Para los que tengan curiosidad por el nombre de las canciones que se escuchan de fondo 2:50 В путь! / Let's Go! - Vasily Solovyov-Sedoi y Mikhail Dudin (película Maksim Perepelitsa) 5:00 Soviet March - James Hannigan ( juego Red Alert 3 ost ) 9:40 From Russia with Love - Huma-Huma 18:38 no sé, pero parece del juego Company of Heroes Yago sin miedo al éxito y a los reclamos de copyright
Excelente video Yago, como nos tienes acostumbrados. Soy Suboficial retirado del Ejercito Argentino y nuestro país, con una extensión de Norte a Sur de 3694km y ancho continental de hasta 1400km necesitamos trenes. Nuestras Fabricas Militares de material y Munición y principales talleres de reparación pesada están situadas en la zona de Santa Fe y Buenos Aires, en el centro Este del país, quiere decir que están hasta unos 2500km promedio del frente en el caso de la Patagonia Cordillerana, considerando que un tren largo de carga equivale a 200 camiones de transporte, eso bajaría mucho los costos de traslado, sin contar el tiempo. Muchos dicen que los camiones transportadores pueden, por ejemplo, transportar los tanques y equipo pesado, pero se olvidan o no saben que los camiones tienen muchos impedimentos como las pendientes y el peso que pueden soportar los puentes, te lo explico rápido: En Argentina existe la Comisión Nacional de Transporte, encargada de regular por donde pueden circular los camiones con carga pesada, porqué? porque los camiones están divididos por categoría dependiendo de su peso, largo, cantidad de ejes de ruedas y potencia del motor, en base a esos datos la Comisión aprueba que camino puede tomar un camión, doy un ejemplo: Hay puentes que soportan hasta 60 toneladas siempre y cuando el camión tenga 28mts de largo o más y tenga 8 ejes para así distribuir el peso. O si una pendiente es muy empinada posiblemente el camión no pueda subirla o bajarla con seguridad. Disculpa lo largo del mensaje, tengo muchos datos sobre las Fuerzas Armadas y la guerras ya que soy un apasionado del tema. Un Gran Saludo, Sergio desde Argentina
@@MiDiosThor Te agradezco el comentario (en caso de que no haya sido una broma), la verdad no me siento preparado para hacerlo ya que tengo muy en alto la vara de lo que las personas tienen que saber para abrir un blog (algo que ni siquiera sé como hacer ya que tengo 59 años y soy de otra época). Tal vez algún día lo haga, Saludos desde Argentina...
@@seryo666 hola soy de argentina también. Estaría bueno que hablemos para hacer un vídeo por lo menos...con todo tu comentario ya alcanza con agregar algunas fotos, detalles y poco más y ya estaría.
Yago, el balasto son las piedras de tamaño mediano sobre el que apoyan las traviesas. No es tierra. De hecho, cuando por algún motivo se llena de tierra, se llama balasto contaminado y hay que cribarlo o sustituirlo. El balasto en España es piedra silicea aunque antes también había balasto calizo, de menos dureza y calidad. El balasto debe tener aristas vivas que permita el bateado (retacado) de las traviesas para mantener la nivelación de la vía. Ánimo y gracias por los videos 🙏🙏🙏
@@MrExogenus Y además, por su flexibilidad y elasticidad, amortiguar un poco las vibraciones y oscilaciones de la vía producto del paso de los trenes. Pero lo del agua es lo más importante.
En México en 1910 la revolución se llevó a cabo sobre trenes , ya que en ese tiempo el tren estaba extendido sobre todo el país, también fue la primera guerra aérea, y la primera distanció costera con un super cañón
@@yzaherns603 si lo estaban, sólo los uso Francisco Villa, también se usó un tren hospital.recomiendo leer la biografía de Villa de Paco Ignacio Taibo II .
@@Alguien-f1ues una referencia al modo de juego “el frente” (creo recordar) cuando tu equipo va perdiendo el juego te da un tren blindado para que intentes remontar.
