国鉄203系風BVEコントローラを作ってみた～改造・動作編～

[@sekine1118]

まさかここで西武2000のブレーキ設定器を見れるとは思わなかったですw

[@Suomi-wt2ud]

制作時期に西武2000系のブレーキ設定器が手に入ったため採用しています。
本来であればME48など使用するのがベストなのですが重量が問題となっていました。
ME48+脚台で約70kg、一方西武2000のブレーキ設定器は約20kgと半分以下なのです。
ぱっと見似ているから良しとしています・・・

[@user-qm7dd9rs5j]

夜に失礼しますすごいですね！！自分もjr東日本系列の運転台を作ろうとしております完成したらぜひ動画にしようと思ってますのでその時まで待っててください

[@Suomi-wt2ud]

どうもありがとうございます。動画お待ちしております！
製作時に不明点などありましたらわかる範囲でお答えできますので、その時はまたコメント欄にお書きください。

[@Musashino_JM22]

そういえばブレーキ弁って、三菱製ではなく日本エアーブレーキ製なんですね〜

[@user-rw7xo4ch2l]

質問です。運転台スイッチ箱を所持しているのですが、スイッチを操作するごとにスイッチ外箱から中身のスイッチが外れてしまいます。どのようにすると外れませんか？やはり、運転台製作のように壁に取り付けないといけないのでしょうか。

[@Suomi-wt2ud]

鉄道部品紹介・研究様　遅くなりました。ご質問の件についてですが、当方の運転台スイッチは外枠とスイッチ部分がネジで固定されておりますので外れることはありません。
もし固定されていないタイプでしたら、上部ネジ穴を利用してホームセンターに売っている棚受けを利用するのがよろしいと思います。
大きめのホームセンターにはL字、コの字などの棚受けが多数売っておりますので組み合わせることで固定することは可能ではないかと思います。
この運転台の運転台スイッチもＬ字の棚受けを使っています。よろしくお願いします。

[@user-rw7xo4ch2l]

Suomi 1931様 コメント返信ありがとうございました。自分の所持している運転台スイッチ箱は固定されていないタイプなので、参考させていただきます。これからも頑張って下さいね。またお願いします。

[@Suomi-wt2ud]

鉄道部品紹介・研究様　またなにかありましたら、お気軽にご質問ください。それでは。

[@たぬきつね]

はじめまして。コメント失礼します。
先日、他の方のコメントでパネルデータを再公開されたと思うのですが、今確認してみたところ、期限切れになっています。
お手数お掛けしますが、参考にしたいので、再々公開していただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

[@Suomi-wt2ud]

確認したところアカウントが停止しておりましたので再開しました。
アップロードされていることになっておりますがダウンロード出来ない場合はお手数ですが連絡をください。
他の方法で行ってみます。

[@たぬきつね]

@@Suomi-wt2ud 返信遅くなってすみませんでした。ダウンロード出来ました！
ちょうど、パソコンの調子が悪くなってしまい、BVEで試すことが出来なかったため、直り次第確認します。
このチャンネルに出会って、とても勉強になっています。まだまだ、調べても情報が出ていないことが多く、どのようにしたらいいか迷っていました。
勝手ではありますが、もしよろしければ色々とご教授いただけたらと思います。
メールアドレスを残してもよろしいでしょうか？
よろしくお願いします。

[@Suomi-wt2ud]

@@たぬきつね
参考にしていただいてありがたく思います。
こちらも試行錯誤してここまでたどり着いた次第です。
個人的に忙しくなってしまったので製作はしばらくできないのですが、こちらでわかることでしたらお教えできます。
アドレスを記入していただいて構いません。
時間がある時にこちらから連絡させていただきます。

[@たぬきつね]

@@Suomi-wt2ud 返信、ありがとうございます。
時間があるときで構いません。
よろしくお願いします。

[@Suomi-wt2ud]

@@たぬきつね
先ほどメールを送りましたのでご確認ください🙏

[@さいたま-w8e]

ブレーキ弁は西武2000系のものですか？

[@Suomi-wt2ud]

その通り西武２０００系のものです。重量がブレーキ弁の半分でしたので使用いたしました。

[@さいたま-w8e]

そんなに軽いのですか！
私は先日西武9000系用のブレーキ弁を購入したのですが、あまりの重さで取り付けをどうするか悩んでいます。

[@Suomi-wt2ud]

西武２０００系と９０００系は見た目は似ていますがブレーキ系統に違いがあります。
９０００系は電磁直通ブレーキのため構造上空気を通す弁が必要になりこの弁が重くなる原因です。おそらく重量は４０キロ弱あるかと思います。
一方２０００系は電気指令式ブレーキであるので弁は必要なく、変わりにカムスイッチが多くついています。そのため重量は２０キロくらいです。

[@user-jk6xx5zc5g]

自分もパネルデータを頂いてもよろしいでしょうか？

[@Suomi-wt2ud]

パネルデータは差し上げることができますが、
のちほどヤフーボックスに入れますのでしばらくお待ちください。
作ったらURLをお送りします

[@user-jk6xx5zc5g]

Suomi 1931 分かりました。
ありがとうございます！

[@keiso9100]

パネルデータダウンロードできないので、再公開できますか？

[@Suomi-wt2ud]

ヤフーボックスがサービス終了していましたので他の方法で再配布します。
準備ができましたらこちらにコメント入れますので少々お待ちください。

[@keiso9100]

@@Suomi-wt2ud ありがとうございます！

[@Suomi-wt2ud]

@@keiso9100 　お待たせしました。one driveにてアップロードしましたのでダウンロードできます。

[@keiso9100]

@@Suomi-wt2ud ありがとうございます！

[@iqbaladdin]

205?

[@Suomi-wt2ud]

203系を模したものですよー