видео супер, демонтаж супер, зачем гайку муфты было откручивать? могут быть проблемы углом зажигания, как закрутить штуцер подачи топлива в тнвд? полюбому снимать патрубок охлаждения пластиковый надо
Штуцера можно и так открутить не надо скидывать подрубки ,перед установлением зажигания я откручиваю распредвал и насос тнвд и выставляю зажигание в ноль но можно делать чуть по раньше
@@viktorgarage я не об этом, я о том что гайку муфты насоса зря открутил) это не надо делать) а штуцер подачи как закручивал обратно? До того как устанавливать ТНВД на место?
@@pilot.y22dtr муфта стоит на шпонки так что не чего страшного,перед установкой обязательно надо окручивать распредвал и тнвд, на данном этапе машина заводится с пол оборота
Добрый день,при рабочем егр весь впускное коллектор всегда будет забит сажей на данных моторах это проблема ,просто отключить не получится будет гореть чек и машина не поедет,надо ставить эмулятор егр или отключять через программу Без егр машина будет ехать лучше и всегда чистый впускной коллектор
@@chvartka398 может быть что угодно,для начала проверить вакуум и все элементы которые с ним связаны,через диагностику можно сделать тест и проверить все элементы И опять же надо смотреть впуск и вехоивые заслонки
Здравствуйте, а что вы магнитом витаскуете примерено на 7:30 ( время ролика ). Потому что такая проблема снял нижнюю звезду открутил центральную гайку но тнвд сидит как влитой что еще нужно выкрутить ?
Здравствуйте,моя ошибка в видео нельзя откручивать центральную гайку тнвд ,а магнитом я достаю болты от самого тнвд он буде прикручен тримя болтами,и вроде ещё один болт со стороны трубок ,и после того как всё открутили он выходит в месте со звездой
Подскажите , что может быть , на таком моторе масло почти все выдавило в росширитилный бачок. Ехал около 130 , что может бить , где искать проблему, машина до етого не димила и масло не брала
Для начало проверить теплообменник ,проверяется просто антифризная часть кольцуете и заводите машину если с теплообменника потекло масло где должен быть антифриз,тогда теплообменник под замену и промывка все охлаждающей системы ,ну а если теплообменник в порядке тогда прокладка гбц
Если крышка от самого тнвд ,то там винтики с конусом и если до этого затянули ай боже ,то окрутить их очень сложно,если уже сорвали грани ,то берите маленький керн и сделайте насечку и потом резким ударом и тогда должно пойти
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если двигатель дымит и не развивает обороты это тнвд или форсунки? На педаль газа не реагирует ( газ в пол а он 1100 больше не раскручивается), и дымит ужасно, что может быть?
Здравствуйте,для начало нужно сделать диагностику,так можно гадать долго,и дымит каким дымом белым или чёрным ? Может патрубок слетел с турбины тоже будет дымить и не ехать
Если даже ставить другой ТНВД,то его по-любому прописывать надо ,так как к ТНВД привязано всё ключ ,приборка,имобилазер Точную инфу не знаю ,ну если было два штекера и поставить с одним я думаю она вообще не заведётся.
Здравствуйте скажите пожалуйста откуда вы где ваша сервис я очень устал уже от этой тнвд плохо заводится пока заводится аккумулятор садится что делать я уже не знаю. Где вы нахидесь ?
@@Урга-е2ы если плохо заводится с утра тогда эта шайбы под форсунками ,если постоянно плохо заводится надо поставить прозрачную трубку на тнвд ,и тогда можно будет наблюдать идут пузыри или нет ,потому-то что если где-то подсос вся салярка уходит в бак ,и полностью проверти всё обратку ещё можно поставить обратный клапан на подачу топливо так что добейтесь чтобы не было подСоса и машина буде заводится с пол оборота
@@viktorgarage вот у меня еше один вопрос скажите пожалуйста на 4 или на 5 передаче когда полный газ нажимаю обороты поднимается ну сам машина не едит из за чего может быть? Корзина и диск цепление да ?
