salut, beau boulot ! ça avance Je pense que tu as une prise d'air ds ton circuit (le moteur continue a tourner quand tu lui ferme complètement l'air , il cdervait s'arr^ter puisque normalement plus d'air....)
Merci! Oui, sur le dernier essai il semblait s'arréter avec les deux robinets fermés, mais j'aurais dû voir si il s'arrête vraiment. Pour le filtre il faudrait peut-être des éponges inox, mais pas trop compactés. Le charbon actif peut être intéressant aussi, mais pas en trop fines particules. Merci à tous les deux!
@@foxtizzo pour info le CActif va se saturer en eau de condensation et n'aura alors plus aucune efficacité les éponges inox j'ai essayé c'était pas top en + c un inox quii rouille aussi, d'après mes essais et la littérature, le meilleur matériau pour le filtre est le bois soit de haut en bas une couche de 20cm de plaquette de bois 1 à 2.5 cm ensuite une couche de 20cm de de bois 0.3 à 1cm ensuite une couche de 15cm de bois 1à3mm, le tout se termine par un filtre a air de bagnole placée ds le futd'un diamètre d'au moins 30cm autre point il ne faut pas démarrer le gazo au travers du filtre, il faut le bypassé le temps que le réacteur chauffe sinon encrassement du filtre garanti ! evidement c pas top pour le ventillo, a la place, l'ideal est d'utiliser un ejecteur a air comprimé si tu peux
Ha yes, je comprends mon erreur, je le faisais chauffer avec tous les filtres. Pas étonnant que ca se bouche... Et je vais suivre ton conseil du filtre à air de voiture, ca laisse bien passser les gaz et ca filtre bien les particules.
He, Salut ! J'admire ta persévérance, ne lâche rien, c'est la seule solution pour produire elec avec bois, à part machine à vapeur. C'est indispensable en complément d'une installation photo
Merci! Oui, je vais me procurer des panneaux solaires photovoltaiques et chauffants aussi. Mais c'est un long projet, et pas aussi tortueux que le gazo ;)
@@foxtizzo Le souci, c'est en hiver qd pas assez de soleil., alors gènèrateur avec gaz de bois au lieu d'essence, quelques heures/ jour pour recharger les batteries
Merci pour le commentaire. J'ai bien un mélangeur en amont du carburateur d'origine (qui ne permet que de garder le système de régulation de l'accélérateur du moteur). C'est le petit cornet/filtre à air à l'entrée du moteur qui permet de faire rentrer de l'air pur. Le robinet permet de régler le rapport entre gaz et air pur. Pour les essais ou je mesure la sous-pression, je fais fonctionner le moteur à l'essence, donc je ferme complètement ce même robinet, pour faire passer toute l'aspiration par le circuit du gazogène.
Non, je n'y avais pas pensé, je ne connaissais pas. J'ai l'impression qu'avec le goudron il aurait tendance à rapidement saturer, se boucher. Ca dépend de comment il est fait. En tout cas merci pour le commentaire, c'est une question à creuser.
J'ai pas souvent fait des poêles roket, c'étaient juste des prototypes et j'ai pas approfondi. De plus, il y a beaucoup de vidéos sur le sujet, je ne pense pas pouvoir y ajouter grand chose. Merci pour l'idée quand même, je suis toujours preneur.
je suis impressionné par ta démarche intellectuelle extrêmement rationnelle et ta persévérance !!! beaucoup auraient abandonné 👍
salut,
beau boulot ! ça avance
Je pense que tu as une prise d'air ds ton circuit (le moteur continue a tourner quand tu lui ferme complètement l'air , il cdervait s'arr^ter puisque normalement plus d'air....)
a noter que l'eau de condensation est acide => le fer rouille ds les parties ou il ya des condensats
Je pense comme Olivier pour la fuite d'aire ...
Pourquoi ne pas utiliser du charbon actif pour ton filtre ?
Merci! Oui, sur le dernier essai il semblait s'arréter avec les deux robinets fermés, mais j'aurais dû voir si il s'arrête vraiment. Pour le filtre il faudrait peut-être des éponges inox, mais pas trop compactés. Le charbon actif peut être intéressant aussi, mais pas en trop fines particules. Merci à tous les deux!
@@foxtizzo pour info le CActif va se saturer en eau de condensation et n'aura alors plus aucune efficacité
les éponges inox j'ai essayé c'était pas top en + c un inox quii rouille aussi,
d'après mes essais et la littérature, le meilleur matériau pour le filtre est le bois soit de haut en bas
une couche de 20cm de plaquette de bois 1 à 2.5 cm
ensuite une couche de 20cm de de bois 0.3 à 1cm
ensuite une couche de 15cm de bois 1à3mm,
le tout se termine par un filtre a air de bagnole placée ds le futd'un diamètre d'au moins 30cm
autre point il ne faut pas démarrer le gazo au travers du filtre, il faut le bypassé le temps que le réacteur chauffe sinon encrassement du filtre garanti ! evidement c pas top pour le ventillo, a la place, l'ideal est d'utiliser un ejecteur a air comprimé si tu peux
Ha yes, je comprends mon erreur, je le faisais chauffer avec tous les filtres. Pas étonnant que ca se bouche... Et je vais suivre ton conseil du filtre à air de voiture, ca laisse bien passser les gaz et ca filtre bien les particules.
Merci de passer du temps pour nous expliquer
He, Salut ! J'admire ta persévérance, ne lâche rien, c'est la seule solution pour produire elec avec bois, à part machine à vapeur. C'est indispensable en complément d'une installation photo
Merci! Oui, je vais me procurer des panneaux solaires photovoltaiques et chauffants aussi. Mais c'est un long projet, et pas aussi tortueux que le gazo ;)
@@foxtizzo Le souci, c'est en hiver qd pas assez de soleil., alors gènèrateur avec gaz de bois au lieu d'essence, quelques heures/ jour pour recharger les batteries
Yo, jdirai que ta trop de goudron car tes gaz ne sont pas assez chaud???
Perseve... c'est très bien 👍
Sur les gazogènes anciens il y avait un carburateur permettant de faire le mélange gaz/air alors que j'ai l'impression que tu utilises du gaz pure ?
Merci pour le commentaire. J'ai bien un mélangeur en amont du carburateur d'origine (qui ne permet que de garder le système de régulation de l'accélérateur du moteur). C'est le petit cornet/filtre à air à l'entrée du moteur qui permet de faire rentrer de l'air pur. Le robinet permet de régler le rapport entre gaz et air pur. Pour les essais ou je mesure la sous-pression, je fais fonctionner le moteur à l'essence, donc je ferme complètement ce même robinet, pour faire passer toute l'aspiration par le circuit du gazogène.
bravo et merci pour le partage
Merci!
excellen,t bonne manipe a tu penser a un filtre electrostatique ?
Non, je n'y avais pas pensé, je ne connaissais pas. J'ai l'impression qu'avec le goudron il aurait tendance à rapidement saturer, se boucher. Ca dépend de comment il est fait. En tout cas merci pour le commentaire, c'est une question à creuser.
Salut tu pourrais faire une vidéo sur le poêle roquette en simple sinon tes vidéo son intéressante continue comme sa
J'ai pas souvent fait des poêles roket, c'étaient juste des prototypes et j'ai pas approfondi. De plus, il y a beaucoup de vidéos sur le sujet, je ne pense pas pouvoir y ajouter grand chose. Merci pour l'idée quand même, je suis toujours preneur.
@@foxtizzo Haha continue comme sa super chaîne
C'est quoi ton insta
J'y vais pas.