Dzięki za materiał, skutecznie utrwalasz mi przekonanie żeby omijać szerokim lukiem używane motocykle bmw. Raz już przymierzałem się do rt-ka dobrze że zdrowy rozsądek zwyciężył. Nigdy nie wiadomo co działał poprzedni właściciel a na nowego mnie nie stać więc problem z głowy. Pozdrawiam
Nie bawić sie hamulcem na postoju, i regularnie wymieniać płyn co jest troche skomplikowane ze względu na komory czy jakoś tak, poprostu pilnować zeby był świeży płyn i najlepiej dać to komuś kto umie to zrobić
Gdzieś widziałem procedurę wymiany płynu i była dość upierdliwa, może dla tego właściciele niechętnie do niej podchodzą, pompy siadają i tyle w temacie. Płyn pewnie trzeba zmienić co dwa lata może nawet częściej jak samemu nie ogarniasz to do warsztatu i dlatego koszt serwisu wzrasta.
@@JerzyFilipek-l8v niby można , ale po co komu BMW bez ABS , trzeba sprawdzić czemu się zapala i ewentualnie naprawić , czasami wystarczy płynu dolać , a czasami niestety pompę zregenerować . Fakt jest jeden, stać na BMW to stać na utrzymanie tego motocykla , i jeśli wymaga inwestycji to trzeba inwestować . Wtedy motocykl odwdzięczy się bezawaryjną jazdą .
Nie wiesz może co było uszkodzone? Z tego co pogadałem w necie o naprawach i usterkach to: 1 .Trzeba wymieniać regularnie płyn hamulcowy, nie każdy wie, ale mamy 4 układy hydrauliczne i 4 zbiorniki z płynem. Dwa klasyczne przy pompach i dwa na module ABS. 2. Silniki obwodu wspomagania się zużywają (dokładnie to szczotki silników) wiec jak nie trzeba, to nie trzymamy na hamulcu np. na światłach - im krócej pracują silniki tym dłużej posłużą. 3. Niezbyt szczelne są moduły, wiec myjką ciśnieniową na myjni nie lejemy w okolice modułu ABS.
Padł czujnik ciśnienia , jeden z 4 i wystarczyło. 2 pierwsze podpunkty jak najbardziej popieram , 3 to problem z tym ze aluminium śniedzieje i się utlenia i daltego takie problemy bywają .
@@bajkowymotocykle5737 ogólnie jeździłem bo przymierzam się do zakupu konkretnego egzemplarza i dla mnie hamulce spoko choć świeci się błąd. Jak najlepiej zdiagnozować to usterkę? Bo podpięciu pod kompa pokaże??
@@kaczorrokaczynski9153 tak. Błąd może świecić się od wielu rzeczy , ale jak coś się świeci to ja bym unikał bo koszta ogromne naprawy tej pompy a BMW bez abs nie jest BMW …
Jednak diagnoza okazała się ta najgorsza- pompa abs. Jaki jest teraz koszt regeneracji wraz robocizna jej położenia lub jaki jest koszt i czy w ogóle możliwy zakup nowej ?
Witam, gdzie robią tę regenerację? Mam ten model i 127tyś przebiegu i tak z ciekawości albo bardziej na zapas warto by było wiedzieć gdzie to regenerują.
Czy ten problem z pompą występuje też w modelu R1200ST? Mam okazję kupić, ale wlasciciel mówi, że jest problem z ABS i nie ma światła stopu. Pozdrawiam.
Na temat tych abs to już historie krążą , 1 generacja bardziej awaryjna ale lepiej hamuje , a jak się dba i nie bawi tym to tez działa bezawaryjnie .2 mniej awaryjna ale tez się psują ( nawet w najnowszych 😂) i gorzej hamuje niż 1 generacja
Witam! Na początku to chciałbym podziękować za wyśmienite materiały które robisz odnośnie serwisu i użytkowania motocykli. Mam pytanie, jeśli to nie tajemnica, czy regeneracja tego typu pompy robiona jest w Polsce, czy wysyłane jest to gdzieś za granicę? Znalazłem właśnie taką usługę na eBayu, serwis we Francji. Czy można prosić info o chociaż miejscu takiego serwisu wykonującego taką usługę tego typu pompy? Pozdrawiam i gratuluję kanału, jest świetny! 👍👍
Faktycznie ciekawe te filmy kręcisz. Jeżeli mogę zadać pytanko. Obecnie mam k1200 lt rok 2002 czy w tym modelu jest ta sama pompa? Z przyzwyczajenia zawsze przed ruszaniem czy na światłach to trzymam klamkę hamulca No i słyszę ten silniczek pod tyłkiem.
