News du 28/07/24 : Les Écologistes en PLS (et tant mieux) [OCTANE

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Aujourd'hui au programme :
Oubliez les JO, la paix dans le monde, l'inclusion, le vivre ensemble et revenons à une chose beaucoup plus importante : le V8 le plus puissant jamais monté sur une voiture américaine de série.
Les amateurs de Corvette, ces passionnés qui en bavent d’impatience depuis des mois, ont enfin été récompensés. La nouvelle ZR1 est là et elle est officiellement la Corvette la plus puissante jamais vue sur cette planète.
Sous le capot, on retrouve tout simplement un V8 LT7 de 5,5 litres qui ne fait pas dans la demi-mesure. Le bloc LT6 a servi de base, mais ils l’ont bourré de stéroïdes mécaniques. Avec notamment deux turbos intégrés directement dans le collecteur d’échappement, un nouveau système d’admission, une chambre de combustion retravaillée, et un système d’injection de carburant secondaire histoire de suivre la cadence.
Et pour les chiffres, tenez-vous bien : 1 187 chevaux à 7 000 tours par minute, avec un couple de 1 123 Nm à 6 000 tours. Tout ça est envoyé aux roues arrière via une boîte automatique à double embrayage à 8 rapports, spécialement renforcée pour gérer cette déferlante de puissance. Résultat : une vitesse maximale de 346 km/h et le quart de mile avalé en moins de 10 secondes.
Côté look, le pack "ZTK" ajoute une panoplie d’appendices aérodynamiques,. Avec sa vitre arrière en deux parties, clin d’œil à la Corvette C2 de 1963, on peut même admirer le cœur battant de cette bête. Avec des modifications comme un toit en fibre de carbone le poids tombe à 1,6 tonne pour la version coupé et un peu moins d'1 tonne 7 pour le cabriolet.
Quant à l'aileron il est loin d'être factice puisqu'il offre une force d’appui de 544 kg.
La Chevrolet Corvette ZR1 sera commercialisée l'année prochaine, les tarifs restent un mystère, mais une chose est sûre : remercions Chevrolet d'avoir osé pousser un V8 à quasiment 1200 ch sans l'ombre d'un quelconque moteur électrique.
Partons maintenant chez Citroen qui intègre à son tour CHAT GPT dans ses voitures, mais cela ressemble plus à une nouvelle façon de vous vendre abonnement qui ne sert pas à grand chose.
Autrefois relégué au rang de fantasme digne des meilleurs films de science-fiction, voilà que c’est désormais une réalité bien tangible : l’intégration progressive de l’intelligence artificielle dans nos véhicules. Vous pouvez donc désormais discuter avec votre voiture. Peugeot et DS avaient ouvert la voie pour le groupe Stellantis, et maintenant, c’est donc au tour de Citroën.
Mais ne vous y trompez pas, ChatGPT ne se contente pas de dire "bonjour" et "au revoir". Non, c'est un véritable couteau suisse numérique. Besoin d’un conseil ? Posez votre question. Envie de vous divertir ? Laissez ChatGPT vous raconter une histoire ou même vous faire une petite blague. Vous n'aurez même plus besoin de faire la conversation avec vos passagers.
Citroën propose ChatGPT sur les modèles C4, C4 X, C5 X, Berlingo, SpaceTourer, Berlingo Van et Jumpy commandés après le 3 juillet 2023, à condition qu'ils soient équipés du Pack Connect PLUS. Après une première année de bavardages gratuits, l’assistant sera renouvelable par abonnement pour la modique somme de 9,90 euros par mois.
Alors, selon vous, est-ce que ça les vaut ? Dites moi ça dans les commentaires.
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