HONDA HR-V | prova consumo dopo 1 anno
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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ottimo video e ottimi risultati di guida. anche io applico molti di questi principi partendo dal fatto che ogni energia emessa sarà sempre inferiore al possibile recupero, perciò è sempre meglio non immettere energia inutilmente.
Quindi uno stile di guida che io definisco scorbutico non va bene, oltre che fa stare male certi passeggeri.
Meglio dare il gas nei punti giusti ed evitare di correre come dei pazzi se davanti c'è traffico. Sembra stupido ma moltissimi accelerano anche se davanti è appena uscito rosso.
Grazie dei consigli, ho la HRV da alcuni mesi e avevo notato le stesse cose che dici giungendo alle stesse conclusioni!
Aggiungo, se posso, una cosa che ho notato: a parità di strada e comportamento di guida... I risultati cambiano molto a seconda di come si usa il climatizzatore, non solo in raffreddamento (come potrebbe essere intuibile) ma anche col riscaldamento. Se non fa troppo freddo conviene spegnerlo del tutto e riscaldare i sedili.
Ordinata 10 giorni fa arriverà a marzo...la sto studiando in tutti i video, questi sono in assoluto i più dettagliati
Siamo tutti a fine marzo! Chissà che arrivi anche prima
Beati voi. Io l'aspetto da marzo scorso.... E mi dicono novembre-dicembre forse...
Me la consegnano domani 😍😍😍
Aggiornamento: ordinata il 9 settembre 2022, me la consegnano il 4 ottobre 2023, praticamente un parto (bovino)
bravissimo e chiaro come sempre.Complimenti!
Voglio venire a Monte Lupone con te.... Mi piace perché c'è poco traffico. Complimenti per i tuoi Video molto dettagliati. 👍
un risultato INCREDIBILE
Ordinata 31 mar 2022 arrivata fine dicembre,ma sono contentissima,ne valeva la pena aspettare
Ciao Lorenzo, complimenti per il video. Riesci sempre a fornire degli spunti interessanti.
Concordo appieno col fatto che le palette dietro al volante aiutano molto a dosare la giusta frenata in ogni situazioni...io i freni li uso quasi mai se non gli ultimi metri per fermarmi....provai la jazz 2 mesi fa per 3 giorni (una cortesia del venditore del mio crv) e continuavo a cambiare la leva in D o B x cambiare intensità di frenata essendo abituato col crv...decisamente meglio con le palette al volante👍👍
Per ora, sono a 5000 km, non riesco a scendere sotto i 5 lt per 100km
Potresti spiegare ancora quando conviene utilizzare il set B e il D della tipologia di guida? Grazie Lorenzo
@@robertobarbarini5777 lascia in D e usa le palette per le decelerazioni, metti la B solo in una vera discesa
Complimenti per la professionalità, non si trovano mai video sui consumi Reali in internet......io con una Yaris modello precedente mi sono attestato sui 3.5 l/100 km seguendo i tuoi consigli!!!
Ciao Lorenzo complimenti come sempre ho ritirato la mia hrv venerdì contentissimo vi aggiornerò su i dati
Complimenti Lorenzo, trovo i tuoi video sempre molto interessanti. Ottima auto. Sarei curioso di vedere i risultati dei tuoi test anche con una Nissan Qashqai e-power.
Un nuovo viudeo molto interessante. io sono stato uno dei primi ad avere HR-V e condivido in pieno il fatto che oggi, che ho percorso 8000Km, sono stabile su un consumo di 4.6 l x 100Km contro il 4.8 iniziale. La macchina da il meglio di se comunque nei tratti cittadini dove riesco a fare anche meno di 3 l x 100km. In autostrada è un calvario...
mi spaventa molto questa cosa. trovo la macchina utilissima e la sto valutando ma io farei circa 40km al giorno in autostrada. la cosa che mi spaventa è anche la rumorosità altre a chiaramente il consumo.
Un sincero Grazie Lorenzo per le tue utilissime spiegazioni saluti
Complimenti, ottimo video. Utili consigli e consumo molto interessante. Spero di passare presto all'ibrido Honda.
