Спасибо за Ваши видео об эксплуатации электромобилей! Каждый раз когда я порываюсь сменить свой бензиновый авто на электричку, я просматриваю такие видео, и еще пару месяцев забываю про эту идею😁
А есть ли смысл прогревать аккум заранее? несомненно +20 более правильная температура. но с точки зрения скорости зарядки бесполезная. ну точнее если бы реально давило бы 100+ квт тут понятно. но у нас зарядки 50-80 квт. тут имхо максимум до +10 греть и хватит. если уж бмс-ка посчитает что холодно - прогреет дополнительно
все время в голове держать ө скоро ли кончится заряд, где ближайшая зарядка. Не сядет ли окончательно в холодное время, разряд в пробке зимой на обогрев
Очень хочу Теслу, и хотелось бы не думать и ломать голову, как её зарядить в дальней дороге. Вопрос к имеющимся зарядным станциям конечно есть, к россетям, в частности… сделайте уже интуитивно понятный процесс зарядки, без косяков. Сами попользуйтесь, чтоб понимание было, как сделать удобно. То что в снегу коннектор, это кто то из предыдущих пользователей бросил его… зарядил и бросил, надеюсь хрюкнуть не забыл.
если бы все зарядки были бесплатные есть конечно смысл экономия на топливе да но если только дома дорого заряжать да и предоставьте что весь транспорт станет электро какие очереди на зарядке будут эта круто но скорей как второй автомобиль да и не дешевые они сами по себе
У производителя есть несколько вариантов продукции. Я так понимаю можно купить вот такой The Commander, и использовать только АРР через телефон, без кнопок.
не особо нравится 2chargers, не все знают, да и вопросы к интерфейсу. Я обычно заранее смотрю по приложению той станции куда еду, не висит ли кто там уже. Обычно все приложения всех "столбиков" показывают занятость портов. Россети бесят. Сколько людей уже написало, что на М11 постоянно проблемы, а других поставщиков услуг нет. Помимо того, что Россети самые дорогие = 22 р\квт, плюс техподдержка какая-то из 90х. В Питере я только от безысходности заезжаю на Россети, когда нормальная занята кем-то или если ну уж совсем на нулях. Приложение глючное, медленное. Единственный плюс приложения: показывает сводные результаты расходы за месяц.
2чардж конечно не идеал, но помогает, я вот в Твери встал, отметился, человек в чате спросил как долго планирую, и приехал за 10 минут до окончания моей зарядки. Конечно нужно делать единый федеральный проект, как в РБ Маланка, и все зарядки туда собирать, чтоб не было кучи приложений.. ну и цена за кВт конечно за гранью… все хотят отбить вложения здесь и сейчас. В городах обязаны быть бесплатные медленные зарядки, налогов достаточно платим для этого.
На батарейке тяжело по городу то ездить ибо зарядок очень мало у нас, а тут от Москвы до Питера 😁. Я в августе прошлого года из Тулы до Питера за 11 часов по платнику не спеша доехал на ДВС в лютый дождь. Если бы помчал на батарейке то дальше МКАД не доехал бы 😂. Это очень надо любить чай
@Serg_E спасибо, наверно можно было и быстрее, но сама дорога до Бреста из СПб через Москву получилось не простой, ну и радость от покупки внесла помутнение в разум 🤪
Подскажите, что за программа у вас в которой можно греть батарею и отключить рекуперацию? Еще момент, я сколько раз на своей модел Y 23 года пытался вычитать расход у меня не сходились цифры. Если посмотреть на расход в кВт на информационном экране, между тем сколько залил на домашней зарядке и сколько потратил, у меня получается от 25 до 30% привирает по расходу в КВт.
Приветвую, программа эта для приблуды под названием S3XY buttons, там коробочка вставляется в разрыв can шины, и позволяет расширить функции. По расходу энергии, всегда есть потери в электричестве, то что зарядка забирает из сети не равно тому что залито в батарею, из сети идет АС, инвертор в машине преобразует в DC, уже потери, потом если холодно идет нагрев батареи из сети, это тоже не учитываемая энергия в расходе при движении.
@@ibrownbear6531 Возможно, только как объяснить момент: разряд со 100% до 1% пишет расход 62 кВт, мы же понимаем что рабочая ёмкость где то 75 квт. При этом ставишь на зарядку заливается 77 квт/ч. Учитывая 2-3 Квт как раз на потери. Перепроверял неоднократно, всегда один и тот же результат погрешность инф дисплея котоый внизу в левом углу 25-30% Псм пжл у себя так ли это?
