Jak będzie 1500 to reakcja będzie taka sama, tylko wkurw dużo większy. Powinien dostać do obejrzenia film instruktażowy tłumaczący dlaczego to tak niebezpieczne.
@@przemysawpiorkowski9370 i film coś zmieni? Po zapłaceniu 1500 zapadnie mu w pamięci na dłużej niż 200 zł. Zapłaci drugi raz 1500 i już będzie pamiętać.
@@przemysawpiorkowski9370 świadomość wysokiej kary, u w miarę myślącego człowieka, powinna zmieniać jego podejście do respektowania prawa. Nawet tego bardzo oszczędnie myślącego. Mając mandaty po 200zł, albo limit do zatrzymania uprawnień za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym wynoszący 50km/h, za wiele to nie zmieni. Taki limit powinien wynosić max 20km/h, a najlepiej 10km/h powyżej ograniczenia. Uwierz mi, że ogromna ilość kierujących zrewidowała by sposób, w jaki poruszają sie po drogach. Podobnie z wysokością mandatu. Jesli za omijanie na przejściu dla pieszych, przekroczenie podwójnej ciągłej i przekroczenie prędkości, wystawiono by mandat 20tyś i zatrzymanie uprawnień na rok, dwa, to tylko promi kierowców miałby odwagę takie wykroczenie popełnić.
@@mareckik w zabudowanym większość jeździ 70-80 bo manday chyba 100 zł jest za to polecam w ramach testu jechać 50km/h i zobaczyć co się stanie tak samo na zielonej strzałce nikt się nie zatrzymuje
@@mareckik Tak oczywiście, ale idealnie będzie jeśli kierowcy będą dobrze rozumieć za co są karani, na czym polega zagrożenie które sprawiają. Jak widać na filmie kierowcy nawet jak wiedzą że nie można wyprzedzać przed przejściem to nie rozumieją co to dokładnie znaczy w praktyce. Świadomy kierowca będzie zwracał uwagę innym również jako pieszy. Chodzi o to żeby ludzie nie ginęli. Z mandatow wpływa do budżetu ok miliarda złotych a sprzątanie po wypadkach kosztuje budżet 70 miliardów rocznie.
U niej jakbys chcial w trakcie kursu zmienic trase..to nie da rady 😁. 1 wpatrzona w gps 2 nie dogadasz się. Naprawde podziwiam ludzi ktorzy wsiadaja do tych boltow czu uberow. No chyba ze lubia niezapomniane przygody 😁😎
@@piotrb8739 Niezapomniane przygody to mają turyści u tzw. "licencjonowanych" Cierpiętników spod znaku Św. Złotówy, którzy m.in. kasują po 200 zł za kurs wart 40... I jeszcze mają pretensje, że musza jechać. Taki paradoks znudzonego milicjanta/zupaka ze znaczkiem TAXI na dachu
6:07 Panie Marku, pojazdy na przeciwległym pasie ruchu zatrzymały się żeby umożliwić przejazd rowerzysty po przejeździe dla rowerów. Nie chodziło o pieszych z drugiej strony.
Trochę niezrozumiale wypowiedział się prowadzący, ale nie popełnił błędu. "Druga połowa jezdni" tu oznacza jakby 1/4 całej drogi, tam gdzie jest prawy pas do jazdy w przeciwnym kierunku.
@@warschaumitdemfahrrad2857 to już subiektywna opinia i nie chce wchodzić w dyskusje na ten temat. Mi chodziło o to, że nie popełnił banalnego błędu typu przeoczenie tego rowerzysty.
@@booboss Pensje są za niskie! Trzeba dobrze zaprojektować oznakowanie i drogi a nie tylko polować na biednych kierowców. Co winny kierowca jak pieszy w krzakach się czai podczas nocy?
4:30 idealnie widać jak pieszy wchodzi na przejście a facet tłumaczy, że "nikogo nie było". Raczej "mistrzu" nikogo nie widziałeś bo wyprzedzałeś na przejściu inny samochód i ten Ci zasłonił tego pieszego.
Dodałbym jeszcze drugi klasyk: jadę za szybko a potem marudzę, że piesi "wbiegają" na jezdnie z nikąd. No to zwolnij to przepisowej prędkości. To zadziwiajace, ile wtedy można zobaczyć... przejścia, ludzi, inne samochody... cud dosłownie
A dlaczego nie zostal pan ze Skody ukarany ? Mysle, te tam jeszcze 2-3 innych kirowcow powinno byc ukaranych... al tez uwazam, ze wybrali sobie bardzo skrajne przejscie. Jest wiele innych miejsc gdzie kierowcy wykazuja chamskie zachowanie przeciw pieszym. Tu sa 3 pasy. Mysle, ze tez bym popelnil ten blad. Mam pytanie: Czy gdybym byl kierowca Lexusa i ztrzymal sie. Spojrzal w prawo i stwierdzil, ze pieszy dopiero rusza i go nie narazam jezeli pojade dalej... dostalbym mandat ?
Z moich obserwacji wynika, że wielu "kierowców" nawet nie zdaje sobie sprawy, że mijali przejście dla pieszych. Dowiadują się o tym dopiero od policjanta, który zatrzymał ich w związku z tym do kontroli. No to ja się pytam, o czym oni myślą siedząc za tą kierownicą?
Grzebią w smartfonach prowadząc samochód... Ostatnio widziałem ukraińca, który jednocześnie grzebał w 4 smartfonach w jakiś sposób przymocowanych do kierownicy, tabletu nad zegarami, który zasłaniał mu większość pola widzenia w przod, a na fotelu pasażera miał jeszcze laptopa i oglądał film na RUclips... A z tyłu wiózł dwoje pasażerów... Uber w Krakowie Sytuacja na Konopnickiej w stronę R. Matecznego
Myślę, że to wina systemu szkolenia. Mam do czynienia z kilkoma młodymi kierowcami i stwierdzam, że nacisk na sprawy związane z przejeżdżaniem przez przejścia był potraktowany po tzw. łebkach.
@@arekb6446 Bo szkołom nauki jazdy zależy wyłącznie na ilości przepuszczonych kursantów (bo to kasa), a nie na jakości szkolenia. Efekty widać w codziennej jeździe...
Jakie negocjacje?! Za dyskutowanie deportacja z dożywotnim zakazem wjazdu do Polski i ogólnie w strefę Schengen. Głupia kraińska pipa myśli że tu się będzie panoszyć. Powinna dopłacać do możliwości egzystencji w Polsce. Każdy krainiec czy krainka za samą możliwość bycia tutaj powinni płacić "wkupne" - na poczet przyszłych kar, mandatów czy chociażby deportacji po odbyciu kary za popełnione przestepstwa. Nazjeżdżalo się tego badziewia ale pracować to im się nie chce. Tylko daj i najlepiej nie wymagaj. A jak przychodzi co do czego to on " ja ni paaaaaaniiiiiiiimajuuuuuuuu"!!!
@@cravietzfilmstudio Strasznie chamowate jest to co piszesz, takie nacjonalistyczne. W takim razie jak Polak popełnia takie samo wykroczenie, to co? Deportować nie można, to od razu kulę w łeb? Wykroczenie jest wykroczeniem, nie ma znaczenia czy popełnia je Ukrainiec czy Polak. Jakby ktoś w Ukrainie napisał o Polaku analogicznie jak ty tu o Ukraińcu, to byś się pluł, prawda?
6:18 pojazd znajdujący się po drugiej stronie jezdni nie zatrzymał się przedwcześnie, jak sugeruje prowadzący. On przepuszczał rowerzystę który właśnie wjeżdżał na równoległą do pasów drogę rowerową. Panie Marku, więcej uwagi przy oglądaniu filmu ;) Pozdrawiam Was!
Wczoraj na placu Trzech Krzyży w Warszawie gdzie przejście nie jest regulowane sygnalizacją świetlną zatrzymałem się żeby ustąpić pieszym.A tu z lewej centralnie omija mnie Policja i radośnie leci se dalej by dosłownie za sekunde zajechać mi drogę i ciąć po ciągłych ze skrajnego lewego do skrajnej prawicy.Oczywiście bez kierunkowskazów.A zapomniałem dodać że stróż prawa rozmawiał przez telefon a drugi wcinał kebaba i kompletnie nie interesował się pracą.Nie mam kamerki ale chyba właśnie założe sobie żeby tych ala stróżow nagrywać i pociągnąć do odpowiedzialności piratów w mundurach.
U nas w pl jest za dużo przejść dla pieszych, są wszędzie , czasem w bezsensownych miejscach. W UK jest bardzo mało takich miejsc, piesi zazwyczaj przechodzą przez jezdnię w miejscach niewyznaczonych dlatego skupiają się na tym co robią i przepuszcza auta. U nas przejście co 50metow i piesi chodzą przez nie jak po chodnikach nie zwracają uwagi na nic. Żelazna zasadą przechodzenia przez przejście powinno być zatrzymanie się pieszego przed pasami. Dałoby to szanse zauważenia przez kierowców.
Dokładnie jak już kopiujemy coś z zachodu to w całości, a nie populistyczny kawałek. Taka droga jak w stronę Kocmyrzowa nie ma prawa mieć na zachodzie przejść dla pieszych w rozumieniu polskiego prawa.
Zgadza się. Przejście goni przejście i przejściem pogania. Jezdnia 2 pasmowa w każdym kierunku ruchu z ograniczeniem do 60 lub 70 km poprzecinana przejściami jak ser szwajcarski. Ruch pieszych na tych przejściach minimalny. Do tego niektóre wyposażone w ścieżki rowerowe. Jak to jest możliwe, że rowerzysta jest na prawie zmieniając swój kierunek ruchu przecinając jezdnię! Inne kuriozum. Zlikwidowano w większości zielone strzałki pojazdom skręcającym w prawo, dając im takie same zielone światło jak pieszym i rowerzystom. Zrobiono układ kolizyjny. Wyposażono pieszych i rowerzystów w prawo wejścia na jezdnię na pasach warunkując tylko ich bezpieczeństwo przepisami dotyczącymi tylko kierowców. A oni to są jacyś pancerni czy debile? Nigdy pieszy, który się zbliża do przejścia nie powinien mieć pierwszeństwa a rowerzysta w ogóle na swojej ścieżce rowerowej. Ścieżka to przecież nie jezdnia. Przejścia na jezdniach 2 pasmowych powinny być wyposażone w sygnalizację świetlną na życzenie. Moim zdaniem, nie poprawia się w ten sposób bezpieczeństwa pieszych, tylko je pogarsza a kierowców tym samym pakuje się w sytuacje bardzo stresowe i kolizyjne z ruchem pieszym.
Jasne przejść jest dużo u nas, jednakże wyobraź sobie jakby ich nie było. W takiej Łodzi byś za uja nie przeszedł nigdzie, bo polaczki muszą w zabudowanym grzać 90 kmh passatami na dziurawych drogach. Pamiętam pare lat temu w Łodzi na al. Unii Lubelskiej próbowałem NA PASACH przejść przez jakieś 2 minuty (bardzo długo stałem i się czaiłem bo nawet nie miałem jak się bezpiecznie władować na to przejście) w końcu stwierdziłem że pierdziele to i muszę w końcu wejść, to się jakiś seba z ulepa (bmw e34) przypierdzielił ze "wtargnąłem" xDD.
@@adamko.4431 Bo niestety w miastach rządzą ludzie o zabarwieniu lewicowy. W Łodzi likwidują pasy ruchu (robią buspasy), dodają kolejne strefy płatnych parkować, robią wszędzie ścieżki dla rowerów, a drogi tak dziurawe że nigdzie w PL tak ujowych dróg w miastach nie widziałem.
@@kamilo55pl 3:15 - już na przejściu. Rozumiem że max za nieustąpienia pierwszeństwa to 350zł. Ale 200 za "biorę płacę i niech już sprawa się skończy"?
Popieram i zgadzam się. W Polskim prawie brakuje zasadniczej rzeczy. Popełnienie wykroczenia to jedno - zasadniczo każdemu może się zdarzyć. Jest za to mandat - trudno. Ale niezrozumienie na czym wykroczenie polegało powinno się wiązać z odebraniem prawa jazdy. Bo jeżeli ktoś nie zna czy nie rozumie prawa o ruchu drogowym to zasadniczo nie powinien poruszać się po drogach. Nie mówię żeby takiego człowieka zaraz karać mandatami w tysiącach czy Bóg wie ilu punktach (bo to i tak bez znaczenia w świetle kolejnego zdania). Za nieznajomość przepisów zawieszenie prawka i odwieszenie po ponownym zdaniu egzaminu. Kontrola drogowa powinna wyglądać tak: - Czy wie Pan dlaczego Pana zatrzymujemy? - Nie wiem (może nie wiedzieć bo na przykład nie zauważył ograniczenia prędkości albo nawet przejścia dla pieszych) Dalsza rozmowa powinna wyglądać tak, że Policjant tłumaczy na czym polegało wykroczenie ale tak nie do końca. Przykładowo: - Wyprzedził Pan pojazd bezpośrednio przed przejściem dla pieszych. Czy może mi Pan powiedzieć jakie zagrożenia się z tym wiążą i dlaczego nie wolno tego robić? Jeżeli padnie sensowna i merytoryczna odpowiedź która wyjaśnia dlaczego się tak nie robi i tłumaczenie, że zwyczajnie się zagapiłem to kończymy to mandatem. Jeżeli z kolei "pacjent" nawet nie rozumie czym jest wyprzedzanie, twierdzi, że on się takowego nie dopuścił bo "nie zjechał na przeciwległy pas jezdni" (tak na przykład) i po co on miał hamować skoro nikt nie wchodził ---- mandat + zawieszenie uprawnień do czasu ponownego zdania egzaminu. Wiecie jak pusto by się na drogach zrobiło? Nagle 50% "kierowców" mniej :-) Jak miło kurwa. Chcę powiedzieć, że Policjant powinien poinformować kierowcę jakiego wykroczenia się dopuścił ale tak czysto "encyklopedycznie" bez wchodzenia w szczegóły. Czysta formułka z Prawa o Ruchu Drogowym. Jeżeli Policjant stwierdzi, że jegomość nie rozumie treści przytoczonego paragrafu czy punktu wspomnianego prawa - to znaczy, że nie zna prawa i prawko bye bye. Ja nie twierdzę, że każdy ma cytować Prawo o Ruchu Drogowym ale powinien własnymi słowami powiedzieć o co chodzi w przytoczonym przez Policjanta zapisie na temat punktu czy paragrafu który właśnie złamał. Jak nie potrafi to nie zna tego prawa wystarczająco by mieć uprawnienia. Tyle w temacie. Głosujcie na mnie a stanie się to rzeczywistością (żarcik taki - nigdzie nie startuję :P)
Tylko że i przepis (ten o wchodzących) jest niezrozumiały. Jak stoisz przed przejściem, to jesteś wchodzącym? No nie. Jak wystawisz nogę nad przejście to jesteś wchodzącym? Wg logiki tak, wg przepisów nie. Jeśli jesteś jedną nogą na przejściu, 3 metry od zderzaka, to to jest wtargnięcie na jezdnię, czy nieustąpienie pieszemu? I dlaczego tak?
