Mavic Japan公式
Mavic Japan公式
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【完全保存版】ロングライド?ヒルクライム?エンデューロ? | イベントごとにベストなバイク&ホイール&タイヤとは?
今回はロケーション別、バイクに合わせたおすすめのホイール、タイヤのセッティングをプロダクト担当の早川とアンバサダー平塚吉光さんがそれぞれの体験をもとにお伝えします。
様々な選択肢がある中で乗り方に合わせたバイクとホイールとタイヤの太さの適切な選び方に迷われる方も多いのではないでしょうか?
新しくなったオールロードの使い方、タイヤの選び方、グラベル=ブロックタイヤ?だけではなくスリックタイヤでロングライドが快適に!?
MAVICがサポートするイベントをもとにシチュエーション別バイク、ホイール、タイヤのおすすめセッティングをお伝えします。
1:30イベント別に解説!おすすめセッティング
2:43 POINT1 ロングライド・グランフォンドにおすすめ!
13:36 POINT2 ヒルクライムにおすすめ!
24:35 POINT3 エンデューロ・ロードレースにおすすめ!
33:41 今年のよっくんイチオシセレクト
▼前回の動画
【完全保存版】MAVICホイール一挙公開 | 目的別ホイール&タイヤ選び
ruclips.net/video/MY3ztqiFrqo/видео.htmlsi=gwyVHGBDgjU5XEOv
▼最大空気圧表
technicalmanual.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/docs/themes/2_72.pdf
ご協力ありがとうございます。
▼MERIDA X BASE 国内最大級のサイクリング施設
www.merida.jp/x-base/
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Видео

