Вот как бывает) я владелец Сузуки Гранд Витара 2013 года. Покупал автомобиль новым с салона. Сделал лифт, поставил колеса размером побольше зубастую) Но блин смотрю видео Палыча всегда! Нивы у меня не было, да и Уаза. Почему смотрю? Потому что нравится! Палыч красавчик! Тебя интересно смотреть! Продолжай снимать свои видео!
Была у меня Нива! Покупал новой, никаких проблем, за 45000 км! Порой такую грязищу проезжали, мурашки до сих пор. Уникальный автомобиль, за свои деньги!
я давно уже все вернул в сток из тюнинга ручная лебедка и резина сафари 540. три троса .лопата и пила .вот на мой взгляд оптимальный набор нивовода😀😀😀.а проблему печки решил я так что поставил водопроводный кран в моторный отсек и 3 года полет нормальный
Полностью поддерживаю. Стремиться же нужно к поиску приключений, а не к превращению машины в монстра. А для поиска приключений нужен универсальный автомобиль, на котором ты можешь хорошо ехать и по асфальту в том числе. Да и так ехать чтоб ничего не отхлебнуло от огромных нагрузок. Я в итоге приобрел себе Хантера 2021 года)
@@ИльясАйратович да верю я верю,я там на унимонге не проеду,нива хороша только ходом и за счёт веса и размера,потерял ход нырнул в колею и всё Салам алейкум
Всё нормально, кто бы и чтобы не говорил. Делай то что считаешь нужным. Выходи в эфир почаще. А по поводу колёс, не слишком ли повышенная нагрузка на ходовую в сравнении с родными для этой модели.
@@PalichLive да как ты ездишь по черепашьи то будут, а если навалить хорошеньку да с диагоналками, то полетят привода с полуосями, как песок из под шин)
Нее ходовка страдает, у меня 215/65/16 асфальт.Не нравитса совсем, чуствую передняя ходовка испытывает перегруз. 205/65/16 думаю такие ставить на след год.
@@viktrvolkov9646 для короткой нивы самый оптимальный размер шин это: 185 или 175 профиль 75 и 16 диски. А 215/65/16 на коротыше резина не уместна, для Шевика еще можно но для коротыша однозначно нет.
@@viktrvolkov9646 на ниве чем уже и выше профиль тем лучше. Нива на комфостерах CFT 3000 в размере 185/75/16 едет куда лучше чем на кордиант оффроад в размере 215/65/16.
Когда ездил на трехдверке, тоже сталкивался с вылетанием повышенной передачи в РК. Происходило это не часто, в основном на неровностях с острым краями, когда РК начинала болтаться и раскачиваться под машиной на своих двух опорах и этим движением своим вводила рычаг в соприкосновением с краем выреза в полу кузова, что и приводило к выходу шестерен из зацепления. Не зря в Ниве-2, которая потом сменила гражданство, инженеры предусмотрели третью опору РК. Не была бы такая опора лишней и на первой Ниве, это позволило бы применить более мягкие боковые опоры от 2123, снизив тем самым вибронагруженность пола кузова. Впрочем, сам я продолжал так и ездить, изредка ругаясь, когда посреди дороги приходилось полностью останавливаться и включать передачу в РК от того, что прозевал яму в асфальте. До подрамника с третьей опорой я тогда так и не дозрел - слишком сильно изменили характер машины установленные мной шрусовые приводные валы, разом закрывшие все вопросы с вибрациями.
вечный ремонт будет на любой машине если гонять туда куда на ниве гоняют. и нива ломается чаще после того как её ниваводы начинают улучшать. лучшая нива, это нива в стоке.
Палыч приветствую!🤝Выговор тебе с ходу, вобще обленился😆Весь кайф обламал, ну хоть бы в пару тройке мест вышел камеру на штатив поставил показал как Нивка колею режет после дождичка😁 Борода зачётная, можно Дед Морозом подрабатывать ближе к Новогодним праздникам🤣🤣🤣будут деньги на запчасти для Нивы, а также бенз на покатушки🤣🤣🤣
Палыч Приветствую просмотри своё видео там где ты едешь по грязи обрати внимание на то как ты установил камеру и что видно зрителям ! Но лично я установил бы её на торпеду или так чтобы было видно хорошо дорогу а голос был бы за кадром и всё было бы нормально, а так во всём тебе удачи !
