Outlander TURBO с мотором от EVO.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Запчасти для азиатских автомобилей japanpart.org/
тел. +380684554474
+380953615701
Информационная поддержка sumypost.com/
Полной неожиданностью стал для Sumy Racing Team тест-драйв Mitsubishi Outlander Turbo. Мы никак не могли избавится от скуки, которую нам навивал Аулендер Турбо в городе. И как мы ни пытались его раскрыть, ни чего не помогало, ни двигатель от Lancer Evolution, ни полный привод, ни механическая трансмиссия, которая тоже была позаимствована у EVO 8. И поэтому было принято решение срочно покинуть пределы города и отправиться на поиски места, где Митсубиси Аутлендер Турбо сможет раскрыться на полную, и команде Сумы Рейсинг Тим это удалось.
Как всегда замеры 0-100, 402м, 100-0.
Трек-лист:
1. EBEN - Assassin
• EBEN - Assassin
♫ Support EBEN ♫
/ ebenofficial
/ itseben
/ itseben
2. YESTER - Evasive
• YESTER - Evasive [No C...
Follow YESTER:
/ djyesterofficial
/ yester_official
/ @yesterofficial2679
/ yester-137871523516410
/ s-3gjq6
3. Onlap - Fight Like The Devil
• Video
Support Onlap:
✖️ RUclips : / onlapmusik
✖️ FACEBOOK: / onlap.official
4. EDM Mix 2018 RAIN - Inferno
• Video
5. This Ain't The End Of Me - White Comic
• Video
/ whitecomicofficial
/ youknowitswhitecomic
6. BrokenRail - Ghosts Of Tomorrow
• BrokenRail - Ghosts Of...
Check out the artist's pages!
www.brokenrailb...
/ brokenrailnation
itunes.apple.c...
open.spotify.c...
/ brokenrail
/ brokenrail
/ brokenrail
7. 2nd Life - Galaxy
• 2nd Life - Galaxy [No ...
Follow 2nd Life:
/ user-705563729
/ 2ndlifedm
/ @2ndlifemusic
"И я взял бы себе... Форестер" - угарнул, очень хорошо вышло)
В прошлом тест-драйве подобный приколы был, только разговор о РС 6 был)
Это показало на сколько этот баклан разбирается в тачках.. Видать он кроме стокового форика ни уя в жизни не видел..)
Я блеать аж запах обосравшихся со страху овец почуял сидя за монитором
@Alfonso Lionel Are you all that dumb? )
@Justin Nova achievement for morons. )))
Все супер, но салон аутлендера гораздо веселее форестера как по дизайну (хоть и более дешовый пластик торпедо) но и гораздо более просторный, намного просторный, особенно сзади )
18:30 С таким стартом на ауте...хорошо,что вообще с 10 сек выехали 😂😂😂
Да по старту видно что за рулём лошара сидит..)
Вот не понимаю чо все ссут кипятком, по этим пластикам на панели? Вы его каждый день облизываете и щупаете? Сел- пощупал- кончил, так что ли? Главное как это всё выглядит, и как это себя ведёт в эксплуатации, не шёркается ли, не скрипит ли со временем... и то нравится- не нравится, это всё субъективно. И до*бываться до пластика, в машине среднего ценового сегмента кроссоверов, середины 2000х, ну как-то тупо...
Поддерживаю!
да это пиздец а не тест брехло разговаривают про семейный авто аут как никто другой подходит под этот параметр с его салоном.) зато для семьи бля пластик хороший это лучше чем коленками упираться в переднюю сидуху и ехать как на купэ))
Точно
Пластик в ауте нормальный, у меня трек 2003 года, в салоне ни каких скрипов, тишина.
"А любой форик - бу бу бу. И все красиво, и на душе праздник" - аки боженька сказанул)))
уже была)
взагалі то не любий.. в стокому варіанті форік дуже тихо їде. у мого форя зявилося бу бу бу лише після заміни вихлопної труби центральної частини і банки.
