【マツダ3 スカイアクティブX】未来エンジン、乗ったらスポーティでした【ファストバック】

[@mpmpmppp]

好きか嫌いか、だけの問題で質感自体はもう上級

[@hg6489]

マツダはMTも出してくれるからありがたい
色も気品があって所有欲満たしてくれる

[@むに-g2i]

一目惚れして買ってしまったけどほんとに所有欲を満たしてくれる一台です。
どこに行くにしても特別な時間と空間を味わえますよ。

[@s-1officer_wisteria56]

買ってしまって、さらにXに買い替えようと決意してしまいました。

[@スマイルマサ]

5乗りですが、ホントにMAZDA車素晴らしい✨

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

もうウナ丼さんが心から動画製作を楽しんでいるように見えて、閲覧者も心がハッピーになります……☺️

[@enthucarguide1]

はい、楽しいです❗️ それもこれも見て頂ける皆さんあってのことです〜❣️

[@keronnyo2]

動画の制作者が楽しんで創れば、視聴者も楽しいし、紹介された車のメーカーもオーナーさんもハッピーになります。
こういう幸せの連鎖は大歓迎です！

[@1819yas]

この色、実際に見ると存在感があってカッコいい！

[@オグリビーベンジャミン]

最近、ウナ丼中毒になっちゃって、興味ない車でも全部観てしまう😥

[@user-jt6iq6kq3j]

0:55今年受験生なんで助かります

[@capsule_2064]

(訂正)ディーラーで聞いた話によると、サイドのデザインにより発生する窪みでドアが薄くなっても、側面の衝突安全性を確保するために、ピラーやサイドシルに飛行機や新幹線に使われるワンランク上の素材が使われてるそうです。
とはいえ、プレスラインがあった方が鉄板の強度が増すため、ドアパネルにも高い技術が使われてると思います。

[@ラルーチェ-z6b]

外板のどの辺にアルミが使用されているのですか？

[@capsule_2064]

@@ラルーチェ-z6b すいません、めっちゃ勘違いしてガセ情報流してました💦
ディーラーで聞いた話によると、ドアパネルの窪みによりドアの厚みが薄くなっても側面の衝突安全性を確保するために、ピラーやサイドシルに飛行機や新幹線に使われるワンランク上のものが使われてるそうです。
とはいえ、プレスラインがあった方が鉄板の強度が増すため、ドアにも高い技術が使われてると思います。
失礼しました。

[@_reven2701]

コメント編集してみては？

[@capsule_2064]

@@_reven2701 たしかに。ありそうございます。

[@GOBTA3TV]

メーター周辺の左右対称配置、気持ち良すぎます。

[@dietYAKUZA]

この人すごい分かりやすくて好き

[@Steven-qd3zf]

内装めっちゃ好きとくに黒に赤の革がついてるのがあとエンジンの音もうるさすぎず加速音がたまらない

[@abcdef-tx1mo]

マツダ3の好きなところ
・ワイパーが隠れてる
・ミラーがドアマウント
・鍵穴が隠されてる
・ボンネットのパーティングラインが直線的でスッキリ
・タイヤがギリギリまで外に張り出してる
他にも山ほどあるけど書ききれないーー！！

[@pippipinko]

新世代ガソリンになってから4駆マニュアルが出たのが嬉しいです（買える金額じゃないけど）

[@rrfireblade3232]

いいものをつくっても顧客がついてこれない(理解できない・売れない)というのはある意味でMAZDAらしくていいですよね。

[@Free-pq5rt]

久々にマツダ 3の動画を見て、改めてカッコいいなぁー😀✨
ポリメタルグレーにブラックのホイールはしっくりくる😀✨
スカイアクティブXの広報車が「横浜」ナンバーになってるけど、もしかしてまだ距離もこなれてない個体?
以前の広報車は「広島」ナンバーだったからね。😀✨

[@kkokusaikcenter8920]

ゼロヨンが何秒とか、最高速が何キロとかではなく、気持ちいいエンジンという感想が一番響きました。

[@gomagyui]

凄い存在感ありますよね〜！
最近のマツダのデザインには好感が持てます！

[@cyberchany]

何よりもオルガン式ペダル本当嬉しい

[@aaixsoyjsp2524]