Палыч привет. Вот я Лапочкина насмотрелся и купил её. Будет год. До этого была нексия. Сравнивать качество не буду. Брал 213 за 130. Рад как слон. Да устраняю косяки, да расходы. Но купил вот новые колесики кама флейм и весной после долгой болезни ( осень зима) поехал в такую чачу. После снегов непросохла тайга. Да и уралами и уазами такая колея ужас. Шел в разрез. Упал оторвал глушак. Пошел обратно принес. Остановится в гору по глине смерть. Лес по уазовской перемолотой колее. Прошел бля) порыбачил. А утром смотрю идет циклон и закапало. Как я тапки делал. Успел выскочить из тайги к садам под дождем и прорвало жопу страшной грозой. Успел. Хотя с гор спускался юзом. Кама флейм наше все. Цены большие нет денег даже на зимнюю. Так и катаем.
А как самоблок в раздатке зимой в скользких поворотах? Говорят повернул куда надо и газу и машину вытягивает в нужном направлении. Или также как в стоке , если понесло в повороте, сбрасываем газ и молимся?
Что понравилось, так это отсутствие сноса!!! Но кто в этом виноват понять сложно. Ибо в ней 3и самоблока!!! Авто в повороте стремится наружу всем корпусом. Без сноса и заноса. А идеально пробовать на каждом самоблоке отдельно.
Будет интересно узнать почему выбивает повышайку. Обычно выбивает блокировку на старых рк с однорядными подшипниками. У вас не типичный случай, наверное всетаки дело в тюнинг синхроне...
@@Жизньвавтобусе лучить! Это колоть. С лодки. Двое человек нужно - один на шесте (тихо от дна отталкивается), другой с острогой на носу. Идёшь прям вдоль берега. Это охота острогой.
Кама флейм нужна если ездить 70% трасса,а так нафиг она не нужна!лучше кордиант или сафари/нортэки 540 в стандартном размере!сафари гребут просто отлично!сейчас поставил 29(не сафари и уже пожалел) колеса такого размера как твои,преимущества есть над стандартом,да и клиренс лишний не бывает,но хуже стала тянуть! Удачи тебе🤝
@@lays5050 Я латентный джипер! :) Просто у меня внедорожника нет :) И денег на него нет. Но лет 12-13 назад у меня был полноприводный автомобиль повышенной проходимости, вот! :)
Только ДААЗ, остальное как попадёшь, поставил и жара, а то тоже купил шниву летом и хозяин сказал что новый радиатор недавно поставил, в итоге пришла осень и новый нихрена не грел🤦♂️фирму не помню, но запчасти этой фирмы больше никогда не куплю.
С раздаткой так и будешь мудохаться, пока не купишь заводскую. Именно завод, а не самосбор! 29е колеса нах не нужны этой машине, а уж если хочется, то не переделкой раздатки нужно добирать тягу и мощность, а двигателем, его доработкой.
Палыч, извини конечно, но всё что ты так много говорил про проблемы НИВы, это всё мелочь, по сравнению с тем, что у тебя, при включеном обдуве, стекло запотевает, так что не видно не хр#на....))))) Что говорит, об ооочень высоком уровне "комфорта"..😅
@@PalichLive нива это боль и деньгосос повышенной мощности...я продал свою,достала деньги вытягивать...не я на ней ездил а она на мне...нива хороша как вторая машина,когда деньги позволяют содержать такую игрушку/конструктор для мужиков...
Палоч, а я те говорил, что ты придёшь к стоковой Ниве, как человек приходит к богу 😁😎 Чуть мотор взбодрить и колеса 215/75R15 - и проедешь в 99% там где и ты сейчас на этих колесах.
Палыч, пора уже заколхозить корпус и печку от 08. Чертежи деталей на форумах есть. Не пожалеешь, поверь. Про запотевания и шум карлсона забудешь. Есть в продаже и готовые корпуса.
Печку купи АВИН. Я поставил в прошлом году, очень хороша! Радиатор тоже Лузар и зимой даже в -30 тепло самотёком на ходу. Говорили только медный согреет салон нивы, нормально лузар справляется....
Ой Палыч, зря наверно купил это гавно, это прям лютый трэш а не полуоси, могут на первой покатушке рыгонуть. У меня повортоные кулаки с подшипниками Ивеко, от этой фирмы, выглядят красиво, а шаровые по проваливались в них как х... в ведро. Шаровые затянул, и руль не повернуть даже на козелках, пришлось фольгу подкладывать. Ну правда сделал один раз, собрал и забыл. А назад себе поставил полуоси Харьковские, на 24 шлица, усиленные, полу разгруженные, вместе с блокировкой ИЖ техно. Я так понял от волга автопром они ни чем не отличаются, на них еще ступица откручивается (если нужно подшипник поменять)
@@PalichLive Купил в начале этого года шниву 2009 года выпуска. Тоже не знаю как её сравнивать с чем-то. Несравнимый автомобиль, жрёт как танк, ломается каждый месяц и уже несколько раз по крупному. Разорение, долги, нарастающее психическое расстройство на фоне владения нивой, думаю это не предел того что она может сделать с человеком )) Периодически посещают мысли забить на этот пипелац, продать его и купить какую-нибудь калину или гранту и ездить только по городу. Но пёс его знает, может это тоже такие-же замечательные автомобили, которые ремонтируешь больше чем ездишь. Второй маши нет, хотя на деньги вложенные в ремонт нивы можно было спокойно купить ещё одно ведро.
