Спасибо .У меня почти такой был .Батя как-то мне за 25 р и пузырь водки с рук взял..Долго я пацаном на этой "газульке" ездил . пока не пошли Верховины ..Так же спасибо Вам за рассказ по истории
Цены разнятся, все зависит от комплектности и состояния.. Если в убитом состоянии, то можно найти и за 300$.. если после полной реставрации.. (как эти два в видео обзоре) то цена часто достигает и до 800-1000$... (в долларах считаю что бы легче было конвертировать в свою денежную еденицу... ;-) ) Так что, такие вещи ценны лишь для ценителей ретро... Для простого обывателя, это просто дырчик для поездок за пивком.. ничего не стоящий.. 😊
у меня в-901 с бело-красными линёвками и ещё рама с ж.Оба без заднего тормозаелто-красными линёвками оба без заднего тормоза с поздними натяжителями.Оба датированы 59м годом.Клейма на дропаутах.
От ніколи не думав, що у Харкові робили мотовелосопеди. Знаю, що робили велосопеди "Україну", "Турист", та спортивні "Старт-шосе", "Спорт" та інші. А, щоб із мотором, узнаю вперше.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Виталий, да и в Википедии тоже так написано и красился только в чёрный цвет. Я и на фото видел только чёрные. Но недавно у меня появился такой мотовелосипед В-901 (давно мечтал) сине голубого цвета, сам был удивлён. Поздний 1960 г. С багажником аналогично велосипеду В-120. С линовками цировками. И это заводской цвет. Не перекрас.
@@МиняН-в3о в те времена, бывали на заводе и новаторские веянья.. вот пример.. краска закончилась, взяли ту что была на тот момен.. или спутали краску на конвеере.. а тут план горит.. Так что не чему не удивлюсь.
Скорее всего. Что было тем и покрасили. Кстати тот В-902 который вы свой снимали синий два года назад. Такой и у меня цвет. Очень красивые у вас реставрационные работы, качественные, жму руку. А видео будет по В-901 61 года вы говорили?
Если мотор в порядке и нет подсосов, то не обязательно его глушить именно колесом о землю. Достаточно просто перекрыть воздушный фильтр. Так ведь меньше будет износа многих узлов в трансмиссий мотовелосипеда.
Эти мопеды скорее всего в дальнейшем больше никогда не будут заводиться... Более того... будут разобраны на части, и разложены по ящикам.. Я собрал их лишь для того, что бы снять видео обзор. Сейчас один уже разобран, вскоре и второй ждет та же участь. Так что, износа деталей точно не будет.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а может хтз у меня малым такой был телеск вилка бак плосковатый под верхней раздваиващеся рамой седушка уже с откидывающеся верхушкой.там бардачек.может я не правильно название запомнил.может и не хтз. убей не припомню. может знаете?
ВИТАЛИЙ ! ЗДРАВСТВУЙ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ РАЗМЕРЫ РАМЫ В- 902 ВИЛКИ ПЕРЕДНИЕ И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ И ТА ДРУГАЯ есть обе вилки.есть желание воссоздать её в первоначальном варианте.!!! спасибо большое!!!!
Здравствуйте моё имя Андрей меня интересует запчасти на в 901 система передних амортизаторов и натяжитель цепи педалей и у меня на в901 передние колесо не обычное я таких не встречал не где но что оно родное 100 пудов
@@Андрей-ф5ф5п у меня в коллекции пять штук В-901.. 58г. 59г. 60г. 62г. и 65г. На всех мотовелосипедах задние колеса одинаковы.. передние отличались лишь втулкой... (на ранних втулка тоньше) а обода одного типа.
Здравствуйте у меня два в901 58 59 года натяжитель цепи педалей хоть какой у меня не каких нет и по годам я не знаю какие и передние амортизаторы я увидел у вас первый рас по поводу переднего колеса на 58 года у меня другая втулка не как у вас она примерно как на гауе но только без тормозного барабана и она летая а не клепаная
@@danilmikhel2947 спицы на риге 7 действительно толще.. но, на безрыбьи и рыба рак... :))) На своем третьем В901, который еще в работе.. я брал обод на 36 спиц.. заваривал все овверстия.. заново делал разметку, и сверлил по новому отверстия на 32 шт. Потом хромировка.. Так что, выход есть всегда.. но все как обычно упирается в финансы и время..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Ну это то да,только с гальваникой если б было доступно в наших краях то все было бы намного проще. Не задумывался никогда о количестве спиц. Думал все одинаковые. На Гауе перебирал по 36 было кажется. Есть один старый обод голый, черный с цировками карасно-белыми или красно-желтыми,надо посчитать количество отверстий. Стало интересно.
