富士ヒルにはリムブレーキ?ディスク?アルミ?カーボン? | ヒルクライムに最適な機材の選び方

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  • Опубликовано: 12 янв 2025

Комментарии • 8

  • @ピカードジャンルック
    @ピカードジャンルック 4 месяца назад +1

    乗鞍の長い下りでもカーボンホイールとリムブレーキで問題無かったな

  • @kiyoshisato7390
    @kiyoshisato7390 11 месяцев назад +1

    カーボンリムブレーキホイールにラテックスチューブという難易度の高い組み合わせ。

  • @nomad7719
    @nomad7719 Год назад +7

    凄いマビックの肩持つなーと思ったらマビックご提供やった。

    • @sarukoumei25
      @sarukoumei25 Год назад +5

      提供というか公式チャンネル😂

    • @mics693
      @mics693 Год назад +4

      っていうかマビックいいよね。

  • @ぬるぬる-n8s
    @ぬるぬる-n8s Год назад +1

    エアボリューム、USTになって溝が深くなって増えたのかも知れません。
    ディープリムならもっとエアボリューム増やせるのかと想像しました。
    バルブも短くできるし。

  • @otyanomizueki
    @otyanomizueki Год назад +1

    私のリムは5万キロ走ってびくともしない。

  • @篠原まさし
    @篠原まさし Год назад +1

    リム高い