@@Жизньвавтобусе За рулем вчера писали, именно вестовский 1.8. Надеюсь, что доработанный - обещали доделать, убрать масложор, перенастроить управление. Похоже, что это проект Супер-авто, про который год назад снимал Мельников из Авторевю: ruclips.net/video/7dSha8G8Qx0/видео.html А по цене, да, 1.5 ляма точно будет, по ходу
По ним один только серьёзный вопрос - при поломке крошится срез и может редуктор нажуваться обломков, породистые полуоси ломаются не реже, но срезает металл ровно, как ножиком. Выбил обломок и гоняй. Пока езжу на волгаавтопромовских с блоккой, нет вопросов....
@@PalichLive в УАЗе берёт верх его рама и трансмиссия там по крепче, ну а Нива она комфортнее согласен. По этому если выбирать между Нивой и УАЗом, я выбираю Ниссан Патруль.😁👍
Палыч, вот кому верить? Тебя слушаешь - нива вечно ломается, а на канале Кайф Движения (где тоже нивавод) говорят 5-6 деталей за 14 лет сменили. Вот и что после этого делать - покупать ниву или нет?
@@АндрейБелов-с7ш тоже, тока 89 года. Не без косяков, конечно, но ничего серьёзного. Максимум, что в ней бы сделал- самоблоки. Но пока что без надобности. Со своей задачей в деревне справляется.
смотря как и где ездить, если по асфальту то она ломаться не будет и ездить внатяг, а если долбить в 6000, газ в пол и по бездору и по асфальту то врятли без поломок проедет, вернее не проедет
@@PalichLive тогда присмотрись к китайцам с японскими лицензионниками- 1,5 млн деревянных и ты за рулем самурая с китайским шильдиком пусть и не новых но в разы лучшим чем детище автоваза.
@@PalichLive не обязательно. На этих полуосях первой версии почему-то срезало ступицу вместе с полуосью возле подшипника. На доработанных вроде не слышал про такое. Зато жалуются на раскручивание гайки.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Палыч,рад тебя видеть!🤝Удачи тебе с Нивасиком!😉
Вот как бывает) я владелец Сузуки Гранд Витара 2013 года. Покупал автомобиль новым с салона. Сделал лифт, поставил колеса размером побольше зубастую) Но блин смотрю видео Палыча всегда! Нивы у меня не было, да и Уаза. Почему смотрю? Потому что нравится! Палыч красавчик! Тебя интересно смотреть! Продолжай снимать свои видео!
У меня вообще, ничего кроме седанов машин не было и от грязи тошнит, а канал Палыча смотрю с удовольствием!
Была у меня Нива! Покупал новой, никаких проблем, за 45000 км! Порой такую грязищу проезжали, мурашки до сих пор. Уникальный автомобиль, за свои деньги!
я давно уже все вернул в сток из тюнинга ручная лебедка и резина сафари 540. три троса .лопата и пила .вот на мой взгляд оптимальный набор нивовода😀😀😀.а проблему печки решил я так что поставил водопроводный кран в моторный отсек и 3 года полет нормальный
как думаешь на счёт установки гбо в ниву?
"Нива в стандарте - это универсальный автомобиль" - золотые слова, Батенька!!! ;)
Полностью поддерживаю. Стремиться же нужно к поиску приключений, а не к превращению машины в монстра. А для поиска приключений нужен универсальный автомобиль, на котором ты можешь хорошо ехать и по асфальту в том числе. Да и так ехать чтоб ничего не отхлебнуло от огромных нагрузок. Я в итоге приобрел себе Хантера 2021 года)
нива это такой автомобиль которым равнодушным не оставит и скучно не будет)) спасибо дружище за ролик и информацию смотрел с удовольствием👍
Видео- доказательство, что любой тюнинг ведёт к попадалову. Нива надёжна, но надёжна в стоке.
Нива надёжна пока моложе 10 лет. Ну а тюнинг разный бывает.
