Лажу по ютубу, смотрю видосы и лайкаю всем электробайкерам, ибо сам гоняю на таких(их два), не считая 2х литрового мота с двс и авто. За электротранспортом будущее и мы его приближаем.
Значит ты в теме , ибо удовольствия от катания на электровелике - выше крыши !! Не хаю электросамокаты и электроскутеры , но именно электровелосипед создаёт самые лучшие впечатления !
определёно это так бро) конечно чуствуется причасность к будущему ) хотя в 2023 элбайком никого не удивить...на рынке есть куча готовой элтехники от моноколёс до квадриков) кто начинали собирать элвелы году в 16-17 вот те были реально пионерами....а мы теперь так скорей как потребители)
Когда искал видео по данной теме осенью 2019, первым делом наткнулся на данный канал, и вот, с конца декабря до февраля понемногу уже 400 км накатал, приобрёл кареточный мотор, езжу на самопальной зимней резине и да, это стоило того, а всё потому что, не могу получить вод. права из-за зрения, думаю, в моем достаточно дальнем регионе, наклейка 250 ватт меня спасёт от гибдд)
Тоже катаюсь на электробайке уже больше года. Только у меня миддрайв или кареточный мотор на 1квт.,передача идёт через цепь. Тоже доволен как слон, на обычный велик даже садиться не хочется, наездил уже 7600км, пока без поломок, кстати езжу на таком же подседельном штыре, очень неплохо отрабатывает и спину бережёт. Как то за день, точнее за 13 часов, проехал 210км. и особо не устал, так что электровел это тема.
Лови лайк, смотрю тебя с постройки вела. Сам себе собрал такой же набор только от Cst на 1500w, с такой же как у тебя батареей. Рама чуть больше твоей, покрышки поставил maxxis dhf 2.5 лето, зимой так же хорошо держат кроме голого льда, ещё у меня стоит говно вилка двухкоронка зум 680, ручка газа стандартная мото типа. Собрал я в декабре, и накатал на сегодняшний день 400км, Пришел к такому выводу: На электровел обязательно ставить подобный подседельный штырь, и мягкое седло, это вот очень важно что бы там кто не говорил, педалировать ты будешь минимальный процент времени, а тело и позвоночник без подседела и седла мягкого будет страдать по полной программе, не залейте на это денег! Покрышки ставлю в грязь и зиму по шире бездорожные, пробовал шиповку снял и продал нахрен с нашей зимой в центральной части не считаю ее необходимой если не гоняешь на постоянке на большой скорости по льду. Не покупайте двухкоронные говно вилка типа зум и в низкой ценовой категории до 14к, лучше эти деньги потратить на однокоронку хорошую, Сейчас жду воздушную вилку заказал. Ещё для меня важно поставить полные крылья от грязи отмыватся одежду и велик это пздц, пусть будет чуть хуже вид с полными крыльями за то ничего лететь не будет! Тормоза поставлю сейчас гидру и переходники для электротормоз, в крайнем случае гидромеханика зум. Но повторюсь главное штырь и седло начните с этого! Из косяков, на данной батке у меня по чуть надломались по краям держатели где липучки, пластиковые штуки по краям сверху подсыпались, но ничего страшного ещё лучше щакрепил. Плюс ещё этой батки что она в корпусе это прям жирный +. У меня стояла старая цепь на нем проржавела нахер)) т.к велик был и в хвост и в гриву и под хвост и в снег в дождь в слякоть в грязь в холод ни разу не подвёл! С батклй при заказе отправили не правильные соединители с контролем на контроле хт60 а там другой пришлось перепаять цена вопроса 150р. Я считаю что велик полностью окупился! А сейчас собираю на пространственной раме новый велик))) а этот буду продавать
Отличный отзыв! Как тебя понимаю про подседельный штырь с широким мягким седлом) За сколько примерно думал своё вел продавать, и не считал сколько выйдет на пространственной раме собрать? Я уже давно думаю о пространственной раме, но жалко свой вел продавать, очень целостный вышел, но думаю всё равно рано или поздно захочется двухподвес и большую мощьность.
@@EnduroVlad я долго сомневался про штырь, и седло из за мнений что на Веле должно быть узкое лёгкое и тд но это все для педалирования. Нам это не нужно. У нас рамы без какой либо амортизации кроме вилки и мы почти не педалируем плюс скорости свыше 40км/ч. Наш выход на данной раме только штырь. И он свои бабки отобьёт с первой покупки! Раму я выбрал от directmotors телепорт Прайм у них есть обзоры на Ютуб, плюсом связалывался лично с Максимом из видео он из делает и выбрал данную раму шириной 90мм, у них ещё вариант с мотоседло но он дороже, и там будет не правильный угол который отразится на состоянии вилки. Но за то низкая посадка для скоростей свыше 40км только + в связи с управляемостью. Но остановился на велопосадке. По деньгам сама рама выйдет около 27000, но будет очень качественно сделана и покрашена в выбранный цвет. Далее я столкнулся с проблемой наш аккумулятор туда не присунуть( поэтому решение продать велик. В эту раму нужно будет заказывать аккумулятор прямоугольный под размер рамы который есть, такой аккум можно купить на Али, или заказать у ребят которые раму будут делать, или у кого угодно в крайнем случае самому. Но я аккумулятор буду собирать у ребят из Тулы они давно этим занимаются и есть гарантия, цена на 25Ah влетит около 25000 может меньше. Я ещё не решил с объемом батареи, хочу воткнуть туда побольше. Ещё к этой раме выбрал амортизатор