Pero son también fáciles de reparar; y más hoy en día ... donde los procesos están bastante automatizados. Incluso EEUU sigue siendo un país con un tráfico ferroviario de mercancías muy importante, sobre todo en productos de gran volumen, y entre ellos para el movimiento de material militar, aunque allí sean civiles. Grandes trenes arrastrados por varias locomotoras.
@@santoriniblue8413 nadie discute la practicidad de los trenes para el transporte, pero un tren blindado y artillado por fuerte que sea puede ser inmovilizado sin tocarlo a la vez que ofrece un blanco inmenso a la artilleria, drones y misiles
@@felixalexisortizlagos6904 Pero el tren no viene manco, vienen ya con mucho equipo de defensa, tambien se deben de pensar antes de atacar un tren, no se ve facil de vencerlos asi como se ve en el video
@@JPshop22 cualquier arma o equipo bien apoyado es dificil de destruir, el problema de los trenes blindados es que no se pueden mover por donde quieran y sus vias son vulnerables
Hola Yago, un argentino desde Italia, la primera vez que veo un video tuyo. Muchas gracias y felicitaciones. Muy original el tema que trataste en este documento. Buena suerte.
Es muy escaso los trenes en chile hay pero ya no existe esa red ferroviaria que se tenía en el siglo pasado. Sería muy útil la verdad pero muy complicado de restaurar
@@serafin1204 exacto, pero eso no quiere decir que no está en carpeta o sea (EFE) Empresa Nacional de ferrocarriles del Estado igual lleva un buen tramo del país ya operando y ya tiene otras aéreas a futuro que operará
Hola, el balasto son las piedras molidas o rotas que se echan entre los durmientes para repartir el peso del tren y absorber las vibraciones de este, tienen que ser de un tamaño y composición determinado. Lo que vos describes son los durmientes. Saludos
Guaaaaaa, excelente video. Nunca pense en ver algo asi en mi vida. De niño me encontraba una maravila los ferocarriles y cañones sobre vias de la primera y segunda guerra mundial. Saludos
Yaguito yo he leido por primera vez 15 minutos hoy por la mañana sobre economia, por lo que eso me da un gran y profundo conocimiento sobre la economia mundial.
El transporte por ferrocarril es el más eficaz cuando se trata de cargas en grandes cantidades o muy pesadas. Por eso en España se siguen usando trenes militares para transportar sobre todo blindados. Un camión capaz de transportar un leopard tiene que ser una platforma articulada, mientras que un tren puede llevar fácilmente 20 leopard con una sola locomotora.
Yago este es tu tipo de video sin politica solo investigacion, por cierto exelente video eres un muy buen investigador me gusta ver contenido mas objetivo como el que as estado realizando ultimamente. Te deseo mucho exito.
Yago muy bueno el vídeo, cómo ferroaficionado pensaba que solo habían este tipo de trenes en Estados Unidos, creo que un segundo video con este tema sería igual de bueno, saludos.
Vamos a admitirlo, El ejercito ruso es El mas chevere por sus maquinarias geniales al estilo Mad Max, pero tambien hay q tener en cuenta q este no es un invento ruso sino q fue copiado del mismisimo General español Don Agapito Resoplez mas evidente en el documental cubano "El Pidio Valdes contra el tren militar"
Yago el Dron naranja que aparece en las tomas es de un Evo 2 Pro de Autel Robotics, marca norteamericana pero con fabrica en china... saludos desde Bogotá! Te felicito por tan excelente trabajo!
Gracias por su trabajo explícito y didáctico. En países como España podrían añadir sistemas de defensa y contraataque Móviles, para recorridos concretos… Solo tendrían que desarrollar los vagones específicos de armamento y servicios. Un saludo 🇪🇸👍👌
Muchísimas gracias por el video! Ha sido increíble, pues siempre me ha encantando todo lo relacionado con los trenes blindados. Molaria uno sobre los trenes blindados en la GC. Y oor cierto, por si hay suerte y ves este comentario, que libros podrias recomendar sobre este tema?
