Я поставил тоже на свой днепр роликовые подшипники только размер чуток другой был ,но облегчение в рулёжке ожидаемой не получил,может по причине веса мотоцикла. Плюс в этих подшипниках это то что они не сыпятся как родные.
Летом смотрел на подшипники из колес, те самые, и думал как бы их на руль приколхозить, но именно тонна сопутствующих работ напрочь отбила желание этим заморачиваться. Купил комплект этих китайцев, посмотрим как оно.
сем мира . хорошая идея зделал один раз изабыл про рулевую запас прочности хватет и для внуков )) . честно я именно так зделою про кетайские незнал видно они для сепратора годятся как и родные . рулевая на моём днепре с зовода родных подшибники меня не сченть шяс и место наверно посадочная стерлась последьни раз когда менял ось был похож на шнек мотику 36 лет часто важу груз за тонну . хорошая идея . четал коменты здесь якобы можно ставить случие безисходности , добавлю от безисзодности к вечности .
Ну...если так относиться к облуживанию мотоцикла ...что шарики высыпаются ,то что не поставь все развалится...и наколько я понимаю конструкторы Хонды , да хонды полные дураки...так как на свои мотоциклы весом под пол тонны они ставят именно шариковые подшипники ,следущее : вот эти же самые конические подшипники на колесах разваливаются не хуже шариковых на колонке ...да и грузоподьемность их откровенно мала для этого узла...а вот трудоемкость у стоимость работ...используя терминологию афтора " НА ПОРЯДОК ВЫШЕ РАЗУМНОГО"...кстати еще и гидравлический демфер денег стоит...плюс его грамотно адаптировать...на самом деле эту конструкцию мспользовали еще советские кроссмены...но там пробеги были мизерные и с такими пробегами стандартных шариков хватит...если уж заморачиватся то под подшипники 32006...в крайнем случае 32005...удачи всем
Я то думал конические подшипники стоят в стоке у таких тяжеловесов, а тут оказалось шарики от велосипеда !!!! Инженеров проектировавших такое наверное представили к гос наградам, т.к можно было быстро заменить данный шарики (подшипники ) от велосипеда. Все в СССР делалось по одним лекалам для выпускаемой техники 😄
Да тут другое! За отсутствие рулевого демпфера, по моему, запрет эксплуатации со снятием номеров! Могут на дороге придраться. Да, он работает плохо, но быть должен.
Блин, ну вот почему? ПОЧЕМУ самое интересное (тест-драйв с подшипниками) не показано? Мужик, тебе уважуха за процесс, но нужно и результат показывать. Народ интересуется- "рулится ли, как иномарка", или это только заставка на видео?
Но момент есть один, который так и режет глаза... У меня есть возможности те же что у тебя. А простым людям где найти токаря, аргон и т.д. Метод рабочий но спорный ввиду недоступности большинству апозитчиков
Поставил на касика 25 лет назад конусные подшипники и забыл что такое ремонт рулевого,номера подшипников уже не помню,токарь подгонял все как надо,проблем нет
@@SKGGarage Слишком много трудозатрат для рядового обывателя. Не один день придется возится с такой переделкой,и как закон подлости что-то обязательно пойдет не так. Да и не каждый захочет и сможет возиться столько времени чтобы сэкономить несколько сотен рублей. Да и рулевая колонка это достаточно ответственный узел куда уж точно не хотелось бы лезть со сваркой. Один раз не пожалел денег,купил хорошие конички, неспеша поставил за пару часов и забыл на долгие годы! Имхо
Чёткая, ровная речь, без слов-паразитов. Приятно слушать. Спасибо.
Не уважаю уралы,но заставляю себя делать из урала трицикл,дело дошло до рулешки. Заморочено показал! Молодец.!
Урал лучше Днепра это уже факт
@@СергейНикишин-ь9ж лучше только мотор ,кпп Днепра лучше )
Музыка душевная , плачу 😂.
Красавчик голова работает и руки откуда надо растут💪👍
Я поставил тоже на свой днепр роликовые подшипники только размер чуток другой был ,но облегчение в рулёжке ожидаемой не получил,может по причине веса мотоцикла. Плюс в этих подшипниках это то что они не сыпятся как родные.