【完全保存版】MAVICホイール一挙公開 | 目的別ホイール&タイヤ選び
Просмотров 16 тыс.4 месяца назад
今回はMAVICホイール一挙紹介!プロダクト担当の早川とアンバサダー平塚吉光さんがどんなホイールを使ったらいいか悩んでいる方に向けてマヴィックホイールの選び方、リム幅、タイヤ幅のチョイスをお伝えします。 ホイールを変える理由、新しくなったオールロード、大径タイヤのメリットなど気になる方も多いのではないでしょうか。 ホイール選びに迷ったらぜひこの動画を参考にしてくださいね。 0:50 POINT1 完成車のホイールについて 3:38 POINT2 自分の走りにあったMAVICホイールはどれ? 4:55 COSMIC SLR SERIES 9:09 KSYRIUM SERIES 15:33 ALLROAD SERIES 22:37 タイヤ幅でも走りも安全性も変わる! マヴィックの最新情報を配信しています! ■マヴィックジャパン公式サイト mavic.jp/ ■Instagram公式アカウ...
元プロレーサーが教える正しいシッティングとダンシング | ヤビツ峠で実践
Просмотров 12 тыс.8 месяцев назад
前回の動画でヒルクライムの正しい登り方の基礎とMAVICホイールのテクノロジーを学んだMAVIC女子YUCCA。今回の動画はさらに細かく基本をおさらいしながらヤビツ峠のヒルクライムを実践します。 ヒルクライムをレベルアップさせる正しいシッティングとダンシング、ヒルクライムをもっと楽にしてくれるタイヤの太さやMAVICホイールの選び方、ギアの選び方をマヴィックアンバサダー平塚吉光さんが伝授します。 1:33 シッティングの重心 2:07 ダンシングの重心 2:42 シッティング時の腕の使い方 3:40 ダンシング時の腕の使い方 4:30 シッティング時の肩の使い方 5:26 ダンシング時の肩の使い方 6:14 おさらい 14:11 ヤビツ峠で実走してみよう! ▼前回の動画はこちら 元プロが教えるヒルクライム| 正しい登り方とMAVICホイールでヒルクライムをレベルアップ ruclips...
元プロが教えるヒルクライム| 正しい登り方とMAVICホイールでヒルクライムをレベルアップ
Просмотров 49 тыс.9 месяцев назад
ヒルクライムをレベルアップさせたいMAVIC女子YUCCA。今回はマヴィックアンバサダー平塚吉光さんとヤビツ峠で本格ヒルクライムにチャレンジ! 正しい登り方を教わりながら、さらにヒルクライムをもっとラクにしてくれるMAVICホイールの性能とテクノロジーをご紹介します! レベルアップに必要不可欠な基礎からヒルクライムで役立つ適切なケイデンス、ペダリング、ギアの変え方を勾配に合わせて伝授します! 4:10 ケイデンスを学ぼう! 4:33 体重が重たい方、パワーがある方 8:43 体重が軽い方、パワーがない方 13:05 シッティングの正しい乗り方 14:14 ダンシングの正しい乗り方 16:50 MAVICでペダリングが楽に? 17:57 実践してみよう! MAVICホイールのテクノロジーおさらい 23:06 FOREテクノロジー 23:18 ISM4D 24:04 スポークの剛性 24...
自然と共存するMTB施設で大自然を走る | 安心・安全なマウンテンバイクの極意を学ぼう | 山梨MTB山守人
Просмотров 3 тыс.Год назад
MTBを通じて自然の保護と、地域の活性化を目指す"山梨 MTB 山守人"が送るMTB体験ツアー。前回の動画ではマウンテンバイクの基礎を学んだMAVIC女子YUCCAとMAVICアンバサダー平塚吉光さん。今回は標高900mの山の中で解放されているマウンテンバイクパークをライドし、標高400mの麓まで下山(ダウンヒル)します。 前回学んだMTBの基礎をしっかり活かして安全に楽しく自然の中でのマウンテンバイクを楽しみます! マウンテンバイクは山を守るための一つのツールであるというお話を聞き、自然と共存しながら安全に楽しめという知られざる一面を学んだのでした。 2:28 初級コースでトレイルに慣れよう 4:04 レベル2のコースを走ってみよう! 7:22 レベル3のコースを走ってみよう! 9:13 ダウンヒルに挑戦! ▼前回の動画はこちら! MTBでロードも上達する? | 国内屈指のMTB施...
MTBでロードも上達する? | 国内屈指のMTB施設でローディーがMTBに挑戦
Просмотров 4 тыс.Год назад
"YAMANASHI MTB 山守人"にてMTB体験ツアーを楽しんできました!RUclipsでお馴染みMAVIC女子YUCCAとMAVICアンバサダー平塚吉光さんがマウンテンバイクの基礎を学びます。ロードバイク歴4年のYUCCAと、元プロレーサー平塚さんはロード歴はかなりのベテランですがマウンテンバイクは初心者。 そんな初心者でも安心、安全にライドができるよう丁寧に教えてもらいました! 意外にもMTBでのポジショニングや重心の置き方、バイクコントロールはロードでもかなり生かせる要素!今回を機にMTBの魅力を存分に楽しみつつ、ロードバイクへの還元も忘れない2人でした。 4:04 キャンプ場内を1周してみよう 4:49 MTBの基本姿勢を学ぼう 8:41 基本姿勢をやってみよう! 9:53 MTBの正しい止まり方 11:23 スキルアップコースを走ろう 12:37 パンプトラックに挑戦し...
