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素晴らしいインプレですね！ NM4に興味が湧いてきました！
ありがとうございます！もしよかったら実車見てみてくださいねー！
自分の好みじゃ無いけど、こういう世界観が特殊なバイクは作り続けて欲しい。なんか夢がある。
賛否両論分かれやすいデザインですが、私は好きです。一時期は購入も検討していましたが、こんなカラーリングが出ていたとは…
今まで見てきたＡＴバイクの中で一番かっこいい。走りも滑らかでいいな。
このバイク、中型免許で乗れるならもっと売れていると思う。
11cc むしろ400ccでこれ作ってくれたら....これが売れなくなるからないか？
@@松賢-e3g それな
でも排気量400ccDCTバイクの開発は大変困難だと私個人的には思います。DCT自体重たいから排気量が400ccだと足りないかも😅
迫真の演技好き
見るたびに魅力的に見えてくる…
同じ富山県民なのに一度も遭遇したことない・・・。動画に出てくる景色がどこか大体わかるのでなんかうれしくなっちゃう。
Windwove T 自分も富山です嬉しくなりますね😊
こういう近未来系のバイクもっと出してほしい車の進化が凄すぎて欲しいバイクが全く無くて20年乗ってない
いつもユーモアでセンスある動画大変楽しみにしております。HONDA NM4-02もカッコよく欲しくなりました✨青は特にカッコイイですねぇ😁👍✨
なにこの…なに？って感じでめっちゃ好き嫌い分かれそうなデザインやねぇ。ミラーが金田のバイクっぽいとこは凄い好き
非常に素晴らしい
いやあ、欲しくなりますね！乗りやすく燃費が良いのは最高ですね！今度、乗り換える時は、Ｘ-ADVかこれにしよう。説明、うまかったです。わかりやすかった！何年先になるかわからないけどＷ
待ってました！！！
昔スズキのGストライダーというコンセプトバイクがかっこよくて市販されないかなぁ…と思っていて結局叶わなかったけどこのNM4を初めて見た時かわりにホンダがやってくれた！と思った。
バイクもリポートも二重⚪でした。次も期待してますょ
やっぱりコイツ近未来で格好いいな…でもたけぇんだよな…
NC750Sと中身が一緒だと考えればもうちょっと安く販売してほしかったですよね。
このバイクのオーナーが少ない上、モトブログが全然ない！楽しみにしてました。今後も楽しみにしてます。
私も買うときは参考になる動画があんまりなかったのでいっそ自分で作ろうと思いました！
青い末弟4世 そうだったのですね！
うぽつですー！ やっぱりカッコイイ！
コイルがあったまってきたぜと言っても説得力あるフォルム
久々に動画見れて嬉しい‼︎
動画投稿ペースが遅くてすみませぬ！見てくれてうれしいです！
すげえアニメや漫画いや特撮ヒーローの車だコレ！！！
やはりNM4はかっこいいですよね私は01乗ってますが、人から見られないとダメな人間になってしまいましたもう大型はNM4しか乗れません人から見られる ・・・・・・・・・快感です
またがる時に足ぶつけたからいいねしました！
とてもわかりやすくて、面白い動画でした。NM4欲しくなりますね！街中では1回しか見たことがないですが、とても目立つバイクですね。
この人説明うまいなあ 頭いいんだろうなあ
もっと賢い言葉使い出来るであろうに動画見る人向けに言葉のチョイスと丁度いい長さにまとめますよね
アニメの世界から飛び出したかの様なフォルム。
何気に走行時のカメラの位置と角度が、今まで見たどの二輪車の車載動画より良いと思います
どうもありがとうございます！実はカメラも新調しまして画角が良くなったおかげだと思います！
Love the stickers. Really good looking mods with the gold powder coated wheels.