Gdy się zatrzyma to ktoś z tyłu mu wjedzie w bagażnik. Wtedy popycha tego z przodu wprost na pieszego, który już zdążył wejść na przejście. Więc lepiej jechać dalej, niż się zatrzymywać i doprowadzić do większego wypadku.
@@enterprise7511 To też. Ale jeszcze lepiej poczekać przed przejściem aż pierwszeństwo zostanie udzielone i upewnić się, że można bezpiecznie przejść. Bezpiecznie, czyli gdy nikt z tyłu lub na sąsiednim pasie nie zdąży wyhamować.
@@labiryntpokus9341 Też tak uważam. Dawanie pierwszeństwa pieszym to tak jakby dać pierwszeństwo samochodom na przejazdach kolejowych. To nigdy nie może się udać.
3:51 " biorę płacę i niech już sprawa się skończy "totalny ignorant, takiemu od razu prawo jazdy zabrać, bo następnym razem kogoś zamorduje na przejściu dla pieszych
@@gw5172 szczerze wątpię żeby zwracał na to uwagę skoro machnął ręką żeby tylko się skończyła sprawa a gdy policjantka chciała mu wytłumaczyć co robił źle kłócił się i kłamał po czym odjechał bez zrozumienia. Nie może zwracać uwagi na coś o czym nie ma się żadnego pojęcia z to oznacza że bez dodatkowego egzaminu ten kierowca stwarza zagrożenie samą egzystencją na drodze...
Co za bzdura. 500zł i 10 punktów to jest za omijanie przed przejściem. Tutaj był już pieszy i na dodatek musiał się zatrzymać. Facetowi to by prawko zabrali (tak jak to miało już miejsce w tym programie), a babie tylko mandat. Ech...
No tak, kolejny kierowa polaczek-cebulaczek, który nie zna przepisów. Gotów zapłacić mandacik i zwijacz. Ale jak zabije kogoś na przejściu to już będzie za późno. Ja zgadzam się że te ukraińscy, hindusi i tak dalej jeżdżą jak chcą. Ale może zaczniemy od siebie? Bo jak ten gość zabije rodaka, to już nie będzie wymówki, że to obcokrajowiec tylko taki polaczek-cebulaczek...
@@andrewhuawei6932 nieno, oczywiście ja się z Tobą zgadzam tylko po prostu oglądając te występy kierowców ze wschodu, odniosłem się do tego. Jeśli chodzi o naszych rodaków za kierownicą to uważam, że jest bardzo źle. Pozdrawiam
U mnie Ukraińcy jeżdżą autobusami Dawno nie było w lokalnych wiadomościach co zawsze było o wypadku jakiegoś autobusu Dodatkowo są bardzo uprzejmi na drodze
Moje obserwacje są również z innej strony, jestem kierowcą i bardzo często pieszym... Akurat jestem osobą która dba o bezpieczeństwo osób przechodzących przez pasy, jadąc zgodnie z przepisami ale dziwie się, że dla własnego bezpieczeństwa piesi nie patrzą w boli a jedynie przed siebie.... To zdumiewające jak bardzo ludzie ufają białym kreskom na jezdni, zapominając że to nie one wytyczają zatrzymanie pojazdu a ludzie.
Droga Pani Redaktor, ja zauważyłem coś ciekawego. Jadąc niedawno Zakopianką obserwowałem jak zachowują się kierowcy na tym odcinku pod Krakowem, gdzie jest dużo przejść i ograniczeń 50-70 km/h. Jechałem prawym pasem, zgodnie z nakazanymi prędkościami. Przed przejściami i na przejściach wyprzedzało mnie dużo pojazdów. Ci co tego nie robili i wyraźnie zwalniali przed przejściami, żeby zrównać prędkość z moją mieli tablice rejestracyjne zaczynające się na KR. Wykonują Państwo szalenie ważną pracę edukacyjną. Szkoda, że nie ogląda Państwa więcej osób. Ja zawsze z przyjemnością oglądam nowe odcinki i wracam do starszych, nawet jako przypomnienie sobie niektórych kwestii. Pozdrowienia i podziękowania dla całej ekipy Jedź Bezpiecznie, w tym oczywiście dla Pana Marka i Pani Beaty.
Ostatnio jadąc zakopianką Kraków- Myślenice i z powrotem, z prędkością +10km/h niż dozwoloną zostałem wyprzedzony przez wszystkich. Przejścia tam nie istnieją, jedynym hamulcem są fotoradary w Gaju, Mogilanach, Krzyszkowicach i Jaworniku.
@@kmwtw1906 Ja jechałem po prostu normalnie. Z dozwoloną prędkością. Bez gwałtownych hamowań przy zmianach ograniczeń prędkości. Raczej płynnie. Zresztą i tak duży ruch był. W pewnym momencie na zderzaku usiadła mi ciężarówka w odległości może z 5-7 metrów (dojechała do mnie). W sumie to nawet nie wiem, czy kierowca z wysokości kabiny widział moje światło stop i kierunkowskazy. Za to ja widziałem w swojej tylnej szybie wielki zderzak :) Musiałem tak dłuższą chwilę jechać a kierowca ciężarówki delikatnie zmniejszał dystans. Brak słów.
4:19 Tego typ, w ogóle nie ma pojęcia, co to jest wyprzedzanie. Jeszcze dodał, że były tam światła. A tu grubo się mylił. Wstyd za takie tłumaczenia przy policjantom😡
Bardzo dużo osób narzeka na policję, a z tego co widać na materiale (oczywiście nie jest to całokształt), to policja tłumaczy jeszcze tym dzbanom, co złego zrobili. Szkoda, że u nas policja nie funkcjonuje jak w USA czy w Niemczech. Nie ma rozmowy i udawania głupka. A na chamstwo i bezczelność jaśnie pana z Lexa to tylko sąd.
@@waflokazmierczyk924 Nieco więcej tłumaczą niż zwykle jak obserwuję sytuacje z chodnika. Nie mniej jednak uważam, że lepiej jest komuś wytłumaczyć co i dlaczego źle zrobił niż karać bez tłumaczenia. Metoda jak z czasów podstawówki, że kara się za błędy bez wytłumaczenia dlaczego i co dokładnie jest źle jest mało skuteczna w kwestii zapobiegania powtarzania tego samego błędu. Pozdrawiam i mam nadzieję, że autor zrozumie, że karanie bez tłumaczenia nie jest dobrą i skuteczną metodą na zapobieganie popełniania błędów.
@@sebek6543210 Do podstawówki chodziłeś żeby się uczyć. Samochodem jeździsz po zdanym egzaminie. Jeśli ktoś nie rozumie, co to wyprzedzanie lub omijanie, to co tutaj tłumaczyć?
Dlaczego ja zawsze jadę dalej gdy widzę że pieszy dopiero zaczyna wchodzić 3 pasy dalej. Po co mam się zatrzymywać skoro nikogo nie ma i wiem że gość nie ma szans zdarzyć przejść 3 ulice. Jedyne co robię to zwalniam przed pasami przy takich drogach 2 pasmowych.
Można rozwiązać problem w bardzo prosty sposób, montując światła na drodze z 2, 3 pasami ruchu, brak sygnalizacji, to nic inneg jak celowe sprowadzanie niebezpieczeństwa na pieszych i narażać ich na utratę zdrowia i życia. A takie przejścia są bardzo intratne finansowo dla władzy, bo w bardzo łatwy sposób, można natrzepać kasy, zwłaszcza jak mamy chociaż jeden pas na którym tworzą się korki.
Kara za omijanie, czy wyprzedzanie na przejściu, może sobie wynosić nawet i 100tys zł, co z tego, jeśli nieuchronność kary jest znikoma? 10ciu kierujących dostanie przypadkiem taki mandat, a w tym czasie 50tys kierujących nie zostanie nawet zauważona.
3:51 Dlatego 200 zł i 10 pkt. Nic nie pomogą w tej kwestii. Dla mnie jest jasne, że ten buc nic sobie z tego nie robi i nadal będzie jeździł jak jeździ, bo jest mądrzejszy od wszystkich. Tylko skierowanie na ponowny egzamin aby odzyskać Prawo Jazdy. Albo kara adekwatna do zarobków.
@@rafalkrawczyk940 Nie rozumiem tego słowa, tym bardziej, że żadnego pieszego nie ukarano a tylko poluje się na kierowców? Jakoś policja nie wypisuje mandatów za zła organizacje ruchu? Polecam kanał MotoPRawda
@@januszchmiel8139 Jakiej organizacji ruchu oczekujesz? Kolejnej sygnalizacji świetlnej? Notoryczne łamanie przepisów doprowadziło już do zamontowania sygnalizacji na Armii Krajowej. Na tej samej ulicy lada moment stanie fotoradar bo tępi kierowcy nie znają przepisów. Nie bronię pieszych bo takich co przechodzą na czerwonym albo rozmawiają przez telefon, nie bacząc co się dzieje dookoła spotykam wielu. Niemniej jednak, zostając kierowcą zdajesz egzamin i dostajesz blankiet, który obliguje Cię do znajomości przepisów o ruchu drogowym. Jeśli nie masz o nich pojęcia, lub podchodzisz do tematu jak ten gość, to nie zasługujesz na to aby posiadać Prawo jazdy.
@@rafalkrawczyk940 Nie tępi kierowcy a ciągłe zmiany w prawie. Prawo jazdy robi się przez testy a nie z znajomości prawa które jest złe i co chwilę się zmienia. Prawo nawet nie potrafi wytłumaczyć jak prawidłowo przechodzić przez pasy. Nawet jeśli coś bym zaproponował by poprawić bezpieczeństwo to i tak fachowcy wiedza lepiej. To jest tylko by kosić trawę czyli siano od kierowców.
nikogo nie tłumaczę bo w materiale były ewidentne olewania przepisów odnośnie pasów bezpieczeństwa, ale nie pokazujecie tutaj drugiej strony: czyli bardzo często wbiegających nie rozglądających się często w słuchawkach pieszych. Jadących na pełnych obrotach rowerzystach nawet na chwilę nie zwalniających na przejściu dla rowerzystów czy pieszych ot jadę i mam pierwszeństwo to poco zwalniać. I taki rowerzysta często jest dalej od przejścia niż szerokość jezdni a wpadając drze się że ma pierwszeństwo... Wypadałoby edukować każdą stronę, a tego się nie robi.
Ten taksówkarz nie powinien mieć licencji ani prawa jazdy. Jak większość z nich ma gdzieś przepisy. Wioząc kogoś nie macie prawa zatrzymywać się na zakazie, nie ustępować pierwszeństwa czy nie reagować na przejścia dla pieszych. Tłumaczenie tego kierowcy udowadnia jego małą wiedzę. Jak zabijesz kogoś na przejściu też będziesz tłumaczył, że nie hamujesz bo klientowi kawa się rozleje?
Panie Marku, był Pan kiedyś w Niemczech? Zróbcie jeden odcinek w niemieckim mieście, porównajcie tamtejszą infrastrukturę z naszą! Policzcie, ile jest w Polsce przejść w mieście gdzie kierowca może niejako bezwiednie wyprzedzić inny pojazd a ile jest takich miejsc w Niemczech? Zapewniam, gdyby takie coś co mamy w Polsce pojawiło się w Niemczech to skala ich wykroczeń bylaby wielokrotnie większa niż u nas...
Ale nie może to być wytłumaczeniem dla takich zachowań na drodze, które mogą prowadzić do wypadku, w którym najbardziej ucierpi pieszy. Byłem we Frankfurcie nad Menem i zszokowała mnie sytuacja, gdzie będąc daleko przed przejściem, kierowca upomniany przez współpasażera, gwałtownie zahamowała i przepraszał mnie. W mojej ocenie Polaka, mógł śmiało przejechać, a ja bez zatrzymywania przeszedłbym na drugą stronę, ale cóż, kultura na drodze. Musimy się jeszcze wiele nauczyć.
@@adamjellinek9141 Oczywiście, ale ludzka psychika jest odporna na fatygowanie. Tzn. że jeśli coś się powtarza to mózg zaczyna to ignorować. Fakt jest że mamy zbyt dużo tych przejść. Prawie 90% kierowców jeździ "na autopilocie", inaczej można być po krótkiej 10 min trasie w mieście być zmęczonym. Nie jest to wina kierujących, to system ochronny biologiczny.
juz sie nie moge doczekac takich filmow od 1 grudnia.....jak dzbany beda dostawac po pare tysi po kieszeni i beda skomleć o litość. moze wtedy sie cos zmieni w koncu. dodatkowo uwazam za skandal ze ktos mowi policjantowi wprost ze on nie wie o co chodzi a ten mu wypisuje mandat i do widzenia.....automatem taki ktos powinien tracic prawko
@@chriszenfone2077 Nie ma opcji, to uderzy bezposrednio w debil-elektorat pisuarow. Z drugiej strony "500+ - inflacja" - 1500 z mandatow, to pisuary sa na plusie :)
Jako kierowca busa lokalnej komunikacji od rana do wieczora spotykam kierowców, którzy wyprzedzają mnie przed przejścia i na podwójnych ciągłych. Cóż więcej dodać...