Ben fatto !! Purtroppo io la sto ancora aspettando
Sono nuovo nel tuo canale. Complimenti perché sei un recensore davvero bravissimo. Grazie di tutto
Siamo lontani da guida quotidiana che facciamo tutti noi dove c'è il traffico, città, dinamica ecc
Grande come sempre 🔝🔝🔝👌
Grazie per i consigli molto utili e apprezzati
Ciao Lorenzo sempre i miei complimenti sei il migliore, volevo suggerirti in un video che ho visto, ovvero di sovrapporre, non so come si fa, la vista del display dei dati della macchina mentre guidi sarebbe interessante per vedere quando vari da D a B. Comunque la strada che faccio io quella della costiera amalfitana dista dal mio punto di partenza 54 km tempo di percorrenza 1h 48 min. causa curve e dislivelli la partenza è dalla località Aereporto Costa d'Amalfi Pontecagnao con arrivo a Praiano. Dovrebbero consegnarmi la macchina entro fine settimana prossima farò un video del percorso che mettero sul mio youtube personale non pubblico e ti inviterò a guardarlo magari anche utilizzarlo se vorrai.
Ottimi consigli, grazie mille.
Essendo un ciclista ( da città) si trovano molte analogie visto che le gambe fanno la spia molto più di un motore..👍
Complimenti per l’ennesimo video molto preciso, Lorenzo. Quest’ultimo trucchetto non lo conoscevo. Sicuramente lo applicherò da subito. Volevo solo sapere se durante la guida la centralina la imposti su ‘economy’ e se il cambio lo hai in d’ ? Un’altra domanda è se in autostrada magari viaggiando a pieno carico è meglio usare la mappatura ‘notmal’ o ‘economy’ ? Grazie mille Lorenzo e complimenti per la tua precisione.
Molto bravo Lorenzo, complimenti per i consigli tecnici e per la tua preparazione, complimenti agli ingegneri Honda per il loro sistema ibrido molto innovativo.
Mi permetto solo di fare una riflessione. ..dovendo far attenzione a tutte queste indicazioni non diventa uno stress guidare? In fondo la guida è anche un piacere...se bisogna stare tesi ed attentissimi agli atteggiamenti ed alle tecniche di guida...sembra quasi diventare un lavoro....ma questo è il mio punto di vista...buoni chilometri a tutti o fortunati possessori di Honda H-Rv
Ciao, guarda io posseggo un Crv Hybrid da 53 mila km e più di 2 anni, non ha la B ma ha comunque le palette al volante che uso moltissimo...in video attuare tutte queste cose sembra complicato, come la prima volta che si guida un auto con cambio manuale...ma guidandola ti renderai conto che poi lo fai in automatico, e quando torni ad un auto normale ti verrà normale ricercare ad esempio le palette dietro al volante o una frenata rigenerativa senza toccare i pedali del freno...almeno per me è così, non son mai stato così rilassato in auto alla guida se non ora con questo sistema ibrido✌️✌️😄😄
In ogni caso se uno la vuole guidare in maniera normale si può comunque fare, anche solo frenando con i pedali l' auto comunque prima di attuare la frenata meccanica agisce sulla frenata rigenerativa quindi comunque è migliore di un auto normale che perdi tutta l' inerzia con i freni, però guidando nel modo come in video riesci ad avere consumi da utilitaria se non ancora meglio
@@albyo093 Buongiorno Alberto, hai avuto problemi meccanici/elettrici nei 2 anni?
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 assolutamente no, ormai son 2 anni e mezzo, e ben 56 mila km...prossimo al tagliando dei 60 mila ormai 😄😄nessunissimo problema, sia meccanico che elettronico, che di altro tipo👍👍
Ciao a tutti ho preso la.mia macchina da circa 15 giorni percorso 2000 km consumo medio fra autostrada e percorsi misti 5.0 per 100 km direi sono soddisfatto, poi intanto sto conoscendo la macchina
Consiglio hrv bellissima auto io provengo da un diesel .
Un saluto a tutti
bravo Lorenzo,nonostante sembrasse un recap del video vecchio c'erano tante novità interessanti....una cosa:potresti fare un video dedicato a mia moglie e su come mantenere le distanze dalle altre auto?GRAZIE!😁😁😁
Bravo Lorenzo, concordo su tutto a riguardo la guida ed è proprio lo stile di guida che fa la differenza con qualsiasi veicolo, quello stesso stile chedi solito adotto io e che mi fa risparmiare una marea di soldi l'anno viste le mie percorrenze .
