Walter hat mich überzeugt. Jetzt fehlen mir nur 350.000€. 300.000 für das Fahrzeug, den Rest für Versicherung, Wartung und Unterhalt. 🤷♂️ wird oft vergessen beim Gebrauchwagen Kauf.
Interessant, das mit den unterschiedlichen Modellen zu hören. Krass, wie die aus jedem Kram ein eigenes Modell machen müssen und wie stark das alles durch Marketing geprägt ist.
Ich glaube es ist der Traum einiger Flipper und Spekulanten von den Renditen vergangener Modelle. Das wird nur auf sehr wenige dieser “limitierten” Modelle zutreffen. Ich habe auch schon zwei,drei Autos über einen guten Kontakt in meinem PZ kaufen und Gewinn bringend weiter verkaufen können aber hätte selber nie mehr als OVP gezahlt für die Dinger. Das ein wenig eigenständige war ein Dakar aber die sehen einfach auch nicht aus. Alles Geschmacksache. Ich bleibe beim luftgekühlten Markt wenn es mein eigenes Geld sein soll
@@peteregner8288 Ich glaube solche Videos werden zum Großteil von Autofans geschaut, die sich für die Unterschiede und Infos der Modelle interessieren. Wer sich einen Porsche leisten kann, kauft ihn wahrscheinlich auch ohne die "Schleichwerbung" in AMS-Beiträgen wie diesem
@@melaniezimmermann-jv7th …wäre eine Idee. Aber bei Porsche hat man noch nie ein Modell oder ein (Ausstattungs-)Paket nach einer Person benannt. Es gibt aber bei manchen Modellen ein „Weissach-Paket“… Porsche betreibt keinen „Personenkult“. Kann man gut oder nicht gut finden. Ich finde es per se ‚gut‘.
eine super Idee die unterschiedlichen Modelle zu präsentieren, ebenso die Porsche Jungs, die viel interessantes zu erzählen haben... davon wünsche ich mir mehr... sehr witzig natürlich auch der Kommentar: Kinder oder andere Gegenstände... 🙂
Danke für diese Kompetenz bei dieser Marke,fahre selbst seit vielen jahren Porsche,mit tut es weh was so Auto schinder von Gripp z.B. mit diesen Autos anstellen 🤮! Da ist dieses Video eine Wohltat 👍😊
Aus meiner Sicht ist das Größenwachstum des 911 geradezu absurd- und geht schon in Richtung Karikatur. Fahre mal mit dieser fetten Qualle die schmalen wunderschönen Nebenstrecken, die werden von der Leibesfülle dieses „Sportwagens“ zur Gänze ausgefüllt… Ist halt für die Autobahn, Eisdiele und breite Rennstrecken gedacht und hat daher schon länger aus meiner Sicht an einen handgeschalteten Cayman GTS 4.0 verloren.
Da gäbe es sicherlich viel mehr Menschen die sich den ST kaufen wollen würden wenn sie denn könnten. Da braucht man ja wohl auch ein gewisses Prestige oder eine Historie um solche Autos, wenn sie denn noch verfügbar sind, dann auch kaufen zu dürfen. Ob diese Prestige Politik von Porsche richtig ist ?? Naja, mir reicht es schon dem Walter Röhrl zu zuhören. Aber der ST ist nicht nur technisch ein Meisterwerk, er gefällt mir auch optisch sehr gut!
OT: Ist euch aufgefallen dass alle Porsche-Mitarbeiter/Repräsentanten im Video auffällig schlank und sportlich sind obwohl viele bereits im "höheren" Berufsalter sind, da gibt es einen eklatanten Unterschied zur Durchschnittsbevölkerung, "dynamischer" Zufall oder von Porsche vielleicht auch indirekt gewünscht/verlangt? PS: Sehr gut gemachtes Video, danke!