Na drodze 776 Kraków-Proszowice codziennie wszyscy wyprzedzają mnie na wszystkich przejściach dla pieszych. Czuję się jak dinozaur nie wyprzedzając na przejściach.
@Ojciec. Nie masz wpływu na innych. Masz dobre nawyki i pozostań przy nich. Droga 776 to jest ciekawy przypadek do analizy zachowań kierowców. Typowy model przejazdu wygląda chyba tak: jazda lewym pasem, przekroczona prędkość, ścianie każdego ronda (nawet tej "ósemki"), bezceremonialne wyprzedzanie przed lub na przejściach. Jakbym nie widział tego na własne oczy, to bym nie uwierzył, że można rondo z taką fantazją przejechać i z taką prędkością. Ładna droga, dwupasmowa, wszystko ładnie i czytelnie oznakowane. Droga publiczna to nie tor wyścigowy. Nie ma nagród za szybki przejazd. Było o tym wiele odcinków już. Tam niestety niewiele się zmienia a ciężko żeby przy każdym rondzie stał patrol.
2:29- dla mnie to skrajny debilizm zatrzymywać się np. na prawym pasie aby przepuścić kogoś z lewej strony. Debilizm dla tego że pieszy nie wszedł jeszcze na pasy, można śmiało zwolnić i w razie potrzeby zatrzymać się.
Większość: "Dobra pisz pan, zakończmy temat ja zapłacę!" Nie, sprawa nie jest zakończona, bo na następnym skrzyżowaniu zrobi dokladnie tak samo. Tutaj zabieranie prawa jazdy rozwiązałoby problem.
Najwiekszy problem jest w tym, że 3/4 kierowców nie wie co to jest manewr wyprzedzania. Te wspomniane 3/4 twierdzi, że taki manewr to jest zmiana pasa ruchu i ponowny powrót na swój poprzednio zajmowany pas. Nie mają pojęcia, że jadąc drogą dwu lub trzy pasmową w tym samym kierunku z większa predkością wykonują manewr wyprzedzania.
Wiem, jak ograniczyć o połowę wypadki na przejściach dla pieszych. Nalezy zlikwidować połowę przejść dla pieszych. Czy jest drugi taki kraj w Ruropie, w którym przejścia dla pieszych są średnio co 100 metrów?
Dokładnie dla części kierowców najbardziej zaskakującą rzeczą na przejściach na pieszych jest pieszy i to na dodatek taki który akurat celowo robi im na złość i koniecznie chce przejść przez to przejście kiedy on chcą je jak najszybciej minąć...
Niestety, nie raz już rozmawiałam z kierowcami uberow w Polsce z Ukrainy którzy nawet nie uczyli się tam jeździć tylko kupili sobie prawko :( I tak dziwie się ze jest tak mało wypadków z ich udziałem.
jeśli chodzi o promocje, to mało kto ogląda ten program, sory ale to dotyczy nas wszystkich i powinno to lecieć w TVP każdego dnia po wiadomościach. Skoro na przejściach ginie około 300 osób rocznie, poważnym urazom ulega kilka tysięcy. To lepiej wydać kilkanaście milionów na audycje lecące przez cały rok każdego dnia aby oszczędzić od śmierci setki osób i tysiące od kalectwa, niż wydawać miliardy na zapomogi które dzietności nie zwiększą, a przynajmniej tak się tłumaczyli jak to uchwalali.
@@robertr.901 I co Pan policjant spyta sie przeprawszam ile pan zarabia miesiecznie legalnie oraz ile nie lagalnie wtedy walniemy panu tak z 20% pana miesiecznego uposazenia nom jeszcze najlepiej jak by mial pana jakies potwierdzenia tych zarobkow??? wiadoma ze dla jednych 1500 to bedzie kwota strasznie duza dla innych zaboli ale nie bedzie glodowal a inny nawet nie odczuje. Nie ma zlotego srodka bez lamania konstytucji :P
@@CoverJohnny no i co z tego jak ryzyko spotkania Policji jest minimalne. Ja ostatnio miałem mandat za prędkość w 2014 roku. Od tej pory jedna kontrola o 1 w nocy bo wydałem się podejrzany i postanowili mnie zatrzymać oraz sprawdzić dokumenty. Problemem nie są mandaty tylko karanie. Skoro ryzyko otrzymania mandatu jest minimalne to nic się nie zmieni. Te wysokie mandaty to populizm żeby gawiedź miała swoje igrzyska. Ogólnie to jeśli ktoś chce poprawić bezpieczeństwo na drodze to 20% od mandatu zarejestrowanego na kamerce samochodowej. 0.5 roku i w PL wszyscy by przestrzegali przepisów lepiej niż w Norwegii.
@@Davaka007 Serio takie głupoty wygadujesz, czy tylko jaja sobie robisz? A co policjanta obchodziłoby ile zarabiasz? Ma twoje dane z dowodu, trafia to do systemu łącznie z wykroczeniem, a tam odpowiednia komórka do tego typu spraw, wyliczała wysokość tej kary na podstawie zarobków sprawcy wykroczenia. Co policjanta miałyby obchodzić Twoje zarobki??
@@fiorehencerbin poprostu to co wypisujesz to łamanie konstytucji czyli rownosci wobec prawa. Ja pisalem w formie zartu .Teraz ja nie wiem czy glupoty piszesz czy sie wyglupiasz z tym systemem. jakis kryminalnych zagadek CIA sie na ogladales. chcesz zeby dane newralgiczne krazyly od jednej instytucji do 2 w formie zapytania XD? bez sadu wyroku od tak poprostu bo przekroczyles predkosc ?? Pelna inwugilacja. I nie pisz ze tylko finalny odbiorca by posiadal takie dane bo padne
Piesi nie mogą traktować przejścia dla pieszych jako miejsce bezpieczne. Mają się obawiać, że coś ich rozjedzie, dzięki czemu obserwują jezdnię podczas całego przejścia. Człowiek czując się bezpiecznie, nie rozgląda się przed, ani podczas przejścia. Tysiące osób by żyło, gdyby poświęcili uwagę podczas przejścia, nawet na przejściu kierowanym.
3:13 koszmar, bezczelny typ. Nie dość że nie obserwuje drogi przed sobą, to jeszcze nie odróżnia "nieustąpienia pierwszeństwa pieszemu" od "wyprzedzania bezpośrednio przed/na przejściu dla pieszych", czego się dopuścił. I jeszcze tłumaczy że nikogo nie widział (chociaż po prawej na przejściu był pieszy). Kuxwa, przecież ten zakaz jest właśnie dlatego, że pieszy może być zasłonięty przez wyprzedzane auto, dokładnie tak jak było w tej sytuacji. Facet nie zasługuje na 200zł mandatu (który zresztą nie robi na nim żadnego wrażenia), tylko powinien mieć na miejscu odebrane prawo jazdy i skierowanie na powtórny egzamin. BTW, pani policjantka super, miły głos, ale mówi wyraźnie i w tonie czuć zdecydowanie. Krótkie i konkretne wyjaśnienie przyczyn zatrzymania, przepisy w małym palcu. Mężowi współczuję ;) ale do tej roboty nadaje się wyśmienicie. Pełna profeska, tak trzymać!!
Może dlatego więc pieszy też powinien zachować ostrożność? Czy on widział to białe auto? Jeśli nie (bo inne samochody zasłoniły) to jakim cudem kierowca miałby zobaczyć tamtego pieszego?
Zależy od interpretacji. Bo 2 km przed przejściem to nadal przed przejściem. Nie jest określone w metrach, ile to jest "bezpośrednio". Jeśli zakończę manewr przed przejściem, to to było bezpośrednio? A jeśli jadę lewym i hamuję szybciej od tego na prawym, to on mnie wyprzedza? Bo wg definicji tak - jedzie obok innego auta w tym samym kierunku z większą prędkością.
@@labiryntpokus9341 czy to co napisałeś ma zastosowanie w logice języka prawniczego? Zgodnie z twoją wykładnią zdanie: "Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości." też jest błędem, bo dopuszcza robienie jednej z tych rzeczy.
@@labiryntpokus9341 właśnie tutaj to "i" też chyba pełni funkcję wyliczenia a nie koniunkcji coś poczytałem na ten temat od wczoraj i ludzie narzekają, że nie ma jak tego odróżnić
Jedyne co zauważam po tym odcinku że na nikim nie robi już ŻADNEGO wrażenia mandat 200zł. Nawet dla przybysza z Ukrainy mandat 500 zł to nie jakaś tragedia. A przypominam to najwyższy w PL mandat.
@@polskizwiazeknaczelnychhej1100 Ale nie na przyjezdnych bo ich punkty nie dotyczą. A co do mandatów to się wrażenie dopiero zrobi jak będą becalen 3000 cebulionów za przekrocznie o 30 od grudnia.
@@booboss Wniosek jest jeden. Fajnie jest być obcokrajowcem w p0lsce. Szereg przywilejów, podejrzewam, że niższe podatki itp. P0lski rząd wręcz nienawidzi swoich obywateli a ci na nich głosują.
co drugi to ukrainiec, pan z Buska niech przyjedzie do Jędrzejowa i zobaczy jak po Jędrzejowie jeżdżą kierowcy na TPI i TBU to się zdziwi, dla niech przejścia dla pieszych nie istnieją, jazda po rondzie wolna amerykana
chyba we wszystkich odcinkach "jedź bezpiecznie", nie było tyle wyprzedzania i omijania na przejściu dla pieszych co policja pokazała w ostatnim odcinku "stopchama"
Taa tyle że materiały o których mówisz na Stop Chamie w większości są dosyć stare (starsze niż rok), był dzisiaj nawet o tym artykuł na Onecie bodajże.
Tyle pojazdów z manualną skrzynią biegów jeszcze jest na Polskich drogach, tyle takich przejść dla pieszych i do tego jeszcze parę czynników na które nie mamy wpływu. Myślę że rząd pospieszył się, albo źle znowelizował te przepisy. Może należy nałożyć na pieszego obowiązek rozgladniecia się przed przejściem dla pieszych. Niech mają to prawo ale dopiero po rozgladnieciu się przed przejściem, mimo wszystko.
dzień dobry miałem takie zdarzenie na drodze jechałem lewym pasem i kierowca bmw wypszedił mnie z prawego pasa i zajechał mi drogę hamując gwałtownie zaczymujonc muj samochud (nie rozumiem takiego zachowania)
Sierpień 2021 przechodziłam na przejściu dla pieszych przy osiedlach Urocze/Zgody, naprzeciwko szkoły aspirantów. W celu przejścia rozejrzałam się i już wykonałam ruch wejścia na pasy, widząc słysząc głośno i zapewne szybko jadący samochód z SI (nie pamiętam dokładnie czy po S było I w rejestracji) ze skrzyżowania od osiedli Teatralne/Urocze zasygnalizowałam jeszcze ręką, że przechodzę. Ale ten zamiast zwolnić i się zatrzymać to jeszcze przyspieszył i kiedy byłam przy drugiej połowie przejścia on przejechał dalej szybko i lekko odbił w prawo na prostej by we mnie nie uderzyć. No, ale gdybym się wywróciła? Gdyby na moim miejscu było dziecko lub osoba starsza lub niepełnosprawna? Byłam w szoku, że ten kierowca tak postąpił, gdyż akurat ta ulica słynie z wypadków i to kawałek dalej przy skrzyżowaniu osiedle Urocze/Aleja Róż. Na pewno jechał szybciej niż była dopuszczalna prędkość na tym odcinku... I to przed przejściem dla pieszych, gdzie powinien był zwolnić i się zatrzymać zgodnie z nowymi przepisami, no i dodatkowo został przeze mnie poinformowany kiedy podniosłam rękę jak w przedszkolu uczono (czasem wolę dodatkowo zasygnalizować dla swojego bezpieczeństwa)... Drodzy kierowcy nie róbcie takich rzeczy. Dzięki Bogu na takich jak on natrafiam rzadko, ale trauma jest bo już jako dziecko wpadłam pod samochód i cudem przeżyłam i nie jeżdżę na wózku. Podobną sytuację miałam parę lat temu, jak przepisowo przechodziłam na przejściu przy skrzyżowaniu aleja Róż, ul. Żeromskiego, wówczas starszy kierowca celowo nie dość, że się nie zatrzymał to jeszcze przyspieszył i prawie jego karoserię poczułam... A tak na pieszych narzekają, a sami stwarzają zagrożenie... Przecież wiadomo, że samochód jest silniejszy i on niewiele ucierpi niżeli pieszy...
Przejscia juz sa tak oblepione tymi swiatlami i odblaskami ze tego pieszego trudno zobaczyć. Trasa Kocmyrzow - Krakow . Pasy sa w takiej odleglosci usytulowane ze zawsze bedzie do wyprzedzania dochodziło. Jezdze co dzien i nie ma tam na szczescie od dawna zadnych patroli. Tylko fotoradar rozwiąże sprawe . Kierowcy nie lubiz zdjec w aucie.
Prawda jest taka, że za każdym razem jak jadę na trasie Lublin - Rzeszów zawsze trafi się minimum jeden mistrz kierownicy, który żyje tylko dlatego że wszyscy inni zwalniają jak widzą typa wyprzedzającego i jadącego na czołowe. Na większości przejść dla pieszych na drogach minimum dwupasmowych jestem wyprzedzany. Wyprzedzanie na skrzyżowaniach ze zmianą organizacji ruchu (przy budowach via carpatia) też często spotykane. Kolejna rzecz to agenci jadący 60 poboczem. Raz że stwarzają niebezpieczeństwo potrącenia kogoś znajdującego się na poboczu, dwa, że jeśli będą próbowali ominąć przeszkodę na poboczu i wjadą na swój pas to mogą spowodować kolizję z samochodem ich wyprzedzającym. A na wjeździe do Lublina, przy zatrzymywaniu się na zielonej strzałce jestem strąbiony w 4 na 5 przypadków.
