На фэтбайке зимой. Это игрушка или нет?
HTML-код
- Опубликовано: 14 фев 2021
- П О Д П И С А Т Ь С Я Н А К А Н А Л
clck.ru/ShiWh
К О Р О Т К О
Можно ли комфортно ездить на велосипеде зимой? Нужен ли фэтбайк зимой? Удобно ли на нем ездить зимой? Насколько хорошо он едет по снегу? Можно ли на нем проехать по полям? Сколько километров можно на нем проехать? Сколько стоит? Много вопросов, а ответа нет. Смотрим.
Я В С О Ц С Е Т Я Х
* Я в ВК: dirty_pavlov
* E-mail: dirtymotodogs@gmail.com
* Instagram: / pavlovgoodman
* Группа вКонтакте: moto.dogs
Т Э Г И
#Фэтбайк #Велоблог #СашаПавлов
М У З Ы К А
Parisian Garden - OTE
С Н И М А Ю И М О Н Т И Р У Ю
Камера - Panasonic GH5
Объектив - Leica D Vario-elmar 12-60 mm / F2,8-4,0
Монтирую - Adobe Premiere Pro CC / Final Cut Pro 
Хобби
Как Владелец вэт байка, гравийника, bmx и mtb. Тоже могу сказать что фэт это не вездеход. По сути Фэтбайк это велосипед с повышенной проходимостью, но по прежнему всё еще велосипед)
У фэтбайка есть неоспоримые преимущества, но они очень узконаправленные.. К примеру я раньше катал замой на обычном велосипеде и делал это успешно. А вот весной когда тает снег и проваливается под обычными колесами фэт по прежнему едет! Ещё фэт едет по песчаным пляжам и по лесам с песчаными дорогами, здесь моё почтение фэту нет равных.
Многие профессиональные пользователи фэтов в комментариях постоянно накидывают, то что якобы физухи нет и колёса надо бескамерные, и раму карбоновую...
- По счёт физухи. Я очень много катал на гревеле и после первой же хорошей поезди на фэте у меня заболели мышцы ног... и тут вопрос у меня действительно физухи нет или это фэт едет на столько тяжелее. И если посадить фэтовода со стажем на кантрийный велосипед, то он все марафоны должен выиграть))
- По счет бескамерки и карбон рам. На фэт байк всё стоит очень дорого хороший вил сет под бескамерку будет стоить дороже самого велосипеда. Я к тому что по сути простой мтб среднебюджетный за тысяч 50 уже будет ехать достойно. А едущие фэты, по мнению их владельцев будут уже в топовом бюджете с бескамерной и фуллкарбон...
И еще фэтеры иногда так сильно защищают честь своего велосипеда что не готовы признавать минусы этого велосипеда, аргументируя что на хорошем фэте не катались просто.
Ничего против фэт байков не имею, на оборот я за разные направления велосипедов т.к. разнообразие это в любом случае круто и несмотря на минусы и особенности фэта у него есть такие плюсы которые не сможет дать любой другой велосипед и именно в этих самых плюсах фишка фэтбайка, а не в его минусах))
Вот наглядное сравнение фэта 26x4.8 и мтб 26x2.1. ruclips.net/video/VJ9Hd0MkZlw/видео.html
Прокатились с друзьями по замершему заливу, поверх льда было около 20см снега различной плотности. Так вот: по целине на фэте тяжело, но хоть както ковыряясь можно ехать. Мтб - только пешком тащить. Нашли следы от судов на воздушной подушке, там снег более плотный, на укатанную дорогу похоже немного. Так и там расклад был в пользу фэта. На фэте просто едешь, как по обычной дороге просёлочной. Ребята на мтб ПРОВАЛИВАЮТСЯ в этот укатанный снег, буксуют, прорезают колёсами до льда. Тронуться с места целая проблема. Повернуть тоже - колесо как плуг идёт и в снег зарывается. В итоге они измучались, а я ездил кругами и снимал их страдания.
Но с чем я соглашусь, так это с тем, что если забраться в заснеженное поле, где снега пол метра, то там будет проще на МТБ. Банально потому что его легче ТАЩИТЬ в руках ))) В таких условиях ни один велосипед не поедет, даже 5.05" покрышки не спасут. Но есть так же много условий, где фэт едет без проблем, а мтбшники страдают, про это тоже нужно помнить. И выбирать свои маршруты исходя из этого.
