ФИгассе за трансподеры драть стали. ПОмнится в далеком 2014 брал по новогодней акции за 500 руб и до сих пор работает и да, именно те, старые аппараты не окирпичиваются при смене батарейки)) Один минус у старичка -нельзя привязать ко всем платкам, только М4 и М11 работает. Мне хватает и этого. 5000 это что-то нереально дорогое. Электрички конечно интересная тема - с удовольствием смотрю ролик. Бывший гибридовод и один из клиентов Максимыча из 2019)))
Я на прошлой неделе ездил по маршруту РнД-Саратов-Казань-Саратов-РнД на Сонате 2,7 V6 пропан: 1. 0 км - 60,20 литров - 1438₽ 2. 324 км - 37,89 литров - 923₽ 3. 373 км - 46,64 литров - 1255₽ 4. 288 км - 32,36 литров - 743₽ 5. 220 км - 28,00 литров - 742₽ 6. 220 км - 28,70 литров - 697₽ 7. 205 км - 23,73 литров - 617₽ 8. 455 км - 55,64 литров - 1498₽ 9. 361 км - 38,84 литров - 946₽ 10. 316 км - 41,00 литров - 978₽ Итого: 2762 км - 332,8 литров Пропана - 12 литров на 100 км - 8417 ₽ (7576₽ со скидкой) P.S. Я не критикую, просто сравниваю. Приус 20 на АИ-95 был бы тоже дороже. На Приусе я по городу езжу.
Ну так ни одна из этих машин не подарит вам таких эмоций разгон 3,8 и управляемость картинга. Машины о разном и в гараже у себя я заряжаю авто практически бесплатно 1200 плата в месяц в гск. Можно на Приору поставить газ и там будет расход 8 газа, но она опять же будет менее комфортнее сонаты. Снижение расходов на заправку и льготы в налоге и бесплатные парковки это хороший бонус. Машина стоит 4 млн и говорить только о расходе не самое правильное ). Там много хорошего и не мало спорного. В марте будет год владения, подведу итог.
Давненько тебя не было, Макс!) Честно говоря, думал, что-то оригинальное выдашь, но ..🥱 Этих "рафинированных путешественников сейчас пруд пруди. Поэтому, для себя ничего нового не открыл. Поскольку сам уже много лет на электро. Лиф 2 за недорого полностью перекрывает городские покатушки. А вот от гибридам не изменяю:, Приус 51, Фрид 2 , (кстати, ОЧЕНЬ интересная машинка) Потому, что "играться" вот в это, даже на Лонг Рендже, по моему мнению, на дальняке совсем "не гуд". И это желание у тебя скоро пройдет) Особенно с холодами 😂 На электро в межгород - это как пойти в туфлях в лес)) А гибрид, как ты понимаешь, универсален, и, кстати, кушает в пересчёте как электро, только без головомойки с ЭЗС. 🇮🇱 В общем, как говорится, "Кесарю - кесарево"😊 🤝
У меня long range и rx450h, так же в строю и с удовольствием эксплуаиирую. Это был вызов самому себе, грубо говоря авантюра. У нас разница лишь в том что я взял лучшее от электро и гибрида, а вы пытаетесь за уши притянуть свою философию. Как по мне лиф это шляпа со спорной внешностью и никакой динамикой. Смысл такого авто ? Короче спасибо, что ничего не по делу не написали. Дальше буду снимать видео ни о чем новом.
Вы например знали что парковки в СПБ для электричек платные без оформления разрешения? И не знал и никто об этом не говорил , а вы знали что в твери заправка на 150кв ? И я не знал и никто не говорил .... Так что надеюсь мы старания кому то все таки будут полезны
@@SJEY_channel Америка, полтора года назад 3,500. Если есть возможность заряжать каждый в гараже, паркинге, дома то вариант классный. Инфраструктура не очень пока готова, электричек прям много стало. Можете в очередях постоять на платных ЭЗС
Так а в чем экономия, вы не посчитали что пока заряжали авто вы ели в кафе, да и вообще пока заряжаешь нужно как то время "убить" и начинаются траты на всякую фигню, в то время когда бы на обычной машине вы ехали и по итогу то на то бы и вышло , а может даже и дешевле.