2.32 nie bronię kierowców, ale infrastruktura też pozostawia wiele do życzenia. Przejścia są często słabo oświetlone, a chodniki jeszcze gorzej i w nocy kompletnie nie widać czy ktoś stoi przed nimi. Albo jak na mojej ulice we Wrocławiu, przejścia poukrywane za szpalerem drzew. Pieszego widać dopiero jak znajdzie się na asfalcie. Za dnia latwo tam o wypadek, a w nocy to już masakra.
Jedź bezpiecznie może jakiś odcinek o blokowaniu skrzyżowania z Opolskiej w 29 Listopada? Po zamknięciu przejazdu na wprost w stronę Lublańskiej na czas remontu notorycznie dochodzi do blokowania skrzyżowania przez co brak możliwości skrętu z Opolskiej w 29 Listopada.
Najsztuba piesza, starsza kobieta, zaskoczyła na pasach i w sumie zero konsekwencji. Co Pan myśli o tej sytuacji?? Czy Pan sie myli, że pieszy może jednak wtargnąć czy ktoś inny w sądach sprawia, że inni kierowcy mogą z takich sytuacji wyciągać złe wnioski dla siebie. Tyle Pan tłumaczy i robi dobrego dla poprawy bezpieczeństwa, a potem święta krowa robi na drodze co chce i nie ma z tego żadnych konsekwencji. Pozdrawiam serdecznie prowadzących.
Takich przejść nie powinno być… Na zachodzie i Skandynawii nie ma takich niebezpiecznych rozwiązań. Drogi są zasypane znakami, reklamami, ze percepcja ludzka zawodzi… URZĘDNIK nastawi mnóstwo znaków, narysuje na marce idiotyczne rozwiązania… A kto winny? Kierowca… po godzinie może być tak zmęczony uwagą, że w pewnym momencie odwalają numery… Oczywiście spora grupa tez jest, która lekceważy podstawowe zasady bezpieczeństwa… Trzeba szukać rozwiązania sprzyjać kierowcom i uwzględniając bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. A już są.
Widzę że jak już ktoś ma kamerkę to koniecznie chce nagrać materiał do programu. Godzina 23 i ostre hamowanie na środkowym pasie - jak dla mnie to cymbal zrobił to tylko i wyłącznie żeby zaistniec w telewizji
@@amysagemasz przerażający sposób rozumowania. Ja nie winny, a to że zabiłem kogos na pasach bo jechałem za szybko i wyprzedzalem w miejscu niedozwolonym to wina pisu bo lepszej drogi nie zrobili. To ze masz nadwagę i dziury w zębach to tez wina pisu a nie moja ze o siebie nie dbam. Twój sposób rozumowania świadczy o tym ze demokracja to zbrodniczy ustroj skoro tacy ludzie mają prawo decydować o losach kraju.
wiecie co? te tlumaczenia policjantow sa bez sensu.. jutro to samo te same osoby zrobia.. zabrac prawko na tydzien czy dwa by ukarany musial pojsc na lekcje uzupelniajace do OSK lub WORD.. co z tego ze policjant powie co zlego kierowca zrobil skoro jest zlewka na wladze..
Moze mi ktos wytlumaczyc w czym jest Problem na 8:19 oraz 8:22. Wyprzedzanie bylo zakonczone okolo 200 m przed przejsciem dla pieszych. Z tego co wiem jest znak sygnalizujacy pruejscie dla pieszych i manewr wyprzedzania musi byc zakonczony przed tym znakiem. Taki znak powinnien byc okolo 200m-500m przed przejsciem. Na filmie widac, ze ten znak jest zaraz przed przejsciem. Mojego zdania nie bylo przekroczenia ? Prosze o wytlumaczenie. Dziekuje.
Zgadzam się co do samej zasady zakazu wyprzedzania przed i na przejściu dla pieszych. Ale mam problem z kilkoma szczególnymi sytuacjami i ciekaw jestem opinii innych kierowców. Chciałbym również, aby w programie "Jedź bezpiecznie" omawiano również takie niejednoznaczne sytuacje jak opisane poniżej. 1) Jezdnia dwupasmowa do jazdy w jednym kierunku. Jadę lewym pasem i zbliżam się do przejścia. Na prawym pasie przed i za przejściem stoją samochody (jest korek). Co powinienem zrobić? Zatrzymać się przed przejściem, aby uniknąć omijania samochodu na pasie obok. No ale na przejściu i w pobliżu nie ma pieszych. Więc po zatrzymaniu ruszam dalej, ale czy to nadal jest omijanie stojącego pojazdu? 2) Jezdnia dwupasmowa do jazdy w jednym kierunku. Jadę lewym pasem i zbliżam się do przejścia. Zaraz za przejściem z prawej strony jest skrzyżowanie typu T i po prawej też przejście. Prawym pasem jedzie samochód, który zamierza skręcić w prawo. Zwalnia prawie do zera bo będzie skręcał i przepuszcza pieszych na przejściu na ulicy w którą skręca w prawo. Ja na lewym pasie muszę tak samo zwolnić prawie do zera, żeby go nie ominąć (w końcu to zabronione). W praktyce jest to niewykonalne, ponieważ auto na prawym zatrzyma się na pierwszym przejściu (na którym nie ma pieszych) aby ustąpić pieszym na drugim przejściu (tym na ulicy w prawo). Co mam więc zrobić, aby uniknąć wyprzedzania/omijania? Ja w praktyce nie zatrzymuję się całkowicie, tylko zwalniam do kilku km/h i szczególnie uważnie obserwuję to pierwsze przejście. 3) Jezdnia dwupasmowa do jazdy w jednym kierunku. Jadę lewym pasem i zbliżam się do przejścia. Przed przejściem na prawym pasie stoi pojazd (np. wysiada pasażer, albo stoi auto dostawcze). Sytuacja podobna do pierwszej. Zwalniam, prawie zatrzymuję się, obserwuję przejście, nie ma pieszych więc jadę dalej. Popełniłem wykroczenie? Jak go uniknąć?
Przepis zakazuje Ci wyprzedzania/omijania pojazdu na i bezpośrednio przed przejściem dla pieszych, który zatrzymuje się/zatrzymał się W CELU USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZYM. Samochód stoi przed przejściem? Zwalniasz, nawet zatrzymujesz się jeśli jest taka potrzeba, obserwujesz przejście. Jeśli nie ma pieszych, a samochód zatrzymał się tam w innym celu, to jedziesz. Wykroczenia nie ma. Ale musisz upewnić się, że nie ma pieszych
program z typu uwaga pirat... zatrzymują kierowcę za przekroczenie prędkości lub inne wykroczenie, ten się tłumaczy że na ogół jeździ spokojnie, przepisowo... a policjant sprawdza w systemie i mówi "no właśnie widzę, już dwa razy miał pan zatrzymane uprawnienia"...
W jednych wypadkach zdaje mi się że była wysepka płaska (między pasami skośne linie), a w tedy dzieli się jak dwie jezdnie i można wyprzedzać. Nie przyjął bym w tym przypadku mandatu niech wyjaśni sąd.
Mam wątpliwości co do słuszności nałożenia mandatu na taksówkarza z 5:00. Czy słowo "obok" które występuje w definicjach zarówno wyprzedzania jak i omijania nie odnosi sie przypadkiem tylko do sąsiednich pasów ruchu (będących najbliżej Nas)?
@@szogun.6302 Szanowny panie Szogunie, Odnoszę wrażenie, że pan Michał "raczył" zajrzeć do ustawy, ba, nawet przeczytać stosowne przepisy, skoro potrafił podać szczegół, który wzbudził jego wątpliwości. Pan natomiast, zamiast wyłożyć prawidłową definicję przepisu o którym mowa, wypisuje bezwartościowe treści na temat domniemanych cech pana Michała. Wracając do pytania pana Michała, to biorąc pod uwagę ustawową definicję wyprzedzania: "wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika ruchu poruszającego się w tym samym kierunku" oraz słownikową definicję słowa "obok": "«przyimek komunikujący, że dana rzecz lub osoba znajduje się blisko innej, np. Położył łyżkę obok talerza. Usiadła obok syna.»" nie sposób się nie zgodzić, iż przepis ten jest wart przynajmniej dyskusji a najlepiej zostania doprecyzowanym przez ustawodawcę. Z poważaniem, prokurator D. w D.
@@kamilo55pl jeżdżę dopiero 2 lata i już miałem kilka awaryjnych hamowań przed przejściem dla pieszych lub przejazdem dla rowerów chociaż jeżdżę dość defensywnie Nikt nie jest jasnowidzem wiedzącym że nagle ktoś wbiegnie sobie na pasy zza krzaków lub rogu budynku
@@VRX-Fan widocznie nie jeździsz defensywnie. Ja nie v pamiętam kiedy musiałem gwałtownie hamować przez PdP, tak dawno to było a jeżdżę od ponad 20 lat. Nie jesteś nauczony obserwować pobocza zbliżając się do PdP i stąd Twój problem.
@@raf1ks awaryjnego hamowania z powodu innego samochodu jeszcze nie miałem więc no nie wiem Najgorsze przejścia są przy rondach, przy których jest sklep i szkoła... Codziennie przez takie jeżdżę i nikt nie patrzy czy może bezpiecznie przechodzić Np. stoisz przed ciasnym rondem czekając na lukę, w końcu się znajduje więc niechcąc przyhamować tego na rondzie ruszasz dość szybko (skręcasz w prawo) a tu nagle 2 metry od ronda idzie sobie powoli jakiś przedszkolak albo ktoś szybki na rowerze Robię coś źle?
Może to niezbyt lubiane i popularne co napiszę, ale wg mnie policjanci w sytuacjach wyprzedzania na przejściach są zbyt pobłażliwi. Zwłaszcza w stosunku do osób, które ewidentnie nie wiedzą o co chodzi albo zapierają się, że oni nic złego nie zrobili. Takim osobom powinno być zatrzymywane prawo jazdy, sprawa kierowana do sądu a sąd powinien przyklepać powtórny egzamin.
@@amysage zawsze jest wina kierowcy. Pomimo że w przepisach jest zabronione wchodzenie przed nadjeżdżający pojazd. Kiedyś miałem rozmowę z policjantem na ten temat i stwierdził, że w takich sytuacjach kierowca jest winny, bo to on ma uprawnienia a pieszy nie ma i nie musi znać przepisów. Zapytałem go krótko - jeśli Panu wyciągnę pistolet z kabury i wystrzelam wszystkich w około, to czy w sądzie będę mógł się bronić tym, że nie znam kodeksu karnego i nie można nie karać?
Zasada "nie wyprzedzamy na przejściach" jest prostsza od zasady stosowanej przy światłach. Jak ktoś nawet tego nie rozumie, to nie powinien jeździć czymś większym od wrotek.
@@amysage no to może gościu z chorągiewką 10m przed samochodem i ograniczenie prędkości do 5km/h? Albo może inaczej - kierowca ma prawo rozjechać pieszego jeśli ten przechodzi na czerwonym świetle albo nie na przejściu?
Żeby nie było zgadzam się ze wszystkim ale chciałabym też zobaczyć jak Panowie Policjanci zwracają uwagę a czasem tez przyznają mandat…pieszym za wejście na przejście bez żadnej ostrożności,uwagi,z oczami w telefonie,z przeświadczeniem,że przejście dla pieszych to takie przedłużenie chodnika tylko w paski.
To jest ewidentny brak empatii w tym narodzie"świętych krów". Grama refleksji nad ewentualnymi konsekwencjami ignorowania zasad egzystencji w "przestrzeni publicznej". Ból, jaki można zadać innym nie ma dla nich znaczenia, za to mandat i punkty są najwżniejsze.
Uczę się jeździć - przed wjazdem na rondo (dwa pasy) stał na samochód przed przejściem. Zatrzymałem się i zostałem skarcony przez instruktora - bo po co i na co (wystarczyło zwolnić i się rozejrzeć) 🤷
Ale stał przed przejściem bo przepuszczał pieszego czy stał bo nie mógł kontynuować jazdy? Jeżeli to drugie to zatrzymanie do 0 nie jest konieczne. Przepis o zakazie omijania dotyczy tylko i wyłącznie przypadku, gdy ustępowane jest pierwszeństwo pieszemu.
Szczerze? Dobrze zrobiłeś, nawet jeśli widziałeś korek przed zatrzymanym pojazdem, nigdy nie wiesz czy akurat pieszy nie skorzysta z okazji, jeśli miałeś słabą widoczność / nie byłeś pewny to zatrzymanie było całkowicie poprawne. Na egzaminie bym polecał nawet to skomentować egzaminatorowi, coś z stylu "zatrzymuje się bo nie wiem czy zza stojącego w korku samochodu nie wyjdzie pieszy".
Zatrzymanie do 0 prawda nie jest konieczne, ale lepiej dmuchać na zimne, jeśli miał słabą widoczność to lepiej się zatrzymać. Tym bardziej, że dopiero się uczy.
Ale chwila, chwila, jak sie zgadzam z karami za wyprzedzanie na przejsciu i sie do tego stosuje tak na filmie mniej wiecej od 8:20 mamy przykłady wyprzedzania przed przejsciem, natomiast duzo tych manewrów jest zakonczonych przed linia ciagla czyli w mysl prawa nie zostalo wykroczenie popelnione (bezposrednio przed lub na). Prosze o wytlumaczenie dlaczego ci kierowcy sa tutaj pokazani. Bo albo prawo jest dziurawe i poddane interpretacji albo oznakowania drogi sa zle narysowane wprowadzajac kierowców w błąd i taka linia ciągła powinna zaczynać się wcześniej określają co może znaczyć bezposrednio przed.
za mało 😉 swoją drogą dlatego też niespecjalnie zgadzam się z Panem Markiem: mandaty są za niskie - to fakt, bo nie rewaloryzowano ich od kilkudziesięciu lat - ale prawdziwą poprawę nie tyle zmieni ich podwyżka, ile zmieniłoby zwiększanie skuteczności i zmniejszanie bezkarności np. ograniczanie biurokracji i inne upraszczanie przepisów wykonawczych
@@argob98 no właśnie nie za przekroczenie o 30 km/h czy ominięcie ustępującego na pasach możemy skazywać na krzesło elektryczne, a ludzie i tak będą to robić, jeżeli będzie to wykrywane i egzekwowane raz na 100000 przypadków
zmiana prawa powyżej 50 pieszy ustępuje pierwszeństwa pojazdom. Na dwupasmówkach dobrze oznaczyć przejścia nawet dać takie coś jak przed torami takie spowalniacze. i Piesi niech biorą odpowiedzialność za siebie auto nie waży 60kg i nie zatrzyma się w miejscu. Zasugerujcie się sąsiadami Niemcy. a dużo by pisać na ten temat brak innowacji ze strony rządu :(
Rozmawiałem z Inżynierem ruchu w Krakowie. Mówi że ustawodawca coś robi w zakresie nowej ustawy z nowym typem przejść (tzn. niemieckie). Być może za 2-3 lata wejdzie w życie.
