Буду благодарен любому переводу на мою карту Сбербанка 4276 8590 2760 5276 На развитие канала и выпуск новых роликов. С уважением Владимир Викторович В. Как завести Логана
Была такая же беда, по утрам вообще не заводилась на холодную, либо с прикуривателя ли бо с толкоча!! Заезжал в сервисы все было ок и бензонасос и давление стояло и искра и т.д!! И тут мне решили посоветовать прочистить топливную систему посоветовали присадку лавр для очистки форсунок и инженера!! Залил на горячую проездил с этой присадкой целый день!! И с утра как по часикам завелась
Здравствуйте у меня Рено Логан 2013года, сегодня утром завёл и поехал в магазин все нормально, вышел с магазина и начал крутить стартером у меня в тобло все потухает свет, стартер крутит но не заводится, бензонасос качает шум идёт,решил искру проверить,снял брони провод с первого целиндра свечу не стал откручивать,были запасные,ставлю свечу на бронипровод и попросил проходящего мимо крутануть сам держу провод и раз завелась,и выдернул с модуля провод и доехал до дома на трёх целиндрах.Купил новый модуль и брони провада,поменял свечи все так же не заводится, если куда нибудь надо ехать то тогда модуль ослабляю с трёх болтов,один крутит со стартера я потехоньку шевелю модуль и она заводится и быстренько затягиваю болты тогда работает движок, если глушить опять токаяже беда,может вы поможете советами?
Здравствуйте! Рено Логан 2013, 1.6 ; 8 кл. 30 т.км. 6 лет. При запуске холодного (15-20 градусов, лето) двигателя сначала очень маленькие обороты, порядка 100 об/мин (на слух), и так секунд 10-20. При этом педали газа не слушается. Далее двиг либо глохнет, либо обороты резко повышаются, начинает слушаться педали газа. При езде вроде ничего особенно, хотя есть ощущение потери мощности. При повторной попытке, после неудачной, заводится намного лучше, редко когда нужна третья попытка. Через день заводится хорошо. Утром все повторяется, собственно говоря, и в обед повторяется, когда двигатель теплый от солнца, если утром не брал машину. Кстати, раньше, перед заводкой я четко слышал топливный насос, несколько секунд. Теперь я не слышу этот звук. Моя гипотеза: в момент пуска, в рампе на некоторое время не хватает давления топлива, возможно регулятор "клинит", остается в открытом состоянии (после выключения двигателя), а как закроется, так давление и повысится? Если сказал глупость, приношу извинение. Если это не глупость, то как проверить? Как устранить? Где находится этот регулятор? Один раз читаю, - так на топливной рампе. Другой раз читаю, так в бензобаке, сразу после насоса. Какие могут быть другие варианты ответов? Еще: пока получается, что насос тут явно замешан - не слышу его шума до подачи напряжения на стартер. Или при открытом обратном клапане двигатель работает тише? Может сначала напряжение на насосе меньше 12 вольт, а потом восстанавливается? Где оно падает? На контактах предохранителя? На разъемах? Спасибо.
думаю что дело в давлении, клапан находится в баке, но Я ни разу не встречал его отказа, были случаи неправильной сборки этого клапана на других машинах, нужно замерить давление в рампе на холодную, около 4 атм
подскажите пожалуйста, у меня ни просто не заводится, а вообще не реагируют на поворот ключа! Ни какие электроприборы не работают, как будто отключили аккумулятор! Предохранители вроде целы!