Ну на счет покушать не соглашусь, если ехать на обычной машине вы же все равно останавливаетесь покушать как не крути. Здесь тоже самое, только еще совмещаете это с зарядкой машины. По поводу экономии -в марте будет год владения, планирую сделать полный обзор и подведу итог о экономичности, эксплуатации и впечатлениях
Смотря как часто и как долго. Если раз в 5 часов остановиться поесть, 45 минут нормально. Пока мало авто это позволяют. С другой стороны еду на 800 км всего два раза в год. Можно и чаще остановиться.
Пытался спланировать, но что то не очень выходит. Катаюсь обычно через Борисоглебск, через него на Тесле точно нет. Если ехать через Воронеж, то можно пробовать, но там прям не факт что дотянешь, риск не оправдан. Теслу брать только вторым авто ИМХО, нет у нас еще нормальной инфраструктуры на межгороде, только отдельные направления Казань, СПБ, даже Новосибирск, а если влево вправо, то темный лес
Конечно всё это хорошо. Но инфраструктуры нет для них нормальной нигде. Я живу в Англии вроде всё есть для них но и в то же время нету. По городу да, межгород всё плохо. Очень много электроводов а розеток мало.
Дешевле чем на бензине? А это уж смотря на чём ехать. На приусе дешевле на бензине😅 5*60=300 рублей на сотню. В целом в Европе так же получается, на приусе или на дизеле несколько дешевле чем на электричестве используя быстрые зарядки на трассе.
Ну как для меня это не должна быть единственная тачка в семье, по факту прикольная, необычная, эмоциональная, но всё-таки пока это больше игрушка, как вторая машина для города при наличии особенно частного дома, а не квартиры наверно идеальный вариант был бы. На дальняк, ну слишком много "если" и факторов, которые могут никак не зависеть от тебя, что не добавляет уверенности в дороге, как эксперимент наверно да, как авто для реальных поездок в отпуск - точно нет. ИМХО конечно же, но пока так. Как единственная тачка в семье точно нет, если просто по приколу наверно да, но дорого и для меня на текущий момент бессмысленно, а так Теслу я бы поюзал наверно)
Купив электричку, машина с ДВС становится второй машиной😂. Больше половины "если" превращается в ничто и вы будите стараться ездить именно на электричке.
Здравствуйте. Извините я не понял, у меня Мск учёт тесла, прописка Мск, то есть что бы в Питере мне ставить бесплатно на парковку авто, нужно получать в Питере бесплатное разрешение на паркинг?
Вот жеж как бывает, наличие теслы на московском учёте, да ещё и с московской пропиской по умолчанию льгот может и не предоставлять. 😊 Ну а вообще конечно в мск удобно, что льгота на парковки действует по умолчанию для любого электро авто не зависимо от региона регистрации.
Спасибо за историю, и особенно за подробные цифры. 👍
Молодец👍.
Очень интересное и полезное видео.
С нетерпением жду новых сюжетов. 🤝
Тесла хорошо. Как и любая электричка пока с ВВБ нет проблем.
Они много ходят от 250-450
Максимыч, приветствую....
Спасибо Вам за интересный рассказ о Вашем путешествии!!!
Всех благ!
Жму руку...