Świetne pytanie, szkoda że bez odpowiedzi, a materiał słaby, dla osoby nie wtajemniczonej nic nie wnoszący (w skrócie: był problem z abs, przyszła z serwisu i została wymieniona, end)
@@slawekslawek9152 oj nie wiem, autem to dawno temu ponad milion padł a motocyklem jeszcze gorzej policzyć mi bo oprócz swoich prywatnych mam jeszcze sporo km przejechanych na cudzych lub takich do sprzedania ale pewnie z 300 czy więcej by się uzbierało
@@bajkowymotocykle5737 autem to i ja milion zrobiłem. Co nie jest żadnym wyczynem, ale to kanał motocyklowy i o nie pytam. Wiem, że na różnych maszynach ciężko o sumę, ale 300tys to baaaardzo dużo. To jest 12tys rocznie przez 25lat rok w rok z rzędu. Szacun! Dzięki za odpowiedź
No i to jest jeden z przykładów czemu nie warto się pchać w stare bmw typu RT. Sam moduł ABS za 5tys zł?? Horror po prostu :(:( 1/3 wartości motocykla. Aż boję się pomyśleć ile kosztuje serwisowanie takiego motocykla. Ale co się dziwić.. Ma się Będziesz Mieć Wydatki to trzeba płacić.
@@bajkowymotocykle5737 powiem tak. Jeśli bym kupił nowy bmw to bym dbał, a kupując używkę kij wie ilu właścicieli dbało :( Ja mam honde deauville 650 z 2003r i ona jest tak idioto odporna że nie wiem co to koszty serwisu. Naprawdę.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Dzięki za materiał, skutecznie utrwalasz mi przekonanie żeby omijać szerokim lukiem używane motocykle bmw. Raz już przymierzałem się do rt-ka dobrze że zdrowy rozsądek zwyciężył. Nigdy nie wiadomo co działał poprzedni właściciel a na nowego mnie nie stać więc problem z głowy. Pozdrawiam
Po czym poznać czy to wersja ze wspomaganiem hamulca czy bez? Pytanie drugie jak sprawdzić która cewko fajka niedomaga ?
Jak się rawidłowo eksploatuje tą pompę ?
Nie bawić sie hamulcem na postoju, i regularnie wymieniać płyn co jest troche skomplikowane ze względu na komory czy jakoś tak, poprostu pilnować zeby był świeży płyn i najlepiej dać to komuś kto umie to zrobić
Gdzieś widziałem procedurę wymiany płynu i była dość upierdliwa, może dla tego właściciele niechętnie do niej podchodzą, pompy siadają i tyle w temacie. Płyn pewnie trzeba zmienić co dwa lata może nawet częściej jak samemu nie ogarniasz to do warsztatu i dlatego koszt serwisu wzrasta.
Dzięki za wiedzę. Pytanie :wyświetla i nie gaśnie komunikat ABS. Czy można odłączyć system i jeździć bez abs
@@JerzyFilipek-l8v niby można , ale po co komu BMW bez ABS , trzeba sprawdzić czemu się zapala i ewentualnie naprawić , czasami wystarczy płynu dolać , a czasami niestety pompę zregenerować . Fakt jest jeden, stać na BMW to stać na utrzymanie tego motocykla , i jeśli wymaga inwestycji to trzeba inwestować . Wtedy motocykl odwdzięczy się bezawaryjną jazdą .
@@bajkowymotocykle5737 Dziękuję za informację . W serwisie odpowiadają negatywnie gdzie szukać pomocy?
Nie wiesz może co było uszkodzone?
Z tego co pogadałem w necie o naprawach i usterkach to:
1 .Trzeba wymieniać regularnie płyn hamulcowy, nie każdy wie, ale mamy 4 układy hydrauliczne i 4 zbiorniki z płynem. Dwa klasyczne przy pompach i dwa na module ABS.
2. Silniki obwodu wspomagania się zużywają (dokładnie to szczotki silników) wiec jak nie trzeba, to nie trzymamy na hamulcu np. na światłach - im krócej pracują silniki tym dłużej posłużą.
3. Niezbyt szczelne są moduły, wiec myjką ciśnieniową na myjni nie lejemy w okolice modułu ABS.
Padł czujnik ciśnienia , jeden z 4 i wystarczyło.
2 pierwsze podpunkty jak najbardziej popieram , 3 to problem z tym ze aluminium śniedzieje i się utlenia i daltego takie problemy bywają .