🤔Странно, бензин в смеси с маслом должен дымить... Где дым? Даже без масла мотор должен слегка поддымливать. Такое впечатление, что на спирте работают.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Тогда - где выхлоп? На чем этот антиквариат заводится? Это же двухтактник на технологиях начала прошлого века, он не может работать как Евро-5. Где дым, я вас спрашиваю, куда дели дым? 🤣🤣🤣🤣
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Спасибо .У меня почти такой был .Батя как-то мне за 25 р и пузырь водки с рук взял..Долго я пацаном на этой "газульке" ездил . пока не пошли Верховины ..Так же спасибо Вам за рассказ по истории
Виталий огромное спасибо!🤝 Столько интересного в мелочах👍
Как всегда максимально все на высшем уровне! Эстетика и аутентичность.
Спасибо!
Очень хороший обзор. Познавательно, спасибо.
Просто класс! Спасибо огромное Прибылому за удачную конструкцию веломотора!
Соглашусь. Так же считаю, что моторчик в свое время был отличным! Да и сейчас в умелых руках будет выручать..
Высшая оценка... что сказать!!!
Виталий,очень красивая подставка.Я не думал что самодельная.Она очень вписыватся во весь мото велосипед.
Спасибо! Познавательно!
Очень актуальный для сельской местности, на рыбалку катать просто песня!
Супер !!!
Газуля..!) как в детстве.
Эх, а мой пока до сих пор по запчастям лежит.. Х.з., когда руки дойдут(
..я с 1954 г... мне лет 5 наверное было , когда я увидел его в первый раз ..и влюбился и по сей день..сколько он стоит ? ...
Цены разнятся, все зависит от комплектности и состояния.. Если в убитом состоянии, то можно найти и за 300$.. если после полной реставрации.. (как эти два в видео обзоре) то цена часто достигает и до 800-1000$... (в долларах считаю что бы легче было конвертировать в свою денежную еденицу... ;-) )
Так что, такие вещи ценны лишь для ценителей ретро... Для простого обывателя, это просто дырчик для поездок за пивком.. ничего не стоящий.. 😊
у меня в-901 с бело-красными линёвками и ещё рама с ж.Оба без заднего тормозаелто-красными линёвками оба без заднего тормоза с поздними натяжителями.Оба датированы 59м годом.Клейма на дропаутах.
Я рад за вас. Все верно, 59г. так и должно быть.
Ау меня 16 вм 69 г. выпуска и на ходу до сих пор
Спасибо большое. Все круто и приятно посмотреть.
Все ваще супер!!!
От ніколи не думав, що у Харкові робили мотовелосопеди. Знаю, що робили велосопеди "Україну", "Турист", та спортивні "Старт-шосе", "Спорт" та інші. А, щоб із мотором, узнаю вперше.
Здравствуйте. По вашим наблюдениям данный мотовелосипед красился только в чёрный цвет либо в другие тоже?
В-901 красился только в черный цвет. Цировка (они-же линевки) двойная, у ранних были желтая-красная, у более поздних белая-красная.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Виталий, да и в Википедии тоже так написано и красился только в чёрный цвет. Я и на фото видел только чёрные.
Но недавно у меня появился такой мотовелосипед В-901 (давно мечтал) сине голубого цвета, сам был удивлён. Поздний 1960 г. С багажником аналогично велосипеду В-120. С линовками цировками. И это заводской цвет. Не перекрас.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy цвет краски аналогичный В-902 ЛВЗ. Именно ЛВЗ такого цвета видел
@@МиняН-в3о в те времена, бывали на заводе и новаторские веянья.. вот пример.. краска закончилась, взяли ту что была на тот момен.. или спутали краску на конвеере.. а тут план горит.. Так что не чему не удивлюсь.
Скорее всего. Что было тем и покрасили. Кстати тот В-902 который вы свой снимали синий два года назад. Такой и у меня цвет.
Очень красивые у вас реставрационные работы, качественные, жму руку.
А видео будет по В-901 61 года вы говорили?
Первый раз видел отлитую подножку!!!!
Ось на переднем колесе диаметром 8 мм или 10?
8
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, продаёте ли вами изготовленную подставку?
Здравствуйте. Подставки изготавливаю под заказ.
Как с вами связаться, вы есть на Авито?
Если мотор в порядке и нет подсосов, то не обязательно его глушить именно колесом о землю. Достаточно просто перекрыть воздушный фильтр. Так ведь меньше будет износа многих узлов в трансмиссий мотовелосипеда.