Обычно неспешна 6.5 часов дорога занимает, тут 12 ехали , так что Х2…. Если бы перед выездом зарядил на 100% и не прыгали вокруг зарядных то часов за 10 доехали, в теплое время еще пару часов можно скинуть ибо пробег выше по теплу, так что да , электричка VS ДВС Х1.5 по времени
@@YuryShapovalov но в любом случае дольше... Даже если самая быстра зарядка, это 15 минут до 80%, но это еще не везде такие есть зарядки. А бенз? 5 минут до 100%.
@YuryShapovalov по молодости я в один руль от Берлина до Москвы за раз проезжал, залил бак дизеля и 1100 км не вылазишь… сейчас я уже не готов столько сидеть за рулем, с радостью раз в 250 км выйду на 30 минут ноги размять.
@@ibrownbear6531 спастбо за ответ )) на будущее буду иметь ввиду, правда сейчас и тариф с безлимитом не найти )) у меня основной тариф с безлимитом, а на раздачу лимит 70мб в сутки... вот иногда думаю как это обойти на айфоне
@@ibrownbear6531 если ради этого,😉, я заряжался на новых версиях суперчарждеров 4 поколения, достаточно быстро, но теперь уже батарея является узким местом, так как зарядная станция может 1Мвт давить
Нет не постоянно, это транзитные номера, в РФ они действительны всего месяц, но это не важно ибо на регистрацию по закону всего 10 дней, сегодня месяц как купил машину. После приезда в СПб машина стоит на парковке , жду списания утиль сбора, пока не могу зарегистрировать в ГАИ .
@@ibrownbear6531 на бензине или дизеле - врем в пути до Питера 5 часов с копейками, три остановки - одна большая в м-кафе на завтрак и заправиться. и две - "лапы размять". Да, скорость 130+.
Знакомые покупают китайцев. А я им говорю: -если и поменяю свою Хонду,то уже только на Теслу. На меньшее я не согласен. И хрен бы с ним,что скоро драться за очередь на зарядках придется.
@@ibrownbear6531по поводу переходников, я недавно апгрейд поставил CCS на Тесла коннектор. Пришлось также контроллер поменять ибо у меня 2020 года и там не было функционала на CCS
Прогрева полная ерунда, тратишь энергию, приезжаешь на зарядку, а она не работает. Куда более практично прогревать батарею от зарядное станции. Экономии времени нет от слова совсем
Не соглашусь, опыт дороги Брест-Москва говорит что греть надо , и потом, тепловой насос после прогрева забирает тепло из батареи в салон, так что тепло даром не пропадает, посмотрите первый ролик,
Согласен , при нынешнем развитии быстрых зарядных станций на трассах, от города лучше далеко не уезжать, или закладывать дорогу в несколько дней, с зарядкой от АЗС, сервисов через синие/красные розетки, или 220В в отелях.
Спасибо за Ваши видео об эксплуатации электромобилей! Каждый раз когда я порываюсь сменить свой бензиновый авто на электричку, я просматриваю такие видео, и еще пару месяцев забываю про эту идею😁
Вода камень точит ))
Дык это только минус 2 а если минус 30 и это нормальная среднестатистическая температура 😅😅😅
@GonzalezFernandez локально минус 30 редкость
*Коллега с удовольствие посмотрел видео! Продолжай снимать!*
Спасибо, постараюсь ))
Благодарю, очень интересно было посмотреть. Успехов и всего доброго !
Спасибо 🙏
Я как подписчик ваш ютюб и телеги очень вам благодарен за ваш труд, для начинающих очень много информации и разъяснений всех нюансов
танцы с бубном) смотреть было начале больно про коннектор со снегом) мне с моей нервной системой однозначно такую машину нельзя )))
Согласен , нервы надо иметь железные ))
Я бы этим шлангом машину изничтожил на первой зарядке при таких проблемах зимой😂.