Аут лучше форика! Двигло надёжное и зарядить можно не дорого
да и по скорости форик проигрывает:)
Я зарядил аут 2. Redgest. 450 л.с
короче диагноз ясен, у одного Subaru, а у второго BMW головного мозга))) без обид мужики, спасибо за тест эволендера, ждал когда же уже! :)
Serhiy Volodymyrovich Из опыта скажу (ничего личного) что на БМВ, что на Субару ездят черти.
Тебя задело то, что они Аутлендер не расхваливали?
если вы мне, то меня не задело) наоборот, я просто фанат старых трёх бриллиантов, а по поводу того что написал, так это моё личное наблюдение и я уверен на 100% так парни юмор очень хорошо понимают)))пользовал эту тачку просто одно время, всё правда, тормоза, салон и расход, это три печали к сожалению
Serhiy Volodymyrovich зато на лансере 9 эти тормоза хорошо себя зарекомендовали
Ну это да, масса авто меньше, двухпоршневые суппорта и диски с отверстия для доп охлаждения, но таких тормозов для авто с мощьностю 200+ категорически нехватает!
В обзоре очень много субъективного. Любишь субару - наслаждайся.
Только трогаться с места научись))) Дергался как юнец при сдаче на права.
Пластик не нравится)))
Обшей кожей - это не дорого сейчас
Нет никакого турбо аутлендера на автомате. Они идут только на мкпп, есть аэртреки. Салон на вкус и цвет, как по мне, он гораздо контрастней и интересней чем в форике. В остальном всё вништяк, хороший обзор!
Первый раз слышу про проблему тормозов. У аутлендере с надёжность все очень хорошо. Любая проблема если вылазит, это мелочь на три копейки.
Та да. Есть проблема у всех митсубиси закисания суппортов. Но заменой ремкомплекта это лечится. И не дорого.
@@ruslang39 Ни разу не закисали за 10 лет. Просто надо знать какую смазку туда ложить, и пыльники проверять.
@@ruslang39 Это проблема любого авто, если не обслуживать данный узел. Влез менять колодки - сделай ревизию, дел на 5 минут на колесо.
Чуть не рыгнул, когда увидел Женезис.
Как по мне, так аут по дизайну на много лучше чем форик.. Форик похож на какую то коробку с ни каким дизайном. Был выбор что купить.. Купил трека..И жене понравился сильно..)
@@sergeitank133 мицубиси аирТРЕК.
Обзор старый про аутлендер,ну скажу всё равно. Я владелец трека уже третий год вложил в него бабок и он просто красавчик какие аутлендеру с клювом на морде или форик тот же в чём его красота хз,трек полюбому лучше 👍
только не забывайте с собой бочку масла на форике возить)) а у аута можно добиться нулевого расхода масла от замены до замены..
Мужики,просто невыносимо радует наблюдать,как с каждым обзором уровень крутизны вырастает
Обалденно радует, спасибо большое!)
Ребята - это зачёт, впрочем, как и ранее))) Из-за вашей харизмы очень легко смотреть тот материал, который Вы создаёте) Про Субу улыбнуло. Действительно, звук выхлопа там крутой!
Outlander в тысячу раз лучше вашего Форестера и с улица намного красивее
Тормози😂
неск месяцев назад я зарылся в песке, откапывался, долбался, парень на аутлендере рядом стоял. подошел говорит давай помогу, выдернуть, зацепил, он тоже на песке был, и начал тянуть и грузнуть, и тут он поддал газку, и мало того что сам выскочил еще меня как пушинку выдернул, с тех пор я мечтаю об аутлендере....
Крутая идея отснять выпуск одним дублем, одной трассой, не отпуская газ. Действительно, как ралли этап. Я протащился! Спасибо, многоуважаемый коллектив СРТ!
Мля!!!! У вас гравийка, лучше нашего асфальта!!!)))
1-й Outlander как-то гармоничней смотрится чем 2-й Forester, особенно боковые линии.....
На вкус и цвет. Сейчас смотрю себе авто - и форик интересней что в салоне, что внешне. На салон аутлендера вообще без слёз не глянешь. Внешка - второй форик - кузов SG что рест, что дорес намного интересней выглядит. Только вот живого форика найти, да ещё на ручке...