Надёжна в стоке ахахаха,ну может быть где-то во влажных фантазиях,но не едет она ни хера гниёт ,гудит ,шумит,и сыпится
Нива надёжна когда с новья лонжероны усиленные
@@david-1971 бред 🤦♂️я в стоке ездию там где ты не на чем не проедиш
@@ИльясАйратович да верю я верю,я там на унимонге не проеду,нива хороша только ходом и за счёт веса и размера,потерял ход нырнул в колею и всё Салам алейкум
Всё нормально, кто бы и чтобы не говорил. Делай то что считаешь нужным. Выходи в эфир почаще. А по поводу колёс, не слишком ли повышенная нагрузка на ходовую в сравнении с родными для этой модели.
29 колеса не агрессивные трансмиссия держит.
@@PalichLive да как ты ездишь по черепашьи то будут, а если навалить хорошеньку да с диагоналками, то полетят привода с полуосями, как песок из под шин)
Нее ходовка страдает, у меня 215/65/16 асфальт.Не нравитса совсем, чуствую передняя ходовка испытывает перегруз. 205/65/16 думаю такие ставить на след год.
@@viktrvolkov9646 для короткой нивы самый оптимальный размер шин это: 185 или 175 профиль 75 и 16 диски. А 215/65/16 на коротыше резина не уместна, для Шевика еще можно но для коротыша однозначно нет.
@@viktrvolkov9646 на ниве чем уже и выше профиль тем лучше. Нива на комфостерах CFT 3000 в размере 185/75/16 едет куда лучше чем на кордиант оффроад в размере 215/65/16.
Нива огонь! Я себе тоже взял как вторую машину огонь
Не задумывался на ниву установить гбо ? пропан
Когда ездил на трехдверке, тоже сталкивался с вылетанием повышенной передачи в РК. Происходило это не часто, в основном на неровностях с острым краями, когда РК начинала болтаться и раскачиваться под машиной на своих двух опорах и этим движением своим вводила рычаг в соприкосновением с краем выреза в полу кузова, что и приводило к выходу шестерен из зацепления. Не зря в Ниве-2, которая потом сменила гражданство, инженеры предусмотрели третью опору РК.
Не была бы такая опора лишней и на первой Ниве, это позволило бы применить более мягкие боковые опоры от 2123, снизив тем самым вибронагруженность пола кузова.
Впрочем, сам я продолжал так и ездить, изредка ругаясь, когда посреди дороги приходилось полностью останавливаться и включать передачу в РК от того, что прозевал яму в асфальте. До подрамника с третьей опорой я тогда так и не дозрел - слишком сильно изменили характер машины установленные мной шрусовые приводные валы, разом закрывшие все вопросы с вибрациями.
вечный ремонт будет на любой машине если гонять туда куда на ниве гоняют. и нива ломается чаще после того как её ниваводы начинают улучшать. лучшая нива, это нива в стоке.
Привет Палыч! Отличное видео спасибо!!
с лузаром керамическим более 5 лет проездил
закисал я его акуратно плавно разрабатывал и все ништяк было)
Палыч, по теме крана печки, была 213я , выкинул кран, сколько не меняй все равно течет, внедрил сантех кран шаровый и забыл про эту проблему.
Спасибо Палыч посмотрел видос с удовольствием. Только камеру ставь на дорогу
Палыч приветствую!🤝Выговор тебе с ходу, вобще обленился😆Весь кайф обламал, ну хоть бы в пару тройке мест вышел камеру на штатив поставил показал как Нивка колею режет после дождичка😁 Борода зачётная, можно Дед Морозом подрабатывать ближе к Новогодним праздникам🤣🤣🤣будут деньги на запчасти для Нивы, а также бенз на покатушки🤣🤣🤣
Вот из за этого я продал свою шниву, постоянное вложение денег из за поганых запчастей.
Палыч Приветствую просмотри своё видео там где ты едешь по грязи обрати внимание на то как ты установил камеру и что видно зрителям ! Но лично я установил бы её на торпеду или так чтобы было видно хорошо дорогу а голос был бы за кадром и всё было бы нормально, а так во всём тебе удачи !
Можно попробовать.
Может и увидели бы, но стекло справа было запотевшее, у себя протёр, а справа.. 😂
@@NigmatzyanovRamil это показывает эффективность вентиляции в ниве. При этом, водительское окно приоткрыто. Без тряпки ездить в дождь, невозможно.
@@PalichLive, хорошо, я тебя понял. Спасибо. Вентиляция на новых Нивах изменилась?
@@NigmatzyanovRamil да. Там все ок!
У меня комфорсеры 3000, и в грязи гребут и зимой отлично, по мокрому асфальту в поворотах надо поаккуратнее, а так доволен.
