У меня открутился винт( слева на видео) стягивающий пружину поршня одного контура, и поэтому пружина давила на передний поршень и его манжета перекрывала маленькое отверстие. Поэтому этот контур при езде находился под небольшим давлением и этого хватало чтобы тормозной диск грелся, пару км проезжаю плюю на диск кипит хотя накат был, но бывало остановлюсь на уклоне и машина не катится. С мая искал причину пока вчера не разобрал гл. цилиндр. Закрутил винт собрал цилиндр и все отверстия стали продуваться. Чудес не бывает, всегда есть причина.
Спасибо за видос! Машине 19 лет, тормознуху не менял, начало проявляться периодически, то одно колесо, то другое. Сейчас встала колом. Пойду гтц снимать и мыть. Тоже тойота
Спасибо за подрробное видео, у меня клинит левый передний супорт. Поменял два штуки один в сервесе другой сам. Проблема не ушла симтомы похожие, при прокачке педалью слышен звон в ГТЦ предпологаю как у вас забилось отверстие сбросное. Хонда степ вагон, но там ещё абс и распределитель огромный переживаю чтобы щаторав в распредеоители небыло. Огромное спасибо за подробное видео
Так посмотрел ради прикола 😂. Я свои уже сделал ,у меня просто педаль стала проваливаться до конца и только в конце тормозить ,на световоре стоишь ,автомат ,машина потихоньку катится ,быстро отпустишь нажал опять стоит . Вот так было начало ,а пропали в раз утром поехал к вечеру пропали 😂 ручником всю дорогу тормозим 😂 . До этого примерно за пол года тормазуха в бачке резко за неделю почернела ,симптомов небыло и за полгода пропали . У меня резинка третья ,что между контурами больше всех была изношена ,от вакумника если считать . И в бачке мелкий черный осадок никак убрать не мог ,давлением ,болтанием 😂 насыпал туда молотый кофе и фери ,дырки заткнул ,поболтал -новый😂. Прокачивал в одного самотеком ,лучший способ ,ребята .Со супорта выкрутил штуцер пузыри ,тормазуха пошла закрутил ,переднии по 10мтнут зад по 20 минут . Пока ждал за одно ремни подтянул ,свечи снял почистил ,было чем занятся и бачек уровень всегда перед глазами ,меньше литра 700гр примерно и без дрочки . Удачи всем в ремонте.
У меня точь в точь проблема на короне премио,все началось с того что я поставил задние дисковые тормоза и поменял передние суппорта с дисками(поставил с турбо калдины) и за одно решил поставить гтц от калдины(контрактный)и началась такая же беда,но теперь понял что делать😁👍
Простой способ как проверить, машина на нейтрале стоит попробуйте толкнуть, не толкается, ну типа на тормозах, берете ключ чуть отпускаете трубки от гтц, то есть надо сбросить давление, если клин снялся то проблема в гтц если нет в суппортах.
Блин все так клинет как у вас, пол часа постоит отпускают тормоза. Я на суппорте болт для прокачки откручивал давление спускал машина едет норм после двух трех светофоров начиналось опять клинеть так и ездил. Завтра надо проверить гтц))))
Ассаламу аликум у меня тоже было левый передни заклинило полсе нажатие тормоза, внутри гл цилиндра ест маленки клапончик когда отпускаеш педал он давление спускает так это уменя оказался раздухщи он не ели двигался, уменя двух контурный гл тр цилиндр
@@MaximAndreevichTiT исправил за час, все перекопал сам в первый раз думал вообще без тормозов останусь. Вообщем снял главный тормозной цилиндр, разобрал помыл и заметил что внутри шток кривой. Внутри ГТЦ есть поршня и эти поршня фиксирует шток перед отверстиями куда давление уходит, и он оказался кривым из за этого поршень уходил чуть вперед и не давал тормозам возвращаться так как перекрывал отверстия. Снял шток молотком выпрямил вставил на место отверстия появились установил и все заработало. Ну если знаешь как там все устроено наверное поймёшь о чем я, максимально пытался донести. Занимался этим первый раз в жизни столько счастья было и мучался месяц))
Скорее всего надо отрегулировать длину штока который выходит из вакуума. Проверить при установке гтц, если клинят тормоза после отпускания педали тормоза можно приоткрутив гайки которыми гтц крепится к вакууму. Если после ослаблен я гаек клин пропал, значит 100% надо укоротить шток надавливающий на гтц.
