東海道新幹線の混乱により、東海道線静岡地区にとんでもない臨時列車が誕生しました！

#鉄道 #東海道線 #JR東海 #211系 #東海道新幹線 #313系 #臨時列車
2024/7/22未明に発生した東海道新幹線の保守用車両の事故により、浜松駅止まりとなった新幹線から在来線に乗り換える(またはその逆)乗客で、浜松駅はカオスな状況となりました。
定期の旅客列車ではそれを捌ききれず、臨時列車を仕立てることとなりました。

[@aqours8466]

211系と313系それぞれの2両編成が交互に連結された8両編成って、激レアなパターンでは❓🤭

[@wioo-ni3uq]

浜松駅あれだけクシャクシャになってたのに
なんでこんなにガラガラなのか本当に意味わからない

[@M暴走内燃車]

211系と313系を交互に連結した8両…。まるで電車版ミルフィーユみたいだ🍰

[@ななつぼし-p3l]

偶然臨時に乗車（後ろの211系）しましたが、車内は豊橋までガラガラでした。
豊橋からの快速電車が結局後続の新快速で、名古屋方面へ行く人はそちらを利用してました。

[@user-no4vv5cl8g]

@@ななつぼし-p3l
確かに後続の新快速はすし詰め状態でしたね！
一本前の普通はもっと酷かったですけど…。

[@裕彦新堂]

なんかガラガラで出ていったのかな。何故か不思議。

[@Tsuyoshi-ed5nx]

午前中だからでは？

[@nayutan_789]

まさかのブツ8ミルフィーユ…

[@kumagoo23]

新幹線がストップしたときの在来線の救援対応はJR東海よりもJR東日本のほうが手厚い

[@nontas8489]

3両や6両編成で16両編成の新幹線利用を対応出来るわけない。
東日本からE231や185系の15両編成を借りてきたらいいのさ。

[@user-re6um8sb3s]

東海号に使ってた373系はもうないのか？臨時で昔の東海号のように名古屋まで走らせれば良かった気が。

[@user-rk2vx9xn7k]

でも東北本線じゃない(´・ω・｀)

[@Haruto_Osaka_0115]

1番素晴らしいのはJR西日本
タクシーすぐ手配してくれるから

[@user-ht7gc9mc6x]

確かに最悪タクシーで帰ってくださいが、当たり前みたいな感じあります😂

[@Seiryo6248]

これ所定では回送で豊橋に来て、分割してそれぞれが浜松行き列車になるという変わったやつ

[@user-ik8jt1ho4e]

浜松⇆豊橋は優等列車がないからそれだけでもデメリットやもんなぁ〜

[@k.k.3404]

東北新幹線不通の時の長距離臨時快速対応を見てしまったら比較してしまうわな…。

[@akai5631]

臨時なんて出したところで焼け石に水だし、混乱に拍車がかかるだけ。それならば平常運転でホーム規制かけた対応で間違いはないと思う。
どうしても急ぎたければタクシー使えと言いたい。

[@braver6845]

なんやかんや在来線もがんばっていたのですね！

[@user-yt7hp1ki8b]

群馬県から東京まで走っていた元高崎線だわ

[@gajinwakatiko]

回939M､315系が増車されたらソレに変わるんでしょうね
コレが回送ですっ飛ばして行くのは見てますが､救済列車にはちょうど良かった⋯と思いきや､まさかのガラガラとは

[@user-no4vv5cl8g]

@@gajinwakatiko
後続に新快速が居たので、分かってる方はそちらに乗られてましたね。
先行の3両編成普通は見たことないくらいすし詰めでした…。

[@kiyotoTETSU]

千鳥配置がいいね！

[@user-mu3bq1mn2h]

バランスを取ったんでしょうね

[@masayoshi3090]

急なことで、間に合わせで連結した感じでしょうか？

[@user-no4vv5cl8g]

@@masayoshi3090
元々浜松から豊橋まで回送で走らせていた列車なので、丁度都合がついた感じですね。

[@anemone819]

同じ東海なんだから毎回きちっと対応して欲しい

[@macsy1955]

JR東海の対処力は情けなかった、、、。

[@user-qq5xy5gc4b]

315系同士でもよかったかも

[@yrp2390]

結局、これ１本だけですか。

[@user-jf5un8fy5e]

さすがに東海道新幹線は古くてガタ来てるのだから、もっと急な対応出来るようにしとかないとダメだろう、波動輸送用車両やダイヤ準備しとかないと。

[@user-od6pk5xn5t]

近鉄は、新旧のブツ組成は日常的ですが
シスで、この組成は？

[@user-no4vv5cl8g]

@@user-od6pk5xn5t
今は日常的に見れますが、今年度中に見れなくなりますね。
近鉄と同じように、新しいほうが古いほうに性能を合わせるようになってます。

[@user-ty5fm4sg8r]

もっと、リモート出張を一般化しなければならないだろう。
新幹線が何らかの事故で機能不全となってしまう可能性を考慮し、新幹線利用禁止でリモート出張(オンライン出張)を徹底化するべき。これは、経済界が成すべき責務である。

[@user-re3ud3px9i]

これよりも特急しなのの臨時増便は無理なのか!?

[@user-lq1cg2wp9h]

私は、かつての特急「こだま」期待しておりました🤗

[@user-rw6og5mi7v]

東海には波動用の車両がほとんどないから。キハ85残しておけば…

[@zahl4669]

キハ８５持ってくるより３１５系持ってくるほうがマシという現実。

[@user-je2lu1tx8x]

8000番代の快速走らせろ!💢(⁠無茶振り)

[@kurokogejp]

かき集め編成・・・社長が変わって鉄道ファン向けのイベント、できそうな感じなので、連結できる形式をすべて連結した、寄せ集め特別臨時・・・運行できないのかな？。

[@アットマーク-s2i]

JR東日本からe257系借りた方がいいでしょう。

[@user-cm6zh1wv9x]

借りたところで、運転区間の運転士が誰も運転した事ないから厳しい

[@アットマーク-s2i]

@@user-cm6zh1wv9x それもそうか。でも今回みたいな東海道新幹線が使えなくなった時の救済はしてほしいよね。東北新幹線が止まればひたち号が仙台まで行ってくれる訳だし。

[@N--jv3go]

寄せ集めの編成、ＪＲ－Ｃが在来線をどう見てるかが良くわかる。新幹線乗る予定の客運ぶんだからせめて373系使え。ＪＲ－Ｅでさえ特急用の車で快速を走らせているのですよ。

[@hiroyuki3245]

JR東日本は常磐線に定期特急をたくさん設定しているから出来るが東海はそれがないから厳しいのでは?
そしてもともと在来線の需要が桁違いに多く新幹線需要が半分なのでJR東海でJR東日本のマネをして大々的に快速を走らせても数編成分にしかならないでしょうし。

[@Seiryo6248]

伊那路2号からの回送に充当されました。
373系で、すしずめとか地獄ですよ。毎朝ラッシュ時に豊橋〜浜松を2往復しています。

[@Seiryo6248]

ちなみに、この編成は所定では豊橋まで回送、分割してそれぞれが浜松行きになります。
それを旅客扱いにした次第です。

[@sortilla.01414]

4連⁈

[@user-no4vv5cl8g]

@@sortilla.01414
8連ですね