Палыч молодцом 👍👍👍, так держать!!!
Снимай почаще 🤝
Палыч привет. Вот я Лапочкина насмотрелся и купил её. Будет год. До этого была нексия. Сравнивать качество не буду. Брал 213 за 130. Рад как слон. Да устраняю косяки, да расходы. Но купил вот новые колесики кама флейм и весной после долгой болезни ( осень зима) поехал в такую чачу. После снегов непросохла тайга. Да и уралами и уазами такая колея ужас. Шел в разрез. Упал оторвал глушак. Пошел обратно принес. Остановится в гору по глине смерть. Лес по уазовской перемолотой колее. Прошел бля) порыбачил. А утром смотрю идет циклон и закапало. Как я тапки делал. Успел выскочить из тайги к садам под дождем и прорвало жопу страшной грозой. Успел. Хотя с гор спускался юзом. Кама флейм наше все. Цены большие нет денег даже на зимнюю. Так и катаем.
Тут кордиаанты продовали за 12 тыров. Поплакал и пролеснул(((
кама флейм трави до 1,7-1,5 и тогда она начинает как то ехать, а лучше 1,2
А как самоблок в раздатке зимой в скользких поворотах? Говорят повернул куда надо и газу и машину вытягивает в нужном направлении. Или также как в стоке , если понесло в повороте, сбрасываем газ и молимся?
Что понравилось, так это отсутствие сноса!!! Но кто в этом виноват понять сложно. Ибо в ней 3и самоблока!!! Авто в повороте стремится наружу всем корпусом. Без сноса и заноса. А идеально пробовать на каждом самоблоке отдельно.
Хочу ниву 😀
Будет интересно узнать почему выбивает повышайку. Обычно выбивает блокировку на старых рк с однорядными подшипниками. У вас не типичный случай, наверное всетаки дело в тюнинг синхроне...
Приветствую Палыч! Спасибо за видос!!! Собирай нас почаще 👍🙏🤝
Нива, грязь и борода
Тысячу лет, тысячу зим!!! Привет Палыч !!!
Время идёт, борода растёт 😂
Спилил её нахрен. Хочу новую!
И511 и зимой и в грязи супер
особенно травленный ) тема
И-511 шипованная по грязи плохо едет, по снегу огонь.
Подтверждаю, резина огонь
Скоро в Тульскую на ниве. Такая же дорога. Чернозёмчик)))
Не думал себе установить гбо - пропан в ниву?
лайк от души . Подписался.
Почаще выходи в эфир,давно тебя не видел,а нива это вечная головная боль,купи опель фронтеру или митсубиси l200 почувствуешь себя человеком
Живые экземпляры за 300-400 000 не купишь
Смотреть нужно видео, изменив скорость воспроизведения 1.5
Палыч, поехали на рыбалку - рыбу ночью лучить с лодки👍
током что ль? кто ж ночью ловит, не ну если подводная охота то еще могу понять
@@Жизньвавтобусе лучить! Это колоть. С лодки. Двое человек нужно - один на шесте (тихо от дна отталкивается), другой с острогой на носу. Идёшь прям вдоль берега. Это охота острогой.
@@Kot_Rentgen это браконьерство, со светом плавать и строгой бить рыбу, таких я бы с СВД остреливал.
Шикарная борода)
собирай джиперов и на покатушку, пока грязь есть. Заодно свою Ниву проверишь.
Кама флейм нужна если ездить 70% трасса,а так нафиг она не нужна!лучше кордиант или сафари/нортэки 540 в стандартном размере!сафари гребут просто отлично!сейчас поставил 29(не сафари и уже пожалел) колеса такого размера как твои,преимущества есть над стандартом,да и клиренс лишний не бывает,но хуже стала тянуть!
Удачи тебе🤝
Палыч в естественной среде обитания :)
Дядь Палыч, в новом 2023 году покупайте иномарку!
ага, везде санкции, запчасти ждать месяцами......лучше русская
Да уж, вот бы сейчас покупать иномарку 😂
Подтверждается высказывание о том что после длительного тюнинга нива превращается в уаз! Задний мост уже похож!!!
Палыч давно не было на связи, ты что воевать ездил? Бороду отрастил, зачуханный весь.....
Поломаются эти полуоси. Слабые они. Там нагрузка на изгиб выше, чем в штатных и они отламываются на неровностях.
Как вы относитесь к ВЛИ=5 для Нивы.
Не, лучше неспеша на гранте 30 км объехать, чем такой оффроуд устраивать :) Выигрыша ни во времени, ни в топливе не будет, думаю :)
Так ведь душа просит!!!