задний 240мм хода от днм с Али он выйдет около 5500-6000 но его я пробовал на сурроне очень крутой, может найти варианты дешевле. У ребят которые раму делают есть аморт с ходом 200 около 3500-4000р но он жёсткий на мой взгляд. После нашего варианта элекировела хочется максимально мягкий вариант, у меня вес 65кг то что для всех жёстко для меня дубовые совершенно, поэтому максимально мягкий вариант, и попробую туда поставить подсидел сантур если получается качели сменю подсидел на зумовский он дешевле но он по жёстче. Далее я приобрёл вилку rock shox boxxer двухкоронку для рамы, но это чисто моя прихоть можно намного дешевле варик. Например воздушку однокронную даже с Али, на Али она вообще 5000р будет стоить. Ещё стою перед выбором тормозов, что бы сохранить рекуперации, я думаю поставить гидру Шимано мт200 и к ним переходники для электротормоза, или поставить гидромеханику зум и там поставить родные электроручки, но ходят слухи что летом в жару масло перекипает и могут клинить, это надо будет проверить. Каретка рулевая колонка и передняя втулка и переднее колесо мутить, или переднее колесо сразу со втулкой, подшипники везде на промах должны быть, разница все таки есть большая. Переклюки передач не будут ставить, поставлю короткую цепь на 7 скоростей Шимано. Вот примерно такой расклад. А текущий велик ценник на Авито на них плавает в районе 70тыс, свыше. Уже бред. В районе 65-70 самое то он мне конечно чуть дешевле вышел но возился я с ним и отстраивал все долго. В сезон я уверен уйдет точно. Но покупатели почему в основном ищут редукторники и желательно фэтбайки но это новички по фэтам тащатся. Итого рама 27000+25000аккум+19000 набор мотора+15000 вилка бюджетная воздушка однокорнка и аморт+4000 рулевая втулки и мелочи+3000 руль седло штырь зум может что забыл но это основное и ценник плавающий. С моей новой даухкоронкой ценник общий влетит около 110р под ключ. Со сменой вилки можно на 10-15тыс дешевле сделать. В итоге в районе сотки однозначно
@@zeceshzeceshev9997 Спасибо за полное описание! Отличный расклад, сотка в целом хорошая цена для такого аппарата! В итоге какой мощьности будет мотор колесо и сами колёса какого диаметра?
Привет друг. Ёмкость акб теряет не так как ты думаешь) даже убитый акб будет иметь 58.8 вот только сядет быстрее) У тебя 1квтч батарея, в среднем режиме должна была проезжать 65-70км за 1 пробег, с твоим пробегом всего в 1к примерно не более 16-17 циклов полного заряда разряда у тебя. Ну добавим деградацию за 1 год, и того потеря ёмкости у тебя не более 3-5% :) Вообщем ты проехал слишком мало на нём) я собрал в средине сентября личный байк, особо не ездил как на рабочем, но уже пробег за 1400км. На рабочем за конец мая и до сентября было 4к с чем то, по одометру 4398, но на одометру пару сотен было ещё до этого, ибо стоял он на стенде год.
@@eXTreemator это миф, разряжать не ниже 20 заряжать не выше 90%, есть рабочий правильный диапазон от 2,5 до 4,2в или ,2,7-4,2в больше на срок службы вляют токи, температура хранения, и качество самой ячейки это 99.9% успеха
@@ALEXPRO-w9k хорош себе миф. Когда разные источники твердят об этом и показано в исследованиях. Некоторые химии,такие которые высокие токи выдерживают ли иона действительно от этого не зависят.
Привет,по поводу покрышек кенда,я свой горный покупал в 14 году,прокатал на своих покрашках кенда больше 10000 км и тоже они волосками разлазились помалу, по началу переживал что хватит на мало они стали на столько лысыми но и в тоже время я за этот километраж только 2 прокола не значительных которые в течении недели слигонца камера спускала,в целом норма.
Привет! Спасибо за отзыв, значит не буду торопиться их менять, в целом кроме этих отваливающихся верёвочек, меня всё устраивает, держак вообще отличный!
А у вас аккумулятор спрятана в сумке? А где такую нашли? У меня тоже аккумулятор наружный (не утоплен в раму) , хочу его спрятать в сумку, да хоть дыряввую, чисто для внешнего вида спрятать.. но не могу найти никак, езжу, нигде не могу пока найти подходящую. Всё какие то мелкие сумочки под раму
Вопрос по Вашей батарее по итогу использования пары сезонов.Стала ли проседать под нагрузкой(насколько) и реальна ёмкость аккумулятора заявленная китайцами?Возможно измеряли ватметром?
Только руль ещё поставить вынутный что бы удобно. Для просто езды такой руль неудобен. Кстати не нужно заряжать наоборот до полного напряжения. В корне неверное представление о ёмкости. Ёмкость и напряжение имеют 0 общего и так она не измеряется.
У меня электро велосипед 350 ватт редукторныц, и 3 режима ассистента, и почему то даже на самом слабом двигатель работает полностью за меня, если я не торопливо кручу) У вас такая проблема не возникала?
Как то ппропустил, у тебя весь комплект для 52в? Я купил контролер с lcd8 для 48в, продавец сказал что пойдет для 52в тоже, и после я както упустил, сто заказал млтор колесо тоже на 48в, 1500вт, а батарею собрал на 52в, вот думаю выдержит ли мотор. Контролер вроде держит. Монитор покащывает 2000вт на разгоне
Здравствуйте! У меня Stinger Zeta Std 29. Какой комплект мне лучше устанавливать,на прямом приводе или редукторный? Какая мощность мотора будет достаточной,чтобы без педалей на небольшой скорости заезжать в уклоны 7-9 ? Спасибо.
