Лаболатория "колхозный гараж" - всегда реальные результаты. Можно выбрать реальную 5 -рку фаворитов, остальных списать по ненадобности. Хорошая работа, браво.
Думаю каждый водитель живущий в суровых условиях зимы , должен поставить Вам лайк !!! Спасибо за Вашу работу , так наглядно и досконально ещё ни кто не делал !!!
Здравствуйте, с прошедшими праздниками. Парни вы сделали больше чем какие-то лаборатории и более качественные анализы. Спасибо за труд, удачи и успехов вам
Андрей! С прошедшими праздниками! Прекрасный подарок подписчикам на новый год и рождество! Унивальная информайия! Глубочайшая благодарность за Ваши труды!
Сколько бы не было в стране лаборатории, ни один из них не сделал то, что вы сделали Мужики. огромное вам Спасибо от души. Единственные люди которые стараются и доносят до людей информацию правдивую. Жду ваши видео как Санта-барбору в детстве. 😁
Спасибо за работу! Купил как-то по наитию синтек G12 и как выяснилось не прогадал, хороший делают у нас антифриз, не решался только масло их попробовать, а зря видимо) Хотя щас на китайских пакетах присадок хз как там чего)
Сколько бы не было в стране лаборатории, ни один из них не сделал то, что вы сделали Мужики. огромное вам Спасибо от души. Единственные люди в стране которые стараются и доносят до людей информацию правдивую. 👍🤝
спасибо за труд. очень полезная инфа. сейчас с моим мобилом проблема, буду рассматривать что то новое. благодаря вам подберу что то самое лучшее из таблички. кулстрим так распиаренный "удивил" своим состоянием в -40
Андрей, это мой первый комент. Пишу их в ютубе редко, но тебе решил обязательно отметиться и поставить как всегда лайк. В общем по сути, молодец что создаешь вместе с земляками полезные и познавательные эксперименты. Смотрю конечно не все твои видосы, но которые выстреливают в общую массу и до меня долетает с любопытством смотрю. Для ютубера это высший пилотаж, когда частенько заставляешь в хорошем смысле обратить на тему наше внимание. Для себя лично выводы с этой заморозки выводы сделал и за это спасибо! Желаю взрыва идей для дальнейших интересных экспериментов и здоровья! Пламенный привет из Республики Тыва тебе и твоей команде!!! Всё правильно делаете мужики✊
Спасибо за труды! Из всех среднячков до -40 выделил TCL, хотя раньше смотрел на Куллстрим. По итогу выбрал Felix G12++, которого у вас к сожалению нет. Да и вообще кроме Равенола LTC - нет представителей гибридных G12++. Один плюс - это совсем другая рецептура.
@@ЛалаЛала-г3з К сожалению у меня к Sintec'у негативная предвзятость. Поясню : был очень давний опыт замерзания патрубка радиатора на трассе, уже не помню был ли это G11, или G12... И самое главное : прошлогодний опыт использования Dexron 2D, в ГУРе. Третий, синтетический - моему авто не подходит по вязкости. Вобщем, при -35 С°, он настолько загустел - что лопнул шланг "обратки". Думаю ладно : шланг старый - бывает. Меняю на новый оригинал, заливаю его вновь. И через 2 дня при -37С° - рвёт новый!!! Ситуация осложняется тем, что авто стоит на улице, на автозапуске по температуре. Сколько по времени ДВС проработал с сухим насосом ГУРа не понятно. После первого раза, усилие на руле, почти не изменилось. Но после второго раза, на асфальте выворачивать стал с заметным усилием. При резком перестроении, руль стал наливаться тяжестью - а это НЕ БЕЗОПАСНО! Пришлось менять насос ГУРа, а так как в наличии новых шлангов больше не было, поставил старый "контракт". Заказав новый с Японии. Залил ЗИК, и езжу по сих пор, старый контрактный шланг с ZIC'ом "вывозил" морозы до -49С°. Да и с другими брендами, все зимы до этого переживал нормально. Допускаю, что антифризы у Синтека стали качественные, с момента моего старого опыта, НО общее впечатление от бренда, испорчено у меня окончательно! Слишком дорого обошлась мне последняя "экономия на спичках"...