元プロレーサーが富士ヒルクライム2023に挑戦 | 準備の成果で目標達成なるか?
Просмотров 16 тыс.Год назад
第19回Mt.富士ヒルクライムにMAVICチームで参戦してきました!今年は好天に恵まれ4年ぶりにステージイベントも復活し出走者はなんと約8000人と大盛り上がり! 今回の動画は元プロレーサーMAVICアンバサダー平塚吉光さんとMAVICスタッフの佐野、木守の3人の個性が出まくりの富士ヒルチャレンジ!前日の受付からイベント会場の様子などもご紹介します。 果たして3人はそれぞれの目標を達成できたのか!?気になる結果は動画の最後で! ◆使用ホイール◆ MAVICアンバサダー平塚吉光さん COSMIC SLR 32 DISC MAVIC佐野 COSMIC SLR 45 DISC MAVIC木守 KSYRIUM SL DISC ▼前回の動画はこちら! 富士ヒルクライムの攻略方法【実走編】コースのポイントを実際に走って事前にチェックしよう ruclips.net/video/XevZYKmwzM...
富士ヒルクライムの攻略方法【実走編】コースのポイントを実際に走って事前にチェックしよう
Просмотров 9 тыс.Год назад
直前に迫ってきた第19回Mt.富士ヒルクライム!今回は富士ヒルクライムの攻略方法実走編!元プロレーサーでMAVICアンバサダーの平塚吉光さんとヨーロッパ、アジアのトップを走り抜けたMAVICスタッフが富士ヒルクライムのコースをスタートからゴールまで実際に走ってきました。 3人の経験をもとに各所ポイントを要所ごとにお伝えします。 ギヤの入れ方はインナー?軽いギヤは残しておくの? スタート地点はスバルライン入口ではない!? ペース配分や預け荷物について! ぜひ動画の最後までご覧ください。 ▼前回の動画はこちら! 富士ヒルクライムの攻略方法【準備編】レース当日までの準備を確認しよう ruclips.net/video/Y9XbzsSb2rs/видео.html ▼元プロレーサーが教えるヒルクライムの登り方 | 初心者からベテランの方まで必見 ruclips.net/video/DXk8J...
富士ヒルクライムの攻略方法【準備編】レース当日までの準備を確認しよう
Просмотров 5 тыс.Год назад
開催が迫ってきた第19回Mt.富士ヒルクライム!挑戦されるみなさん、準備は順調ですか?今回は富士ヒルクライムの攻略方法の準備編!元プロレーサーでMAVICアンバサダーの平塚吉光さんとヨーロッパ、アジアのトップを走り抜けたMAVICスタッフが富士ヒルクライム事前準備についてお伝えします。 上りと下り時の服装、体調の準備、機材のチェックポイントなど。 何をどう準備したらよいのかわかりやすく教えてくれます! ぜひ動画の最後までご覧ください。 1:55 スタート前の準備 ①食事と補給食について ②コンディショニングについて ③当日の服装について 7:53 機材の準備 ①ショップで車体の点検 ②レース当日の点検 10:18 レース当日の注意点 ▼前回の動画はこちら! ruclips.net/video/DXk8J_tDanw/видео.html ▼富士ヒル大会直前 | ヒルクライムを攻略する...
【実践】元プロレーサーが教えるヒルクライムの登り方 | 初心者からベテランの方まで必見
Просмотров 77 тыс.Год назад
いよいよ第19回Mt.富士ヒルクライム開催日が近づいてきました!挑戦されるみなさん、準備は順調ですか?今回はヒルクライムに向けた実践編!元プロレーサーでMAVICアンバサダーの平塚吉光さんがシッティング、ダンシング、ギヤチェンジを分かりやすく伝授します! 皆さんは正しい乗り方できていますか? ダンシング時に加速ばかりしてませんか? 体の重心の乗せる位置知っていますか? ギアチェンジのタイミングってよくわからない。 初心者の方はもちろん、既にロードバイクに乗っている中級からベテランの方にも再確認していただきたい内容です。 ロードバイク歴4年のYUCCAの乗り方はいかに!? ぜひ動画の最後までご覧ください。 1:18 シッティング 7:05 ダンシング 16:36 ギヤの変え方 ▼前回の動画はこちら! ruclips.net/video/3LPp7qvKQpw/видео.html ▼激...
富士ヒル大会直前 | ヒルクライムを攻略するおすすめホイールを4選
Просмотров 14 тыс.Год назад