если весишь +-80кг редуктор 500вт ставь ) если меньше то и 350вт хватит, акум собирай сам на 48в либо бери готовый но качественый 15-20ач хватит километров на 60-90 на 3 режиме асистента,что весьма заметно помогает... дешёго собрать не выйдет, но до 100к можешь уложится)
привет скажи на сколько плохо становица аккумулятору когда едешь -15 градусов быстро ли убиваеца аккум у меня 2 электро вело боюсь ездить в мороз сильный - 5 ездил
@@Bear5280 ну я катаю каждый день по 100-150км на машине , на моте ещё больше летом. Вот если на таком электро веле катать , то спокойно буду накатывать 2000-3000км в месяц , в год от 20000до 25000км , в год. Хочу брать не дешёвый комплект на 54вольт и большой ёмкости батарею . Окупится она за год должна , если батарея будет работать исправно и всё оборудование) вот интересно стало по ресурсу батарей и оборудования)
@@XxBETEPxX Ну ясно. А я на шоссере всё лето тренируюсь , за сезон накатываю 13000-14000км. Вот и думаю что на электровкле накатал бы в два раза больше)
Тут вот сегодня ездил в веломагазин хотел кенондейл седьмой купить с 29 колесами. Как сказал что хочу под электро так сразу переубеждать начали что гарантии тогда и на раму не будет. И что на второй день раму сломает. Да и большущий вон он такой этот велосипед. Увидел ваше видео и прям загорелся этим. Скажите какие переделки в этом велике не считая электрочасть
куча факторов бро)от мощщи движка и вольтажа акума до диаметра колёс твоего веса и условий дороги) хотя думаю спустя 3года после твоего комента ты сам разобрался...
Как всегда лайк!!! Заказал вот у заявленного продавца такое же мотор колесо,он долго не отправлял,так как в Китае большие проблемы,но потом вроде бы отправил спустя 2 недели.Хотел спросить: Грипсы все стандартные,подойдут ли к рулю.Ещё какие хорошие можно взять покрышки к велу?
Благодарю! Сейчас вообще ужас как долго посылки висят на отправке , потом долго идут по Китаю. Грипсы должны без проблем подойти к рулю. Покрышки взял Kenda Nevegal
@@EnduroVlad На али не нашёл таких покрышек.А посылки точно,висят уже 2ю неделю)))) Но колесо отправили,только вот не знаю как с этими новыми поборами будет....Там говорят при получении будут 30% сдирать если свыше 200 евро посылка....
Здравствуйте. Я вот тоже хочу купить себе такую аккумулятор 😊 У меня вопрос? Ты таможню платил? Или пошлену? А то я слышал что если товар тороже 200€ то нужно платить 15%?
Круто. Лайк. Поздравляю с тысячей! Если имеется опыт общения с легавыми по поводу вождения 1.5кВт электровелика, интересно узнать, что спрашивают, до чего доё и как часто?
Аккумы стоят литий там ,можно самому спаять.бмс это датчик который не даед перезаряд,и полный разряд....если без бмс то один раз разрядить до талого и аккумам хана и ток на мусорку
@@АнатолийЗверев-э1ь Я хочу узнать какие элементы батареи 18650 стоят в нутри и какой максимальный ток отдача у них, у меня такой же аккумулятор но полностью разберать термо упаковку не хочется 🤔 у продавца спрашивал сфотографировать мне аккумулятор в нутри, а он сказал что секрет 😳 и мне что то не понравилось ихний ответ, а вот у другого продавца все показател с таким же корпусом но у него оригинал батареи самсунг было, а у этого не понятно какие, вдруг б.у от ноутбуков с разными партиями 🤔
@@wotshortshd 5 кВт залить то можно, но что с КПД будет? Слышал на форумах что оптимально до 2х номиналов мотора, дальше много энергии будет в нагрев уходить
@@АлександрКузькин-ь5к не думаю что эта фирма которая работает уже не первый год будет рисковать своей репутацией и хорошими отзывами ради пары амперов. Ну и не уверен что на 17 амперах можно проезжать по 60 км с мотор колесом 1500вт
@@EnduroVlad Я тоже думал раньше как вы, но по факту батарея 20 ач оказалась именно 17 ач. С вашим весом можно и сотку проехать. Если 25 км в час и на круизе летом.
За три года уже 10.000км . Кт лсд 3 . Варит 3-4 электродами .напрямую от акб .через гитару (реостат ) Емкость 2 квт часа . Щас проект другой подбераю .раму однозначно самоделку под акб и фет колеса . Самодельную вилку фет изгатовлю возможно .
у меня кенда была, это супер покрышка за свои деньги. а корд рассыпается из за не правильной эксплуатации, а именно; давление в вело покрышках должно быть соответствующее, это - 4, - 5 атмосфер не менее 4-х атмосфер не МЕНЕЕ т.е. это 5 атмосфер должно быть. Посмотрите на боковине сколько PSI и переведите в атмосферы. но на хартейле, даже с амортизационным подседелом, я же понимаю :) что это черевато для позвоночника, да и даже для самого велосипеда...
Если более месяца не используется, разряди до номинального напряжения, и следи за ней раз в месяц, чтоб оно не падало. Так же можно вынести на балкон, но главное чтоб температура не ниже -10 была, ну и не вздумай заряжать при температуре ниже 0. Вначале отогрей хотя бы часов 12акб при комнатной, а потом уже на зарядку
Запаса хода мизер, батку через три года надо новую. И все эти моторы китайские сплошной компромис, либо слишком тяжелые, либо ломучие редукторы, денег все стоит приличных, а качество - китайский колхоз который еще и потом и не продать никому, толкьо если за половину стоймости.
Вольтаж 58.6 это слишком! Получается на каждой ячейке 4.5 вольта а это много!. 4.2 вольта аккум должен заряжаться ну максимум до 4.3. Я про каждую ячейку в аккуме.
подсидельный штырь наверно с большой сидушкой без пружин лучше будет. поэксперементируй зафиксируй пружины сидушки . например вставь какие-нибудь втулки стабилизатора от машины или ещё что либо из жёсткой резины между витками пружины. потом расскажи как лучше. мне кажется на бездорожье меньше прыгать будешь , как мячик. у меня такое же седло в принципе пружины помогают при правильном наклоне сидушки, но много прыгаю как мячик очень это мешает управляемости.