To co Pan sekretarz wygaduje jest zabawne , na takim przejściu jak na filmie na 3 pasmowej jezdni powinny być światła obowiązkowe zainstalowane . To pieszy ma sie upewnić naewt i 100x kiedy chce przejść przez jezdnie jeszcze na takiej dawanie pieszemu swobody i przywilejów na droge to tragedia sama w sobie w tych czasach . Życzę Panom co te przepisy wdrażają więcej racjonalnego myślenia, gdyż pieszy w miejscu się moze zatrzymać a samochód ma jakąś tak drogę chamowania !!!
Zmorą polskich dróg są młodzi i niedoświadczeni kierowcy UBERa i BOLTa. W moim mieście (Gorzów Wlkp) nagminne są kolizje drogowe z udziałem tych kierowców.
To chyba dobrze, że Polacy nie muszą pracować w zawodach do, których nie wymaga się żadnych kwalifikacji (bo mówmy się - umiejetność prowadzeni samochodu to żadna umiejętność)
@@Justyna_Biber No patrząc na takie nagrania i na liczbę wypadków w Polsce to trzeba mieć umiejętność jeździć samochodem. Nie każdy powinien jeździć samochodem.
"Biorę go zapłacę i niech się już skończy..." - tak właśnie wygląda skuteczność mandatu w kwocie 200zł...
Jak będzie 1500 to reakcja będzie taka sama, tylko wkurw dużo większy. Powinien dostać do obejrzenia film instruktażowy tłumaczący dlaczego to tak niebezpieczne.
@@przemysawpiorkowski9370 i film coś zmieni? Po zapłaceniu 1500 zapadnie mu w pamięci na dłużej niż 200 zł. Zapłaci drugi raz 1500 i już będzie pamiętać.
@@przemysawpiorkowski9370 świadomość wysokiej kary, u w miarę myślącego człowieka, powinna zmieniać jego podejście do respektowania prawa. Nawet tego bardzo oszczędnie myślącego. Mając mandaty po 200zł, albo limit do zatrzymania uprawnień za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym wynoszący 50km/h, za wiele to nie zmieni. Taki limit powinien wynosić max 20km/h, a najlepiej 10km/h powyżej ograniczenia. Uwierz mi, że ogromna ilość kierujących zrewidowała by sposób, w jaki poruszają sie po drogach. Podobnie z wysokością mandatu. Jesli za omijanie na przejściu dla pieszych, przekroczenie podwójnej ciągłej i przekroczenie prędkości, wystawiono by mandat 20tyś i zatrzymanie uprawnień na rok, dwa, to tylko promi kierowców miałby odwagę takie wykroczenie popełnić.
@@mareckik w zabudowanym większość jeździ 70-80 bo manday chyba 100 zł jest za to
polecam w ramach testu jechać 50km/h i zobaczyć co się stanie
tak samo na zielonej strzałce nikt się nie zatrzymuje
@@mareckik Tak oczywiście, ale idealnie będzie jeśli kierowcy będą dobrze rozumieć za co są karani, na czym polega zagrożenie które sprawiają. Jak widać na filmie kierowcy nawet jak wiedzą że nie można wyprzedzać przed przejściem to nie rozumieją co to dokładnie znaczy w praktyce. Świadomy kierowca będzie zwracał uwagę innym również jako pieszy. Chodzi o to żeby ludzie nie ginęli. Z mandatow wpływa do budżetu ok miliarda złotych a sprzątanie po wypadkach kosztuje budżet 70 miliardów rocznie.
- pięćset złotych.
- pediesiet? Ah, ok.
- 500 złotych.
surprised pikachu face
Dobrze że Ukrainka ma jeszcze stary cennik po piecdziesiat 🤣
U niej jakbys chcial w trakcie kursu zmienic trase..to nie da rady 😁. 1 wpatrzona w gps 2 nie dogadasz się.
Naprawde podziwiam ludzi ktorzy wsiadaja do tych boltow czu uberow. No chyba ze lubia niezapomniane przygody 😁😎
@@piotrb8739 Niezapomniane przygody to mają turyści u tzw. "licencjonowanych" Cierpiętników spod znaku Św. Złotówy, którzy m.in. kasują po 200 zł za kurs wart 40...
I jeszcze mają pretensje, że musza jechać. Taki paradoks znudzonego milicjanta/zupaka ze znaczkiem TAXI na dachu
6:07 Panie Marku, pojazdy na przeciwległym pasie ruchu zatrzymały się żeby umożliwić przejazd rowerzysty po przejeździe dla rowerów. Nie chodziło o pieszych z drugiej strony.
właśnie miałem to pisać... Jest rowerzysta ubrany na pomarańczowo....
Trochę niezrozumiale wypowiedział się prowadzący, ale nie popełnił błędu. "Druga połowa jezdni" tu oznacza jakby 1/4 całej drogi, tam gdzie jest prawy pas do jazdy w przeciwnym kierunku.
Dobrze powiedział i mówi o rowerzyście, który znajdował się na drugiej połowie jezdni. (6:27)
@@JankkPL popełnił błąd bo samochód zatrzymał się aby rowerzysta mógł przejechać, a nie z powodu pieszych, więc nie było to zbyt wcześnie
@@warschaumitdemfahrrad2857 to już subiektywna opinia i nie chce wchodzić w dyskusje na ten temat. Mi chodziło o to, że nie popełnił banalnego błędu typu przeoczenie tego rowerzysty.
4:30 idealna kara 200 zł, dzięki temu nadal niczego nie rozumie a szwagrowi powie ze policja jak zwykle nie ma co robić i nabija kabzę Kaczyńskiemu.
już niedługo 1500 PLN
@@CoverJohnny a pan policjant powie wtedy ze jest mu strasznie przykro ale musi nałożyć mandat , za 500 żeby nie bolało…
@@CynicznyNonkonformista nie powie
Dokładnie - niedługo będzie 1500 i nie będzie pierdzielenia przed szwagrem tylko skrucha i rachunek sumienia. Mandaty w Polsce są za niskie.
@@booboss Pensje są za niskie! Trzeba dobrze zaprojektować oznakowanie i drogi a nie tylko polować na biednych kierowców. Co winny kierowca jak pieszy w krzakach się czai podczas nocy?
2:02 to niezły Uber, skoro rozróżnia ile to jest po polsku 500 a ile 50 ;> ciekaw jestem czy klienci jej poprawnie płacą
Platnosci w uberze i tak w wiekszosci sa poprzez aplikacje. Wiec nie musi sie tym martwic
@@swierzakii3871 chociaż pasowałoby wiedzieć że 50 to nie 500 i na odwrót
@@lassischzwg co innego czytać (wyświetlacz, banknot itp.), a co innego rozumieć co ktoś mówi.
Myślę, że doskonale rozumie ale stara się wynegocjować kwotę… :)
może nie wierzy że aż tyle
z odcinka jasno wynika - w Krakowie nie ma już taryfiarzy mówiących po polsku :)
To już od 2 lat tak jest haha ja z Krak 😎
A mi z kolei cierpną uszy od tego "tutEj" p. Marka.
4:30 idealnie widać jak pieszy wchodzi na przejście a facet tłumaczy, że "nikogo nie było". Raczej "mistrzu" nikogo nie widziałeś bo wyprzedzałeś na przejściu inny samochód i ten Ci zasłonił tego pieszego.
Dodałbym jeszcze drugi klasyk: jadę za szybko a potem marudzę, że piesi "wbiegają" na jezdnie z nikąd. No to zwolnij to przepisowej prędkości. To zadziwiajace, ile wtedy można zobaczyć... przejścia, ludzi, inne samochody... cud dosłownie
Mnie bardziej razi, że kierowca jawnie przyznaje się do tego, że nie ma pojęcia czego dokonał, a mimo to policjantka decyduje się na niższy mandat...
A dlaczego nie zostal pan ze Skody ukarany ? Mysle, te tam jeszcze 2-3 innych kirowcow powinno byc ukaranych... al tez uwazam, ze wybrali sobie bardzo skrajne przejscie. Jest wiele innych miejsc gdzie kierowcy wykazuja chamskie zachowanie przeciw pieszym. Tu sa 3 pasy. Mysle, ze tez bym popelnil ten blad. Mam pytanie: Czy gdybym byl kierowca Lexusa i ztrzymal sie. Spojrzal w prawo i stwierdzil, ze pieszy dopiero rusza i go nie narazam jezeli pojade dalej... dostalbym mandat ?
@@peterschiffer3582 w świetle nowych/zaktualizowanych przepisów - tak
@@kryllyn No ale przeciez jezeli sie zatrzymalem, wiec nie wyprzedzalem? To dlaczego ?
Z moich obserwacji wynika, że wielu "kierowców" nawet nie zdaje sobie sprawy, że mijali przejście dla pieszych. Dowiadują się o tym dopiero od policjanta, który zatrzymał ich w związku z tym do kontroli. No to ja się pytam, o czym oni myślą siedząc za tą kierownicą?
Myślą , "... i do przodu "
Grzebią w smartfonach prowadząc samochód...
Ostatnio widziałem ukraińca, który jednocześnie grzebał w 4 smartfonach w jakiś sposób przymocowanych do kierownicy, tabletu nad zegarami, który zasłaniał mu większość pola widzenia w przod, a na fotelu pasażera miał jeszcze laptopa i oglądał film na RUclips... A z tyłu wiózł dwoje pasażerów...
Uber w Krakowie
Sytuacja na Konopnickiej w stronę R. Matecznego
Myślę, że to wina systemu szkolenia. Mam do czynienia z kilkoma młodymi kierowcami i stwierdzam, że nacisk na sprawy związane z przejeżdżaniem przez przejścia był potraktowany po tzw. łebkach.
@@arekb6446 Bo szkołom nauki jazdy zależy wyłącznie na ilości przepuszczonych kursantów (bo to kasa), a nie na jakości szkolenia. Efekty widać w codziennej jeździe...
i to jest najgorsze że nawet niewie ze przejcie jest
2:04 Policjantka chyba pomyślała, że pani nie zrozumiała, a to były "negocjacje". ;)
Jakie negocjacje?!
Za dyskutowanie deportacja z dożywotnim zakazem wjazdu do Polski i ogólnie w strefę Schengen.
Głupia kraińska pipa myśli że tu się będzie panoszyć.
Powinna dopłacać do możliwości egzystencji w Polsce.
Każdy krainiec czy krainka za samą możliwość bycia tutaj powinni płacić "wkupne" - na poczet przyszłych kar, mandatów czy chociażby deportacji po odbyciu kary za popełnione przestepstwa.
Nazjeżdżalo się tego badziewia ale pracować to im się nie chce. Tylko daj i najlepiej nie wymagaj.
A jak przychodzi co do czego to on " ja ni paaaaaaniiiiiiiimajuuuuuuuu"!!!
@@cravietzfilmstudio Strasznie chamowate jest to co piszesz, takie nacjonalistyczne. W takim razie jak Polak popełnia takie samo wykroczenie, to co? Deportować nie można, to od razu kulę w łeb?
Wykroczenie jest wykroczeniem, nie ma znaczenia czy popełnia je Ukrainiec czy Polak.
Jakby ktoś w Ukrainie napisał o Polaku analogicznie jak ty tu o Ukraińcu, to byś się pluł, prawda?
Powinna prawko stracić, facetom w tym programie zabierali. Najwyraźniej kobiety obowiązuje inny łagodniejszy kodeks.
Niezrozumiała dla mnie jest interpretacja policji 1:20. Czemu tej kobiecie nie zabrali prawa jazdy ???
a to dlatego że to obcokrajowiec
6:18 pojazd znajdujący się po drugiej stronie jezdni nie zatrzymał się przedwcześnie, jak sugeruje prowadzący. On przepuszczał rowerzystę który właśnie wjeżdżał na równoległą do pasów drogę rowerową. Panie Marku, więcej uwagi przy oglądaniu filmu ;) Pozdrawiam Was!
Wczoraj na placu Trzech Krzyży w Warszawie gdzie przejście nie jest regulowane sygnalizacją świetlną zatrzymałem się żeby ustąpić pieszym.A tu z lewej centralnie omija mnie Policja i radośnie leci se dalej by dosłownie za sekunde zajechać mi drogę i ciąć po ciągłych ze skrajnego lewego do skrajnej prawicy.Oczywiście bez kierunkowskazów.A zapomniałem dodać że stróż prawa rozmawiał przez telefon a drugi wcinał kebaba i kompletnie nie interesował się pracą.Nie mam kamerki ale chyba właśnie założe sobie żeby tych ala stróżow nagrywać i pociągnąć do odpowiedzialności piratów w mundurach.
U nas w pl jest za dużo przejść dla pieszych, są wszędzie , czasem w bezsensownych miejscach. W UK jest bardzo mało takich miejsc, piesi zazwyczaj przechodzą przez jezdnię w miejscach niewyznaczonych dlatego skupiają się na tym co robią i przepuszcza auta. U nas przejście co 50metow i piesi chodzą przez nie jak po chodnikach nie zwracają uwagi na nic. Żelazna zasadą przechodzenia przez przejście powinno być zatrzymanie się pieszego przed pasami. Dałoby to szanse zauważenia przez kierowców.