@@PalichLive Не, ну если душа просит - это уже совсем другое :) Тогда, конечно, надо на Ниве! :-)
Так тут заблудший))) не наш нивовод))
@@lays5050 Я латентный джипер! :) Просто у меня внедорожника нет :) И денег на него нет. Но лет 12-13 назад у меня был полноприводный автомобиль повышенной проходимости, вот! :)
@@Po6om_Bepmep давай бери нивасик и в наши ряды)))
Ставил радиатор отопитель Баутлер на Ниву Шеви, такое гавно, зимой греет плохо, Лузар и Лада отличные отопители👍
Только ДААЗ, остальное как попадёшь, поставил и жара, а то тоже купил шниву летом и хозяин сказал что новый радиатор недавно поставил, в итоге пришла осень и новый нихрена не грел🤦♂️фирму не помню, но запчасти этой фирмы больше никогда не куплю.
С раздаткой так и будешь мудохаться, пока не купишь заводскую. Именно завод, а не самосбор! 29е колеса нах не нужны этой машине, а уж если хочется, то не переделкой раздатки нужно добирать тягу и мощность, а двигателем, его доработкой.
верно, нива хороша в стоке, как выпустил завод, только комфорт улучшать и только
Я поставил редуктора 4.1, хватает на 29ых.
Раздатка... Скорее всего дело в пружине и фиксаторе
Палыч зачем лузар? Дааз тот же, завод! Хорошо если лузар будит греть.
Ухудшить ниву невозможно☝️
Ну чтож, и тебе привет 🙂
Где ты был брат ?! Салам из Дагестана ))))
Нравится!!!
Павел, ксожалению когда ты показывал колею, её было не видать ксожалению.
Повышенную выбивает, а не могла гайка открутится которая муфту крепит между коробкой и раздаткой.
💯💯💯✌✌✌
Год назад привода в сборе белмаг за 10к покупал)))
Палыч, извини конечно, но всё что ты так много говорил про проблемы НИВы, это всё мелочь, по сравнению с тем, что у тебя, при включеном обдуве, стекло запотевает, так что не видно не хр#на....)))))
Что говорит, об ооочень высоком уровне "комфорта"..😅
400 й 👍тебе Бро😼
Палыч, а куда Роман пропал? Жду от вашего дуэта обзоры, хотя бы на китайцев как раньше)
разбил дорогу ! Паркетники скажут спасибо ? ? ?
Нивой дорогу не разбить. Это не грузовик или трактор. А паркетники там не ездят, для них асфальт придуман.
Здравствуйте смотрю ваши ролики,мне нравиться как вы путешествуете,подскажите где вы ремонтируете с вою ниву Шевроле
*ВЕЧНЫЙ РЕМОНТ* 😭
Нива....
@@PalichLive нива это боль и деньгосос повышенной мощности...я продал свою,достала деньги вытягивать...не я на ней ездил а она на мне...нива хороша как вторая машина,когда деньги позволяют содержать такую игрушку/конструктор для мужиков...
@@Life-forma уаз ещё страшнее!
@@PalichLive про уаз я вообще молчу,это чисто машина для выезда в лес и не более,точно не для города и не на повседнев
@@PalichLive бюджетнее всего мотоцикл, или велосипед
Шпалыч займись делом, а не би-би...........там рыбалка, охота, бабы :)
Я сам с нововоронежа
25:25 без кондюка херово ... да? Все потеет.....кондюк нужен
Палоч, а я те говорил, что ты придёшь к стоковой Ниве, как человек приходит к богу 😁😎
Чуть мотор взбодрить и колеса 215/75R15 - и проедешь в 99% там где и ты сейчас на этих колесах.
Ну не на этой ниве. Тут все заточено под 29 колеса.
@@PalichLive само собой. На этой всё зашло уже далеко😁
👍👍👍
Палыч, пора уже заколхозить корпус и печку от 08. Чертежи деталей на форумах есть. Не пожалеешь, поверь. Про запотевания и шум карлсона забудешь. Есть в продаже и готовые корпуса.
Печку купи АВИН. Я поставил в прошлом году, очень хороша! Радиатор тоже Лузар и зимой даже в -30 тепло самотёком на ходу. Говорили только медный согреет салон нивы, нормально лузар справляется....
@@Pensionerrr-enduro я уже 7 лет на шниве. Давно не интересовался этим вопросом.
Палыч, был у тебя хантер и нива . Что из этих двух зол тебя меньше мучало? ответь в одном из выпусков
Что меньше мучает? Гильотина или топор?