PS: io Guido una Sportage diesel mild-hibrid ed in un percorso simile sto intorno ai 3,8 litri su 100 km , tanto è vero che su 20.000 km percorsi in circa 6 mesi sto su un consumo reale indicato e riscontrato alla pompa di 4,3 litri su 100 km considerando che più di 7.000 km li ho fatti in autostrada a 120 km/h di Cruise e che per gli altri, i miei percorsi sono molto più trafficati di quelli della prova siccome per traffico io intendo gli ingorghi ... Prima e stop o al massimo prima e seconda stop Questi risultati con un auto "normale" sono ottenibili solamente con cambio manuale perché incide anche come si pattina la frizione , come si sfrutta la coppia dell'auto e come si è in grado, proprio come dici tu Lorenzo, di fare correre e scorrere la macchina e di conseguenza come si dosa il gas in salita e discesa.
COM PLI MENTI(!)
Ciao , di che anno è la tua ? È il 1.6 da 115 CV ?
@@stefano5362 no Stefano la mia è una delle ultime della vecchia serie ed è una 1.6 CRDI mild-hibrid 136 CV (in pratica lo stesso motore di quella attuale)
@@giovanniquattrominig ah , giusto per intenderci è quella con il faro posteriore caratterizzato da un unica linea orizzontale 😉
Ottimo video ! Sarebbe bello facessi un confronto tra ch-r e hr-v sullo stesso percorso visto che sono auto della stessa categoria ! Grz
Gran bel video Lorenzo! Grazie mille, io sono molto indeciso se comprare l'HR-V o aspettare l'uscita della ZR-V che dovrebbe avere la stessa tecnologia dell'Honda Civic. Secondo me l'attesa potrebbe valerne la pena..
Ciao Lorenzo, complimenti per i tuoi video, sempre molto apprezzati. Avrei una domanda: sono possessore da alcuni mesi della Honda HR-V e per il momento sono contento della mia scelta. Vengo alla domanda: ho preso l'abitudine di guidare con il Brake Hold sempre inserito (trovo comodo il fatto di non dover continuare a tenere premuto il pedale del freno una volta fermo), secondo te ci sono delle controindicazioni a questa abitudine? Grazie mille in anticipo, ciao.
Mi piace molto questa vettura e ho visto diversi video. Purtroppo i tempi di consegna sono lunghissimi per via anche della guerra e del COVID. Qualche perplessità sulla coppia motrice infatti facendo percorsi extraurbani per lavoro con salite e curve tornanti non so se la scelta di un full ibrid va bene.
Complimenti per il video.
La posseggo da 6mesi : molto soddisfatto anch'io ho visto consumi sui 3 -3.4 .In autostrada 5 . Volevo suggerire di dire anche la velocità a cui si sta andando
Arrivata ieri! Bellissima. Ma i paddle in citta li usi con D? B lo usate solo nelle discese?
Se le discese non sono ripide conviene D
Ciao, che modalità di guida usi nelle prove Honda?
Eco o normal?
Grazie
mah, il video è ben fatto nulla da dire e lei è molto chiaro e competente. Però io ho l'auto da 9500km, guido con estrema attenzione e con gli stessi accorgimenti da lei illustrati (compreso accelerare come nel video) e su un percorso come quello del video la mia hrv non consuma meno di 4/4,2km per 100km. Nel misto io ho riscontrato una media di 4,5km. Salvo errore nel video non è riportato se la guida è sempre in economy oppure no (ad esempio normale in salita) e se la modalità è d o b (ma se usa le palette presumo sia d).
Questa Honda mi piace davvero e trovo molto interessanti tutte le tecniche di guida che usi. Ma ho una sola domanda alla quale non hai mai risposto ( da quello che ho visto nei commenti). Lascia stare quello che dice il quadro strumenti per quanto riguarda i consumi e fai una prova da pieno a pieno. L'unico modo per dare un dato reale e inattaccabile dei km per litro di benzina. Grazie per l'attenzione.
Ciò che mi preoccupa un po' è il consumo di carburante in autostrada. E il rumore del motore a benzina all'interno dell'abitacolo.
ciao grazie lorenzo dei tuoi consiglii, io con la mia o gia girato 13000 media su tutto 4.7, 4000 km fa segniava 4.9, visto che sta guidando magior tempo mia moglie che non sta aplicando tutto per riuscire a consumare meno, ce a il piede molto pezante direi
ottima recensione, sono interessato a quest'auto ma la cosa che mi frena è il cambio, l'avrei preferito manuale
per come è concepito il sistema non avrebbe avuto senso , viene tutto ottimizzato e non avendo un vero cambio con i rapporti sarebbe stato impossibile un manuale
Quindi praticamente oltre allo stress,al lavoro,ai problemi vari ,anche quando guidiamo dobbiamo stare attenti a come accelerare,a come frenare,ecc ..mi inpicco.