Если вопрос как укоротить шток, то я делаю так. Фиксирую педаль тормоза в нажатом положении при этом шток выходит из корпуса вакуума, тело штока зажимаю струпцинным ключом и ключом на 7 заворачиваю или отворачиваю винт.
Спасибо автору. У меня на прадике. Такая же история. Заменил главный тормозной на новый. Стало всё хорошо. Через неделю опять началось. Жидкость с одной трубки на ГТЦ. не вытекает. Наверное опять грязь из трубок загнало в цилиндр. Нужно снимать. и чистить с заменой всей жидкости.
Ситуация,как у Вас в ролике.Так надеялся,снял гтц.А маленьких отверстий то и нет....😢Может такая ситуация быть из-за вылета штока вакуумника?Гтц в идеальном состоянии.
У меня на японке было тоже самое, не отпускало колодки, кое как ездил , поменял шланги, обслужили суппорта, не помогло, в сервисах говорили гтц не причём, я всё же купил контрактный гтц, сегодня менял, в бочке на дне гр50 говна было, всё, машина порхает, никакого геммороя, старьё надо выкидывать а не мыть.
У меня сейчас на БМВ е39 такая же байда, суппорты отреставрированы, поменяны поршни, но клин правого переднего колеса не исчез. Видимо это мудит ГТЦ. Спасибо за видео...будем решать. Но есть один вопрос, как мы знаем ГТЦ создает давление по диагонали правое переднее и левое заднее, но почему клинит только переднее правое колесо? Прав ли я, что это происходит из-за того, что трубки, идущие в переднему правому колесу, короче трубок заднего левого колеса? Вова ответьте пожалуйста?
Думаю ещё то, что между передними и задними суппортами стоит регулятор давления, который на зад пропускает давление меньше, чтобы основное тормозное усилие приходилось на переднюю ось.
@@gadavr спасибо за видео, но у меня на ваз 2109 проблема такая же. но только правого колеса. левое норм. в чем тут дело? и еще прикол- поменял суппорт, диск, шланг. когда откручивал- жидкость с медной трубки не потекла.......... это как? нажал на педаль- брызнула. но течь не течет
у меня клинит три суппорта, задний правый норм, все перепробывали переменяли, пришли к тому, что ГТЦ....но, там же контуры вроде, я так понимаю, либо зад либо перед, либо все четыре....я сам к этому пришел, что ГТЦ, т.к. мастера них не компетентны....может быть еще раздуты патрубки, на отдачу работают на всасывание сжимаются, но это редкость....отпишитесь, как поменяли, помогло или нет!?.....мне чер две недели на замену ГТЦ, а они них не соображают, собираю вот инфу
В общем понятна конструкция созданная "не дураками конструкторами". Непонятно почему дальний от крепления контур задних тормозов приводится в действие через пружину? Режимы торможения разные. Как минимум три. И почему то нет жёсткой связи педали тормоза с задним контуром торможения. Получается, при притормаживании, среднем и чуть выше среднего торможения, в бОльшей степени т.е. полноценно работает только первый от крепления контур на передние тормоза. Это с учётом того, что наверняка есть регулятор давления задних рабочих цилиндров, диаметр их подобран в соответствии с усреднённой на6рузкой по осям. Длинны задних магистралей имеют бОльшее гидродинамическое сопротивление жидкости. Почему не сделать жёсткую связь с задними рабочими? Вспоминая одноконтурную на м-412, которая на скорости до 80 км/час по асфальту в городе работала лучше чем исправная двухконтурная на ауди 80. Тормозной путь был короче. И это при т барабанах на м-412 диам 200 мм и спереди и сзади. Лишь разница в передних рабочих их там по одному на каждую колодку. А сзади по одному на две т колодки. Такое простое устройство главный тормозной. А надёжно делать не хотят. К стати, в главном тормозном манжеты должны быть полноценно двухнаправленные. Не через какое то расстояние , сама манжета двухнаправленная.