По поводу батареи, есть на ютубе сборщики собирают барыжат ими, цена уже по выше чем на али, спрашивал в чем разница, если все одно и тоже, в ответ мне что китайское говно сдохнет взорвется, яйца подгорят, у меня сборка лучше, ну типа я я я я ахрененные батареи собираю, так я и не услышал внятного ответа, почему я должен переплатить и купить у него дороже, сумка, зарядка, даже бмс это отдельная плата, такое ощущение что эти чудо сборщики набивают себе цену, по факту те же характеристики что и у китая, вобщем типичные барыги ☺️
Если они собирают а не перепродают то какие они барыги . И не все продают дороже например. Есть в наличии батареи(прямоугольные) 20 ач 48 вольт 12750р и 21 ач 48 вольт (треугольные) - 15000 р Именно эти батареи обычно комплектую с моторами 1 - 1.5 квт . Моторы как и всё остальное то же дешевле чем на Али. Оставлю ссылку если автор будет не против.
Все видео крутил педали...на таком вольтаже педали не нужны,либо просто вел говно,ток на ассистенте ездить....вообще не понимаю,нах ставить двиг,если крутишь педали.короче не чего норм не увидел в этом ролике....снял шляпу какуюто.
Так для этого и ставится мотор, чтобы было легче педали крутить, а не только на двигателе ехать.... На то он и электровелосипед. Без педалей тебе в таком случае какой-нибудь SUR-RON нужен, правда он будет намного дороже стоить
Лажу по ютубу, смотрю видосы и лайкаю всем электробайкерам, ибо сам гоняю на таких(их два), не считая 2х литрового мота с двс и авто.
За электротранспортом будущее и мы его приближаем.
Значит ты в теме , ибо удовольствия от катания на электровелике - выше крыши !! Не хаю электросамокаты и электроскутеры , но именно электровелосипед создаёт самые лучшие впечатления !
определёно это так бро) конечно чуствуется причасность к будущему ) хотя в 2023 элбайком никого не удивить...на рынке есть куча готовой элтехники от моноколёс до квадриков) кто начинали собирать элвелы году в 16-17 вот те были реально пионерами....а мы теперь так скорей как потребители)
Когда искал видео по данной теме осенью 2019, первым делом наткнулся на данный канал, и вот, с конца декабря до февраля понемногу уже 400 км накатал, приобрёл кареточный мотор, езжу на самопальной зимней резине и да, это стоило того, а всё потому что, не могу получить вод. права из-за зрения, думаю, в моем достаточно дальнем регионе, наклейка 250 ватт меня спасёт от гибдд)
😅👍
Познавательное видео. Спасибо за труды!!
Про хвост будет интересно, даже без монтажа посмотрим😊
Дооообрый вечер😁 С наступившим 2020 годом! с первой 1000км!!!Мой пробег уже 400 км с сентября😊 великом доволен👍👍👍
конечно приносит пользу,прикольный выезд)
Тоже катаюсь на электробайке уже больше года. Только у меня миддрайв или кареточный мотор на 1квт.,передача идёт через цепь. Тоже доволен как слон, на обычный велик даже садиться не хочется, наездил уже 7600км, пока без поломок, кстати езжу на таком же подседельном штыре, очень неплохо отрабатывает и спину бережёт. Как то за день, точнее за 13 часов, проехал 210км. и особо не устал, так что электровел это тема.
Главная задача амортизатора беречь колеса а не спину.
Лови лайк, смотрю тебя с постройки вела. Сам себе собрал такой же набор только от Cst на 1500w, с такой же как у тебя батареей. Рама чуть больше твоей, покрышки поставил maxxis dhf 2.5 лето, зимой так же хорошо держат кроме голого льда, ещё у меня стоит говно вилка двухкоронка зум 680, ручка газа стандартная мото типа.
Собрал я в декабре, и накатал на сегодняшний день 400км,
Пришел к такому выводу:
На электровел обязательно ставить подобный подседельный штырь, и мягкое седло, это вот очень важно что бы там кто не говорил, педалировать ты будешь минимальный процент времени, а тело и позвоночник без подседела и седла мягкого будет страдать по полной программе, не залейте на это денег!
Покрышки ставлю в грязь и зиму по шире бездорожные, пробовал шиповку снял и продал нахрен с нашей зимой в центральной части не считаю ее необходимой если не гоняешь на постоянке на большой скорости по льду.
Не покупайте двухкоронные говно вилка типа зум и в низкой ценовой категории до 14к, лучше эти деньги потратить на однокоронку хорошую,
Сейчас жду воздушную вилку заказал.
Ещё для меня важно поставить полные крылья от грязи отмыватся одежду и велик это пздц, пусть будет чуть хуже вид с полными крыльями за то ничего лететь не будет! Тормоза поставлю сейчас гидру и переходники для электротормоз, в крайнем случае гидромеханика зум. Но повторюсь главное штырь и седло начните с этого!
Из косяков, на данной батке у меня по чуть надломались по краям держатели где липучки, пластиковые штуки по краям сверху подсыпались, но ничего страшного ещё лучше щакрепил. Плюс ещё этой батки что она в корпусе это прям жирный +.
У меня стояла старая цепь на нем проржавела нахер)) т.к велик был и в хвост и в гриву и под хвост и в снег в дождь в слякоть в грязь в холод ни разу не подвёл! С батклй при заказе отправили не правильные соединители с контролем на контроле хт60 а там другой пришлось перепаять цена вопроса 150р. Я считаю что велик полностью окупился! А сейчас собираю на пространственной раме новый велик))) а этот буду продавать
Отличный отзыв! Как тебя понимаю про подседельный штырь с широким мягким седлом) За сколько примерно думал своё вел продавать, и не считал сколько выйдет на пространственной раме собрать? Я уже давно думаю о пространственной раме, но жалко свой вел продавать, очень целостный вышел, но думаю всё равно рано или поздно захочется двухподвес и большую мощьность.
