Super materiał, jak można prosić to dorzuć wiecej informacji na temat ladowan - czasów i odleglosci pokonanych. - fajnie takie informacje zobaczyc - planujac podobne podroze :)
Ludzie to robią, my też to robimy... - pytanie tylko po co? dlaczego mam się męczyć? dlaczego mam tracić czas na ładowaniu zamiast szybciej dojechać do celu? Elektryki spoko ale za jakiś czas jak ta technologia będzie bez większych wad - ale utrudnianie sobie życia na siłę jest bez sensu ;) To trochę tak jakby zamiast telefonów używać gołębia pocztowego i mówić że da się i jest bardziej eko.
@@DanielKos Jeżdżę też spalinówką na 1000 km robię co najmniej 3 , 4 postoje . Trzeba przyznać że ładowanie elektryka często jest przymusem . Pozdrawiam
Rok temu zrobilem 4500 km. PL-DE-IT-FR i powrot. Do tego robie co miesiac PL-DE-DK. Wiec nie jest tak zle. Tylko ten czas ladowania w starej TMS zabija :P.
Nie policzyłem. Ale od czasu jak Tesla podniosła moc ładowania dla X z tego rocznika to zajmuje to wydatnie krócej. Myślę, że średnia wyszłaby jakieś 30 min. a ładowanie co 250-300 km.
@@evrepairgarage9307 niestety nie rozumiem polityki Tesli apropo superchargerów w Polsce. To już nie chodzi nawet o nas, ale także o cudzoziemców mających Tesle. Tych punktów (choćby po 2-4 stanowiska) powinno być co najmniej 2 x tyle co teraz. Przy A1 na całej długości jest 1 (nie licząc Katowic - to raczej DK86/A4 niż A1), a powinno być minimum 4 - Gliwice, okolice Piotrkowa/Łodzi, Ciechocinek już jest i na wysokości Kopytkowa.
@@2luki a gdzieś wyczytałem że do 100 kWh formalności są niewielkie i czas oczekiwania stosunkowo krótki - średnio 6 m-cy. Inna sprawa, że przepisy są tak popierd., że to trwa i trwa
@@Artekk83 znajomy zwiększał moc w domu jednorodzinnym (generalnie wymiana zabezpieczenia przed licznikiem z 25A do 40A) PGE dało termin 2 lata... I prawie tyle na to czekał. Przyjechał instalator i wymienił w niecałą godzinę
Za żadne skarby świata , jeżdżę do Hiszpanii prywatnym autem i robie po 900km przez Niemcy z przerwami 2min na siku tylko , jakbym miał jechać elektrykiem to wolałbym wysiąść na dworcu i jechac pociągiem ...
Taką relację z wywczasu to się rozumie 😎 Słonecznej pogody i czekamy na następne materiały ☀
Super materiał, jak można prosić to dorzuć wiecej informacji na temat ladowan - czasów i odleglosci pokonanych. - fajnie takie informacje zobaczyc - planujac podobne podroze :)
Postaram się to jakoś zebrać w ostatnim odcinku.
Grudziądz -Barcelona 21h wliczając 2x1,5 h wypoczynek/sen . Tydzień temu . Regularnie 22,5 do 24 max! Mercedes GLE 400d
Za bardzo są ucinane zdania. Przeważnie na końcu ujęcia, ale też i na początku się zdarzają. Materiał fajny 👍
Ile dni trwała podróż ?
Ludzie to robią, my też to robimy... - pytanie tylko po co? dlaczego mam się męczyć? dlaczego mam tracić czas na ładowaniu zamiast szybciej dojechać do celu? Elektryki spoko ale za jakiś czas jak ta technologia będzie bez większych wad - ale utrudnianie sobie życia na siłę jest bez sensu ;) To trochę tak jakby zamiast telefonów używać gołębia pocztowego i mówić że da się i jest bardziej eko.
Nic nie robimy na siłę a z zamiłowania.