Genialmente implementado y organizado, me parece una buenissima ideia. Quiza algo corto de Blindagen, una blindagen reactiva no le vendria mal contra RPGs. Excelente video.
Caramba Yago, muy bien pensados los trenes blindados rusos. En mi país, Chile, dada nuestra particular orografía, en la década de los '80 se optó por los camiones, al menos en la zona centro norte donde vivo. . Sin dudas que durante los '70 el ferrocarril permitió transportar grandes cantidades de pertrechos desde el centro hasta la zona norte, limítrofe con Bolivia y Perú. En la zona central y sur se usó el tren y pará la zona Austral se hizo vía marítima..
hermano muy buen video, soy argentino y si algo deseamos con fervor es el renacimiento de los ferrocarriles... y sin dudar seria muy muy buena eleccion tener unas cuantas unidades activas de este tipo de formaciones en argentina... saludos
Hola. Muy interesante el video ignoraba que seguían en uso este tipo de trenes. Los considero un poco obsoletos si son emboscados por armamento del tipo antitanque
Un vídeo muy interesante, Yago. Estaría bien que hicieras uno del "tren de la muerte" ruso, con capacidad de lanzar un misil balístico intercontinental.
Buenas tardes,los trenes pueden ir blindados pero si buelas las vias lo dejas muerto y luego lo atacas bien con drones,yabelins,u otros.lo puedes emboscar.o con la aviacion o cañones de 105. Hay muchas formas no pueden controlar toda la via.
Hola Yago, te ecribo de Chile. Nosotros tenemos un pais muy largo y angosto que se presta naturalmente para instalar una via ferrea longitudinal la que existe, pero paradójicamente y por ser de naturaleza estatal funciona horrible, no quisiera ni imaginar que pasaría si se necesitara mover un tren blindado por ella,
En ARGENTINA se usa el ferrocarril, como medio de despliegue de material (principalmente vehículos), cuando una brigada tiene que operar alejada de su asiento de paz. Creo que hay una compañía especializada pero el material ferroviario es civil.
20 mm de blindaje es mantequilla para cualquiera cañon automático, me parece bastante poco teniendo en cuenta que los trenes tienen una capacidad de carga inmensa. Supongo que si no supera los 20 mm es por que no lo necesita. Un saludo Yago Gran video.
@@jesusmoya88 20 mm de blindaje inclinado 50°, que es una auténtica burrada, aquivale a ~31 mm de espesor. Sigue siendo una protección insuficiente para lidiar contra cualquier carga hueca o municion de casi cualquier calibre superior o igual a 30 mm (por decir alguno) y teniendo en cuenta que si inclinas el blindaje 50° pierdes una cantidad abismal de espacio ( lo único para lo que vería esto aplicable es para el frontal de la locomotora alomejor ) un saludo 🫡
@@Tanquista120 sinceramente no creo que Ucrania ataque los trenes a corto y mediano plazo. Quizá solo si Estados Unidos autoriza los misiles de larga distancia, con lo cual el blindaje extra sería completamente inútil.
Estos trenes solo estan pensado para apoyar a los convoyes ferroviarios y apoyar al frente nonestan pensado para el combate directo y solo tienen protección contra emboscadas y milicias. A lo mejor en un futuro aparezca un tren mas robusto con mas armamento para dar pelea en combate directo. Pero ahora lo.mas cercano que hacen es ir a una línia cercana al frente y montar una línia defensiva a la velocidad de un pericaso
En la revolución mexicana también de alguna manera se observa el uso de este medio en algunas acciones bélicas.... este tema es apasionante, pocos países se pueden dar el lujo de tener un tren de guerra...
Yago,vi ayer entras páginas una explicación relacionada con " el supuesto futuro militar de Rusia,india,china,Corea del Norte y los gendarmes que tiene Rusia en América, basado en una circulación dentro de esa coalición por tierra vía férrea y maritima por el norte de Rusia hacia estos territorio que les permitiría una nueva moneda internacional,me gustaría un programa por toda una autoridad en la materia como tu
En un país como Argentina la idea de los trenes blindado sería de importancia estratégica. Por la distancia y las rutas son precaria. El problema radica que solo serviría para conectar muy pocos puntos del país...ya durante décadas solo se desmantelaron muchos ramales que atravesaban toda la Argentina. 🇨🇳podría cortar la Patagonia en dos...