@@EnduroVlad я долго сомневался про штырь, и седло из за мнений что на Веле должно быть узкое лёгкое и тд но это все для педалирования. Нам это не нужно. У нас рамы без какой либо амортизации кроме вилки и мы почти не педалируем плюс скорости свыше 40км/ч. Наш выход на данной раме только штырь. И он свои бабки отобьёт с первой покупки!
Раму я выбрал от directmotors телепорт Прайм у них есть обзоры на Ютуб, плюсом связалывался лично с Максимом из видео он из делает и выбрал данную раму шириной 90мм, у них ещё вариант с мотоседло но он дороже, и там будет не правильный угол который отразится на состоянии вилки. Но за то низкая посадка для скоростей свыше 40км только + в связи с управляемостью. Но остановился на велопосадке.
По деньгам сама рама выйдет около 27000, но будет очень качественно сделана и покрашена в выбранный цвет. Далее я столкнулся с проблемой наш аккумулятор туда не присунуть( поэтому решение продать велик. В эту раму нужно будет заказывать аккумулятор прямоугольный под размер рамы который есть, такой аккум можно купить на Али, или заказать у ребят которые раму будут делать, или у кого угодно в крайнем случае самому. Но я аккумулятор буду собирать у ребят из Тулы они давно этим занимаются и есть гарантия, цена на 25Ah влетит около 25000 может меньше. Я ещё не решил с объемом батареи, хочу воткнуть туда побольше.
Ещё к этой раме выбрал амортизатор задний 240мм хода от днм с Али он выйдет около 5500-6000 но его я пробовал на сурроне очень крутой, может найти варианты дешевле. У ребят которые раму делают есть аморт с ходом 200 около 3500-4000р но он жёсткий на мой взгляд. После нашего варианта элекировела хочется максимально мягкий вариант, у меня вес 65кг то что для всех жёстко для меня дубовые совершенно, поэтому максимально мягкий вариант, и попробую туда поставить подсидел сантур если получается качели сменю подсидел на зумовский он дешевле но он по жёстче.
Далее я приобрёл вилку rock shox boxxer двухкоронку для рамы, но это чисто моя прихоть можно намного дешевле варик. Например воздушку однокронную даже с Али, на Али она вообще 5000р будет стоить.
Ещё стою перед выбором тормозов, что бы сохранить рекуперации, я думаю поставить гидру Шимано мт200 и к ним переходники для электротормоза, или поставить гидромеханику зум и там поставить родные электроручки, но ходят слухи что летом в жару масло перекипает и могут клинить, это надо будет проверить.
Каретка рулевая колонка и передняя втулка и переднее колесо мутить, или переднее колесо сразу со втулкой, подшипники везде на промах должны быть, разница все таки есть большая. Переклюки передач не будут ставить, поставлю короткую цепь на 7 скоростей Шимано. Вот примерно такой расклад. А текущий велик ценник на Авито на них плавает в районе 70тыс, свыше. Уже бред. В районе 65-70 самое то он мне конечно чуть дешевле вышел но возился я с ним и отстраивал все долго. В сезон я уверен уйдет точно. Но покупатели почему в основном ищут редукторники и желательно фэтбайки но это новички по фэтам тащатся.
Итого рама 27000+25000аккум+19000 набор мотора+15000 вилка бюджетная воздушка однокорнка и аморт+4000 рулевая втулки и мелочи+3000 руль седло штырь зум может что забыл но это основное и ценник плавающий.
С моей новой даухкоронкой ценник общий влетит около 110р под ключ. Со сменой вилки можно на 10-15тыс дешевле сделать. В итоге в районе сотки однозначно
@@EnduroVlad и подскажи у тебя на полном заряде, на холостом ходу какая максимальная скорость?
И какую на нем максимальную развивал?
@@zeceshzeceshev9997 Спасибо за полное описание! Отличный расклад, сотка в целом хорошая цена для такого аппарата!
В итоге какой мощьности будет мотор колесо и сами колёса какого диаметра?
@@zeceshzeceshev9997 Максималку развивал 56 км/ч. Про максималку на холостом ходу не понял вопрос.
полезные выводы после 1000км оч полезно спс! сделать бы ещё подборку ВСЕХ расходов на него )
Видео топ, хоть и цель не информация, но здесь все объеснил про мотор колесо.
Проще самому собрать под свои параметры, чем готовый покупать. Главное чтобы сидение не подвело😀😃😄😁😆
хорошая сборка, давно такую искал
По твоему совету купил подседельный штырь. Но пока не испытал. Жду лета.
вело - мото хвост интересно, сам на прицепе перевожу,.... выкладывай без монтажа!!! лайк от единомышленников....
Друг ты супер !
Хочу видео про ВЕЛО-ХВОСТ . :-) :-) :-) :-) :-) САМ ТАКОЙ ДАВНО ХОЧУ.
давно пора собирать бро)весьма полезные навыки и знания получишь)
Молодец, я тоже всю зиму на электро
Привет друг. Ёмкость акб теряет не так как ты думаешь) даже убитый акб будет иметь 58.8 вот только сядет быстрее)
У тебя 1квтч батарея, в среднем режиме должна была проезжать 65-70км за 1 пробег, с твоим пробегом всего в 1к примерно не более 16-17 циклов полного заряда разряда у тебя. Ну добавим деградацию за 1 год, и того потеря ёмкости у тебя не более 3-5% :)
Вообщем ты проехал слишком мало на нём) я собрал в средине сентября личный байк, особо не ездил как на рабочем, но уже пробег за 1400км. На рабочем за конец мая и до сентября было 4к с чем то, по одометру 4398, но на одометру пару сотен было ещё до этого, ибо стоял он на стенде год.
Понял, спасибо, буду знать!
А если не заряжать выше там 93 и не сажать ниже 20 то он и этого не потеряет. Зависит от качества материала, и токов разряда/заряда и темп хранения
@@eXTreemator это миф, разряжать не ниже 20 заряжать не выше 90%, есть рабочий правильный диапазон от 2,5 до 4,2в или ,2,7-4,2в больше на срок службы вляют токи, температура хранения, и качество самой ячейки это 99.9% успеха
@@ALEXPRO-w9k хорош себе миф. Когда разные источники твердят об этом и показано в исследованиях. Некоторые химии,такие которые высокие токи выдерживают ли иона действительно от этого не зависят.
