Саш, спасибо что показываешь все, даже походы в магазины за недостающими запчастями. У меня это отнимает много времени, что угнетает, но зная, что я такой не один - воодушевляет. Ещё раз спасибо!
Moto Sancho ти молодец очень редко можна встретить такого человека как ти которий востанавливаєт Днепри,Урали такиє прекрасниє мотоцикли из СССР желаю тебе удачи і по больше снимать таких познавательних відео
Приятно видеть такую работу. А самое главное, что ты сам от этого получаешь огромное удовольствие))) Спасибо тебе за то, что делишься с нами таким позитивом. Удачи брат!!! Так держать! Ждём запуска...
Здравствуй Санчо . Спасибо за видео . Скорее бы запуск . Сегодня тоже квадрик после зимы запускал , с осени заливал масло в цилиндры , ну и дымоган был после запуска
Саша, привет из Уфы!!! Очень красивый двигатель получился. Визуально он мне больше нравится, чем Ураловский. Когда то у меня был ,,ЗАЗ-966". На сколько я помню, то там на клапанах тоже были подобные подпятники. С большим удовольствием всегда смотрю видео от тебя не зависимо от формата и темы!!! Спасибо тебе за работу для нас!!! Всего доброго, Саша, вашей семье!!! Будьте здоровы!!! Берегите себя!!! Удачи!!!
Движок - красавчег, завораживает металлическим блеском! Выглядит солидно.Вот бы процесс наведения лоска-блеска как-нибудь автоматизировать, например дрелью с различными насадками. Уж очень трудоемкий процесс получается. Ждем запуск!)))
Не бойтесь потери давления на днепре,он норм работает и на 0,5 атм,слухи в основном распускают ураловоды.Был старый днепр так давление гасло только на средних и выше,на таком двиге откатал пару лет и все норм,уже при замене цпг были подкинуты стандартные увеличенные вкладыши(0,05)
Привет Саша из Торецка ( Украина ) ювелирная работа - красота .... жаль что не весь двигатель так блестит - было бы вообще - шик , блеск , красота. - главное что бы двигатель работал как часы - без перебоев и неприятностей . )))
Синдром Чётодела добрался и до Санчо !!!))) Классно получилось !!! По поводу фонаря, мне кажется, если восстановить его, то только на диодах и литий-ионных аккумуляторах формата 18650. Совместить винтажный внешний вид снаружи с современными технологиями внутри )))
Я так еще в совковые времена в Днепре примудрил на середину ветрового стекла над днепровской панелью зиловский небольшой прибор (4в1)с указателем давления масла ,зарядки ,уровень топлива и температуры....масло через трубку высокого давления подсоединяется с тройника на сам механический прибор.Когда работал на камазе то подсоединял давление масла на камазовский воздушный манометр и который отработал лет 10...
Привет. Работаю киповцем , все манометры с периодичностью сдаются на проверку . Суть проверки и легулировка, подаётся давление к примеру 2, 4, 6 бара , стрелка съёмная и подгоняется к показаниям. Стрелка сидит на иголке
Привет из Екатеринбурга, Саня! Как обычно, лайк авансом, на первых секундах. Знаю что не подведешь. ; ) Рыжая борода новый видос выпустил, смотрел? Успехов братан! Даст Бог свидимся! )))
Привет, Санчо! От змз 406-405-409 поищи колбу, стоит на моторе рядом с тем датчиком(концевиком) что ты купил. Сам манометр продаётся от уаза. Измеряет до 6 атм. Но брать нужно только в упаковке ГАЗ, иначе есть возможность купить китай который врет на 2-3 атм
при подключении манометра должно быть герметичное соединение. а если соединение будет травить показания не реальные. физика. в конце концов а не колхоз.
Ставь на 0.9А,другие могут подсвечивать на холостых...0.45-0,5 срабатывает жигулевский датчик давления.Саня,стоило эти стальные промежуточные таблетки в регулировочный механизм на стекле и нулевке шлифануть и полирнуть плоские стороны,ибо они при трении о торец клапана вырабатываются.