いよいよ第19回Mt.富士ヒルクライム開催日が近づいてきました!今回は初心者からベテランまでヒルクライムにおすすめのマヴィックホイールをお伝えします。 たくさん種類のあるマヴィックホイール。 マヴィックアンバサダーの平塚吉光さんが富士ヒルクライムにおすすめのホイールを4種類紹介します! アルミ?カーボン?高級機材って上級者向け? ロードバイク初心者からはじめてのホイール交換を考えている方、 中・上級者の方必見の動画です! ぜひ動画の最後までご覧ください。 1:56 おすすめホイール1 KSYRIUM SL 5:29 おすすめホイール2 COSMIC SLR32 10:41 おすすめホイール3 COSMIC SLR45 ▼前回の動画はこちら! ruclips.net/video/ugEaB1NRCrg/видео.html ▼激坂ヒルクライムを攻略 | シッティングでラクに登る方法 r...
富士ヒルにはリムブレーキ?ディスク?アルミ?カーボン? | ヒルクライムに最適な機材の選び方
Просмотров 21 тыс.Год назад
今回はヒルクライムに最適な機材の選び方をお伝えします。ディスクブレーキとリムブレーキはどっちがおすすめ?カーボンホイールがいいの?アルミホイールがいいの?タイヤが太いと重いんじゃないの? 富士ヒルクライムに参戦することになったマヴィックアンバサダーの平塚吉光さんが、初めてヒルクライムに挑戦する方、したい方に向けておすすめの機材をわかりやすく教えてくれます。 ぜひ動画の最後までご覧ください! 1:28 POINT1 ブレーキの違い 9:06 POINT2 ホイールの選び方 14:26 POINT3 タイヤの選び方 ▼前回の動画はこちら! ruclips.net/video/Loys9HIW15E/видео.html ▼激坂ヒルクライムを攻略 | シッティングでラクに登る方法 ruclips.net/video/flKuon0d6zw/видео.html ▼激坂ヒルクライムを攻略 |...
目指せ富士ヒルクライム? | アパレルとフットウェアで実はポジションも変わる
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前回クリート位置でもポジションが変わるという重要なお話から、今回はアパレルやフットウェアなどによってもポジションが変わるというお話。ライド時に着用しているレーサーパンツ、シーンによって使い分けている方も多いと思います。 パッドの厚みをかえたとき、新しいものを着用したときなどサドルの高さやフォームに違和感を感じたことありませんか? 実はパッドの厚みに応じてサドルの高さを調整するとさらに最適なポジションに近づきます! たくさん種類のあるレーサーパンツ、ソックス、ジャージ、グローブの選び方、アパレル別にポジションのセッティングをMAVICアンアバサダー平塚吉光さんが丁寧に教えてくれる内容です。 動画の後半では今人気のあるヒルクライム時の服装についてのアドバイスも! ぜひ動画の最後までご覧ください。 1:29 POINT1レーサーパンツの厚み 5:50 POINT2靴下の厚み 11:04 P...
快適なポジションは足元から | 実践、自分にあった正しいクリート位置の出し方
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クリートの位置が変わるとサドルの高さも変わる!クリート位置を変えたらサドルの高さに違和感を感じませんか?元選手である平塚吉光さんの実体験と経験から実際に悪い位置とそのデメリット、適正な位置でのメリットを実際に装着して解説していきます。 0:43 POINT1 クリート前後位置の出し方 6:10 POINT2 角度と幅の調整 8:32 クリート位置(前)のペダリング 10:07 クリート位置(後ろ)のペダリング 12:41 クリート位置(幅と角度) ▼前回の動画はこちら! 正しいクリート位置で脚もスリムに?| ビンディングシューズとクリートで正しいポジショニング ruclips.net/video/HZK5D4Rkp8A/видео.html ▼サイクルシューズと正しいサイジングと選び方 ruclips.net/video/gSLqgr_Hiyk/видео.html マヴィックの最新...
正しいクリート位置で脚もスリムに?| ビンディングシューズとクリートで正しいポジショニング
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サイクルシューズってどう選んでいいかわからない、ビンディングにかえてみようかな…そんなサイクリストに向けたビンディングシューズとクリートの重要性をMAVICアンバサダーの平塚吉光さんがMAVI女子yuccaにわかりやすく解説します。 動画の後編では元選手である平塚吉光さんの実体験と経験から正しいクリート位置の合わせ方をお伝えします。 初心者だけではなく、どんな方にも一度は見ていただきたい内容です。 正しいポジショニングで楽しく快適な自転車ライフを! 2:28 POINT1 ビンディングのメリット 4:34 POINT2 クリート位置の重要性 5:12 クリートのセッティングについて ▼サイクルシューズと正しいサイジングと選び方 ruclips.net/video/gSLqgr_Hiyk/видео.html ▼しまなみサイクリングについてはこちらの動画をCHECK!! ruclips...
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Комментарии