Ну уж точно аутлендер проще и надежней чем пресловутый форестер.
поддержу
100% и более это истина
+
у меня был аутик а у отчима форик, победил я ) пока он 3 раза капиталился я ездил и кайфовал.
У Субару, не салон, в погремушка хрустящая, но окна без рамок. О круто
Как вы умудряетесь делать такие эмоционально заряженные видосы?) Огонь👍
Эмоции сквозь монитор просачивались. Спасибо за такой обзор, условия с грунтовкой прям в самый раз, это прям вишенка! Ну и про звук выхлопа - тут конечно бесспорно! Кадр с коровой (туда обратно) - ЗАЧЁТ!!! Спасибо парни за такие поднимающие настроение видео!
Владею таким самураем 4 год,довольна,ни разу не подвел...выруливаю из любой жопы,зимой нигде не встреваю...стартует быстро,есть возможность реально маневрировать ...😁😂
Каждый обзор все лучше и лучше , весьма достойно !!! Так держать , интересно смотреть !
Красавчики! Недавний обзор Воротникова на такой авто и рядом не валялся с вашим.
Обзор отличный. Ну а какой тазик лучше - философия в чистом виде. Вот как по мне, так лучше всего исправный, обслуженный и заправленный:) а где его собрали... и кто... то уже дело вкуса и кошелька. Хотя аут... ну такое конечно. Нужно крепковато себя мотивировать на покупку авто с таким салоном)))
Показали бы сравнительный тест драйв Форика 2007 года турбо и обычного атмосферного и отличия по ощущения при езде и владению рассказали бы , о расходах на ремонт ,обслугу и топливо, думаю подписчикам было бы очень интересно посмотреть!
Приятно смотреть, как всегда! Юмор и подача материала на высоте!
Привет пацаны) вчера был на стриме)) так и не сказали в эфире, а я респектуху кидал, что болел за вас с самого начала видео про оффроад))
воротников привет передает))
100% у него только что видео про такой тазик вышло
прикольно обыграли момент с коровой - очень креативно
Как всегда Луцк с Вами!) молодцы. Все на высшем уровне!
Не ездил на аутлендере с турбо, но ездил на 2.5xt на ручке и на обычном аутлендере 2.4. Я не знаю каким должен быть аутлендер турбо, чтобы перебить тот кайф от форика 2.5xt на механосе. Там огонь. У него наверное только один минус, если зимой ушёл в занос, все,только креститься. Самая яркая машина, которая эту поговорку про полный привод подтверждает.
C тормозами все окей уже 3й год . ремкоплекты seiken и
В поршень и манжетку - Ate 03.9902-0511.2 Смазка для гидравлических
тормозных цилиндров, монтажа тормозных поршней
В направляющие Niglube RM - MZ101616EX MITSUBISHI оригинальная
pin-смазка тормозных суппортов Akebono и Nissin
Хороший обзор у нас в России в Якутии 500 кме или 1000 кме гравий не какого асфальта не какой заправки или тех обслуживания в пути 500 кем человек сам ращитывает на себя и на свою машину каторая в -45 мароза или +27 по гравию не освалт расчитывается только на себя и на исправности своего авто.
в тему скажу что до этого ведра был еще явр с такой же конфигурацией, но с 4 дверьми вместо 5 ). Тот наверное наваливал еще похлеще (про жалкие 202 лошади с 2 турболитров говорить бессмыслено, в RVR по заводу было до 250 сил, на ручке и с полным приводом конечно). Кстати, тогда форестера не существовало )
Намного интереснее обзор чем недавно у кого-то другого смотрел. Действительно раскрыли машину с большинства сторон. Себе такой никогда не куплю т.к. был у знакомого, тот двиг поменял после покупки, продавал уже с кидавшей масло турбиной ). И это состояние для этих ведер - норма (если эксплуатировать каждый день). А надежная машина на каждый день это любая Хонда (кроме кейкаров) или Акура.
spasibo,prijatno vas smotret horosaja podaca materiala,tak derzat!
Посмотрел заголовок. Думаю "ну фигня, кому интересно аутлендер, который ещё и редкий и хрен найдешь". Но вы как всегда. Уровень. Даже то, что вроде бы было не интересно, все равно смотрю с удовольствием.
