Есть видео на Ютубе, где владелец ездит на nissan leaf в Норильске -51 градус мороза, машина предварительно стояла в гараже, где было 0 градусов. Все работает, печка греет, можно ездить.
P.S: Спасибо интересный обзор, много интересных моментов расказали, о которых другие даже не упоминают... Да, если 4% - эт 12км, то 300км - эт предел, если ехать без печки на 40км/ч... На 60-100км/ч - запас хода будет си-и-ильно меньше... Замечу, что когда считают тепловые потери ДВС, то не вспоминают, что ими зимой обогревается салон... У вас тоже получается, что печка жрет 15КВт на обогрев при пробеге на 25КВт - получается, что зимой ДВС обладает чуть ли не 95% КПД )) А если быстро по трассе - то при таких рассчетах ДВС становится "сверхединичной системой"!... )) "Обдув руля" - эт хауноу? )) А чем водителю дышать, пока на руль дует подогретым воздухом?! "Всё это время работала печка" - а чего все в шапках-то сидят, если печка работает?! )))
Не, ну круто. Молодцы! Попробую сделать специально для Теслы зимнюю линию одежды с карбоновыми токопроводящими теплыми нитками. 15 метров кабеля на всю одежду хватит с головой. И обувью ))) 100 Вт/ч всего на 220-230 в. Недорогой инвертор на 400 Вт/ч на двоих вполне достаточно. Тогда печку можно ограничить на 14-15 гр., и все равно телу будет очень тепло при увеличенном пробеге )
Спасибо большое за видео! Очень красивые виды на водохранилище! Тесла,как говорится, рулит! Вопрос такого плана,если Тесла на полном приводе,он постоянен или его можно отключить? И как веоет себя полный привод в теплое время года?
Он постоянен) только на Performanceв режиме Трек Можно выбрать передний или задний, но расход будет выше скорее всего из-за охлаждения батареи.. Летом прекрасно! Супер устойчивость и динамика
Не понятно высказывание в районе 14:22 минуты про затраты энергии при разгоне и торможении!?! Это как? А что с рекуперацией при торможении? ...что то странное вы говорите...
Чем быстрее едешь, тем быстрее садится батарея. Рекуперация не доступна, поскольку батарейке холодно, а тормозить колодками - это греть воздух, энергия, которая могла пойти на поддержание скорости, уходит впустую.
@@marynamaksymenko1602 ...допустим так, что на холоде рекупер не работает. Хотя акку с подогревом. Но даже если так ,- то КАКАЯ Яэнергия тратится на торможение!? Вот этот вопрос более развёрнуто.
Аккумулятор с подогревом, если вы предварительно машину разогрели, а если просто сели и поехали, ей нужно какое то время, в зависмости от климатических условий. Пока батарея не разогретая , она не берет заряд, то обусловенно технологией заряда Lit-on батарей. ) На тайм-коде в контексте данного отрезка видео подразумевается, что едут в одном и том же скоростном режиме, потому особых затрат энергии при этом не наблюдается !) Спасибо за Ваш вопрос)
Совсем не факт, что побег при 33% можно умножить на 3 и получить пробег на 100%. У меня на S90D при остаточной емкости батареи 74 кВт машина в -11-17 пробегает по городу 150-170 км. Ролик ни о чем ... тема расхода не раскрыта. Все очень, очень приблизительно ... Единственный плюсик за ту часть, где Тесла едет при 0% заряда батареи. Из эксплуатации Теслы зимой понял одно - это не про экономию и не про комфорт. Все время думаешь об остатке батареи :(
В 90D батареях Model S, батареи устаревшие и по химии уступают Model 3. А в остальном мы показываем просто свой опыт эксплуатации и цифры которые мы пока видим , нас приятно радуют) Приезжайте на тест-драйв, покататься на Тройке)
В -15 тяжело говорить в целом о каком либо КПД, в том числе и ДВС авто. Но Model Y мы еще не тестировали , это будет видно на длинные расстояния, следите за нашими обновлениями !)