@mediatore7861 надеюсь это было само страшное что может встретится на зарядке 🤪
Красава почистил а не взял другой 👍
Спасибо 🙏, у меня не было выбора ))
У другого граната не той системы (С)
По разъему в снегу конечно пи@дец. 😂
Смотрю дальше
Да, целый квест с этими электричками, зато интресно и с эмоциями :)
Да, это конечно беда, ведь им пользовался такой же владелец элмоба, и такое отношение 😡
Ах , эмоций точно через край 😂
А есть ли смысл прогревать аккум заранее? несомненно +20 более правильная температура. но с точки зрения скорости зарядки бесполезная. ну точнее если бы реально давило бы 100+ квт тут понятно. но у нас зарядки 50-80 квт. тут имхо максимум до +10 греть и хватит. если уж бмс-ка посчитает что холодно - прогреет дополнительно
Есть, и большой, посмотрите ролик дорога Брест-Москва
@@ibrownbear6531посмотрю
Здравствуйте. А что за приложение которым Вы пользуетесь для прогрева батарейки
Привет 👋
Это ПО к девайсу S3XY кнопки, который расширяет доступные функции машины
Что за приложене в телефоне с кнопочками, разогрев батареи, и т. Д.
Это внешний модуль S3XY buttons , ставится в разрыв проводки и расширяет возможности управления машиной.
все время в голове держать ө скоро ли кончится заряд, где ближайшая зарядка. Не сядет ли окончательно в холодное время, разряд в пробке зимой на обогрев
Разряд в пробке лечится легко, выключаем печку 😜
Да и на ДВС надо держать в голове хватит ли топлива до ближайшей заправки ⛽️
хмм сравнил кол-во заправкок бензина и электро.. а если и найдешь не факт чо е занята она@@ibrownbear6531
@@ibrownbear6531 только дистанция отличается) на моем скромном каптюре 1.6 полного бака хватает на 600+ км , а тут в 3 раза чаще беспокойства)
Канистра в багажник на дальняк и усе😂@@ibrownbear6531
Очень хочу Теслу, и хотелось бы не думать и ломать голову, как её зарядить в дальней дороге. Вопрос к имеющимся зарядным станциям конечно есть, к россетям, в частности… сделайте уже интуитивно понятный процесс зарядки, без косяков. Сами попользуйтесь, чтоб понимание было, как сделать удобно.
То что в снегу коннектор, это кто то из предыдущих пользователей бросил его… зарядил и бросил, надеюсь хрюкнуть не забыл.
Мы видимо поздно подъехали, эхо хрюканья развеялось 🤪
Добрый день, хотел спросить каким приложением пользуешься для считывания данных из теслы? Меня подогрев батареи интересует особенно. Спасибо заранее.
Привет, это приложение к приблуде S3XY buttons
если бы все зарядки были бесплатные есть конечно смысл экономия на топливе да но если только дома дорого заряжать да и предоставьте что весь транспорт станет электро какие очереди на зарядке будут эта круто но скорей как второй автомобиль да и не дешевые они сами по себе
А с чего они должны быть бесплатными?
Наоборот хорошо что платные , меньше желающих купить элмобы 🤪
а что не используете a better route planner ? он считает навигацию с учетом известных зарядок и типом авто
В РФ без VPN это не работает
А если телефон разрядился, потерял, забыл, разбил? - ВСЁ!?
Если так случилось , значит ты распиздяй и тебе не место за рулем :-)
Расскажите про приложение. Я так понимаю, это прилага от SEXY Buttons? Можно ли ее как-то заставить работать без покупки кнопок?
У производителя есть несколько вариантов продукции.
Я так понимаю можно купить вот такой The Commander, и использовать только АРР через телефон, без кнопок.
А что это за приложение на телефоне? 🤔
Приложение к девайсу S3XY buttons
не особо нравится 2chargers, не все знают, да и вопросы к интерфейсу. Я обычно заранее смотрю по приложению той станции куда еду, не висит ли кто там уже. Обычно все приложения всех "столбиков" показывают занятость портов. Россети бесят. Сколько людей уже написало, что на М11 постоянно проблемы, а других поставщиков услуг нет. Помимо того, что Россети самые дорогие = 22 р\квт, плюс техподдержка какая-то из 90х. В Питере я только от безысходности заезжаю на Россети, когда нормальная занята кем-то или если ну уж совсем на нулях. Приложение глючное, медленное. Единственный плюс приложения: показывает сводные результаты расходы за месяц.
2чардж конечно не идеал, но помогает, я вот в Твери встал, отметился, человек в чате спросил как долго планирую, и приехал за 10 минут до окончания моей зарядки.
