簡易型運転台BVEコントローラーを作ってみた～シーサイドライン1000系～製作編

今回簡易型のBVEコントローラーを製作しました。
製作編では製作を中心に紹介します。
製作の参考にしてください。
操作・運転編もぜひご覧ください。

[@user-en9fj3kx2d]

綺麗に仕上がってますね、

[@Suomi-wt2ud]

マルーン様　ありがとうございます！塗装はそこそこだったのですがアクリル板の強度不足が問題でした。

[@aviation758]

私も同じく、今現在、このようなコントローラーの構想をねっております。
天板部分のアクリルのパネルカバーは、木材などへの貼り付けなどなしに、アクリル板のみの状態ということですか？

[@Suomi-wt2ud]

アクリルのパネルカバーはアクリル版のみで制作しましたが衝撃で割れました。なので補強として木材など使用した方がよろしいと思います。
京急1000系製作の際は木材とアングル等で補強しました。

[@gakuran_extra]

視聴回数999回
1000回おめでとうございます！

[@Suomi-wt2ud]

徹のBVEチャンネル様
ありがとうございます。皆様に興味を持っていただき光栄です。

[@keimame_Railway]

コンセプトが209系と同じwww

[@Suomi-wt2ud]

けいまめ鉄道様 コンセプトは209系を意識して考えました。知っている方がいて良かったです。

[@user-jk6xx5zc5g]

お久しぶりです
1000系のマスコンはおいくら程で落札されたのですか？
自分は2日に行われた京急鉄道フェアで京急2000型のマスコンを10万円という仰天ぼったくり価格で購入しました。

[@Suomi-wt2ud]

武蔵野線E231様　お久しぶりです。1000系のマスコンはネットオークションで2万円程度でした。最近運転台関連の部品販売が少なくなっているので調達に苦労しています。
小田急1000系の運転台部品を地道に応募していてとりあえず一式揃った感じです（ブレーキ弁は国鉄のですが）
京急2000系のマスコン10万ですか～・・・なかなかの高額ですね。

[@user-jk6xx5zc5g]

運転台回り一式そろったんですか！すごいですね
それにしてもワンハンドルで2万円は安いですね～

[@Suomi-wt2ud]

武蔵野線E231様　後は運転台右側にあるインターホンマイクがあれば完成ですが、表示灯のLEDをを電圧超過で壊してしまったので修理しなくてはいけません。
マスコン購入時は形式不明でしたので安かったんだと思います。

[@user-jk6xx5zc5g]

自分もチンベル電圧超過でこのあいだ壊しましたｗｗ
シーサイドラインのマスコンのことがここに書かれていて値段は200000円だそうです… blog.yokosuka-curry.com/?eid=1145979

[@Suomi-wt2ud]

武蔵野線E231様　実験に失敗は付き物ですから多少の犠牲はやむなしです(T_T)
マスコン20万円は高いですねー。ガチャガチャといい音を出していましたが、段数が少なかったのでちょっとおもちゃっぽく見えました。
簡易運転台2号機で欠点は解決しています。

[@wilhelmsenholderlin8025]

すげー！( ￣▽￣)

[@Suomi-wt2ud]

Wilhelmsen Hölderlin様
ありがとうございます。
工作が得意な人なら意外とあっさり作れますよ。

[@KHK1192]

速度計違u(殴

[@Suomi-wt2ud]

keikyu1719 yuuma様　ご察しの通り速度計は銀座線01系を流用しています

[@KHK1192]

Suomi 1931 70までの速度計ってないですよねw

[@user-jz8zg2ui8v]

逆たそ！