Что вы хотите сказать что проблема когда суппрт не отходит это главный цилиндр? У меня после смены суппартов и колодок вообще суппорта скрипят значит не отходят?
Диски тормозные поменял и все прошло сточеные сильно были.а до этого главный менял.шланги менял .трубки чистили. Ступорта и все бесполезно было .столько денег и нервов
Автор,подскажи пожалуйста.Клинили суппорта спереди.Полностью очистил(электролиз,песок)перебрал суппорта.Ставлю на машину -колесо еле поворачивается.Задние барабаны от воротка крутятся при нажатом тормозе.Ручник 3 щелчка..Воздух стравлен.Это может быть гтц?
@@КонорМагрегор-ч8п у меня клинит три суппорта, задний правый норм, все перепробывали переменяли, пришли к тому, что ГТЦ....но, там же контуры вроде, я так понимаю, либо зад либо перед, либо все четыре....я сам к этому пришел, что ГТЦ, т.к. мастера них не компетентны....может быть еще раздуты патрубки, на отдачу работают на всасывание сжимаются, но это редкость....отпишитесь, как поменяли, помогло или нет!?.....мне чер две недели на замену ГТЦ, а они них не соображают, собираю вот инфу
@@АндрейМичурин-л4й спасибо за ответ....приехал на замену гтц, решили проверить патрубки под днищем, оказалось за подкрылком был пережат патрубок на задней левой строне, цена вопроса 500р....какимто образом от этого клинило перед и задний левый супорт, при этом задний правый работал норм....
Здравствуйте. У меня на патриоте такая проблема,с утра с тормозами все хорошо,потом,поездив полдня отпускаю тормоза,а машина стоит, причем педаль остаётся с положении как ножал. Ногой педаль приподнял, всё,опять хорошо.Два вакуума ,два главных поменял,толку 0.
кстати, да! Меня даже гаишники остановили и спрашивают, что машина дымит) Я думал, что с ручником проблема, а оказалось с ГТЦ. Буду разбирать и смотреть,
Взял новую машину, лада нива бронто 2023. С самого начала эксплуатации машины, греются тормозные диски, педаль деревенеет тормоза. В горку можно встать, без ручника, и передачи будет держать машину. Из трех официальных дилеров, никто до сих пор не может найти проблему. Вот жду дибилов когда они все же найдут😂
@@ДмитрийДмитриев-ц1й привет. Да нашли . Там оказывается с завода установили неправильно тепловой зазор на педали тормоза , из за за этого грелись диски . Надо на педали тормоза выровнить этот зазор .
@@HenryDerSommerstehtvorderTür Спасибо, гляну зазор. Ломаю голову в чём причина. Всё везде чистое, цилиндры тормозные не заговняны. Открутил прокачки, задавил колодкой поршня, всё работает. На главном ослабил трубки, давление хорошее. Попробую зазором на вакуумнике, если не получится, буду менять всё постепенно начиная с ВУТ, далее ГТЦ🤣. А чё ещё делать то🤔
Привет, у меня хрень с гтц странная, пытался прокачать тормоза после ремонта суппорта, но не идёт жидкость с задних суппортов. Даже если штуцера открутить, не капает. Полез к гтц, отвернул вторую от капота трубку, с нее тоже не идет жижа. Есть какие то предположения?
Натриевая соль?! Она же - Хлорид натрия. Она же - Поваренная или пищевая соль. Впервые слышу о моющих свойствах обычной соли! У оленей наверно пищеварительная система такая же чистая как этот гтц? 🤣🤣🤣
У меня открутился винт( слева на видео) стягивающий пружину поршня одного контура, и поэтому пружина давила на передний поршень и его манжета перекрывала маленькое отверстие. Поэтому этот контур при езде находился под небольшим давлением и этого хватало чтобы тормозной диск грелся, пару км проезжаю плюю на диск кипит хотя накат был, но бывало остановлюсь на уклоне и машина не катится. С мая искал причину пока вчера не разобрал гл. цилиндр. Закрутил винт собрал цилиндр и все отверстия стали продуваться. Чудес не бывает, всегда есть причина.