@@Arab-chik Спеки жидкостей на сайте Синтека читали? Промывка перед заменой проведена? Не видел ни одного упоминания о несоответствии заявленным характеристикам продукции этого производителя....
@@cybernator36 Предлагаете интересоваться тем, что мне отвратно, Вы серьезно? Это как попытаться на вкус определять - сорта́ гоBн@.. Я никого не убеждаю, но имею полное право иметь своё субъективное, обоснованное мнение. По мне хоть золотом его теперь оборачивай, Синтек на пожизненно не мил в моих глазах, и не собираюсь больше пробовать, даже удачные его продукты. А рьяных защитников (засланных казачков), попросил бы проходить мимо - со мной полемничать бесполезно.
После того как замерз мой старекс в Новосибирске 2 дня назад . Сейчас заказал тсл-50 красный 18 литров в жестяной банке за 7900 хватит на 3 замены . Масло лью всегда во все авто равенол dxg а тут решил сэкономить думал ну что такого антифриз…. Спасибо Андрей за ваши видео
Колоссальная работа проделана! За таблицу отдельное спасибо, раньше всегда приходилось скринить экран))) Андрей, у Вас явно уставший голос, отдохните, а мы подождём новых опытов 💪
Работа проделана огромная. Но в плане конструктивной критики выскажусь: в Сибири основные антифризы Felix, Sintec и X-freese Жаль, что их нет в тестах. По крайней мере sintec представлен не по полной
Здравствуйте. Десятый тоже надо в зелёную зону поставить. Все заявленные производителем характеристики выполнены, а текучесть надо было замерять при -37С.
Спасибо. Есть обратная сторона по закипанию. Чем выше t кипения, тем позже водитель обнаружит это закипание. Оптимальная t я считаю 105-110 градусов. Ни вкоем случае не выше.
А как вы обнаруживаете перегрев, по запаху испаряющегося антифриза, что ли? Для этого есть, либо сигнальная лампа, либо стрелка температуры. И чем позже начнётся кавитация, от выделения газов при кипении - тем больше шансов остановить рост температуры, и тем меньше будет негативных последствий от локального перегрева.
Текучесть антифриза это ерунда! Главное, чтоб он не расширялся в мороз! Вот так, досконально с маслами для вариаторов бы новый обзор! Так как и много всяких fluid появилось, появилось ns3 и ещё разные категории, после последнего Вашего обзора. Спасибо!
Я очень рад за Синтек. Как всегда, на высоте. Газпром - тоже молодцы Очень ждал итоговую таблицу (не люблю длинные видео), и наконец-то дождался. Огромное спасибо, Андрей! На драйве написать не могу больше, администрация удалила профиль со всеми статьями за 9 лет...
На канастрах указывается температура начала кристаллизации, а не замерзания. Смысла поджигать жидкости, которые закипают больше 100 градусов нет, так как горит метанол, который используют для уменьшения плотности жидкости, при использовании глицериновой основы. И самое основное, показатели купленные вами ож и к примеру купленных в другом регионе жидкостей могут отличатся, проверено, так как часто ож заводы могут изготовить под любой кошелек продавца или магазина, то есть, я не говорю об реально крупных заводах, но среднего уровня заводы, изготовят под ваши требование ож, по деньгам. Надо дешевле, получи продукт на основе глицерина и метанола, надо лучше, получи на основе этиленгликоля. Еше не маловажный фактор, который очень дорого проверить, это взаимодействие с металлами. Можно уложиться в параметры, как вы измерили, но не добавить присалки, цена продукта процентов на 20-30 ниже будет. Я подобные испытания так же делал, процентов 30 ож точно нельзя заливать в машины. На будущее, есть современные жидкости на основе пропиленгликоля, основное отличие, не цвет, который ничего не значит в ож, на ощуп он как растительное масло. А так молодцы, что нашли такие реальные морозы.
Тоесть вы хотите сказать что тот же синтек на площадке допустим озона делает для каждого продавца жижу по средствам? Потому что разница в цене доходит чуть ли не в 2 раза. Почему и заинтересовал ваш комментарий. Что можете сказать..