Воздушный манометр стоит у друга на Днепре уже 4 года,все работает и не хочет ломаться. По поводу потерь давления в шлангах- так какие потери,жидкость не сжимается,хоть 10 метров шланга намотайте будет все одно.
двигатель способен вообще без масла работать на холостых без нагрузки, на авторынках показывали ещё фокусы когда на заведённой машине добавляли присадки и снимали поддон и машина без масла работала, без нагрузки это нормально, главное чтоб на оборотах масло давило на Днепре
А когда будет посредине клапана, то подпятник будет крутиться? для равномерного износа? Нужно что бы не по одному месту коромысло хлопало. Будет в подпятнику вырабатываться так сказать ямка. В Днепре и так, зазоры плавают от толкателей. Атут еще один косяк с подпятником будет)
Привет Санчо👋Если я не ошибаюсь датчик давления на газ 53 от 1.9атмосферы и электронный манометор!если подходит я могу тебе подогнать) как через Речицу будешь ехать наберёшь я подвезу!
Хех. Я себе проставил именно воздушный манометр на Днипро, и всё прекрасно показывает без проблем. Манометру-то какая разница, что мерять? Ну разве что не концентрированную кислоту.
статическое давление оно везде одинаковое, не зависит от сопротивления магистралей арматуры и проч...ну а манометр можно разобрать и подогнуть немного там сообразишь что и как , такие настройки делают при поверке манометров
Незнаю как на этих датчиках, но на советских датчиках если выкрутить болтик для подключения провода, то под ним в глубине был винтик под шлицевую отвёртку для настройки нужного давления. Кстати на китайских датчиках давления масла для дизельных двигателей эл.станций этот винтик есть 100%
Подобные указатели давления(масла,воздуха) можно корректировать. Имею в виду показания. По крайней мере старые советские. С теми я неоднократно проделывал такое! Как устроены современные, не знаю!
Манометру абсолютно без разницы мерять давление воздуха или масла. Главное, чтобы материалы не разложились от масла и чтобы температура эксплуатации соответствовала. Так что зря не купил.
"Рыжие волосы в бороде" - зачет! Чёто-Делу понравится)
Четодел со своим днепром уже поседел😁
18:53
😂😂😂🤣🤣
Это привет Чётоделу 👍👍👍👍👍
Саш, спасибо что показываешь все, даже походы в магазины за недостающими запчастями. У меня это отнимает много времени, что угнетает, но зная, что я такой не один - воодушевляет. Ещё раз спасибо!
Moto Sancho ти молодец очень редко можна встретить такого человека как ти которий востанавливаєт Днепри,Урали такиє прекрасниє мотоцикли из СССР желаю тебе удачи і по больше снимать таких познавательних відео
Саня, спасибо за подробности технологии . Как всегда, подробно и понятно. Твой стиль видео - то, что надо! Ждем запуск;).
Приятно видеть такую работу. А самое главное, что ты сам от этого получаешь огромное удовольствие))) Спасибо тебе за то, что делишься с нами таким позитивом. Удачи брат!!! Так держать! Ждём запуска...
Здравствуй Санчо .
Спасибо за видео .
Скорее бы запуск .
Сегодня тоже квадрик после зимы запускал , с осени заливал масло в цилиндры , ну и дымоган был после запуска
Саша, привет из Уфы!!!
Очень красивый двигатель получился. Визуально он мне больше нравится, чем Ураловский. Когда то у меня был ,,ЗАЗ-966". На сколько я помню, то там на клапанах тоже были подобные подпятники. С большим удовольствием всегда смотрю видео от тебя не зависимо от формата и темы!!! Спасибо тебе за работу для нас!!!
Всего доброго, Саша, вашей семье!!! Будьте здоровы!!!
Берегите себя!!!
Удачи!!!
Привет, Риф, ты как всегда с позитивом, спасибо за видео в ватсап! Ты стримы Санчо всегда смотришь?
@@МихаилАсламов-ь6с
Миша, привет!!!
Да, конечно!!!
А что???
@@RiF-SU Не вижу тебя иногда в чате.