Para los que tengan curiosidad por el nombre de las canciones que se escuchan de fondo
2:50 В путь! / Let's Go! - Vasily Solovyov-Sedoi y Mikhail Dudin (película Maksim Perepelitsa)
5:00 Soviet March - James Hannigan ( juego Red Alert 3 ost )
9:40 From Russia with Love - Huma-Huma
18:38 no sé, pero parece del juego Company of Heroes
Yago sin miedo al éxito y a los reclamos de copyright
Muchas gracias. La tercera música la buscaba hace un tiempo pero no la encontré hasta hoy que por casualidad vi tu comentario.
Son de la era Soviética no tienen copyrait
@@Tumsy67 Te doy la razón, pero RUclips es super inconsistente con eso
@@lobochemical nice jeje, por cierto, si te gusta esa, te recomendaría "the dance of the knights - Prokofiev" que es la inspiración para esta
La Soviét March si capo... Electrónic Arts tiene los derechos... es un juego el red alert 2@@Tumsy67
Excelente video Yago, como nos tienes acostumbrados. Soy Suboficial retirado del Ejercito Argentino y nuestro país, con una extensión de Norte a Sur de 3694km y ancho continental de hasta 1400km necesitamos trenes. Nuestras Fabricas Militares de material y Munición y principales talleres de reparación pesada están situadas en la zona de Santa Fe y Buenos Aires, en el centro Este del país, quiere decir que están hasta unos 2500km promedio del frente en el caso de la Patagonia Cordillerana, considerando que un tren largo de carga equivale a 200 camiones de transporte, eso bajaría mucho los costos de traslado, sin contar el tiempo. Muchos dicen que los camiones transportadores pueden, por ejemplo, transportar los tanques y equipo pesado, pero se olvidan o no saben que los camiones tienen muchos impedimentos como las pendientes y el peso que pueden soportar los puentes, te lo explico rápido: En Argentina existe la Comisión Nacional de Transporte, encargada de regular por donde pueden circular los camiones con carga pesada, porqué? porque los camiones están divididos por categoría dependiendo de su peso, largo, cantidad de ejes de ruedas y potencia del motor, en base a esos datos la Comisión aprueba que camino puede tomar un camión, doy un ejemplo: Hay puentes que soportan hasta 60 toneladas siempre y cuando el camión tenga 28mts de largo o más y tenga 8 ejes para así distribuir el peso. O si una pendiente es muy empinada posiblemente el camión no pueda subirla o bajarla con seguridad. Disculpa lo largo del mensaje, tengo muchos datos sobre las Fuerzas Armadas y la guerras ya que soy un apasionado del tema. Un Gran Saludo, Sergio desde Argentina
Sería muy interesante que alguien como tú tuviera un canal en RUclips o un blog donde plasmar todos tus conocimientos. Un saludo.
@@MiDiosThor Te agradezco el comentario (en caso de que no haya sido una broma), la verdad no me siento preparado para hacerlo ya que tengo muy en alto la vara de lo que las personas tienen que saber para abrir un blog (algo que ni siquiera sé como hacer ya que tengo 59 años y soy de otra época). Tal vez algún día lo haga, Saludos desde Argentina...
@@seryo666 hola soy de argentina también. Estaría bueno que hablemos para hacer un vídeo por lo menos...con todo tu comentario ya alcanza con agregar algunas fotos, detalles y poco más y ya estaría.