わかりやすいインプレですね。とても興味が湧きました。
付いている機能が多すぎる、男の心をくすぐる完成されたバイクや
あいかわらずすんごいバイク。コクピット感が半端ないですね！
私も実車見たときはなんじゃこりゃーって感じでしたが個性が振り切れた感が今ではとても好きになりました！
多分初コメです！久しぶりの動画でテンション上がりましたw
コメントありがとうございます！お久しぶりですね今後も不定期で上げていきますのでよろしくです！
Love the camera angle in the tunnel
FFに出てきそうなバイクですね！中型で出てくれたら絶対買うのに…
かっこいいバイクですね！
ピーキー過ぎないAKIRAのバイクのようだ…かっこいい
NM4-01買いました。動画見て心決まりましたわ(´・ω・`)
おめでとうございます！このマシンを選んでくれた方の報告が何よりも励みになります！安全運転でお互い楽しみましょう(*'▽')
インプレ分かりやすく参考になりました！しかしカッコ良いですね（＾＾
おもしろいのでチャンネル登録させていただきました。動画楽しみにしてます！！
ありがとうございます！今後も楽しんで頂けるよう精進してまいります！
カスタムモンキーツーリングの動画を見てチャンネル登録しました！！やっぱり原付は面白いですね😆ちなみに僕はエイプ50 です
キャー！末弟さーーん！懐かしいですね…このテイストの動画…←改めて納車おめでとうございます！
マットさんこんにちは～(*´ω｀*)ありがとうございます！相変わらず何のひねりもないですが細々とやってますよ！
ガｯ！！ www 素敵です！
シマノのラピッドファイヤーシフターみたいなシフトの配置してるな。ピーキーそうな見た目しててクルーザーとして作ってるから穏やかだと、一度は乗ってみたいｗ
BGMがR4、懐かしい
こいつを見てバイクを買おうと決心しました！！今乗っているのはもちろん！こいつです！！車高が低いですが安定感が高く乗りやすいです！！
バイク欲しくなるよホンダってすげーなぁ
ジュース冷やす為の冷蔵庫とかも欲しい！
絶対ビール入れてタンデムで飲むやつ出てくる
新作待ってました！NM-4 02 燃費いいですね！パッセンジャーシートがドライバー用のバックレストになるのはいいですねぇ！私も腰痛持ちバイカーなのでうらやましいです！
思いのほか燃費が良かったのは儲けものでしたバックレストは楽なだけではなく、コーナーでニーグリップできない代わりに踏ん張るためのモノでもあるのです。腰痛な方にお勧めです！
そろそろ新型NM4を発表してほしい
このタイプのバイクだとベルト駆動だとばかり思っていたんですがチェーン駆動なのが意外でした。流して走るのに本当に良さそうなバイクですね。サイドカーも似合いそう。
皆さんよくそれを言われますね笑ホンダはこのバイクのフォルムを実現するためにあえて特殊なフレームを新規設計したためコストが高くなり販売価格の上昇を余儀なくされたので従来のチェーン駆動を採用したようです。高級装備で150万～200万で販売することになればそれこそ見向きもされなくなってしまいますので(;´∀｀)
そんな裏事情があったんですね。しかし、ベルト駆動とチェーン駆動でコストが大きく変わるというのは全く知りませんでした。
久しぶりの動画だぁぁ！
久しぶりに動画作りましたー！
2021年から失礼するゾ〜途中からリッジレーサーぽいBGMなのすこ
楽しそうなバイクですね。クラッチ操作も不要で足付きがいいので、運転にも余裕が出て周りの状況や景色を楽しむ余裕が出来そう。バックレストもいいですね、このバイク欲しくなりました！
ありがとうございます！細やかな操作を任せることができるので安全運転や景色を見たりする余裕があるので楽しいですね！非常に乗りやすく作られたバイクですので是非検討してみてください(*´ω｀*)
初手R4で高評価ポチ。
かっこいいですねえ、今からツーリング時期なのでモトブログ楽しみにしてます。
そうですね！梅雨が終わったらガンガン走ろうと思います！
青い末弟4世 梅雨が明けたらツーリングなんてすごく充実してるじゃないですか笑
編集素晴らしい👍
RUclipsに移籍していたんですねニコニコで昔見てました
youtubeでも見たいという方がおられたため今は両方で投稿しております(*´ω｀*)
とてもわかりやすいインプレです！楽しかったです＾＾
こんにちは！私もＮＭ４-０１に乗ってます。衝動買いです。ツーリングには最高です。右のフットブレーキをなかなか踏み切れないので、インテグラの左手ブレーキにしようと思います。コーナーは曲がりません。腕が悪くなったと錯覚するぐらい。整備性が悪いです。カウルを外すのが嫌になります。センタースタンドもインテグラのがつくみたいなので、つけようと思います。ツーリングでは楽で、疲れ知らずです。スクリーンは低すぎるので、フラップ式のを取り付けました。高速も楽ちんです。