Привет. Дельный тест👍. Сделайте тест по расходу топлива в мороз, а именно имеет ли смысл делать теплый впуск (забор воздуха с коллектора как на совдеповских авто). Как ведет себя топливная коррекция в теплом гараже и в -50С°
Так же актуально утепление аммортизаторов. Факт что при работе они нагреваются и есть своя рабочая температура- это в нормальных условиях. А как они себя ведут в мороз? Нагреваются ли до рабочей температуры для должной работы? И как себя ведут утепленные аморты. И все это сопроводить с замерами и с цифрами
Утепление выхлопной системы. Тюнеры так делают только они для звукоизоляции и типа прибавки мощности а нам для теплоизоляции и избавления от кондицата внутри выхлопа т.к. есть проблема с замораживанием выхлопа при длительной работе двс на холостых оборотах в мороз и как следствие прорыв газов под капот, немало летальных исходов. Допустим оставил машину колмотить во дворе или в трассе решил вздремнуть.
Лаболатория "колхозный гараж" - всегда реальные результаты. Можно выбрать реальную 5 -рку фаворитов, остальных списать по ненадобности. Хорошая работа, браво.
спасибо вам мужики за ваш труд
Синтек молодцы!
Однозначно присоединяюсь к сказанному 🤝😎.
Колоссальная работа проведена!
Думаю каждый водитель живущий в суровых условиях зимы , должен поставить Вам лайк !!! Спасибо за Вашу работу , так наглядно и досконально ещё ни кто не делал !!!
Вот это качественный контент. Спасибо за труды. Жаль что мало народу интересуется подобными вещами.
Благодарю за работу. Подробно и наглядно
Спасибо за как всегда информативное видео, такой контент явно заслуживает большего внимания. Сам всегда заливал и заливаю TCL 👍
Очень хорошие отзывы в интернете про TCL , буду менять на него)
Здравствуйте, с прошедшими праздниками. Парни вы сделали больше чем какие-то лаборатории и более качественные анализы. Спасибо за труд, удачи и успехов вам
Смотрел трансляции, работа проделана просто колоссальная! Мужики благодарю, всё разложили по полочкам и по факту, восхитительно!
Парни, большое спасибо за табличку! Отличная работа!
Андрей, благодарю вас за вашу работу! Всегда интересно смотреть специалиста
Синтек молодцы, качественный продукт делают.
Колоссальная работа. Спасибо за труд, за эксперименты, за результаты с таблицей.
Огромное спасибо за данную информацию, купил синтек -45)
Огромное спасибо. Самый полный и честный тест антифриза что есть в сети.
Отличный тест! Большая работа проделана, красавцы!
За таблицу отдельное спасибо. Хорошие ролики снимаете, нужные
Низкий Вам поклон за проделанную работу. Видел стримы, труды ваши выше всяких похвал.
Здравствуйте спасибо большое!!! Всё понятно! Вам респект.
Андрей! С прошедшими праздниками! Прекрасный подарок подписчикам на новый год и рождество! Унивальная информайия! Глубочайшая благодарность за Ваши труды!
Проделана огромнейшая по объему и кропотливая работа с полными и наглядными результатами. Огромное Вам спасибо!
Спасибо за проделанную огромную работу!
Низкий поклон вам. Спасибо
Спасибо за титанический труд !🤝
Мужики спасибо за ваш труд супер достойно
Отлично! Спасибо!🤝🎅👍
Близятся крещенские морозы. Синоптики обещают -60°. Можно испытать антифризы, которые до -60°.
нахуа? -60 бензин замерзает.
Антифризы - итоговая таблица💥💯👍👍👍
Огромная Работа и Большие Затраты❗
Спасибо Ребята🤝🦾🎩
Парни, вы сделали шикарный обзор антифриза. Спасибо большое!
Спасибо за проделанную работу!!!! Для меня полезная информация!!!!
Я не пользуюсь SINTEC LUX, но я рад что он смог достойно побороться с иноагентами)) Учту на будущее.
Сколько бы не было в стране лаборатории, ни один из них не сделал то, что вы сделали Мужики. огромное вам Спасибо от души. Единственные люди которые стараются и доносят до людей информацию правдивую. Жду ваши видео как Санта-барбору в детстве. 😁
Спасибо за работу! Купил как-то по наитию синтек G12 и как выяснилось не прогадал, хороший делают у нас антифриз, не решался только масло их попробовать, а зря видимо) Хотя щас на китайских пакетах присадок хз как там чего)
Много антифризов ещё не протестили. Нужно вторую часть делать.