@@eXTreemator Если бмс в батарее стоит нормальная, она сама вам раньше будет отрубать батарею.
Приветствую. Как сейчас чувствует себя аккум? Или уже поменяли? Мотор не разбирали? Как он там?
Продал его давным давно, за 2 сезона надоел электровелосипед
Привет,по поводу покрышек кенда,я свой горный покупал в 14 году,прокатал на своих покрашках кенда больше 10000 км и тоже они волосками разлазились помалу, по началу переживал что хватит на мало они стали на столько лысыми но и в тоже время я за этот километраж только 2 прокола не значительных которые в течении недели слигонца камера спускала,в целом норма.
Привет! Спасибо за отзыв, значит не буду торопиться их менять, в целом кроме этих отваливающихся верёвочек, меня всё устраивает, держак вообще отличный!
швальбе лучше но и дороже
Привет 👋 Владислава. Скажи сколько он тебе обошёлся всего по деньгам аккумулятор 🔋 и мотор колесо 🤸♂️ ну и сам велосипед 🚵????
Тут за месяц 500 км в изоляции намотал на электротяге 😀
Я за месяц стабильно 800 км,на работу езжу,не знаю что с великом будет за год))
@@Махони55 будет жив он 😊
А у вас аккумулятор спрятана в сумке? А где такую нашли? У меня тоже аккумулятор наружный (не утоплен в раму) , хочу его спрятать в сумку, да хоть дыряввую, чисто для внешнего вида спрятать.. но не могу найти никак, езжу, нигде не могу пока найти подходящую. Всё какие то мелкие сумочки под раму
Прошёл по ссылке на аккумулятор - товар не может быть доставлен в РФ.
Супер спасибо за информацию 🔥
о как вас сударь слушать интересно
Вопрос по Вашей батарее по итогу использования пары сезонов.Стала ли проседать под нагрузкой(насколько) и реальна ёмкость аккумулятора заявленная китайцами?Возможно измеряли ватметром?
Только руль ещё поставить вынутный что бы удобно. Для просто езды такой руль неудобен. Кстати не нужно заряжать наоборот до полного напряжения. В корне неверное представление о ёмкости. Ёмкость и напряжение имеют 0 общего и так она не измеряется.
+ Видео по велохвост
У меня электро велосипед 350 ватт редукторныц, и 3 режима ассистента, и почему то даже на самом слабом двигатель работает полностью за меня, если я не торопливо кручу) У вас такая проблема не возникала?
Нет, у меня 5 режимов ассистента, всё идёт по нарастающей.
Не настроен пас, и главное все пасы на магнитах не умеет следить за количество оборотов, они просто топят в пол при вращении педалей
@@EnduroVlad понял, спасибо
@@Evgeniy_6KWT Ну все таки есть разница, когда крутишь быстро или медленно, но видимимо не настроено до конца)
@@SirWinstonChurch ну понятно что есть разница, частота импульсов то растёт
За год 1000км? У меня щеточник за год намотал более 10000км, встретил 2 зимы
С гидроизоляцией? Не ржавеет мотор?
Здравствуйте. Я курьер. В месяц могу накрутить 1800км. Насколько аккумулятор мне хватит до полного потеря ёмкости?
подскажи а как ты включаешь круиз контроль ?
Как то ппропустил, у тебя весь комплект для 52в? Я купил контролер с lcd8 для 48в, продавец сказал что пойдет для 52в тоже, и после я както упустил, сто заказал млтор колесо тоже на 48в, 1500вт, а батарею собрал на 52в, вот думаю выдержит ли мотор. Контролер вроде держит. Монитор покащывает 2000вт на разгоне
Да, всё хорошо будет работать.
Так у тебя весь комплект на 52в?
Про вело платформу интересно что говорят гайцы по поводу заднего номера, был опыт? Пришёл к выводу, что нужно перевешивать с задней рамки на платформу
Здравствуйте! У меня Stinger Zeta Std 29. Какой комплект мне лучше устанавливать,на прямом приводе или редукторный? Какая мощность мотора будет достаточной,чтобы без педалей на небольшой скорости заезжать в уклоны 7-9 ? Спасибо.
если весишь +-80кг редуктор 500вт ставь ) если меньше то и 350вт хватит, акум собирай сам на 48в либо бери готовый но качественый 15-20ач хватит километров на 60-90 на 3 режиме асистента,что весьма заметно помогает... дешёго собрать не выйдет, но до 100к можешь уложится)
привет скажи на сколько плохо становица аккумулятору когда едешь -15 градусов быстро ли убиваеца аккум у меня 2 электро вело боюсь ездить в мороз сильный - 5 ездил
А куда вы провода все спрятали?
Я за 7 мес укатал 1500 дом работа и иногда просто покатушки по городу в выходные,до роботы около 5км
Планирую по 2000км в месяц накатывать )
@@liskovdenis1988 спокойно можно ,я но ноябра катался если сезон не закрывать то в год можно 5тыс км укатать
@@Bear5280 ну я катаю каждый день по 100-150км на машине , на моте ещё больше летом. Вот если на таком электро веле катать , то спокойно буду накатывать 2000-3000км в месяц , в год от 20000до 25000км , в год. Хочу брать не дешёвый комплект на 54вольт и большой ёмкости батарею . Окупится она за год должна , если батарея будет работать исправно и всё оборудование) вот интересно стало по ресурсу батарей и оборудования)
я на обычном веле за это время 5000км накатал)
@@XxBETEPxX Ну ясно. А я на шоссере всё лето тренируюсь , за сезон накатываю 13000-14000км. Вот и думаю что на электровкле накатал бы в два раза больше)
Тут вот сегодня ездил в веломагазин хотел кенондейл седьмой купить с 29 колесами. Как сказал что хочу под электро так сразу переубеждать начали что гарантии тогда и на раму не будет. И что на второй день раму сломает. Да и большущий вон он такой этот велосипед. Увидел ваше видео и прям загорелся этим. Скажите какие переделки в этом велике не считая электрочасть
а как насчет езды в дождь или весной или осень когда то подтанет то замерзнет и т.д. ?