A sus órdenes mi suboficial. Muchas gracias por su buen comentario
@@luisperez-dh9ec Muchas gracias estimado, saludos
Yago, el balasto son las piedras de tamaño mediano sobre el que apoyan las traviesas. No es tierra. De hecho, cuando por algún motivo se llena de tierra, se llama balasto contaminado y hay que cribarlo o sustituirlo. El balasto en España es piedra silicea aunque antes también había balasto calizo, de menos dureza y calidad. El balasto debe tener aristas vivas que permita el bateado (retacado) de las traviesas para mantener la nivelación de la vía. Ánimo y gracias por los videos 🙏🙏🙏
Y ademas, de sujetar las traviesas que conforman la via, su mision es LA EVACUACION DE AGUA lo mas rapidamente posible.
@@MrExogenus Y además, por su flexibilidad y elasticidad, amortiguar un poco las vibraciones y oscilaciones de la vía producto del paso de los trenes. Pero lo del agua es lo más importante.
he visto mucho balasto de mica moscovita y de otras micas, especialmente en Catalunya.
@@MrExogenus soy técnico en mantenimiento ferroviario y avalo al 💯 la respuesta. El agua es el peor enemigo de las vías.
También los siguientes comentarios me parecen valiosos, en particular los referidos al agua. Muy bien por todos.
En México en 1910 la revolución se llevó a cabo sobre trenes , ya que en ese tiempo el tren estaba extendido sobre todo el país, también fue la primera guerra aérea, y la primera distanció costera con un super cañón
Pero no eran blindados
@@yzaherns603 si lo estaban, sólo los uso Francisco Villa, también se usó un tren hospital.recomiendo leer la biografía de Villa de Paco Ignacio Taibo II .
@@miguelangelespinosasuarez5475 Patrocinados por el vecino norteño de México su buen vecino Estados Unidos.
"tenemos un tren blindado amigo en camino" 😢 quiere decir que estamos perdiendo.
@@Alguien-f1u Es una referencia al Battlefield 1
@@Alguien-f1ues una referencia al modo de juego “el frente” (creo recordar) cuando tu equipo va perdiendo el juego te da un tren blindado para que intentes remontar.
@@nicolascv98 disculpa me ignorancia de gamer pero, de que juego es eso?
@@Alguien-f1u Battlefield 1
muy buen video....esta muy trabajado ....da gusto q haya videos asi
Excelente material. Realmente bueno.
Excelente informe Yago
los trenes blindados pueden ser muy efectivos, pero el problema es que las vías férreas no son difíciles de destruir
eso mismo pensé, de que sirve un tren que no se puede mover ?.
Pero son también fáciles de reparar; y más hoy en día ... donde los procesos están bastante automatizados. Incluso EEUU sigue siendo un país con un tráfico ferroviario de mercancías muy importante, sobre todo en productos de gran volumen, y entre ellos para el movimiento de material militar, aunque allí sean civiles. Grandes trenes arrastrados por varias locomotoras.
@@santoriniblue8413 nadie discute la practicidad de los trenes para el transporte, pero un tren blindado y artillado por fuerte que sea puede ser inmovilizado sin tocarlo a la vez que ofrece un blanco inmenso a la artilleria, drones y misiles
@@felixalexisortizlagos6904 Pero el tren no viene manco, vienen ya con mucho equipo de defensa, tambien se deben de pensar antes de atacar un tren, no se ve facil de vencerlos asi como se ve en el video
@@JPshop22 cualquier arma o equipo bien apoyado es dificil de destruir, el problema de los trenes blindados es que no se pueden mover por donde quieran y sus vias son vulnerables
Hola Yago, un argentino desde Italia, la primera vez que veo un video tuyo.
Muchas gracias y felicitaciones. Muy original el tema que trataste en este documento. Buena suerte.
Saludos de un ex recluta de Regimiento de Zapadores Ferroviarios de Campamento , Madrid. Viva la Vaporosa😊😊
en Argentina y en Chile . el sistema ferroviario estádesmantelado.
No
Es muy escaso los trenes en chile hay pero ya no existe esa red ferroviaria que se tenía en el siglo pasado. Sería muy útil la verdad pero muy complicado de restaurar
En Argentina esta parcialmente operativo, como siempre falta inversión.
