La solución: (1) que el taller le dé por escrito su diagnóstico y contestación al cliente. (2) que RTC Sport le solucione la avería y dé al cliente un informe de sus actuaciones. (3) que el cliente se querelle contra el primer taller por estafa, o presente denuncia ante Industria y/o Consumo. Es que ya está bien...
Joer...hasta en un hilo de talleres tiene que salir el típico monguer metiendo la política con calzador...relaja el esfínter campeón @@gasdelaguarda7736
Ese fallo me pasó a mí en ese mismo modelo y lo reparé en taller de barrio con un sensor de presión nuevo y filtro de combustible nuevo ,en mi caso tenía algo que ver la clema de cable con pines doblado al introducir y se reparó pero en SO no dieron con el fallo
Cambia piezas que se quieren hacer ricos en cuatro años. Después dirán que son pobres autónomos que levantan el país con su honrado trabajo. Hasta los eggs. A este paso todos a renting.
En este pais hay mucho cambiapiezas y pocos mecanicos de verdad, ya a la mas minima a tirar el coche o la averia es mas cara que el coche... vaya tela.
Vaya nivel, con esa lista de fallos, hay que tenerlo muy claro para ir a tiro fijo. El servicio oficial, sin comentarios, ¡500€!, no se si así fidelizaran muchos clientes.
Estamos acostumbrados a que nos engañen y no nos quejamos. Nos obligan a comprar y cambiar de coches que no queremos. Cual es la diferencia? No he visto a nadie quejarse ni manifestaciones ni nada... Es más, muchos dicen que es lo mejor. Entonces que queréis?!?!?!
Últimamente todos los vídeos que veo tuyos, o el personal que tiene los concesionarios no están cualificados ni formados porque no es normal buen trabajo.
Hola Rafa, fenómeno.!! Soy del gremio y creo que de tu edad más o menos, y desde que te sigo, debo decir que tú "no das puntada sin hilo", (como debe de ser) y no vas a cambiar el regulador de caudal sin comprobar antes la presión de baja, su ciclo de trabajo (PWM) o ancho de pulso, y si procede...lo cambiarás y se acabó el problema. Estaremos atentos al resultado. Yo ya estoy pensando en poner el taller.....COMO QUIERE QUE LE ARREGLEMOS EL COCHE ENSAYO-ERROR O CON LA MAXIMA EFICACIA.? por que hay mucha gente que quiere arreglar el coche por RUclips y sin gastar dinero Rafa.!! Y eso también hay que decirlo.!! Un abrazo.!!
Y que malo tiene eso de intentar arreglar nosotros mismo nuestro coche?? Ya que los talleres la inmensa Malloria son unos estafadores y hablo por experiencia
@@JOSELUIS-po1pf Hola caballero, si de mi dependiese, no dejaría títere con cabeza en este gremio y otros parecidos. Yo cerraría la puerta de muchos talleres, unos por ladrones y otros por incompetentes. Aquí queréis ser todos mecánicos, (con taller y sin taller) y se lo repito, pero NO GASTAR DINERO, incluso algunos, tratando de decirle al profesional lo que tiene que hacer. A mi no me parece mal que ud., se intente reparar el coche. Al revés, los marrones más gordos que he resuelto han sido por culpa de los videos de algunas redes sociales. Allá cada uno con sus acciones, yo bastante tengo con ser responsable de las mías, y esto me lo avalan 44 años dedicado a la reparación del automovil y un parque lo suficientemente fiel que me permite estar súper orgulloso de mi labor y de la confianza depositada en mi profesionalidad por mis clientes.
Hola Caballero. Pues nada de malo, faltaría más.! Al contrario, yo me he visto beneficiado por la mala praxis al intentar aspirar a mecánico con un video. Y con respecto a ser o no ladrones, no sé puede generalizar ya que, si de mi dependiese, le cerraría la puerta a muchos talleres y otros gremios, no le quepa la menor duda. Pero en 44 años que llevo ejerciendo esta preciosa profesión, como puede comprender, no me preocupa en absoluto que Ud., se de por aludido. A mi lo que me importa MUCHISIMO es agradecer a un importante parque de clientes que tiene depositada su confianza en mi profesionalidad
Acojonante, si es como dices, que no lo dudo, es para cagarse en los servicios oficiales, yo siempre dije que no hay mal coche si no mal mecánico; los servicios oficiales no son la marca, son gente independiente que le adjudican una concesión, están para ganar dinero con el respaldo de una marca a la que representan y en esa avería no hay beneficio, ese es el resultado después todo, yo ya hace años y estrenado coche que no voy al servicio oficial, por que con todos los medios que tienen, no son de fiar
Yo creo que hay que conprobar mas cosas pero podria ser una de las posibles causas del problema, con tan poca información creo que es muy difícil dar un diagnóstico certero, un pico mas de información seria de ayuda, un saludo.