Нормальный живой ролик....рассматриваю приобретение Model 3, но очень сильно пугает форум теслводов где куча неполадок...а у нас ближайший сервис почти 700км, Bolt ev пока перевешивает Tesla
Tesla крутая машина. Но как-то многовато зимой расход. У меня на Renault Zoe 22 кВт зимой запас 100 км минимум, в -20 и с печкой на 23. Тоже тепловой насос стоит.
Как вам 0% заряда в -17? Нам было страшновато)
это конечно экстрим ... Тесла зимой хороша если дома хорошая зарядка
мы справились!!!
Есть видео на Ютубе, где владелец ездит на nissan leaf в Норильске -51 градус мороза, машина предварительно стояла в гараже, где было 0 градусов. Все работает, печка греет, можно ездить.
КРУТО ЗАЖГЛИ ЗИМОЙ !!! Тесла рулит реально в мороз! быстро прогревается, офигенно гребет и главное не надо мерзнуть на заправках)
Большинство людей начинают проявлять интерес к электротранспорту и это радует)
Да, мир меняется и экология тоже)
Сидит в пуховике и ушанке, говорит в машине реально тепло, я поставил +20, вот штрих 🤣🤣🤣
Спасибо Захар и Марина за позитивное и полезное видео🙏🙂
Спасибі на хліб не намастиш, теслу в них замов.
Как лифовод со стажем говорю-надо было снег жевать,тогда точно не запотеют окна))))
P.S: Спасибо интересный обзор, много интересных моментов расказали, о которых другие даже не упоминают...
Да, если 4% - эт 12км, то 300км - эт предел, если ехать без печки на 40км/ч... На 60-100км/ч - запас хода будет си-и-ильно меньше...
Замечу, что когда считают тепловые потери ДВС, то не вспоминают, что ими зимой обогревается салон...
У вас тоже получается, что печка жрет 15КВт на обогрев при пробеге на 25КВт - получается, что зимой ДВС обладает чуть ли не 95% КПД )) А если быстро по трассе - то при таких рассчетах ДВС становится "сверхединичной системой"!... ))
"Обдув руля" - эт хауноу? )) А чем водителю дышать, пока на руль дует подогретым воздухом?!
"Всё это время работала печка" - а чего все в шапках-то сидят, если печка работает?! )))
Молодцы! Классное видео!
Так вот кто Маринку заряжает. Если вьі поняли о чем я 😂 Повезло Захарке
А сколько будет терять электричества при -40С?
Tesla RWD вполне закрывает все необходимые запросы для водителя, отличная машина !)
Лайк за видео и эксперимент !)
Не, ну круто. Молодцы! Попробую сделать специально для Теслы зимнюю линию одежды с карбоновыми токопроводящими теплыми нитками. 15 метров кабеля на всю одежду хватит с головой. И обувью ))) 100 Вт/ч всего на 220-230 в. Недорогой инвертор на 400 Вт/ч на двоих вполне достаточно. Тогда печку можно ограничить на 14-15 гр., и все равно телу будет очень тепло при увеличенном пробеге )
Отличная идея, а мы поможем запатентовать !)
@@ElmobCo Окей! Начинаем работать. К следующей зиме все должно быть готово.
Клас. Так інформативно все й конкретні цифри, прям кайф. Молодці.
А голос у JerryHeil - 🔥😉
Дякую,пізнавальне відео!
Розкажіть про кліренс тесли,які колеса можа запхати,проставки і т д.
Клiренс 141 мм, можна збiльшити на два см, крiм Performance.
Спасибо большое за видео! Очень красивые виды на водохранилище! Тесла,как говорится, рулит! Вопрос такого плана,если Тесла на полном приводе,он постоянен или его можно отключить? И как веоет себя полный привод в теплое время года?
Он постоянен) только на Performanceв режиме Трек Можно выбрать передний или задний, но расход будет выше скорее всего из-за охлаждения батареи..
Летом прекрасно! Супер устойчивость и динамика
@@Izobilie-nash-put ,а как с разрядом батареи на моно и полном приводе?
