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昼間の閑散時間帯でも毎時2本を確保していたのに、コロナ騒動でついに昼間は毎時1本になってしまいましたね。一応関西線との連絡はしてるようなので、直通客への影響はないかもしれんけど、加茂駅周辺のマンションなんかの利用者はクルマに逃げてしまわんかと気になります。
昼間の時間帯!ついに毎時1本になりましたね!まぁ日中3本時の時でも現在の1本でも朝夕ラッシュや近隣学校登下校時以外は空気運んでるくらいだし...更に減便になるとは思います。コロナ禍以前の問題!木津から亀山は廃線になる可能性もあっても不思議ではない、、、鉄道会社もボランティアじゃあないんだし、、、…もうキハ120 1 両で奈良まで直通のみでも充分かなッとも思うね、、元住民だけど、この町は昔はヘンに栄えていたから 古くからの人間性というか 『何々してやっている』という殿様気質があるから鉄道や公共機関の重要度は重視してないからね(関西本線の隣駅の町も そういう気質だから観光客も余り来なくなってるし人口も超過疎化してるし) 駅利用人数調べてもわかるように年々減っている 昔っからそうなんだよなぁ 非常時の代替交通すらも隣町に走らなくなっている位だし、、、パークアンドライド駐車場すらないから(あっても)誰もわざわざ公共交通利用しようとは思わないよ! 新興住宅地も凄い勢いで人口流出していってるし、、、仕方ないよね 街外れの地区もちょっとヨソ者は来るな!的ヘンな雰囲気あるし、、元住民でも帰りたくない雰囲気ムンムンだし、極一部だけど他人の土地屋敷でも知らぬうちにぶんどる?な油断も隙も無いような所も有るし、、(様々個人的に 加茂独特の田舎の甘えと言ってますが、、、)ふるさとだし 別にディスりたくはないが、、、ちょっとねぇ、、、
昼間の閑散時間帯でも毎時2本を確保していたのに、コロナ騒動でついに昼間は毎時1本になってしまいましたね。
一応関西線との連絡はしてるようなので、直通客への影響はないかもしれんけど、加茂駅周辺のマンションなんかの利用者はクルマに逃げてしまわんかと気になります。
昼間の時間帯!ついに毎時1本になりましたね!まぁ日中3本時の時でも現在の1本でも朝夕ラッシュや近隣学校登下校時以外は空気運んでるくらいだし...更に減便になるとは思います。コロナ禍以前の問題!木津から亀山は廃線になる可能性もあっても不思議ではない、、、鉄道会社もボランティアじゃあないんだし、、、
…もうキハ120 1 両で奈良まで直通のみでも充分かなッとも思うね、、元住民だけど、この町は昔はヘンに栄えていたから 古くからの人間性というか 『何々してやっている』という殿様気質があるから鉄道や公共機関の重要度は重視してないからね(関西本線の隣駅の町も
そういう気質だから観光客も余り来なくなってるし人口も超過疎化してるし) 駅利用人数調べてもわかるように年々減っている
昔っからそうなんだよなぁ 非常時の代替交通すらも隣町に走らなくなっている位だし、、、パークアンドライド駐車場すらないから(あっても)誰もわざわざ公共交通利用しようとは思わないよ! 新興住宅地も凄い勢いで人口流出していってるし、、、仕方ないよね
街外れの地区もちょっとヨソ者は来るな!的ヘンな雰囲気あるし、、元住民でも帰りたくない雰囲気ムンムンだし、極一部だけど他人の土地屋敷でも知らぬうちにぶんどる?な油断も隙も無いような所も有るし、、(様々個人的に 加茂独特の田舎の甘えと言ってますが、、、)ふるさとだし 別にディスりたくはないが、、、ちょっとねぇ、、、