@@serafin1204 exacto, pero eso no quiere decir que no está en carpeta o sea (EFE) Empresa Nacional de ferrocarriles del Estado igual lleva un buen tramo del país ya operando y ya tiene otras aéreas a futuro que operará
@@matiassepulvedacarrassco7269 mi estimado trabajo en efe
Usted es Abogado!!! No lo hubiera imaginado.... excelente!😮
Muchas gracias Yago por hablar de este tema tan poco conocido... y con cierto punto romántico.
Hola, el balasto son las piedras molidas o rotas que se echan entre los durmientes para repartir el peso del tren y absorber las vibraciones de este, tienen que ser de un tamaño y composición determinado.
Lo que vos describes son los durmientes. Saludos
gran vídeo Yago, aunque te "balanceaste" con lo del balasto..saludos desde Madrid 🚂 😎
Excelente !, gracias por compartir tus conocimientos Yago 👌, también soy Fan de trenes, abrazo desde Cdmx 👍
Guaaaaaa, excelente video. Nunca pense en ver algo asi en mi vida. De niño me encontraba una maravila los ferocarriles y cañones sobre vias de la primera y segunda guerra mundial. Saludos
De todos los vídeos tuyos que he visto, este es el que más me ha gustado. FELICIDADES
muy buen video!. muchas graias por su trabajo.
Super interesante 👏👍 gracias 🇲🇽👏
Yaguito yo he leido por primera vez 15 minutos hoy por la mañana sobre economia, por lo que eso me da un gran y profundo conocimiento sobre la economia mundial.
Me encantan tus vídeos currados .
Los clips van mejorando , pero a veces me dejas a medias , 😂😂😂😂
Gran trabajo! Muy interesante, saludos desde Panamá.
El transporte por ferrocarril es el más eficaz cuando se trata de cargas en grandes cantidades o muy pesadas. Por eso en España se siguen usando trenes militares para transportar sobre todo blindados. Un camión capaz de transportar un leopard tiene que ser una platforma articulada, mientras que un tren puede llevar fácilmente 20 leopard con una sola locomotora.
Excelente tema.
Me quedó gustando.
Está este tema como para un par de capítulos mas.
Gracias
Excelente tu info...siempre me pregunte que tan útil seria una formación ferroviaria de combate. Seria bueno que sigas con este tema saludos.
Mira que estuvo mucho más interesante de lo que pensé, saludos y gracias por tu trabajo
Muy interesante Yago!!! Te ha quedado un vídeo excelente de esos buenos buenos
Eselente . Tu programa e aprendido mucho . Me gusta los trenes . Mi saludos de argentina
... Saudações desde Lisboa/ Portugal 🇵🇹 um grande abraço 🤗
Al principio tuve duda con tu canal pero ultimamente he aprendido muchisimo gracias bro
En la batalla de chorrillos de 1880 entre peru y chile, los peruanos artillaron un tren y lo llevaron a la batalla
Yago este es tu tipo de video sin politica solo investigacion, por cierto exelente video eres un muy buen investigador me gusta ver contenido mas objetivo como el que as estado realizando ultimamente. Te deseo mucho exito.
Buen video Yago. Un saludo 💪🏻
Buena información! realmente nutritiva! gracias por compartirla! y a toda la comunidad para complementar con más información!
Excelente,muy bien elaborado 😊
Un video muy bueno. Son temas muy "raros" que habitualmente no se tratan en los canales divulgativos. Gracias por el esfuerzo Yago.
Excelente video yago!
Yago muy bueno el vídeo, cómo ferroaficionado pensaba que solo habían este tipo de trenes en Estados Unidos, creo que un segundo video con este tema sería igual de bueno, saludos.
Enhorabuena por el vídeo. muy interesante.
Muy buen contenido saludos desde Estados Unidos
yago en verdad eres un crack en el temas militares. Este video fue super interesante.