@@ndfhbndfhb ВОт судя репликерам, они кажется и не поняли слов автора. Они на своих заинтересованных эмоциях восприняли в штыки, типа автор вообще с говном спешал. Просто кто на что допонимает. КТо и что хотел услышать, тот это услышал.
*У меня фэт - второй год. Покрышки 26х4, фэт - наш, отечественный Стелс-Агрессор. Так вот.*
*1. По уплотнённому снегу едет - как по асфальту. 2. По рыхлому снегу (как и песку) на давлении 0,7 - 0,5 едет вполне умеренно. 3. По крупным камням, крупному щебню - едет.*
*ЕСТЕСТВЕННО: по бездорожью ехать тяжелее, чем по шоссе; любую технику нужно уметь водить. Кран умеет поднимать бетонные плиты, но если ты не крановщик - фиг ты сумеешь это сделать. И обсирать после этого кран - как минимум глупо.*
*Ну и вторая умность: любому вездеходу можно найти такое место, где он не проедет.*
*Резюме.* *Видео - не про фэтбайк.* *Видео* *- про отношение* *к фэтбайку автора видео.*
Всё равно не поймет,зря стараетесь.
У меня тоже стелс агрессор для зимы
Согласен полностью фэт дело добровольное и удовольствие он доставляет массу
Спасибо за видео, ждём летние путешествия!)
Буду ждать с радостью видосы про летние трипы.
огромное спасибо за видео! отличный опыт и отзыв
Благодарю 🙏 спасибо вам за подробности
Оу! Пить чай на зимнем закате это офигенно. Но желательно поближе к дому)
Давай летний трип👍
Саша, отличный выпуск, красивые видео!
Спасибо Саша, это было интересно и познавательно!!!
Приятно слышать
Саша , вот что нравится в твоих видео , то что они без пафоса , просто и интересно !
Чувак просто благодар что протестил чуть не начал хотеть его купить))) ✌🏻🙃🤘🏻видосы кайф удачи 🍀
Спасибо за видос! Очень круто как всегда! Всё правильно подметил, 100%. Но позволь немного не согласиться... Фэт имеет свой кайф неоспоримый. Одно то как мягко и комфортно можно покататься в горах, да и не только. А для тех кто за излишнюю физуху, так вообще зачёт))) Правда всё хорошее и облегчённое стоит денег...
есть еще один хороший плюс таких колес, на крупном щебне можно ехать увереннее, т.к. колесо не проваливается в промежутках меж камнями
Санёк тоннель под железкой не для оленей, а для воды (чтобы она не подмывала насыпь)
классный велоконтент побольше бы такого 🍅🍅🍅
Верный подход - взять на пробу. Можно даже купить б/у и потом продать за те же деньги. Но это , конечно, если деньги свободные есть и город крупный.
Я езжу зимой на фэте и буду ездить, мне подходит, под его возможности у меня хватает задач. Сначала была задача катать по снегоходкам, хорошо накатанным снегоходкам. Для этого был куплен дешёвый, но очень неплохой и с апгрейдами уже фэт. Но сразу он не поехал, пришлось ещё менять кассету, покрышки и камеры. И тогда он поехал почти как надо. Мои ожидания оправдал, с поставленной задачей справился. Мы с товарищем даже настоящий поход проехали, где значительную и ключевую часть маршрута составляли снегоходки. Так же оказалось, что просто в городе зимой ездить комфортнее, значительно проще ездить по узким тропинкам в лесопарках, можно выезжать на "коньковую" лыжню, не повреждая её.
В итоге по случаю я купил недавно более технологичный фэтбайк. А летом у меня кантрийник, а на фэт собирал 29" колёса и ездил на нём по городу, на рыбалку и походы.
И да однозначно монтировать летнее путешествие!!!
О понял. Вот думал как раз следующим их бы и надо сделать, чтобы дотянуть до весны ) а то немного тоска накатывает
@@pavlovgoodman-again буду ждать!
Спасибо за видос. В серьез рассматривал к приобретению фэт на зиму. Теперь сомнений ещё больше. Наверное проще купить резину с шипами.