どうもこんにちは！これいいバイクですよねフットブレーキは元々弱めに設計されてるという話を聞きましたコーナーはスポーツ車と比べられませんが純粋なアメリカンより良いと思いました整備性は以前乗ってたR125から比べると非常に良いと感じますただ、純正シートはすっごいお尻痛くなりましたね(;´∀｀)
めちゃくちゃ説明が分かりやすかった、、、
やっぱり大型はNM4が欲しいな…でも中古の数が少ないのが辛い…
動画有難うございます。何回見ても変形しそうなバイクです。僕ならこのNM4-02を、仮面ライダードライブのマッハタイプにしてみたいです。
中型しか持ってないし、お金もないからあれだけど、すごいかっこいいしほしい！！！でももう生産ないのかあ…
なんじゃこのかっっっっっっこいいいいバイクは…
かっこええーー近未来って感じですね！
ありがとうございます！新しいバイクの在り方をホンダは作りたいらしいですね！
このバイクを知ったきっかけが仮面ライダードライブなんですよねぇ…やっぱりかっこいいなぁ
乗ってると仮面ライダーって？聞かれるんですがあながち間違ってないのでどう返事すればいいのか毎回返事に困ります(;´∀｀)
ディケイドに出てくるのがこのNM4の先代のDN-1ってやつだから、余計にそう思っちゃいます(´・ω・｀)
同じブルーカラーの欲しい､､､涙(純正の青車体が少なすぎる涙)
後半のbgmのお陰でライドチェイサーにしか見えなくなったw前半のリッジシリーズといいup主はゲームファンらしい。
実写の攻殻機動隊にも使われてたやつですよね。中々にかっこいい・・・！
そうなんですよ～私は映画が賛否両論あってみてませんでしたが話題になってたようですね！
千里浜で待ち伏せしてたら見れたのねぇ。（笑）次回の動画も待ってます！
このバイク欲しいですね。
なんかブレードライガーみたいでカッコイイ
良いバイクですね✨
今からバイクの免許を取るのですが、NM４やDN-01のようなデザインのバイクって今でもありますかできれば教えて欲しいです。
乗り降りがしやすいバイクなんですよ、ガッッ‼️www
左手ブレーキなら、ＸーＡＤＶですね。インテグラは日本では販売終了してます。
欲しかったなぁこのバイクいつか中古でもいいから買えるといいなぁ
足ぶつけてるのかわいいw
結構カッコいいね。厨二病的なスタイルが最高に素敵ですwwwしかし、タンク容量が11L？750ccの容量じゃないだろ？？？以前乗ってた400ccのCB-1の初期型が同じ11Lで少なすぎるって後期型で13Lにしたのに、750ccでコレはクルーザーって言えるの？
「ガッ！」で爆笑しました(´･ω･`)w
快適すぎて眠くなりそう笑笑
久しぶりの動画待ってました！凄く便利なバイクでしかもカッコイイ…欲しくなりました（＾▽＾欲望)
買おう...
Batmanの仮装して黒いバージョンに乗っていても違和感ないでしょう。
サイドミラーは固定タイプなのでしょうか？車体デザインも、（かなり）久しぶりに近未来感があり興味を持てました。ですが雪が降る冬の日は乗車しないほうがいいですね？万が一のことがあると破損が大変なことになりそうで。こわい怖い
真剣にこいつを考えてます。でも渋滞とかのすり抜けはどうなんですか？ ナナハンらしい気持ちいい加速するんでしょうか？ インプレでは楽だけどバイクとしての爽快さ、四輪にない気持ち良さが少なそうに思えるんだけど。
すり抜けは考えない方が良いですね…幅が…。加速は、低速トルクが高いらしいので走り出しは良いのでは無いでしょうか。シフトアップが無いのでスムーズに走り出せますが、高速域での伸びは微妙かもしれません…元々クルーザーなのでSSのような爽快感はないと思われます。が、100kmまではスムーズに加速するとは思います。バイク免許いきなり大型で初大型がコレの自分の感想でした。
r4懐かしいです！
高台からの風景が素敵です。どこでしょう？？
１０年前にCBR1000RRを買ったら欲しいバイクが無くなった。欲しいバイクを買ったからだ。 しかし唯一、本気で欲しいのがこのNM4。
ホンダの作るマシンはどれもコンセプトに沿って全力で作った物ばかりですね。センダボは言うに及ばずフラッグシップモデルの名車ですし、かと言ってNM4のような見た目奇抜なマシンでも乗るとロンツー向けの製作者の気遣いが多く見える設計は好感を持てますね
ボディの白いラインってオプションですか？
欲しくなってきた、、、
良いバイクなのでぜひとも買いましょう！
青い末弟4世 買ったらモトブログ( ＾∀＾)
青い末弟4世 これからもたのしみにしてます！
いいよねデザイン。なんか今にも変形とかしそうで。べつにロボットじゃなくてもいい。なんか、こう、スーパー追跡モードとか・・・可変翼とか・・・ロボットでもいいんだけどね。ロボットまだ？。
DESENHO EXTREMO, BELEZA EXTREMA. FEITA NO JAPÃO!