@@ДимаВоробьев-о1я сначала ставим по меткам это важно ,потом откручиваем верхний натяжитель распредвала как показано на видео,и потом откручиваем звезду ТНВД центральный болт не трогаем ,откручиваем ТНВД и только тогда его можно будет извлечь,нижнюю цепочку и натяжитель трогать не надо
Здравствуйте! Виктор она не заводилась да у меня тоже не заводится воздух стравливал груша есть топлива поступает толку ноль вообще не заводится что делать не знаю вот думаю может тоже снять посмотреть надо эбу
@@viktorgarage нет к компу не подключал я далеко живу от города до этого менял топливный фильтр после замены фильтра утром плоха начила заводится месяц так проездил потом в один день домой ехал начилилсь провалы скорость сама падала по газуешь вроде норм домой приехал на следующей день вообще не завелась
@@viktorgarage у меня реле накала сгорела там транзистор внутри сгорела купил б/у на разборе у знакомого мужика поставил толку нет свечи не накаливаются там же вроде после минус 5 работает да так вот фишку снял с датчика температу тоже не работает свечи накала машина без накала нормально работала все лето
@@bodibilderarni273 походу когда меняли фильтр не качественно его поставили и подсасывало воздух и по этому были эти проблемы ,если на этих моторах ездить с подсос воздуха сгорает транзистор в тнвд я видео вроде показывал
Ещё если без компа как можно проверить подачу топлива ,окрутить свечи накала и прокрутить стартером если топливная пыль выходит тогда тнвд живой если нет тогда скидывать тнвд и паять транзистор
Зачем центральную гайку откручивать, на насосе, чтоб потом народ с зажиганием ёбся. Фланец без ШПОНКИ! !! На зафире, чтоб подачу и обратку открутить, лучше водяной патрубок снимать.
Изобщо не гледайте как сваля помпата!!!!! Той прави ужасна грешка-развива гайката на помпата! След развиване,помппата загубва центровка и трябва да се качва на стенд! А тя излиза без да се развива тази гайка!
Спасибо за видео, скоро мне предстоит этотпроцесс снятия! Лайк.
Класс! спасибо, очень полезно
Спасибо что помог!! Беспроблемных ремонтов.
best video so far
Merci beaucoup ça m’a bien aidé
Thank you very much..you make everything clear
видео супер, демонтаж супер, зачем гайку муфты было откручивать? могут быть проблемы углом зажигания, как закрутить штуцер подачи топлива в тнвд? полюбому снимать патрубок охлаждения пластиковый надо
Штуцера можно и так открутить не надо скидывать подрубки ,перед установлением зажигания я откручиваю распредвал и насос тнвд и выставляю зажигание в ноль но можно делать чуть по раньше
@@viktorgarage я не об этом, я о том что гайку муфты насоса зря открутил) это не надо делать) а штуцер подачи как закручивал обратно? До того как устанавливать ТНВД на место?
@@pilot.y22dtr муфта стоит на шпонки так что не чего страшного,перед установкой обязательно надо окручивать распредвал и тнвд, на данном этапе машина заводится с пол оборота
@@viktorgarage как штуцер подачи закручивал?
Патрубок ож снимал?
Большое спасибо!!!
Отлично 👌
Добрый день. Подскажите пожалуста почему вы отключили клапан егр. И что отключение даёт? И как это сделали? Спасибо
Добрый день,при рабочем егр весь впускное коллектор всегда будет забит сажей на данных моторах это проблема ,просто отключить не получится будет гореть чек и машина не поедет,надо ставить эмулятор егр или отключять через программу
Без егр машина будет ехать лучше и всегда чистый впускной коллектор
@@viktorgarage емулятор егр что это?
@@viktorgarage и еще вопросик провалы при старте и придвижении что может быть? Не подскажите? Куда лезть?
@@chvartka398 коробочка которая имитирует работу клапана егр
@@chvartka398 может быть что угодно,для начала проверить вакуум и все элементы которые с ним связаны,через диагностику можно сделать тест и проверить все элементы
И опять же надо смотреть впуск и вехоивые заслонки
فيديو را ئع
شكرا لك
Здравствуйте, а что вы магнитом витаскуете примерено на 7:30 ( время ролика ).
Потому что такая проблема снял нижнюю звезду открутил центральную гайку но тнвд сидит как влитой что еще нужно выкрутить ?