Какая максимальная скорость вы разогнали на нем по прямой?
куча факторов бро)от мощщи движка и вольтажа акума до диаметра колёс твоего веса и условий дороги) хотя думаю спустя 3года после твоего комента ты сам разобрался...
Что за покрышка.сколько ширина?
Gaiki netu na zadnem kolese na drapaute ?
угу за год на електро фетбайке больше 8000 тисяч км....была замена цепи и звезд.....
Как всегда лайк!!! Заказал вот у заявленного продавца такое же мотор колесо,он долго не отправлял,так как в Китае большие проблемы,но потом вроде бы отправил спустя 2 недели.Хотел спросить: Грипсы все стандартные,подойдут ли к рулю.Ещё какие хорошие можно взять покрышки к велу?
Благодарю! Сейчас вообще ужас как долго посылки висят на отправке , потом долго идут по Китаю. Грипсы должны без проблем подойти к рулю. Покрышки взял Kenda Nevegal
@@EnduroVlad На али не нашёл таких покрышек.А посылки точно,висят уже 2ю неделю)))) Но колесо отправили,только вот не знаю как с этими новыми поборами будет....Там говорят при получении будут 30% сдирать если свыше 200 евро посылка....
у меня дак случай был из за контакта аккумулятор не дозаряжался) просто потом контакт подтянул)
Где именно контакт отходил? На всякий случай буду знать куда смотреть)
@@EnduroVlad в гнезде самого аккумулятора контакты слабые были) куда провод вставляется)
Какая у вас жесткость штыря?
Здравствуйте. Я вот тоже хочу купить себе такую аккумулятор 😊
У меня вопрос? Ты таможню платил? Или пошлену? А то я слышал что если товар тороже 200€ то нужно платить 15%?
Да так и есть уже(
Покупал то он в прошлом году, когда было 500 евро ограничение
Привет Влад. Батарея 20аh хватает тебе, или 25аh лучше взять? Курок газа по твоей ссылке, разъемы перепаивать нужно будет?
Привет. Мне и 20 хватает, а то с 25ah слишком тяжелый будет. Контакт точно такой же.
Круто. Лайк. Поздравляю с тысячей!
Если имеется опыт общения с легавыми по поводу вождения 1.5кВт электровелика, интересно узнать, что спрашивают, до чего доё и как часто?
Да ни чего не спрашивают,езжу на своем 60 км/ч батарея 67 вольт.ставь и не парься!
Привет. Мне интересно что в нутри в аккумуляторе, можешь видео снять какие батареи стоят и бмс реально на 1500w?
Привет! Разбирал корпус батареи, там всё запаяно, аккумов не видно. Бмс 40а
Аккумы стоят литий там ,можно самому спаять.бмс это датчик который не даед перезаряд,и полный разряд....если без бмс то один раз разрядить до талого и аккумам хана и ток на мусорку
@@АнатолийЗверев-э1ь
Я хочу узнать какие элементы батареи 18650 стоят в нутри и какой максимальный ток отдача у них, у меня такой же аккумулятор но полностью разберать термо упаковку не хочется 🤔 у продавца спрашивал сфотографировать мне аккумулятор в нутри, а он сказал что секрет 😳 и мне что то не понравилось ихний ответ, а вот у другого продавца все показател с таким же корпусом но у него оригинал батареи самсунг было, а у этого не понятно какие, вдруг б.у от ноутбуков с разными партиями 🤔
@@electricbike2062 ну 18650 3.7 вольта 2.0АЧ обычно ставят...смотря какая у вас батарея...китай или европа....я брал ячейки бостон
Приветствую, очень интересное видео) как считаете 1,5 кВт мощности хватает? Или лучше сразу 2,0 кВт купить мотор? Спасибо за ответ!
Не забывай - можно взять 1 кв мотор, пролачить, залить масло и дать около трех кВт номинала и 5 кВт пика.
@@wotshortshd 5 кВт залить то можно, но что с КПД будет? Слышал на форумах что оптимально до 2х номиналов мотора, дальше много энергии будет в нагрев уходить
На заднем колесе звезда трещетка держится не ломается?
Не ломается
На летней резине хорошо, но то что покрышка разваливается вконце каждой зимы, это замучали, я в этом году зимнюю покрышки купил
А как велик называется? Сам хочу вот на велик пересесть. Три сезона на электросамокате откатал скорость 45 км в час.
Stark shooter 3 примерно 2010 годов
По ощущениям емкость батареи не изменилась за год ?
Нет, проезжаю всё те-же 40-60 км на одном заряде.
Может там нет 20 ач. Не пробовали померить ?Китайцы собирая батареи часто любят пару ампер часов прибавить.
@@АлександрКузькин-ь5к не думаю что эта фирма которая работает уже не первый год будет рисковать своей репутацией и хорошими отзывами ради пары амперов. Ну и не уверен что на 17 амперах можно проезжать по 60 км с мотор колесом 1500вт
@@EnduroVlad Я тоже думал раньше как вы, но по факту батарея 20 ач оказалась именно 17 ач. С вашим весом можно и сотку проехать. Если 25 км в час и на круизе летом.
Здраствуйте хотел бы спросить на сколько хватает запаса хода с полной батареей?
40-70 км в зависимости от покрытия и скорости
@@EnduroVladсколько Ампер батарея
За три года уже 10.000км .
Кт лсд 3 .
Варит 3-4 электродами .напрямую от акб .через гитару (реостат )
Емкость 2 квт часа .
Щас проект другой подбераю .раму однозначно самоделку под акб и фет колеса .