SRT - канал что надо!!!
Удачи ребята!!!
Картинка стала просто кайф. Лайк!)
SRT вы самые лучшие смотрю вас уже год
Андрей Севрук я - уже три
I have a 2009 outlander and I want to customize it turbo too
Форстер гораздо интересней ,особенно что касается ремонта двигателя
Не люблю японцев, но вас как всегда рад смотреть) лайк!
Прикольно..не берите турбовый аут,бо у него тормоза чего то там))по надежности 4G63Т на нолову крепче чем у форика
Ролик еще не досмотрел, но лайк уже поставил)
Подкину идею для видео: обзор более-менее приличных СТО по каждой марке... А также по ходовке, движкам и т.д. кто на чем реально специализируется и контакты.
Хер Моржовый смотрите видео на канале. Ребята ездят с разными машинами на разные сто.
Давайте тест драйв форд фиеста Ст мк6
Прикольный переход кадров через колесо.
парни люблю ваш канал, но не стоит так ехать на 3:48, это гониво
Так все же что лучше купить форестер или аутлендер ? По надежности они одинаковые? Настораживает общее мнение об опозитных двигателях
Дмитрий Лисовой . Форик)!!! SG5, я себе такой выхватил, женщина ездила. 2.0 Акпп, весь в родной краске,пробег 162.000. 2 года полет отличный. НАДЕЖНЫЙ 2.0 без турбины опозит! На все случая жизни! Но к поиску подойти серьезно. Кузовщина на первом месте! Как говорят субаристы-мотор это расходник))) ну это про турбо-версии. Атмо прохаживает и 400-480 тысяч. 2.5 атмо тот же 2.0 только расточенный. Соответственно и стенки тоньше и к перегреву склонен больше( Аут то же прикольный, но к кому больше тянет) Удачи!
Спасибо за качественный контент и полезную рекламу!)
В далеком 1999 году, сразу по приезду в Канаду я приобрел себе Dodge Caravan 1995 с двигателем 3.0 L Mitsubishi 6G72 V6 и пробегом 140000 км. В 2007 году я расстался с этим автомобилем с пробегом 430000 км. Менял ремень ГРМ и помпу жидкости охлаждения каждые 80000 км. Ни каких проблем с этим мотором как впрочем и с трансмиссией (менял мвсло каждые 80000 км) небыло!
Эмоционально! Так держать !
Что сказать. Класс! Отличный ролик. Подача. Юмор. Жизнь! Спс!
Мужики, снимите серию про мерс вито первого поколения...в ютьюбе их очень мало 1-2 более менее путных остальные тошно глядеть! У вашего конала всё получается на ура, а про витька хочется узнать побольше PS огромное спасибо
классный обзор, душевный
чувствовал, как будто сижу в машине))
Видео в большей части о том, как до***ться к машине на ровном месте, к этому ещё в очередной раз показать свою зависимость/болезнь субару. Аутлендер отличный автомобиль, начиная с внешнего вида, салона, заканчивая работой, все вполне заслуживает уважения! С пластиком в этих авто все отлично, износостойкость/отсутствие скрипов. За свои деньги он хорош! А форестер и внешним видом не удался, плюс особенности движка, а авто то не свежак!
Как всегда всё чётко. Спасибо.
СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР МИЦАКА... ОБЯЗАТЕЛЬНО ВОЗЬМУ ФОРИК АХАХАХАХХАХА )))) И ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО ЗА ТО ЧТО ПИШИТЕ ТРЕК ЛИСТ!!!!! ЗА ЭТО ОТДЕЛЬНЫЙ РЕСПЕКТ ))) СЛЫШАЛ ПОГОВОРКУ : " МИТСУБИСИ ВО ДВОРЕ, ЗНАЧИТ ГОРЕ БЛЯДЬ В СЕМЬЕ"!
Ахах) Поржал и подписался!)) куча эмоций))
бу бу бу бу бу бу бу ))) это точно, лучший звук :D
Красавцы!!!Всех благ.