Complimenti per il video e per i consumi.Mi rincuora sapere che si può fare anche 3,3 per 100km ovvero 30 km/l
Ottimo in tutto come al solito se non fossimo distanti verrei giù per provare il percorso sicuramente consumerei di più probabilmente perché tenderei ad andare più piano proverò l’ultimo trucchetto, io batto sempre il chiodo sul fatto di avere applicazioni che facciano vedere durante il filmato i vari parametri velocità acceleratore numero giri motore ma sembra che per Honda non esista grazie ancora
Mi piacerebbe vedere la prova della jazz sport con i paddle al volante
Che belle queste tecniche, con la Corolla le usavo tutte; purtroppo ora ho la Mercedes classe A plugin ed è impossibile farle; lasciando l’accelleratore la macchina fa quello che vuole: a volte recupera a volte no a volte va in “folle” ed il sistema non è disattivabile in nessun modo ! Peccato, che occasione persa per Mercedes.
Lorenzo, benvenuto amico sono d'accordo con te la mia Honda ha 6800 km ed è più risparmiata, su una strada nazionale come la tua ho fatto al ritorno a Lisbona 55,4 km il consumo era di 3,5 litri ogni 100 km! era in modalità Econ e D combinata con le schede di rigenerazione + e -. in piano è un mito guidare in B .... solo in discese ripide, in D l'auto gira senza frenare ma appena togli il piede dall'acceleratore carica sempre la batteria con B si carica ma si ferma presto .. ..in D percorre più metri sempre caricando la batteria. 🇵🇹
Ma con la B non riesci a cambiare con le palette a mettere una tacca di rigenerazione o due? Oppure non si può cambiare?
@@069787637 Sto parlando di lavorare con le canne ma in modalità D!! in D la macchina va libera, quando alzi il piede dall'acceleratore e senza fermo, poi fai la rigenerazione con le aste dietro al volante .... scusa sto traducendo con Google
@@069787637 attenzione in D puoi lavorare con le linguette di rigenerazione senza problemi, ogni volta che premi il freno tornano a zero e premi di nuovo le linguette, gestisci il mantenimento della carica nella batteria
Ciao, per favore potresti fare la prova autostradale della Yaris hybrid?
Ciao Lorenzo hai mai provato la Renault Austral e-tech?
Ordinata a marzo 2022 a tutt'oggi 6 dicembre della mia Honda hrv advance manco l'ombra. ....probabilmente devono ancora estrarre il ferro per fare la crrozzeria.....che strazio! !
😢😢😢
Faresti una prova della Stelvio diesel 160cv ? Grazie!
Sarebbe (da par mio quantomeno) interessante, previo esperienze dirette, i pregi/vantaggi dei paddles al volante rispetto al canonico pedale (del freno)...
Ciao, la mia esperienza è ancora molto breve comunque - su percorso misto urbano/extraurbano in pianura - pur mettendo meticolosamente in atto tutte le modalità di guida predittiva indicate nei tuoi video e con piede molto leggero, non sono stato in grado di scendere sotto i 4,2 L/100km nemmeno passando ad "economy" (in quest'ultimo caso in qualche momento sono arrivato a 4,0 L). Non che non sia un ottimo risultato ma, visti anche i risultati di questa prova, spero davvero col tempo di vedere dei miglioramenti.
25 al litro e non è un ottimo risultato? E che pensi di avere un motore al torio?😅
Proprio come ho scritto è un ottimo risultato, lo rapportavo a quanto dichiarato nella prova e cioè un consumo sui 30 km/l che trovo - quello si - da motore al torio 😂
@@matteofusina3707 uh, devo chiederti scusa, ho letto male.. avevo letto "non che sia un ottimo ..."
Mi spiace, pardon.
Ciao Lorenzo, innanzitutto complimenti per il video.