Dokładnie jak już kopiujemy coś z zachodu to w całości, a nie populistyczny kawałek. Taka droga jak w stronę Kocmyrzowa nie ma prawa mieć na zachodzie przejść dla pieszych w rozumieniu polskiego prawa.
Zgadza się. Przejście goni przejście i przejściem pogania. Jezdnia 2 pasmowa w każdym kierunku ruchu z ograniczeniem do 60 lub 70 km poprzecinana przejściami jak ser szwajcarski. Ruch pieszych na tych przejściach minimalny. Do tego niektóre wyposażone w ścieżki rowerowe. Jak to jest możliwe, że rowerzysta jest na prawie zmieniając swój kierunek ruchu przecinając jezdnię! Inne kuriozum. Zlikwidowano w większości zielone strzałki pojazdom skręcającym w prawo, dając im takie same zielone światło jak pieszym i rowerzystom. Zrobiono układ kolizyjny. Wyposażono pieszych i rowerzystów w prawo wejścia na jezdnię na pasach warunkując tylko ich bezpieczeństwo przepisami dotyczącymi tylko kierowców. A oni to są jacyś pancerni czy debile? Nigdy pieszy, który się zbliża do przejścia nie powinien mieć pierwszeństwa a rowerzysta w ogóle na swojej ścieżce rowerowej. Ścieżka to przecież nie jezdnia. Przejścia na jezdniach 2 pasmowych powinny być wyposażone w sygnalizację świetlną na życzenie. Moim zdaniem, nie poprawia się w ten sposób bezpieczeństwa pieszych, tylko je pogarsza a kierowców tym samym pakuje się w sytuacje bardzo stresowe i kolizyjne z ruchem pieszym.
@@adamko.4431 Dałbym 100 łapek jakby się dało :))
Jasne przejść jest dużo u nas, jednakże wyobraź sobie jakby ich nie było. W takiej Łodzi byś za uja nie przeszedł nigdzie, bo polaczki muszą w zabudowanym grzać 90 kmh passatami na dziurawych drogach. Pamiętam pare lat temu w Łodzi na al. Unii Lubelskiej próbowałem NA PASACH przejść przez jakieś 2 minuty (bardzo długo stałem i się czaiłem bo nawet nie miałem jak się bezpiecznie władować na to przejście) w końcu stwierdziłem że pierdziele to i muszę w końcu wejść, to się jakiś seba z ulepa (bmw e34) przypierdzielił ze "wtargnąłem" xDD.
@@adamko.4431 Bo niestety w miastach rządzą ludzie o zabarwieniu lewicowy. W Łodzi likwidują pasy ruchu (robią buspasy), dodają kolejne strefy płatnych parkować, robią wszędzie ścieżki dla rowerów, a drogi tak dziurawe że nigdzie w PL tak ujowych dróg w miastach nie widziałem.
Ten co dostał te 200 zł to tłumaczenie typowego polskiego idioty, ale tam nikogo nie było to przepisy nie obowiązują. 🤦♂️
No jak by był to pewnie by już nie żył
Dziwi mnie że inni za podobne dostali 500zł+10pkt
@@PGj141 tam gdzie było 500, było omijanie jak pieszy był już na pasach.
@@kamilo55pl 3:15 - już na przejściu. Rozumiem że max za nieustąpienia pierwszeństwa to 350zł. Ale 200 za "biorę płacę i niech już sprawa się skończy"?
@@PGj141 może jak by dostał 5k.to by się jednak zastanowił za co i przeanalizował to.
Za samo nierozumienie tego przepisu i wykroczenia powinno się zabierać prawko na 3mies lub nakaz powtórzenia teorii
Popieram i zgadzam się. W Polskim prawie brakuje zasadniczej rzeczy. Popełnienie wykroczenia to jedno - zasadniczo każdemu może się zdarzyć. Jest za to mandat - trudno. Ale niezrozumienie na czym wykroczenie polegało powinno się wiązać z odebraniem prawa jazdy. Bo jeżeli ktoś nie zna czy nie rozumie prawa o ruchu drogowym to zasadniczo nie powinien poruszać się po drogach. Nie mówię żeby takiego człowieka zaraz karać mandatami w tysiącach czy Bóg wie ilu punktach (bo to i tak bez znaczenia w świetle kolejnego zdania). Za nieznajomość przepisów zawieszenie prawka i odwieszenie po ponownym zdaniu egzaminu.
Kontrola drogowa powinna wyglądać tak:
- Czy wie Pan dlaczego Pana zatrzymujemy?
- Nie wiem (może nie wiedzieć bo na przykład nie zauważył ograniczenia prędkości albo nawet przejścia dla pieszych)
Dalsza rozmowa powinna wyglądać tak, że Policjant tłumaczy na czym polegało wykroczenie ale tak nie do końca. Przykładowo:
- Wyprzedził Pan pojazd bezpośrednio przed przejściem dla pieszych. Czy może mi Pan powiedzieć jakie zagrożenia się z tym wiążą i dlaczego nie wolno tego robić?
Jeżeli padnie sensowna i merytoryczna odpowiedź która wyjaśnia dlaczego się tak nie robi i tłumaczenie, że zwyczajnie się zagapiłem to kończymy to mandatem.
Jeżeli z kolei "pacjent" nawet nie rozumie czym jest wyprzedzanie, twierdzi, że on się takowego nie dopuścił bo "nie zjechał na przeciwległy pas jezdni" (tak na przykład) i po co on miał hamować skoro nikt nie wchodził ---- mandat + zawieszenie uprawnień do czasu ponownego zdania egzaminu.
Wiecie jak pusto by się na drogach zrobiło? Nagle 50% "kierowców" mniej :-) Jak miło kurwa.
Chcę powiedzieć, że Policjant powinien poinformować kierowcę jakiego wykroczenia się dopuścił ale tak czysto "encyklopedycznie" bez wchodzenia w szczegóły. Czysta formułka z Prawa o Ruchu Drogowym. Jeżeli Policjant stwierdzi, że jegomość nie rozumie treści przytoczonego paragrafu czy punktu wspomnianego prawa - to znaczy, że nie zna prawa i prawko bye bye.
Ja nie twierdzę, że każdy ma cytować Prawo o Ruchu Drogowym ale powinien własnymi słowami powiedzieć o co chodzi w przytoczonym przez Policjanta zapisie na temat punktu czy paragrafu który właśnie złamał. Jak nie potrafi to nie zna tego prawa wystarczająco by mieć uprawnienia. Tyle w temacie. Głosujcie na mnie a stanie się to rzeczywistością (żarcik taki - nigdzie nie startuję :P)
Tylko że i przepis (ten o wchodzących) jest niezrozumiały. Jak stoisz przed przejściem, to jesteś wchodzącym? No nie. Jak wystawisz nogę nad przejście to jesteś wchodzącym? Wg logiki tak, wg przepisów nie. Jeśli jesteś jedną nogą na przejściu, 3 metry od zderzaka, to to jest wtargnięcie na jezdnię, czy nieustąpienie pieszemu? I dlaczego tak?
Jeżdżą za szybko, nie mogą sprawnie zatrzymać samochód przed przejściem, dlatego jadą dalej.
Gdy się zatrzyma to ktoś z tyłu mu wjedzie w bagażnik. Wtedy popycha tego z przodu wprost na pieszego, który już zdążył wejść na przejście. Więc lepiej jechać dalej, niż się zatrzymywać i doprowadzić do większego wypadku.
@@gyrayec Należy zachować bezpieczną odległość, która pozwoli na zatrzymanie samochodu w każdej sytuacji, nawet awaryjnej.
@@enterprise7511 To też. Ale jeszcze lepiej poczekać przed przejściem aż pierwszeństwo zostanie udzielone i upewnić się, że można bezpiecznie przejść. Bezpiecznie, czyli gdy nikt z tyłu lub na sąsiednim pasie nie zdąży wyhamować.
@@labiryntpokus9341 Też tak uważam. Dawanie pierwszeństwa pieszym to tak jakby dać pierwszeństwo samochodom na przejazdach kolejowych. To nigdy nie może się udać.
@@gyrayec a masz jakiś problem z ustąpieniem pierwszeństwa wyjeżdżając z drogi podporządkowanej ?
Ukraińcy mają wszystkie kategorie prawa jazdy, niestety kupione.... Gonić ta swolocz
A w Polsce to za darmo dostajesz prawko jazdy? Też trzeba płacić, a nawet jak zapłacisz to możesz nie dostać. A tam uczciwie.
3:51 " biorę płacę i niech już sprawa się skończy "totalny ignorant, takiemu od razu prawo jazdy zabrać, bo następnym razem kogoś zamorduje na przejściu dla pieszych
Arogant i ignorant. Na egzamin wysłać.
pewnie miał sie zacząć chłostać w ramach pokuty, albo rozpłakać.
@@gw5172 nie zrozumiał nawet błędu w dodatku bezczelnie kłamiąc, że samochody po jego prawej były w ruchu.
@@aziel8987 nie zwracał na to uwagi, teraz będzie.
@@gw5172 szczerze wątpię żeby zwracał na to uwagę skoro machnął ręką żeby tylko się skończyła sprawa a gdy policjantka chciała mu wytłumaczyć co robił źle kłócił się i kłamał po czym odjechał bez zrozumienia. Nie może zwracać uwagi na coś o czym nie ma się żadnego pojęcia z to oznacza że bez dodatkowego egzaminu ten kierowca stwarza zagrożenie samą egzystencją na drodze...
Co za bzdura. 500zł i 10 punktów to jest za omijanie przed przejściem. Tutaj był już pieszy i na dodatek musiał się zatrzymać. Facetowi to by prawko zabrali (tak jak to miało już miejsce w tym programie), a babie tylko mandat. Ech...
Ukraińcy jeżdżą jak im pasuje. Coraz więcej wypadków i kolizji jest powodowanych właśnie przez nich bo on nie paniał.
No tak, kolejny kierowa polaczek-cebulaczek, który nie zna przepisów. Gotów zapłacić mandacik i zwijacz. Ale jak zabije kogoś na przejściu to już będzie za późno. Ja zgadzam się że te ukraińscy, hindusi i tak dalej jeżdżą jak chcą. Ale może zaczniemy od siebie? Bo jak ten gość zabije rodaka, to już nie będzie wymówki, że to obcokrajowiec tylko taki polaczek-cebulaczek...
@@andrewhuawei6932 nieno, oczywiście ja się z Tobą zgadzam tylko po prostu oglądając te występy kierowców ze wschodu, odniosłem się do tego. Jeśli chodzi o naszych rodaków za kierownicą to uważam, że jest bardzo źle. Pozdrawiam
Nie wszystcy. Po prostu było latwo wymienic prawo jazdy kat.B na polskie bez konecznośći egzaminu.
U mnie Ukraińcy jeżdżą autobusami
Dawno nie było w lokalnych wiadomościach co zawsze było o wypadku jakiegoś autobusu
Dodatkowo są bardzo uprzejmi na drodze
Do czasu
Moje obserwacje są również z innej strony, jestem kierowcą i bardzo często pieszym... Akurat jestem osobą która dba o bezpieczeństwo osób przechodzących przez pasy, jadąc zgodnie z przepisami ale dziwie się, że dla własnego bezpieczeństwa piesi nie patrzą w boli a jedynie przed siebie.... To zdumiewające jak bardzo ludzie ufają białym kreskom na jezdni, zapominając że to nie one wytyczają zatrzymanie pojazdu a ludzie.
Droga Pani Redaktor, ja zauważyłem coś ciekawego. Jadąc niedawno Zakopianką obserwowałem jak zachowują się kierowcy na tym odcinku pod Krakowem, gdzie jest dużo przejść i ograniczeń 50-70 km/h. Jechałem prawym pasem, zgodnie z nakazanymi prędkościami. Przed przejściami i na przejściach wyprzedzało mnie dużo pojazdów. Ci co tego nie robili i wyraźnie zwalniali przed przejściami, żeby zrównać prędkość z moją mieli tablice rejestracyjne zaczynające się na KR. Wykonują Państwo szalenie ważną pracę edukacyjną. Szkoda, że nie ogląda Państwa więcej osób. Ja zawsze z przyjemnością oglądam nowe odcinki i wracam do starszych, nawet jako przypomnienie sobie niektórych kwestii. Pozdrowienia i podziękowania dla całej ekipy Jedź Bezpiecznie, w tym oczywiście dla Pana Marka i Pani Beaty.
Ostatnio jadąc zakopianką Kraków- Myślenice i z powrotem, z prędkością +10km/h niż dozwoloną zostałem wyprzedzony przez wszystkich. Przejścia tam nie istnieją, jedynym hamulcem są fotoradary w Gaju, Mogilanach, Krzyszkowicach i Jaworniku.
@@kmwtw1906 Ja jechałem po prostu normalnie. Z dozwoloną prędkością. Bez gwałtownych hamowań przy zmianach ograniczeń prędkości. Raczej płynnie. Zresztą i tak duży ruch był. W pewnym momencie na zderzaku usiadła mi ciężarówka w odległości może z 5-7 metrów (dojechała do mnie). W sumie to nawet nie wiem, czy kierowca z wysokości kabiny widział moje światło stop i kierunkowskazy. Za to ja widziałem w swojej tylnej szybie wielki zderzak :) Musiałem tak dłuższą chwilę jechać a kierowca ciężarówki delikatnie zmniejszał dystans. Brak słów.
4:19 Tego typ, w ogóle nie ma pojęcia, co to jest wyprzedzanie. Jeszcze dodał, że były tam światła. A tu grubo się mylił. Wstyd za takie tłumaczenia przy policjantom😡
Bardzo dużo osób narzeka na policję, a z tego co widać na materiale (oczywiście nie jest to całokształt), to policja tłumaczy jeszcze tym dzbanom, co złego zrobili. Szkoda, że u nas policja nie funkcjonuje jak w USA czy w Niemczech. Nie ma rozmowy i udawania głupka. A na chamstwo i bezczelność jaśnie pana z Lexa to tylko sąd.