Большущий ЛАЙК, очень интересно.Сделайте обзор и сравнение новой Витары и Грант Витары.
Ждем продолжения апгрейда Терминатора.
Ребят, сделайте обзор на Dodge Nitro. Харизматичный броневичок, но грамотных обзоров нет на него
Тест как всегда огонь! Подаю аут турбо! 350 лс
За привет любителям Шкоды Кодиак три лайка
При чем тут бу бу бу и стоковый выхлоп аута?? форестер на сток выхлопе гудит так же как газонокосилка блядь.
самое главное не сказал про салон что в форике места вообще нет сзади, если уж заговорил про семейный автомобиль это не маловажный показатель .да и ежик205 и рядом не стоял.
Большой респект за Форик)
А Виктору про японца сказать нечего😆
Где шильдики марки?Или владелец стесняется Мицыка?)))Обзор бомба!Вы лучшие!ЛАЙЧИЩЩЩЕ!
Лайк от владельца форестерая😀
молодцы ребята! привет с Харькова!
Аиртрэк намного лутьше, быстрее и красивее выглядит чем аутлетдер.
Салон оутлендэра переводится как минимализм
Это не мотор от ЭВОЛЮШЕН, это общий мотор для многих автомобилей, на аутлендер ставили такие моторы на заводе в японии, отличие лишь в шильдеке, в японии этот авто назывался airtrek, как впрочем и другие аутлендеры первого поколения.
Данные моторы ставились с завода на
Mitsubishi Airtrek
Mitsubishi Chariot
Mitsubishi Eclipse
Mitsubishi Eterna
Mitsubishi Galant
Mitsubishi Lancer Evolution
Mitsubishi Outlander
Mitsubishi RVR
8:46 несколько раз проматывал этот момент с заносом, вы хоть понимаете как забавно это вышло?))
Когда турбофорестер?
Съемки классные! Растете )
Диня смотрю етот видос уже 3й раз спасибо за все красава и жду 1й аутлендер зимой я его за 50т 1г удовольствия с ходу так неразу и незасадиш
мужики вот правда! смотрю иногда вас только ради этих комментарий и гавканья собаки)))собака это просто топ!а если серьезно наконец то нормальные качественные обзоры на украинском ют!еще раз респ !
Спасибо за не навящую рекламу оценил
красавцы отличный обзор пойду искать форик )))
Привет с Молдовы !!
Форестер крутой, но иногда субарь благодаря своим приземленным видом, не то что в снегу безпомощнее жигулей классики, а даже бордюр по середине не пропустит.
Форик, форик, форик.... Расскажите про форик. Погонять - погоняли а потестить, содержание, стоит ли брать? А так молодцы!!!
его нельзя сравнивать с форестером - его ровесником, т.к. аутлендер это со старта был малоразмерным кроссовером, а форестер того времени это легковой универсал повышенной проходимости.
жаль EVO больше нет (((😭
Что по Воротникову?
Привет с Бердичева,видео зачет!!!
Дорого жизни или выживания у нас наживаеться😊🙈
Фориков турбовых у нас ой как много, у них даже свой чемп каждую зиму, по 15 машин ездят по 6 этапов, свой кружок по вышиванию поворотов. А аутлендеры турбовые - так я их на трек-днях, ралли-спринтах ниразу не видел за 4 года.
Честно сказать, пригорело с теста.
Форик конченый в салоне, убогий пластик под хром и все квадратное, в ауте нет такой херни.
Выхлоп решается тем, что нужно поставить просто банку, ВСЕ ЭЛЕМЕНТРАНО.
И у ауте есть люк и Доп. Окно друзья - форикам такое и не снилось.
А внешний вид на вкус и цвет - Аут с этой мордой просто выстреливает всем чем угодно смотря на форик .
А так неплохо тест, но подгорело знатно.
И на бездорожье могет больше чем форик.
Молодцы! Уважуха!
Благодарю за Ваш труд)))
Сделайте обзор на рено меган 3 или лагуну пожалуйста по возможности ))))Спасибо !
Не знал что были версии турбо на автомате😳
Классное видео спасибо !Все правильно сказали!!!)