Всё о том как собрать ХВЗ Старт шоссе на современном оборудовании
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2020
- правка геометрии и подготовка рамы
• Готовим советскую вело...
Наш канал о ретро велосипедах
/ @user-yj2tm7so7l
Наш сайт remont-velosipedov.com/
Группа ВКонтакте cyclelab
Группа facebook / velorem 
Спорт
![Luke Combs - Ain’t No Love In Oklahoma (From Twisters: The Album) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J6YlaeACE4E/mqdefault.jpg)
Смотрел - и плакал. Это бы видео, да лет 15-20 назад. Как вспомню - содрогаюсь. Спасибо большое за интересный материал!
Благодарю за отличное видео! Материал изложен четко и понятно. Лайк. Привет от адекватных зрителей из Украины.
Оооох, в который раз поражаюсь вашей выдержке и любви к своему делу.
Удачи вам.
наконец-то, весь контент по крокодилингу в одном видике!
Большое спасибо, замечательный материал, спасибо за то, что делитесь опытом!!
Вот я закрокодилил ХВЗ Турист и когда настала пора выезжать, вдруг осознал, что мне пилить и переделывать больше нравится, чем кататься. :) Но ничего, не смотря на то, что туристы не нравятся крокодиловодам, велик едет намного лучше стока и мне нравится, если рама подо мной расплющится, никто не мешает найти фреймсет от стартона или еще чего-нибудь и все это переставить туда.
нихуя не понял но ооочень интереснр
Подозреваю вы там ой чего накрокодилили
Для дорезания резьб в корпусе каретки сделал плашку из родной чашки, приварив к торцу квадрат от головки под вороток. На резьбе чашки были сделаны поперечные пропилы болгаркой.
Родной, стальной подседельный штырь имел диаметр 25 мм., для установки современного дюймового, пришлось сошлифовывать 0,2 мм. с внутренней стенки отверстия трубы. Использовал шток амортизаторной стойки (Д 24 мм) с обвёрнутой на него наждачкой. Часик туда, сюда, и получилось 25,4.. Монетки переключения не менял, привык, супернадёжны.
Спасибо! В тему. Планирую старт-шоссе модернизировать
Поздравляю с новой камерой! Картинка стала великолепной!)
И света добавилось - сказка.
Димка молодец !
Ваша информация бесценна!Спасибо,что вот так просто ею делитесь🙏👍👏👏👏✊
Очень понравилось как Вы сделали аккуратно задние тормоза!!)))
Сам захотел купить хвз и перепрошить его))))))
путем проб и ошибок, собрал уже 6 хвз на современном оборудовании. Благодаря каналу велолаб узнал много интересного. Многое так же подписчики подсказали. В общем учился на своём опыте и наконец собрал свой идеальный ХВЗ на раме чемпион шоссе 83 года. Про который кстати сейчас у меня на канале выходят видео.
и где видео?
URIY POPOV на канале
@@user-qk2vy1sd8i ты гонишь? советская копия кампанеллы лучше современных переключателей?
@@alexli6354 лучше вы слишком долго спали это китайское гавно постоянно подводит потом приходится домой пешком идти имею опыт знаю о чем говорю
Упоры элементарно делаются из родных переключателей . Снял , отпилил флажочки до места вхождения тросика , обработал образивом чтобы вид был поприличней , развернул задом наперед и все , рубашка отлично подходит и служат хорошо . При желании можно в рубашку врезать раздвижной натяжитель , продаются копеешные .
я взял медную трубку от тормозов по диаметру как хвз и припаял обычным припоем к раме(держиться крепко).и получился упор троса. но если ставить трос без наконечника - рубашку выдавливает
Сколько лет я катал на хвз рекорде, потом старт шоссе поздних годов, и в итоге так задолбала эта вся канитель с вечно неподходящей рулевой, невозможности установить нормальный подседельный, купил на барахолке итальянский фреймсет бу за 1400 грн и о чудо! Все везде идеально подходит, а задний тормоз это вообще песня, оказывается он вставляется в пазы и тормозит как нужно) вывод сделал для себя - сейчас не дорого можно взять забугорную раму и вилку, и уже спокойно ставить туда современные комплектующие, и поверьте, качество металла и вообще даже накат там будет гораздо лучше хвз! Так что не бодайте себе мозги ) покупайте сразу что то забугорное - однозначно Не пожалеете)
Такое даже с хромолевым чешским Атором из 2000-х за 3к - работает, а не то, что с итальянским шоссером.