Der Cayman ist schon herrlich knackig-kompakt als Sportwagen, und bezahlbarer als der inzwischen etwas abgehobene 911, gefällt mir sehr gut. Aber bitte in Rot und nicht in langweiligem, sterilem Weiß. Obwohl, der S/T..... Walter macht neugierig 😉
Ebenfalls sehr interessant, wie es diese Firma fertig bringt, jeweils ganz offensichtlich die richtigen Leute für die diversen Jobs zu finden. Dieser "Fisch" scheint vom Kopf her gut zu riechen 😂
@@BeniPressJeder will, aber nicht jeder darf. Porsche kann sich die besten aussuchen. Der Einstieg geht dabei oft über Praktikum, Werksstudententätigkeit, Diplom- oder Doktorarbeit.
@@avigator 😂die Richtigen zu finden ist die Kunst. Das schaffen nur die wenigsten Unternehmen. Jeden Monat ist zu lesen, wie grosse "Lenker" den Karren an die Wand fahren. Vergleich: von dem "wir bauen bis auf einen in China hergestellten Einheits-4-Zylinder keinen Verbrennermotor mehr" und "nur noch im oberen Luxusbereich" des Mercedes-Chefs ist inzwischen im Werk keine Rede mehr, weltfremder Schwachsinn für geifernde Aktionäre. Gilt als zu recht angesägt
Wie schade, als alter Porschefahrer habe ich doch an der Kompetenz der eingesetzten Fachleute der AMS Redaktion starke Zweifel. Für welche Zielgruppe ist denn dieser Bericht gedacht. Schade - hatte wirklich etwas Anderes erwartet.
Super Frage war der Cayman GTS zu 911 GTS Vergleich! Da ist der Herr etwas ins Schleudern geraten. Der wirklich einzige Kaufgrund ist der zusätzliche Platz. Ich bin ein „Sportfahrer“ und habe mir nun einen 997.2 GT3 gekauft. Wenn ich ihn schneller bekommen hätte, wäre es ein Cayman GTS 4.0 geworden!
Der Turbo ist ein Langstreckenbomber im Sinne eines GT. Die Autobahn nennt er sein Zuhause. Durch den Allrad optimale Leistungsentfaltung und hohe Sicherheit. Das Mehrgewicht lässt ihn satt und sicher liegen.
... astreiner Werbespot für Alpine vom Walter Röhrl 👍🏼. Für Alle, die keinen der limitierten 1963 S/T ergatterten. Nebenbei sparen Alpine Käufer rund 200 000 €.
Egal welcher 911er... einfach geniale Fahrzeuge, aber bisher bin ich noch immer standhaft geblieben, weil ich im Alltagsverkehr nicht schneller bin als jeder andere PKW und ich mir für anspruchslose Autobahnfahrten für weniger Geld ein ebenso schnelles Fahrzeug mit deutlich mehr Platz und Komfort geholt habe und ich eben keine Rennstrecken Ambitionen hege
da fahren heute Elfer rum, die haben 50 Jahre und mehr auf dem Buckel. Die Fahrzeuge aus Verbundwerkstoff werden nach 30 Jahren ihre anfänglichen Steifigkeits-/Festigkeitswerte höchstwahrscheinlich nicht mehr erreichen.
6:20 Welche Kunden wünschen sich reduzierte Dämmung für den täglichen Weg zur Arbeit? 20 Kilogramm Gewicht gegen viel Lärm tauschen, wer will so etwas?
@@ralftaufenbach3537Dafür ist der T doch ein reinrassiger Daily Driver. Verstehen kann man die Aussage nicht. Mich hat auch gewundert, dass er das Torque Vectoring als wesentlicher Unterschied zum Basis Carrera nicht erwähnt hat.
An der Basis wird am wenigsten verdient. Sie bietet dem Kunden das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Muss man - als Hersteller - nicht ausdrücklich anpreisen.
Die Alpine, schon wieder. Luja, sag i. Jetzt möcht ich die mal fahren. Wenn Röhrl sie in nem Porsche PR Anlass Video freiwillig ins Spiel bringt und derart preist und würdigt.