Эти мопеды скорее всего в дальнейшем больше никогда не будут заводиться... Более того... будут разобраны на части, и разложены по ящикам.. Я собрал их лишь для того, что бы снять видео обзор. Сейчас один уже разобран, вскоре и второй ждет та же участь. Так что, износа деталей точно не будет.
а более позднего хвз с баком побольше крепился снизу к верхней раме уже не велосипедного типа и д6?был такой хвз
Это единственная серийная модель мотовелосипеда которая выпускалась на ХВЗ, других мотовелосипедов ХВЗ не выпускало.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а может хтз у меня малым такой был телеск вилка бак плосковатый под верхней раздваиващеся рамой седушка уже с откидывающеся верхушкой.там бардачек.может я не правильно название запомнил.может и не хтз. убей не припомню. может знаете?
ааа нашел зиф)))пенза
ВИТАЛИЙ ! ЗДРАВСТВУЙ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ РАЗМЕРЫ РАМЫ В- 902 ВИЛКИ ПЕРЕДНИЕ И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ И ТА ДРУГАЯ есть обе вилки.есть желание воссоздать её в первоначальном варианте.!!! спасибо большое!!!!
Здравствуйте. Немного не понял просьбу. Вам нужны размеры рамы и вилки, что бы вы, сделали копию рамы В-902?
А почему у велосипеда верхняя труба гнутая
А это у завода производителя спросите...
Хороши! мотоВелосипеды😊👍🚲💨💨🚲💨💨
Виталий здравствуйте вы кросавчи облодатель настоящий красоты а с запчастями кое какими помочь сможете
Здравствуйте. Что конкретно по запчастям нужно...?
Здравствуйте моё имя Андрей меня интересует запчасти на в 901 система передних амортизаторов и натяжитель цепи педалей и у меня на в901 передние колесо не обычное я таких не встречал не где но что оно родное 100 пудов
@@Андрей-ф5ф5п у меня в коллекции пять штук В-901.. 58г. 59г. 60г. 62г. и 65г. На всех мотовелосипедах задние колеса одинаковы.. передние отличались лишь втулкой... (на ранних втулка тоньше) а обода одного типа.
@@Андрей-ф5ф5п натяжители цепи были трех видов... вам какой нужен..?
Здравствуйте у меня два в901 58 59 года натяжитель цепи педалей хоть какой у меня не каких нет и по годам я не знаю какие и передние амортизаторы я увидел у вас первый рас по поводу переднего колеса на 58 года у меня другая втулка не как у вас она примерно как на гауе но только без тормозного барабана и она летая а не клепаная
Я, значит, показал, как М-72 едет, а ему холодно...
Ну ты знаешь как сейчас в наших краях относятся к звуку мопеда..... ;)))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy поймут только свои)
😂😅
На Риге 7 обод такой же на 32 спицы, барабан выкинуть и можно применить на 901й
Вот для этого и снимаются подобные ролики.. что бы люди делились секретами... ;) Я об этом знал, но всеравно спасибо!
На риге 7 спицы толще если мне память не изменяет. Отверстия под нипеля больше соответственно.
@@danilmikhel2947 спицы на риге 7 действительно толще.. но, на безрыбьи и рыба рак... :)))
На своем третьем В901, который еще в работе.. я брал обод на 36 спиц.. заваривал все овверстия.. заново делал разметку, и сверлил по новому отверстия на 32 шт. Потом хромировка.. Так что, выход есть всегда.. но все как обычно упирается в финансы и время..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Ну это то да,только с гальваникой если б было доступно в наших краях то все было бы намного проще. Не задумывался никогда о количестве спиц. Думал все одинаковые. На Гауе перебирал по 36 было кажется. Есть один старый обод голый, черный с цировками карасно-белыми или красно-желтыми,надо посчитать количество отверстий. Стало интересно.
🤔Странно, бензин в смеси с маслом должен дымить... Где дым? Даже без масла мотор должен слегка поддымливать. Такое впечатление, что на спирте работают.
Да ктож бы спирт таким образом переводил... :)))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Тогда - где выхлоп? На чем этот антиквариат заводится? Это же двухтактник на технологиях начала прошлого века, он не может работать как Евро-5. Где дым, я вас спрашиваю, куда дели дым? 🤣🤣🤣🤣
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Самогон! Биотопливо☝👍
@@zlomonstr магия... :)))
Масло Т-2 синтетика.. в правильной пропорции, хороший 92 бензин...