  • @kaeru-4649
    @kaeru-4649 3 дня назад

    新品購入のマビック キシリウムSLのスポークが納品2週間目で減速時に折れて10m以内には止まったのですが4本折れてリムはグニャグニャになりました。 マビックに保証をお願いしたところ断られました。 現在、訴訟係争中です。弁護士の先生によると『まぁ、楽勝です。』との事です。 やっぱり、フルクラム系は良い印象です。

  • @hamiltonlewis6128
    @hamiltonlewis6128 4 дня назад

    このホイールの場合何mmのテープを使っていますか?

  • @user-hp3bj6jb1k
    @user-hp3bj6jb1k 12 дней назад

    乗鞍の長い下りでもカーボンホイールとリムブレーキで問題無かったな

  • @LopLemmon
    @LopLemmon 16 дней назад

    女性の方がものすごく恰幅が良く見える錯覚がおきてしまうのは何故なんだろう。

  • @kaeru-4649
    @kaeru-4649 Месяц назад

    通販でキシリウムSL買ったけど後悔した。メッチャ重いしID360とか雨の日とか最悪だしマビックは詐欺集団なんで買わない方がいいよ。少なくとも通販はやめで正解。

  • @daisukenagashima7451
    @daisukenagashima7451 Месяц назад

    タイヤの装着向きは、タイヤの回転方向とFrontと書いてある矢印を合わせれば良いのでしょうか? ↑ いろいろ調べてリアとフロントでタイヤの向きが逆になるようです。リアにはめるタイヤはRear矢印方向に、フロントにはめるタイヤはFront矢印方向に回転させるということでよいですか?

  • @hirokiobana8443
    @hirokiobana8443 Месяц назад

    ちょっと説明下手すぎるわ😅団長にひっぱられてる 30万円もするホイールの購入を検討している人は、こんな素人向けの説明なんか求めてないと思いますよ。 ハブを知らない人は、こんなホイールの検討しないでしょ😆😆

  • @sara1211ful
    @sara1211ful Месяц назад

    ぶっちゃけ楽に登る方法なんてない。

  • @陸井けん
    @陸井けん 2 месяца назад

    タイヤ交換の時の古くて固まったシーラントの除去で楽な方法無いですか?

  • @yor_157
    @yor_157 2 месяца назад

    今高い、高すぎる。

  • @user-tg1pc1zy3x
    @user-tg1pc1zy3x 2 месяца назад

    反り腰が致命的すぎ

  • @user-rx4ig5uf7y
    @user-rx4ig5uf7y 2 месяца назад

    さりげなく、きつい口調ですね

  • @daisukenagashima7451
    @daisukenagashima7451 3 месяца назад

    ミスしやすいポイントを一つ一つ指摘してくれてとても分かりやすいです。 バルブを取り付ける際にネジを閉めすぎないこと、バルブの部分を避けてタイヤを入れていくことなど、、、 この通りにやったら簡単に出来ました!ありがとうございます! ところでMavicSLRとYKSION Proのコンビは最高ですね!

  • @gm6917
    @gm6917 3 месяца назад

    こないだキシリウムSLでレース出ましたが、加速の掛かりがいいので後半まで集団について行くことができました!

  • @user-mk8dc2ks2v
    @user-mk8dc2ks2v 3 месяца назад

    今、困ってますマビックユーザーでか廃盤のスポークがほしいです

  • @user-je2rl7os5x
    @user-je2rl7os5x 3 месяца назад

    完成車ホイールをディスってますが最初に買った完成車のホイールはMAVIC AKSIUMで立派な鉄下駄でしたよ...業界の都合でチューブレスやディスクブレーキに移行した影響でホビーユーザーが扱いずらくロード離れの原因になっています。古い規格のロードに太いタイヤ履かせても重たくなるだけで速くはなりません。業界のためにもユーザーをだますのはやめにしませんか

  • @JakePeppercorn
    @JakePeppercorn 3 месяца назад

    COSMIC SLR 40の初代を今も使っています。購入時は「普通の(何の特徴もない)カーボンホイールですよ」と言われましたが大当たりでした。リムブレーキ仕様で、できればTUで作り続けてほしいです。

  • @Alice-gz8wy
    @Alice-gz8wy 3 месяца назад

    ブロンズですが、富士ヒルはリーサルウエポンで行きます!! 早川さん、点検ありがとうございます、アクシュウムはクロスバイクで愛用さして頂いていますm(._.)m

  • @user-mo4pr4kw2k
    @user-mo4pr4kw2k 3 месяца назад

    ID360が防塵性とかが他社に劣るんですよねー(-。-; ホイールそのもの出来は良いんですがね(苦笑)