Vielen Dank! Ich fahre einen 996 Carrera 4S, und finde eine Sache die mich abhält ein neueres Modell zu kaufen: die Größe und Parklückentauglichkeit. Porsche Sportwagen sind einfach riesig geworden und dementsprechend nicht mehr Alltagstauglich. Das war auch der Grund warum ich als Hauptfahrzeug einen Tesla mit 514PS gekauft habe und keinen Taycan. Der Tesla ist kompakter und lässt sich mit KW oder Oelings Fahrwerk aufwerten.
Sehr viel Verkaufs-blabla. Mittlerweile meiner Meinung nach zu viele verschiedene Modelle. Wer sich auf den Werterhalt fokussiert und kein Milliardär ist, wählt das Basis Modelle mit den Must-have Option (Sport Chrono, PASM,…).
Bei palatinator kommt sie wieder deutlich hervor … die heutige „Empörungsgesellschaft“ - verbunden am besten noch mit Sprachdiktatur! Naja, …unsere Politikvorderen leben es ja täglich vor 👎🏻
@@avigator Ja, ich erinnere mich sehr gerne an eine organisierte Urlaubsfahrt in den Alpen (Veranstalter Münchner Freiheit, BMW) sagte jemand zu mir "wir wissen nicht wie sie das machen sie sitzen so unbewegt auf dem Motorrad und ihr Fahrstiel ist so UNAUFFÄLLIG, aber ihnen nachkommen keine Möglichkeit". Das sollte in Bezug auf Boxermotoren bekannt sein! 😁😁😁 DLzG!!!!
300000 Euro für ein sicher toll entwickeltes Auto, mit hunderten PS, um dann für die !!!Landstraße!!! entwickelt zu sein...by the way: Auf unseren Landstraßen in den Alpen haben wir 60er Limits!! So viel D.....t kann man nicht erfinden.
22:20 Grosser Fan der Marke Porsche kann man wahrscheinlich schon sagen... 🫣🙄😑 Danach nochmals ein Aussetzer wegen dem 8% verkürzten Getriebe. Das Interview mit Röhrl war nur peinlich.
Walter und seine bezahlten Kommentare zu irgendwelchen Porsche, Toyota etc. Aber naja - in dem Alter wird eben noch gecashed was geht. Es sei ihm gegönnt
Ich freue mich über die langen Gesichter bei VW Konzern (bei Porsche dann besonders), wenn die EU den ICUs den Gar ausmacht, den Sprit und die Zulassung nimmt. Herrlich!!! Wie sinnlos wird da noch konstruiert. Die Wärmekraftmaschine gehört in ein Powergrid und nicht in ein Fahrzeug, das alle paar Sekunden einen Lastwechsel hat.
"......Kinder oder andere Gegenstände....."😂😂
Made my day 😂
Bin fast abgebrochen 😂
Blödes wording an der Stelle war wohl ziemlich sicher ein Versehen.
Hahahaah
Genau mein Humor. 😂
Die Szenen mit Walter Röhrl waren die besten. Keiner kann die Begeisterung für ein Auto so gut vermitteln wie er.
Walter hat mich überzeugt. Jetzt fehlen mir nur 350.000€. 300.000 für das Fahrzeug, den Rest für Versicherung, Wartung und Unterhalt. 🤷♂️ wird oft vergessen beim Gebrauchwagen Kauf.
Auf den Rücksitzen des 911 kann man im Vergleich zum Cayman immerhin noch "Kinder oder andere Gegenstände transportieren"...😂😂
Made my day😂
Also zu luftgekühlten Zeiten war das für Kinder bis 10 Jahre gut machbar,das kann ich aus eigener Erfahrung (Urlaubsfahrten von 600 km) sagen.
@@achim3866Zu luftgekühlten Zeiten gab’s auch noch keine Kindersitze.
LoL
Ich könnte Walter ewig zuhören…!