@@МихаилАсламов-ь6с
Обычно я приветствую Санчо и желаю всего доброго, а потом только слушаю.))
Саша удачи тебе во всем!
Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях. Школьная физика
Да, если при этом нет расхода жидкости или газа
Это же, закон Паскаля!
Движок - красавчег, завораживает металлическим блеском! Выглядит солидно.Вот бы процесс наведения лоска-блеска как-нибудь автоматизировать, например дрелью с различными насадками. Уж очень трудоемкий процесс получается. Ждем запуск!)))
Привет с Сахалина .Все правильно мон. Показывает!!! Когда проверяешь слышна утечка воздуха , это и есть потеря! Удачи!
Круто Санчо! Молодец что начинаешь использовать опыт зарубежных коллег по съёмке!
зачетный движок👍. сил и энергии тебе, санчо✊
Шикарный движочек! тоже занимался когда-то полированием головок на своём днепре)
Движок просто красавец! Зачёт Санчо👍
Не бойтесь потери давления на днепре,он норм работает и на 0,5 атм,слухи в основном распускают ураловоды.Был старый днепр так давление гасло только на средних и выше,на таком двиге откатал пару лет и все норм,уже при замене цпг были подкинуты стандартные увеличенные вкладыши(0,05)
Санчо береги себя и семью, привет из Новосибирской области!!!
Шутку про бороду сначала не понял, а потом как понял))
Саня.проста.спасиба.без.тебя.инас.небала.проста.спасиба.за.асе.все.неперешитать.многа.многа.чево.тово.хорошова.на.тваем.передаче.я.даже.лучше.начел.ухаживать..там.сварки.шпаклевки.скора.буду.красить.удачи.тебе.ва.всем.итваим.родным.отдуши.спасиба.может.кагда.нибудь.астретимся.надеюсь.братишка.буду.очень.рад.о.встречи
Алюминий + паста гой = рыжие волосы. И с этих волос появляется ЧотоДелы !
Продувочный пистолет шипит, потеря на куске шланга и манометра. Но потери на шланге нет) всё чётко!
Привет из Баку класный движок вышел молодец
Таак. Монстрохода досмотрел, теперь здесь посмотрим. Санчо привет, и всем подписчикам тоже.
подкалывает этот электростартещик трушных кикальщиков
Привет!!!
Видео информативное.Когда увидел поршневое кольцо, то сразу подумал ,что
Алексей наверное в дизелистом в депо работает)
А пятаки все таки поставил 👍молодец😉
Санчо здарова.молодец.отлично снимаешь и монтаж красота.а мы здесь ждем лета.погода потеплело -15 гр.а днепр ждет оживления
Привет Саша из Торецка ( Украина ) ювелирная работа - красота .... жаль что не весь двигатель так блестит - было бы вообще - шик , блеск , красота. - главное что бы двигатель работал как часы - без перебоев и неприятностей . )))
Люблю твои видео
Синдром Чётодела добрался и до Санчо !!!))) Классно получилось !!! По поводу фонаря, мне кажется, если восстановить его, то только на диодах и литий-ионных аккумуляторах формата 18650. Совместить винтажный внешний вид снаружи с современными технологиями внутри )))
Только диоды надо жёлтые брать,
Поздравляю!
Оч информативно и поучительно) спасибо за видео!
Как же интересно мне тебя смотреть))
Я так еще в совковые времена в Днепре примудрил на середину ветрового стекла над днепровской панелью зиловский небольшой прибор (4в1)с указателем давления масла ,зарядки ,уровень топлива и температуры....масло через трубку высокого давления подсоединяется с тройника на сам механический прибор.Когда работал на камазе то подсоединял давление масла на камазовский воздушный манометр и который отработал лет 10...
Санчо всё супер 👍👍👍. Единственное выпускай почаще видосы я стал от них зависим.Заранее спасибо!!!!!!
Сань, у меня знакомый ставил манометр от жигулей 2106 электронный, все хорошо работает
Эээ, давно я не видел магазины, работающие с "обедом"!!!🤨 это я про Москву...