Имею такуюже заморочку. Слава интернету. Гдеб еще почерпнул мудрости людской! Спасибо за подробности!
Спасибо. Очень хороший ролик с небольшими затратами. Очень понравилось.
Спасибо тебе огромное за проделанную работу, очень полезно
Дружище. Гигантское тебе спасибо!!!! Наконец то нашел причину... Всех благ!!!
Спасибо, сегодня исправил эту ситуацию, и бочок прокипятил с лимонной кислотой, грязь отъела всю, ещё раз спасибо, кто бы мог подумать.
Очень полезное видео. Спасибо Вам за отличный ракурс и освещение.
Спасибо за видос! Машине 19 лет, тормознуху не менял, начало проявляться периодически, то одно колесо, то другое. Сейчас встала колом. Пойду гтц снимать и мыть. Тоже тойота
Перебрал суппорта, а тормоза клинят, пойду снимать гтц, вот действительно полезное видео! Автору респект!
27:15 Такая же проблема была - забилось малое отверстие. Спасибо за подсказку!
Спасибо большое за подробную информацию!
Спасибо за подрробное видео, у меня клинит левый передний супорт. Поменял два штуки один в сервесе другой сам. Проблема не ушла симтомы похожие, при прокачке педалью слышен звон в ГТЦ предпологаю как у вас забилось отверстие сбросное. Хонда степ вагон, но там ещё абс и распределитель огромный переживаю чтобы щаторав в распредеоители небыло. Огромное спасибо за подробное видео
Натриевая соль 😎✌️
Спасибо за видео!
Очень нужно отремонтировать тормоза. Завтра займусь переборкой ГТЦ по вашему примеру 🙏
Реально полезное видео👍👍👍
Регламент замены тормозухи не зря придумали
Так посмотрел ради прикола 😂.
Я свои уже сделал ,у меня просто педаль стала проваливаться до конца и только в конце тормозить ,на световоре стоишь ,автомат ,машина потихоньку катится ,быстро отпустишь нажал опять стоит .
Вот так было начало ,а пропали в раз утром поехал к вечеру пропали 😂 ручником всю дорогу тормозим 😂 .
До этого примерно за пол года тормазуха в бачке резко за неделю почернела ,симптомов небыло и за полгода пропали .
У меня резинка третья ,что между контурами больше всех была изношена ,от вакумника если считать .
И в бачке мелкий черный осадок никак убрать не мог ,давлением ,болтанием 😂 насыпал туда молотый кофе и фери ,дырки заткнул ,поболтал -новый😂.
Прокачивал в одного самотеком ,лучший способ ,ребята .Со супорта выкрутил штуцер пузыри ,тормазуха пошла закрутил ,переднии по 10мтнут зад по 20 минут .
Пока ждал за одно ремни подтянул ,свечи снял почистил ,было чем занятся и бачек уровень всегда перед глазами ,меньше литра 700гр примерно и без дрочки .
Удачи всем в ремонте.
У меня точь в точь проблема на короне премио,все началось с того что я поставил задние дисковые тормоза и поменял передние суппорта с дисками(поставил с турбо калдины) и за одно решил поставить гтц от калдины(контрактный)и началась такая же беда,но теперь понял что делать😁👍
Спасибо большое за видео.....
Простой способ как проверить, машина на нейтрале стоит попробуйте толкнуть, не толкается, ну типа на тормозах, берете ключ чуть отпускаете трубки от гтц, то есть надо сбросить давление, если клин снялся то проблема в гтц если нет в суппортах.
Тоже сегодня думал так проверить!
А еще тормоные шланги
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻автор молодец
Красавчик все бодробно расказал показал, у меня на УАЗе точно такая же проблема
👍👍👍👍 подробней некуда , всё понятно
Блин все так клинет как у вас, пол часа постоит отпускают тормоза. Я на суппорте болт для прокачки откручивал давление спускал машина едет норм после двух трех светофоров начиналось опять клинеть так и ездил. Завтра надо проверить гтц))))
Ассаламу аликум у меня тоже было левый передни заклинило полсе нажатие тормоза, внутри гл цилиндра ест маленки клапончик когда отпускаеш педал он давление спускает так это уменя оказался раздухщи он не ели двигался, уменя двух контурный гл тр цилиндр
Приветствую! У меня точно такие же проблемы, как ты устранил эти проблемы?