ガワのパーツがセダンタイプとほとんど共通しないとか贅沢スギィ！！
マツダ車上品で乗り味も良くてもう最高や。

[@tulow1613]

7世代マツダいいですよね～
自分はcx-30ですが最高です！

[@ZERONEINNOVATIONS]

やっぱりマツダのインテリアのデザインと質感良いわ。 あとはFRの本気のスポーツカーをまた出してくれればもうマツダ党になる。

[@j.2888]

もうすぐ出ますよ
FRの直列6気筒、スーパーチャージャーを付けたマツダ6
馬力は300と言ってました❗

[@taici120407]

J. J それはどこ情報？

[@ZERONEINNOVATIONS]

@@taici120407 ググればでる

[@j.2888]

@@taici120407
ネットにも出ていますが、そーゆう話が海外でも出ており、日本でもそのような仕様で出るみたいですよ！

[@taici120407]

@@ZERONEINNOVATIONS セダンじゃなくて？

[@MontinaMAXflak3637]

今のMAZDAならミドルクラスの欧州車よりも高級感と質を兼ね備えてる。
特に今はパッケージングが上手で、ノイズは遮音するけど、エンジンからの気持ちいい音はドライブフィーリングとしてドライバーに伝える。凄いんですよね

[@chr5823]

正直今のa1と1シリーズよりは全然いい気が…

[@Kouta.K.]

@@chr5823 比べるならA1じゃなくてA3ですね

[@雪国-f4h]

インフォテイメントシステムが微妙よなぁ

[@雪国-f4h]

ハンドルは凄い好き

[@yaguraa.k.a.9294]

今のマツコネはそんなに悪くないよ
まあ、今までのが酷すぎただけとも言える

[@55hideo]

最近のトヨタ車やホンダ車みたいにダミーのエアーインテークなんかでゴテゴテしてないデザインが好感持てますね。

[@バリジャム]

でた、他を落として誉めるやつ

[@s-1officer_wisteria56]

@@バリジャム 残念ながら人間の本質だと思います。

[@西村朝男]

マツダ車興味あるんだけども、マツダ信者がなんだかなぁ...

[@西村朝男]

@@dekodeko55 それは嫌だわ（笑）

[@legyield2]

「こんまりも喜びます」は笑った。
知ってても意味を理解するのにかなり時間がかかったww

[@勘違い平行棒-e4z]

エンジン、いい音するなぁ～

[@みずき-z6f]

信号待ちで対向車の白のマツダ3見たけどかっこ良かった

[@しょんぼりぱんつ]

白はホントに美しい！品格のようなものを感じます

[@Sub-Zero-id8ed]

ガンメタもカッコいいね！

[@ゆう-g9o8e]

技術をどうこう言う前に
乗ってみて気持ちいい。
無意識の良さ
これがマツダのいいところだよね。

[@MITOGURO]

8:54 「後部ドアはサッシュレスが良かった」
それじゃぁ、剛性確保出来んでしょうに
窓が全開するだけでも良心的だよ

[@dcmx7]

ちゃっかりキャベツ太郎ww
やっぱこの価格帯でこの内装の質感は日本一だな☺️
さすがマツダ😇

[@mrMars1999]

デザイナーが描いた造形をそのまま妥協せずに落とし込んだようなデザインがとても好印象です。
エンジンの方式がサッパリ理解できませんでしたがww

[@チェコは今なにやってるんだ]

SPCCI
ベンツも出来なかった技術が国産車で手に入る。
しかし、店頭に行くと横にCX-5。
うーん永遠に悩んでしまう。

[@llllIIIlllIIllllllIIi]

ほんとかっこいいこのデザイン…

[@Itami.KSM9_pspe]

ホントマツダのデザイン好きw

[@のんたん-u5u]

後ろから見たフォルムが最高に美しい　いすず１１７クーペを思わせる

[@社長よっくん]

4800リッターV8レクサスRCFからマツダ3のスカイアクティブXバーガンディーセレクションに乗り換えました。パワーの違いを感じさせない走りの良さで気持ち良く走れます。
シートの乗り心地もレクサスに負けてないかと感じます。内装の質感や安全支援システムなどは1000万円以上のレクサスより良いかと思います。6速ギアを懸念する人もいるかと思いますが450馬力8速を乗っていた私が不満を感じないほどパワフルかつ気持ち良い走りを保証できます