  • @user-ez4wb9hy5p
    @user-ez4wb9hy5p 3 месяца назад

    雨に強ければ買いなんだけどなあ

  • @tomo8909
    @tomo8909 3 месяца назад

    現行型のキシリウムSLがリムブレーキでの貴重な19Cであるため気に入って使ってましたが、4月の終わりに右リアのスポークを破損させてしまったので、取扱店さんに修理をお願いしたところスポーク交換で治りますがスポークの入荷がいつになるか不明ですと言われ、現在も連絡を待っています。今後はこういった部品供給も良くなって頂ける事を期待してます。

  • @hamsei.9977
    @hamsei.9977 3 месяца назад

    タイトルがMAICホイールになってますよ。

  • @fukudan2785
    @fukudan2785 3 месяца назад

    そんなにホールレスやワイドリム推すならSLシリーズも改良してほしいです、、、(懇願) チューブレスで太いタイヤ入れたいです

  • @user-tp4ki4vh1t
    @user-tp4ki4vh1t 4 месяца назад

    おすすめで見たショートに何番、何番って探しててよくわからなかったけどこの動画見て理解できた。すごい本当に

  • @user-wo2fx1gc4g
    @user-wo2fx1gc4g 4 месяца назад

    ぶっちゃけ、初心者がホイールを選ぶのにはマニアック過ぎる解説で途中見るの断念しました😅

  • @user-wq2gc5lc3n
    @user-wq2gc5lc3n 4 месяца назад

    自転車のホイールやタイヤ、23Cがいいとか言ってた時代に 私はオートバイに乗っていたのですが・・・。 「スポーツ・レース自転車のユーザー・設計者は頭おかしいんじゃないの?」 と思っていました。 近年の自転車、ディスク!ディスク!!ディスク!!! タイヤ・ホイールはどんどん、どんどん太く。 「今更?」と思いますね。 自動車(オートバイ含む)ではとても古くからある技術で安価であるのに対して 自転車は「新型」として一気に高額にしていく。 円安がどうだとかを加味しても、そんなにコストかかりますか? 高額なのはいうとして 高額であるなら、もーちょっと「精度」あってもいいのでは? というメーカーさんが多いです。(マビックさんではありませんが)

  • @tonapon
    @tonapon 4 месяца назад

    2022年、2023年とAACR160kmを50mmハイトで走ってましたが、今年はSLR32で走りましたが、超快適な160kmでした❗️ 2023年緑のAACRのブースで騙されて(笑)翌日地元で買ったホイールですが。

  • @user-rq4im7dw4d
    @user-rq4im7dw4d 4 месяца назад

    MAVICは、前時代的なリム形状や狭いリム内幅を改善してからワイドリムや太い28cタイヤについて言及してほしい

  • @user-pk5gs4xh5p
    @user-pk5gs4xh5p 4 месяца назад

    ID360メンテしてたのにシャフトが錆びて変色してました...

  • @user-mo4pr4kw2k
    @user-mo4pr4kw2k 4 месяца назад

    マビックさんのID360はメンテナンス頻度がねー

  • @hayakawamikan
    @hayakawamikan 4 месяца назад

    マビックさんさぁ28とか太いタイヤがいいのはわかってるんですが、あなたの所のハイエンドアルチメイトは内幅19でしょ?その時点で説得力に欠けるんですよ。 早くワイドリムのアルチメイト発売してくださいよ。あなたの会社の製品が一番遅れてんですよ

  • @segasan9266
    @segasan9266 4 месяца назад

    🚴‍♀参考になりました🤗👍

  • @user-zv3zb8fr4r
    @user-zv3zb8fr4r 4 месяца назад

    ありがとうございます、なんとか出来そうですね。(^-^)✌️

  • @LOVE-nb8qf
    @LOVE-nb8qf 4 месяца назад

    ハンドサイン要らない車から見えないから。

  • @luka-st1oi
    @luka-st1oi 4 месяца назад

    大変ためになりました!分かりやすく説明して頂きありがとうございました。

  • @user-vn9nj2xb6t
    @user-vn9nj2xb6t 4 месяца назад

    このホイール使わせていただいてるのですがめちゃくちゃ良いです😊

  • @napnax4672
    @napnax4672 4 месяца назад

    深く調整できる事知りませんでした。先日、ヘルメットの中を見た時発見、何の為か分からず・・・Mavic Japanさんのチェンネルに行きつきました。後ろのダイヤルの話は多いですが、中の深さ調整を教えてくださりありがとうございます!フィット感が変わりました!