@@MaximAndreevichTiT исправил за час, все перекопал сам в первый раз думал вообще без тормозов останусь. Вообщем снял главный тормозной цилиндр, разобрал помыл и заметил что внутри шток кривой. Внутри ГТЦ есть поршня и эти поршня фиксирует шток перед отверстиями куда давление уходит, и он оказался кривым из за этого поршень уходил чуть вперед и не давал тормозам возвращаться так как перекрывал отверстия. Снял шток молотком выпрямил вставил на место отверстия появились установил и все заработало. Ну если знаешь как там все устроено наверное поймёшь о чем я, максимально пытался донести. Занимался этим первый раз в жизни столько счастья было и мучался месяц))
@@MaximAndreevichTiT на видео посмотри этот шток с боку закрученный как болт
Очень частый случай , но все МЕНЯЮТ супарта!!!
Спасибо большое за видео. 1.5 месяца мучаюсь с этой проблемой
Помогло?
Да помогло. Не когда бы не подумал про эти отверстия
@@АлександрГейн-ш1э мне не помогло, потом вообще сломал его. Купил другой, теперь всё окей)
У Вас один контур не отпускал?
А я вакуумный шланг заглкшил вроде поехала, теперь буду как вы снимать и разьюберать
Разжевал и накормил! Спасибо за сэкономленные деньги!
Скорее всего надо отрегулировать длину штока который выходит из вакуума. Проверить при установке гтц, если клинят тормоза после отпускания педали тормоза можно приоткрутив гайки которыми гтц крепится к вакууму. Если после ослаблен я гаек клин пропал, значит 100% надо укоротить шток надавливающий на гтц.
Каким образом?
@@RonnI-h6c е
Если вопрос как укоротить шток, то я делаю так. Фиксирую педаль тормоза в нажатом положении при этом шток выходит из корпуса вакуума, тело штока зажимаю струпцинным ключом и ключом на 7 заворачиваю или отворачиваю винт.
Спасибо автору. У меня на прадике. Такая же история. Заменил главный тормозной на новый. Стало всё хорошо. Через неделю опять началось. Жидкость с одной трубки на ГТЦ. не вытекает. Наверное опять грязь из трубок загнало в цилиндр. Нужно снимать. и чистить с заменой всей жидкости.
Ситуация,как у Вас в ролике.Так надеялся,снял гтц.А маленьких отверстий то и нет....😢Может такая ситуация быть из-за вылета штока вакуумника?Гтц в идеальном состоянии.
У меня на японке было тоже самое, не отпускало колодки, кое как ездил , поменял шланги, обслужили суппорта, не помогло, в сервисах говорили гтц не причём, я всё же купил контрактный гтц, сегодня менял, в бочке на дне гр50 говна было, всё, машина порхает, никакого геммороя, старьё надо выкидывать а не мыть.
мне тоже в сервисах жидкость рекомендовали заменить, я отказался, думаю на гтц.
Привет, у меня такой же случай, как и у тебя. Ели как до дому доехал.
А как доехали?Педаль тормоза рукой вверх поднимали?
Ждал пока остынут колодки, потом ехал, старался не использовать тормоза.@@АлександрПетросян-ю1и
@@Timofey0904 понятно.
спасибо за видео!
Прям такая же проблема, перекрываются два отверстия манжетами, убираеш стопор всё продувается со стороны колёс, как так сломол башку...
спасибо подсказал.Завтра займусь.
Привет! У меня на мотоцикле со сциплением такая же проблем, вы разобрались в чём причина?
Спасибо!
У меня сейчас на БМВ е39 такая же байда, суппорты отреставрированы, поменяны поршни, но клин правого переднего колеса не исчез. Видимо это мудит ГТЦ. Спасибо за видео...будем решать. Но есть один вопрос, как мы знаем ГТЦ создает давление по диагонали правое переднее и левое заднее, но почему клинит только переднее правое колесо? Прав ли я, что это происходит из-за того, что трубки, идущие в переднему правому колесу, короче трубок заднего левого колеса? Вова ответьте пожалуйста?