подтверждаю. так и есть
Соглашусь, но лишь частично. У "итальянцев", "французов" и прочих иностранцев бывают свои приколы типа "французской", "итальянской" или швейцарской резьб в каретках. С подседелом тоже можно попасть на редкий стандарт. ХВЗ тоже имеет смысл, если он приобретён "за коробку сока" и собран с минимальными вложениями.
@@philiprodver2521 ну если смотреть что покупаешь то чаще всего забугорное не сильно старое все идёт с относительно универсальными резьбами)
А вот на счёт цен на ХВЗ - на площадках объявлений ( в моем случае olx) народ цены не сложит своим "рекордам" "спортам" и прочим хвз фреймсетам, так что выгодней чаще всего и брать то, что не хвз
Вопрос денег и времени и прямых рук... У кого чего не хватает тот и платит
Спасибо за информативное видео)
Как всегда, только полезная инфо! Спасибо 😉
Классно все объясняете, все четко и по кайфу🤘
Благодарю Вас за классное и интересное видео пояснение !Есть Старт Шоссе думаю переделать Ради удовольствия !
чувак.спс что ты есть,очень интересно и доступно обьесняеш.
Ты лучший.
Благодарю за информацию.
Люблю велосипеды, катаюсь на хвз. Иногда смотрю видео канала велораб . Конечно возможности мастера и мастерской впечатляют . И всегда когда мастер даёт советы как можно самостоятельно собрать велосипед на современном оборудовании все время возникает чувство неуверенности в том , что у тебя это получится так как надо. Прямо так и хочется разобрать своего крокодила в коробку и отправить его на доработку именно в эту мастерскую. Спасибо за ролики , очень поучительно для людей у которых руки из нужного места растут и отдельное спасибо за великолепные уроки сталкинга , маркетинга , отношения к своему делу.
😂Велораб
16:06
По своему опыту добавил бы уточнение про рубашки: они бывают с продольным кордом и со спиральным. Всегда берем корд только спиральный - продольный без колпачка развафлится об крепление рамы очень быстро
Спасибо! Очень интересно. 👍
Отменный материал. Спасибо.
Супер! Спасибо за проделанную работу)
Как я ждал это видео
Спасибо за ценную информацию.
Для самых умных людей, что все здесь собрались,-мастер ясно сказав что да как, зачем и для кого все ети советы, и то как они ето делают, и не нужно всех под себя ровнять и критиковать
PS. Раз вы такие умные, то вы не будете мою грамматику критиковать, так как я самоучка, а сам урожденец Естонии
Spasibo maestro..vse po delu
Отличное видео. Класс!
Мой поклон.
2 года катаю на переделанном "С.Ш." Поставил все оборудование "CLARISS" бонки припаивал латунью,(из медной трубки),каретка вкрутилась от руки ,даже применял фиксатор резьбы ,(выкручивалась на ходу),вынос алюминиевый "Ital manubri"руль 44 мм.,тормоза "Tektro" пуля получилась!!.
Уважаемый а рама какого года у Вашего Старт Шоссе. И как он назывался !
Лучший канал,подписка.
Вы лучший 💪
Огромнейшее спасибо!!!
видел в одном видосе что не обязательно менять манетку на эту приспособу,достаточно сам флажок манетки открутить и перевернуть,таким образом рубашка троса будет заходить в отверстие где упиралась клёпка тросика а сам трос пойдёт дальше по раме!
Лучшее видео! Лайк и комент!
Спасибо за отличный обзор. Подскажи пожалуйста , какая длинна должна быть у вала каретки?
Спасибо что делитесь опытом. У меня не ХВЗ, но информация для меня крайне полезна. У меня Б.У. японский ,,weekend bike" с семискоростной трещоткой. Спереди одна звезда на 44 зуба. Сзади кассета 14-28. Вообщем в подьемы тот ещё фитнес. Тем более вес избыточный, а ,,Велосипедистом" я стал две недели назад впервые в жизни 😁. Короче возникла мысль поставить вперёд три зведы со всем необходимым оборудованием дабы увеличить количество передач. А ваши видео мне помогают вникать в тему.👍
Или поставить кассету с большим диапазоном??? Езжу по городу в основном со спусками и подъёмами.
Выскажите пожалуйста ваше мнение по этому поводу.
@@user-vx9oc3iw7g достаточно не покупать фикс :) хах.