@@PalichLive топор однозначно, конечно нива меньше секса дает чем уаз
@@PalichLive Ходят легенды, что нивы не ломаются и вообще это сказочный автомобиль по сравнению с УАЗом))
Палыч здорова ! Подскажи Хочу купить Форвард 139 резина 4500р....не знаешь как по грязи ?пойдет? Сейчас Кама флайм стоит..хочу дешёвую мт
интересно докуда там форд доехал
Палыч про говно 😂👍
Лучшие колеса на ниву это 215/75/15.с парами 4,1 или 4,3 с 5ти ступкой ...это сказка.
Самый оптимал конфиг это 205/70 и третья опора на раздатку! Все остальное уже лишнее... Говорю как нивавод со стажем, но давно уже езжу на уазах!
В каком место самое грамотное будет установить гбо в ниву 3д ?
Палыч сними ролик про гранту
*Круто, ток чот борода переросла уже в муслимскую, это не ок)))*
Борода должна быть до пупка! Старец Палыч)
Палыч превращается в Хоттабыча :)
@@PalichLive ты же патриот ? покрась бороду в наш флаг )
Подскажите пожалуйста где лучше ремонтировать шниву в Воронеже
Самому.
Хорошо идет👍стокавая нива там пройдёт с прицепом?
Да
Ой Палыч, зря наверно купил это гавно, это прям лютый трэш а не полуоси, могут на первой покатушке рыгонуть. У меня повортоные кулаки с подшипниками Ивеко, от этой фирмы, выглядят красиво, а шаровые по проваливались в них как х... в ведро. Шаровые затянул, и руль не повернуть даже на козелках, пришлось фольгу подкладывать. Ну правда сделал один раз, собрал и забыл. А назад себе поставил полуоси Харьковские, на 24 шлица, усиленные, полу разгруженные, вместе с блокировкой ИЖ техно. Я так понял от волга автопром они ни чем не отличаются, на них еще ступица откручивается (если нужно подшипник поменять)
Посмотрим. Если чулки ровные, то всё будет ок.
Кама флейм щас новая почти 9000 стоит за балон, без камеры )
Охренеть...
Гранта по ремонту и бензину намного дешевле? Ломается так же часто как нива?
Как сравнить новую гранту и ниву 23 года? Никак.
@@PalichLive Купил в начале этого года шниву 2009 года выпуска. Тоже не знаю как её сравнивать с чем-то. Несравнимый автомобиль, жрёт как танк, ломается каждый месяц и уже несколько раз по крупному. Разорение, долги, нарастающее психическое расстройство на фоне владения нивой, думаю это не предел того что она может сделать с человеком ))
Периодически посещают мысли забить на этот пипелац, продать его и купить какую-нибудь калину или гранту и ездить только по городу. Но пёс его знает, может это тоже такие-же замечательные автомобили, которые ремонтируешь больше чем ездишь. Второй маши нет, хотя на деньги вложенные в ремонт нивы можно было спокойно купить ещё одно ведро.
3 года отъездил на гранте и только трос ручника поменял.
Шнива, мотор 1,9, распред вал трофи 4х4, самоблок в заднем мосту с преднатягом 6 кг, шноркель, резина а/т. Всё! Больше ничего не нужно.
Печка у тебя печит - шуба винтом
А где уазик
Палыч, нива должна быть инжекторной или карбюраторной?
Для меня инжекторной и с гур! Жаль в моей этого нет(
@@PalichLive однозначно инжектор и ЕВРО-2 с ГУРом и Кондицинером
Купил 213 без ГУРа и инжа специально, чем меньше узлов тем проще, надёжней и ремонтопригодней
Палыч, привет! Подскажи, а у тебя есть канал на Дзене или ещё где? На случай, если ютуб забанят.
Пока нет.
@@PalichLive Если появится такой ресурс, добавляй ссылку на него в подписи к видео, пожалуйста. Не хотелось бы потеряться :-)
@@Po6om_Bepmep в ВК его найдёте, не переживайте.
Палыч, побройся🧔🪒
Верно и заснять как срежет его бороду Виталян )))))
палыч как дела с санычем.
Палыч , тут такое дело,у меня ваз 2107 , двигатель 2106 ,шток бензонасоса изнашивается очень часто, говорят что зазор надо настроить,как победить это?
Закали шток. Они сыромятные.
Замена китайский электронасос низкого давления и забудешь о проблеме с бензонасосом.
@@-p_e_c_u_t- А что с обраткой?
Должна быть обратка.
@@arseneskenderov237 заказал электробензонасос на ехисте от иномарки карбовой и уже пару лет стоит под капотом. Родной бензонасос шлак
Как все нудно
Сегодня директор Автоваза официально заявил, что в следующем году Нива получит новый движок. Неужели дождались?