  • @toxicblackwidow9841
    @toxicblackwidow9841 4 месяца назад

    Thank you for the useful video. Domo arigato ! Cheers from Belgium ! 😉

  • @user-cx7fl9ge1o
    @user-cx7fl9ge1o 5 месяцев назад

    超スピードを目指してるが故にこだわりがすごい 技能五輪みたい

  • @Mistake_nasubi
    @Mistake_nasubi 6 месяцев назад

    Mavicのテスト車カッコいいな!!

  • @tsosw
    @tsosw 6 месяцев назад

    動画見ながらやってるのですが、どうしてもタイヤを嵌めることができません。 内側の深いほうの溝にタイヤを落とし込みながら進めていますし、バルブ側が最後になるようにしてるのですが、最後がどうしても硬いです。 せっかく高いお金出して買ったホイールを壊してしまうんじゃないかと思いながら、力を込めています。 タイヤレバーを使っても変わりません。

  • @user-fk1en8dq3y
    @user-fk1en8dq3y 6 месяцев назад

    ホイル検討してます

  • @kn5842
    @kn5842 6 месяцев назад

    見出しに全てのチームにニュートラル❗公正公平❗な見出しは乗せないで!現場で多数の落車のは、各選手への対応への順番が気まぐれで、公正公平ではない‼️ので。こんな現場での不公平中立ではない‼️対応でどうして、ニュートラル❗と言えるの?厳密にはニュートラルではないのが現実‼️ 動画のタイトルを見直しして!こんなおかしなタイトルをよく付けましたね!

  • @kn5842
    @kn5842 6 месяцев назад

    全てのチームに中立公正公平なサービスがニュートラル❗なのはわかりめすが、こうした動画で複数人が落車で倒れていた場合、どの選手こら先に対応していくか?が気になって動画をみてますが、声をかけて対応する順番にはどうみてもニュートラル❗ではなくて、気まぐれで声をかけて順番を決めてるように思われる場面をたくさん見てきました。これでは本当にニュートラル❗中立 公平公正!と言えるのでしょうか?対応する順番は公正公平にやってますか?納得のいく回答を宜しくお願いします。

    • @user-nc5om1it8g
      @user-nc5om1it8g 4 месяца назад

      誰が一番最初に対応して貰えるか又は一番最後に対応して貰えるかが分からない。これが一番の公平公正だと思います 正直言って全員に同じタイミングで同じ対応をするって事は不可能です。選手の数だけサポートの人数を割けるなら話は別ですが、選手によってはチェーン落ち、ホイール交換、ブレーキ調整等の複数種類のトラブルに襲われます。この時点で「全員に同じ対応をしろ」と言われたら自転車の交換以外に出来ませんし、自転車の量には限りがあるので現実的ではない。ここまでは少し考えればよく分かるはずです

  • @user-gi2ip2fn9e
    @user-gi2ip2fn9e 6 месяцев назад

    為になりました。ありがとうございます

  • @kiyoshisato7390
    @kiyoshisato7390 7 месяцев назад

    カーボンリムブレーキホイールにラテックスチューブという難易度の高い組み合わせ。

  • @Dombattersby
    @Dombattersby 7 месяцев назад

    Very informative video, thank you

  • @user-gf4kn4tz6p
    @user-gf4kn4tz6p 7 месяцев назад

    ロードバイク初心者60歳です。参考にさせてもらいますね。34Tの超乙女ギアですがそれでも都民の森で大苦戦。なんだかんだ言ってもやはり基礎的な筋力は必要だなあと思います。この歳でどこから鍛えれば良いか?わからないですけどね(笑)

  • @user-qb3iu5ix7r
    @user-qb3iu5ix7r 8 месяцев назад

    カセット交換できるのはいいですけどロー変わったらチェーン長合わないのでは・・・

    • @user-fi6hl5cj1y
      @user-fi6hl5cj1y 4 месяца назад

      マビックのCMだから都合の悪いことはあえて言わないでしょ

  • @user-rd3ub5dz1v
    @user-rd3ub5dz1v 8 месяцев назад

    ありがとうございます勉強になりました