Приморский край г Лесозаводск
ФИгассе за трансподеры драть стали. ПОмнится в далеком 2014 брал по новогодней акции за 500 руб и до сих пор работает и да, именно те, старые аппараты не окирпичиваются при смене батарейки)) Один минус у старичка -нельзя привязать ко всем платкам, только М4 и М11 работает. Мне хватает и этого. 5000 это что-то нереально дорогое. Электрички конечно интересная тема - с удовольствием смотрю ролик. Бывший гибридовод и один из клиентов Максимыча из 2019)))
Я на прошлой неделе ездил по маршруту РнД-Саратов-Казань-Саратов-РнД на Сонате 2,7 V6 пропан:
1. 0 км - 60,20 литров - 1438₽
2. 324 км - 37,89 литров - 923₽
3. 373 км - 46,64 литров - 1255₽
4. 288 км - 32,36 литров - 743₽
5. 220 км - 28,00 литров - 742₽
6. 220 км - 28,70 литров - 697₽
7. 205 км - 23,73 литров - 617₽
8. 455 км - 55,64 литров - 1498₽
9. 361 км - 38,84 литров - 946₽
10. 316 км - 41,00 литров - 978₽
Итого: 2762 км - 332,8 литров Пропана - 12 литров на 100 км - 8417 ₽ (7576₽ со скидкой)
P.S. Я не критикую, просто сравниваю. Приус 20 на АИ-95 был бы тоже дороже. На Приусе я по городу езжу.
Ну так ни одна из этих машин не подарит вам таких эмоций разгон 3,8 и управляемость картинга. Машины о разном и в гараже у себя я заряжаю авто практически бесплатно 1200 плата в месяц в гск. Можно на Приору поставить газ и там будет расход 8 газа, но она опять же будет менее комфортнее сонаты. Снижение расходов на заправку и льготы в налоге и бесплатные парковки это хороший бонус. Машина стоит 4 млн и говорить только о расходе не самое правильное ). Там много хорошего и не мало спорного. В марте будет год владения, подведу итог.
Пропан вещь, только нужно учитывать стоимость регулярного обслуживания и периодически возникающие в ремонта
Давненько тебя не было, Макс!)
Честно говоря, думал, что-то оригинальное выдашь, но ..🥱
Этих "рафинированных путешественников сейчас пруд пруди. Поэтому, для себя ничего нового не открыл. Поскольку сам уже много лет на электро. Лиф 2 за недорого полностью перекрывает городские покатушки.
А вот от гибридам не изменяю:, Приус 51, Фрид 2 , (кстати, ОЧЕНЬ интересная машинка)
Потому, что "играться" вот в это, даже на Лонг Рендже, по моему мнению, на дальняке совсем "не гуд". И это желание у тебя скоро пройдет) Особенно с холодами 😂
На электро в межгород - это как пойти в туфлях в лес)) А гибрид, как ты понимаешь, универсален, и, кстати, кушает в пересчёте как электро, только без головомойки с ЭЗС. 🇮🇱
В общем, как говорится, "Кесарю - кесарево"😊 🤝
У меня long range и rx450h, так же в строю и с удовольствием эксплуаиирую. Это был вызов самому себе, грубо говоря авантюра. У нас разница лишь в том что я взял лучшее от электро и гибрида, а вы пытаетесь за уши притянуть свою философию. Как по мне лиф это шляпа со спорной внешностью и никакой динамикой. Смысл такого авто ? Короче спасибо, что ничего не по делу не написали. Дальше буду снимать видео ни о чем новом.
Вы например знали что парковки в СПБ для электричек платные без оформления разрешения? И не знал и никто об этом не говорил , а вы знали что в твери заправка на 150кв ? И я не знал и никто не говорил .... Так что надеюсь мы старания кому то все таки будут полезны
Все электрички не для дальних путешествий, только если есть своя зарядка в своем доме или паркинге! На дальняк наверное гибрид хорошо!?
Здравствуйте, где через кого брали теслу и европейка или американка? Что по цене вышло. Просто тоже думаю брать
@@SJEY_channel Америка, полтора года назад 3,500. Если есть возможность заряжать каждый в гараже, паркинге, дома то вариант классный. Инфраструктура не очень пока готова, электричек прям много стало. Можете в очередях постоять на платных ЭЗС
@@MaximMaximovich зимой как себя ведёт. Аккаунт и сертификаты, приложение делали?