@@bajkowymotocykle5737 Dzięki za odpowiedź, niestety czujniki ciśnienia w ABS to nie jest odosobniony przypadek.
Fajne filmiki kręcisz.
Pozdrawiam.
A gdzie można dobrze zregenerować pompę ABS??
Już prawie nigdzie
Witam mam pytanie czy ABS w nowszych wersjach zostało to poprawiony z góry dziękuje
Tak , po 2007 r
Witam potrzebuję informacji gdzie mogę zregenerować pompę abs do bmw rb 1200 rt 2005 rok bo właśnie oglądam pana filmik .proszę o jakiś kontakt
Zapraszam , ogarnę
Gdzie takie pompy regenerują i jaki jest koszt?
mam pytanie gdzie wysyłasz abs od bmw do naprawy czy możesz napisać .
Tajemnica zawodowa 😉
@@bajkowymotocykle5737 dziękuję
A czy mozna jezdzic tym motocyklem bez sprawnego abs ?? Jeździłem z bledem abs a jak dla mnie i tak hamulce spoko . Wiec czy jest sens to robic ?
@@kaczorrokaczynski9153 to zależy co się stanie , który system padnie.
@@bajkowymotocykle5737 ogólnie jeździłem bo przymierzam się do zakupu konkretnego egzemplarza i dla mnie hamulce spoko choć świeci się błąd. Jak najlepiej zdiagnozować to usterkę? Bo podpięciu pod kompa pokaże??
@@bajkowymotocykle5737 rok 2001 tej bmw dodam
@@kaczorrokaczynski9153 tak. Błąd może świecić się od wielu rzeczy , ale jak coś się świeci to ja bym unikał bo koszta ogromne naprawy tej pompy a BMW bez abs nie jest BMW …
Jednak diagnoza okazała się ta najgorsza- pompa abs.
Jaki jest teraz koszt regeneracji wraz robocizna jej położenia lub jaki jest koszt i czy w ogóle możliwy zakup nowej ?
Witam, gdzie robią tę regenerację? Mam ten model i 127tyś przebiegu i tak z ciekawości albo bardziej na zapas warto by było wiedzieć gdzie to regenerują.
Zapraszam ogarnę 😉
Witam, właśnie mam ten sam problem z pompą abs, również 2005r., mogę prosić o kontakt i pomoc w naprawie
Jest w opisie 503 150 720
Czy ten problem z pompą występuje też w modelu R1200ST? Mam okazję kupić, ale wlasciciel mówi, że jest problem z ABS i nie ma światła stopu. Pozdrawiam.
@@bartosztyraa7411 tak wszystkie BMW do 2007 r z pompa ze wspomaganiem
@@bajkowymotocykle5737 dziękuję i pozdrawiam.
@@bajkowymotocykle5737dlaczego do 2007? Mam na oku 2009 to już jest coś poprawione? Pozdrawiam.
Coś kiedys mówiłeś o modelach z pominiętym systemem abs,czy to jest mozliwe do zrobie jezeli taka pompa padnie ? I czy to działa?
Jest to możliwe , ale na co komu mieć BMW bez abs i wspomagania ….
@@bajkowymotocykle5737 a czy inne modele też mają problem ABSm np. GS?
@@szymondrewniak1951 wszystkie BMW …. Największy problem mają te ze wspomaganiem
Liczyłem na szersze kompendium wiedzy o Abs w BMW. Czy II generacja nie jest szczęśliwszym rozwiązaniem?
Na temat tych abs to już historie krążą , 1 generacja bardziej awaryjna ale lepiej hamuje , a jak się dba i nie bawi tym to tez działa bezawaryjnie .2 mniej awaryjna ale tez się psują ( nawet w najnowszych 😂) i gorzej hamuje niż 1 generacja
Witam! Na początku to chciałbym podziękować za wyśmienite materiały które robisz odnośnie serwisu i użytkowania motocykli. Mam pytanie, jeśli to nie tajemnica, czy regeneracja tego typu pompy robiona jest w Polsce, czy wysyłane jest to gdzieś za granicę? Znalazłem właśnie taką usługę na eBayu, serwis we Francji. Czy można prosić info o chociaż miejscu takiego serwisu wykonującego taką usługę tego typu pompy? Pozdrawiam i gratuluję kanału, jest świetny! 👍👍
W Polsce jest robiona regeneracja
Faktycznie ciekawe te filmy kręcisz. Jeżeli mogę zadać pytanko. Obecnie mam k1200 lt rok 2002 czy w tym modelu jest ta sama pompa? Z przyzwyczajenia zawsze przed ruszaniem czy na światłach to trzymam klamkę hamulca No i słyszę ten silniczek pod tyłkiem.