Buenas, no das mucha informacion o quizas no he estado atento. Pero vamos cuando te duele todo quizas lo que tienes es el dedo roto jaja jijijijiji, Tienes un motor Gasoil , hibrido , y todo va comandado por una bateria para los accesorios. Pues ese coche como el chiste tiene la bateria de 12V fastidiada cae la tension y se apaga. Aunque no lo tengo claro del todo.
@@rtcsport olé muchas gracias, a veces falla y el mecánico no sabe que es porque no se queda error y no detecta nada, ni fallando le de continuo y a él mismo, muchas gracias Rafa
La solución: (1) que el taller le dé por escrito su diagnóstico y contestación al cliente. (2) que RTC Sport le solucione la avería y dé al cliente un informe de sus actuaciones. (3) que el cliente se querelle contra el primer taller por estafa, o presente denuncia ante Industria y/o Consumo. Es que ya está bien...
😂😂😂😂 tú has visto muchas películas, las empresas no son como el psoe que van regalando páguitas a todo dios x el amor al arte
Tremendo, vaya castaña de coches que hacen ahora
Prefiero un Xsara TD del 99 que es el coche qué tengo, antes que un puretech de estos qué son un cajón desastre en problemas.🔧⚙️
Joer...hasta en un hilo de talleres tiene que salir el típico monguer metiendo la política con calzador...relaja el esfínter campeón @@gasdelaguarda7736
Es una técnica muy común de los servicios oficiales cuando no quieren reparar chatarras te asustan y sales corriendo por la puerta 😂😂😂😂😂
Ese fallo me pasó a mí en ese mismo modelo y lo reparé en taller de barrio con un sensor de presión nuevo y filtro de combustible nuevo ,en mi caso tenía algo que ver la clema de cable con pines doblado al introducir y se reparó pero en SO no dieron con el fallo
Pues es un fallo muy común. Es más el servicio oficial vende un kit de reparación que viene con el conector. Suena a que no te lo quisieron arreglar
Cambia piezas que se quieren hacer ricos en cuatro años.
Después dirán que son pobres autónomos que levantan el país con su honrado trabajo.
Hasta los eggs. A este paso todos a renting.
Yo creo que si se soluciona. Que máquina eres Rafa. Un saludo y gracias por lo que hacéis
En este pais hay mucho cambiapiezas y pocos mecanicos de verdad, ya a la mas minima a tirar el coche o la averia es mas cara que el coche... vaya tela.
En este país hay muy pocos profesionales en general. Siempre estamos que si cambiapiezas... Busca un albañil bueno o un fontanero...
Doy fe 1 año y medio llevo detrás del iluminado que me trasteo el coche,lo peor de todo es que es alguien con bastante prestigio en mi zona
Lo de los cambiapiezas "a descarte" .... y lo de a la minima hay que tirarlo en este pais.... No hay profesionales apenas...
En mi prius le echaron gasoil y se paraba y la diagnosis decía lo mismo y registraba problemas también eléctricos si arreglas el término solucionado 😊
Vaya nivel, con esa lista de fallos, hay que tenerlo muy claro para ir a tiro fijo. El servicio oficial, sin comentarios, ¡500€!, no se si así fidelizaran muchos clientes.
Seguramente que sí ya que al detectar una presión defectuosa o sensor de presión defectuosa la ECU para el motor
Estamos acostumbrados a que nos engañen y no nos quejamos. Nos obligan a comprar y cambiar de coches que no queremos. Cual es la diferencia? No he visto a nadie quejarse ni manifestaciones ni nada... Es más, muchos dicen que es lo mejor. Entonces que queréis?!?!?!
Siendo tú Rafa, seguro que lo solucionas!!
Lo va a arreglar..😅.
Últimamente todos los vídeos que veo tuyos, o el personal que tiene los concesionarios no están cualificados ni formados porque no es normal buen trabajo.
puede ser, por algo hay que empezar, y si no es, una cosa descartada,
Al taller oficial ni para cambiar el aceite: No tienen ni p. Idea de lo que hacen, y encima te cobran el doble...
Sí
Ola ! Tengo dudas que ese diagnóstico lo haya dicho alguien que entienda de gestión de motores, yo diría que son de otro planeta.
Hola Rafa, fenómeno.!! Soy del gremio y creo que de tu edad más o menos, y desde que te sigo, debo decir que tú "no das puntada sin hilo", (como debe de ser) y no vas a cambiar el regulador de caudal sin comprobar antes la presión de baja, su ciclo de trabajo (PWM) o ancho de pulso, y si procede...lo cambiarás y se acabó el problema. Estaremos atentos al resultado. Yo ya estoy pensando en poner el taller.....COMO QUIERE QUE LE ARREGLEMOS EL COCHE ENSAYO-ERROR O CON LA MAXIMA EFICACIA.? por que hay mucha gente que quiere arreglar el coche por RUclips y sin gastar dinero Rafa.!! Y eso también hay que decirlo.!! Un abrazo.!!
