Synchronization of generator Синхронизация генераторов
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- В видео расскажу как происходит ввод генератора на параллельную работу.
Устройство синхроноскопа.
Как получают трехфазный переменный ток с помощью сихронных генераторов.
Как работать со схемой главного распределительного щита.
Я в инстаграм:
/ xitriy_dmitriy
ELECTRO-TECHNICAL OFFICER
Эксплуатация и ремонт судового электрооборудования и средств автоматики
t.me/alisher_e...
ETO
Чат взаимопомощи коллег
t.me/eto_group
Надеюсь видео будет интересным и если хотите поддержать канал и мотивировать меня на создание таких же информативных роликов свою БЛАГОДАРНОСТЬ можете присылать по номеру карты ПРИВАТ Банка:
4149 4393 1305 2999
получатель: Шлопак Дмитрий Георгиевич
Спасибо за уделённое внимание синхроноскопу:). Не понимал, как подключены обмотки, а искать не было времени ( было лень:)).
Спасибо за коммент ! Все равно тему не доконца раскрыл , там есть еще пару интересных ньюансов!
Самое толковое видео на Ютубе, четко и по сути. Спасибо за схемы, не имел понятия как это реализовано. Мне как молодому специалисту Очень помогли понять👍
прошло пару лет, а информация для студента очень полезная. Учусь на электромеханика и такие видео помогают лучше понять, как устроена аппаратура и ее работу.
Спасибо! Очень Класно показано! 👍
Всё классно. Не понятно только как скидывается и накидывается мощность, что физически происходит. А так же как распределяется нагрузка по генераторам. Был случай на параходе бегала реактивная нагрузка с одного на другой генератор при авто режиме на ручном всё норм было но надо было подрегулировать постоянно. Вопрос в чём причина этогоявления.
круто. Спасибо
Трудоёмкая работа , уважение !
Спасиботза оценку !
Грамотно Четко Без Воды ! УВАЖЕНИЕ Лайк! итп, и вообще Ваш ролик ОБРАЗЦОВОГО СОДЕРЖАНИЯ!
Спасибо ))) скоро новый видос ))) уже готов
Спасибо, с интересом посмотрел
Это то что я искал!!! Нереально полезное видео!!! Настолько все пережевано что мозг в экстазе, особенно после тонны недовидосов и недостатей в инете! Лайк подписка сходу!
Грамотный рассказ + сведение картинки. Спасибо!
Р.$. Надеюсь - судно не секретное.
Спасибо за видео
Спасибо очень полезное видео
спасибо. все кратко и по теме.
Спасибо! Да стараюсь сжимать материал но без потери качества !
Спасибо Дмитрий. Отличный Ролик!. За короткое время показал много разных сторон!.
Спасибо 🙂
Буду дальше стараться делать ёмкие по информации ролики но в тоже время короткие !
14 минут пролетели... спасибо за видео, очень интересно
Григорий рад что видос оказался полезным ))
Класс, разжевал как только можно!)
Спасибо!
Ребята Вам спасибо что смотрите пишите комменты и делитесь моими видосами )))
Спасибо! Круто!
Спасибо за ролик!
На подходе еще один интересный материал
Ого ты шариш, редко встретишь такого спеца)
⚡⚡⚡🤜🤛⚡⚡⚡
Спасибо за видео)))
Всегда пожалуйста 👍👍👍
Невероятное описание !
Очень понятно и доходчиво
Спасибо
Спасибо.
🤝
@@XitriyDmitriy
Ну ты круттттттт 👍
@@Владимир-ы7я9ц спасибо ))
Эх мужик , супер видео!!!делай больше такого контента!!!лайка и подписка!!!
Сильнейший
Здорово 👍
Дмитрий рулит！👍
😇😇😇
Спасибо! Очень познавательно!
Хорошее видео👍
Спасибо 😉
Есть вопрос.
1) Нужно точное совпадение фаз, или совпадение их направления? А-В, В-С, С-А к примеру?
