【マツダ CX-30】時速5km/hでも違いがわかるぜ～
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- ほんのちょっと走っただけでもムム、違うぞこいつ。ザクとは違うのだよザクとは～な気分が味わえるよ
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
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(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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自分の車と同じ色で評価されてると自分の車褒められてる気がして嬉しい
このネイビーの内装色に惚れて購入しました!
リアの塊から削り出した感じのデザインめっちゃ好きです。
戦闘用ロボットやギラギラしたお神輿みたいなカーデザインが目立つ中で、マツダはなんともスマートで応援したくなります。
インテリアももっと冒険してみてもいいのでは。直弼は出るかな出るかなと思ってたけど、ついに来ましたね。
蚕みたいだよね
20sTSオーナーです。
一つ個人的に気になるのは、マツコネの画面の角度。
ドライバーからは非常に見やすいですがファミリーカーとして考えるとやはり真正面か、画面の角度調整ができれば嬉しかったですね。
その他は非常に良い車でオーナーになれて良かったと思います
。
よく見るのがソウルレッドやポリメタルグレーだけどホワイトもいいね
サイドから見たデザインがスッキリしていてカッコイイです
テンポの良い解説で解りやすい!! 短い時間で情報いっぱい。もう、無駄に長い解説のチャンネルへは行けませんなぁ。👍
このジャンルの車にもMTを残してくれるマツダは素敵
どの評論家も高評価。販売もその評価と比例すればいいのに。街中で見るMAZDA車はホントに見惚れるほどカッコいいと思うんだけどなぁ。
そんなに良いか？🤔
フロント下部が安っぽく見えるけどな😅
Mazda 3 も Mazda 30 も本当にかっこいいと思います。最近のBMWやAudiのデザインはごちゃごちゃと迷走しているように思いますが、Mazdaは日本的な優美さがありつつ欧米でもウケそうな洗練さを感じます。もっと売れればいいのに。
@@user-ji4pu6gz2c 高いのがいいならベンツでもポルシェでもベントレーでもどうぞ
所詮好み。好きな方には申し訳ないけど何がいいんだか
@@user-qn2ih3vm8n
俺はMAZDA系のデザイン大好きだけどこの人が言ってることが真理ですわ
後は使い勝手とか
CX-3からの乗り換えで先週納車しました
チョーカッコいいです
とても気に入ってます
内装の紺色のアクセントもいいね！
五木と言えば五木寛之！
この30もMXと違って個性的で中性的
マツダのデザインは日本車離れしていて
とても好き。ウインカーの減光具合が蛍の様です。
ひろしで生島と五木が出てくる昭和を忘れないうな丼さんすこ
cx30来月末に納車です。改めていい車だな〜と思いながら拝見しました！楽しみ🥰
マツダ3と現行スイフトスポーツに乗ってます！
CX30には乗った事がありませんがマツダ3の感じからかなり良い車なのが分かります
静粛性、運転した時の高級感等！
走らせても楽しい!!
唯一パワーがもう少しあればとは思いますが、普通には充分だと思います
このクオリティにして値段も安い
前はなぜか採用してなかったマツダ３の鍵穴レスを採用しましたね。単純構造で見た目が良くなる素晴らしいアイデアなのでどんどん他の車種にも採用して欲しい。
好きなジャンルではないけど目で追ってしまう
内装もめっちゃクール👍
いつも大きさの例えがわかりやすいです。ありがとうございます。
何が良いって、ウィンカーの光りかた。個人的には、シーケンシャルウィンカーより好み。
下手に赤とかではなくてネイビーが採用されてるのが大人感あってかっこいいな🤭
20SのMTは絶対にオススメですよ‼️ほんまに楽しく快適なドライブ出来ます‼️
さりげなくいっこく堂してるのすごくて話が入ってこなかった
この車のSKYACTIV-G2.0の6MTに乗ったことがあります。
1000rpm＋αの回転域からしっかりトルクが出ていて、エンジンを吹かさずにクラッチを繋ぎやすくエンスト知らずなくらい乗りやすかったです。
ATも良いですが、MTで乗るとエンジンのトルク特性が手に取るようにわかりやすいです。
5月に納車するのが楽しみで仕方ない！(ソウルレッド)
いいなぁー！私は職業上の理由でトヨタしか買えないからMAZDA3やCX30を見る度に目で追ってしまいます。
しかもソウルレッドだなんて…羨ましすぎる。
@あくあく