Здравствуйте,моя ошибка в видео нельзя откручивать центральную гайку тнвд ,а магнитом я достаю болты от самого тнвд он буде прикручен тримя болтами,и вроде ещё один болт со стороны трубок ,и после того как всё открутили он выходит в месте со звездой
Гайку снимать не нужно. Выходит с гайкой через вторую звёздочку
👏👏
Подскажите пожалуйста, тнвд крепится только 4 болтами за фланец со стороны звёздочки, или сзади кронштейн тоже как то держит?
Да,со стороны звезды 4 болта ,центральную гайку не трогаем ,а то собьются зажигание ,уже не помню ну мне кажется в конце тнвд должен быть один болт
@@viktorgarage спасибо за ответ
Подскажите , что может быть , на таком моторе масло почти все выдавило в росширитилный бачок. Ехал около 130 , что может бить , где искать проблему, машина до етого не димила и масло не брала
Для начало проверить теплообменник ,проверяется просто антифризная часть кольцуете и заводите машину если с теплообменника потекло масло где должен быть антифриз,тогда теплообменник под замену и промывка все охлаждающей системы ,ну а если теплообменник в порядке тогда прокладка гбц
@@viktorgarage спасибо
здравствуйте, подскажите пожалуйста там есть в разёме пин который отвечает за турбину?
Здравствуйте,а в чём именно у вас проблема?
На видео все тк легко и безоблачно... У меня прикипели сраные винтики на крышке, и сорвало резьбы. Не знаю че делать
Если крышка от самого тнвд ,то там винтики с конусом и если до этого затянули ай боже ,то окрутить их очень сложно,если уже сорвали грани ,то берите маленький керн и сделайте насечку и потом резким ударом и тогда должно пойти
@@viktorgarage спасибо за ответ 👍 попробуем
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если двигатель дымит и не развивает обороты это тнвд или форсунки? На педаль газа не реагирует ( газ в пол а он 1100 больше не раскручивается), и дымит ужасно, что может быть?
Здравствуйте,для начало нужно сделать диагностику,так можно гадать долго,и дымит каким дымом белым или чёрным ?
Может патрубок слетел с турбины тоже будет дымить и не ехать
Нужно делать диагностику. Похоже на транзистор в мозгах тнвд
у меня вопросик.надо привязивать тнвд с одним розёмом. мне говорили что ненада. буду благодарен
Если даже ставить другой ТНВД,то его по-любому прописывать надо ,так как к ТНВД привязано всё ключ ,приборка,имобилазер
Точную инфу не знаю ,ну если было два штекера и поставить с одним я думаю она вообще не заведётся.
Я думаютам штекер Вообще не влезет !
Salut bon jeur j'ai un Opel Vectra c2003 et je me voir les vidéo qui concerne le moteur
Здравствуйте скажите пожалуйста откуда вы где ваша сервис я очень устал уже от этой тнвд плохо заводится пока заводится аккумулятор садится что делать я уже не знаю. Где вы нахидесь ?
Здравствуйте,я нахожусь Латвия город Вентспилс,то что плохо заводится тнвд не всегда виноват ,у вас может подсос воздуха
@@viktorgarage я тоже так думаю ну именно откуда я не знаю
@@Урга-е2ы если плохо заводится с утра тогда эта шайбы под форсунками ,если постоянно плохо заводится надо поставить прозрачную трубку на тнвд ,и тогда можно будет наблюдать идут пузыри или нет ,потому-то что если где-то подсос вся салярка уходит в бак ,и полностью проверти всё обратку ещё можно поставить обратный клапан на подачу топливо так что добейтесь чтобы не было подСоса и машина буде заводится с пол оборота
@@viktorgarage я тоже так думаю из за воздуха .спасибо большое
@@viktorgarage вот у меня еше один вопрос скажите пожалуйста на 4 или на 5 передаче когда полный газ нажимаю обороты поднимается ну сам машина не едит из за чего может быть? Корзина и диск цепление да ?
А где находиться натяжитель цепи коленвала?
На блоке снизу
@@viktorgarage нашел, спасибо, а его надо откручивать, не помните? Насос совсем не идет
@@Olgomec88 нет его трогать не надо ,а то могут уйти метки тогда разбор по полной
@@viktorgarage уже поздно, открутил, не мог выдрать наслс
@@Olgomec88 только самое главное центральную гайку не откручивать на тнвд,ТНВД снимется в месте со звездой
А нижнию цепь снимали ? Тоесть натяжитель снимали?
