Доброго времени суток. Ребята, подскажите, у меня подробная ситуация. W211 e320. 2003 год. То есть тяга пропала, и переодчески загорается чек. Как только я набираю скорость 100+ у меня на полном выходит ошибка типа обратитесь в сервис, проблемы с Speedtronik. При этом , когда чек загорается, выдает следующее: p0034 , p0035..
Была похожая фигня на om612 моторе. Кучу сервисов объездил в том числе мерсовских специализированных. Никто ничего не мог сказать. Приезжаешь все норм запись ошибки или по егр и ли по турбине. В моменте все норм. Разводят руками егр поменяли на новый плавающая проблема не исчезла. В итоге пришлось купить Старуху и разбираться самому. Оказалось, что и егр и турбина управляются вакуумом. Вакуум генерится специальным насосом (стоит копейки меняется легко). Управляют подачей вакуума специальные клапаны (трансдьюссеры) тоже стоят не дорого. Проблема была из-за того, что когда несколько потребителей брали вакуум (тормоза, егр, геометрия турбины) всем вместе его не хватало и эбу уходил в аварийный режим. Итого поменял насос, и два трансдьюссера и проблема ушла (авто 2003 год). Есь подозрения что усилитель тормозов поджирает лишнего вакуума, но пока системе хватает и проблема ушла.
Да еще трандюссеры так просто 12 вольтами не проверить они управляются ШИМ контроллерами. А еще есть классный курс Пахомова по диагностике дизельных двигателей (и не только). На треккере есть.
Проверить трансдьсеры (там не управление идет шим сигналом просто подачей 12 вольт нельзя проверить) Плюс есть смысл проверить утечки вакуума дымогенератором.
@@user-er4cv3xm8o Заказал вакуумный насос и трансдьюсер с контрактной машины с небольшим пробегом,придет поменяю отпишусь! Сейчас пол часа летит пол дня ползет! даже не знаю, ничего бы не угробилось от такой езды!
W212, 2,2 cdi. на сервесе не знают к чему подойти, уже поменяли мне все что нашли. На холодную переодически нету тяги (все чаще) и если сильнее газ давить и долго то выскакивает чек мотора. Как только машина прогревается до 40 градусов все работает идеально и чек пропадает. Возможно у кого то была такая проблема? Или есть идеи?
@@64-qg7fu топливную рампу хотели заменить (по ней ошибка была)но поменяли только датчик топливной рампы. Чек перестал выскакивать. Мне его были выключили, что бы машина в аварийный режим не перешла. Я спросил или будет он срабатывать дальше - сказали да, мол не навсегда выключили.. машина на холодную тяги не дает сразу, нужно подождать пару минут, пока мотор прогреется, ну или за минуту просто пару раз газ нажать чуть больше чем легко, тогда как будто что то в машине открывается и появляется тяга. После замены датчика стало просто стабильно. Теперь это срабатывает всегда, без чека, при одинаковых усилиях. Как то так.
Была точно такая же ситуация, оказалось перетёрлась резиновая трубочка что идёт на датчик наддува и при хорошем нажатии на педаль подсос воздуха происходил и машина падала в аварию, после перезапуска пропадало
У меня точно такой. Проблема недавно памятная новинки свечи через неделю машина стала плохо заводится кампании памяти не стал понятно етом виновата не качества свечи
@@HOROSTV чем диагностику делали? по вашему мнению вам делал специалист диагностику? ищите нормального специалиста,который умеет не просто читать на русском языку а понимает как устроен мотор,возможно у офф. диллера будет такой у меня ом642,была проблема похожая,слабовато тянул и и поддымливал черным дымом при нагрузке,порядка 6 сервисов объехал,все руки разводят,говоря что ошибок нет. посоветовали одного спеца,приехал к нему,он спустя 7 минут сказал что мотору не хватает воздуха,нужно снимать впускной коллектор снимал сам,когда снял ахренел)заслонки почти полностью перекрыли входные каналы и закоксовались
Авто/Мото
Доброго времени суток. Ребята, подскажите, у меня подробная ситуация. W211 e320. 2003 год. То есть тяга пропала, и переодчески загорается чек. Как только я набираю скорость 100+ у меня на полном выходит ошибка типа обратитесь в сервис, проблемы с Speedtronik. При этом , когда чек загорается, выдает следующее: p0034 , p0035..
здравствуйте а где находитса клапан егр w211 объём 2.6
Приветствую! решили проблему?
Так в чем причина была?
Привет ! Проблему решил ?) Или уже мерса продал от нервов?)
попробуй менять датчик давления в рампе
Причину нашли?
Здравствуйте решил проблему брат?
Решили проблему ?
Привет!нашел проблему?