口調どうにかしましょうか？
やっぱCX-30でデザイナーのコンセプトに最も合うのは、ソウルレッドと勝手に断定できます！（オーナーの意見）
今更ですが、ご紹介なさっているエンジンスペックは2.5L NAのものですね～
それにしても上質なインテリア、惚れ惚れします😊
マツダはレッド有名だけど白が個人的には好き
昨日15分ほど自転車で走ってたらこいつ5台くらい見かけました、いいよね
あれ……エンジンスペックが……過大に……聞こえてくるよ……
CX-30の他にMX-30があるんだっけ
ウィンカーの点滅が唯一無二（であってほしい）
ビッグカツは最早常連の出演
CX-30。実物を近くで見るとめちゃくちゃクールやな。個人的には特に、SUVらしからぬノーズの低さがたまらぬ。😚
じんべいざめみたい、
動画、楽しく拝見させて頂きました✨CX30、カーシェアで乗りましたが、本当に良い車だと思いました。街中でも高速道路でも運転しやすかったです🥰
マツダ車のドライバーズカーとしての完成度は高いと思う😊
魂動ウィンカーかっこいい
鼓動じゃなくて魂動です
@@user-cc3eq7lk1z あ、すいません！🙇♂
ウィンカーの点滅パターンかっこ良すぎて天に召されたから他の車種にもどんどん導入してほしい・・・
マツダの何がいいかって、アクセルペダルがオルガン式なのが良いよね
同感です
かっこいい欲しくなった
Cx30購入しました！5月納車楽しみです。
初めて視聴しましたがうざい感じいいですね！
冷凍マグロのくだりととコンソールの中に変な駄菓子屋を仕込んでいたのが微妙で笑えました。
よっちゃんイカからビッグカツにグレードアップ笑
要らん情報が多すぎて好きじゃないチャンネルだったけど、なんか好きになってきた
最近更新頻度が高くて嬉しい🥰
マツダの白いいね。上品さがある白
ウィンカーはカチカチした方が見やすい気がするけど。
減光ウィンカーマジかっこいいな
190psなのはスカイアクティブXではないでしょうか
共有パーツが多いMAZDA車はしかし、車種によってエアコン周りのスイッチや操作感が違う。
MAZDA3、MX-30、CX-30もそれぞれ違う。
CX-30が一番配置や操作性が理に適ってて良いと思う。横長の狭いスペースに上手く収められて見た目も良い。
これを共有にして欲しい。
普段はフタで隠れるドリンクホルダー、シフト形状もMX-30よりもCX-30が良い。MX-30はPレンジが独特で違和感。
個人的にはフェンダーアーチモールとサイドとリアの樹脂が太過ぎるのが短所。
CX-3程度の太さにしてくれたら最高。
3:32 〜 のくだりで「？」は草
ウインカーの光り方が特殊ですね
シーケンシャルウインカーより間違いなく良い。
@@心の大樹 そう思います
マツダ曰く、ディミングターンシグナル
@@takamph1945 カッコイイ名前ですね
最近のマツダ車熱いな！
パッパッパっではなく、パウン、パウン、パウンと言うと良いですよ！そのかわりいっこく堂さんと同じ技？アフレコ？を再現したのが素晴らしいです！予め仕込み済みのビッグカツはいつも笑わせてくれます。5:23
インパネ周りのデザイン好きですね～(^^)✨
ウインカーの残像かっこいい
中が広いのに外観がシュッとして見えるのはガラス部分の縦幅が狭いからではないでしょうか？
おそらくそのぶんサイドシルが高めなのではないかと思いますが、SUVルックで更に下部の樹脂モールが太いから間延びしてるように感じない。
視覚マジック。まさにデザイナーさんのUDEですね。
アイデアスケッチからしてそうなっていました。ただバック駐車時に少し顔を出しにくい。車体の高さとヒップポイントをあと10mm上げて欲しかった。
オルガン式ペダルが良い。あと、樹脂多めは個人的に好き。
内外装ともに質感が高くて良いですね！特に内装にネイビーが使われてるのが好き！
でもそれほど売れてないんですよね。価格なのかな..
MAZDA3共々クラスの中では断トツのインテリアですよね。
他社の同価格帯の車の質感と比べたら価格もむしろ安いとすら思えますが。
cx5に家族連れ、3に若者取られてるからなあ
30のマシーングレー所有者です❗
走行性や静粛性は本当に優れていると思います❗
が、しかし‥これからの世間のニーズには合わない車になりそうです。
燃費の悪さ等をみると、ドンドンガソリン車は時代遅れになるんでしょうね
さすがにマツダのR&Dセンター内ではトノカバーは投げられませんねw
ディミングターンシグナル全車種に採用されて欲しい‼︎
テレ～ッ！！テレ～ッ！！テレ～～ッ！！禅の心。（合掌）。なぜかビッグカツ。シャキーーン！！直弼とか・・・。ホームランポイント！！。何よりあなたのポジティブ思考が素晴らしい。ご馳走様でした。
どうも一生声変わり中です っていう挨拶のときに
効果音が鳴る鳴らないの違いってなんなんですかね?