2) Если оба генератора выдают одно напряжение и на одной частоте, фазы норм, то как добиваться равенства амплитудных значений на синусоидах. Чтобы в один момент времени, синусоида обоих фаз находилась в одном положении?
Или это происходит вместе с выравниванием частоты?
Мега круто
👍👍👍
Спасибо большое за видео. Только непонятен момент с модернизацией схемы - где на новом чертеже показаны только контакты реле 65R, а контактов реле 65L не видно. Или это ошибка конструкторов?
👈спасибо за отзыв !!! Модернизацию делал эл.мех который был на судне в тот момент и он сам чертил схему и допускал там ошибки незначительные !!! Ерунда там все логично !!! И круто что ты Игорь это замечаешь !!!👍👍👍
я не спец в судах но не проще сделать постоянный ток по всему судну и не нужна будет синхронизация ?
Там со стрелочным синхроноскопом рассположен ламповый правее и если из строя выйдет стрелочный можно ли воспользоватся ламповым при синхронизации? Стрелочный точнее. На судах на грщ сейчас электронные отградуированные в стрелочные. Давно уже не встречал ламповые подключенные на потухание или круговой огонь.
Можно как лампами так и синхроноскопом синхронизировать )))
А можно как я осциллографом 😁
Топ видео
Иваныч ты лучший 👍👍👍👍👍👍⚡⚡⚡⚡⚡
11:11 ОУ! вижу вырезку из книги Dennis T. Hall PRACTICAL MARINE
ELECTRICAL KNOWLEDGE! ДА Отличнейшая книга!!!
Да ))))))) считаю её отличным источником начальных знаний !!! Перечитал её несколько раз )))
@@XitriyDmitriy это святая книга, ее должны почитать все наши братья😇🤓
Нет воды, одна суть, на английском
@@taras.protsenko у меня в планах сесть и перевести эту книгу )))
@@XitriyDmitriy думаю это лишнее. Ищущий знаний убивает 2х зайцев беря эту книгу в руки.
И ещё на схеме ответная часть на местном посту обозначается G и J, а в самом пульте индексы G и H.
Спасибо за видео и годный контент. У подрастающего механика есть затруднение с пониманием регулирования оборотов дизельного генератора (из-за пробелов в электротехнике видимо). В случае регулирования оборотов главного двигателя ещё понятно. Изменилось сопротивление движения судна( из-за погодных условий на пример) - двигатель начал вращаться быстрее, регулятор снизил подачу топлива и обороты вернулись на заданную величину. Но вот как происходит изменение числа оборотов в зависимости от изменения нагрузки на генератор. Никак не могу представить. Вот включили потребитель новый - обороты наверное стремятся к понижению. Из-за какой чудесной силы такой?) Был был бы очень признателен за любую подсказку где искать ответ. Заглядывал в советские учебники - но понимание после этого не пришло. Заранее спасибо.
Спасибо за комментарий и за интересный вопрос ! Его кстати часто задают. Если коротко - то чем больше ток протекающий по обмоткам генератора, то есть чем больше нагрузки подключено на фазы , тем больше электромагнитный тормозной момент который пытается затормозить ротор генератора которой и даёт нагрузку на дизель !!! Все просто ))) рад что и механики смотрят канал !!!
@@XitriyDmitriy спасибо, немного прояснилось)
Где можно найти схемы судового электрооборудования больших контейнеровозов?
Мое почтение. Сколько у вас в целом опыта? Как давно работаете, и на каких судах?
Спасибо ! Работаю около 9 лет в море суда от река море( жабодавы старт) и танкер и capesize bulker
@@XitriyDmitriy круто. спасибо за такую подачи инфы. Я ещё подписан на канал «дневник моряка», там стармех делится опытом. Но в целом для себя тоже что то можно подчеркнуть, и вот таких развёрнутых ответов на насущные вопросы найти оч сложно. Да ещё чтоб и качественно было. Вы делаете полезную работу.