すみません…１６５センチでシート高８１５mmって結構足つき悪いですか？私も再来年バイクに乗ってみようかと思っているのですが、参考にしたいと思いまして…すみませんm(_ _"m)
デザイン好きですが燃料タンクの容量が‥‥17Lは欲しい所ですね。燃費の良さにはビックリしました‼
青好きですね！僕もです。
スパーカブがスクータとは違う自動遠心クラッチとギアをマニュアルで変速してるのをクラッチを2つにしてギアを電子制御で変速するのがDCTかと思うのですが、ＭＴだとギア2速で発進とか4速ギアで停止したら足で変速させないと４速のままですがDCTの場合どうなるのでしょうか？ スパーカブが押し掛け可能なのを見てDCTの場合どうなるのか気になっています
おっしゃる通りDCTは6速の物理ギアを積んでいるのでスクーター、いわばCVTの無段変速とは根本的に違いますDCTではコンピュータによる制御ですのでメーターが時速0kmの場合、ライダーが選べるのは1速かニュートラルのみとなります。よって停車時に2速や3速を選択したりそのまま発進は出来ません。4速のまま停止する場合どうなるかという事ですが、4速での走行時にハンド、及びフットブレーキによる減速の過程で速度が落ちていく時点で機械制御により4速→3速→2速・・・と勝手にギアが変更されます。このギアがダウンされる基準は公道を走る上であまりにエネルギー効率の悪い行動、すなわちパワーバンドから大きく下回り続けた場合が対象となるようです。（ちなみにDモードやSモード以外のMTモードであっても勝手にギアダウンするこの機能は働きます。）逆にギアを下げられない場面もあります。例えば高速走行時に時速100kmで走行中に1速に入れようとした場合、エンジン回転数上限を超えるためオーバーレブを起こすと判断されてしまうとライダーからのシフトダウン操作が無効化されます。DCTはただ単純にギアの上げ下げをする機構ではなく、車速や回転数、更にオーナーのスロットルのクセを覚えて最適とされる動作を少しずつ覚えていきます。例えば信号が青になった際の発進時にこのオーナーはキックダウンをするかしないか等の細かな事まで記憶し最適化していきます。答えになっているかわかりませんが少しでも参考になれば幸いと思います。m(__)m
@@青い末弟殿詳しい解説ありがとうございます。以前年上の方とバイク話をしていた時、坂の上からスクーターをキーON状態で下らせるとエンジンがかかるという話をされていて、スクーターの自動遠心クラッチはエンジン回転数上げないとつながらないイメージがあるがスクーターとは違う自動遠心クラッチのカブの押し掛け動画を見て実際やらないと良く分からないものだと。このバイクだとクラッチの接続を電子制御でやるから山の頂上からエンジン停止のキーON状態で下らせてもエンジンがかかる可能性はなさそうですね。
いつも楽しく見てます♪僕もNM4-02乗ってますがいいバイクですよね(・∀・)チェンジがないのでツーリングでも景色をゆっくり楽しめますし！
数少ない同志でしたか！コーナーや安全に気を配る余裕ができるので更に楽しくなりましたね！
カ、カッケ〜‼️
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
素晴らしいインプレですね！ NM4に興味が湧いてきました！
ありがとうございます！もしよかったら実車見てみてくださいねー！
自分の好みじゃ無いけど、こういう世界観が特殊なバイクは作り続けて欲しい。なんか夢がある。
賛否両論分かれやすいデザインですが、私は好きです。