Тоже самоделю потихоньку) Собираю мот с нуля. Оыта капец не хватает. Вот хожу по каналам, учусь)
Привет,Сергей!!!
Поставил лайк N400.
Удачи!!!
Я к траверсе приваривал полуавтоматом ,крепление фары. Приварилось крепко.
да ты мля гений)))))
пошел по самому простому пути
Всё нормально,,,К моту сразу аргонник брать треба😂😂😂
Окуенный болт.он! ТОКАРЬ,АРГОН...
Летом смотрел на подшипники из колес, те самые, и думал как бы их на руль приколхозить, но именно тонна сопутствующих работ напрочь отбила желание этим заморачиваться. Купил комплект этих китайцев, посмотрим как оно.
Я тоже ставил китайцев, вещь не плохая но у меня они почему то люфтили в рулевой колонке, то есть наружные обоймы подшипников болтались.
😎😎😎Как всегда, приятно смотреть👍
Молодец!!!! Можно у тебя учиться!!!!
Хорошая работа.
Серёга, тебя интересно смотреть, только не вари возле бензобака))
сем мира . хорошая идея зделал один раз изабыл про рулевую запас прочности хватет и для внуков )) . честно я именно так зделою про кетайские незнал видно они для сепратора годятся как и родные . рулевая на моём днепре с зовода родных подшибники меня не сченть шяс и место наверно посадочная стерлась последьни раз когда менял ось был похож на шнек мотику 36 лет часто важу груз за тонну . хорошая идея . четал коменты здесь якобы можно ставить случие безисходности , добавлю от безисзодности к вечности .
Наконец-то новый видос, как всегда на высоте!!!
Осталось дело за малым - купить тиг сварку.)
Обоймы можно приварить полуавтоматом а пыльники сделать из чего-нибудь другого, я задал вектор движения а ваша задача сделать лучше и проще.
Ну...если так относиться к облуживанию мотоцикла ...что шарики высыпаются ,то что не поставь все развалится...и наколько я понимаю конструкторы Хонды , да хонды полные дураки...так как на свои мотоциклы весом под пол тонны они ставят именно шариковые подшипники ,следущее : вот эти же самые конические подшипники на колесах разваливаются не хуже шариковых на колонке ...да и грузоподьемность их откровенно мала для этого узла...а вот трудоемкость у стоимость работ...используя терминологию афтора " НА ПОРЯДОК ВЫШЕ РАЗУМНОГО"...кстати еще и гидравлический демфер денег стоит...плюс его грамотно адаптировать...на самом деле эту конструкцию мспользовали еще советские кроссмены...но там пробеги были мизерные и с такими пробегами стандартных шариков хватит...если уж заморачиватся то под подшипники 32006...в крайнем случае 32005...удачи всем
Я то думал конические подшипники стоят в стоке у таких тяжеловесов, а тут оказалось шарики от велосипеда !!!! Инженеров проектировавших такое наверное представили к гос наградам, т.к можно было быстро заменить данный шарики (подшипники ) от велосипеда. Все в СССР делалось по одним лекалам для выпускаемой техники 😄
Серега выхлопные клапана на днепр где купить посылкои можеш отправить казахстан
Всё правильно сделано!
Это что за эксклюзивные траверсы такие, из чугуна?
Они все из чугуна...
@@ДмитрийГлазунов-р3ш, ошибаетесь, не всё что литье на Днепре из чугуна
Вещь!
Здарова братани из грузии как ви там живете.такои падшипники у меня и все мои друзиа на днепре урале и к 700 уже стаиал 1997 гаду.привет всем
Привет Грузия.
Сергей это выход, но он очень замороченый нужна токарка и сварка проще с китайскими подшибниками
Да тут другое! За отсутствие рулевого демпфера, по моему, запрет эксплуатации со снятием номеров! Могут на дороге придраться. Да, он работает плохо, но быть должен.