Schön zu hören wie der Walter nach so langen Jahren in denen er performante Automobile bewegt hat so begeistert werden kann
Interessant, das mit den unterschiedlichen Modellen zu hören. Krass, wie die aus jedem Kram ein eigenes Modell machen müssen und wie stark das alles durch Marketing geprägt ist.
Die Porsche fanbase schaltet halt das Gehirn gänzlich aus sobald es um einen neuen 911 geht 😊
Werden auch alle gut verkauft.
Finde es toll, dass so auf Kundenwünsche geachtet wird.
Aber natürlich muss man es bezahlen können
Ich glaube es ist der Traum einiger Flipper und Spekulanten von den Renditen vergangener Modelle. Das wird nur auf sehr wenige dieser “limitierten” Modelle zutreffen. Ich habe auch schon zwei,drei Autos über einen guten Kontakt in meinem PZ kaufen und Gewinn bringend weiter verkaufen können aber hätte selber nie mehr als OVP gezahlt für die Dinger. Das ein wenig eigenständige war ein Dakar aber die sehen einfach auch nicht aus. Alles Geschmacksache. Ich bleibe beim luftgekühlten Markt wenn es mein eigenes Geld sein soll
"Kinder oder andere Gegenstände...", ich musste schmunzeln. Davon ab und mal ernsthaft ein sehr schöner Überblick.
Bei den Schlaglöchern heutzutage in Deutschland kann man fast nur zum 911 Dakar zurückgreifen! 😅
Wie von ams gewohnt: gute und interessante Fragen … auch abseits von jeglicher Fanboy-Glorifizierungen.
Qualitäts-Motorjournalismus 👍🏼👍🏼
Na ja ...
Hätte man auch im Büro veranstalten können. Warum im Fahren? Fragen den Porsche-Repräsentanten in den Mund gelegt; astreiner Werbespot.
@@peteregner8288 Ich glaube solche Videos werden zum Großteil von Autofans geschaut, die sich für die Unterschiede und Infos der Modelle interessieren. Wer sich einen Porsche leisten kann, kauft ihn wahrscheinlich auch ohne die "Schleichwerbung" in AMS-Beiträgen wie diesem
Ich kann nicht verstehen warum es keine Walter Roehrl Édition gibt... Bitte (natuerlich wenn ER es will). ❤
@@melaniezimmermann-jv7th …wäre eine Idee. Aber bei Porsche hat man noch nie ein Modell oder ein (Ausstattungs-)Paket nach einer Person benannt. Es gibt aber bei manchen Modellen ein „Weissach-Paket“…
Porsche betreibt keinen „Personenkult“. Kann man gut oder nicht gut finden. Ich finde es per se ‚gut‘.
Wie ein Whisky-Tasting :) Die eigentlichen Räume und Unterschiede eröffnen sich im Vergleich... Tolle Sendung !
Sehr interessantes Video mit guten Einblicken.
Freue mich schon wie Bolle aufs Porsche-Museum
Top vorbereitet der Mann. Respekt!
"Kinder oder andere Gegenstände auf der Rückbank transportieren" :D
Das habe ich mir auch gedacht 😂!
😂
eine super Idee die unterschiedlichen Modelle zu präsentieren, ebenso die Porsche Jungs, die viel interessantes zu erzählen haben... davon wünsche ich mir mehr... sehr witzig natürlich auch der Kommentar: Kinder oder andere Gegenstände... 🙂
Vielen Dank für diesen tollen Beitrag mit den vielen Modellen und Walter Röhrl als Gast💯 🏆
bei jedem Video mit Herrn Röhrl fühlt man sich eher selber als Gast - als Porsche Enthusiast geht bei diesem Video das Herz auf!
Wie der Walter immer sagt „für normalen Menschen“ 😂
Danke für diese Kompetenz bei dieser Marke,fahre selbst seit vielen jahren Porsche,mit tut es weh was so Auto schinder
von Gripp z.B. mit diesen Autos anstellen 🤮! Da ist dieses Video eine Wohltat 👍😊
Schade, dass der Basis 911 nicht gefahren wurde!