アルカノイドがツボにハマった
2lのガソリンエンジンなら156psですよ。
SkyactivXなら190psです。
マツダこそストロングハイブリッドして欲しいな 昔はアクセラにあったよな
ｃｘ30乗ってますがホイルベースが短くなったからかMAZDA3より、ゆったり感？安定感？は少ない様な気がします。
このロケ地って、横浜のマツダＲ＆Ｄセンターですか？
いっこく堂上手くて草
PEUGEOT 208GTiみたいな下部の樹脂パーツをグロス塗装したモデルみてみたい。
5:48
190PS 240Nmって間違ってない？
ガソリンモデルは156ps 199Nmのはず
スカイアクティブXのスペックですね
ウインカーから車が生きてるような生命感を感じるね。
もうマツダはアレだな外車だな。
推しの車！
デザイナーのUDE
滅多に来ない貨物列車が…
２０S AWD ポリメタルグレー５月納車です。
４月生産分からサスペンションやわらかめに変更との情報、
３月商談でしたが５月納車にしてもらいました。
よかったです。
マツダ3もマイチェンで改善されたけど、ハンドルアシストが55km/h以下は
ホントに意味わからんかったから良かった！
ウィンカーはカッコいいけど、個人的にはヘッドライト部分でも光らせて欲しかった。
トラックとか、背の高いクルマからの視認性がめっちゃ悪いから。
ドアミラーにもウインカー付いてるのに、そんなに視認性悪いかな？
マツダ車はボコボコしすぎて洗いにくいけどとても低速で扱いやすい車
スカイアクティブGのスペックは156PSと199Nmです。述べられたスペックはスカイアクティブXですよ？？？
本当にMAZDAかっこいい！
カッコより中身をがんばれ💥👊😃
新しいハイブリッドいつ出すんよ！
5年前から期待してるんだが❗
@@user-ji4pu6gz2c ロータリーレンジエクステンダーは中止になった様なのでトヨタをお買い上げください
@@mpmpmppp 中止になってないんですが…
0:10
レースオオトカゲをぶっさしてみましたが
大きさが違いました。賠償を求めます。
どうも聞いたことのない動物をバンするものです
文化放送お疲れ様でした。ラジオではイルカの大きさが伝わりずらいようですね。
スミマセンTBSだった
ラジオ聴きましたよ📻
6:14 生島ヒロシより野原ひろしのがみさえとしんのすけで広げられてよかった説
いいけど、アクセラに乗ってるけどMAZDAからMAZDA]から乗り変えようとしても内装の雰囲気が似すぎてて買い替えようと思う気がおきないんだよなぁ。
CX30改良型の、スカイアクティブXの試乗お願いします。
いいっすね🥰
いつかはクラウン
JZS17系も宜しくお願いします🥰🙇
最近の車にしてはインパネ周り大分シンプル。
ちょうどホオジロカンムリヅルの持ち運びに困ってたので助かります。
これカーシェアでたまにのるんですが結構良いですよ
ただ燃費が16kmくらいしか走りません…
0:21からの動きがジャミロクワイのあのPVっぽい
CX-30が音も無く真横に移動しそうですね😊
誰かmad作って欲しい
視点が天才過ぎる
車体下から血がｳﾞｧｧｧｧって流れてきそう
5:38 ここのビートすこ
「ウインカーの位置が危ない」なんてケチつけたいだけでしょ。ハリヤーやキャストも若干見辛いけど危険だと思うほどでは無いわ。
対向車とは距離があることがほとんどなのでフロントのウィンカーの位置は許容範囲が広いですが、リアのそれは後続車から見やすい位置にあるべきだと思います。
ただ、最近の車はライト類がLED化されていることが多いのでテールライトと離れた位置にウィンカーがあることは見やすさに繋がる面はありますね。
流れたりパキパキ点滅するのがオモチャみたいで嫌いな俺は
マツダのウインカーの点滅の仕方はセンス良いと思う。電球みたいで高級感ある。
ウナ丼さんに身長1cm負けてて悔しい😆
フェンダー樹脂は細くなったらなったで3や5と区別つかないし個性なくなりそう
あと塗装したらたぶんダサいよ…
同感ですな。MAZDAのデイーラーの人が言ってたけど、塗装パーツは最初はいいけど、キズが目立ってくるって・・・
アイドリングストップした時の静音性ハンパないから体感してくれ
いつもアイドリングキャンセルしてる
これか3のセダンかで迷ってます。
井伊直弼！わかる人、マニュアル新車比率みたいな感じ？
僕は中学生乗れませんがファミリーカーとして使っている新型ルーミーのLEDのウィンカーCX-30と同じ光り方です！！
第7世代に進化したはずなのに旧式のハメ込み式のトノカバー、ラゲッジ開口部の大きい段差など？な進化も
これも引き算の美学なのか？
今、車いじり定番のフェンダーの錆退治をしてるんだけど、最近流行りの樹脂の下周りってもしかして錆フリーを目指している？
評論家の方々の評価は良いのに販売台数に結びつかない理由は何かあるのでしょうね。
井伊直弼(笑)