Думаю да… или собрать отдельный бомж-байк на хорошей резине и будет хорошо, чтобы не жалеть дорогую трансмиссию, которая хорошо убивается зимой…
Красотааа🤗
Морозненько))) Активненько))) Позитивненько))) кайфово🚴♂️😉
Электромотор решает проблему нехватки мощности для проворачивания толстых колёс)))
Бред , с нами ездит чел на Норке с электро мотором и ему лишний вес только пешал ( держать баланс и зарывался)
Да , зависит снега ( какой он )
@@user-ix4js4ot8p мотор на переднем колесе создаёт эффект полного привода...
@@Anton_Maksimov но вот на переднем колесе это лучше, так как распределение нагрузки более сбалансированное. Но не уверен что это будет лучше, так как вес все же решает во многих случаях отрицательно.
@@user-ix4js4ot8p ruclips.net/video/Kt2sYNWGSko/видео.html вот тут как раз фэт с мотором на переднем колесе и много снега ...
@@Anton_Maksimov потому что снег липкий и утрамбовывается отлично , у него обода все в снегу )
да Саня, бодрое видео
у меня электрофэт с али с мотором 750 Вт двухподвес, езжу зимой (до -25), получаю огромное удовольствие, у нас снега много, Новосибирск;
без мотора на фэте - можно только доехать...
Прежде чем взять фэт - опробовал свою дорогу (укатанные в разной степени грунтовка и грейдер) на горном велике, на мягкой достаточно зубастой для снега резине - вывод не едет вообще, можно передвигаться на самых низах, резина режет укатанный снег, вязнет.
Фэт в тех же условиях едет как обычно, просто едет, давление 0,6 - 0,8 атм.
по лыжне не едет, по тропинке на одного человека не едет, теряешь равновесие, слетаешь с тропинки, по асфальту - отлично, , конечно зимой на шипах.
Летом пробовал качать баллоны до 2-х атм - накат лучше, вместо 37 км/ч едет 43 при активном педалировании, но тряска от грунта резко возрастает, вернулся к мягкой резине 1 - 1,2 атм.. Ехать по лесу летом - огромное удовольствие, на велике не то (очень люблю езду на велосипеде), быстро, тихо, нет выхлопа (если с мотоциклом сравнивать), меньше внимания управлению уделяешь - больше вокруг видишь.
Фэт для своей ниши - отличный велик, но ему нужен мотор.
Узкие колеса на такой тропинке будут ехать , но не быстро и не долго. Сам был удивлён, но получается что из за того что во время движения сложно держать баланс и колесо переднее съезжать с тропинки в снег и тебя носит в лево и право. А на фете если даже с тропинки сносит из за потери баланса, то на ее проще выехать.
Вот спасибо!
Фэт приколен в варианте электро с приводом на оба колеса. Правда неподрессоренная масса колес будет значительной
Крутое видео!Где такой тоннель для животных? Тоже туда хочу. Видимо где-то недалеко от Дудинского
Лайк старичёк за зимний пеший велопоход! Скоро станешь профмастером по изготовлению багажников. Ещё немного опыта и на кит сваришь отличнейший, красивейший багажник. Такого точно ни у кого не будет.
Лайк за бороду, по ржал отдуши))))) чем дальше тем больше сасулек уже лёд висит)))
Саша следующее видео ждем, когда полетишь как птичка с термосом на параплане над просторами раскинувшихся снежных или не очень полей🤗 будет огонь💥
Видео пушка! Давай летний трип.
видел пару раз такой летом в городе. едет по асфальту с диким шумом, вроде прикольно, но на обычный вел поставить более злую резину или даже шипы и все поедет
Где то проехался где то прошол отлично Фэт байк прекрасный велик Зима есть зима Час полтора зимой отлично
Спасибо за мнение, я одно время рассуждал насчёт покупки фэтбайка - интересная конструкция, жирные колеса, усиленная рама - со стороны смотрится отлично, на деле как оказалось не настолько и эффективная техника) возможно если в будущем материалу покрышек облегчат (вместо резины будут использовать что-нибудь, что справится с экстремальными температурами и не деформируется), то тогда можно будет вновь вернутся к мысли о приобретении сие чуда) пока это просто игрушка ИМХО)
ПОЗИТИВНЫЙ ,ты наш, ДРУЖОЧЕК )))))
Пофиг. Купил. Захотелось ))
Какую кассету можно поставить на фэт.8 скоростей по количеству зубьев.
Надо иметь фэт и мтб, дабы голову мыслями не сломать!
