Привет,Виталий!Год выпуска перед номером рамы на дропауте.Багажник родной,седло нет.Оно с изогнутой рамой должно быть.Щитка цепи на Прогрессах не было вообще.Обода хромированные с маркировкой размера и пр.У меня ЗИЛ 56го года.Тоже с Иртышом.Покатался.Работает.Теперь разобрал.Буду велосипед подновлять.
@@Vitaliy-Zaporozhskiyгод выпуска не пробивали, только номер рамы. Год примерно до 1956, потом пошёл ЗИЛ. Каркас седла не родной как и кожа. Обода хром, только кто то покрасил. Крашеные были с цировками.
На 12-29 хвилині ролика «тормозной рычаг» явно не рідний. У моєму дитинстві, (а я набагато молодший за цей велосипед) таку фіксацію рычага (хомутом) називали «новою». Втулка заднього колеса може бути замінена. На дуже «древних» велосипедах, звездочка накручувалася на різьбі.
Уже выяснилось, велосипед 54 года.. Задняя втулка "торпедо" здесь родная.. малая звезда обычная, без резьбового соединения. А вот рычаг тормоза (упор) да.. тут должен быть совсем другой.
втулка торпедо пятерик с резьбами под звезду и стопорную шайбу, клеймо зис на звезде, тормозной рычаг стоит современный китай)))) должен быть с фиксацией на пере рамы, седло не родное (родное токое как на прогресс хвз)
@@romanneminyshiy4401 спасибо за разьяснеия.. Вот что интиресно.. задняя втулка с клеймом ЗИС.. с масленкой.. но крепление звездочки обычное.. не резьбовое.. Еще интересует какое должно быть клеймо на седле... что там должно быть написано на оттиске..?
Не родная защита цепи скорее от хвз Украины. На зис/зил практически не бывало щитка цепи. Только передний тормоз поршневого типа. Деколи переводилки на заднее крыло продают в интернете, авито.
Щиток цепи не родной, он с велосипеда ХВЗ 70-е годы. Вал родной на каретке. Вижу на нем остатки хрома и с завода на нем ставили клеймо ЗиС. Покрышки обе современные и я увидел на них надпись РСТ, это российский стандарт. Похожие покрышки долго делал Воронежский шинный завод. Да и рисунок на протекторе был в 50- е годы иной чем на этих. На счет трубы руля, он стандартный и массовый, к примеру точно такая рулевая труба в 60- е годы ставили ХВЗ, Вайрас и ЛВЗ. И задняя втулка колеса не родная, это сразу видно. На родной звезда имела резьбу и она прикручивалась, а сверху контргайкой. На твоем современней, где звезда фиксировалась уже полу кольцом. Знаю все по велосипеду подробности, так как в доме храню к нему родную книжку. Сидение на нем было, как и на ХВЗ В-901. Какой штамп на коже я не знаю, но по форме такое же. На нем было интересное крепление ручного насоса на раме, в виде дополнительных хомутов на подседельной трубе. Удобная штука, можно под любой насос настроить нужное по месту расстояние. По поводу переднего тормоза, сразу видно именно этот велосипед им дополнительно не комплектовался, иначе бы спереди на крыле было бы отверстие.
@@artemzimovets2004 у меня есть такие звезды. Но не разу их не откручивал не было в этом об ходимости. Как вариант можно почитать родную книжку и там есть описание его разборки и чертеж узла. Мне это всегда помогало.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Задний тормозной рычаг шел без хомута, просто цеплялся за перья рамы, c -образным способом
Привет,Виталий!Год выпуска перед номером рамы на дропауте.Багажник родной,седло нет.Оно с изогнутой рамой должно быть.Щитка цепи на Прогрессах не было вообще.Обода хромированные с маркировкой размера и пр.У меня ЗИЛ 56го года.Тоже с Иртышом.Покатался.Работает.Теперь разобрал.Буду велосипед подновлять.
Спасибо!!!
@@Vitaliy-Zaporozhskiyгод выпуска не пробивали, только номер рамы. Год примерно до 1956, потом пошёл ЗИЛ.