Vorrei solo fare un piccolo appunto quando distingui le tre fasi di guida (frenata, sterza e accelerata). Io ne aggiungerei una quarta che sulle strade di tutti i giorni, a differenza della pista -e in particolare sulle auto ibride- riveste un ruolo fondamentale, pur nella sua banalità: la velocità costante. La velocità costante è la condizione di massimo rendimento per le nostre ibride, consente di percorrere più distanza con minore dispendio di energia rispetto ad altre andature. Pertanto mi sento di consigliare di ricercare questa condizione ogni qual volta le condizioni lo permettono, sicuramente fa consumare meno rispetto a una serie di accelerate e frenate. In parte questo rientra nel principio della guida predittiva che hai correttamente esposto, ma a mio avviso la sua importanza merita una attenzione specifica.
Buoni consigli
Ciao. Ho acquistato la HRV Advance. Per adesso sono solo a 1200 Km percorsi e ho tutto da sperimentare. La mia guida è rilassata ed economica quindi mi trovo bene, e fino adesso mi sono stabilizzato a 4.1 Km/100 lt in modalità ECO, ma credo che scenderà ancora! Cerco di usare le palette il più possibile che dopo un pò diventano quasi intuitive. I sistemi di sicurezza a volte sono un pò invadenti ma preferisco così, perchè nelle manovre nel garage mi hanno già risparmiato una visita dal carrozziere (a bassa velocità interviene il freno che blocca l'auto se c'è un ostacolo vicino). Qualche cosa da migliorare forse nelle info del cruscotto e spero che un domani anche Android si possa collegare senza cavo. In generale sono pienamente soddisfatto. Ho solo una domanda: il mio percorso casa-lavoro è circa 17 Km (tutta pianura). Dopo aver percorso questo tragitto ho visto che l'autonomia "consumata" è circa appunto 17 Km o anche più. Quindi dove è il risparmio? E' possibile? Grazie
Ciao Lorenzo, non mi ricordo in qual video spiegavi come impostate il trip per calcolare il consumo. Grazie
Comprata da 5 mesi ottimo acquisto migliorerei un pó la stabilità
Punto di accelerazione si però sulle strade del tuo percorso non c'è traffico! Come fai a farlo se davanti a te ci sono 2/3 auto che vanno piano?
Salve Lorenzo. Prima di tutto le mie congratulazioni per i tuoi video e la professionalita' non comune che dimostri. Sono possessore di una HRV da circa 3 mesi. Sono veramente entusiasta della scelta che ho fatto anche grazie seguendo i tuoi video. Ho percorso circa 5000 km, con circa 90% urbano ed extra. Il consumo e' di 4.2 lt/100 km (corrisponde perfettamente al decimale con quello verificato con i litri rabboccati). Ho l'impressione, vedendo il parziale che cn il freddo ci sia un consumo superiore di circa il 5%. Le cause : potrebbe essere il riscaldamento abitacolo? Ho notato che quando lo attivo il consumo sale? Un saluto.
Ciao, anche io ho acquistato la Hrv e confermo che con il freddo consuma un po' di più a causa del motore termico che è chiamato ad un lavoro supplementare per riscaldare l'abitacolo. Io ho ovviato diminuendo di 1/2 gradi la temperatura impostata e utilizzando i sedili riscaldati.
Super felice del mio acquisto
Honda sempre al top 🔝
Salve possiedo l'Honda HR V da 2 mesi e confermo che i consumi inizialmente si attestavano su 5.0 l per 100 km attualmente sono scesi a 4.8 l per100 km con guida urbana e almeno 2 volte la settimana in autostrada.
Confermo: ottengo I medesimi risultati!
Ciao, vorrei sapere come si comporta nelle lunghe discese, quando la batteria si è completamente caricata. Freno motore ?
ok per il consumo io posseggo una hrv da sei mesi e la media è di 5lt/100 km tutto come dalle previsioni visto che è compreso tratto autostradale. Se fosse possibile vorrei una chiacchierata sul sistema Adas io non riesco a capire come funziona frenata automatica. Leggendo manuale d uso mi sembra che non preveda frenata in retromarcia solo segnale visivo ma in marcia avanti dovrebbe fermarsi. Ho avvertito la frenata solo con il cruise control attivato .Non contento ho diretto l auto contro una pila di scatoloni di cartone li ha presi in pieno! Devo forse fare un settaggio particolare che non ho compreso? Grazie per l attenzione e complimenti per i suoi video. massimo degl innocenti-
Ma quindi su questa HRV la rigenerazione avviene solo tramite i paddles? O anche con pedale freno come sistema Toyota?
In questo video hai usato il cambio in D o in B?