@@SJEY_channel сертификаты у меня были, аккаунт поставил. Зимой расход в два раз выше и машину лучше хранить на теплом паркинге.
@@SJEY_channel ruclips.net/video/4jjjt27A_ZU/видео.htmlsi=-pOzlJJ29aBherIi
@@MaximMaximovich ок, спасибо за ответы
Так а в чем экономия, вы не посчитали что пока заряжали авто вы ели в кафе, да и вообще пока заряжаешь нужно как то время "убить" и начинаются траты на всякую фигню, в то время когда бы на обычной машине вы ехали и по итогу то на то бы и вышло , а может даже и дешевле.
Ну на счет покушать не соглашусь, если ехать на обычной машине вы же все равно останавливаетесь покушать как не крути. Здесь тоже самое, только еще совмещаете это с зарядкой машины. По поводу экономии -в марте будет год владения, планирую сделать полный обзор и подведу итог о экономичности, эксплуатации и впечатлениях
Смотря как часто и как долго. Если раз в 5 часов остановиться поесть, 45 минут нормально. Пока мало авто это позволяют. С другой стороны еду на 800 км всего два раза в год. Можно и чаще остановиться.
Макс, до Саратова есть заправочные станции?
Понятное дело плюсы электричек есть и это факт.
Пытался спланировать, но что то не очень выходит. Катаюсь обычно через Борисоглебск, через него на Тесле точно нет. Если ехать через Воронеж, то можно пробовать, но там прям не факт что дотянешь, риск не оправдан. Теслу брать только вторым авто ИМХО, нет у нас еще нормальной инфраструктуры на межгороде, только отдельные направления Казань, СПБ, даже Новосибирск, а если влево вправо, то темный лес
@@MaximMaximovich вот и я тоже думаю что в лево/право у нас беда….
Каждые 100 - 200км есть станции. Люди из Спб в Грузию ездят и не жалуются.
Конечно всё это хорошо. Но инфраструктуры нет для них нормальной нигде. Я живу в Англии вроде всё есть для них но и в то же время нету. По городу да, межгород всё плохо. Очень много электроводов а розеток мало.
Дешевле чем на бензине? А это уж смотря на чём ехать. На приусе дешевле на бензине😅 5*60=300 рублей на сотню.
В целом в Европе так же получается, на приусе или на дизеле несколько дешевле чем на электричестве используя быстрые зарядки на трассе.
Ну как для меня это не должна быть единственная тачка в семье, по факту прикольная, необычная, эмоциональная, но всё-таки пока это больше игрушка, как вторая машина для города при наличии особенно частного дома, а не квартиры наверно идеальный вариант был бы. На дальняк, ну слишком много "если" и факторов, которые могут никак не зависеть от тебя, что не добавляет уверенности в дороге, как эксперимент наверно да, как авто для реальных поездок в отпуск - точно нет. ИМХО конечно же, но пока так. Как единственная тачка в семье точно нет, если просто по приколу наверно да, но дорого и для меня на текущий момент бессмысленно, а так Теслу я бы поюзал наверно)
Полностью с тобой согласен 👍
Купив электричку, машина с ДВС становится второй машиной😂. Больше половины "если" превращается в ничто и вы будите стараться ездить именно на электричке.
Блин, ну зарядка же а не заправка.
Зарядка!
Ухо режет 😂
Здравствуйте. Извините я не понял, у меня Мск учёт тесла, прописка Мск, то есть что бы в Питере мне ставить бесплатно на парковку авто, нужно получать в Питере бесплатное разрешение на паркинг?
Вы все правильно поняли для меня это тоже было открытием)
Запрос оформляется на питерских госуслугах
Вот жеж как бывает, наличие теслы на московском учёте, да ещё и с московской пропиской по умолчанию льгот может и не предоставлять. 😊
Ну а вообще конечно в мск удобно, что льгота на парковки действует по умолчанию для любого электро авто не зависимо от региона регистрации.