Посмотрим! Жаль и стоимость растёт.
и цена под 2 000 000 будет
Новый старый движок с весты 1,8 жрущий масло ведрами пока маслофорсунки не поменяешь в блоке. Со слабым коленом на узкой шейке и тд и тп
@@Jfryhho скорее всего поставят 1,6 так же 8 клапанный 90 сил который. Не будет в Ниве мотор от весты
@@Жизньвавтобусе За рулем вчера писали, именно вестовский 1.8. Надеюсь, что доработанный - обещали доделать, убрать масложор, перенастроить управление. Похоже, что это проект Супер-авто, про который год назад снимал Мельников из Авторевю:
ruclips.net/video/7dSha8G8Qx0/видео.html
А по цене, да, 1.5 ляма точно будет, по ходу
Палыч А где Романыч?
в бане бухает )
Жопашник ты, Палыч. Все, что ты рассказываешь, надо было снимать 🥺
Там много мата и тд.
@@PalichLive а тут шо, детский канал 😁
@@PalichLive Тем более 🙂
@@PalichLive Ну без мата скучно и нудно смотреть, чуть не уснул .....
Волга автопром - такое себе, очень много негативных отзывов
Ага. Смотрел, читал, анализировал. Почти все отзывы негативные от тех, кто на 31~33 хт шинах. И тапка в пол. Мне по асфальту хватит на всю жизнь.
По ним один только серьёзный вопрос - при поломке крошится срез и может редуктор нажуваться обломков, породистые полуоси ломаются не реже, но срезает металл ровно, как ножиком. Выбил обломок и гоняй. Пока езжу на волгаавтопромовских с блоккой, нет вопросов....
Палыч привет, ну скажи свои ощущения по сравнению с УАЗом? Я думаю УАЗ надёжнее Нивы.
Нива комфортнее, надёжнее и дешевле во всем! Но уаз крепче.
@@PalichLive в УАЗе берёт верх его рама и трансмиссия там по крепче, ну а Нива она комфортнее согласен. По этому если выбирать между Нивой и УАЗом, я выбираю Ниссан Патруль.😁👍
А чем шнива не устроила Палыча?
Сгнила, избавился.
Тоже не понимаю 😎
За 9 лет стал её ненавидеть! А так тачка норм.
Понял))
@@PalichLive ты что авганку куришь? Шнива норм в каком месте?
Привет.как с грибами дела
Ща пойдут!
@@PalichLive грибы куришь?
Палыч, вот кому верить? Тебя слушаешь - нива вечно ломается, а на канале Кайф Движения (где тоже нивавод) говорят 5-6 деталей за 14 лет сменили. Вот и что после этого делать - покупать ниву или нет?
Я вот жду тот момент, когда нива не будет ломаться... Дождусь? А вообще ей почти четверть века и родных узлов и агрегатов в ней уже нет.
@@PalichLive нива 2121 езжу и голову не ломаю!!! 1988г
@@АндрейБелов-с7ш тоже, тока 89 года. Не без косяков, конечно, но ничего серьёзного. Максимум, что в ней бы сделал- самоблоки. Но пока что без надобности. Со своей задачей в деревне справляется.
смотря как и где ездить, если по асфальту то она ломаться не будет и ездить внатяг, а если долбить в 6000, газ в пол и по бездору и по асфальту то врятли без поломок проедет, вернее не проедет
выбивает, потому что это -нива а не suzuki jimny..
Вот оно что. Жаль нет 2,5 млн на джимни. Но и там своих проблем хватает.
@@PalichLive тогда присмотрись к китайцам с японскими лицензионниками- 1,5 млн деревянных и ты за рулем самурая с китайским шильдиком пусть и не новых но в разы лучшим чем детище автоваза.
@@PalichLive Продай гранту и ниву и хватит на б.у. джимми
Сколько ВАПовские полуоси уже прожили?
Какие-то очень не однозначный на них отзывы(
Да меньше 1000км. Думаю однозначно лучше родных. А там посмотрим. Родные подшипники раз в год, два менял.
@@PalichLive может и лучше. Смущает что они у людей лопались, из за чего просто колеса отлетали :(
@@Expert124 если чулок моста гнутый, то такое возможно.
@@PalichLive не обязательно. На этих полуосях первой версии почему-то срезало ступицу вместе с полуосью возле подшипника. На доработанных вроде не слышал про такое.
Зато жалуются на раскручивание гайки.
@@PalichLive ставь на полуоси подшипники SKF и забудешь на 100 000 км, крестовины в карданы от Л 200 и так же забудешь