У самого первый аут, уже больше двух лет, на 4г69 полный привод на механике, прям кайфую когда езжу, конечно больше по трассе на нём, ибо в городе не очень нравится в пробках стоять, динамика как по мне довольно хорошая, учитывая его вес, запчасти если нормальные брать, то долго и очень долго ходит, салон полный минимализм, по подвеске он больше с лансером сродним, чем с грандисом, сам за это время уже наездил больше 60к км и доволен, масло не кушает, обслуживание редко просит , хотя это из-за того, что всё делаю планово, масло каждые 7,5к км в движке и каждые 40 в КПП и раздатке с редуктором, только вот днище, а точнее задний подрамник любит гнить хорошо, но это уж от региона езды больше зависит, ибо в мск и МО любят реагенты засыпать. Расход на трассе я добивался до 8.1-8.4 в среднем на 100-110 , хотя это больше везение было, поскольку ездил на дальняк в подходящее время, когда машин мало, по городу с пробками жёсткими достигало 14л , но в среднем примерно до 12л у меня, при этом порой просираться даю я ему, что б не коксовалось и тд. Оптика у меня линзованная, ибо рейстайлинг европеец, так что светом очень доволен, особенно после лансера на одной лампе. Посадка в салоне прям шикарная, вроде и высокая машина, а сидишь как в Лансере, и порой задорно, да и машина может позволить так поездить с задором, маневренность досталась ему почти полностью от шасси лансера, спокойно повороты на высоких скоростях может проходить. Как то так
Хорошая тачка у меня такая год как купил, в одних руках была ржавчины нет, с завода обработана доп, антикором, но покупал не за 500 а 800 пробег 120 тыщ.
Дополню пробег уже 150 тыщ , проехал 30 тыщ, поменял грм передние колодки, задний фланец глушителя, полет нормальный масло не ест от замены до замены не заглядываю, меняю каждые 10 тыщ. Мотор 2.4 автомат. 2006 год. Пока нигде не ржавеет.
У меня на нем шрус зашумел, заказал вместе с осью аналог, не подошли шлицы, выкинул подшипник, набил смазкой, уже год и все ещё пофигу. Это просто танк!
С точки зрения дизайна и техники самое интересное поколение. Ездил как-то на таком, очень интересно, но до конца не проникся. Вроде так нравится, но в то же время отталкивает. Мицубан имеет свойство очень быстро превращаться в труху, что отталкивает больше всего. Коррозия - неотъемлемый атрибут, а бороться с гниющим кузовом очень сложно и дорого, надёжная техника меркнет на фоне постоянной коррозии.
@@GamesTV-ke4tb да живу в регионе. Про тачки из столиц бу мнение здесь у нас плохое. Кариес на крыльях на 5 летнем авто из Москвы дело обычное. У нас кариес появляется лет через 12-15.
Это франкенштейн у американцев не рестайлинга ,задняя крышка рест, задние фонари дорест ,от европы накладки рест, а морда дорест, фары дорест ,мотор рест и передний привод ,
И Спортейдж тех же лет, пожирнее даже и можно найти из одних рук, хозяйские машины. Пробеги конечно на них будут ого-го, но , если еще и после капиталки, за эти деньги, хороший вариант
Уже два года как Макс всех рвет) но посыл верный, Мерседес то вообще одна из самых успешных команд в Ф1, причём что в 1950-х, что в наше время рвала Феррари)
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте : bit.ly/3qYUONk
Спасибо за обзор
У самого первый аут, уже больше двух лет, на 4г69 полный привод на механике, прям кайфую когда езжу, конечно больше по трассе на нём, ибо в городе не очень нравится в пробках стоять, динамика как по мне довольно хорошая, учитывая его вес, запчасти если нормальные брать, то долго и очень долго ходит, салон полный минимализм, по подвеске он больше с лансером сродним, чем с грандисом, сам за это время уже наездил больше 60к км и доволен, масло не кушает, обслуживание редко просит , хотя это из-за того, что всё делаю планово, масло каждые 7,5к км в движке и каждые 40 в КПП и раздатке с редуктором, только вот днище, а точнее задний подрамник любит гнить хорошо, но это уж от региона езды больше зависит, ибо в мск и МО любят реагенты засыпать. Расход на трассе я добивался до 8.1-8.4 в среднем на 100-110 , хотя это больше везение было, поскольку ездил на дальняк в подходящее время, когда машин мало, по городу с пробками жёсткими достигало 14л , но в среднем примерно до 12л у меня, при этом порой просираться даю я ему, что б не коксовалось и тд. Оптика у меня линзованная, ибо рейстайлинг европеец, так что светом очень доволен, особенно после лансера на одной лампе. Посадка в салоне прям шикарная, вроде и высокая машина, а сидишь как в Лансере, и порой задорно, да и машина может позволить так поездить с задором, маневренность досталась ему почти полностью от шасси лансера, спокойно повороты на высоких скоростях может проходить. Как то так
Хорошая тачка у меня такая год как купил, в одних руках была ржавчины нет, с завода обработана доп, антикором, но покупал не за 500 а 800 пробег 120 тыщ.