[@tkmsm482]

4800リッター
既に編集積みついてるし、一応

[@seiichi1108]

画角からのはけ方が　ウナッツ!
毎週舞踏会に参加している自分としてはお化粧直しのミラーの紹介を前半にやってくれるのは大変助かります

[@keronnyo2]

90年代のマツダ車は貧相でただ安いだけの車だったけど、今や欧州車と何ら遜色ないか、それ以上に魅力的で乗ってみたいと思わせる車が増えたと思います。
結構なお値段だけど、それ以上の魅力があると思います。
もっと評価されてもいい車。

[@チャーチャンネル-e1l]

デザイン、塗装品質 素晴らしいですね。

[@今田義和]

X-6MTに乗っています。箱根ターンパイクを走っていると、SKYACTIVE-Gモデルより全域でトルクがあるので、急坂でもぐいぐい登って追い越し車線でも軽々。そして高回転まで気持ちよく回ります。伊豆スカイラインや首都高などのつづら折りのコーナーはＧベクタリング＋ＡＷＤの効果が相まって切れ味のいいコーナリングコーナリングを味わえます。そして何よりもＭＴのフィーリングがよく、低トルクと高回転を自在に扱えます。アクセルレスポンスにタイムラグがなく人馬一体の感覚を味わえます。

[@nigoi_f]

ホントに最近のマツダは質感が高く、カッコいいの一言に尽きる！
しかし、初代のアテンザや2代目デミオが出た辺りのマツダもいい‼︎

[@hidekichi-0214]

特にリアのデザインが素晴らしい。もうこれだけで買う気になってます。

[@Jon-bi5qv]

サムネの「夢点火」って字面好き笑

[@enthucarguide1]

お気づきでしょうが梅沢富美男のあれリスペクトです

[@藤岡まみ-q6l]

山内社長がこれからは高級車路線でいくといったときには「マジか」って感じたけどそれから10年、ようやくその域に達したと思います

[@漁夫ラレタル]

コスパと質感高過ぎて下手な高級車駆逐路線の間違いかと思うまである

[@藤岡まみ-q6l]

@ABCD 314 これがただ皮をつかって高級感出しただけというのは浅はかですね

[@hoochiek00]

冷やかしコメントにはいちいち反応しないで大丈夫。まみさんの真意は皆さん分かっていますよきっと＾＾

[@kmoon_koke]

この車走ってるの見ると二度見しちゃいますね。それくらいデザインが秀逸。

[@od6087]

にしても、マツダ車はカッコいいなぁ...
社会人なったら絶対買うぞ！

[@zelephan9989]

最近マツダの車存在感あるよなー

[@ほ-y4l]

MAZDAのコスパの良さすごい
同価格帯の他車種を駆逐してるわ

[@NOMURA77]

でも、最上位は400万いくよ！！

[@ほ-y4l]

@@NOMURA77 Xはプレミアムモデルだから

[@PJ-rv1zm]

乗り出し400万オーバーで180馬力がコスパいいとか(笑)
ベンツかBMWかな？

[@aaaaAAAA-1010]

最上位なんてそう買わないしね

[@ほ-y4l]

@@PJ-rv1zm 急に何の話してるの？

[@keyarmy13]

大きな荷物（キャベツ太郎）

[@ianza-t7g]

内装良いなあ

[@kazu46222]

キャベツ太郎が大好きでよく買うので参考になります。

[@くるみるく-k4q]

キャベツ太郎基準で車選ぶ人初めて見ました

[@StraightFlashHacks]

うな丼さんのMazda3待ってましたあああ

[@RaduB.]

7:00 「少女コマンドー」😀
Interesting power unit!
Thank you for the presentation.