Думаю ещё то, что между передними и задними суппортами стоит регулятор давления, который на зад пропускает давление меньше, чтобы основное тормозное усилие приходилось на переднюю ось.
@@gadavr спасибо за видео, но у меня на ваз 2109 проблема такая же. но только правого колеса. левое норм. в чем тут дело? и еще прикол- поменял суппорт, диск, шланг. когда откручивал- жидкость с медной трубки не потекла.......... это как? нажал на педаль- брызнула. но течь не течет
Исправил ты клин или нет,в чем причина была?
у меня клинит три суппорта, задний правый норм, все перепробывали переменяли, пришли к тому, что ГТЦ....но, там же контуры вроде, я так понимаю, либо зад либо перед, либо все четыре....я сам к этому пришел, что ГТЦ, т.к. мастера них не компетентны....может быть еще раздуты патрубки, на отдачу работают на всасывание сжимаются, но это редкость....отпишитесь, как поменяли, помогло или нет!?.....мне чер две недели на замену ГТЦ, а они них не соображают, собираю вот инфу
@@дмитрийкитченко Да исправил, виной был разбухший тормозной шланг.
А с какой машины этот цилиндр? Без АБС?
Языком интересно можно проверить, с мягкой трубочкой
Такая же проблема бывает если нет зазора между штоком вакуумника
А после замены цилиндра с вакуумом надо что то делать?
Например прокачать, откачать.
ну очень подробная разборка
В общем понятна конструкция созданная "не дураками конструкторами". Непонятно почему дальний от крепления контур задних тормозов приводится в действие через пружину? Режимы торможения разные. Как минимум три. И почему то нет жёсткой связи педали тормоза с задним контуром торможения. Получается, при притормаживании, среднем и чуть выше среднего торможения, в бОльшей степени т.е. полноценно работает только первый от крепления контур на передние тормоза. Это с учётом того, что наверняка есть регулятор давления задних рабочих цилиндров, диаметр их подобран в соответствии с усреднённой на6рузкой по осям. Длинны задних магистралей имеют бОльшее гидродинамическое сопротивление жидкости. Почему не сделать жёсткую связь с задними рабочими? Вспоминая одноконтурную на м-412, которая на скорости до 80 км/час по асфальту в городе работала лучше чем исправная двухконтурная на ауди 80. Тормозной путь был короче. И это при т барабанах на м-412 диам 200 мм и спереди и сзади. Лишь разница в передних рабочих их там по одному на каждую колодку. А сзади по одному на две т колодки. Такое простое устройство главный тормозной. А надёжно делать не хотят. К стати, в главном тормозном манжеты должны быть полноценно двухнаправленные. Не через какое то расстояние , сама манжета двухнаправленная.
У меня такое с АБС сразу не отпускает суппорта секунд 3-4 держит потом отпускает, в чём может быть причина АБС с антизаносом
еще бы добавить, что при сборке смазку использовать для цилиндров тормозных/сцепления/суппортов и было б идеально
TRW 110 подойдет?
Что вы хотите сказать что проблема когда суппрт не отходит это главный цилиндр? У меня после смены суппартов и колодок вообще суппорта скрипят значит не отходят?
Диски тормозные поменял и все прошло сточеные сильно были.а до этого главный менял.шланги менял .трубки чистили. Ступорта и все бесполезно было .столько денег и нервов
Автор,подскажи пожалуйста.Клинили суппорта спереди.Полностью очистил(электролиз,песок)перебрал суппорта.Ставлю на машину -колесо еле поворачивается.Задние барабаны от воротка крутятся при нажатом тормозе.Ручник 3 щелчка..Воздух стравлен.Это может быть гтц?
Возможно шланг расслоился
Подскажите пожалуйста причину нашли ? У меня сейчас клинят тормоза тоже
@@КонорМагрегор-ч8п у меня клинит три суппорта, задний правый норм, все перепробывали переменяли, пришли к тому, что ГТЦ....но, там же контуры вроде, я так понимаю, либо зад либо перед, либо все четыре....я сам к этому пришел, что ГТЦ, т.к. мастера них не компетентны....может быть еще раздуты патрубки, на отдачу работают на всасывание сжимаются, но это редкость....отпишитесь, как поменяли, помогло или нет!?.....мне чер две недели на замену ГТЦ, а они них не соображают, собираю вот инфу
Отрегулируй шток который выходит из вакуума входит в гтц. Как правило при заклинивании тормозов надо укоротить.