Y que malo tiene eso de intentar arreglar nosotros mismo nuestro coche?? Ya que los talleres la inmensa Malloria son unos estafadores y hablo por experiencia
@@JOSELUIS-po1pf Hola caballero, si de mi dependiese, no dejaría títere con cabeza en este gremio y otros parecidos. Yo cerraría la puerta de muchos talleres, unos por ladrones y otros por incompetentes. Aquí queréis ser todos mecánicos, (con taller y sin taller) y se lo repito, pero NO GASTAR DINERO, incluso algunos, tratando de decirle al profesional lo que tiene que hacer. A mi no me parece mal que ud., se intente reparar el coche. Al revés, los marrones más gordos que he resuelto han sido por culpa de los videos de algunas redes sociales. Allá cada uno con sus acciones, yo bastante tengo con ser responsable de las mías, y esto me lo avalan 44 años dedicado a la reparación del automovil y un parque lo suficientemente fiel que me permite estar súper orgulloso de mi labor y de la confianza depositada en mi profesionalidad por mis clientes.
Hola Caballero. Pues nada de malo, faltaría más.! Al contrario, yo me he visto beneficiado por la mala praxis al intentar aspirar a mecánico con un video. Y con respecto a ser o no ladrones, no sé puede generalizar ya que, si de mi dependiese, le cerraría la puerta a muchos talleres y otros gremios, no le quepa la menor duda. Pero en 44 años que llevo ejerciendo esta preciosa profesión, como puede comprender, no me preocupa en absoluto que Ud., se de por aludido. A mi lo que me importa MUCHISIMO es agradecer a un importante parque de clientes que tiene depositada su confianza en mi profesionalidad
Acojonante, si es como dices, que no lo dudo, es para cagarse en los servicios oficiales, yo siempre dije que no hay mal coche si no mal mecánico; los servicios oficiales no son la marca, son gente independiente que le adjudican una concesión, están para ganar dinero con el respaldo de una marca a la que representan y en esa avería no hay beneficio, ese es el resultado después todo, yo ya hace años y estrenado coche que no voy al servicio oficial, por que con todos los medios que tienen, no son de fiar
Si, quedaría solucionado el problema.
Siiiiiii
Mmm , que buenooo . Hay que comprar coches de estos 😅
Cuéntanos y bien explicado, por favor, muchísimas gracias.
Que los hacen para que se rompan desde la Euro II, caducan como los yogures.
Yo tengo clarísimo que los coches no son ni mejores ni peores que los antiguos lo que no hay son mecánicos
esta detectando presion alta de combustible y se para por precaucion
Dile al cliente que le doy 600€ 😂😂😂
Yo creo que hay que conprobar mas cosas pero podria ser una de las posibles causas del problema, con tan poca información creo que es muy difícil dar un diagnóstico certero, un pico mas de información seria de ayuda, un saludo.
No se poerde nada por arrglarlo y ver que resultado da. ANtes de tirar el coche....
Buenas, no das mucha informacion o quizas no he estado atento. Pero vamos cuando te duele todo quizas lo que tienes es el dedo roto jaja jijijijiji, Tienes un motor Gasoil , hibrido , y todo va comandado por una bateria para los accesorios. Pues ese coche como el chiste tiene la bateria de 12V fastidiada cae la tension y se apaga. Aunque no lo tengo claro del todo.
Yo diría que por ahi van los tiros¡!
Huele a filtro de gasoil
El rav4 mk3 2.2 136 también tiene regulador de flujo de commmon rail?? Tenemos 2 en casa y tienen ese fallo que arranca y se para
Si todos los componentes rail lo llevan
@@rtcsport olé muchas gracias, a veces falla y el mecánico no sabe que es porque no se queda error y no detecta nada, ni fallando le de continuo y a él mismo, muchas gracias Rafa
Seguro
si
¿¿¿QUÉ COÑO HACEN EN LOS TALLERES OFICIALES. NO TIENEN MECÁNICOS QUE SEPAN???
No tiene ningun problema, es la nueva actualización del start&stop, más eficiente, listo para euro7
Si eso es normal a mi me falló en mi Ml 400cdi lo cambié y listo
Que malos son esos motores
Luego el cliente dice peugeot es un patata jajaja y resulta que sus mecánicos son una patata.....
A mi ya me preocupa, que no existan profesionales🙈. Me parece una vergüenza . Encima 500€, se ríen de uno🤷♀️
Sigo sin entender como la gente compra estas chatarras a precio de cuerno de unicornio...
Eso no es un 508 hibrido
Bueno si le dan 500 por esa porquería francesa igual le hacen un favor para que cambie de marca, total no va a ganar para averías😂😂
Pero quien ha sido el coquete que ha diagnosticado el coche y le dice que lo tire.MADRE MIA profesionalidad poca, me alegro que lo solucionaras.