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ワット測って、Stravaのセグメントを両方のホイールで何回かトライすれば、数値で早いか遅いかわかります。自分はそうやって速い遅いホイールを見分けてます。後輪の内径19mmは上りで圧倒的に遅い(2%でも差が出ます)。上りを速くしたければ後輪内径25mmは必須です。自分はこれまでに約30本のカーボンディープホールを自組みして35mmディープから88mmディープまで調べました。オールラウンドに速いスイートスポットは45-60mmです。最軽量のディープホイールは1212g, FR共に内径25mm, フロント 45 mm, max外径 32.5mm 533g, リア 50 mm, max外径 32.7mm 679g. 真円かどうかなんて、ホイールスタンドで上下左右のブレを計測すればわかることです。
内径25mmは未体験なので使ってみたいです。
ごめんなさい bora wto 使ってます。おそらく同じものと思います。重いので‼hedとシマノのホイールも使ってます。かつおさん、WTOで、風の強い日乗りましたか⁇横風追い風向かい風明らかに『Bora WTO』は違います
はじめてBORA(ULTRA TWO)を履いた時、真円を感じました、ホイール組の精度が高いんでしょうね。と、いろんなホイール、ハブをいじってきましたが、カンパのハブは、「一つの到達点」と思っています。
それは素晴らしい感性だと思います!!
自分も最近GP5000TT−TRを使ってます👍軽くて良いタイヤですね🫠ただ決戦タイヤなのでライフは短いと思います。普段はアルミホイールにGP5000S−TRの組み合わせを使用してます👍
このタイヤほんと気持ち良く走ってくれました!
古いボラワンを使ってますが性能➕見た目で満足してます
持てるならずっと使ってみたいです笑
BORA 乗ってみたい🤤tt tr(25C)をデュラエースC36(内径21㎜)で運用してます。とにかく軽くグリップ力もあり、転がりも良いと思います。耐久性はやや難あり?かもしれませんので、複数のインプレにもあるように決戦用タイヤだと思います。平地でも山でも使えて万能👍
いやー私もこのタイヤすごく良くてビックリしましたー!
やっぱりハブの違いでしょうねぇ。高いものには高い理由がある😁😁
貫禄を感じました😂
以前ハイペロンウルトラwtoに乗りましたが、足を止めた時の伸びは段違いでした。
やっぱりBORA格好いいな。前のバイクには付けてたけどもう高くて買えない
ちょっと勇気のいるお値段ですよね
中華のレベルは凄いとこまできてるし、益々上がるでしょう。2本買ってもお釣りが来る。レースでも速い。
はい私は中華系全く不満ありません
我々貧脚ライダーはある程度以上の機材の違いは分からない気がしますね
私には違いわかるの難しいです。。
私、12年位前のピナレロ乗っているんですが、ギアとか、ホイールを交換する事を考えてます。古い車種の情報も教えて頂けると嬉しいです。
ピナレロはどの時代のモデルもカッチョいいですね!
カンパから提供!!!❤ズッコケー
あって欲しかったです🤭
@ この調子で続けて頂ければ、ありますとも!再来年くらいに
@@nomad7719 😆😆😆
私もICANとボラワン持ってますが、目をつむって走ればどっちがどっちか分かりません!😂
そうなんですか🤣
BORA WTO使ってるけど最高です❤中華メーカーが流行ってますけどリムテープも要らないメーカーが無いですからね。
中華系でも現在リムテープ不要ホイール多々発売されてます。
YOELEOさんは無いですね。そしてリムテープ無い方向になっていくのでしょうね。
逆にリムテープ無しは中華の方のイメージがある。farsportsはじめいろんなメーカーがずいぶん前から出してるし
ヘルメットどこのだろ〜?
OGK KABUTOです!
カンパから!(◎_◎;)。だまされたぁ😅
大変失礼しました😆
ワット測って、Stravaのセグメントを両方のホイールで何回かトライすれば、数値で早いか遅いかわかります。自分はそうやって速い遅いホイールを見分けてます。後輪の内径19mmは上りで圧倒的に遅い(2%でも差が出ます)。上りを速くしたければ後輪内径25mmは必須です。自分はこれまでに約30本のカーボンディープホールを自組みして35mmディープから88mmディープまで調べました。オールラウンドに速いスイートスポットは45-60mmです。最軽量のディープホイールは1212g, FR共に内径25mm, フロント 45 mm, max外径 32.5mm 533g, リア 50 mm, max外径 32.7mm 679g. 真円かどうかなんて、ホイールスタンドで上下左右のブレを計測すればわかることです。
内径25mmは未体験なので使ってみたいです。
ごめんなさい bora wto 使ってます。おそらく同じものと思います。重いので‼hedとシマノのホイールも使ってます。かつおさん、WTOで、風の強い日乗りましたか⁇横風追い風向かい風明らかに『Bora WTO』は違います
はじめてBORA(ULTRA TWO)を履いた時、真円を感じました、ホイール組の精度が高いんでしょうね。
と、いろんなホイール、ハブをいじってきましたが、カンパのハブは、「一つの到達点」と思っています。
それは素晴らしい感性だと思います!!
自分も最近GP5000TT−TRを使ってます👍軽くて良いタイヤですね🫠ただ決戦タイヤなのでライフは短いと思います。普段はアルミホイールにGP5000S−TRの組み合わせを使用してます👍
このタイヤほんと気持ち良く走ってくれました!
古いボラワンを使ってますが性能➕見た目で満足してます
持てるならずっと使ってみたいです笑
BORA 乗ってみたい🤤
tt tr(25C)をデュラエースC36(内径21㎜)で運用してます。とにかく軽くグリップ力もあり、転がりも良いと思います。耐久性はやや難あり?かもしれませんので、複数のインプレにもあるように決戦用タイヤだと思います。平地でも山でも使えて万能👍
いやー私もこのタイヤすごく良くてビックリしましたー!
やっぱりハブの違いでしょうねぇ。高いものには高い理由がある😁😁
貫禄を感じました😂
以前ハイペロンウルトラwtoに乗りましたが、足を止めた時の伸びは段違いでした。
やっぱりBORA格好いいな。
前のバイクには付けてたけどもう高くて買えない
ちょっと勇気のいるお値段ですよね
中華のレベルは凄いとこまできてるし、益々上がるでしょう。
2本買ってもお釣りが来る。
レースでも速い。
はい私は中華系全く不満ありません
我々貧脚ライダーはある程度以上の機材の違いは分からない気がしますね
私には違いわかるの難しいです。。
私、12年位前のピナレロ乗っているんですが、ギアとか、ホイールを交換する事を考えてます。
古い車種の情報も教えて頂けると嬉しいです。
ピナレロはどの時代のモデルもカッチョいいですね!
カンパから提供!!!❤ズッコケー
あって欲しかったです🤭
@ この調子で続けて頂ければ、ありますとも!再来年くらいに
@@nomad7719 😆😆😆
私もICANとボラワン持ってますが、目をつむって走ればどっちがどっちか分かりません!😂
そうなんですか🤣
BORA WTO使ってるけど最高です❤
中華メーカーが流行ってますけどリムテープも要らないメーカーが無いですからね。
中華系でも現在リムテープ不要ホイール多々発売されてます。
YOELEOさんは無いですね。そしてリムテープ無い方向になっていくのでしょうね。
逆にリムテープ無しは中華の方のイメージがある。farsportsはじめいろんなメーカーがずいぶん前から出してるし
ヘルメットどこのだろ〜?
OGK KABUTOです!
カンパから!(◎_◎;)。
だまされたぁ😅
大変失礼しました😆