Dzięki tym postojom masz tą pewność że odpoczywasz i dojedziesz cał do celu . Nie musimy jechać 1000 km bez postoju bo to jest głupie
@@grzegorzjuszczyk6175 A kto spalinówką jeździ 1000km bez postoju... ? Różnica jest taka że ja mam te postoje w fajnych miejscach i nie 5 a 2
@@DanielKos Jeżdżę też spalinówką na 1000 km robię co najmniej 3 , 4 postoje . Trzeba przyznać że ładowanie elektryka często jest przymusem . Pozdrawiam
Rok temu zrobilem 4500 km. PL-DE-IT-FR i powrot. Do tego robie co miesiac PL-DE-DK. Wiec nie jest tak zle. Tylko ten czas ladowania w starej TMS zabija :P.
W X jest z tym nieco lepiej.
Polecam dunski LEGOLAND, niedlugo bedziemy nawet mieli SuC w Billund :). Pozdrawiam z miasta klockow LEGO :).
Jest taki “tajny” plan😉
100 km/h i 32kw/100km 🤯 masakra. Dobrze ze odpuściłem X
Bez przesady. Sprawdze srednia i podam. Jechalismy w zakresie 140 -110
@@evrepairgarage9307 na filmie we Francji w deszczu… widać jak zbliżasz kamerę
@@marcinflorczak3295 czasem tak ale srednio wychodzi nizej.
@@marcinflorczak3295 od czasu jak mam tego X to średnia wyszła 27kW/100km na tej trasie (wiosna i ciepło) wyszło 23kW.
Ile czasu zeszło na wszystkie ładowania ?
Nie policzyłem. Ale od czasu jak Tesla podniosła moc ładowania dla X z tego rocznika to zajmuje to wydatnie krócej. Myślę, że średnia wyszłaby jakieś 30 min. a ładowanie co 250-300 km.
pan na dożywotnie darmowe superchargery?
Niestety nie :)
@@evrepairgarage9307 ile pan płaci za ładowanie na SuC?
Besançon czytamy „besanson”
Dzieki za zwrócenie uwagi💪
Mogliby te stare V2 montować w Polsce i byłoby dużo lepiej...
Artek dokładnie to samo sobie myślałem :)
@@evrepairgarage9307 niestety nie rozumiem polityki Tesli apropo superchargerów w Polsce. To już nie chodzi nawet o nas, ale także o cudzoziemców mających Tesle. Tych punktów (choćby po 2-4 stanowiska) powinno być co najmniej 2 x tyle co teraz. Przy A1 na całej długości jest 1 (nie licząc Katowic - to raczej DK86/A4 niż A1), a powinno być minimum 4 - Gliwice, okolice Piotrkowa/Łodzi, Ciechocinek już jest i na wysokości Kopytkowa.
@@Artekk83 pewnie tak, tylko podejrzewam, że problemem może być moc przyłączeniowa i koszty jej "pozyskania"
@@2luki a gdzieś wyczytałem że do 100 kWh formalności są niewielkie i czas oczekiwania stosunkowo krótki - średnio 6 m-cy. Inna sprawa, że przepisy są tak popierd., że to trwa i trwa
@@Artekk83 znajomy zwiększał moc w domu jednorodzinnym (generalnie wymiana zabezpieczenia przed licznikiem z 25A do 40A) PGE dało termin 2 lata... I prawie tyle na to czekał. Przyjechał instalator i wymienił w niecałą godzinę
Za żadne skarby świata , jeżdżę do Hiszpanii prywatnym autem i robie po 900km przez Niemcy z przerwami 2min na siku tylko , jakbym miał jechać elektrykiem to wolałbym wysiąść na dworcu i jechac pociągiem ...
Nakaz skrętu w lewo ? To nic, jesteśmy z Polski więc skręcamy w prawo.
Prawie poprawna analiza materiału dowodowego. Dziękujemy i pyk… odznaka Szeryfa👍