Очень интересно а у меня мотоцикла то нету
Щє в середині дев'яностих робив таку конструкцію...ходе отлічно, но краще законтро-гаєти
Наконецто
Какие размеры подшипника Китай kg?
aliexpress.ru/item/32837046579.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.25f233edjVpdJn&_ga=2.177153765.178612975.1602096276-1732404779.1602096276
Колес у нас внатуре до..уя🤣 десятками сдавал в чермет а их меньше не становится🤣
а можно название подшипника с али
Блин, ну вот почему? ПОЧЕМУ самое интересное (тест-драйв с подшипниками) не показано? Мужик, тебе уважуха за процесс, но нужно и результат показывать. Народ интересуется- "рулится ли, как иномарка", или это только заставка на видео?
А как я могу это показать? Тупо мот едет и всё? :)
@@SKGGarage ну, ощущения там, лёгкость управления...
Но момент есть один, который так и режет глаза... У меня есть возможности те же что у тебя. А простым людям где найти токаря, аргон и т.д. Метод рабочий но спорный ввиду недоступности большинству апозитчиков
Интересное видео 👍🖐️
Молодец. Но чем думали заводские конструкторы на обеих заводах, если эти подшипники сразу просились на колонку !? СССР блядь !
Ну да, у всех же аргон и токарь в наличии
Поставь подшипники с Оки с задних колёс они стоят 30рублей штука подходят на раз два я на своём касике уже пять лет как переделал
Можно подробнее какие именно?
@@МаксимСердюк-ь1б со ступиц задних колёс роликовые конические наружный диаметр 52мм внутренний не помню в роде 25
Спасибо за информацию!
А пикап то ещё строится или забыт?
Подкупаю комплектующие.
А демпфер где?
А не проще было выточить новую ось, в замен старой.
Я признаю что через чур сильно заморочился, лучше бы просто конусные подши в размер подобрал и всё.
👍
у меня демпфер работал на 100%. без него вообще такой расколбас был шо пиздец. с коляской без демпфера вообще ужас было ехать
ИЗЯ-ВАРИАНТ👏👏👏👏👏 РЯДОВОЙ СЛЕСАРЬ-САНТЕХНИК Г.МОСКВА 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺 🇷🇺
Вот нельзя было заводом сразу сделать именно так? Вроде ж стремились к унификации
Эта техника вызывает множество подобных вопросов =)
Привет,подкину тему лучше и меньше гемора,подшипники задних ступиц дел Ланос или от Таврии , удачи.
Интересно, возьму на заметку, спасибо!
Поставил на касика 25 лет назад конусные подшипники и забыл что такое ремонт рулевого,номера подшипников уже не помню,токарь подгонял все как надо,проблем нет
@@matrix4178 ну у меня уже год тоже всё ок, радует.
По дешману с аргоном . Что-то не по дешману получается .
Обоймы можно приварить полуавтоматом а пыльники сделать из чего-нибудь другого, я задал вектор движения а ваша задача сделать лучше и проще.
На высоких скоростях болтать руль может.
Варить подшипник нельзя! Нужно точить корпуса !
Я не варил подшипники, я вваривал втулки в рулевую колонку в которую поставил подшипники.
@@SKGGarage я вас понял , по феншую сделали
Увы...сколько Днепр пережил таких колхозников, которых нельзя на 100 метров подпускать даже..
Овчинка выделки не стоит.
С чего бы это?
@@SKGGarage Слишком много трудозатрат для рядового обывателя. Не один день придется возится с такой переделкой,и как закон подлости что-то обязательно пойдет не так. Да и не каждый захочет и сможет возиться столько времени чтобы сэкономить несколько сотен рублей. Да и рулевая колонка это достаточно ответственный узел куда уж точно не хотелось бы лезть со сваркой. Один раз не пожалел денег,купил хорошие конички, неспеша поставил за пару часов и забыл на долгие годы!
Имхо
@@МотоПасечник в моём случае посадочные под подшипники были раздолбаны настолько что подшипники с алика в них люфтили на миллиметр.
@@SKGGarage А,это уже другое дело.Это уже безвыходная ситуация, тогда выбора нет, можно и заморочится.
@@МотоПасечник ну,зато будет лучше рулится...
За просмотр 3рекламы
Друг! Хватит твоего гуся...
Какого гуся?
@@SKGGarage Экстрактора мотора
ну если ты ставиш с али дальше даже смотрнть не буду. диз
Проставь дизы на все мои ролики и под всеми напиши что тебе конкретно не нравится пожалуйста, только что бы комментарии были не короче пяти слов :)