@@АндрейМичурин-л4й спасибо за ответ....приехал на замену гтц, решили проверить патрубки под днищем, оказалось за подкрылком был пережат патрубок на задней левой строне, цена вопроса 500р....какимто образом от этого клинило перед и задний левый супорт, при этом задний правый работал норм....
Были плохие тормаза на газели ,заменил главный пипец стали клинить передние супорта ,причина в главном что белать
Укороти шток который через вакуум давит на гтц.
Какой кислотой прочищали цилиндр? И в каком режиме? Сообщите, пожалуйста?
Динатриевой солью, в горячем растворе воды 1:6... сутки кажется.
Здравствуйте. У меня на патриоте такая проблема,с утра с тормозами все хорошо,потом,поездив полдня отпускаю тормоза,а машина стоит, причем педаль остаётся с положении как ножал. Ногой педаль приподнял, всё,опять хорошо.Два вакуума ,два главных поменял,толку 0.
Были у знакомых с патриотами какие-то проблемы с тормозами из-за АБСок. Это надо на какой-нибудь форум по УАЗам.
@@gadavr Понял, спасибо.
У меня на гранд старекс похожая история НО клинит пер правое колесо при новых шлангах и рабочих суппортах
Аналогично только аутлендр хл
У Вас получилось избавиться от проблемы?
У меня такая фигнч была менял всë вместе с вакумником даже прешлось снимать двиготель, менял на таëта исис
Разбухший манжет Тому была причина,разница едва заметна всего-то одна ,две десятки мм.
Всё что было из деталей внутри, ничего не менялось, если вы не услышали об этом
Вот у меня такая хрень.чуть не загорелся
кстати, да! Меня даже гаишники остановили и спрашивают, что машина дымит) Я думал, что с ручником проблема, а оказалось с ГТЦ. Буду разбирать и смотреть,
такая же прорблема, я с челябинска кто поможет?
Взял новую машину, лада нива бронто 2023. С самого начала эксплуатации машины, греются тормозные диски, педаль деревенеет тормоза. В горку можно встать, без ручника, и передачи будет держать машину. Из трех официальных дилеров, никто до сих пор не может найти проблему. Вот жду дибилов когда они все же найдут😂
День добрый! Нашли причину на бронто? Сам не знаю куда лезть, такая же хрень на ниве шеви, правда пробег уже под 80т
@@ДмитрийДмитриев-ц1й привет. Да нашли . Там оказывается с завода установили неправильно тепловой зазор на педали тормоза , из за за этого грелись диски . Надо на педали тормоза выровнить этот зазор .
@@HenryDerSommerstehtvorderTür Спасибо, гляну зазор. Ломаю голову в чём причина. Всё везде чистое, цилиндры тормозные не заговняны. Открутил прокачки, задавил колодкой поршня, всё работает. На главном ослабил трубки, давление хорошее. Попробую зазором на вакуумнике, если не получится, буду менять всё постепенно начиная с ВУТ, далее ГТЦ🤣. А чё ещё делать то🤔
У меня на Ниве ВУТ не возвращался до конца, резинка пыльника мешала.
Брать бу не рекомендую
З
Привет, у меня хрень с гтц странная, пытался прокачать тормоза после ремонта суппорта, но не идёт жидкость с задних суппортов. Даже если штуцера открутить, не капает. Полез к гтц, отвернул вторую от капота трубку, с нее тоже не идет жижа. Есть какие то предположения?
Натриевая соль?! Она же - Хлорид натрия. Она же - Поваренная или пищевая соль.
Впервые слышу о моющих свойствах обычной соли!
У оленей наверно пищеварительная система такая же чистая как этот гтц?
🤣🤣🤣
Вас, очевидно, слух подвёл, отсюда и столько веселья )
@@gadavr не исключено! У автора с дикцией не очень...😜
может быть имеется ввиду Трилон Б динатриевая соль, оно вроде моющее средство