Дополню пробег уже 150 тыщ , проехал 30 тыщ, поменял грм передние колодки, задний фланец глушителя, полет нормальный масло не ест от замены до замены не заглядываю, меняю каждые 10 тыщ. Мотор 2.4 автомат. 2006 год. Пока нигде не ржавеет.
Откуда там автомат 5ти ступка?
4ступ АКПП там, с возможностью ручного переключения
Это рест+ асашай
У моего отца такая тачка полный привод, движок 2,4 расходники и масло меняет и уже пробег 220тыс км доволен
У меня на нем шрус зашумел, заказал вместе с осью аналог, не подошли шлицы, выкинул подшипник, набил смазкой, уже год и все ещё пофигу. Это просто танк!
С точки зрения дизайна и техники самое интересное поколение. Ездил как-то на таком, очень интересно, но до конца не проникся. Вроде так нравится, но в то же время отталкивает. Мицубан имеет свойство очень быстро превращаться в труху, что отталкивает больше всего. Коррозия - неотъемлемый атрибут, а бороться с гниющим кузовом очень сложно и дорого, надёжная техника меркнет на фоне постоянной коррозии.
У меня две тачки митсу. Лансер 2008 2.0 и оутландер 2021 2.0. Про коррозия ты врешь.
@@RuslanZak смотря где ты живёшь и на нем ездишь, в Питере например это все гнилое
@@GamesTV-ke4tb да живу в регионе. Про тачки из столиц бу мнение здесь у нас плохое. Кариес на крыльях на 5 летнем авто из Москвы дело обычное. У нас кариес появляется лет через 12-15.
Хз, где ты гнилой митсубиси видел.
Мата стало меньше, уважение! 🤝🏻
Скоро как Жора Ревазов станет
2024 год. Цена ей 800- 1000 000, если не дороже, это в хорошем состоянии
Настоящий народный авто
После рассказа владельца вопрос - куда там вкладывать 300 тысяч?)
И где его купить за 500к?
Оператор!!!! Тебе трудно пассажирскую дверь открыть? Что ты на колени постоянно падаешь?
*ПАВЕЛ ЭММАНУИЛОВИЧ, ТЫ НАШ КИТАЙСКИЙ ДЖО БАЙДЕН!!!*
Ты наш Ясир Арафат.
Давайте какой-нибудь марк
Лайк Археологу!
Советует купить гнилой кроссовер - антикризисный вариант)
Расход 15-18 литров как у патриота, вот на газ и переводят)))
Эвик только на 2 литрах, 2,4 не бывает
Забавно видеть на первом кадре гниль на капоте =)
Гак! Даешь б.у. Гак!!)
Дастер 1,6 в утиль 😂😂😂😂😂
Хорошая машина!!!!!!
Много инфы от фонаря
*ПАВЕЛ ЭМАНУИЛОВИЧ ТЫ НАШ КИТАЙСКИЙ ЛУКАШЕНКО!!!! ПОДЕЛИСЬ ПОДПИСОТОЙ МНЕ ДЛЯ СТАТИСТИКИ НАДО!!!!*
У нового Форестера видишь металл в салоне, увы.
Версия "Эволюшн" - это 2.0Т литра, а не 2,4....
Я вообще-то так и сказал)
@@Pisechka Пересмотрите...
@@Странник-к7р значит ошибся. 2.4 и v6 гражданские.
@@Pisechka Да и про запчасти на корейские и японские авто.)))))
Минская обл , вот так занесло владельца
Не пезди а на у меня 4 года не может згнинить пробек 490 т.к. не сильно гнеёт
Это франкенштейн у американцев не рестайлинга ,задняя крышка рест, задние фонари дорест ,от европы накладки рест, а морда дорест, фары дорест ,мотор рест и передний привод ,
Автоспод это бред полный, как то чуть не попался , там всё херня
Даешь Jac !
какую же хрень ты несешь ...даже стыдно за тебя ...
Возьмите родстер Крым
Формула1 ☺
Сделай обзор лучше на Аутлендер 2021 года, только не в комплектации бомж идишн.
лучше форд
Я думаю есть конкурент для этой машины, это Хендэ Туксон 2005-2006 год. Я думаю их надо сравнить.
И Спортейдж тех же лет, пожирнее даже и можно найти из одних рук, хозяйские машины. Пробеги конечно на них будут ого-го, но , если еще и после капиталки, за эти деньги, хороший вариант
Тачка надёжная, но тесная пздц! Следующее поколение эту проблему исправило.
Льюис Хэмильтон, много лет е&ущий всех в Ф1 на Мерседесе:
«Ну да, ну да, пошёл я на…р»
Уже два года как Макс всех рвет) но посыл верный, Мерседес то вообще одна из самых успешных команд в Ф1, причём что в 1950-х, что в наше время рвала Феррари)