Точно уже не помню,ну вроде нет не снимал нижнюю цепь
@@viktorgarage ну не отпускали натяжитель нижний ? Вросто коленвал крутит насос а насос распредвал
@@ДимаВоробьев-о1я сначала ставим по меткам это важно ,потом откручиваем верхний натяжитель распредвала как показано на видео,и потом откручиваем звезду ТНВД центральный болт не трогаем ,откручиваем ТНВД и только тогда его можно будет извлечь,нижнюю цепочку и натяжитель трогать не надо
@@viktorgarage так насос когда достанем на чем остаётся звезда с цепью нижняя ?
@@ДимаВоробьев-о1я звезда останется на нижней цепочки
Якого розмера головка на том долгом воротке?
В описании всё есть ,как снять и какие ключи
Здравствуйте! Виктор она не заводилась да у меня тоже не заводится воздух стравливал груша есть топлива поступает толку ноль вообще не заводится что делать не знаю вот думаю может тоже снять посмотреть надо эбу
Компу подключали?если ошибки на тнвд тогда згарел транзистор ,и после чего перестала заводиться что делали перед этим ?
@@viktorgarage нет к компу не подключал я далеко живу от города до этого менял топливный фильтр после замены фильтра утром плоха начила заводится месяц так проездил потом в один день домой ехал начилилсь провалы скорость сама падала по газуешь вроде норм домой приехал на следующей день вообще не завелась
@@viktorgarage у меня реле накала сгорела там транзистор внутри сгорела купил б/у на разборе у знакомого мужика поставил толку нет свечи не накаливаются там же вроде после минус 5 работает да так вот фишку снял с датчика температу тоже не работает свечи накала машина без накала нормально работала все лето
@@bodibilderarni273 походу когда меняли фильтр не качественно его поставили и подсасывало воздух и по этому были эти проблемы ,если на этих моторах ездить с подсос воздуха сгорает транзистор в тнвд я видео вроде показывал
Ещё если без компа как можно проверить подачу топлива ,окрутить свечи накала и прокрутить стартером если топливная пыль выходит тогда тнвд живой если нет тогда скидывать тнвд и паять транзистор
Comment, remonter la culasse injecteurs pastilles arbre à cames
ruclips.net/video/wYRzmFAx9GE/видео.htmlsi=auTYJB4S67cdq5TN
Привет каким ключём открутить тнвд у тебя не показано я купил китайский чёта не подходит, если не трудно ккинь фото ключа
Если саму звезду открутить сейчас с головы не вспомню ,у меня сама головка отточена чтобы залазила и всё
Какой ключик нужен для того чтобы снять крышку в торце с шестью винтиками? Вроде бы торкс, но у меня там сорваны грани. Не могу понять
Если мне память не изменяет то торкс на 25 ,болтики под конус ,по этому если их перетянуть потом их сложно окрутить
Як в загальному двигу опель с 2002р 2.0тді?
Двигун норм, топлянка не в пи#ду. Ніхто не хоче ремонтувати, в моїй області. Трішки неякісне пальне їй ж#па. До війни ремонтував в 600 баксів стало.
Не нужно снимать подушку !!! Верхние 3болта отжимаете и все ремень снимается
Мне так проще,снятие подушки занимает 1 мин. работы
Opel frontera diesel remontage injecteurs pastilles arbre à cames
Зачем центральную гайку откручивать, на насосе, чтоб потом народ с зажиганием ёбся. Фланец без ШПОНКИ! !! На зафире, чтоб подачу и обратку открутить, лучше водяной патрубок снимать.
В астре подачу откручивал немного мешал патрубок а когда ставил сразу прикрутил подачу с обратной а потом уже насос сам зажимал
Изобщо не гледайте как сваля помпата!!!!! Той прави ужасна грешка-развива гайката на помпата!
След развиване,помппата загубва центровка и трябва да се качва на стенд!
А тя излиза без да се развива тази гайка!
И мне предстоит эта тягомотина. Сделаю и продам к чëртям машину
😁😁😁✌️