Ага. и в Питере тоже такого не наблюдается нигде...
За то теперь будешь видеть магазины, не работающие неделями
Так это, полагаю, последний такой в Гомеле. Кто к ним после такого пойдет?
В Светлогорске есть один автомагазин, помимо обеда не работающий в субботу и воскресенье. Продают как раз запчасти на совкоавто.
Вдачі тобі Санчо!
Саня спасибо за видео! Лайк тебе и скорее смотреть! :-)
Привет. Работаю киповцем , все манометры с периодичностью сдаются на проверку . Суть проверки и легулировка, подаётся давление к примеру 2, 4, 6 бара , стрелка съёмная и подгоняется к показаниям. Стрелка сидит на иголке
Точно на проверку???
На ПОверку
Как всегда топ)
Санчо , на голде бы очень хорошо было по всем этим магазинам ездить
Саня привет 👋🏻 Провода тоже красные поставь😉👍🏻
Поставь пищалку 12 в на лампочку масла, на лампу не всегда смотришь, а на пищалке не пропустиш, ставил на змз-406
На днепре ехать это тебе не в салоне авто) там сирену тогда надо ставить)
Санчё Привет! отлично спасибо за видео!💪👍🔥
Крутотень, 5 балов!
Молодец Саня. Вставляй в свои видосы почаще музыку.
Привет из Екатеринбурга, Саня! Как обычно, лайк авансом, на первых секундах. Знаю что не подведешь. ; ) Рыжая борода новый видос выпустил, смотрел? Успехов братан! Даст Бог свидимся! )))
Доктор сказал ходить , я и ходю . :-) ещё бы высоковольтные провода в цвет прокладок .
Шурик, завидую твоему энтузиазму, удачи тебе
Привет, Санчо! От змз 406-405-409 поищи колбу, стоит на моторе рядом с тем датчиком(концевиком) что ты купил. Сам манометр продаётся от уаза. Измеряет до 6 атм. Но брать нужно только в упаковке ГАЗ, иначе есть возможность купить китай который врет на 2-3 атм
Санчо хрестовина рулевого кардана трактора МТЗ тоже подходит на Днепр Урал на кардан
при подключении манометра должно быть герметичное соединение.
а если соединение будет травить показания не реальные.
физика. в конце концов а не колхоз.
Très beau travail ! Très classe !
Спасибо!
Комент ! Всё подтверждается ! Манометр на ресивере измеряет техническое давление .
Спасибо за видео! Ни чего особеного но интересно
что тут скажешь,красота!
Здравствуй Санчо.Я полирую начиная с 320,640,1000,1500,2000, и заканчиваю 2500.Можно и без войлока.Еще можно корпус гены палирнуть.
епа мать две минуты нового дня и на этом спасибо
Ставь на 0.9А,другие могут подсвечивать на холостых...0.45-0,5 срабатывает жигулевский датчик давления.Саня,стоило эти стальные промежуточные таблетки в регулировочный механизм на стекле и нулевке шлифануть и полирнуть плоские стороны,ибо они при трении о торец клапана вырабатываются.
Привет Санчо! Поставь красные броне провода, будет красиво, всё в цвет 👍🏍️
Правильно!А то всё кругом синее!
Движок выглядет топ. Уверен и работать будет тоже надёжно.
Ждем теперь самое интересное - запуск
Санчо, Димка монстроход тебя чуток потроллил)))
Я ссылку и таймкод бросил, пусть тоже поулыбается :-)
Красота Санчо!
Воздушный манометр стоит у друга на Днепре уже 4 года,все работает и не хочет ломаться. По поводу потерь давления в шлангах- так какие потери,жидкость не сжимается,хоть 10 метров шланга намотайте будет все одно.