Erfrischender und ehrlicher Moderator!
Vor allem der ST ist toll, leider unbezahlbar, jedem gegönnt der sich das leisten kann
Wie der Walter von dem S/T schwärmt - da bekomme ich fast tränen :O
kinder oder andere gegenstände
29:33 Walter ist einfach der Beste
Sehr, sehr gutes Video 🙏
Wirklich top diese Idee mit der Einordnung der Modelle und kurzer Abriss der Unterschiede. Mega 😎
Walter ist eine lebende Legende und ich glaube ihn jedes Wort.
Wann machst Du Deine Sekte auf?
Danke für das richtig tolle Video 👍🏼
Sehr gut gemachtes Video und guter Moderator
Aus meiner Sicht ist das Größenwachstum des 911 geradezu absurd- und geht schon in Richtung Karikatur. Fahre mal mit dieser fetten Qualle die schmalen wunderschönen Nebenstrecken, die werden von der Leibesfülle
dieses „Sportwagens“ zur Gänze ausgefüllt…
Ist halt für die Autobahn, Eisdiele und breite Rennstrecken gedacht und hat daher schon länger aus meiner Sicht an einen handgeschalteten Cayman GTS 4.0 verloren.
Der neue 992 ist eine aufgeblasene Qualle geworden.
@@Sindimindi Leider wahr. Von den Ausmassen her war der 991 gerade noch ok.
Der Basis 911er fehlt als Referenz. Für die Fahrkünste der meisten Kunden wäre der wahrscheinlich ausreichend.
Walter und Timo immer am Start bei Porsche. Legenden.
Der Typ wusste garnicht was er da machen durfte……… dafür würden einige alles geben….💯
4:20 „Kinder oder andere Gegenstände“ 😂
Sehr starkes Video!
Da gäbe es sicherlich viel mehr Menschen die sich den ST kaufen wollen würden wenn sie denn könnten. Da braucht man ja wohl auch ein gewisses Prestige oder eine Historie um solche Autos, wenn sie denn noch verfügbar sind, dann auch kaufen zu dürfen. Ob diese Prestige Politik von Porsche richtig ist ?? Naja, mir reicht es schon dem Walter Röhrl zu zuhören. Aber der ST ist nicht nur technisch ein Meisterwerk, er gefällt mir auch optisch sehr gut!
Schön das Manuelles Getriebe wieder ein Comeback feiert. Dachte schon die Autoindustrie hätte dieses auf Al-Akta gelegt?!?.
Ich hab da noch nie durchgeblickt , bei den ganzen Modellen , aber Scheiß drauf Porsche the best:)der St. ist ja mal wunderschön
OT: Ist euch aufgefallen dass alle Porsche-Mitarbeiter/Repräsentanten im Video auffällig schlank und sportlich sind obwohl viele bereits im "höheren" Berufsalter sind, da gibt es einen eklatanten Unterschied zur Durchschnittsbevölkerung, "dynamischer" Zufall oder von Porsche vielleicht auch indirekt gewünscht/verlangt?
PS: Sehr gut gemachtes Video, danke!
Der Cayman ist schon herrlich knackig-kompakt als Sportwagen, und bezahlbarer als der inzwischen etwas abgehobene 911, gefällt mir sehr gut. Aber bitte in Rot und nicht in langweiligem, sterilem Weiß.
Obwohl, der S/T..... Walter macht neugierig 😉
Mit zunehmendem Alter dürfte der Dakar eine Option werden. So mit 70. Also wegen der Einstiegshöhe.
Ebenfalls sehr interessant, wie es diese Firma fertig bringt, jeweils ganz offensichtlich die richtigen Leute für die diversen Jobs zu finden. Dieser "Fisch" scheint vom Kopf her gut zu riechen 😂
Das ist einfach. Jeder junge Ingenieur in der Automobilbranche will zu Porsche.