Патамуша надо снегггггбайк! 😲😁🤣🤣🤣🌨️🌨️🌨️☃️☃️☃️
Для такого вела как раз нужны мягкие покрышки и камеры, чтобы при понижении давления не переминать резину. Ну да, может легче об что-то порезаться, но в непроминании должен быть плюс. Сам не ездил, зимой катаюсь на сниженном давлении на шинах шириной около 2 д. Этак в основном было 2.1-2.3. Сейчас 2.2. Слишком сниженное давление ощутимо сказывается на накате и пробитии на каких-нибудь неровностях. Сейчас спущено не так сильно, по снегоходкам - пока погодные условия не позволяют. Сильно проминается, и тоже далеко с таким напыхом не уедешь..
Когда ожидание встретило реальность. Такого бомбящего Саню я ещё не видел.
Пхпхпхпхах ))) перевозбудился от фэта )))
@@pavlovgoodman-again кстати в виде прогулочного электровелика фэт имеет право за жизнь (по типу super 73)
На какой фотик снимаешь?
Я тут на днях, пробиваясь по узенькой лесной протоптанной в снегу тропинке на байке, вот что подумал: как было бы наверное здорово иметь электропривод на заднее колесо, и в моменты когда байк зарывается в снежную пучину, и ты понимаешь что пидалями его уже не вытянуть - берёшь и поддаешь "газку" на заднее колесо, и вытягиваешь его. Такое мини-эндуро, но зимой и на электро веле) мне кажется было бы весело так порубиться, но чисто по фану конечно) А вообще вел зимой это мега круто, я в этом году впервые попробовал, и так понравилось что даже в - 25 гонял) я даже зиму полюбил)
наверно лучше на переднее тогда, но в любом случае зимой аккум замерзнет и будет просто дополнительным весом)
Это интересно, расскажи еще что-то, почему стрим был без анонса?)
Да блин я как всегда все непредсказуемо делаю )))
Вот думаю на этом канале стрим сделать про велики поговорить. Интересно попробовать
@@pavlovgoodman-again главное анонс в инсте не забыть)
Александр, газ имеет температуру -70 градусов, чтобы рванул баллон нужно сравнять температуру газа с окружающей средой противоположно -70 на +70 тогда рванёт. А при минусовой погоде ничего не будет, просто подзамёрзнет.
Познавательно.
Спасибо!
А я взял электрофетбайк Syccyba H1 Pro Dual.
Гидравлика.
Пневмо вилка с регулировкой жёсткости.
Главное - полный привод.
Жду весну для "первого вылета из гнезда".
Думаю что будет интересно!
А зачем ждать? И зимой без всяких приводов, на педальной тяге ездит за милу душу😅
@@dmitryhajimevupor
Попробую.
@@fotokollaj главное с непривычки не упарываться, должно быть всё в удовольствие( а ни как после вагона с углём), по себе знаю, потом не хочется кататься после перегрузок на нём. Но вот сейчас опять приехал катался 2,5 часа у нас -7 идёт снег, красота ...
Вот после тоннеля вообще с лёгкостью можно было ехать. До туннеля тоже по полю , но там где был неровный спуск, уже сложнее и смысла небыло ехать, проще пешком пройти.
Если сделать правильное передаточное соотношение передач, то возможно удастся крутить ногами. По крайней мере видел варианты, но не знаю о их истинных возможностях.
Все требует умения и подхода . Колеса надо приспускать на рыхлом снегу и понимать что это требует очень хорошей физухи
Широкие колеса нужны для большего комфорта езды, ну и еще лучше едет по песку, что редко пригождается, но все таки это тоже плюс. А вот по грязи такие колеса это один сплошной недостаток.
Наведённое напряжение от контактного провода как влияет на звук, трещит. Когда в капюшоне синтетическом под конташкой стоишь , в голове трещит так же
Летние трипы ждём)
Спустив давление Ты добавил устойчивости и немного проходимости ! А как говорят за всё хорошее нужно платить, поэтому Ты платил своей силой... Да- спущенные колёса на Фет байке чудес не делают , но ни дают шанс ! А когда на высоком давлении едешь то там без шансов выехать , удержать руль на повороте , подняться по ступенькам и т.д Так что тебе нужно определиться с тем как Ты будешь ехать !? Имея шанс а значит возможность! Или без шансов ....
Привёл бы реальный пример , как друзья катались и МТБ не ехал ) но это возможно будет реклама , так как скинул бы ссылку.
