Меня интересует. Каретки на итальянских старых велах без засад?обычные?купил раму данчели,старую,паяную а каретка -касета под квадрат свободно не вкручивается.а жать боюсь.может у них шаг резьбы особый,итальЯнский?
На итальянских велосипедах может быть резьба под "итальянскую" каретку 36х24 с длиной кареточного стакана 70 мм. Её особенность в том, что с обоих сторон резьба - обычная "правая". У моего итальянского шоссейника Colnago Master именно такая.
А у этого велосипеда какой q faktor ?
Где находитесь
мск
Есть небольшие сомнения насчёт colnago и de rosa
Как с вами связаться по поводу реставрации хвз
Меня интересует. Каретки на итальянских старых велах без засад?обычные?купил раму данчели,старую,паяную а каретка -касета под квадрат свободно не вкручивается.а жать боюсь.может у них шаг резьбы особый,итальЯнский?
На итальянских велосипедах может быть резьба под "итальянскую" каретку 36х24 с длиной кареточного стакана 70 мм. Её особенность в том, что с обоих сторон резьба - обычная "правая". У моего итальянского шоссейника Colnago Master именно такая.
@@ВасилийСорокин-ю1с именно так..
@@дядяВаня-л3л только я описАлся. Не 26х24, а 36х24. Поэтому я поправил своё сообщение.
вопрос не по теме ролика, можно ли поставить современную трещетку на втулку от ХВЗ старт шоссе?
Можно но это на один раз и всё
А зачем обгадил нормальные хвз -переклюки...?Старые вообще песня, ничем не хуже кампы и прочих .
Чините велосипеды
Был колхоз и остался колхоз