Конечно нужно делать единый федеральный проект, как в РБ Маланка, и все зарядки туда собирать, чтоб не было кучи приложений.. ну и цена за кВт конечно за гранью… все хотят отбить вложения здесь и сейчас.
В городах обязаны быть бесплатные медленные зарядки, налогов достаточно платим для этого.
На батарейке тяжело по городу то ездить ибо зарядок очень мало у нас, а тут от Москвы до Питера 😁.
Я в августе прошлого года из Тулы до Питера за 11 часов по платнику не спеша доехал на ДВС в лютый дождь.
Если бы помчал на батарейке то дальше МКАД не доехал бы 😂. Это очень надо любить чай
Ну так есть еще ролик как я с Бреста до Москвы ехал, там 1100 км и 20 часов в пути 😎
@@ibrownbear6531 мама....
20 часов это 1600 - Анапа Москва. Правда в 2015 без обхода Лосево. Но я зарекался такие расстояния в одно 😐
Ролик посмотрю
@Serg_E спасибо, наверно можно было и быстрее, но сама дорога до Бреста из СПб через Москву получилось не простой, ну и радость от покупки внесла помутнение в разум 🤪
Какая у вас версия midle ?
Не совсем понял 🤔
@@ibrownbear6531 сколько квт в тесле?
@EvgVrz 82 брутто 77 нетто
Подскажите, что за программа у вас в которой можно греть батарею и отключить рекуперацию?
Еще момент, я сколько раз на своей модел Y 23 года пытался вычитать расход у меня не сходились цифры. Если посмотреть на расход в кВт на информационном экране, между тем сколько залил на домашней зарядке и сколько потратил, у меня получается от 25 до 30% привирает по расходу в КВт.
Приветвую, программа эта для приблуды под названием S3XY buttons, там коробочка вставляется в разрыв can шины, и позволяет расширить функции.
По расходу энергии, всегда есть потери в электричестве, то что зарядка забирает из сети не равно тому что залито в батарею, из сети идет АС, инвертор в машине преобразует в DC, уже потери, потом если холодно идет нагрев батареи из сети, это тоже не учитываемая энергия в расходе при движении.
@@ibrownbear6531 Возможно, только как объяснить момент: разряд со 100% до 1% пишет расход 62 кВт, мы же понимаем что рабочая ёмкость где то 75 квт. При этом ставишь на зарядку заливается 77 квт/ч. Учитывая 2-3 Квт как раз на потери. Перепроверял неоднократно, всегда один и тот же результат погрешность инф дисплея котоый внизу в левом углу 25-30% Псм пжл у себя так ли это?
@user-sb1tz4wd6x ок, посмотрю
Что за программа на телефоне?
Кнопки S3XY buttons
Я чуть чашку с чаем не разбил об стену смотря этот ролик, чтобы со мной было если бы я потратил 8 лямов на тачку чтобы такое делать😅😅😅🤪😁🤪
))) хорошо что я 8 тоже не потратил ))
8 лямов, это на какую тачку?)))
@12354535 видимо стоимость новой Теслы 3
@@ibrownbear6531 ну что три, что модел икс.. 70$ +- тут
@@12354535 ну +- 70$
В элеткромобиле путешествие удлиняется минимум в полтора раза)
Обычно неспешна 6.5 часов дорога занимает, тут 12 ехали , так что Х2….
Если бы перед выездом зарядил на 100% и не прыгали вокруг зарядных то часов за 10 доехали, в теплое время еще пару часов можно скинуть ибо пробег выше по теплу, так что да , электричка VS ДВС Х1.5 по времени
Это все зависит от сетей зарядных станций, катаюсь по Европе с сетью зарядных станций Теслы, и особой разницы с бензинов не замечаю.
@@YuryShapovalov но в любом случае дольше... Даже если самая быстра зарядка, это 15 минут до 80%, но это еще не везде такие есть зарядки. А бенз? 5 минут до 100%.
@user-cz3bm1bf5b ага, видел таких на М11, которые мечтали залить бензин за 5 минут и валить дальше… по часу в очереди на АЗС стояли …
@YuryShapovalov по молодости я в один руль от Берлина до Москвы за раз проезжал, залил бак дизеля и 1100 км не вылазишь… сейчас я уже не готов столько сидеть за рулем, с радостью раз в 250 км выйду на 30 минут ноги размять.