Плюс контактные педали решают и еще дают больше комфорта и мощности в педалирование на фете.
Поехали летом на мыс рожновский на Рыбинском море? Стартанём из Рыбинска
сложно сказать куда мы поедем, но вполне вероятно что рыбинское море тоже будет обкатано в этот раз
Гоняю на фэте с электроассистом 350ват, балдею просто, реально другое дело, полноценный вездеход.
Интересно конечно будет как-нить такое чудо попробовать.. хотя я люблю крутить без помощников конечно
@@pavlovgoodman-again Ну как бы да. Если хочешь движок. то почему сразу не скутер какой. али небольшой мотик. Ведь ты уже едешь не своими силами, а просто едешь потуристичествовать.
Кстати, в те года, когда (в какой год) зимой и мне удавалось на МТБ по снегоходкам покатать, видел двух мотоциклистов (не знаю модель мотоцикдов, типа кросс-ралийные, небольшие) на лыжной снегоходке (снегоходы ездят и лыжники ходят). ВОт насколько были хорошо накатаны снегоходки. Но я тут конечно могу ошибаться, но факт в том, что не зарывались и не проваливались. А вытягивание-дело мотора конечно, а не ножек человека.
К тому же если брать вел с эл.приводом, значит скорей его больше и будешь использовать. Ибо это вес, на подъем однозначно тяжелее, чтобы не уставать, будешь включать. А на небольшие подъемы-твоя усталость быстрей придет-значит опять желание включить мотор.
По снежку на нем кайф с передним мотором, получается полный привод, пробовал, гребёт отлично по лесу. А так нафиг надо, согласен. Летом, видимо есть преимущество по пескам, но не обязательно фэт, плюсовой резины достаточно
согласен. Вот электро никогда не пробовал, но звучит как действительно неплохой вариант для прохождения трудных поверхностей!
Нужны колёса 26х5,05 дюйма .
Ввааххууу! Наконец кто-то снял и во всех прелестях рассказал о зимнем катании на байке по нашим родным.. ухабистым просторам с рыхлым снегом выше втулок и скользкой подложкой 😁
Как же мне доказывали некоторые индивиды, что зимой катать можно прямо как летом, а на фете..! На фете зимнее катание превращается в сказку! 😂 Невозможно в наших широтах катать на байке зимой, если вы не с крыма или каких-нибудь сочей. Это не катание, а мазохизм чистой воды.
Личный опыт двухчасового толкания 13 килограмм по свежему снегу, который почти доходит до колена.. так сильно я еще не ругался, так сильно я еще не уставал и именно после этого приключения я понял - наша зима не для вела. Планируй маршрут сколько влезет, но в итоге будут городские тротуары или вел будет ехать на тебе - кому оно нужно?
Саша, спасибо за родственные, такие знакомые эмоции и прекрасное видео 🤣 Обожаю твой стиль подачи, просто сказка и спасибо за эти морозные часы превозмоганий)
Ну и всем шпротсменам с байками за 200к, неуловимым физушникам по 1200ватт на ногу и другим диванным каталам - пламенный привет и удачи в преодолении препятствий на попе в любую погоду 😁
Фэт отлично едет по снегоходкам.
Тоже не совсем понимаю данный велосипед, если поставить мотор, так это ближе к мотоциклу будет, с велосипедной трансмиссией. Не катал на нем, но думаю из за толстенных колес любые ямы корни и неровности будет преодолевать без отдачи на позвоночник. А так минусов намного больше, те же косые взгляды прохожих.
По снегу по целине не получится ехать ни на чем с мускулами кроме лыж. На фете все же лучше ехать по снегу, по натоптанному, по ледяным надолбам, по песку, по лесу, где мягкая трава\мох\иголки, по грязи (но если не налипает), по гравию, щебенке, нужно просто в зависимости от конкретных условий эксплуатации исходить. у мня например такая что на фэте мне удобнее чем на горнике на 26 колесах с шириной 2.25.