Была похожая фигня на om612 моторе. Кучу сервисов объездил в том числе мерсовских специализированных. Никто ничего не мог сказать. Приезжаешь все норм запись ошибки или по егр и ли по турбине. В моменте все норм. Разводят руками егр поменяли на новый плавающая проблема не исчезла. В итоге пришлось купить Старуху и разбираться самому. Оказалось, что и егр и турбина управляются вакуумом. Вакуум генерится специальным насосом (стоит копейки меняется легко). Управляют подачей вакуума специальные клапаны (трансдьюссеры) тоже стоят не дорого. Проблема была из-за того, что когда несколько потребителей брали вакуум (тормоза, егр, геометрия турбины) всем вместе его не хватало и эбу уходил в аварийный режим. Итого поменял насос, и два трансдьюссера и проблема ушла (авто 2003 год). Есь подозрения что усилитель тормозов поджирает лишнего вакуума, но пока системе хватает и проблема ушла.
Да еще трандюссеры так просто 12 вольтами не проверить они управляются ШИМ контроллерами. А еще есть классный курс Пахомова по диагностике дизельных двигателей (и не только). На треккере есть.
@@user-er4cv3xm8o здравствуйте! подскажите пожалуйста где стоят эти трансдюсеры и насос, купил авто а мурзик то едет то нет. 2,7 612
Что за насос ? подскажите где стоит?
Проверить трансдьсеры (там не управление идет шим сигналом просто подачей 12 вольт нельзя проверить) Плюс есть смысл проверить утечки вакуума дымогенератором.
@@user-er4cv3xm8o Заказал вакуумный насос и трансдьюсер с контрактной машины с небольшим пробегом,придет поменяю отпишусь! Сейчас пол часа летит пол дня ползет! даже не знаю, ничего бы не угробилось от такой езды!
Решил проблему?
Ждал думал будет ответ у меня такой проблема Мерседес 211 ом 646 мотор
Привет!!! У меня такая же проблема на ssang yong action . Разобрался в чём причина?
Ещё нет уже пол года так ежжу 😅
У меня так же было где-то год. Потом само излечилось
Эгер или турбиний клапан
Решил проблему с тягой ? Что было ? И сколько по деньгам?
Да, само по себе пришло и проблем нету
вакуумный клапан турбины 99 %
У меня такая же проблема не знаю что делать
Нашли проблему?у Меня на 211 2.7 такое же проблема
у меня так было на 2.7 актуатор турбины
W212, 2,2 cdi. на сервесе не знают к чему подойти, уже поменяли мне все что нашли. На холодную переодически нету тяги (все чаще) и если сильнее газ давить и долго то выскакивает чек мотора. Как только машина прогревается до 40 градусов все работает идеально и чек пропадает. Возможно у кого то была такая проблема? Или есть идеи?
Решил проблему тоже самое щас у меня?
@@64-qg7fu топливную рампу хотели заменить (по ней ошибка была)но поменяли только датчик топливной рампы. Чек перестал выскакивать. Мне его были выключили, что бы машина в аварийный режим не перешла. Я спросил или будет он срабатывать дальше - сказали да, мол не навсегда выключили.. машина на холодную тяги не дает сразу, нужно подождать пару минут, пока мотор прогреется, ну или за минуту просто пару раз газ нажать чуть больше чем легко, тогда как будто что то в машине открывается и появляется тяга. После замены датчика стало просто стабильно. Теперь это срабатывает всегда, без чека, при одинаковых усилиях. Как то так.
Была точно такая же ситуация, оказалось перетёрлась резиновая трубочка что идёт на датчик наддува и при хорошем нажатии на педаль подсос воздуха происходил и машина падала в аварию, после перезапуска пропадало
А это какая аварийная трубочка
Проблема 212 двигатель 2011 год дизель
Жду совета
Масло в коробке с фильтром поменяй
Ок, посмотрим
Подклинивает ветровые заслонки.
Катализатор провер может забита
U menea na viti 3.0 224 losadei toje samoe ne magu naiti pricinu ! Esli naidu napisu rezultat !
Привет. Нашёл проблему? И что было?
Проблема в бензанасосе)
😂😂на дизеле
Скорее пропан в баллоне где-то травит
Она ушла в аварийный режим это турба
У меня точно такой. Проблема недавно памятная новинки свечи через неделю машина стала плохо заводится кампании памяти не стал понятно етом виновата не качества свечи
диагностику сделать не судьба?
или так и будешь гадать на кофейной гуще?)
Диагностика ничего не показывает
@@HOROSTV чем диагностику делали?
по вашему мнению вам делал специалист диагностику?
ищите нормального специалиста,который умеет не просто читать на русском языку а понимает как устроен мотор,возможно у офф. диллера будет такой
у меня ом642,была проблема похожая,слабовато тянул и и поддымливал черным дымом при нагрузке,порядка 6 сервисов объехал,все руки разводят,говоря что ошибок нет.
посоветовали одного спеца,приехал к нему,он спустя 7 минут сказал что мотору не хватает воздуха,нужно снимать впускной коллектор
снимал сам,когда снял ахренел)заслонки почти полностью перекрыли входные каналы и закоксовались
Я у официалов проверял, но вот до заслонок не дошел
@@HOROSTV ищи специалистов по диагностике,все понятно с вашим диллером,ослы седят,спрашивая в ютюбе толку не добьешься...причин может быть море ...
Ок 👌
Что ты чешешь!? чек выбивает и нет ошибок?! Это как?????