一時期は購入も検討していましたが、こんなカラーリングが出ていたとは…
今まで見てきたＡＴバイクの中で一番かっこいい。
走りも滑らかでいいな。
このバイク、中型免許で乗れるならもっと売れていると思う。
11cc
むしろ400ccでこれ作ってくれたら....これが売れなくなるからないか？
@@松賢-e3g それな
でも排気量400ccDCTバイクの開発は大変困難だと私個人的には思います。
DCT自体重たいから排気量が400ccだと足りないかも😅
迫真の演技好き
見るたびに魅力的に見えてくる…
同じ富山県民なのに一度も遭遇したことない・・・。動画に出てくる景色がどこか大体わかるのでなんかうれしくなっちゃう。
Windwove T 自分も富山です嬉しくなりますね😊
こういう近未来系のバイクもっと出してほしい
車の進化が凄すぎて欲しいバイクが全く無くて20年乗ってない
いつもユーモアでセンスある動画
大変楽しみにしております。
HONDA NM4-02もカッコよく欲しくなりました✨青は特にカッコイイですねぇ😁👍✨
なにこの…なに？って感じでめっちゃ好き嫌い分かれそうなデザインやねぇ。
ミラーが金田のバイクっぽいとこは凄い好き
非常に素晴らしい
いやあ、欲しくなりますね！
乗りやすく燃費が良いのは最高ですね！
今度、乗り換える時は、Ｘ-ADVかこれにしよう。
説明、うまかったです。わかりやすかった！
何年先になるかわからないけどＷ
待ってました！！！
昔スズキのGストライダーというコンセプトバイクがかっこよくて市販されないかなぁ…と思っていて結局叶わなかったけどこのNM4を初めて見た時かわりにホンダがやってくれた！と思った。
バイクもリポートも二重⚪でした。
次も期待してますょ
やっぱりコイツ近未来で格好いいな…
でもたけぇんだよな…
NC750Sと中身が一緒だと考えればもうちょっと安く販売してほしかったですよね。
このバイクのオーナーが少ない上、モトブログが全然ない！
楽しみにしてました。今後も楽しみにしてます。
私も買うときは参考になる動画があんまりなかったのでいっそ自分で作ろうと思いました！
青い末弟4世
そうだったのですね！
うぽつですー！ やっぱりカッコイイ！
コイルがあったまってきたぜと言っても説得力あるフォルム
久々に動画見れて嬉しい‼︎
動画投稿ペースが遅くてすみませぬ！
見てくれてうれしいです！
すげえアニメや漫画いや特撮ヒーローの車だコレ！！！
やはりNM4はかっこいいですよね
私は01乗ってますが、人から見られないとダメな人間になってしまいました
もう大型はNM4しか乗れません
人から見られる ・・・・・・・・・快感です
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とてもわかりやすくて、面白い動画でした。NM4欲しくなりますね！
街中では1回しか見たことがないですが、とても目立つバイクですね。
この人説明うまいなあ 頭いいんだろうなあ
もっと賢い言葉使い出来るであろうに動画見る人向けに言葉のチョイスと丁度いい長さにまとめますよね
アニメの世界から飛び出したかの様なフォルム。
何気に走行時のカメラの位置と角度が、今まで見たどの二輪車の車載動画より良いと思います
どうもありがとうございます！
実はカメラも新調しまして画角が良くなったおかげだと思います！
Love the stickers. Really good looking mods with the gold powder coated wheels.