Всему свои условия. Я боюсь сейчас сказать, чтобы кто-то понял за утверждение. Я в фэте вижу пока только одно преимущество-ехать по слабым снегоходкам, по песку. по болотникам. Все равно на практике есть те условия, где мтб нее потянет, а ФЭТ еще выйдет. ПОнятно-что для всех этот процент условий разный. Может у кого-то рядом нет ни снежных буранок, ни песка, ни болотников-везде твердое основание. Я же хоть и люблю выбраться в лес, но увы, я также скажу. Делаю я не так часто, чтобы по сравнению с иными сторонами дела, взять и купить. Все на все не наберешься. В основном по городской среде, она хоть и бывает закашена, но мтб хватает.
Александр - ты герой, на велике да в такую погоду!!! Береги себя и держи _баллон_ в тепле!
Не понял, не разобрался, физически хиленький оказался - и пошёл говном поливать. Молодец.
Можно подумать все остальные как Лэнс Армстронг и смогут с удовольствием вкручивать в тех условиях, что Сашка ехал? Он как раз среднестатистический велосипедист и ожидал от фэта то, что будет ждать большинство приобретающих его. Так что опыт очень показателен. Фэт и условия его применения не дадут тебе свободы передвижения в зимний период, это скорее сферический конь в вакууме.
@@igorraevskij9718 Своё мнение надо потому что преподносить как своё мнение, а не как астральную истину. Ты я так понял тоже так себе вкручиваешь.
@@igorraevskij9718 Видимо есть люди, которые считают, что их условия катания были такими же, как и под колесами автора видео. Да. человек может ошибаться со всей четкостью применяемых им фраз, но есть беда не в только в том, что человек что-то недосказал, а в том, что недодумающе его слушают.
На такой фет нужен и багажник соотвествующий , то есть поболее.🤪
Про фанарь Саня, про фанарь расскажи. И про ботинки тоже. Кароче не останавливайся рассказывать.🤘
ахахах блин ) да надо бы наверное. столько всего надо рассказать… но как же все успеть сделать не пойму блин… ааа
Лучший велосипед для зимы это лыжи!😉
Я кажется понял, почему на забугорных фото наблюдал синглспиды найнеры с передней ригидной вилкой с фэт колесом)) по сугробам тащить проще фэт, а по накатанным поверхностям крутить заднее "узкое"
Хорошая игрушка , купил в том году русского пончика за 23к и вложил 500р , понял что прикольно пилить по лесу и кататься с гор , купил зимнюю резину и теперь нестрашен Архангельский гололёд . Он не быстрый , но как же приятно пробираться по дебрям и просто неспешно двигаться по городу не задумываясь о нечишеном покрытии и ТД. Сразу нужно ставить пониженную переднюю звезду ибо крутить такие колеса это аддддд. Самый кайф это когда по +-весне в лесу образуется корка на снегу и ты можешь ехать как по дороге ВЕЗДЕЗЖЕЗЖЕ , балдею от твоего багажника , захотел себе на грэвл как нибудь сделать . Чмоки
Что я могу порекомендовать, перед тем как делать обзор, это ознакомиться с бескамерным фатом и явно не на ущербной резине от Вии👌🏻
Ты взял на тест не Фат а велосьанок🙈
Особенно порадовал совет о том, что ехать нужно на высоком давлении, это применимо только при перегоне на шоссе, на грунтах и снегу ездить нужно на пониженном, а бескамерность и норм компаунд позволяют ехать с намного меньшими усилиями☝🏻
Так и есть, бро,🤣🤣 к тому же, Саня по физухе, весьма в конце тоннеля.....
Приятно почитать комментарий грамотного фетавода.В нашу велокультуру это пока только входит и люди не имея этой техники и не зная как ею пользоваться ставят на ней крест.
Про бескамерку мож и верно, но вот если что то найти в магазе, то только камерные колеса будут. Да есть сайты где с бескамерками продают, но и цена там хорошая. Да да же переделка под бескамерку встанет хорошо. И скорей всего это будет дороже самого велосипеда у большинства покупателей. Я вот недавно купил фэт и зимой то же его не понял. Но катался 2 раза и один раз сам сплошал не спустив колеса. Да и обзор с его точки зрения. А тут ну или человек не понимает велосипед. Ну или просто не понимает зачем он ему нужен.
Всегда с подозрением смотрел на эти фет-байки, спасибо, Саше убедился в своей правоте. И что этот тип велосипедов стоит рассматривать только в купе с электроприводом.
п.с. Напомни, пожалуйста, какой системой приготовления ты пользуешься. Помню в каком-то из видео, ты её упоминал вскользь, но не смог найти.