Vamos a admitirlo, El ejercito ruso es El mas chevere por sus maquinarias geniales al estilo Mad Max, pero tambien hay q tener en cuenta q este no es un invento ruso sino q fue copiado del mismisimo General español Don Agapito Resoplez mas evidente en el documental cubano "El Pidio Valdes contra el tren militar"
Gran video, muy buen trabajo 👌
Muy buen vídeo bien detallado se nota que sabes
Yago el Dron naranja que aparece en las tomas es de un Evo 2 Pro de Autel Robotics, marca norteamericana pero con fabrica en china... saludos desde Bogotá! Te felicito por tan excelente trabajo!
Excelente reportajees información sobre los trenes de Rusia
Claro que tiene sentido en Argentina ❤
Gracias por su trabajo explícito y didáctico.
En países como España podrían añadir sistemas de defensa y contraataque Móviles, para recorridos concretos…
Solo tendrían que desarrollar los vagones específicos de armamento y servicios.
Un saludo 🇪🇸👍👌
Yago! Pero que pasión le has puesto a este video, como se nota que es un tema que te ''mola'' jajaja. Un abrazo.
Muy interesante 👏🏻
Excelente video. Junto con el canal de Armapedia son de los que mejor edición de vídeo tenéis. Enhorabuena
Gracias por la información
Muchísimas gracias por el video! Ha sido increíble, pues siempre me ha encantando todo lo relacionado con los trenes blindados. Molaria uno sobre los trenes blindados en la GC. Y oor cierto, por si hay suerte y ves este comentario, que libros podrias recomendar sobre este tema?
Que buen video . Felicidades
Interesante video, aquí en España tenemos nuestro Regimiento de zapadores ferroviarios
Muy interesante Yago
Genialmente implementado y organizado, me parece una buenissima ideia. Quiza algo corto de Blindagen, una blindagen reactiva no le vendria mal contra RPGs.
Excelente video.
Para nosotros en argentina si en especial porque tenemos unos de los railes ferrobiarios mas grandes del mundo debido a lo extenso que es nuestro pais
Caramba Yago, muy bien pensados los trenes blindados rusos. En mi país, Chile, dada nuestra particular orografía, en la década de los '80 se optó por los camiones, al menos en la zona centro norte donde vivo.
. Sin dudas que durante los '70 el ferrocarril permitió transportar grandes cantidades de pertrechos desde el centro hasta la zona norte, limítrofe con Bolivia y Perú. En la zona central y sur se usó el tren y pará la zona Austral se hizo vía marítima..
De cualquier fórma, es interesante el trabajo de los rusos. Y tambien el de este canal como siempre.
Buen video Yago. Like.
Muy interesante, este es un tema pocamente ilustrado. Gracias.
La 🎼 música la escuchaba en muchas películas antiguas de guerra rusa
Interesante. Muchas gracias 👍👍
hermano muy buen video, soy argentino y si algo deseamos con fervor es el renacimiento de los ferrocarriles... y sin dudar seria muy muy buena eleccion tener unas cuantas unidades activas de este tipo de formaciones en argentina... saludos
Fantástico video, Yago!
Muy buen vídeo, enhorabuena
Hola. Muy interesante el video ignoraba que seguían en uso este tipo de trenes. Los considero un poco obsoletos si son emboscados por armamento del tipo antitanque
Grasias po r compartir
Gran trabajo yago!
Excelente Narración
Vamo ahí gente
Una batalla más mi gente
Quien quiera perde la vida siga me 🗣🔥🔥
Un vídeo muy interesante, Yago. Estaría bien que hicieras uno del "tren de la muerte" ruso, con capacidad de lanzar un misil balístico intercontinental.
Podrías pasar la bibliografía literaria sobre el uso de ferrocarriles en la guerra, por favor. 1:04
Excelente video
El boss de metal slug
excelente yago. Chile debe recupera su infarestructura ferroviario y prepararla para el futuro belico. gracias
Buenas tardes,los trenes pueden ir blindados pero si buelas las vias lo dejas muerto y luego lo atacas bien con drones,yabelins,u otros.lo puedes emboscar.o con la aviacion o cañones de 105. Hay muchas formas no pueden controlar toda la via.