@@waflokazmierczyk924 Nieco więcej tłumaczą niż zwykle jak obserwuję sytuacje z chodnika. Nie mniej jednak uważam, że lepiej jest komuś wytłumaczyć co i dlaczego źle zrobił niż karać bez tłumaczenia. Metoda jak z czasów podstawówki, że kara się za błędy bez wytłumaczenia dlaczego i co dokładnie jest źle jest mało skuteczna w kwestii zapobiegania powtarzania tego samego błędu.
Pozdrawiam i mam nadzieję, że autor zrozumie, że karanie bez tłumaczenia nie jest dobrą i skuteczną metodą na zapobieganie popełniania błędów.
noooo... w usa za udawanie głupka dają kule w łeb, a u tych drugich odrazu do pieca.
Masz szczęście, że pisanie głupot w internecie jest bezkarne.
@@gw5172 Komisarzowi spod czerwonego sztandaru marzy się cenzura 😁 Gratuluję.
@@sebek6543210 Do podstawówki chodziłeś żeby się uczyć. Samochodem jeździsz po zdanym egzaminie. Jeśli ktoś nie rozumie, co to wyprzedzanie lub omijanie, to co tutaj tłumaczyć?
@@ajsiju nie no..lepiej żyć w przekonaniu, że cenzury nie ma. Była, jest i będzie. Ani ja, ani Ty tego nie zmienimy.
No niezła godzina na wrzutę :D
Dobra godzinka do śniadania przed RRRROBOTĄ :}
Pani z pierwszego filmu prawo jazdy do zabrania. Widać, że nie wie co się dzieje. Brrr.
Pieszy na środku pasów, ona przejeżdża i prawka jej nie zabierają??
Ulubiony policjant w takich sytuacjach kierował sprawę do sądu z wnioskiem o zatrzymanie prawka.
@@szogun.6302 To bobrzed bo mam zamiar jecha do uk😄
Nie zesrajcie się
@@Mateo-oz3ew po 19 już, idź ty spać bo już na ciebie pora :D
3:35 Takiego aroganckiego typa należałoby zdzielić po durnym łbie za samą postawę.
Dlaczego ja zawsze jadę dalej gdy widzę że pieszy dopiero zaczyna wchodzić 3 pasy dalej. Po co mam się zatrzymywać skoro nikogo nie ma i wiem że gość nie ma szans zdarzyć przejść 3 ulice. Jedyne co robię to zwalniam przed pasami przy takich drogach 2 pasmowych.
Można rozwiązać problem w bardzo prosty sposób, montując światła na drodze z 2, 3 pasami ruchu, brak sygnalizacji, to nic inneg jak celowe sprowadzanie niebezpieczeństwa na pieszych i narażać ich na utratę zdrowia i życia. A takie przejścia są bardzo intratne finansowo dla władzy, bo w bardzo łatwy sposób, można natrzepać kasy, zwłaszcza jak mamy chociaż jeden pas na którym tworzą się korki.
Kara za omijanie, czy wyprzedzanie na przejściu, może sobie wynosić nawet i 100tys zł, co z tego, jeśli nieuchronność kary jest znikoma?
10ciu kierujących dostanie przypadkiem taki mandat, a w tym czasie 50tys kierujących nie zostanie nawet zauważona.
3:51 Dlatego 200 zł i 10 pkt. Nic nie pomogą w tej kwestii. Dla mnie jest jasne, że ten buc nic sobie z tego nie robi i nadal będzie jeździł jak jeździ, bo jest mądrzejszy od wszystkich. Tylko skierowanie na ponowny egzamin aby odzyskać Prawo Jazdy. Albo kara adekwatna do zarobków.
Buc? Miał może na kolanach prosić o zniżkę?
@@januszchmiel8139 ? Chyba nie zrozumiałeś znaczenia słowa "BUC".
@@rafalkrawczyk940 Nie rozumiem tego słowa, tym bardziej, że żadnego pieszego nie ukarano a tylko poluje się na kierowców? Jakoś policja nie wypisuje mandatów za zła organizacje ruchu? Polecam kanał MotoPRawda
@@januszchmiel8139 Jakiej organizacji ruchu oczekujesz? Kolejnej sygnalizacji świetlnej? Notoryczne łamanie przepisów doprowadziło już do zamontowania sygnalizacji na Armii Krajowej. Na tej samej ulicy lada moment stanie fotoradar bo tępi kierowcy nie znają przepisów. Nie bronię pieszych bo takich co przechodzą na czerwonym albo rozmawiają przez telefon, nie bacząc co się dzieje dookoła spotykam wielu. Niemniej jednak, zostając kierowcą zdajesz egzamin i dostajesz blankiet, który obliguje Cię do znajomości przepisów o ruchu drogowym. Jeśli nie masz o nich pojęcia, lub podchodzisz do tematu jak ten gość, to nie zasługujesz na to aby posiadać Prawo jazdy.
@@rafalkrawczyk940 Nie tępi kierowcy a ciągłe zmiany w prawie. Prawo jazdy robi się przez testy a nie z znajomości prawa które jest złe i co chwilę się zmienia. Prawo nawet nie potrafi wytłumaczyć jak prawidłowo przechodzić przez pasy. Nawet jeśli coś bym zaproponował by poprawić bezpieczeństwo to i tak fachowcy wiedza lepiej. To jest tylko by kosić trawę czyli siano od kierowców.
Kurła, same ukry na taxi i oczywiście same złotówy.
Ukrainka nie rozumie. Oni wiedzą tylko kasę A tymbardziej że to uber.
Oj tak, bo my Polacy to mamy kasę w d***! 🤣
nikogo nie tłumaczę bo w materiale były ewidentne olewania przepisów odnośnie pasów bezpieczeństwa, ale nie pokazujecie tutaj drugiej strony: czyli bardzo często wbiegających nie rozglądających się często w słuchawkach pieszych. Jadących na pełnych obrotach rowerzystach nawet na chwilę nie zwalniających na przejściu dla rowerzystów czy pieszych ot jadę i mam pierwszeństwo to poco zwalniać. I taki rowerzysta często jest dalej od przejścia niż szerokość jezdni a wpadając drze się że ma pierwszeństwo...
Wypadałoby edukować każdą stronę, a tego się nie robi.
Na to można poświęcić inny osobny odcinek. Nawet raz tak zrobili wobec "wojny" rowerzystów i samochodów.
Ten taksówkarz nie powinien mieć licencji ani prawa jazdy. Jak większość z nich ma gdzieś przepisy. Wioząc kogoś nie macie prawa zatrzymywać się na zakazie, nie ustępować pierwszeństwa czy nie reagować na przejścia dla pieszych. Tłumaczenie tego kierowcy udowadnia jego małą wiedzę.
Jak zabijesz kogoś na przejściu też będziesz tłumaczył, że nie hamujesz bo klientowi kawa się rozleje?
Panie Marku, był Pan kiedyś w Niemczech? Zróbcie jeden odcinek w niemieckim mieście, porównajcie tamtejszą infrastrukturę z naszą! Policzcie, ile jest w Polsce przejść w mieście gdzie kierowca może niejako bezwiednie wyprzedzić inny pojazd a ile jest takich miejsc w Niemczech? Zapewniam, gdyby takie coś co mamy w Polsce pojawiło się w Niemczech to skala ich wykroczeń bylaby wielokrotnie większa niż u nas...
Poza Austrią i Niemcami takie przejścia w Europie są standardem.
Ale nie może to być wytłumaczeniem dla takich zachowań na drodze, które mogą prowadzić do wypadku, w którym najbardziej ucierpi pieszy. Byłem we Frankfurcie nad Menem i zszokowała mnie sytuacja, gdzie będąc daleko przed przejściem, kierowca upomniany przez współpasażera, gwałtownie zahamowała i przepraszał mnie. W mojej ocenie Polaka, mógł śmiało przejechać, a ja bez zatrzymywania przeszedłbym na drugą stronę, ale cóż, kultura na drodze. Musimy się jeszcze wiele nauczyć.
@@adamjellinek9141 Oczywiście, ale ludzka psychika jest odporna na fatygowanie. Tzn. że jeśli coś się powtarza to mózg zaczyna to ignorować.
Fakt jest że mamy zbyt dużo tych przejść.
Prawie 90% kierowców jeździ "na autopilocie", inaczej można być po krótkiej 10 min trasie w mieście być zmęczonym.
Nie jest to wina kierujących, to system ochronny biologiczny.
juz sie nie moge doczekac takich filmow od 1 grudnia.....jak dzbany beda dostawac po pare tysi po kieszeni i beda skomleć o litość. moze wtedy sie cos zmieni w koncu. dodatkowo uwazam za skandal ze ktos mowi policjantowi wprost ze on nie wie o co chodzi a ten mu wypisuje mandat i do widzenia.....automatem taki ktos powinien tracic prawko
myślisz że to projekt wejdzie w życie?
@@chriszenfone2077 Nie ma opcji, to uderzy bezposrednio w debil-elektorat pisuarow. Z drugiej strony "500+ - inflacja" - 1500 z mandatow, to pisuary sa na plusie :)
Jako kierowca busa lokalnej komunikacji od rana do wieczora spotykam kierowców, którzy wyprzedzają mnie przed przejścia i na podwójnych ciągłych. Cóż więcej dodać...
Na drodze 776 Kraków-Proszowice codziennie wszyscy wyprzedzają mnie na wszystkich przejściach dla pieszych. Czuję się jak dinozaur nie wyprzedzając na przejściach.
@@waflokazmierczyk924 o 5 rano to oni siedzą już dawno na komendzie i odliczają ostatnie minuty do fajrantu.
niestety tak to wygląda na tej trasie.. też jestem takim dinozaurem ;)
zacznij jeździć jak Wszyscy, bo tylko zagrożenie stwarzasz.
@@gw5172 mam nadzieję że po prostu tak głupio żartujesz
@Ojciec. Nie masz wpływu na innych. Masz dobre nawyki i pozostań przy nich. Droga 776 to jest ciekawy przypadek do analizy zachowań kierowców. Typowy model przejazdu wygląda chyba tak: jazda lewym pasem, przekroczona prędkość, ścianie każdego ronda (nawet tej "ósemki"), bezceremonialne wyprzedzanie przed lub na przejściach. Jakbym nie widział tego na własne oczy, to bym nie uwierzył, że można rondo z taką fantazją przejechać i z taką prędkością. Ładna droga, dwupasmowa, wszystko ładnie i czytelnie oznakowane. Droga publiczna to nie tor wyścigowy. Nie ma nagród za szybki przejazd. Było o tym wiele odcinków już. Tam niestety niewiele się zmienia a ciężko żeby przy każdym rondzie stał patrol.
2:29- dla mnie to skrajny debilizm zatrzymywać się np. na prawym pasie aby przepuścić kogoś z lewej strony.
Debilizm dla tego że pieszy nie wszedł jeszcze na pasy, można śmiało zwolnić i w razie potrzeby zatrzymać się.
Większość: "Dobra pisz pan, zakończmy temat ja zapłacę!" Nie, sprawa nie jest zakończona, bo na następnym skrzyżowaniu zrobi dokladnie tak samo. Tutaj zabieranie prawa jazdy rozwiązałoby problem.
Cieszmy się więc, że nie można zabrać prawa chodzenia za np wtargnięcie na jezdnię!
A co ma zrobić odfiara?
Najwiekszy problem jest w tym, że 3/4 kierowców nie wie co to jest manewr wyprzedzania. Te wspomniane 3/4 twierdzi, że taki manewr to jest zmiana pasa ruchu i ponowny powrót na swój poprzednio zajmowany pas. Nie mają pojęcia, że jadąc drogą dwu lub trzy pasmową w tym samym kierunku z większa predkością wykonują manewr wyprzedzania.
Wiem, jak ograniczyć o połowę wypadki na przejściach dla pieszych. Nalezy zlikwidować połowę przejść dla pieszych. Czy jest drugi taki kraj w Ruropie, w którym przejścia dla pieszych są średnio co 100 metrów?
Kartom bondź gotówkom :)
Dokładnie dla części kierowców najbardziej zaskakującą rzeczą na przejściach na pieszych jest pieszy i to na dodatek taki który akurat celowo robi im na złość i koniecznie chce przejść przez to przejście kiedy on chcą je jak najszybciej minąć...
Ten od transportu leków na końcu mam nadzieję że już wozi pizzę rowerem.
Na nadziei może jedynie pozostać. :)
Niestety, nie raz już rozmawiałam z kierowcami uberow w Polsce z Ukrainy którzy nawet nie uczyli się tam jeździć tylko kupili sobie prawko :( I tak dziwie się ze jest tak mało wypadków z ich udziałem.
jeśli chodzi o promocje, to mało kto ogląda ten program, sory ale to dotyczy nas wszystkich i powinno to lecieć w TVP każdego dnia po wiadomościach. Skoro na przejściach ginie około 300 osób rocznie, poważnym urazom ulega kilka tysięcy. To lepiej wydać kilkanaście milionów na audycje lecące przez cały rok każdego dnia aby oszczędzić od śmierci setki osób i tysiące od kalectwa, niż wydawać miliardy na zapomogi które dzietności nie zwiększą, a przynajmniej tak się tłumaczyli jak to uchwalali.
ludzie jak słyszą 200zl to się śmieją, a punkty? najbliższa okazja że spotkają policjanta będzie za kilka lat.
już niedługo usłyszą 1500 PLN
@@robertr.901 I co Pan policjant spyta sie przeprawszam ile pan zarabia miesiecznie legalnie oraz ile nie lagalnie wtedy walniemy panu tak z 20% pana miesiecznego uposazenia nom jeszcze najlepiej jak by mial pana jakies potwierdzenia tych zarobkow??? wiadoma ze dla jednych 1500 to bedzie kwota strasznie duza dla innych zaboli ale nie bedzie glodowal a inny nawet nie odczuje. Nie ma zlotego srodka bez lamania konstytucji :P
@@CoverJohnny no i co z tego jak ryzyko spotkania Policji jest minimalne. Ja ostatnio miałem mandat za prędkość w 2014 roku. Od tej pory jedna kontrola o 1 w nocy bo wydałem się podejrzany i postanowili mnie zatrzymać oraz sprawdzić dokumenty. Problemem nie są mandaty tylko karanie. Skoro ryzyko otrzymania mandatu jest minimalne to nic się nie zmieni. Te wysokie mandaty to populizm żeby gawiedź miała swoje igrzyska.