[@とある関東の鉄道マニア]

マツダ3ファストバックのデザインが好みですね。
セダンもかっこいいけど。

[@kumiryan]

編集にどっかのイギリス人味が出てきた気がする、

[@みたらしもち-e5w]

carwowで草

[@kazenoklonoa8236]

残念ポイントはどっかのイギリス人が人気になるまで無かったですね

[@ターボー-c1p]

オイル抜いて実験しないでね( •᷄ὤ•᷅)

[@rock-gn6ot]

建て付けがグラつくのムカつきますね

[@Ichi-16]

センターコンソールのグラ付きがムカつくポイント！

[@福島県-w2x]

最近お兄ちゃんがマツダ3買ったけど素人が乗っても凄さが分かるよ笑全然ロールしない

[@hdes929sentia]

乗ってもないのにトーションビームだからとバカにするヤツらに聞かせてあげたいですよね😁

[@HK-ub3mq]

6速ATをバカにする無知な専門家のマネをして、ディするバカ者もたくさんいます。わかってないね

[@kenobi3ben513]

運転すると、なぜトーションビームを選んだのか分かるような気がします。
リアタイヤの挙動とボディの一体感がすごい。良くも悪くもドライバーの意のまま。塊として動いているスポーティさがある。

[@まぁす-g5z]

@@hdes929sentia トーションビームとマルチ＆ダブルの違いは後席に乗らないと判らないよ
自分の愛車がトーションだけど、初めて後席に乗った時乗り心地の悪さに気が付いた
マツダ３の後席はまだ乗ってないからどうかは判らないけどね

[@momoiunder17]

カッコイイ！欧州車感ハンパない！
サッシュレスだったら確かに更に
カッコ良かったかも！
リアエンブレムがハッチ開閉レバーに
なってるの大好き党の人も満足ですね！

[@ryokun360]

欧州セダンからMAZDA3に乗り換えます。3L V6から1.5L 直4になるので、試乗の際に営業さんからも物足りなく感じるかもしれないと言われました。
しかしいざ乗ってみると全くもって必要十分。しかもアイドリングのスムーズさはこちらの方が上に感じました。思った操作を思った通りに反映してくれる事に感動し、翌週に購入しました。
デザインも良いですが、私の場合は試乗でやられてしまいました。MTの試乗車はなかったので納車が楽しみです。
とりあえず今のうちにV6を堪能しまくっておこう。笑

[@kyoh_]

過去の動画でランプチェックお願いした者です。
またやってくれてありがとうございます！

[@80fire71]

マツダは魂動デザインを主軸にしてから、評価が高まるいっぽうですね！
流れるようなスタイルが、露軍ジェット戦闘機のようでカッコいいです

[@asinagaritoru]

スーパーチャージャーにモーター！？初めて知った。ツインチャージャーのようなこだわりマシンというわけですね。
３０年後くらいにロストテクノロジーとして伝説の車になりそう・・・

[@mst8444]

あかんスプククイーしか記憶に残ってない

[@HEKOMIN]

うな丼さんの今回の編集の仕方好きです！！

[@ウマシカモネギ]

デザインと上質さが魅力的ですね

[@Pleasure4500]

欧州車から国産車へ戻ってくるならこの車しかない

[@aki3_akt2g]

まさに、なろうとしてるw

[@user-wx6kc4rz5q]

最近のMAZDAは顔イケメンよな

[@RandomYouTubeUserrr]

フロントカッコいい

[@suigan0910]

ウナ丼さんの動画はますますテンポが良くなって、とても楽しく見ています。
ホームランポイントは、本当にホームランです。空振りポイントもいいですね。
いやあ、mazda3欲しくなってきました。我慢して（笑）フランス車に乗り続ける必要なくなったかも。ただ、運転そんなに上手くないので、後方視界がしんぱいだなあ。

[@パノラマ-d3e]

あれ!? 8:46 からcarwowのマットのような展開がw

[@Oniwa105_]

確かにw

[@sorisori5387]

そんなことよりも「少女コマンドーizumi」
記憶の奥底のスッゴい奥の引き出しをバールのようなもので強引に開けられた気分になりました…

[@モコモコ-e4x]

初コメント　しまーす☺️😊😊👍🏻👍🏻
やっぱりいー車だ🚗👍🏻👍🏻👍🏻
凄く伝わりました。わかりやすい😊😊
MAZDA✌️👍🏻
いつも　拝見してましたー。
これからも、頑張ってください😊👍🏻

[@supergirl-em3kl]

綺麗な車。

[@大和-g4x]

色がめちゃくちゃ綺麗
BBSホイールのオプションがあるのもいい

[@591kumoha]

河口まなぶ氏も舞踏会チェックするようになりましたね。

[@kermit0531]