わかりやすいインプレですね。とても興味が湧きました。
付いている機能が多すぎる、男の心をくすぐる完成されたバイクや
あいかわらずすんごいバイク。コクピット感が半端ないですね！
私も実車見たときはなんじゃこりゃーって感じでしたが個性が振り切れた感が今ではとても好きになりました！
多分初コメです！久しぶりの動画でテンション上がりましたw
コメントありがとうございます！お久しぶりですね
今後も不定期で上げていきますのでよろしくです！
Love the camera angle in the tunnel
FFに出てきそうなバイクですね！
中型で出てくれたら絶対買うのに…
かっこいいバイクですね！
ピーキー過ぎないAKIRAのバイクのようだ…かっこいい
NM4-01買いました。動画見て心決まりましたわ(´・ω・`)
おめでとうございます！
このマシンを選んでくれた方の報告が何よりも励みになります！
安全運転でお互い楽しみましょう(*'▽')
インプレ分かりやすく参考になりました！
しかしカッコ良いですね（＾＾
おもしろいのでチャンネル登録させていただきました。動画楽しみにしてます！！
ありがとうございます！今後も楽しんで頂けるよう精進してまいります！
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やっぱり原付は面白いですね😆
ちなみに僕はエイプ50 です
キャー！末弟さーーん！
懐かしいですね…このテイストの動画…←
改めて納車おめでとうございます！
マットさんこんにちは～(*´ω｀*)
ありがとうございます！
相変わらず何のひねりもないですが細々とやってますよ！
ガｯ！！ www 素敵です！
シマノのラピッドファイヤーシフターみたいなシフトの配置してるな。
ピーキーそうな見た目しててクルーザーとして作ってるから穏やかだと、一度は乗ってみたいｗ
BGMがR4、懐かしい
こいつを見てバイクを買おうと決心しました！！今乗っているのはもちろん！こいつです！！車高が低いですが安定感が高く乗りやすいです！！
バイク欲しくなるよ
ホンダってすげーなぁ
ジュース冷やす為の冷蔵庫とかも欲しい！
絶対ビール入れてタンデムで飲むやつ出てくる
新作待ってました！
NM-4 02 燃費いいですね！
パッセンジャーシートが
ドライバー用のバックレストに
なるのはいいですねぇ！
私も腰痛持ちバイカーなので
うらやましいです！
思いのほか燃費が良かったのは儲けものでした
バックレストは楽なだけではなく、コーナーでニーグリップできない代わりに踏ん張るためのモノでもあるのです。
腰痛な方にお勧めです！
そろそろ新型NM4を発表してほしい
このタイプのバイクだとベルト駆動だとばかり思っていたんですが
チェーン駆動なのが意外でした。
流して走るのに本当に良さそうなバイクですね。サイドカーも似合いそう。
皆さんよくそれを言われますね笑
ホンダはこのバイクのフォルムを実現するためにあえて特殊なフレームを新規設計したためコストが高くなり
販売価格の上昇を余儀なくされたので従来のチェーン駆動を採用したようです。
高級装備で150万～200万で販売することになればそれこそ見向きもされなくなってしまいますので(;´∀｀)
そんな裏事情があったんですね。
しかし、ベルト駆動とチェーン駆動でコストが大きく変わる
というのは全く知りませんでした。
久しぶりの動画だぁぁ！
久しぶりに動画作りましたー！
2021年から失礼するゾ〜途中からリッジレーサーぽいBGMなのすこ
楽しそうなバイクですね。クラッチ操作も不要で足付きがいいので、運転にも余裕が出て周りの状況や景色を楽しむ余裕が出来そう。バックレストもいいですね、このバイク欲しくなりました！
ありがとうございます！
細やかな操作を任せることができるので安全運転や景色を見たりする余裕があるので楽しいですね！
非常に乗りやすく作られたバイクですので是非検討してみてください(*´ω｀*)
初手R4で高評価ポチ。
かっこいいですねえ、今からツーリング時期なのでモトブログ楽しみにしてます。
そうですね！
梅雨が終わったらガンガン走ろうと思います！
青い末弟4世 梅雨が明けたらツーリングなんてすごく充実してるじゃないですか笑
編集素晴らしい👍
RUclipsに移籍していたんですねニコニコで昔見てました
youtubeでも見たいという方がおられたため今は両方で投稿しております(*´ω｀*)
とてもわかりやすいインプレです！楽しかったです＾＾
こんにちは！
私もＮＭ４-０１に乗ってます。衝動買いです。ツーリングには最高です。右のフットブレーキをなかなか踏み切れないので、インテグラの左手ブレーキにしようと思います。
コーナーは曲がりません。腕が悪くなったと錯覚するぐらい。
整備性が悪いです。カウルを外すのが嫌になります。センタースタンドもインテグラのがつくみたいなので、つけようと思います。
ツーリングでは楽で、疲れ知らずです。スクリーンは低すぎるので、フラップ式のを取り付けました。高速も楽ちんです。