С зарядками снг только LR
продолжайте снимать интересно как это в РФ происходит , я тоже танцевал поначалу в штатах, когда только купил в 2020 году
Спасибо, постараюсь 🤓
что у вас за обманка для раздачи мобильного интернета? как называется?
Хуавей usb-модем 4G, прошитый, оператор видит его как обычный телефон
@@ibrownbear6531
спастбо за ответ ))
на будущее буду иметь ввиду, правда сейчас и тариф с безлимитом не найти )) у меня основной тариф с безлимитом, а на раздачу лимит 70мб в сутки... вот иногда думаю как это обойти на айфоне
Нет необходимости закрывать все двери в машине, иногда лучше и теплее сидеть в салоне. Скорость зарядки от этого не изменится.
Так интересен процесс ))
@@ibrownbear6531 если ради этого,😉, я заряжался на новых версиях суперчарждеров 4 поколения, достаточно быстро, но теперь уже батарея является узким местом, так как зарядная станция может 1Мвт давить
👍
а вы постоянно на белорусских номерах по Москве? или вы из РБ сами? первый раз вас смотрю, поэтому не в курсе
Нет не постоянно, это транзитные номера, в РФ они действительны всего месяц, но это не важно ибо на регистрацию по закону всего 10 дней, сегодня месяц как купил машину.
После приезда в СПб машина стоит на парковке , жду списания утиль сбора, пока не могу зарегистрировать в ГАИ .
Зима и тесла это боль в нашей стране
Зато летом радость ))
Когда емкость "бака" станет полторы тысячи километров, тогда и поговорим. Все остальное - городские игрушки, 20-70 километров в день.
Когда емкость станет на 1500 км , бензин будет по талонам и стоимостью 100$ за литр 🤣
@@ibrownbear6531 оптимистично.
@@ibrownbear6531 на бензине или дизеле - врем в пути до Питера 5 часов с копейками, три остановки - одна большая в м-кафе на завтрак и заправиться. и две - "лапы размять". Да, скорость 130+.
При 130 мне на двс бака хватает доехать от СПб до Москвы, и обратно до Твери доехать 😜
@@ibrownbear6531 офигеть. Я тоже так хочу. Мой фрил на бензине жрет довольно много. Трасса 11-12, город около 16. Поэтому дозаправка.
Час танцевали с бубном браво
Да, наш недосмотр, бубен был не натянут 🤓
Знакомые покупают китайцев.
А я им говорю: -если и поменяю свою Хонду,то уже только на Теслу.
На меньшее я не согласен.
И хрен бы с ним,что скоро драться за очередь на зарядках придется.
Не скоро, переходник с CCS2 на лGB/T все еще дорогой 🤪
@@ibrownbear6531по поводу переходников, я недавно апгрейд поставил CCS на Тесла коннектор. Пришлось также контроллер поменять ибо у меня 2020 года и там не было функционала на CCS
Прогрева полная ерунда, тратишь энергию, приезжаешь на зарядку, а она не работает. Куда более практично прогревать батарею от зарядное станции. Экономии времени нет от слова совсем
Не соглашусь, опыт дороги Брест-Москва говорит что греть надо , и потом, тепловой насос после прогрева забирает тепло из батареи в салон, так что тепло даром не пропадает, посмотрите первый ролик,
Чисто городской автомобиль(
Согласен , при нынешнем развитии быстрых зарядных станций на трассах, от города лучше далеко не уезжать, или закладывать дорогу в несколько дней, с зарядкой от АЗС, сервисов через синие/красные розетки, или 220В в отелях.
В России Нива нужна, а не Тесла. Барство это...
Ну бывает и Нива бесполезна, только на осликах 🫏
У меня сын бмв электричку купил, вот кайф а не машинка. Но мы в ЕС, тут в самую тему такая. Керосинкам не сравниться.
Ну так БМВ, там совсем по качеству салона не Тесла, если это конечно не i3 😜
@@ibrownbear6531 ix1, салон приятный.
Не забывайте расстояния и климат, родственники в Канаде тоже самое говорят про электрички,что и в России.....
@turu76 климат да, главный враг электричек, холодно плохо, жарко тоже не хорошо 🤪
@@turu76 Климат подразумевает инфраструктуру, в Норвегии электричек море, все довольны. Потому что у домов подключение с прогревом, и зарядок много.