Если не работает насос, брызнуть бензином, машина должна заработать на пару секунд, этим мы проверим работу всей системы питания двигателя, искра, метки ГРМ и ТД. У нас останется разобраться почему не работает насос
у меня тоже симбол не заводиться не знаю где начать капать,начну наверно насоса,а насос всегда в рабочем состоянии вот если проверну ключ в первое положение или нужно во второе ?успею подбежать за 3 секунды послушать работает он или нет?мне просто не извесно когда он включается или выключается
А если бы катушка пробивала или клапана подвисали. Тем более пропуски были зарегистрированы, Там бы так пездонуло! С газом на непровереной машине нельзя так для личной безопасности и меньших трат на попадалово
Не заводится рено кангу 1,4 , насос работает, плюс 12 вольт идет и на катушку, провода все звонятся, предохранители в норме.Нет сигнала на катушку с эбу.Что делать?
скажи пожалуйста рено логан при повороте ключа загорается давление масла и не заводится не крутит стартер.больше никакие лампы не загораются.света тоже нет(фары)и имобилайзер не мигает.я оставлял ключ в зажигание в чем может быть проблема?
Привет.Посоветуйте что нибудь пожалуйста!Уже не знаю что может быть.Бензонасос гудит,но не заводится.Искры нет!Датчик Калевала почистил,не заводится.Питание на бензонасос идёт,прив ключении зажигания.Проверял тестером.Питание на катушку зажигания есть.Высоковольтные провода новые и старые пробовал.Свечи менял 3 комплекта.Не заводится!Нет искры.В чем может быть проблема?Диагностики нет.
@@AutoPilot7777 Получилось так что я зарядил Аккумулятор,Logan постоял на сигнализации двое суток и легко запустился.Поэтому пока никуда не полезу,опять начнутся проблемы,сделаю ТО датчику,померу сопротивление и попробую отрегулировать зазор.
У меня тоже рено логан 1,4 на горячую заводится хорошо, а после простоя хотяб 10 минут уже надо ключ держать 10 сек чтоб завелась... что может быть? уже поменяли свечи, провода,катушку зажигания, топливный насос в сборе но проблема осталась....диагностика ошибок не показывает
Дело было не в бобине, дело было в проводах.
А могло и загореться, и бак рядышком. Хорошему мастеру лайк.
Мастер класс! Удачи!👍👍👍
Посмотрел с интересом, полезное видео, может пригодится. Класс!
Оооо у меня как раз Логон !!! Интересно!
Отъездил на новом логане 3 года, снег, ямы и другое, неубиваемая, проблем вообще не было.
Красавчег. Лайк, интерестная тема по диагностике.
Лайк Вам👍
Лайк,все ясно и понятно
Была такая же беда, по утрам вообще не заводилась на холодную, либо с прикуривателя ли бо с толкоча!! Заезжал в сервисы все было ок и бензонасос и давление стояло и искра и т.д!! И тут мне решили посоветовать прочистить топливную систему посоветовали присадку лавр для очистки форсунок и инженера!! Залил на горячую проездил с этой присадкой целый день!! И с утра как по часикам завелась
Здравствуйте у меня Рено Логан 2013года, сегодня утром завёл и поехал в магазин все нормально, вышел с магазина и начал крутить стартером у меня в тобло все потухает свет, стартер крутит но не заводится, бензонасос качает шум идёт,решил искру проверить,снял брони провод с первого целиндра свечу не стал откручивать,были запасные,ставлю свечу на бронипровод и попросил проходящего мимо крутануть сам держу провод и раз завелась,и выдернул с модуля провод и доехал до дома на трёх целиндрах.Купил новый модуль и брони провада,поменял свечи все так же не заводится, если куда нибудь надо ехать то тогда модуль ослабляю с трёх болтов,один крутит со стартера я потехоньку шевелю модуль и она заводится и быстренько затягиваю болты тогда работает движок, если глушить опять токаяже беда,может вы поможете советами?
Спасибо.
спасибо!
пожалуйста!
У меня тоже Логан. Подписался, предлагаю дружбу)
У меня не логан,но как говорится не зарекайся...от тюрьмы и от логана!
Здравствуйте!