Ciao complimenti per i video, volevo chiederti io lavoro in costiera Amalfitana percorrenza con curve e dislivelli continue mi consiglieresti quest'auto? grazie
Si i dislivelli collinari sono i migliori non quelli troppo elevati, sali e scendi continui la situazione migliore
Ciao, lavori in un concessionario? Se si vendete anche marchio Honda?
Salve Lorenzo ! Avrei una domanda rigiardo la HRV ,se si va su un passo di montagna ,con ciò salita lunga di parecchi km e velocità ridotta, come sarebbe il comportamento del sistema full hibryd ?
State scherzando, mi devo fare tutte queste seghe mentali per portare una macchina.... 😂😂😂
Tutti i trucchi per consumare meno con le ibride sono gli stessi che con le altre vetture, sguardo lontano, accelerare dolcemente, staccare il piede dell'acceleratore facendo scorrere l'auto, toccare il meno possibile i freni, ... e non usare il clima. Ah siii, gonfiare bene le gomme.
Ciao, stavo guardando per acquistare una hrv e ho dei dubbi a riguardo, c’e un sito o un blog dove se ne parla di questa macchina? Grazie
Ciao Lorenzo, noto qualcosa di molto strano nella mia HRV che ho da circa 5 mesi, media consumo totale di 4,8l/km(che si azzera ad ogni pieno) ma nella realtà con un pieno effettuo come media solo 630km circa (quando ritorno a fare il pieno nel serbatoio noto che rimane 1,5litro). Essendo di 40 litri il serbatoio mi aspettavo di fare circa 800km . Ho effettuato questi test molte volte (non facendo autostrada, lasciando in normal, non facendo mai accelerate brusche , facendo veleggiare il veicolo). I conti non tornano con il consumo e i km effettuati. hai notato anche te questa nomalia? GRAZIE.
Hai risolto? Non so se comprare honda HRV
Conta che la riserva sono 5l quindi riempi 40-5-1,5=33,5l quindi 630km/33,5l=18,8 km/l
Ordinata a marzo 2022 consegna forse novembre 2022 (arriverà magari l'anno prossimo con qualche piccola modifica di carrozzeria o altro )così mi ritrovo un'auto già vecchia
Se ha ordinato la versione top sappia già da adesso che per esempio arriverà senza l’impianto Bose.
Anche senza l'apertura del portellone con il piede sotto la scocca..
@@massimilianopicchi Pure? La mia ce l’ha per fortuna…
Si ma devi dire anche a che velocità vai…se vai ai 30 all’ora risparmi anche con un Ferrari
Quanti litri contiene il serbatoio e quanti km hai percoso con un pieno in un utilizzo misto?
Il serbatoio contiene 40 litri
Ciao Lorenzo una domanda,perché quando imposto la modalità sport,la
Macchina rimane sempre con qualche “tacchetta” in frenata rigenerativa? Non dovrebbe essere al contrario? Nel senso in sport macchia più briosa e non frenata? Grazie confermo che anche la mia consuma meno che da nuova…adesso ho circa 9mila km 👋
No, perché eroga più potenza quando acceleri e ne assorbe di più quando freni, come se scalassi
In sport semplicemente rimane la frenata rigenerativa che avevi impostato prima, se guardi sul libretto dell' auto c'è scritto che la modalità sport va bene anche in montagna in discesa perchè rimane appunto la frenata rigenerativa che avevi impostato precedentemente...invece nelle altre modalità come sai dopo poco ritorna al valore di default cioè una minima frenata rigenerativa se rilasci il piede dal gas
Ciao Lorenzo, complimenti per i tuoi video che sto iniziando a guardare. Ho una HRV da pochi mesi ed anch'io sono tra quelli che normalmente consumo circa 4,5 l/100Km e ovviamente mi interesserebbe ridurre i consumi. Nella mia zona i percorsi sono prevalentemente urbani con molte fermate (semafori, rotatorie, stop) e purtroppo non sono molto scorrevoli come il tuo video. Se ti è possibile vorrei che mi chiarissi quanto segue:
- ho visto in un tutorial che un collaudatore passava dalla marcia D a quella in B mentre l'auto viaggiava. il libretto di istruzione sconsiglia questa manovra al fine di evitare danni alla trasmissione; ne sai qualcosa?
- Riusciresti a dare qualche indicazione più precisa sul cosidetto momento esatto di accelerazione dopo una curva........ tutto OK per i tre momenti salienti di guida (frenata, sterzata, accelerazione) ma, so ho capito bene, è sbalgiato accelerare troppo presto ma anche accelare in ritardo. Grazie mille.
