Opel Zafira 2.0 dti. How to install the ignition correctly.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 янв 2022
  • #opelzafira
    #opelastra
    #opel
    In this video I will show in detail how to properly install the ignition, how to replace the chain tensioner on an Opel Zafira 2.0 dti car. camshaft marks, crankshaft marks, fuel pump marks, chain tensioner.
    We do it ourselves, with our own hands.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 36

  • @vitaliunhuran2355
    @vitaliunhuran2355 Год назад +6

    Колено надо ставить в ВМТ по фиксатору... лично сравнивал шкив оригинальный с купленным в автомагазине, нанесение меток отличалось минимум на 6-7 мм. Вакуумные можно не снимать- кулачки вверх и одна грань на распредвале под ключ 27 строго вверху по центру.

  • @user-ou9gt9pn1c
    @user-ou9gt9pn1c 2 года назад +2

    ты забыл завести на камеру для нас. лайк

    • @avtoremont2062
      @avtoremont2062  2 года назад +1

      Здравствуйте! Спасибо.

  • @user-it7ch4kj9d
    @user-it7ch4kj9d Год назад +1

    После выставления первичного угла я на своем опеле все собираю и потом окончательную регулировку только кв. так сказать выбираю оптимальный вариант, по крайней мере у меня на холодном одни показатели, а на прогретом другие вот и приходится несколько раз регулировать машинки то не с салуна

  • @ZOOMING111-vf6kz
    @ZOOMING111-vf6kz 4 месяца назад

    здравствуйте подскажите пожалуйста какой термостат по градусам стоит в оригинале на Opel 2.0 - dti.

  • @user-pw9rq5zn5b
    @user-pw9rq5zn5b Год назад

    Скажите пожалуйста,на этом двигателе клапана гнёт?

  • @user-sc9se5pw6d
    @user-sc9se5pw6d 7 месяцев назад +1

    Здравствуйте скажите пожалуйста откуда вы .у меня машина уже 8 месяц в ремонте не как не модет завести .кто разбирается в этих маторах дайте мне знать пожалуйста

  • @user-nj8lb8vw5p
    @user-nj8lb8vw5p 2 года назад +1

    Здравствуйте,а вы не можете подсказать, если я меняю ТНВД с донора, нужно прошивать плату ТНВД под мою машину?

    • @avtoremont2062
      @avtoremont2062  2 года назад

      Здравствуйте! Я менял насос и ничего не прошивал, я снял клемму на ночь и пошёл спать. Утром завелась без каких либо проблем. Я ТНВД подбирал по номеру своего ТНВД.

    • @nikolaych.6860
      @nikolaych.6860 2 года назад

      В свое время, когда я менял насос тнвд, тоя перепаивал родное эбу со своей машины на насос донор и ничего не перепрошивал потом.

    • @vitalikish
      @vitalikish Год назад +2

      Если мозги с 2 разъёмами то надо прошивать, если 1 то не надо

  • @nikolaych.6860
    @nikolaych.6860 2 года назад +3

    А надо угол зажигания выставлять чуть раньше? Многие пишут, что коленвал должен не доходить до метки вмт 2-3 мм.

    • @avtoremont2062
      @avtoremont2062  2 года назад +2

      Здравствуйте. Все выставляется по меткам, не нужно ставить ни раньше, ни позже ! Ставите в отверстия фиксаторы и натягивается цепь.

  • @user-mk8fg5gr5y
    @user-mk8fg5gr5y Год назад

    Может подскажите что может быть?
    Опель Омега В 2.2 дизель.
    Не поступает питание на датчик положения коленвала (12v). Согласно схемы он должен приходить с ЭБУ (контакт В14). Но не приходит. Провода между разъемом датчика и разъемом ЭБУ прозвонил. Целые. Но из блока на датчик идет только 1.15V.

  • @valeronua1555
    @valeronua1555 5 месяцев назад

    Свечи нужно выкручивать что бы провернуть колено для проверки?

  • @user-vl6mh5pb4x
    @user-vl6mh5pb4x 4 месяца назад

    Забыл выкрутить датчик коленвала и вставить штифт ! диаметр штифтов почему не сказал!?

  • @user-agladkoff
    @user-agladkoff 2 года назад +3

    Насчет вставления "прямого" поржал! Но принцип понятен.

  • @user-rt6cu7sj4f
    @user-rt6cu7sj4f 2 месяца назад

    Если правильно выставили зажигание, а метка насоса оказывается внизу , в чем может быть причина ?

  • @Opel-OK
    @Opel-OK 2 года назад +6

    1. Коленвал ставится не по метке, а по фиксатору!
    2. Вакумный насос вообще можно не снимать, прорезь на распредвале по другому не будет стоять !!!
    3. В отверстие звезды насоса не что нибудь "прямое" вставляем, а фиксатор или на крайний случай сверло диаметром 6мм!
    4. Не надо никакого резьбового герметика на болт распредвала! И болт надо ставить новый так как от затяжки, которая кстати не маленькая идет усталось металла.
    P.S. Если хотите преподнести интересный или хотя бы просто нормальный контент то подготовтесь к этому моменту и не выставляйте на обозрение свою работу так как это НЕ надо делать )))

    • @avtoremont2062
      @avtoremont2062  2 года назад +14

      Здравствуйте! Не все же имеют фиксаторы и сверла. Я объяснил легко доступно и что есть под рукой! А с болтов вы правы лучше купить новый при снятии звезды. Спасибо за информацию.

    • @Opel-OK
      @Opel-OK 2 года назад +3

      @@avtoremont2062 " Не все же имеют фиксаторы и сверла." - Вы это серьезно? Тогда не стоит начинать эту работу. И немного инфы: выставив шкив коленвала по метке это не означает, что коленвал в ВМТ - только фиксатор четко фиксирует его в ВМТ. Были шкивы где метка уходила больше чем на 1см (не доходила).

    • @avtoremont2062
      @avtoremont2062  2 года назад

      Я с вами не буду спорить, вы правы как не посмотри! Но вот по поводу шкива случаев не было чтоб на 1 см не доходило.

    • @mickeymouse1070
      @mickeymouse1070 2 года назад +1

      Бывают шкивы эти вообще без метки

    • @user-wn4py9qd4o
      @user-wn4py9qd4o Год назад

      @@Opel-OKдобрый день. Может подскажете, на таком же моторе ушел антифриз в масло..это гбц ,либо прокладка??а может быть дело в теплообменнике??спасибо

  • @user-jr1oe8mm5h
    @user-jr1oe8mm5h 7 месяцев назад

    სექცია 2 .0 დიზელი ხო არ გაქვთ

  • @Renz111-i5q
    @Renz111-i5q Год назад +1

    А что делать если на шкиве коленвала нету метки? Её там просто НЕТ.

    • @user-hh8pp1xy3x
      @user-hh8pp1xy3x 10 месяцев назад

      Там вроде за шкивом коленвала есть заглушка.Если её выкрутить,в то отверстие вставляется фиксатор,как на примере с ТНВД,это и будет положением верхней мёртвой точки.🙂