вкрутить 40 звезду где-то, а большу. 52. скорее всего на 40 и будете ездить, как я на 39)
Каретку закручивайте пневмогайковёртом. Закручивается очень легко, и не нужно ничего нарезать. Только следите, чтобы закручивалась ровно. Бывает, что резьба родная - кривая.
Жаль в моем городе нет такой мастерской
купил хвз спорт покатался 2 дня и понял что передняя на 44 а задняя на 18 в горку охрененное решение, буду менять колёса и трещотку
Отличный выпуск, спасибо! Жаль (для меня, по крайней мере), что поздновато. До некоторых деталей пришлось уже дойти методом проб и ошибок. Кстати, проблему с креплением упоров под рубашки я решил просто: припаял их мягким припоем. Нагрузки на них никакой и даже обычный ПОС будет держать.
я тоже так сделал. так как кумарят хомуты. но появилась проблема - тросик когда натягиваешь - он выдавливает рубашку. и пришлось ставить наконечник на трос.а далее - ближе к переключателю - просто срезал немного рубашку. ( и использовал тромозные рубашки для всего )
Как же пиздато рассказано!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, в каком видео у вас был велосипед с рачажным переключателем передних звёзд. Старый велосипед такой был.
Спасибо большое
Вот это тема!
Как старый велосипиздист могу сказать что при таких переделках лучше с этим несвязываться,придется смириться с тем что ездить на современном велосипеде несмотря на то что ход у него значительно хуже ,управляемость ,динамика ,просто ощущение велосипеда в руках,ничего неподелаеш такова реальность ,просто если начать это переделывать то человек не дойдет до конца это только в самом начале энтузиазм под кофеек под видео а потом все будет по-другому ,вообще само видео поражает ведущий просто профессор ,гуру,волшебник в велосипедной теме ему уже можно орден давать ,хорошо что есть такие люди !
какие проблемы то? везёшь раму в токарку для нарезки резьбы в каретке, и главная проблема ушла.
проблема с проводкой на передний переключатель высосана из известного органа (пальца) потому что он там не нужен , зачем делать из ХВЗ недо МТБ я не понимаю. Если на зад всё встаёт по проводке то нет проблем.
Втулка под кассету 130 мм широковата и это только звучит как проблема. на деле 1 друг руками растягивает перья, второй ставит колесо . А если по уму везём раму туда где занимаются кузовным ремонтом автомобилей у них есть гидравлический разжим , и раздавливаем аккуратно перья под свою втулку. всё. звучит страшно и муторно, на деле же делов на 10 минут и цена пачка сигарет тому кто будет делать. Всё. Ничего страшного. Тормоза можно подобрать что бы встали без гемороя, автор просто налил много воды и создал из мухи слона дабы выглядеть спецам и принизить самооценку тех кто планирует заниматься с такими великами, что бы ехали к нему в гараж. Вот и всё. Всё это собирается в общем то на коленке
Добрый день !
У нас в городе продаются каретки на пром подшипниках с резьбой под советские каретки подскажите пожалуйста поставить такую каретку или лучше перерезать резьбу на раме ?
На самом деле решения по установке упора рубашки троса давно имеет место быть. Начиная от красивых заводского исполнения, заканчивая колхозными. И не только ноунейм из китая, но и такими именитыми, как, к примеру Colnago. А вот с передним переключателем как-то не айс. Более красивое решение, пожалуй, пластиковая направляющая снизу кареточного стакана. Трос проходит минуя нижний упор рубашки. А так слишком крутой изгиб рубашки у родного упора. И забыл рассказать про подседельный штырь. У ХВЗ он имеет диаметр 24,8мм. Современные штыри начинаются от 25мм и в раму входят очень неохотно. Но если растянуть замок, например, при помощи двух рожковых ключей, то и штырь 25 мм без особых усилий можно инсталировать.
Спасибо!
Вообще было бы не плохо увидеть как разные втулки с разным набором касет становятся на хвз...
В двух словах о том, с чем я столкнулся. Втулка на касету 7 скоростей, и впереди набор из 3х звезд. На самой большой звезде спереди и самой маленькой сзади цепь трет раму... Пришлось докинуть еще проставку в 2 мм ввиде шайбы (между перьями стало 137мм), но даже так на большой звезде цепь все еще трет перекидку.
Сам бы поексперементировал если бы у меня было под рукой наборы разных втулок задних и кассет и передних так же...
Где же ты раньше был)
Отличное видео! У меня только вопрос есть: поставил на стартон современное колесо с кассетой на 10 скоростей, но самой маленькой звездой пользоваться не получается - цепь цепляется за перо и клинит. Есть какое то решение, или я что то не так сделал?