Che io sappia no fa danni cambiare in marcia poiché non ha marce il selettore dovrebbe essere fatta apposta uso il condizionale perché non la guido ma capendo, grazie a Lorenzo, il funzionamento deduco non ci siano problemi
Vorrei sapere per favore come gestione a livello economico tssa e assicurazione che privilegi hanno gli full hibrid
Ciao Damiano, dipende molto dalla regione, in Liguria dove vivo ,con una vettura full hybride non paghi il bollo per 4anni forse 5 , per le assicurazioni dipende, alcune compagnie fanno sconti maggiori per le full hybride e sconti ulteriori se la macchina dispone di adas di ultima generazione
Anche una diesel con questa strada farebbe intorno ai 4 litri, poi in città si fanno 9. Quindi sarebbe interessante andare alle 8 di mattina in centro città a fare la prova.
mi chiedo solo quale diesel farebbe così pococ
l'unica non hai detto in che modalità si deve guidare
Beh prova devo dire SUPERBA...cose che io che ormai ho crv awd da ormai 2 anni e mezzo e e ben 53 mila km già so...xò fa sempre strapiacere sentirle e soprattutto vedere che insegni a molti utenti inesperti sulle ibride specialmente su questo sistema di honda...io fresco fresco oggi tornando dal lavoro mi son fatto un giretto, abito in pianura, di circa 50 km...molte strade in mezzo alla campagna, andatura tranquilla...qualche paese e qualche strada extraurbana...consumo medio 4.1 l/100 km😄😄😄e col 4x4....mi ritengo supersoddisfatto..consumi da clio 75 cv a diesel🤣🤣🤣
Video interessante, ma metti le frecce....
In autostrada a 130 quanto consumiamo..?
13km....😂😂😂
Nel mio caso su 2 viaggi per un totale di 4400km circa di autostrada il consumo medio è stato 6,1 l/100km ossia 16,4 km/l, non male direi e quasi pari al mio vecchio diesel
Secondo me i consumi vanno verificati con la tecnica del rabbocco
quindi i paddle sono fondamentali. PRATICAMENTE è LA NUOVA GUIDA MODERNA.
Che palle mica le strade sono tutti uguali ho e tutto in piano vieni in Calabria a fare le prove e poi mi racconti
Chi l'ha comprata. Non ne vedo in giro. ZERO
un furgoncino 1.5 a benzina.. . consumi paragonabilii a quelli della concorrenza pari cilundtata hev e mhev... buoni in città....quasi una spugna in autostrada
Scusa ma a Quanto la fai l'autostrada?
Giusto ieri un duecento chilometri fatti con cruise control a 120/130 consumo su 17/18 il litro non mi sembra proprio una spugna, chiaro non e' Nel suo ma e' accettabile
@@vannaccigiulio7129 trattasi di macchina assolutamente paragonabile alle pari categoria per ciò che riguarda i consumi nonostante spendano paginate di inchiostro per descrivere il motore. riguardo al design invece grosso passo avanti rispetto alla precedente ma in italia ne venderanno poche.. come tutte le honda (che comunque è um marchio valido)
@@gianlucagullotta115 con Toyota ci sta, il resto sta a 2 spanne di differenza per consumi, ne venderanno Quante Honda ne vorra' vendere in Italia, del resto per loro Siamo un piccolo Mercato, I numeri li fanno da altre parti del mondo.
@@vannaccigiulio7129 ne venderanno quante gli italiani gliene compreranno... cioè poche. ps tralasciano toyota per quattroruote o al volante una golf 1.5 131 cv mild consuma uguale euro più euro meno
@@gianlucagullotta115 una Volta....Honda non vuole impegnarsi troppo in Italia come sempre, ne venderanno qualcuna in piu' perche' alla fine Piace ma per loro Siamo un contorno...
La Golf impossibile che abbia lo stesso consumo, lascia stare I giornali, Io ho proprio fatto il cambio con HR-V I 23/24/25 Al litro non li puo' toccare, in autostrada forse qualcosa meglio...poi mild false ibride
Vuoi provare anche la Kia niro ? Tutti i concorrenti della maratona che hai pubblicato con la Niro sono arrivati per ultimi secondo me riesci a fare ottimi risultati
Non ho la pazienza di aspettarla fino a maggio 🙈