Рено Логан 2013, 1.6 ; 8 кл. 30 т.км. 6 лет. При запуске холодного (15-20 градусов, лето) двигателя сначала очень маленькие обороты, порядка 100 об/мин (на слух), и так секунд 10-20. При этом педали газа не слушается. Далее двиг либо глохнет, либо обороты резко повышаются, начинает слушаться педали газа. При езде вроде ничего особенно, хотя есть ощущение потери мощности. При повторной попытке, после неудачной, заводится намного лучше, редко когда нужна третья попытка. Через день заводится хорошо. Утром все повторяется, собственно говоря, и в обед повторяется, когда двигатель теплый от солнца, если утром не брал машину. Кстати, раньше, перед заводкой я четко слышал топливный насос, несколько секунд. Теперь я не слышу этот звук.
Моя гипотеза: в момент пуска, в рампе на некоторое время не хватает давления топлива, возможно регулятор "клинит", остается в открытом состоянии (после выключения двигателя), а как закроется, так давление и повысится?
Если сказал глупость, приношу извинение. Если это не глупость, то как проверить? Как устранить? Где находится этот регулятор? Один раз читаю, - так на топливной рампе. Другой раз читаю, так в бензобаке, сразу после насоса. Какие могут быть другие варианты ответов?
Еще: пока получается, что насос тут явно замешан - не слышу его шума до подачи напряжения на стартер. Или при открытом обратном клапане двигатель работает тише?
Может сначала напряжение на насосе меньше 12 вольт, а потом восстанавливается? Где оно падает? На контактах предохранителя? На разъемах? Спасибо.
думаю что дело в давлении, клапан находится в баке, но Я ни разу не встречал его отказа, были случаи неправильной сборки этого клапана на других машинах, нужно замерить давление в рампе на холодную, около 4 атм
@@AutoPilot7777 Спасибо.
@@Nikolay_Chavarga Всегда пожалуйста
стоило из-за этого на эвакуатор тратится просто залезть под сиденьем снять резиновую крышку и пошевелить разъём вот и всё.
Почему с АКБ никто не начинает, а в друг он сдох(замкнуло банку)?проверяют датчики , бензонасосы, но по мне нужно проверять всегда с акб
Искра есть, бензонасос пашит, в чем проблема может быть?
Давление насоса или ГРМ порвался
@@AutoPilot7777 ГРМ целый. А давление обычным манометром через тройник получится адекватно померять?
Какое приложение используете?
подскажите пожалуйста, у меня ни просто не заводится, а вообще не реагируют на поворот ключа! Ни какие электроприборы не работают, как будто отключили аккумулятор! Предохранители вроде целы!
Контактная группа в этих машинах слабое место
чувак одного не пойму на хуя в воздушный фильтр бензином брызгать и ждать чуда? может я чего то не понял?
Если не работает насос, брызнуть бензином, машина должна заработать на пару секунд, этим мы проверим работу всей системы питания двигателя, искра, метки ГРМ и ТД. У нас останется разобраться почему не работает насос
да это понятно но когда фильтра нету а тут то он стоит у тебя бензин на фильтр попадает а не в камеру.
@@OpexoBoPeMoHT
Двигателю пары бензина нужны чтобы пыхнуть разок
@@OpexoBoPeMoHT
Но фильтр лучше конечно снять
Да он лунь 😂😂😂😂
у меня тоже симбол не заводиться не знаю где начать капать,начну наверно насоса,а насос всегда в рабочем состоянии вот если проверну ключ в первое положение или нужно во второе ?успею подбежать за 3 секунды послушать работает он или нет?мне просто не извесно когда он включается или выключается
лампочку повесьте на 2 толстых провода на сосе и покрутите, а лучше кого-нибудь попросить послушать
@@AutoPilot7777 спасибо за ответ,начнем с этого
если с носом все нормально,то пойдем дальше
@@КалиевМ
Если что - пишите
@@КалиевМ
Удачи в ремонте
А если бы катушка пробивала или клапана подвисали. Тем более пропуски были зарегистрированы, Там бы так пездонуло! С газом на непровереной машине нельзя так для личной безопасности и меньших трат на попадалово
Надо было быстрым стартом
иногда пользуюсь
Не заводится рено кангу 1,4 , насос работает, плюс 12 вольт идет и на катушку, провода все звонятся, предохранители в норме.Нет сигнала на катушку с эбу.Что делать?