どうもこんにちは！これいいバイクですよね
フットブレーキは元々弱めに設計されてるという話を聞きました
コーナーはスポーツ車と比べられませんが純粋なアメリカンより良いと思いました
整備性は以前乗ってたR125から比べると非常に良いと感じます
ただ、純正シートはすっごいお尻痛くなりましたね(;´∀｀)
めちゃくちゃ説明が分かりやすかった、、、
やっぱり大型はNM4が欲しいな…でも中古の数が少ないのが辛い…
動画有難うございます。何回見ても変形しそうなバイクです。
僕ならこのNM4-02を、仮面ライダードライブのマッハタイプにしてみたいです。
中型しか持ってないし、お金もないからあれだけど、すごいかっこいいしほしい！！！でももう生産ないのかあ…
なんじゃこのかっっっっっっこいいいいバイクは…
かっこええーー近未来って感じですね！
ありがとうございます！新しいバイクの在り方をホンダは作りたいらしいですね！
このバイクを知ったきっかけが仮面ライダードライブなんですよねぇ…やっぱりかっこいいなぁ
乗ってると仮面ライダーって？聞かれるんですがあながち間違ってないのでどう返事すればいいのか毎回返事に困ります(;´∀｀)
ディケイドに出てくるのがこのNM4の先代のDN-1ってやつだから、余計にそう思っちゃいます(´・ω・｀)
同じブルーカラーの欲しい､､､涙
(純正の青車体が少なすぎる涙)
後半のbgmのお陰でライドチェイサーにしか見えなくなったw
前半のリッジシリーズといいup主はゲームファンらしい。
実写の攻殻機動隊にも使われてたやつですよね。
中々にかっこいい・・・！
そうなんですよ～
私は映画が賛否両論あってみてませんでしたが話題になってたようですね！
千里浜で待ち伏せしてたら見れたのねぇ。（笑）次回の動画も待ってます！
このバイク欲しいですね。
なんかブレードライガーみたいでカッコイイ
良いバイクですね✨
今からバイクの免許を取るのですが、
NM４やDN-01のようなデザインのバイクって今でもありますか
できれば教えて欲しいです。
乗り降りがしやすいバイクなんですよ、ガッッ‼️www
左手ブレーキなら、ＸーＡＤＶですね。インテグラは日本では販売終了してます。
欲しかったなぁこのバイク
いつか中古でもいいから買えるといいなぁ
足ぶつけてるのかわいいw
結構カッコいいね。厨二病的なスタイルが最高に素敵ですwww
しかし、タンク容量が11L？750ccの容量じゃないだろ？？？
以前乗ってた400ccのCB-1の初期型が同じ11Lで少なすぎるって後期型で13Lにしたのに、750ccでコレはクルーザーって言えるの？
「ガッ！」で爆笑しました(´･ω･`)w
快適すぎて眠くなりそう笑笑
久しぶりの動画待ってました！凄く便利なバイクでしかもカッコイイ…欲しくなりました（＾▽＾欲望)
買おう...
Batmanの仮装して黒いバージョンに乗っていても違和感ないでしょう。
サイドミラーは固定タイプなのでしょうか？車体デザインも、（かなり）久しぶりに近未来感があり興味を持てました。
ですが雪が降る冬の日は乗車しないほうがいいですね？万が一のことがあると破損が大変なことになりそうで。こわい怖い
真剣にこいつを考えてます。でも渋滞とかのすり抜けはどうなんですか？ ナナハンらしい気持ちいい加速するんでしょうか？ インプレでは楽だけどバイクとしての爽快さ、四輪にない気持ち良さが少なそうに思えるんだけど。
すり抜けは考えない方が良いですね…幅が…。加速は、低速トルクが高いらしいので走り出しは良いのでは無いでしょうか。シフトアップが無いのでスムーズに走り出せますが、高速域での伸びは微妙かもしれません…元々クルーザーなのでSSのような爽快感はないと思われます。
が、100kmまではスムーズに加速するとは思います。
バイク免許いきなり大型で初大型がコレの自分の感想でした。
r4懐かしいです！
高台からの風景が素敵です。どこでしょう？？
１０年前にCBR1000RRを買ったら欲しいバイクが無くなった。欲しいバイクを買ったからだ。 しかし唯一、本気で欲しいのがこのNM4。
ホンダの作るマシンはどれもコンセプトに沿って全力で作った物ばかりですね。
センダボは言うに及ばずフラッグシップモデルの名車ですし、
かと言ってNM4のような見た目奇抜なマシンでも乗るとロンツー向けの
製作者の気遣いが多く見える設計は好感を持てますね
ボディの白いラインってオプションですか？
欲しくなってきた、、、
良いバイクなのでぜひとも買いましょう！
青い末弟4世 買ったらモトブログ( ＾∀＾)
青い末弟4世 これからもたのしみにしてます！
いいよねデザイン。
なんか今にも変形とかしそうで。
べつにロボットじゃなくてもいい。
なんか、こう、
スーパー追跡モードとか・・・可変翼とか・・・
ロボットでもいいんだけどね。
ロボットまだ？。
DESENHO EXTREMO, BELEZA EXTREMA. FEITA NO JAPÃO!