@@juliocanoserrano2012 y porque crees que son escoltados por helicópteros infantería y drones ?
Yago!! Ya habla sobre como el ejercito mexicano contiene la batalla de mayos vs la chapiza, en la cuidad de Culiacan, Sinaloa. Mexico
Hola Yago, te ecribo de Chile. Nosotros tenemos un pais muy largo y angosto que se presta naturalmente para instalar una via ferrea longitudinal la que existe, pero paradójicamente y por ser de naturaleza estatal funciona horrible, no quisiera ni imaginar que pasaría si se necesitara mover un tren blindado por ella,
En ARGENTINA se usa el ferrocarril, como medio de despliegue de material (principalmente vehículos), cuando una brigada tiene que operar alejada de su asiento de paz. Creo que hay una compañía especializada pero el material ferroviario es civil.
Brutal un TOPON de maquinas 😱.
adoro como al minuto 5 comienza el tema de c&c red alert 3
Esperaré con ansias el próximo video de éste tema
20 mm de blindaje es mantequilla para cualquiera cañon automático, me parece bastante poco teniendo en cuenta que los trenes tienen una capacidad de carga inmensa.
Supongo que si no supera los 20 mm es por que no lo necesita. Un saludo Yago Gran video.
No necesariamente, los trenes ya son bastante robustos y si la placa la inclinas a un cierto ángulo provee más protección con menor peso.
@@jesusmoya88
20 mm de blindaje inclinado 50°, que es una auténtica burrada, aquivale a ~31 mm de espesor.
Sigue siendo una protección insuficiente para lidiar contra cualquier carga hueca o municion de casi cualquier calibre superior o igual a 30 mm (por decir alguno) y teniendo en cuenta que si inclinas el blindaje 50° pierdes una cantidad abismal de espacio ( lo único para lo que vería esto aplicable es para el frontal de la locomotora alomejor ) un saludo 🫡
Volar las vías y chau
@@Tanquista120 sinceramente no creo que Ucrania ataque los trenes a corto y mediano plazo. Quizá solo si Estados Unidos autoriza los misiles de larga distancia, con lo cual el blindaje extra sería completamente inútil.
Estos trenes solo estan pensado para apoyar a los convoyes ferroviarios y apoyar al frente nonestan pensado para el combate directo y solo tienen protección contra emboscadas y milicias. A lo mejor en un futuro aparezca un tren mas robusto con mas armamento para dar pelea en combate directo. Pero ahora lo.mas cercano que hacen es ir a una línia cercana al frente y montar una línia defensiva a la velocidad de un pericaso
Hola yago. En argentina el sistema ferroviario esta desmantelado pero si serviria de mucho dadas las largas distancias. Saludos!
En la revolución mexicana también de alguna manera se observa el uso de este medio en algunas acciones bélicas.... este tema es apasionante, pocos países se pueden dar el lujo de tener un tren de guerra...
Muy buen trabajo 👍👍👍👍.Que música utilizaste en el minuto 9:00?, gracias.
La música de Red Alert 3 le da el toque
Ha Sido muy interesante
Espectacular asunto
Yago,vi ayer entras páginas una explicación relacionada con " el supuesto futuro militar de Rusia,india,china,Corea del Norte y los gendarmes que tiene Rusia en América, basado en una circulación dentro de esa coalición por tierra vía férrea y maritima por el norte de Rusia hacia estos territorio que les permitiría una nueva moneda internacional,me gustaría un programa por toda una autoridad en la materia como tu
Excelente
Guapísimo este formato
Hola Yago, el vagón central debe de se comedor, enfermería, o simil...
amo los trenes 🚂😎
En un país como Argentina la idea de los trenes blindado sería de importancia estratégica. Por la distancia y las rutas son precaria. El problema radica que solo serviría para conectar muy pocos puntos del país...ya durante décadas solo se desmantelaron muchos ramales que atravesaban toda la Argentina. 🇨🇳podría cortar la Patagonia en dos...
Me habría gustado un pequeño repaso sobre los trenes blindados más famosos, como el del zampabollos norcoreano