Красиво. Паяльник т12 попробуй, удивишься как он заменит почти весь твой набор паяльников. Каплю или срез самый толстый для пайки толстых. К тип жал не удобные.
У меня так чуть Ауди не сгорела. Снимаю нижнюю панель над ногами и как давай все искрить и замыкать, я быстро скинул клемму. Снял панель полностью и офигел!!! Провода на замок заизолированы малярным скотчем и то криво. Толстые плюса заизолированы обычным скотчем, и они были горячими из за замыкания, не успели оплавится!! После этого случая если есть подозрения что машина по электрике не очень перед разборкой всегда отключаю АКБ. На вазах всегда перед разборкой отключаю клемму. Был случай, вызвал клиент. Машина БМВ сел аккум не могут прикурить. Приехал и вижу картину БМВ на тросу выкатили из гаража который находится в доме, над гаражом как сказал клиент детская комната. Приехал поздно вечером а утром не завелась. Приехал, проверяю аккум ноль. Достал провода подключаю свою машину, сильно искрит. Думаю фигня какая то. Скинул у него клемму и на прямую АКБ, все норм заряжается. Подзарядил, одеваю его клемму искрит, из под ковра заднего пассажира пошел дым. Разбираю а там силовой провод перетерся о кузов и замкнул через зелень. Клиент был в шоке что было бы если бы ночью она вспыхнула в гараже.
Много проблем из-за рукожопов...а на счет бмв, вряд ли сгорела бы. У них эти линии защищаются силовыми предохранителями, хотя, если хватило тока пустить дым...всё возможно..
Было такое и с моим Логаном, когда купил его. Не работал обогреватель заднего стекла. Хотел уже отдельной кнопкой и отдельным проводом кинуть от АКБ. Обнаружил тот же красный толстый провод отгнивший в жгуте. Рукожоп сделал перемычку от питания вентилятора отопителя, чтобы салонная электроника работала. Бился долго. Грешил на блок комфорта. В итоге поиска этой неисправности освоил технологию изготовления и программирования чипов и пультов авто-ключей от заготовки до запуска двигателя.
Однозначно лайк,грамотный парень 😊😊😊
Молодец нам бы в городе иметь такого мастера !!!!!
Чувак, ты охрененен:) Приятно смотреть твой контент. Я не рукожоп:) Привет с Дальнего Востока
Спасибо большое! :) Привет из московской области! ;)
Красиво. Паяльник т12 попробуй, удивишься как он заменит почти весь твой набор паяльников. Каплю или срез самый толстый для пайки толстых. К тип жал не удобные.
Мастер молодец! Спасибо за видео.
У Логана главное пробег всего 25 тыс )))
ага, всего то 256К )
@@Solo-yh8up точно, после 666 не заметил 1 ))
Хороший мастер, в наше время -редкость! Жаль, Денис, находишься от меня далеко. 👍
Спасибо большое! ;) Для некоторых автовладельцев расстояния не проблема) Мне притаскивают машины за 200км)
@@tureev ну Москва,не очень далеко.
Молодец Парень👍👍👍🤙🇷🇺красава за юмор отдельное спасибо
У меня так чуть Ауди не сгорела. Снимаю нижнюю панель над ногами и как давай все искрить и замыкать, я быстро скинул клемму. Снял панель полностью и офигел!!! Провода на замок заизолированы малярным скотчем и то криво. Толстые плюса заизолированы обычным скотчем, и они были горячими из за замыкания, не успели оплавится!! После этого случая если есть подозрения что машина по электрике не очень перед разборкой всегда отключаю АКБ. На вазах всегда перед разборкой отключаю клемму.
Был случай, вызвал клиент. Машина БМВ сел аккум не могут прикурить. Приехал и вижу картину БМВ на тросу выкатили из гаража который находится в доме, над гаражом как сказал клиент детская комната. Приехал поздно вечером а утром не завелась. Приехал, проверяю аккум ноль. Достал провода подключаю свою машину, сильно искрит. Думаю фигня какая то. Скинул у него клемму и на прямую АКБ, все норм заряжается. Подзарядил, одеваю его клемму искрит, из под ковра заднего пассажира пошел дым. Разбираю а там силовой провод перетерся о кузов и замкнул через зелень. Клиент был в шоке что было бы если бы ночью она вспыхнула в гараже.
Много проблем из-за рукожопов...а на счет бмв, вряд ли сгорела бы. У них эти линии защищаются силовыми предохранителями, хотя, если хватило тока пустить дым...всё возможно..
@@tureev Так у него от замыкания и сел аккумулятор, предохранители были целые, в этом то и беда
Лампа давления моргала это наверное резервное питание включалось, как у Терминатора.)) 👍👏
Это не про логан :) Но всё может быть ;)
Молодчина!👏
12:01 - это аргумент, что нужно нормально проводку делать xD
Привет Мастер ) Круто молодец! Только далее говори пожалуста "Запускать двигатель" а не заводить )
Спасибо! :) Учту))
Необычная поломка
Щикарно👍
Спасибо! :)
Блин почемуто часто в этой косе и в этом соединении у всех рено косяк
Было такое и с моим Логаном, когда купил его. Не работал обогреватель заднего стекла. Хотел уже отдельной кнопкой и отдельным проводом кинуть от АКБ. Обнаружил тот же красный толстый провод отгнивший в жгуте. Рукожоп сделал перемычку от питания вентилятора отопителя, чтобы салонная электроника работала.
Бился долго. Грешил на блок комфорта. В итоге поиска этой неисправности освоил технологию изготовления и программирования чипов и пультов авто-ключей от заготовки до запуска двигателя.
Вывод, все проблемы из-за рукожопов))
Умничка 👍
Спасибо! :)
Благодарю
;)
а чек двигателя ? где продолжение.? или только на половину ремонт?
Красавчик
Спасибо ;)
Браво, + 100500 !
Там опять нужно
8.29-стрелка тахометра не вернулась на ноль.
Матиз 2011г. Упала стрелка спидометра на максималке и иногда срабатывает противоугон. Не правильно подключили сигналку?
Скидывать клейму это не вариант надо делать нормально
куда пропал. где видео?)
👍👍👍
Ты силен, а как с такого толстого"+" автомобиль иногда заводился? Интересная доработаа контрольки, лампы в дефеците эти...
Спасибо! Заводился,только тогда, когда я кидал отдельно 12в ;)
Добрый день, а как с вами связаться?
Пишите мне в вк vk.com/velo_pilot
👍👍😊😊👏👏
;)
*Мастер!*
В каком городе?
Спасибо! В Дубне, мос.обл)
А почему там оборвались провода ?
Просто сгнили, видимо налили воды туда когда-то)
Потому что там расширительный бачок над ним
Мне Дастер с такой проблемой попадался
Архитектура проводки очень похожа)
Вопрос. А почему имобилайзер вообще не светится и блок комфорта щёлкает
Не хватало 12В под нагрузкой. Когда не хватает минуса или плюса панель приборов может себя вести как ей вздумается .Это касается и лампочек и реле.