Świetne pytanie, szkoda że bez odpowiedzi, a materiał słaby, dla osoby nie wtajemniczonej nic nie wnoszący (w skrócie: był problem z abs, przyszła z serwisu i została wymieniona, end)
Jeśli silnik wspomagania pracuje po wciśnięciu klamki to znak że masz pompę ze wspomaganiem, czyli tą która szybciej się zużywa.
Czy może Pan podzielić się informacją ile kilometrów zrobił motocyklem? Oglądam wiele filmów i ciekawi mnie to.
około 90 tys km, ale to akurat nie istotne w tych sprzętach.
@@bajkowymotocykle5737 ja pytałem ile Pan jako kierowca motocyklami przejechał km.
@@slawekslawek9152 oj nie wiem, autem to dawno temu ponad milion padł a motocyklem jeszcze gorzej policzyć mi bo oprócz swoich prywatnych mam jeszcze sporo km przejechanych na cudzych lub takich do sprzedania ale pewnie z 300 czy więcej by się uzbierało
@@bajkowymotocykle5737 autem to i ja milion zrobiłem. Co nie jest żadnym wyczynem, ale to kanał motocyklowy i o nie pytam. Wiem, że na różnych maszynach ciężko o sumę, ale 300tys to baaaardzo dużo. To jest 12tys rocznie przez 25lat rok w rok z rzędu. Szacun! Dzięki za odpowiedź
@@slawekslawek9152 miałem sezony co po 25 robiłem ale ostatnio prywatnym to 5 wyszło, a innymi nie liczę bo nie ma jak zliczyć
To powiedz wprost że trzeba wymieniać płyn hamulcowy co roku
Nie tylko o samą wymianę się rozchodzi
W którym roczniku została zmieniona Pompa ABS
@@Rafa-iv1wc w 2007 ,
5000zł sama regeneracja pompy czy 5000zł regeneracja z montażem i demontażem pompy?
U mnie z usługą, ale znam takich co 5000 biorą za sama regenerację plus robocizna
No i to jest jeden z przykładów czemu nie warto się pchać w stare bmw typu RT. Sam moduł ABS za 5tys zł?? Horror po prostu :(:( 1/3 wartości motocykla. Aż boję się pomyśleć ile kosztuje serwisowanie takiego motocykla. Ale co się dziwić.. Ma się Będziesz Mieć Wydatki to trzeba płacić.
Serwis BMW jest tańszy jak Japończyka , a o abs trzeba dbać i nie ma problemów
@@bajkowymotocykle5737 powiem tak. Jeśli bym kupił nowy bmw to bym dbał, a kupując używkę kij wie ilu właścicieli dbało :( Ja mam honde deauville 650 z 2003r i ona jest tak idioto odporna że nie wiem co to koszty serwisu. Naprawdę.
@@wicher123 mylisz się , widać po motocyklu czy był dbamy czy nie a i z deauville bywają problemy takie ze naprawa kosztuje 5-6 tys zł
@@bajkowymotocykle5737 aha. To widocznie źle rozumowałem. Jestem początkujący zatem wierzę Tobie. Dziękuję za wyprowadzenie mnie z błędu.
Widze że Likwidator w kolejce czeka w progu😂
Kupujesz Hondę i nic ciebie nie interesuje przez jakieś 30 lat. Byle by paliwo bylo w baku i jakieś opony na kołach 😊. Tak twierdzą Hondziarze
😎😎🏍🏍🌹🌹👍👍👍👍
No chyba że bajpas za 700
Skoro producent wyposażył w abs to powinien mieć ten abs. Inna opcja to po co kupować motocykl z abs
Wyrwac chwasta... :)
@@bajkowymotocykle5737 kup sobie bmw z serii 1200 to wszystkiego się dowiesz. Po co, jak i za ile oraz dlaczego.
Tak jak mi się GS podoba to ten jest brzydki, wybacz kliencie.
Jeden blondynki drugi brunetki a trzeci tylko obce😂😂 dla każdego coś innego i każdy ma inne gusta
@@bajkowymotocykle5737 No dokładnie, najgorzej "kupić blondynkę" bo to modne a szukasz innych doznań.
Nie wiem jak można źle używać hamulca, no chyba że chodzi o zły/ brak serwisu/wymiany płynu.
@@JarosawGrzesiak w tych motocyklach można, rozchodzi się o to żeby nie bawić się niepotrzebnie
A mi się Gs wogóle nie podoba. Ten jest dużo ładniejszy. Takie to życie i różni ludzie na tym świecie 😊