О нифига, вот это флэшбэк, смотрел тебя с 20 года, когда у самого жижка была, лучшая жига - полноприводная жига) рад тебя видеть и жигу тоже, круто, что подучается, особенно приятно слышать уральский говор)
Говорю по опыту, разбирал карб, настраивай зажигание под него, у меня было точно так же на ДААЗ 2105-1107010-20, провалы из-за зажигания, до переборки сосало воздух например сильно и что-то было забито, перебрал, поменял прокладки не сосет уже, чисто, а зажигание осталосб по старому карбу)
Я на своей "девятке", чтобы избавиться от провалов, загибал оба слоника в сопло первой камеры, чтобы ускорительный насос обеими струями бил в одно сопло. Тогда становится лучше подхват с низов при резком открытии заслонки.
Видос огонь) Несколько советов: 1. Ставь инжекторный топливный фильтр (от Нивы под шланги), объясню, сейчас карбовые фильтра очень плохого качества, они рассыпаются и вся внутрянка попадает в карб, поэтому ставь от инжа 2. На верхней крышке солекса есть 2 отверстия, через них попадает грязь в карбюратор, поставь туда 2 фильтра от Озона (бочонки, погугли инфы много) избавит от бед в будущем 3. Электромагнитный клапан можно убрать из системы и поставить туда обычную заглушку, т.к этот клапан часто выходит из строя 4. Когда карбы станут надоедать ставь свап комплект инжектора😂
У меня озон.... И обороты держит холостые, провалов никогда небыло, даже низнаю.... Просто без разницы какой ты карб поставил.... Предыдущий у тебя просто уже поломаный был.
Озон лучшее , что есть на жигу . Стоял у меня солекс с момента покупки тоже 83 вынес мне весь мозг пока озон не поставил. Поставил фильтр от инжектора и все. 3 года и никаких проблем , так и продал . За 3 года ни разу не чистил даже не лез туда. А если и ставить солекс на жигу то только 53. От 83 толка нет
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
О нифига, вот это флэшбэк, смотрел тебя с 20 года, когда у самого жижка была, лучшая жига - полноприводная жига) рад тебя видеть и жигу тоже, круто, что подучается, особенно приятно слышать уральский говор)
Говорю по опыту, разбирал карб, настраивай зажигание под него, у меня было точно так же на ДААЗ 2105-1107010-20, провалы из-за зажигания, до переборки сосало воздух например сильно и что-то было забито, перебрал, поменял прокладки не сосет уже, чисто, а зажигание осталосб по старому карбу)
Солекс нужен 21053, под классику, с ништяками от солекса 21073.
Я на своей "девятке", чтобы избавиться от провалов, загибал оба слоника в сопло первой камеры, чтобы ускорительный насос обеими струями бил в одно сопло. Тогда становится лучше подхват с низов при резком открытии заслонки.
Слишком низкие обороты нельзя двигателю масляный насос будет слабо давить масляное голодание будет
Если масленка не горит, то все нормально, у меня на копейке около 600 оборотов холостой, давление не горит
@universalogia всеровно в натяг будет работать
Видос огонь)
Несколько советов:
1. Ставь инжекторный топливный фильтр (от Нивы под шланги), объясню, сейчас карбовые фильтра очень плохого качества, они рассыпаются и вся внутрянка попадает в карб, поэтому ставь от инжа
2. На верхней крышке солекса есть 2 отверстия, через них попадает грязь в карбюратор, поставь туда 2 фильтра от Озона (бочонки, погугли инфы много) избавит от бед в будущем
3. Электромагнитный клапан можно убрать из системы и поставить туда обычную заглушку, т.к этот клапан часто выходит из строя
4. Когда карбы станут надоедать ставь свап комплект инжектора😂
Спасибо за советы :з
Фильтра надо менять чаще и не будет проблем с карбом
Жигавлок у Акено - просто праздник!
На классику лучше 53й в нем можно ни чего не менять , а если 73й переделать будет пушка
У меня озон.... И обороты держит холостые, провалов никогда небыло, даже низнаю.... Просто без разницы какой ты карб поставил.... Предыдущий у тебя просто уже поломаный был.
Ну так привалочные поверности можно выровнить без проблем горелка газовая и молотком и все ровно! Я так на уазике делаю и сеичас как часики!
Тебе нужно топливный жиклер 1 камеры увеличить,возможно провал уйдет.Или распылитель поставить на 45 от нивы одинарный
Привет что по расходу топлива?
поменяй силикон на пластмасс на тяге газа , силикон быстро приходит в негодность
тоже поставил себе на днях 83 карб
Попробуй поставить 4 кулачок, еще больше эмоций у тебя будет
Термопрокладку тоже надо ровнять !
Озон лучшее , что есть на жигу . Стоял у меня солекс с момента покупки тоже 83 вынес мне весь мозг пока озон не поставил. Поставил фильтр от инжектора и все. 3 года и никаких проблем , так и продал . За 3 года ни разу не чистил даже не лез туда. А если и ставить солекс на жигу то только 53. От 83 толка нет
Вебер лучше, чем озон, а озон лучше солекса
Жигавлог !❤
Выравнивай звук акеныч, звук идёт чисто в левое ухо, будто моно микр, на адобе эт легко делается
ставь инжектор, в помойку эти карбы. к тому же с жигами перейти на инж проще чем на узамах
Ставь тыщу оборотов и будет бомба
Ура, жигу подхилили
Броо, как починишь эти провалы, скажи пожалуйста в чем было дело, я тоже мучаюсь с ними, не знаю как убрать
Починил) Чуток провернул трамблер по часовой стрелке и провалы исчезли.
Дедай подогрев карба и будет все ок
ай яй акеныч
ай лев
ай тигр
чисто подарок оформил
ай яй че за лев
На будущее у Солекса в нутри карба есть фильтр топливный он забивается и карб на ходу глохнет потом построишь пару минут то заводиться и работает
заглуши штуцер малого сапуна, он воздух сосет
700 оптимал
Плотнейший салам
Озон для тебя что шутка?
Скоко она уже лет у тебя?
И как ты подключил мафон к замку зажигания?
@@Pavel_Maksimovich через реле всё делается и норм работает
Вишенка у меня с 2017 года. Для магнитолы взял плюс непосредственно с замка зажигания)
Брат лучший купи себе машину ладу 2115 она лучшая у меня лет уже 20 лет советую . ваз фигня зимой холодно
71 градус температура воздуха с печки
Это холодно?
Брат ему жига по кайфу жиес, зачем ему пятнашка брат?
Брат ему жига по кайфу жиес, зачем ему пятнашка брат?
хаххахахах))) Ох и клоун!)))
Кит отсечкина купи и установи, потом к грамотному карбюраторщику. Песня будет😁
Озон самый надёжный карб нужен просто человек понимающий карбюраторы а Солекс очень капризный и не надёжный с ним ты намучаетесь ещё больше