Не понятно высказывание в районе 14:22 минуты про затраты энергии при разгоне и торможении!?! Это как? А что с рекуперацией при торможении? ...что то странное вы говорите...
Чем быстрее едешь, тем быстрее садится батарея. Рекуперация не доступна, поскольку батарейке холодно, а тормозить колодками - это греть воздух, энергия, которая могла пойти на поддержание скорости, уходит впустую.
@@marynamaksymenko1602 ...допустим так, что на холоде рекупер не работает. Хотя акку с подогревом. Но даже если так ,- то КАКАЯ Яэнергия тратится на торможение!? Вот этот вопрос более развёрнуто.
Аккумулятор с подогревом, если вы предварительно машину разогрели, а если просто сели и поехали, ей нужно какое то время, в зависмости от климатических условий. Пока батарея не разогретая , она не берет заряд, то обусловенно технологией заряда Lit-on батарей. ) На тайм-коде в контексте данного отрезка видео подразумевается, что едут в одном и том же скоростном режиме, потому особых затрат энергии при этом не наблюдается !)
Спасибо за Ваш вопрос)
Совсем не факт, что побег при 33% можно умножить на 3 и получить пробег на 100%. У меня на S90D при остаточной емкости батареи 74 кВт машина в -11-17 пробегает по городу 150-170 км. Ролик ни о чем ... тема расхода не раскрыта. Все очень, очень приблизительно ... Единственный плюсик за ту часть, где Тесла едет при 0% заряда батареи. Из эксплуатации Теслы зимой понял одно - это не про экономию и не про комфорт. Все время думаешь об остатке батареи :(
Тройка лонг задний привод проезжает 250км зимой, не думаю вообще о заряде, заряжаю раз в 5-6 дней дома
В 90D батареях Model S, батареи устаревшие и по химии уступают Model 3. А в остальном мы показываем просто свой опыт эксплуатации и цифры которые мы пока видим , нас приятно радуют)
Приезжайте на тест-драйв, покататься на Тройке)
Можно же написать
Какая машына какой год
В -15С КПД теплового насоса не особо, будет как просто печка, а от ближе к 0С будет очень экономно
В -15 тяжело говорить в целом о каком либо КПД, в том числе и ДВС авто. Но Model Y мы еще не тестировали , это будет видно на длинные расстояния, следите за нашими обновлениями !)
Марина красотка)
Получается тепловой насос потребляет больше єлектричества чем обичная печка. Тогда в чем его распиаренная єффективность?
У тепловых насосов чем больше дельта температур, тем меньше "КПД". К ним обычно прилагаются графики.
Классный цвет оклеили model3!
Нормальный живой ролик....рассматриваю приобретение Model 3, но очень сильно пугает форум теслводов где куча неполадок...а у нас ближайший сервис почти 700км, Bolt ev пока перевешивает Tesla
А где вы находитесь? По Тесла 3 елмоб дают гарантию
Луганск
@@Lodochnik57 сепар?
@@Lodochnik57 в Харькове куча сервисов если что.
Тройка безпроблемная машина в отличии от S и X где дорого и только и думаешь как бы что-то не отвалилось
А я вас бачив в м. НОВОГРАД ВОЛИНСЬК
я первый смотрю, 1 просмотр )))
Можно ли опровергнуть миф,о том,что для того,чтоб купить электромобиль,нужно жить в своем доме за городом?
Tesla крутая машина. Но как-то многовато зимой расход. У меня на Renault Zoe 22 кВт зимой запас 100 км минимум, в -20 и с печкой на 23. Тоже тепловой насос стоит.
Да, но в Тесла тепловые стали ставить только на Model Y и машины 21 года)
В шапке че сидите😂?
А кто поцарапал лицо девушке?
все добре, тільки нащо в Україні російські канали?
набор водителя Тесла в России|Украине: аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, светоотражающая жилетка, печка-буржуйка, бензиновый электрогенератор, канистра бензина
😂😂😂😂Да, возможно и такое)
Подари мне теслу