@@avigator...was keine Antwort auf meinen Kommentar ist.
Jeder will = jeder geeignet???
@@BeniPressJeder will, aber nicht jeder darf. Porsche kann sich die besten aussuchen. Der Einstieg geht dabei oft über Praktikum, Werksstudententätigkeit, Diplom- oder Doktorarbeit.
@@avigator 😂die Richtigen zu finden ist die Kunst.
Das schaffen nur die wenigsten Unternehmen. Jeden Monat ist zu lesen, wie grosse "Lenker" den Karren an die Wand fahren. Vergleich: von dem "wir bauen bis auf einen in China hergestellten Einheits-4-Zylinder keinen Verbrennermotor mehr" und "nur noch im oberen Luxusbereich" des Mercedes-Chefs ist inzwischen im Werk keine Rede mehr, weltfremder Schwachsinn für geifernde Aktionäre. Gilt als zu recht angesägt
Wie schade, als alter Porschefahrer habe ich doch an der Kompetenz der eingesetzten Fachleute der AMS Redaktion starke Zweifel. Für welche Zielgruppe ist denn dieser Bericht gedacht. Schade - hatte wirklich etwas Anderes erwartet.
Super Frage war der Cayman GTS zu 911 GTS Vergleich! Da ist der Herr etwas ins Schleudern geraten. Der wirklich einzige Kaufgrund ist der zusätzliche Platz. Ich bin ein „Sportfahrer“ und habe mir nun einen 997.2 GT3 gekauft. Wenn ich ihn schneller bekommen hätte, wäre es ein Cayman GTS 4.0 geworden!
Korrekte Beobachtung. Habe ich genau so gesehen.
Der Turbo ist ein Langstreckenbomber im Sinne eines GT. Die Autobahn nennt er sein Zuhause. Durch den Allrad optimale Leistungsentfaltung und hohe Sicherheit. Das Mehrgewicht lässt ihn satt und sicher liegen.
"... Kinder oder andere Gegenstände ..." 😅
also der GT3 RS -- des gifdische Vieh -- scheint mir extrem gut gelungen
Hmmm -- ok -- der S/T scheint ja noch ne Spur smarter ausgefallen zu sein -- könnte man sich den mit GT3-RS-Kotflügeln frisieren ?
Ich hätte gerne den 930 Turbo, Baujahr 1977 in grün oder weiß…😘❤️👍👍…!
... astreiner Werbespot für Alpine vom Walter Röhrl 👍🏼. Für Alle, die keinen der limitierten 1963 S/T ergatterten. Nebenbei sparen Alpine Käufer rund 200 000 €.
Ab 4:17 Minuten Kinder zu transportieren oder andere Gegenstände 😂
Hab mir von der Überschrift mehr versprochen
Für den Preis des ST kriegst du drei Renault😀 Alpine
Egal welcher 911er... einfach geniale Fahrzeuge, aber bisher bin ich noch immer standhaft geblieben, weil ich im Alltagsverkehr nicht schneller bin als jeder andere PKW und ich mir für anspruchslose Autobahnfahrten für weniger Geld ein ebenso schnelles Fahrzeug mit deutlich mehr Platz und Komfort geholt habe und ich eben keine Rennstrecken Ambitionen hege
da fahren heute Elfer rum, die haben 50 Jahre und mehr auf dem Buckel.
Die Fahrzeuge aus Verbundwerkstoff werden nach 30 Jahren ihre anfänglichen Steifigkeits-/Festigkeitswerte höchstwahrscheinlich nicht mehr erreichen.
super beitrag
Als Turbo S Kunde bin ich tatsächlich richtig kategorisiert worden 😂
6:20 Welche Kunden wünschen sich reduzierte Dämmung für den täglichen Weg zur Arbeit? 20 Kilogramm Gewicht gegen viel Lärm tauschen, wer will so etwas?