Чтоб не замарачиваться с задним тормозом, наверно проще купить клещи для передней вилки и длинный болт закрутить на гайку, нет? Тогда не придётся сверлить раму и замарачиваться с шайбами
Очень полезно
Добрый день! Ваше мнение по поводу PINARELLO NEOR WHITE SHINY. Планирую пересесть с горного на шоссе. Цена 120т. Может быть есть смысл в этом ценовом сегменте поискать другой Вел?
Подскажи к пожалуйста, что это за направляющие на двухсторонние скотче? Как они называются, чтоб найти можно было , и на сколько крепко сидят на раме?
Спасибо большое) сколько примерно всё это стоит, по материалам?
Я проникся и купил старт шоссе прям в таком же цвете, что и на видео. Оборудование оригинальное, колеса восьмёрками, планы пока не определены
надеюсь вы сделали из него конфетти)
Отлично. Как раз такой нашел Германии, хочу купить привести в порядок и катать.
А во Франции?
тормоза на хвз и так хорошие их нет смысла менять, вал каретки можно поменять на квадратный и просто заменить шарики.
упоры с хомутами есть на али. куча варинатов
есть и держатели тросиков на липучке или на хомутике
Подскажите,как первый шоссейник смысл есть его покупать б/у и менять комплектующие? Или взять что -то Китайское?
А мне нравится старые тормоза, можно ли поставить шифтеры новые а тормозные старые?
Ещё интересно длина вала каретки на три звёзды, при одной звезде на косете сильные перекосы цепи можно ли решить ету проблему? Передняя звезда у меня на 54 зуба, хотелось бы 60 зубьев и больше, хотелось бы обзор на такую сборку звёзд 46-58-66 зубьев я просто не могу понять как мне их собрать и что с шатунами
Использую рубашки от мотоциклов, на разборке практически даром и вечные
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста подойдут ли какие нибудь современные колеса на советский велосипед "Салют". Говорят у него вилка более узкая и современные колеса на него не поставить, а только можно камеры с покрышками заменить.
Переделал Старт-Шоссе, не переделывая раму. Каретка и шатуны, под квадрат, от KSM, но подшипники насыпные.
Конуса каретки от Peugeot. Всё стало. Картридж пока не пробовал. Заднее колесо входит в перья с большим трудом,
но всё же стало. DA 230, резина Maxxis Detonator, max press 150 PSI. Вынос, удлиненный, Peugeot. Трансмиссию, тормоза и мафаки
оставил родные - они лучше, надёжнее. Седло Brooks.
Ё ма ё. Я наверно открою производство таких упоров с использованием токарного станка и напильника. О_О
Здравствуйте, пересмотрел почти все видео на этом канале. Возник вопрос. Часто слышу о нюансах разных компонентов, как вы уже говорили тот же стакан Hollow tech родным ключом легко расцарапать при откручивании, если каретка перетянута или прошло достаточно много времени. Хотелось бы увидеть видео в котором вы рекомендуйте компоненты максимально удобные в ремонте и обслуживании. Какая каретка самое удобно снимаетя, самое легко выпресовываются подшипники? Те же вопросы по втулкам и прочим компонентам.
привет. слышал что нибудь о велосипеде toscana? старый дорожный велосипед из гдр. никакой информации я не нашел нигде
про подседел не сказал, теоретически 25.0, но реально 24,8. Берем почти любой из стандартных 25,4 (не тонкостенный) и у токаря точим на 24,8. Если райдер не на центнер, то все работает идеально и в весе, как и с выносом, экономится нормально!
Можно просто алюминиевый подседел uno на 25мм купить, пройтись по нему 1000-1500 наждачкой и поставить. Я так сделал
@@t013mgn Uno мягкие, гнутся
@@mike.fedoroff Я три года катал, ничего не погнулось. Надо просто раму своей ростовки брать, что б он не торчал на километр.
У меня даже хуже: Декатлоновский 26.2 проточен до 24.8. Вроде норм.
А можно спокойно купить на 25. Стоит около 1000 и никаких хлопот с расточкой.
добрый день, есть Stels navigator 360, хочу попробовать шоссейный руль, можно ли у вас это сделать, что необходимо для этого и сколько (примерно) это будет стоить ?
Привет я ваш недавний подписчик и я впечетлён вашими видео обзорами . Недавно мне можно сказать подарили раму в зборе Cinelli vifian . А точнее есть вилка v ,шатуны и механизмы переключения Campagnolo, нет колёс .Хотелось бы воскресить это прошлое . К сажелению родная краска пострадала ,пришлось перекрасить . Я к чему можно узнать об этом велосипеде какую нибуть информацию , характиристики.