Тогда это нужно рассказать парням с Магадана, Дудинки и Урала,🤣🤣🤣
@@user-xz3gk1cz3s а зачем? Я сделал вывод для себя, а не для ребят из перечисленных регионов.
Было желание если не покупать , так хоть покататься на фэте. Саша , спасибо тебе. Желание пропало . Я лучше на своём МТБ.
Вот так вот можно взять и отбить все желание. А между прочим зря.
пешком по лестнице спускается, на фэтбайке :)
Брат ты все сказал начале, надо канцовке сказать😁
Это Игрушка Сам пользуюсь 3 месяца скоро зима буду ездить зимой по лесу
Преимущество фэтбайка в зимнее время, особенно после ноября, неоспоримо. На обычных проехать в это время по лесу невозможно.
Есть у меня один маньяк, на двухподвесе может по 30-40 тысяч в год накатывать. Но как только едем с ним зимой в лес, он на своем подвесе, я на фэте, так его бодрость куда-то девается и у меня постоянно мерзнут ноги когда и стою и жду его по 20 минут, пока он идет, догоняя.
Не нужны эти модные горелки зимой. Термос и бутеры, 5-10 минут стоим и снова едем. Багажники красивые делаешь.
Термос зимой это 100% правильное решение!
С Урала привет! Щас пока лето... Но это неточно)))
Привет Санёк))
Привет )
Трансмиссия то как у шоссейника, ясное дело он не поедет по снегу. Переднюю звезду поменьше и можно по сугробам грести))
Выложи видео, как ты на фэте гребёшь по сугробам.
задняя покрышка для зимы прям вообще самая неподходящая)))
100% прав!
Никто:
Абсолютно никто:
Сашка Павлов: Я не понимаю эти ваши фэтбайки! НЕ ПОНИМАЮ!!! ААААААААааааааа....
Я на резине 26х4.8 при давлении 0,8 атм. езжу по снегоходкам регулярно. Когда слезаю с фэта - проваливаюсь. 😂
Так что ставьте нормальную (!) резину.
А дрон то чего продал? Новый замыслил купить? А то дрон красивые кадры дает...
Старенький уже совсем стал мой и пора обновлять. Если накоплю, то летом буду покупать новый. Посмотрим, а так конечно всегда классно посмотреть на это все сверху
Так там покрышки 4.0, а 5.05 не пробовал?
И 4.0вещь
че у тебя за ботинки напиши плз
Нужен.но с мотором
у меня электрофэтбайк и электровелосипеду без толстых шин никуда.
На какую камеру снимаешь ?
Там в описании к видео написано вроде про камеру, если коротко, то это panas gh5
@@pavlovgoodman-again спасибо
Вопрос - а какое давление было в покрышках и какие вообще покрышки? Ширина судя со слов - 4,0 - это мало для снега. Если давление больше чем 5 PSI - конечно он не поедет
Особенно если на камерах
спусти колеса до 0.2 атомесферы, не будет вязнуть в мягком снеге....
Конечно монтировать. А то зима нынче затянется :(
И да !! Даёшь Летний Трип !!!!!!!!!!!!!!
Спасибо , а то хотел купить , остановлюсь на мтб и гревеле достаточно для меня одного. Удачи .
для зимы нужна маска и очки обязательно, от холода и снега
Есть тут кто на фэте по полям заснеженным катает? У меня вел электрический полный привод 26 зимняя шиповка, общим весом 29кг. Имеет ли смысл собирать полноприводный фэт ради штурма заснеженной целины? Узкая покрыха, проваливаясь все равно упирается в твёрдую землю, тут уже правда педали начинают цеплять наст, короче 20 см снега уже не едется и жрёт электричку и как не в себя, остаётся рядом идти, велик на малой скорости рядом везти.
С дивана видно, что почти везде можно было ехать на JJ 4.8 на 3,0psi
Выскажу свои предположения на основе просмотра видосов джиперов в стиле Комбат Крю и Беки) Кароче самое главное для проходимости по снегу это не только ширина покрышки, а так же форма протектора, давление в ней и крутящий момент (в случае с велосипедом ещё и равномерность этого крутящего момента, ведь даже на контактах мы тянем педали небольшими рывками). Желание поскорее вернуться на диван в объятия любимой женщины тоже влияет на проходимость, но это пока опустим.