После чего это произошло? сел аккум?... лампа иммо мигает? нужна диагностика.
В аккумуляторе замкнула банка, есть подозрения , что в результате замыкания произошел сбой в работе эбу
Лампа иммо мигает, после включения зажигания гаснет , тоесть каньроллер дает разрешение на запуск
Плюс на катушку и насос есть , сигнал с эбу на реле идет.Отсутствуют импульсы на катушку с эбу
@@КостянВасилич иммо в порядке, а что диагностика говорит?
Добрый день, подскажите если бензонасос включается, катушка новая, свечи новые, но все равно не заводится, а с буксира заводится,, что может быть???
Подскажите как решили проблему? У нас то-же самое,с ключа не запускается а с буксира пол метра достаточно😊
Одновременно пропала искара и перестал качать бензонасос куда копать? Спасибо!
Возможно датчик коленвала и возможно предохранитель под капотом
Ты куда бензин то прыскал лунь😂😂😂😂
Бензин льется во впускной коллектор
скажи пожалуйста рено логан при повороте ключа загорается давление масла и не заводится не крутит стартер.больше никакие лампы не загораются.света тоже нет(фары)и имобилайзер не мигает.я оставлял ключ в зажигание в чем может быть проблема?
думаю что дело в замке зажигания, но нужно мерить напругу на замке
и лампа гаснет при положение стартера.бывает подмигивает
тут куча причин, начиная от незажатой клеммы и до бесконечности. у тебя где-то пропал контакт или акум севший в ноль или замок неконтачит
Добрый вечер у меня перегорает предохранитель F3 после того как вкл зажигание
В чем причина спасибо
Не знаю, тут нужно ехать в сервис
Привет.Посоветуйте что нибудь пожалуйста!Уже не знаю что может быть.Бензонасос гудит,но не заводится.Искры нет!Датчик Калевала почистил,не заводится.Питание на бензонасос идёт,прив ключении зажигания.Проверял тестером.Питание на катушку зажигания есть.Высоковольтные провода новые и старые пробовал.Свечи менял 3 комплекта.Не заводится!Нет искры.В чем может быть проблема?Диагностики нет.
Почему если даже чуть чуть аккумулятор подсевший Logan не заводится,может дело в датчике коленвала?
может быть, попробуйте уменьшить зазор между датчиком и маховиком
Спасибо,завтра попробую.Я не знал что зазор регулируется,думал намертво прикручен
есть там регулировка и сопротивление не мешало бы померить около 300 Ом должно быть
отпишитесь!!!
@@AutoPilot7777 Получилось так что я зарядил Аккумулятор,Logan постоял на сигнализации двое суток и легко запустился.Поэтому пока никуда не полезу,опять начнутся проблемы,сделаю ТО датчику,померу сопротивление и попробую отрегулировать зазор.
У меня тоже рено логан 1,4 на горячую заводится хорошо, а после простоя хотяб 10 минут уже надо ключ держать 10 сек чтоб завелась... что может быть? уже поменяли свечи, провода,катушку зажигания, топливный насос в сборе но проблема осталась....диагностика ошибок не показывает
Studa -
Компрессию нужно померить
хорошо спасибо. А я вот еще слышал что может быть причиной замок зажигания, как можно проверить?
есть такое, там во время прокрутри стартера гаснет приборка, если ключ чуть-чуть назад убрать, то приборка начинает работать, и машина заводится
у меня с приборкой все норм , она не гаснет)
если во время прокрутки стартера приборка не гаснет, а машина не заводится, значит это не замок виноват