Если у вас получится сделайте пожалуйста видео про велосипед феникс торнадо.
Дмитрий, здравствуйте! Вы ещё работаете в Велолабе? Что-то качество выполнения работ у вас падает... Делал ТО 09.07.2020. Сделали, но уровень снижается к ремонту в декатлоне.
Спасибо за видео! Очень систематично. Вопрос: на СтШоссе вывалилось перо передней вилки. Что посоветуете: паять, аргон, полуавтомат по сверлению (типа электрозаклёпок) или вообще посадить на эпоксидку? :))
Вроде как паять надо эти рамы
Честно говоря, думал так же в начале. Прикол в том что современные велосипеды стандартизированы (не бейте палками я любитель).
Лично в моем случаи с хвз проблема в е... цепи и тросике ее натяжения.
Один раз как то видел спортсмена, на современном спортивном, у него при мне слетела цепь. Так же как у меня на хвзшной кляче. Я сним погоаорил, частая фигня, все зависит от привередливости. То есть, если это чисто спортивный (мне достался такой) их делали специально, в плоть до подгонки, как и современные именно которые не просто покататься. Так и структура диталей, то есть если делать солянку, будет ездить но иногда страптивить, если под современный то полностью, проще новый.
Я пока не переделывай и ничего не сверлил, занимаюсь подгонкой частей и вот как уже два года, танцы с бубном единичны. Но да, на все хвз подходят итальянские детали.
Подскажите есть рама в хорошем состоянии от ХВЗ, стоит ли его собирать вообще? Или лучше купить самый дешевый шоссейник. И что в конечном этоге будет лучше. И сколько выйдет бюджет собрать ХВЗ. Заранее спасибо
Рассказал все секреты хвз механика )))
Будет ли исправно работать задняя 9 скоростная перекидка на 8 скоростную кассету, различается ли ,,шаг,, между звездами? манетка тоже на 8 ск. (оборудование все Shimano) Спасибо за внимание.
Скажите, а диаметр подседельного штыря у СШ какой? И как осуществить регулировку седла современными методами, ведь на СШ это должно сильно отличаться?
Подскажите пожалуйста. Подойдёт ли все оборудование от хвз турист на голую раму хвз старт шоссе с вилкой. Спасибо.
Прикольно заспицованные колёса . Расскажи пожалуйста про это
Campagnolo Calima
видимо мне очень повезло с кареткой, я просто взял ее и вкрутил руками, вошла просто идеально
А вал какой длины?
@@adrej.mel. Мы ставили 110 мм .Нормально
Я делал упоры для рубашек из мёртвой стальной рамы от самого бюджетного ашана , просто вырезал кусок рамы с упопором оставляя сам упор и две небольшие площадки с каждой стороны упора сверлил это всё вместе с рамой и садил это всё на заклёпки из нержавейки )
Работало и держалось это всё отлично и даже смотрелось немного эстетичнее чем твой вариант )
Наклонная труба возле рулевой - довольно нагруженное место.
@@mike.fedoroff 2 отверстия по 4мм с каждой стороны трубы в 10-12 см от рулевой вряд ли способны как то критично ослабить эту пластилиновую раму , она скорей согнётся чем треснет , по крайней мере я ездил довольно долго и всё было нормально весил я тогда около 80кг )
Современный хромоль сверлить я конечно бы не решился )
@@zlpknbdng мои поздравления: ты создал концентрации напряжений в самом нагруженном месте. труба складывается в этом месте при лобовухе.
@@mike.fedoroff ну если не учитывать то что при хорошей лобовухе хвз в любом случае превращается в набор бесполезных гнутых труб , то да ты прав , я поступил ужасно ...
@@mike.fedoroff активно кручу педали обсалютно разных велосипедов , от фрирайда до бмх и шоссе примерно с 2008 года и убирался всячески , но вот серьёзной "лобовухи" с повреждением байка не было ни разу , максимум что было это трещины в дропаутах хромолиевой стритовой вилки и то это от приземлений на недокрученые градусы и общей усталости металла ...
Так что я не знаю о какой лобовухе ты говоришь вообще , чем нужно думать и куда смотреть чтобы тупо въехать куда то на велосипеде ???