Каркас седла не родной как и кожа.
Обода хром, только кто то покрасил.
Крашеные были с цировками.
@@МиняН-в3о Спасибо!!!
@@МиняН-в3о А нет ссылки на видео где родное седло...? И какое было клеймо..? Зарание спасибо.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy канал ретро НЕМЕЦ, видео ЗИС 110.
Ссылку не могу на телефоне вставать..
такой же на ходу, ездию до сих пор)
Уязвимость "Иртыша" - вода и грязь на систему зажигания с переднего колеса. Решается очень просто - добротный брызговик на клыло.
На 12-29 хвилині ролика «тормозной рычаг» явно не рідний. У моєму дитинстві, (а я набагато молодший за цей велосипед) таку фіксацію рычага (хомутом) називали «новою». Втулка заднього колеса може бути замінена. На дуже «древних» велосипедах, звездочка накручувалася на різьбі.
Уже выяснилось, велосипед 54 года.. Задняя втулка "торпедо" здесь родная.. малая звезда обычная, без резьбового соединения. А вот рычаг тормоза (упор) да.. тут должен быть совсем другой.
@@Vitaliy-Zaporozhskiyкупил на днях старую украину,и там точно такой рычаг тормоза, с такой надписью.
втулка торпедо пятерик с резьбами под звезду и стопорную шайбу, клеймо зис на звезде, тормозной рычаг стоит современный китай)))) должен быть с фиксацией на пере рамы, седло не родное (родное токое как на прогресс хвз)
@@romanneminyshiy4401 спасибо за разьяснеия.. Вот что интиресно.. задняя втулка с клеймом ЗИС.. с масленкой.. но крепление звездочки обычное.. не резьбовое.. Еще интересует какое должно быть клеймо на седле... что там должно быть написано на оттиске..?
Не родная защита цепи скорее от хвз Украины. На зис/зил практически не бывало щитка цепи. Только передний тормоз поршневого типа.
Деколи переводилки на заднее крыло продают в интернете, авито.
Щиток цепи не родной, он с велосипеда ХВЗ 70-е годы. Вал родной на каретке. Вижу на нем остатки хрома и с завода на нем ставили клеймо ЗиС. Покрышки обе современные и я увидел на них надпись РСТ, это российский стандарт. Похожие покрышки долго делал Воронежский шинный завод. Да и рисунок на протекторе был в 50- е годы иной чем на этих. На счет трубы руля, он стандартный и массовый, к примеру точно такая рулевая труба в 60- е годы ставили ХВЗ, Вайрас и ЛВЗ. И задняя втулка колеса не родная, это сразу видно. На родной звезда имела резьбу и она прикручивалась, а сверху контргайкой. На твоем современней, где звезда фиксировалась уже полу кольцом. Знаю все по велосипеду подробности, так как в доме храню к нему родную книжку. Сидение на нем было, как и на ХВЗ В-901. Какой штамп на коже я не знаю, но по форме такое же. На нем было интересное крепление ручного насоса на раме, в виде дополнительных хомутов на подседельной трубе. Удобная штука, можно под любой насос настроить нужное по месту расстояние. По поводу переднего тормоза, сразу видно именно этот велосипед им дополнительно не комплектовался, иначе бы спереди на крыле было бы отверстие.
подскажите как снять звезду на резьбе
@@artemzimovets2004 у меня есть такие звезды. Но не разу их не откручивал не было в этом об ходимости. Как вариант можно почитать родную книжку и там есть описание его разборки и чертеж узла. Мне это всегда помогало.
Седло, точно не с этого велика,
на нем должно быть без кипятильника. Должны быть только две пружины.
є велосипед без коліс + фара +динамо
Спасибо. Мне одного такого хватит.. )))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy просили, написав, набиватись не збираюсь
5:18 продам таку задню втулку
В каком состоянии хром..?
@@Vitaliy-Zaporozhskiy, не нова. Роки беруть своє.
@@Artem.Galchenko вот, как перехромируешь.. то звони... ;)))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy, новий власник буде хромувать-розхромувать і тому подібне, що він захоче!
@@Artem.Galchenko справедливо честно