すみません…１６５センチでシート高８１５mmって結構足つき悪いですか？
私も再来年バイクに乗ってみようかと思っているのですが、参考にしたいと思いまして…すみませんm(_ _"m)
デザイン好きですが燃料タンクの容量が‥‥17Lは欲しい所ですね。燃費の良さにはビックリしました‼
青好きですね！僕もです。
スパーカブがスクータとは違う自動遠心クラッチとギアをマニュアルで変速してるのをクラッチを2つにしてギアを電子制御で
変速するのがDCTかと思うのですが、ＭＴだとギア2速で発進とか4速ギアで停止したら足で変速させないと４速のままですが
DCTの場合どうなるのでしょうか？ スパーカブが押し掛け可能なのを見てDCTの場合どうなるのか気になっています
おっしゃる通りDCTは6速の物理ギアを積んでいるのでスクーター、いわばCVTの無段変速とは根本的に違います
DCTではコンピュータによる制御ですのでメーターが時速0kmの場合、ライダーが選べるのは1速かニュートラルのみとなります。よって停車時に2速や3速を選択したりそのまま発進は出来ません。
4速のまま停止する場合どうなるかという事ですが、4速での走行時にハンド、及びフットブレーキによる減速の過程で速度が落ちていく時点で機械制御により4速→3速→2速・・・と勝手にギアが変更されます。
このギアがダウンされる基準は公道を走る上であまりにエネルギー効率の悪い行動、すなわちパワーバンドから大きく下回り続けた場合が対象となるようです。
（ちなみにDモードやSモード以外のMTモードであっても勝手にギアダウンするこの機能は働きます。）
逆にギアを下げられない場面もあります。例えば高速走行時に時速100kmで走行中に1速に入れようとした場合、エンジン回転数上限を超えるためオーバーレブを起こすと判断されてしまうとライダーからのシフトダウン操作が無効化されます。
DCTはただ単純にギアの上げ下げをする機構ではなく、車速や回転数、更にオーナーのスロットルのクセを覚えて最適とされる動作を少しずつ覚えていきます。
例えば信号が青になった際の発進時にこのオーナーはキックダウンをするかしないか等の細かな事まで記憶し最適化していきます。
答えになっているかわかりませんが少しでも参考になれば幸いと思います。m(__)m
@@青い末弟殿
詳しい解説ありがとうございます。以前年上の方とバイク話をしていた時、坂の上からスクーターをキーON状態で下らせるとエンジンがかかるという
話をされていて、スクーターの自動遠心クラッチはエンジン回転数上げないとつながらないイメージがあるがスクーターとは違う自動遠心クラッチの
カブの押し掛け動画を見て実際やらないと良く分からないものだと。このバイクだとクラッチの接続を電子制御でやるから山の頂上からエンジン停止
のキーON状態で下らせてもエンジンがかかる可能性はなさそうですね。
いつも楽しく見てます♪
僕もNM4-02乗ってますがいいバイクですよね(・∀・)チェンジがないのでツーリングでも景色をゆっくり楽しめますし！
数少ない同志でしたか！
コーナーや安全に気を配る余裕ができるので更に楽しくなりましたね！
カ、カッケ〜‼️