Вася например? Беспонтовые подделки типа Феликса ну и дальше,,
Огромное спасибо, очень нужная информация, Лайк и подписка
Отличный ролик. Молодцы , народный гараж рулит.
Отличную работу провели, все реально и объективно. Молодецы!
Сколько бы не было в стране лаборатории, ни один из них не сделал то, что вы сделали Мужики. огромное вам Спасибо от души. Единственные люди в стране которые стараются и доносят до людей информацию правдивую. 👍🤝
Спасибо! Поистине титанический труд. Как раз думаю в этом сезоне антифриз менять (по сроку службы).
Синтек по радовал. Хоть в моём регионе и нет таких морозов, но всёже. Лет 5 пользуюсь, рубажка чистая и антифриз то же, я доволен
Как и всегда, огромный респект за работу и обзор
Всем добра!!! Вот и увидел, что я лью в свою хонду. По сути норм, не прое......ся. Спасибо за такую выкладку!!!👍👍👍
Спасибо за проделанную работу!
Спасибо. как всегда все просто и понятно.
Спасибо Андрей ! Поддержал ваш канал и думаю буду поддерживать
👍👍👍супер работу проделали большую👍👍👍👍
спасибо за труд. очень полезная инфа. сейчас с моим мобилом проблема, буду рассматривать что то новое. благодаря вам подберу что то самое лучшее из таблички. кулстрим так распиаренный "удивил" своим состоянием в -40
Андрей, это мой первый комент. Пишу их в ютубе редко, но тебе решил обязательно отметиться и поставить как всегда лайк. В общем по сути, молодец что создаешь вместе с земляками полезные и познавательные эксперименты. Смотрю конечно не все твои видосы, но которые выстреливают в общую массу и до меня долетает с любопытством смотрю. Для ютубера это высший пилотаж, когда частенько заставляешь в хорошем смысле обратить на тему наше внимание.
Для себя лично выводы с этой заморозки выводы сделал и за это спасибо! Желаю взрыва идей для дальнейших интересных экспериментов и здоровья!
Пламенный привет из Республики Тыва тебе и твоей команде!!! Всё правильно делаете мужики✊
Ребята вообще Красавчики!!!! Спасибо))
Огромное спасибо за проведённые испытания, ждём новые видео!
Отличная работа! 👍 Думаю у нас в Якутии -50°С, нужно проверять. Я так понимаю ориентируем всю остальную страну?
Мужчины, огромное вам спасибо за труды. Очень полезная информация. Удивлён что Синтек люкс g12 показал отличный результат. Чую сметут его с прилавков.
Пользуюсь с 14 года Синтек 12++. Давно известно о его качестве.
А почему удивлён? Бренд ходовой, его вроде в Лады с конвейера льют.
Спасибо за труды! Из всех среднячков до -40 выделил TCL, хотя раньше смотрел на Куллстрим. По итогу выбрал Felix G12++, которого у вас к сожалению нет. Да и вообще кроме Равенола LTC - нет представителей гибридных G12++. Один плюс - это совсем другая рецептура.
Sintec multifreeze по гибридной технологии сделан, купить можно везде, цена радует. Заливать можно почти по всей территории нашей Родины.
@@ЛалаЛала-г3з К сожалению у меня к Sintec'у негативная предвзятость. Поясню : был очень давний опыт замерзания патрубка радиатора на трассе, уже не помню был ли это G11, или G12...
И самое главное : прошлогодний опыт использования Dexron 2D, в ГУРе. Третий, синтетический - моему авто не подходит по вязкости. Вобщем, при -35 С°, он настолько загустел - что лопнул шланг "обратки". Думаю ладно : шланг старый - бывает. Меняю на новый оригинал, заливаю его вновь. И через 2 дня при -37С° - рвёт новый!!!
Ситуация осложняется тем, что авто стоит на улице, на автозапуске по температуре. Сколько по времени ДВС проработал с сухим насосом ГУРа не понятно. После первого раза, усилие на руле, почти не изменилось. Но после второго раза, на асфальте выворачивать стал с заметным усилием. При резком перестроении, руль стал наливаться тяжестью - а это НЕ БЕЗОПАСНО!
