Meu uno quando eu acelero ele corta o compressor do ar, a ventoinha era pra ficar ligada na primeira velocidade, ela desliga algumas vezes, toquei a resistência do eletro ventilador, pois da outra vez tinha sido isto, não resolveu, peguei o rele reserva que tenho no carro, também não resolveu, agora eu vou tentar refazer os conectores da resistência, estou achando que por estar oxidados pode estar criando algum problema.
Entendo , mais se caso você tem no mínimo a caneta de polaridade você consegue resolver seguindo os passos do vídeo, seja bem vindo no canal estamos juntos amigo
Tenho um uno 2004 igual esse do video com ar condicionado. Tem um problema parececido em que a central arma o rele da primeira velocidade normalmente, mas as vezes fica tentando armar e nao consegue. Tipo o rele estala, e logo em seguida desarma, passa uns segundos arma novamente mas nao consegue segurar muito tempo. Ja troquei o rele e ventoinha e nao resolveu. O interessante e que esse veiculo ja chegou passar mais de 4 meses sem aprentar o problema, mas depois de um tempo volta a acontencer
Quando faço o teste de desligar o sensor de temperatura a ventoinha arma em uma velocidade muito alta, acredito que arma o outro rele da 2° velocidade.
No momento estou abrindo o chicote do carro em busca de algum fio com mau contato, estou seguindo o fio 14 e 40 do modulo que seria da primeira e segunda velocidade
@@tiagodicassvaleu pela dica. Vou verificar o chicote que passa ali por cima do motor e qualquer coisa trocar o sensor já que ele tinha sido colocado novo um tempo atrás mas não é original. O chicote que vem do modulo pra dentro do carro verifiquei e está inteiro
Estou com um problema parecido. no meu caso eu ligo o ar, a ventoinha arma, mas ao acelerar corta o compressor, é o sistema inteligente pra liberar potencia, porém antes a ventoinha ficava ligada direto, agora ele desliga as vezes, isso além de criar alta pressão, mata a eficiência do ar, pois o condensador superaquece, conseguiu resolver seu problema ?
Muito o vídeo bem explicado estou com esse mesmo problema na minha stradinha
Seja bem vindo no canal amigo
Cara VC é muito bom sua dica me ajudou e muito parabéns pelo teu trabalho agradeço parabéns
Meu uno quando eu acelero ele corta o compressor do ar, a ventoinha era pra ficar ligada na primeira velocidade, ela desliga algumas vezes, toquei a resistência do eletro ventilador, pois da outra vez tinha sido isto, não resolveu, peguei o rele reserva que tenho no carro, também não resolveu, agora eu vou tentar refazer os conectores da resistência, estou achando que por estar oxidados pode estar criando algum problema.
Sensacional. Obrigado!
O meu está com esse mesmo problema. Talvez seja um relé tudo indica.... ótima explicação parabéns mano
Estamos juntos amigo
Como faço para testar a velocidade dois da ventoinha do uno?
Se caso o veículo tive ar condicionado sim vai ter mais um reler
Estou com esse problema, mas tá osso encontrar um eletricista bom
Entendo , mais se caso você tem no mínimo a caneta de polaridade você consegue resolver seguindo os passos do vídeo, seja bem vindo no canal estamos juntos amigo
Tenho um uno 2004 igual esse do video com ar condicionado. Tem um problema parececido em que a central arma o rele da primeira velocidade normalmente, mas as vezes fica tentando armar e nao consegue. Tipo o rele estala, e logo em seguida desarma, passa uns segundos arma novamente mas nao consegue segurar muito tempo. Ja troquei o rele e ventoinha e nao resolveu. O interessante e que esse veiculo ja chegou passar mais de 4 meses sem aprentar o problema, mas depois de um tempo volta a acontencer
Quando faço o teste de desligar o sensor de temperatura a ventoinha arma em uma velocidade muito alta, acredito que arma o outro rele da 2° velocidade.
No momento estou abrindo o chicote do carro em busca de algum fio com mau contato, estou seguindo o fio 14 e 40 do modulo que seria da primeira e segunda velocidade
Já peguei veículo assim resolvido trocando o sensor da temperatura
@@tiagodicassvaleu pela dica. Vou verificar o chicote que passa ali por cima do motor e qualquer coisa trocar o sensor já que ele tinha sido colocado novo um tempo atrás mas não é original. O chicote que vem do modulo pra dentro do carro verifiquei e está inteiro
Estou com um problema parecido. no meu caso eu ligo o ar, a ventoinha arma, mas ao acelerar corta o compressor, é o sistema inteligente pra liberar potencia, porém antes a ventoinha ficava ligada direto, agora ele desliga as vezes, isso além de criar alta pressão, mata a eficiência do ar, pois o condensador superaquece, conseguiu resolver seu problema ?
Aula muito boa
Estamos juntos amigo