Er spricht genau davon, nicht als Daily Driver
@@ralftaufenbach3537Dafür ist der T doch ein reinrassiger Daily Driver. Verstehen kann man die Aussage nicht. Mich hat auch gewundert, dass er das Torque Vectoring als wesentlicher Unterschied zum Basis Carrera nicht erwähnt hat.
Sind halt alles ziemlich dicke Hammel geworden. Bevorzuge da eher einen 964 oder gar ein Urmodell.
Ich finde es schade, dass der S/T auf 1963 Fahrzeuge limitiert ist ❕️
Auch wenn für mich finanziell unerreichbar, sollte es davon mehr Autos geben❣️😅
Dann ist es doch egal 😂
Wieso das nun wieder ? Sind noch irgendwelche klimatisierten Boxen frei ?
Warum nicht mit einem normalen 911 Carrera
An der Basis wird am wenigsten verdient. Sie bietet dem Kunden das beste Preis-/Leistungsverhältnis.
Muss man - als Hersteller - nicht ausdrücklich anpreisen.
richtig, ein Carrera 4 Basis, maximal Heckscheibenwischer und so belassen, bringt lange bzw ein Leben lang Spass
Porsche GT3/GT3RS ❤😍
20:31 292.000€ ist der teuerste 911, den sie je gemacht haben? Ist der GT2 RS nicht noch teurer?
gt2 rs kostete glaube ich 285000 euro ohne weißach paket.
Als die Hupe hintersitzanlage gesagt hat war ich raus...tukke
Die Alpine, schon wieder. Luja, sag i.
Jetzt möcht ich die mal fahren.
Wenn Röhrl sie in nem Porsche PR Anlass Video freiwillig ins Spiel bringt und derart preist und würdigt.
Auch die Tatsache, dass Gordon Murray privat die Alpine fährt, hat mich beeindruckt ❕️😃
Ab wann kann man den 911 Sport Classic kaufen?
Der ist schon lange ausverkauft. Bestellbar war der seit 2022
Junge du brauchst aber auch eine gründliche REPARATURarbeit: ZAHNREPARATUR😅
Weshalb findet Walter Röhl bloß so irre teure Modelle immer wieder erneut PERFEKT???
Dieter Bohlen ist Projektleiter bei Porsche???😂😂😂
Vielen Dank! Ich fahre einen 996 Carrera 4S, und finde eine Sache die mich abhält ein neueres Modell zu kaufen: die Größe und Parklückentauglichkeit. Porsche Sportwagen sind einfach riesig geworden und dementsprechend nicht mehr Alltagstauglich. Das war auch der Grund warum ich als Hauptfahrzeug einen Tesla mit 514PS gekauft habe und keinen Taycan. Der Tesla ist kompakter und lässt sich mit KW oder Oelings Fahrwerk aufwerten.
Welchen Tesla?
Sauber…fahre auch einen Tesla als Hauptauto (M3P)..mit ordentlich Dampf und ein 992 Targa 4S ist bestellt 😅
Kinder oder andere Gegenstände 🤣🤣 4:33
Mezger Sauger (GT3 und GT4 mit Handschaltung) ist der einzig Echte.
„Kinder oder andere Gegenstände“😂😂😂
04:20 Kinder oder „andere Gegenstände“
4:13 Kinder oder andere Gegenstände
Sehr schön, wie die Porsche-Heinis alle im Prinzip überhaupt gar nichts sagen... Außer Walter Röhrl, natürlich!
Sehr viel Verkaufs-blabla. Mittlerweile meiner Meinung nach zu viele verschiedene Modelle. Wer sich auf den Werterhalt fokussiert und kein Milliardär ist, wählt das Basis Modelle mit den Must-have Option (Sport Chrono, PASM,…).
nur Basis, max Heckscheibenwischer und so belassen. Hatten schon den 356. Das war noch ohne alles.