MAZDA3、興味なかったんですがウナドンさんの動画みたら印象かわりました！👍

[@Aよっしー]

「エンジン技術の宝石箱！」みたいですね～

[@tasa3735]

前進時に周囲のカメラ見れるの何気にすごくない？？

[@j.2888]

キャベツ太郎食べながらステアリングやサイドのピアノブラックを触れることは出来ないわ笑

[@RyuIshikawa-bk7xw]

はやくこの車に見合う大人になりたいところ

[@cinderella_ardan]

内装がなんかレクサスに見えてくるくらい上質でお洒落だと思う笑
将来的に高級車ブランドになったり…？

[@at8811]

恐らく置くことはないであろう大きな荷物、
そう、キャベツ太郎

[@ej6774]

ウナ丼さんようやくMAZDA3やってくれた〜！待ってた〜

[@3weeks-ld6wb]

このデザイン、好きです！

[@user-fq2sf5dw5u]

家のmazda3，最近かっこよさに気づいたので早速教習所に通ってます
残念ながら(?)15s touringですが、これも評判がいいエンジンなので楽しみです
正直大きさ的に最初は怖いかもしれませんが、慣れたら色々なところに走りに行けるようになりたいですね〜

[@みいつけた-z2f]

めっちゃかっけえ

[@s_makoto]

キーシリンダーの隠し方が粋だし、うな丼さんしかこれはやってないと思う。

[@ターボー-c1p]

シビックハッチバック、カローラスポーツ、インプレッサスポーツ、MAZDA3ファストバック。
売れ筋ではないが、国内Cセグコンパクトカーが充実してきて嬉しい。どれにします？

[@janhandway]

MAZDA3出た時に欲しかったけど、諸事情でカロスポが現在の第一候補。
カロスポ見てたらコレはコレで良いじゃんって思ってたけど、何この動画って気持ちですよ！
MTあるし所有欲くすぐるのはMAZDA

[@ターボー-c1p]

@@janhandway さん
カローラスポーツはハイブリッドが選べる理由で僕も最後の最後まで候補でした！
なかなかCセグメントハッチバックが選ばれる時代ではないみたいですが、個人的にはMAZDA3を選んで良かったです。もしMAZDA3を選ばれるのであれば細かなマイナーチェンジが入ってからの方が良いと思います。100周年記念車やプレミアムモデルなどを狙うのもありです。

[@drowsymr1665]

良いね
あの丸目のライトが個人的に好きだわ

[@Sub-Zero-id8ed]

8:55 自分は例えクーペでも、ガッチリしたサッシュドアがいい。

[@Sub-Zero-id8ed]

あっ、あとスプククイーって、動物で現実にいそうな名前だな😁

[@ab.g7456]

格好良すぎ、質感もめちゃくちゃ高い。これだったら運転めちゃくちゃ楽しいだろうな

[@ももも-f3i]

手が込んでるな〜
見直した

[@つぶやきゴロー]

この車はすでに、「セクシーコマンド－」だな！
凄いよ！マサルさん

[@nanospeed580]

内装いいねえ

[@祖師谷そしがやけつ毛ポリス]

デザインがいい 走りよりデザインが大事

[@同檀つつじ]

日本車を買うならマツダ３が筆頭です♪

[@akinasandaiskiclub]

マツダの内装が一番好き。マツダ3 2ドアあったら絶対買う

[@_t_t541]

MAZDA3もウナ丼さんもかっこいい。

[@spcp4633]

もはやエンタメですわ。さすがうな丼さん。
かっこいいわぁMAZDA3。個人的にはボルドーの色がアク濃すぎに感じちゃうかなぁ。全体としては日本車離れしててGOOD!

[@katlickstandard1822]

ちょいちょい入るボケが南極並みの寒さですが、説明は分かりやすいです。

[@peacefullmaker]

内装の質感は素晴らしい、ここまでやってマツダに利益が出るのか心配になるほど。
外装デザインもカッコいいのですが、凝りすぎて後方視界がかなり犠牲になってるのが残念。

[@hekominn]

大きめな荷物＝キャベツ太郎

[@jaguocx5]

マツダ３もいいですが、ウナ丼さんに惚れました。

[@アルファS660]

1:21元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿
2:50私のセガサターン白かったんでした‼︎ テテッー‼︎