Если в статике, то да. Если есть движение жидкости, то необходимо учитывать потери давления
Поршневое колечко и ключик - от паровоза. Не сомневайся, я с паровозниками 8 лет общаюсь)
Санчо! Будь осторожен! С красными резинками может поехать неожиданно быстро)
Супер ,красивый движок
очень симпатиШный движок
двигатель способен вообще без масла работать на холостых без нагрузки, на авторынках показывали ещё фокусы когда на заведённой машине добавляли присадки и снимали поддон и машина без масла работала, без нагрузки это нормально, главное чтоб на оборотах масло давило на Днепре
Пятно контакта клапана с коромыслом нужно подогнать иначе направляющие клапана быстро разобьёт. Пятно контакта должно быть посредине клапана.
А когда будет посредине клапана, то подпятник будет крутиться? для равномерного износа? Нужно что бы не по одному месту коромысло хлопало. Будет в подпятнику вырабатываться так сказать ямка. В Днепре и так, зазоры плавают от толкателей. Атут еще один косяк с подпятником будет)
@@Messershmitt будет. Контакт не может быть всегда посредине. По мере нажатия на клапан он смещается так как у коромысла есть ось.
Я себе брал для проверки давления в грузовике типа тестер
У меня на Риге 16 такие кольца стояли , дед друга на военном заводе токарем был , вот он и расточил поршневую на Риге . Тяга была как у паровоза
Прекрасно! Очень выручил, спасибо
Пять минут назад вышел ролик и уже пол тысячи просмотров и пятнадцать комментариев. Это определённо успех.
Саняга, пора и тебе на мото-весну заряжаться 🤘🤘🤘
С чего переходник под датчик?
Поверхность новодельных подпятников на Днепр больше похожа на напильник. Вот их точно не лишним будет отполировать.
Ждём запуск.
Привет Санчо👋Если я не ошибаюсь датчик давления на газ 53 от 1.9атмосферы и электронный манометор!если подходит я могу тебе подогнать) как через Речицу будешь ехать наберёшь я подвезу!
Привет Санче терпения тебе не занимать ну а в остальном одна настольгия
я китай поставил механический, ДД. 60 руб. 2й год работает на ура
Хех. Я себе проставил именно воздушный манометр на Днипро, и всё прекрасно показывает без проблем. Манометру-то какая разница, что мерять? Ну разве что не концентрированную кислоту.
Друже,привіт з Полтави,тримайся!
О, и я из Полтавы))
Датчик давления масла от трактора т 74 хорошо подходит
статическое давление оно везде одинаковое, не зависит от сопротивления магистралей арматуры и проч...ну а манометр можно разобрать и подогнуть немного там сообразишь что и как , такие настройки делают при поверке манометров
Спасибо за совет!
Кокой размер резьби датчика масла в днипрах?
Эта тайна покрыта мраком. Никто не вкурсе, похоже🤣
5.18
А что это там такое на заднем плане было, неужто ГАЗ-21 Волга ? :)
Да еще и состояние на вид как новая.
Она самая. Есть в Гомеле любители старины.
Санчо монометр давления воздуха будет работать на давление масла ни чем не хуже поверь тема проверена и работает очень давно
Дмитрий эта правда?
@@olen5404 правда
Где купить переходник? Как у вас и почём
Незнаю как на этих датчиках, но на советских датчиках если выкрутить болтик для подключения провода, то под ним в глубине был винтик под шлицевую отвёртку для настройки нужного давления. Кстати на китайских датчиках давления масла для дизельных двигателей эл.станций этот винтик есть 100%
На холостом ходу не будет лампа гореть при прогретом двигателе? На холостом ходу 1.3-1.6 атм,если масло градусов 80
Классный двиг.👍
Блин двигло супер
От чего тройник ?
Подобные указатели давления(масла,воздуха) можно корректировать. Имею в виду показания. По крайней мере старые советские. С теми я неоднократно проделывал такое! Как устроены современные, не знаю!
ооо я как раз смотрел про гбц и зажигание видео..а тут новое подлетело
Какое давление считается нормальным, и при каком пора уже лезть в двигатель?
За ранее спасибо 💪💪💪
Манометру абсолютно без разницы мерять давление воздуха или масла.
Главное, чтобы материалы не разложились от масла и чтобы температура эксплуатации соответствовала. Так что зря не купил.