Kinder oder andere „Gegenstaende“!?
Like ❤ all Porsche
Mit (noch) 140 kg Gewicht bin ich wohl ein prädestinierter ST-Käufer…..
4:21
_Kinder oder andere Gegenstände_
😂
Martini, nicht Gulf. Ansonsten cooles Video
04:14 Kinder oder andere Gegenstände transportieren ... was stimmt nicht mit Ihm? Krank.
OMG, …sprichst Du denn frei nur reine Literatur?
Ist mir auch aufgefallen, war ein ungünstiger Versprecher.
Aber man kanns auch übertreiben
😂😂😂
Bei palatinator kommt sie wieder deutlich hervor … die heutige „Empörungsgesellschaft“ - verbunden am besten noch mit Sprachdiktatur! Naja, …unsere Politikvorderen leben es ja täglich vor 👎🏻
Ich fands lustig. Muss man sich nicht aufregen
Oder wollt ihr nur so weichgespülte Pressetexte wie beim S/T hören???
4:20 Kinder oder andere Gegenstände.. Alle klar🤣
ob da meine Gegenstände reinpassen ;-)
Porsche??????? Sind das die Autos die von St Engelmar VOR mir mit 50km/h herunsandeln wo 100km/h erlaubt sind.😡😤😡😤😡😤
Ja die sind das. Weil für einen 911 musst Du nicht fahren können, brauchst aber eine große Geldbörse. 🤫
@@avigator Ja, ich erinnere mich sehr gerne an eine organisierte Urlaubsfahrt in den Alpen (Veranstalter Münchner Freiheit, BMW) sagte jemand zu mir "wir wissen nicht wie sie das machen sie sitzen so unbewegt auf dem Motorrad und ihr Fahrstiel ist so UNAUFFÄLLIG, aber ihnen nachkommen keine Möglichkeit". Das sollte in Bezug auf Boxermotoren bekannt sein! 😁😁😁
DLzG!!!!
Spekulanten machen den Mythos Porsche kaputt. Das ist lange nicht mehr die exklusive Sportwagen - Schmiede, die Porsche einmal war.
Andere Gegenstände....😮
300000 Euro für ein sicher toll entwickeltes Auto, mit hunderten PS, um dann für die !!!Landstraße!!! entwickelt zu sein...by the way: Auf unseren Landstraßen in den Alpen haben wir 60er Limits!! So viel D.....t kann man nicht erfinden.
Kinder oder andere Gegenstände. 😂
Unwort des Video Derivate geht gar nicht
Kinder oder andere Gegenstände 😂😂😂
Der erste E-911 wird der Beste sein !
...genau das werden wir aus der Marketingabteilung hören, wenn es denn mal so weit ist.
Der ist gut 😃
👍👍👍👍🙂
👍
Promo-SM 😀
22:20 Grosser Fan der Marke Porsche kann man wahrscheinlich schon sagen... 🫣🙄😑 Danach nochmals ein Aussetzer wegen dem 8% verkürzten Getriebe. Das Interview mit Röhrl war nur peinlich.
„Kinder“ oder andere Gegenstände….😂😂😂😂
noch besser kann man das Geld mit der Porsche Aktie verbrennen...
Alles langweilig ausser RS und S/T😉
Walter und seine bezahlten Kommentare zu irgendwelchen Porsche, Toyota etc. Aber naja - in dem Alter wird eben noch gecashed was geht. Es sei ihm gegönnt
So eine Pfeife darf Porsche fahren und auch noch refenerieren darüber....was für ein schlechter Content....
Ich freue mich über die langen Gesichter bei VW Konzern (bei Porsche dann besonders), wenn die EU den ICUs den Gar ausmacht, den Sprit und die Zulassung nimmt. Herrlich!!! Wie sinnlos wird da noch konstruiert. Die Wärmekraftmaschine gehört in ein Powergrid und nicht in ein Fahrzeug, das alle paar Sekunden einen Lastwechsel hat.