Большинство покрышек фетбайка у меня вызывают смех, ведь высота протектора на них порой не превышает и пяти миллиметров, а форма расположения шипов напоминает какую-то обычную универсальную ККшную покрышку. Даже обычная не фетовая грязевая резина (Maxxis WetScream, Michelin DH Mud и др.) обладает протектором под сантиметр, а тут какие-то жалкие прыщики рандомно торчат. Ясное дело, что всё это компромисс для того чтоб оно хоть как-то катило и не жрало по сотне ватт с каждого колеса. Но это компромисс, а фетбайк, ИМХО, не велосипед для компромиссов, это узкоспециализированная фановая машина, для того чтобы ползать, а не ездить. И главный кайф от него это проходимость, а не скорость и универсальность. Не в обиду фетбайкерам-шоссейникам, со средней 35.
А ваще снег сам по себе одно из сложнейших покрытий из-за огромного количества состояний в которых он может находиться, а так же его многослойности. По первому морозному рыхлому снежку я качусь на своей циклокроссовой 32мм покрышке не замечая его от слова совсем, будь его хоть 20 см, главное чтоб не мешал педали крутить. А по весеннему снегу, набравшему воды, который при утрамбовывании имеет коэффициент трения близкий ко льду, не проедет уже никто, если только покрышка не имеет поперечных гребней как на пароходном гребном колесе.
Но это всё лишь догадки. Сам не имею фетбайка, хотя очень хочу попробовать. Но отдать 100к за нормальный вилсет и ещё столько же за фрейм с навеской, ради того чтоб подтвердить свои догадки... Но уж нет. Взять с алика за 20к нечто с колёсами, каждое из которых весит как мой Рекорд? Тоже нет. Посмотреть видео с разочарованием по поводу фетов - о дааа.
Ах да, совсем забыл, у фетунов отвратительно большой Q-фактор. Я из темы шоссейников и крутить педали в стороны мои ноги совершенно не желают. Какое-то слишком неестественное положение.
Все правильно. По поводу догадок: тоже правильно. Ку-фактор при грамотном подборе компонентов - не проблема, ноги не замечают разницы. Конечно не надо 120-ю каретку покупать)) На сотке можно 4,8 воткнуть с нормальными зазорами и не замечать никаких проблем.
По поводу высоты шипов протектора. тут считаю, вопрос опять упрется в мощность ездока. Глубокий протектор впивается. и его нужно проворачивать в грунте, а это сопротивление. К тому же опять-нужно понять золотую середину, которая есть только в теории, а в реальности каждые 100 м. шины менять не будешь.
Я ездил по глинникам и по снегу на полулысой - стертой шине. Центр уже лысый полностью. Ну да, пробуксовывает, но я не сказал бы. что вообще не едет. С новыми шинами увереннее, ног на том же глиннике таки все равно буксует, но не так. Польза есть, но разница не от "нуля".
Мое ощущение, я катаясь и по льду (есть такие участки), и по накатанному снегу, и по нападавшему снегу, и по кашам. ДЛЯ СЕБЯ не вижу необходимости высоких шашек. Выше шашка-больше зазор между ними, чтобы впивались и доставали до твердой поверхности.
И мне даже показалось, что на свежей катить в некоторых местах труднее. Участок лесной дороги. Ехал было не потужно, через 10 м. раз стало туго. Хотя на лысой резине когда ездил- не было такого.
Да и при езде по кашам не проходимость волнует, а елозение на неровностях. Гнаться за еще 5 мм высоты протектора-имеет место быть, но ....не практично для меня. Практично для тех, кто среди килограммов борется на каждый грамм.
Лучше обычного велосипеда это полу фет байк !!! на 20 колёсах.🤩🤩🤩 Легче , дешевле и компактней.
Сколько смотрю видео с отзывом на фэт и у всех как под копирку такие-же выводы, пожалуй, сам проверять не буду и поверю на слово подобному мнению!
Неее, какой хитренький, это так не работает, нужно купить проверить, а иначе оно тебя будет оставшуюся зиму глодать, а в следующем сезоне по новой. Вон, тут есть люди которые каждый год покупают плюются, продают и потом по новой покупают😂
В общем утверждение "фэтбайк-вездеход для любых дорог" придумано маркетологами и магазинными продаванами которые сами никогда на фэтбайке не ездили. После таких видосов человек который собирался купить фэтбайк еще 100 раз подумает нужен он ему или нет.