И кстати тот стартон с "испорченной" напрочь рамой без проблем вывозил дропы с 40-50 сантиметровых бордюров и так и не сломался и не погнулся . так , что не нужно мне тут рассказывать про ужасно нагруженную трубу в которой 4 отверстия по 4мм дико ослабили конструкцию )))
Ну с задним тормозом я на своем хвз приморочился и расширил маленьким напильником долго но результат был)
Здравствуйте. Скажите как вы перерезаете резьбу в каретке? Вы втулите сначала?
Спасибо 👍
Короче, лучше избавиться от рамы старт шоссе и собирать на современном фремсете.
Вот да, если собираешь на нормальном обвесе, то почему бы не поставить и нормальную раму. Это бы имело смысл на всяком дешёвом обвесе уровня начального шимано.
Ты дурак
@@MrGedem ты дурак
Для каретки под квадрат можно сточить 3-5 витков резьбы с внутренней стороны каждой чашки и закручивается нормально. Тоже колхоз конечно, но лучше чем 2х метровой трубой затягивать.
Как сточить? Поподробнее можно?
@@yuriperevoshikov там первые несколько витков можно вкрутить без проблем, а дальше уже начинает цепляться из-за небольшой разницы в резьбах. Если ты в самом начале резьбу в каретке тупо сточишь напильником, последние целые витки в самом конце схватятся и будут сидеть как родные.
почему то все упоминают удлинители двухметровой трубы)))) ещё и до усерачки затягивают ею))))) зачем? неужели нет масла и сала? всё спокойно не торопясь прокручивается, разрабатывается, и ставится на свои места)))
@@bekleshoff всё зависит от сплава каретки, чем дешевле картека, тем ее проще вкрутить в советскую резьбу. Дешевые каретки из дешевого мягкого сплава и нарезает сама себя очень легко.
совершенно правильное решение. Я тоже так сделал, всё отлично.
Друг подскажи какие камеры в дюймах подходят на старые обода и покрышки хвз турист.1.25-1.6 или 1.5-1.75 или 1.75-1.95??Не могу точного ответа найти чтоб определиться какие купить!?
Дополню видео - не указан диаметр стебля выноса ХВЗ 22.2мм, они же современные бывают разных диаметров. Не указан диаметр руля ХВЗ - 25.4мм, это важно при выборе нового выноса если оставлять старый руль. Не из всех современных группсетов тормоза встают на "короткий стартон" - чаще они не подходят т.к. рич у "стартона" даже "короткого" больше, чем у многих группсетов Sram, Campagnolo, Shimano. Отверстие в заднем верхнем мостике можно расширить надфилем, работы на 3-4 минуты. Ну и зря не рассматриваете сборку на недорогих тайваньских компонентах - велик на фото конечно хорош (хоть и выглядит отвратно), но сопоставив цену/качество рамы и оборудования всё это новое оборудование лучше уж поставить на б/у "еурошоссерную" раму на трубах Aelle, бюджет проекта всего на 50$ увеличится.
Здравствуйте! Подскажите, перебрал заднюю каретку советского Урала, использовал нейтральное оружейное масло для смазки и заложил в подшипники Фиол 2м (просто не было банального солидола). Отсюда вопрос как себя поведут данные смазки при эксплуатации?
Здравствуйте, я не очень специалист в велосипедах, но по-моему зря Вы ружейное масло использовали, разьест оно все что можно и нельзя. Не для того оно предназначено, я имею ввиду металлы не те
По-моему,задняя трубка-перемычка вообще не рассчитана на скручивание её тормозным усилием.В ХВЗ родные тормоза её тянули,а внизу опирались на перья своей рамкой.В современных великах эта перемычка делается гораздо прочнее,с массивной цельной серединкой,тогда она может держать усилие от тормозов.
Доброго времени суток всем! Помогите разобраться со стандартами амортизационых вилок ? Велосипед гибрид 28 колеса, хочу приобрести хорошую воздушную вилку,но при поиске в интернете мне даёт только два размера 27,5 и 29 что из этого мне лучше выбрать и подойдёт ли вообще? Спасибо!
Здравствуйте Подскажите втулку переднего колеса хвз спорт можно расточить под ось М10?
Дмитрий, можно ли с вами пообщаться по теме велосипедов, как с вами можно связаться?
15:00 про тросик из перемычки. Заливать же туда будет с колеса. Как по мне, надо придумать как герметизировать и использовать конечник тросика с трубочкой на тросик.
У моей рамы имелся упор и держатель троса переднего переключателя .
Расскажите пожалуйста о планетарной втулке пожалуйста.