Пришлось менять насос ГУРа, а так как в наличии новых шлангов больше не было, поставил старый "контракт". Заказав новый с Японии. Залил ЗИК, и езжу по сих пор, старый контрактный шланг с ZIC'ом "вывозил" морозы до -49С°. Да и с другими брендами, все зимы до этого переживал нормально.
Допускаю, что антифризы у Синтека стали качественные, с момента моего старого опыта, НО общее впечатление от бренда, испорчено у меня окончательно!
Слишком дорого обошлась мне последняя "экономия на спичках"...
@@Arab-chik Спеки жидкостей на сайте Синтека читали? Промывка перед заменой проведена? Не видел ни одного упоминания о несоответствии заявленным характеристикам продукции этого производителя....
@@cybernator36 Предлагаете интересоваться тем, что мне отвратно, Вы серьезно? Это как попытаться на вкус определять - сорта́ гоBн@..
Я никого не убеждаю, но имею полное право иметь своё субъективное, обоснованное мнение. По мне хоть золотом его теперь оборачивай, Синтек на пожизненно не мил в моих глазах, и не собираюсь больше пробовать, даже удачные его продукты. А рьяных защитников (засланных казачков), попросил бы проходить мимо - со мной полемничать бесполезно.
Спасибо за труды!
Спасибо за труды.
огромное спасибо за результаты! было очень интересно
Ничего не понял, но очень интересно было😄 реально трудоёмкая работа красавчики ребята, Спасибо за ваши видосы всегда смотрю вас 👍
Андрей отдельный респект за проделанную работу!
Человеки огромное спасибо
После того как замерз мой старекс в Новосибирске 2 дня назад . Сейчас заказал тсл-50 красный 18 литров в жестяной банке за 7900 хватит на 3 замены . Масло лью всегда во все авто равенол dxg а тут решил сэкономить думал ну что такого антифриз…. Спасибо Андрей за ваши видео
От души благодарю, сделали класс
Молодцы! Спасибо!
Андрей ,давай выздоравливай ,спасибо за работу вашу !
Спасибо за проделанный труд.
Жаль hepu не попал сюда
Спасибо большое за труд
Огромное спасибо, главное чтобы контрафакт не попёр !
*Эта работа нужная, пусть даже теперь производители жижи, которая провалила все тесты, работают над улучшением качества своей продукции...😉✌*
Им было, есть и будет насрать на потребителей.
Колоссальная работа проделана! За таблицу отдельное спасибо, раньше всегда приходилось скринить экран))) Андрей, у Вас явно уставший голос, отдохните, а мы подождём новых опытов 💪
Работа проделана огромная.
Но в плане конструктивной критики выскажусь: в Сибири основные антифризы Felix, Sintec и X-freese
Жаль, что их нет в тестах. По крайней мере sintec представлен не по полной
X freeze и Felix один производитель.
Большое спасибо за проделанную работу!
Но при выборе ещё нужно не забывать про тип и допуски антифриза!
Как всегда СПАСИБО за мега тесты!!!
Зачёт за отчёт! Полезная инфа!
Да вы ходячая лаборатория в нереальных условиях
Спасибо
Здравствуйте. Десятый тоже надо в зелёную зону поставить. Все заявленные производителем характеристики выполнены, а текучесть надо было замерять при -37С.
было бы интересно, чтобы в тестах участвовали жидкости также от оф диллера авто и сравнить, что заливает завод)
Хотелось бы видите на тесте антифриз AGA
Феликс неплохо бы протестировать. У нас на Урале он популярен.
По любому интересно и полезно 👍👍👍
Спасибо. Есть обратная сторона по закипанию. Чем выше t кипения, тем позже водитель обнаружит это закипание. Оптимальная t я считаю 105-110 градусов. Ни вкоем случае не выше.
А как вы обнаруживаете перегрев, по запаху испаряющегося антифриза, что ли? Для этого есть, либо сигнальная лампа, либо стрелка температуры. И чем позже начнётся кавитация, от выделения газов при кипении - тем больше шансов остановить рост температуры, и тем меньше будет негативных последствий от локального перегрева.