Самодельную вилку фет изгатовлю возможно .
у меня кенда была, это супер покрышка за свои деньги.
а корд рассыпается из за не правильной эксплуатации, а именно; давление в вело покрышках должно быть соответствующее, это - 4, - 5 атмосфер не менее 4-х атмосфер не МЕНЕЕ т.е. это 5 атмосфер должно быть.
Посмотрите на боковине сколько PSI и переведите в атмосферы.
но на хартейле, даже с амортизационным подседелом, я же понимаю :) что это черевато для позвоночника, да и даже для самого велосипеда...
1000km за год както мало, сезон только начался а я уже накатал 1300км
батя свой фэт дал, за 3 дня я откатал 90км
Я за год 3200 накатал)))
Выложи ме...пентов легавых, которые гоняются за велохвостом. Штраф не деЦкий....однако. (лайк, то полюбому)
Максималка 60 км/ч?
Приветствую! Как хранить батарею когда долго не ездить?
В 0° градусов говорят хорошо днржится при 40%зарядня
Если более месяца не используется, разряди до номинального напряжения, и следи за ней раз в месяц, чтоб оно не падало. Так же можно вынести на балкон, но главное чтоб температура не ниже -10 была, ну и не вздумай заряжать при температуре ниже 0. Вначале отогрей хотя бы часов 12акб при комнатной, а потом уже на зарядку
Спасибо,
Сколько у вас ампер зарядка?
3 Ампера
Сколько полное время заряда акумулятора?
вообще на DD лечше ставить мото обод и покрышку, даже для киловатного
Привет, у меня покрышка которая с таким колесом шла вообще не держит зимой))
Скажи какую резину поставил
@@aeremeevs kenda nevegal очень бюджетная. Следующую буду ставить МТБ Continental Trail King
Без мотора не потянет ,спасибо китайцам🎠💪🤪
Посмотрел цены на алиэкспрес.у меня леса нет,дешевле мопед купить по идее.смысл в электро велике?
catarsis без прав катать, требует меньше сервиса, электричество дешевле бензина
Запаса хода мизер, батку через три года надо новую. И все эти моторы китайские сплошной компромис, либо слишком тяжелые, либо ломучие редукторы, денег все стоит приличных, а качество - китайский колхоз который еще и потом и не продать никому, толкьо если за половину стоймости.
посмотри как мой электро stark выглядит
2300 за этот сезон и он ещё не скоро закончится. Техника надёжная но лучше не трюкачить
Лучше о прочности велика думать)))
Номер вынес, а стопы, габариты, поворотники загородил. И так сойдёт? :-)
Вольтаж 58.6 это слишком! Получается на каждой ячейке 4.5 вольта а это много!. 4.2 вольта аккум должен заряжаться ну максимум до 4.3. Я про каждую ячейку в аккуме.
у мея 5500 за год вышло )))
ты монстр или на работу катал стольк
@@РУСИгроков работа и гулянки покатушки
подсидельный штырь наверно с большой сидушкой без пружин лучше будет. поэксперементируй зафиксируй пружины сидушки . например вставь какие-нибудь втулки стабилизатора от машины или ещё что либо из жёсткой резины между витками пружины. потом расскажи как лучше. мне кажется на бездорожье меньше прыгать будешь , как мячик. у меня такое же седло в принципе пружины помогают при правильном наклоне сидушки, но много прыгаю как мячик очень это мешает управляемости.
За год даже 1000 не накатал?
Ужас.
Я за 2 месяца 3200км выкатал))
Я тоже хотел бы приобрести электровелосипед, но боюсь попасть фольшивые товары.
Можете не волноваться на этот счёт, если будите заказывать у продавцов ссылки на которых оставлены в описании, в них я полностью уверен!
велохвост
ужасные тормоза (((((
По поводу батареи, есть на ютубе сборщики собирают барыжат ими, цена уже по выше чем на али, спрашивал в чем разница, если все одно и тоже, в ответ мне что китайское говно сдохнет взорвется, яйца подгорят, у меня сборка лучше, ну типа я я я я ахрененные батареи собираю, так я и не услышал внятного ответа, почему я должен переплатить и купить у него дороже, сумка, зарядка, даже бмс это отдельная плата, такое ощущение что эти чудо сборщики набивают себе цену, по факту те же характеристики что и у китая, вобщем типичные барыги ☺️
Если они собирают а не перепродают то какие они барыги . И не все продают дороже например. Есть в наличии батареи(прямоугольные) 20 ач 48 вольт 12750р и 21 ач 48 вольт (треугольные) - 15000 р Именно эти батареи обычно комплектую с моторами 1 - 1.5 квт . Моторы как и всё остальное то же дешевле чем на Али. Оставлю ссылку если автор будет не против.
@@АлександрКузькин-ь5к покупают все тоже самое элементы, и продают например 52 в 20 ампер ч свыше 30 тыс
@@АлександрКузькин-ь5к можешь мне в личку кинуть ссылку че то я очень сомневаюсь в таких ценах
@@arturnosov Так это я продаю какие тут сомнения. Напиши под любым моим видео отвечу и дам ссылку на авито.
Все видео крутил педали...на таком вольтаже педали не нужны,либо просто вел говно,ток на ассистенте ездить....вообще не понимаю,нах ставить двиг,если крутишь педали.короче не чего норм не увидел в этом ролике....снял шляпу какуюто.
Так для этого и ставится мотор, чтобы было легче педали крутить, а не только на двигателе ехать.... На то он и электровелосипед. Без педалей тебе в таком случае какой-нибудь SUR-RON нужен, правда он будет намного дороже стоить
Можно открутить педали
у меня на 1квт мотор, вообще не кручу педали потому что не умею)) 50кмч бегает, на работу вообще за 5 минут долетаю
мотор на 1квт написано, а по ваттметру на разгон потребляет 1800ватт. может тоже 1.5квт как у автора видео хз
Первый