@@marogmusic спасибо Вас за отзыв это мотивирует создавать новые ролики )))
Сейчас отпуск но скоро в работу и будут новые видосы !!
Подписывайтесь и на канал Алишера ILLUMINATOR и добавляйтесь в группу ETO
@@XitriyDmitriy, где больше понравилось на танкере или балкере?
Моторизований потенціометр, до такого потрібно додуматись.
Можно двухканальный оселограф взять и им синхронизировать, но надо уметь и по лампам или стрелке - мало ли ..
спасибо в 51год увидел как появляются фиксик и включают свет
😁😁😁
Вопрос на засыпку автору и гостям: есть ли здесь ребята, которые вводили в параллель бортовую сеть с берегом? Когда я это делал, ко мне электроны со всего причала приходили посмотреть. Хотя процедура не сложнее описанной. Просто есть один нюанс ) Спасибо за ответ!
Присоединяюсь к вопросу о нюансе - в чем соль?
Надо было за просмотр денежек взять. Или это действительно шибко зрелищный процесс, самому вводить пока не доводилось?
Предположу что есть допустимая разность частот которая окажется намного жесще.
электроны?!))) Это типо судовые электрики?) морской юмор так сказать
Дмитрий, что ты ешь, что такой умный? Как это всё можно держать в голове? Это нереально, ты наверно инопланетянин.
🤜⚡🤛 спасибо )))
Еще учиться и учиться !!!
Скоро будут новые видосы ! Куда более интересней чем старые 😉
@@XitriyDmitriy, спасибо за видосы! С разбором схем это вообще экстракласс. Было б интересно посмотреть видос с пояснением по схемам по котлу, но это наверно нереально, там инструкция страниц на 50 😀
🤔🤔🤔👍👍👍
Слава !!!Приветствую на канале )))
Димас,больше половины,никуя не поймут,только мореманы поняли суть)))
Так на мореманов и нацеленно )))
Сухопутные дежурные электромонтеры тоже соображают. Так что не надо так)
@@TheAlexey88 которых не очень то и много))
А что за контакты на синхронноскопе а2 в2? Не могу понять как на схеме получает питание синхронноскоп.
А2 и в2 по схеме идут на шины running generator !!! Спасибо за комент !
все просто и понятно, ну если есть хотя бы базовые знания
В планах выпуск ролика по базовым знаниям!!! Оставайтесь на канале и приводите друзей 😉😉😉
@@XitriyDmitriy я всю свою группу с куратором приведу, мы на электромехаников учимся)
@@Viz9r БУДУ БЛАГОДАРЕН ВАМ ))) если нужно будет осветить какую-то непонятную тему дайте знать))) сейчас монтирую интересный видос с интересным прибором !!! Будет бомба !!!
@@XitriyDmitriy спасибо вам за то что вы есть и за то что делаете такие видео, они полезны не только людям работающим в должности, но и обучающимся👍🔥🔥🔥☺
@@Viz9r спасибо за поддержку и приятные слова !!! Это мотивирует )))
Здрасьте, а если отсутствует функция автоматического распределения нагрузки, как её осуществлять вручную?
Распределять нагрузку с помощью переключателей на панели ГРЩ governor rise/lower
ОБАЛДЕТЬ УМНОЖИТЬ В СТО РАЗ БУДЬ ВНИМАТЕЛЕН БРАТ
Здравствуйте, почему плавают обороты при попытке подключить дг ЧН 2121 к ЯМЗ 238
Здравствуйте ! Понятия не имею с таким оборудованием не работал (((
На гитаре тоже ты шпаришь? : О
12:58 не ток КЗ, а ток двойного КЗ)
Совершенно верно !
Более того,60% механиков,с которыми я работал,не могли в ручную войти в паралель!!(((
Согласен, что для механика эти знания не лишни. Зато механики много чего другого делают на судне. А хороший электрон может эту процедуру объяснит, чтобы механики это делали сами и его не дёргали.
Или я невнимательный?