@@Arab-chik и не забываем, что в системе жидкость под давлением, и тем самым повышается температура кипения.
Спасибо большое 👍
Хорошее видео 👍 еще бы колонку добавить со стоимостью за литр антифриза.
Вот это замечательно!
Спасибо большое !!!
TCL пользую лет 8 уже все верно стабильно надежно
Ты моя прелесть))) властелин колец
Текучесть антифриза это ерунда! Главное, чтоб он не расширялся в мороз! Вот так, досконально с маслами для вариаторов бы новый обзор! Так как и много всяких fluid появилось, появилось ns3 и ещё разные категории, после последнего Вашего обзора. Спасибо!
класс))) спасибо большое 🤝👍
Я очень рад за Синтек. Как всегда, на высоте.
Газпром - тоже молодцы
Очень ждал итоговую таблицу (не люблю длинные видео), и наконец-то дождался. Огромное спасибо, Андрей!
На драйве написать не могу больше, администрация удалила профиль со всеми статьями за 9 лет...
Спасибо большое
спасибо за проделанную работу, единственное можно было дополнить таблицу ценами на антифризы
На канастрах указывается температура начала кристаллизации, а не замерзания. Смысла поджигать жидкости, которые закипают больше 100 градусов нет, так как горит метанол, который используют для уменьшения плотности жидкости, при использовании глицериновой основы. И самое основное, показатели купленные вами ож и к примеру купленных в другом регионе жидкостей могут отличатся, проверено, так как часто ож заводы могут изготовить под любой кошелек продавца или магазина, то есть, я не говорю об реально крупных заводах, но среднего уровня заводы, изготовят под ваши требование ож, по деньгам. Надо дешевле, получи продукт на основе глицерина и метанола, надо лучше, получи на основе этиленгликоля. Еше не маловажный фактор, который очень дорого проверить, это взаимодействие с металлами. Можно уложиться в параметры, как вы измерили, но не добавить присалки, цена продукта процентов на 20-30 ниже будет. Я подобные испытания так же делал, процентов 30 ож точно нельзя заливать в машины. На будущее, есть современные жидкости на основе пропиленгликоля, основное отличие, не цвет, который ничего не значит в ож, на ощуп он как растительное масло. А так молодцы, что нашли такие реальные морозы.
Тоесть вы хотите сказать что тот же синтек на площадке допустим озона делает для каждого продавца жижу по средствам? Потому что разница в цене доходит чуть ли не в 2 раза. Почему и заинтересовал ваш комментарий. Что можете сказать..
Все очень ясно понятно,махтал
Последние несколько лет лью тотачи красный -50 , проблем небыло .и цена адекватная.
Огромное спасибо. А Лукойл у вас не продается?
Так понимаю sintec теперь подорожает? 😁
Конечно😂
Уже,масло 0w40,с1700 до 2500,антифриз с800 пошел за косарь и далее.
БЕЛИССИМО, ГРАЦИЯ!!!
тормозухи бы так ещё испытать
Молодцы
Спасибо, пригодится!
Привет. Дельный тест👍. Сделайте тест по расходу топлива в мороз, а именно имеет ли смысл делать теплый впуск (забор воздуха с коллектора как на совдеповских авто). Как ведет себя топливная коррекция в теплом гараже и в -50С°
Так же актуально утепление аммортизаторов. Факт что при работе они нагреваются и есть своя рабочая температура- это в нормальных условиях. А как они себя ведут в мороз? Нагреваются ли до рабочей температуры для должной работы? И как себя ведут утепленные аморты. И все это сопроводить с замерами и с цифрами
Утепление выхлопной системы. Тюнеры так делают только они для звукоизоляции и типа прибавки мощности а нам для теплоизоляции и избавления от кондицата внутри выхлопа т.к. есть проблема с замораживанием выхлопа при длительной работе двс на холостых оборотах в мороз и как следствие прорыв газов под капот, немало летальных исходов. Допустим оставил машину колмотить во дворе или в трассе решил вздремнуть.
Здравствуйте. Спасибо за табличку. Рефрактометр получается имеет погрешность в пару градусов, Шел и Джи Энерджи показали -42 но замерзли...
Ravenol на лидирующих позициях! Совпадение? Не думаю...😇