Ogólnie to jeśli ktoś chce poprawić bezpieczeństwo na drodze to 20% od mandatu zarejestrowanego na kamerce samochodowej. 0.5 roku i w PL wszyscy by przestrzegali przepisów lepiej niż w Norwegii.
@@Davaka007 Serio takie głupoty wygadujesz, czy tylko jaja sobie robisz? A co policjanta obchodziłoby ile zarabiasz? Ma twoje dane z dowodu, trafia to do systemu łącznie z wykroczeniem, a tam odpowiednia komórka do tego typu spraw, wyliczała wysokość tej kary na podstawie zarobków sprawcy wykroczenia. Co policjanta miałyby obchodzić Twoje zarobki??
@@fiorehencerbin poprostu to co wypisujesz to łamanie konstytucji czyli rownosci wobec prawa. Ja pisalem w formie zartu .Teraz ja nie wiem czy glupoty piszesz czy sie wyglupiasz z tym systemem. jakis kryminalnych zagadek CIA sie na ogladales. chcesz zeby dane
newralgiczne krazyly od jednej instytucji do 2 w formie zapytania XD? bez sadu wyroku od tak poprostu bo przekroczyles predkosc ?? Pelna inwugilacja. I nie pisz ze tylko finalny odbiorca by posiadal takie dane bo padne
Piesi nie mogą traktować przejścia dla pieszych jako miejsce bezpieczne.
Mają się obawiać, że coś ich rozjedzie, dzięki czemu obserwują jezdnię podczas całego przejścia.
Człowiek czując się bezpiecznie, nie rozgląda się przed, ani podczas przejścia.
Tysiące osób by żyło, gdyby poświęcili uwagę podczas przejścia, nawet na przejściu kierowanym.
3:13 koszmar, bezczelny typ. Nie dość że nie obserwuje drogi przed sobą, to jeszcze nie odróżnia "nieustąpienia pierwszeństwa pieszemu" od "wyprzedzania bezpośrednio przed/na przejściu dla pieszych", czego się dopuścił. I jeszcze tłumaczy że nikogo nie widział (chociaż po prawej na przejściu był pieszy). Kuxwa, przecież ten zakaz jest właśnie dlatego, że pieszy może być zasłonięty przez wyprzedzane auto, dokładnie tak jak było w tej sytuacji. Facet nie zasługuje na 200zł mandatu (który zresztą nie robi na nim żadnego wrażenia), tylko powinien mieć na miejscu odebrane prawo jazdy i skierowanie na powtórny egzamin.
BTW, pani policjantka super, miły głos, ale mówi wyraźnie i w tonie czuć zdecydowanie. Krótkie i konkretne wyjaśnienie przyczyn zatrzymania, przepisy w małym palcu. Mężowi współczuję ;) ale do tej roboty nadaje się wyśmienicie. Pełna profeska, tak trzymać!!
Może dlatego więc pieszy też powinien zachować ostrożność? Czy on widział to białe auto? Jeśli nie (bo inne samochody zasłoniły) to jakim cudem kierowca miałby zobaczyć tamtego pieszego?
Uważam że w 8:13 wyprzedzanie nie było bezpośrednio przed przejściem i akurat w tym wypadku nie było wykroczenia. A wy jak sądzicie?
Też mam takie wrażenie, po to jest ta ciągła linia przed przejściem
W 8:34 też naciągane, celowo zahamował żeby tylko ktoś zdołał go wyprzedzać. Mimo że mógł śmiało wjechać na rondo
Zależy od interpretacji. Bo 2 km przed przejściem to nadal przed przejściem. Nie jest określone w metrach, ile to jest "bezpośrednio". Jeśli zakończę manewr przed przejściem, to to było bezpośrednio? A jeśli jadę lewym i hamuję szybciej od tego na prawym, to on mnie wyprzedza? Bo wg definicji tak - jedzie obok innego auta w tym samym kierunku z większą prędkością.
@@labiryntpokus9341 czy to co napisałeś ma zastosowanie w logice języka prawniczego?
Zgodnie z twoją wykładnią zdanie:
"Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania i bezpośrednio po nim zwiększania prędkości."
też jest błędem, bo dopuszcza robienie jednej z tych rzeczy.
@@labiryntpokus9341 właśnie tutaj to "i" też chyba pełni funkcję wyliczenia a nie koniunkcji
coś poczytałem na ten temat od wczoraj i ludzie narzekają, że nie ma jak tego odróżnić
Jedyne co zauważam po tym odcinku że na nikim nie robi już ŻADNEGO wrażenia mandat 200zł. Nawet dla przybysza z Ukrainy mandat 500 zł to nie jakaś tragedia. A przypominam to najwyższy w PL mandat.
ale 10 punktów karnych już robi.
@@polskizwiazeknaczelnychhej1100 Ale nie na przyjezdnych bo ich punkty nie dotyczą. A co do mandatów to się wrażenie dopiero zrobi jak będą becalen 3000 cebulionów za przekrocznie o 30 od grudnia.
@@booboss Wniosek jest jeden. Fajnie jest być obcokrajowcem w p0lsce. Szereg przywilejów, podejrzewam, że niższe podatki itp. P0lski rząd wręcz nienawidzi swoich obywateli a ci na nich głosują.
co drugi to ukrainiec, pan z Buska niech przyjedzie do Jędrzejowa i zobaczy jak po Jędrzejowie jeżdżą kierowcy na TPI i TBU to się zdziwi, dla niech przejścia dla pieszych nie istnieją, jazda po rondzie wolna amerykana
Dziękuję z całego serca za to uświadamianie i całą ciężką pracę jaką wykonujecie żeby w Polsce żyło się lepiej, bezpieczniej.
chyba we wszystkich odcinkach "jedź bezpiecznie", nie było tyle wyprzedzania i omijania na przejściu dla pieszych co policja pokazała w ostatnim odcinku "stopchama"
Taa tyle że materiały o których mówisz na Stop Chamie w większości są dosyć stare (starsze niż rok), był dzisiaj nawet o tym artykuł na Onecie bodajże.
@@BartekLC przeczytałeś w ogóle co napisałem? czy uważasz, że kanał "jedź bezpiecznie" jest emitowany od niespełna roku.
I DUPPER na dzień dobry 😂
przeraża liczba rosyjskojęzycznych piratów drogowych w Polsce. Laska nawet nie rozumie ile dostaje mandatu. Złotówa podobnie
Ten zlotowa tez chyba z ukrainy
Tyle pojazdów z manualną skrzynią biegów jeszcze jest na Polskich drogach, tyle takich przejść dla pieszych i do tego jeszcze parę czynników na które nie mamy wpływu. Myślę że rząd pospieszył się, albo źle znowelizował te przepisy. Może należy nałożyć na pieszego obowiązek rozgladniecia się przed przejściem dla pieszych. Niech mają to prawo ale dopiero po rozgladnieciu się przed przejściem, mimo wszystko.
dzień dobry miałem takie zdarzenie na drodze jechałem lewym pasem i kierowca bmw wypszedił mnie z prawego pasa i zajechał mi drogę hamując gwałtownie zaczymujonc muj samochud (nie rozumiem takiego zachowania)
Niesamowita opowiastka..szczegolnie z tym błędem "muj" ehh
Byłoby dobrze by dać mandat również pieszym , ubranym na czarno po zmroku. Są absolutnie niebezpieczni.
Hahahahaaha
Sierpień 2021 przechodziłam na przejściu dla pieszych przy osiedlach Urocze/Zgody, naprzeciwko szkoły aspirantów. W celu przejścia rozejrzałam się i już wykonałam ruch wejścia na pasy, widząc słysząc głośno i zapewne szybko jadący samochód z SI (nie pamiętam dokładnie czy po S było I w rejestracji) ze skrzyżowania od osiedli Teatralne/Urocze zasygnalizowałam jeszcze ręką, że przechodzę. Ale ten zamiast zwolnić i się zatrzymać to jeszcze przyspieszył i kiedy byłam przy drugiej połowie przejścia on przejechał dalej szybko i lekko odbił w prawo na prostej by we mnie nie uderzyć. No, ale gdybym się wywróciła? Gdyby na moim miejscu było dziecko lub osoba starsza lub niepełnosprawna? Byłam w szoku, że ten kierowca tak postąpił, gdyż akurat ta ulica słynie z wypadków i to kawałek dalej przy skrzyżowaniu osiedle Urocze/Aleja Róż. Na pewno jechał szybciej niż była dopuszczalna prędkość na tym odcinku... I to przed przejściem dla pieszych, gdzie powinien był zwolnić i się zatrzymać zgodnie z nowymi przepisami, no i dodatkowo został przeze mnie poinformowany kiedy podniosłam rękę jak w przedszkolu uczono (czasem wolę dodatkowo zasygnalizować dla swojego bezpieczeństwa)...
Drodzy kierowcy nie róbcie takich rzeczy.
Dzięki Bogu na takich jak on natrafiam rzadko, ale trauma jest bo już jako dziecko wpadłam pod samochód i cudem przeżyłam i nie jeżdżę na wózku.
Podobną sytuację miałam parę lat temu, jak przepisowo przechodziłam na przejściu przy skrzyżowaniu aleja Róż, ul. Żeromskiego, wówczas starszy kierowca celowo nie dość, że się nie zatrzymał to jeszcze przyspieszył i prawie jego karoserię poczułam...
A tak na pieszych narzekają, a sami stwarzają zagrożenie... Przecież wiadomo, że samochód jest silniejszy i on niewiele ucierpi niżeli pieszy...
Przejscia juz sa tak oblepione tymi swiatlami i odblaskami ze tego pieszego trudno zobaczyć.
Trasa Kocmyrzow - Krakow . Pasy sa w takiej odleglosci usytulowane ze zawsze bedzie do wyprzedzania dochodziło. Jezdze co dzien i nie ma tam na szczescie od dawna zadnych patroli. Tylko fotoradar rozwiąże sprawe . Kierowcy nie lubiz zdjec w aucie.
Prawda jest taka, że za każdym razem jak jadę na trasie Lublin - Rzeszów zawsze trafi się minimum jeden mistrz kierownicy, który żyje tylko dlatego że wszyscy inni zwalniają jak widzą typa wyprzedzającego i jadącego na czołowe. Na większości przejść dla pieszych na drogach minimum dwupasmowych jestem wyprzedzany. Wyprzedzanie na skrzyżowaniach ze zmianą organizacji ruchu (przy budowach via carpatia) też często spotykane. Kolejna rzecz to agenci jadący 60 poboczem. Raz że stwarzają niebezpieczeństwo potrącenia kogoś znajdującego się na poboczu, dwa, że jeśli będą próbowali ominąć przeszkodę na poboczu i wjadą na swój pas to mogą spowodować kolizję z samochodem ich wyprzedzającym. A na wjeździe do Lublina, przy zatrzymywaniu się na zielonej strzałce jestem strąbiony w 4 na 5 przypadków.
2.32 nie bronię kierowców, ale infrastruktura też pozostawia wiele do życzenia. Przejścia są często słabo oświetlone, a chodniki jeszcze gorzej i w nocy kompletnie nie widać czy ktoś stoi przed nimi. Albo jak na mojej ulice we Wrocławiu, przejścia poukrywane za szpalerem drzew. Pieszego widać dopiero jak znajdzie się na asfalcie. Za dnia latwo tam o wypadek, a w nocy to już masakra.
Jedź bezpiecznie może jakiś odcinek o blokowaniu skrzyżowania z Opolskiej w 29 Listopada? Po zamknięciu przejazdu na wprost w stronę Lublańskiej na czas remontu notorycznie dochodzi do blokowania skrzyżowania przez co brak możliwości skrętu z Opolskiej w 29 Listopada.
Tacy kierowcy to masakra. Z drugiej strony na drogach, gdzie są po dwa czy trzy pasy ruchu w każdą stronę, standardem powinny być światła na żądanie.
No tak, na uberach, boltach i innych badziewiach jeżdżą Ukraińcy, a oni przepisy mają w doopie.
Najsztuba piesza, starsza kobieta, zaskoczyła na pasach i w sumie zero konsekwencji. Co Pan myśli o tej sytuacji?? Czy Pan sie myli, że pieszy może jednak wtargnąć czy ktoś inny w sądach sprawia, że inni kierowcy mogą z takich sytuacji wyciągać złe wnioski dla siebie. Tyle Pan tłumaczy i robi dobrego dla poprawy bezpieczeństwa, a potem święta krowa robi na drodze co chce i nie ma z tego żadnych konsekwencji. Pozdrawiam serdecznie prowadzących.
Od jutra przed każdym przejściem dla pieszych ubieram zbroje hełm i kolczugę po widzę że nie jest bezpiecznie
Wystarczy przepuszczać samochody i nie ma żadnego niebezpieczeństwa dla nikogo
@@AdrianXQ jesteś pewien?
@@tomek3135 Absolutnie tak. Bo czy widzisz w tym jakiekolwiek niebezpeiczeństwo?
@@AdrianXQ w przepuszczaniu samochodów? Czy w przechodzeniu przez jezdnię?
@@tomek3135 w przepuszczaniu samochodów i spokojnym przejściu potem przez ulice
karetka na sygnale ratuje
karetka bez sygnałów zabija
Takich przejść nie powinno być… Na zachodzie i Skandynawii nie ma takich niebezpiecznych rozwiązań.
Drogi są zasypane znakami, reklamami, ze percepcja ludzka zawodzi… URZĘDNIK nastawi mnóstwo znaków, narysuje na marce idiotyczne rozwiązania… A kto winny? Kierowca… po godzinie może być tak zmęczony uwagą, że w pewnym momencie odwalają numery… Oczywiście spora grupa tez jest, która lekceważy podstawowe zasady bezpieczeństwa…
Trzeba szukać rozwiązania sprzyjać kierowcom i uwzględniając bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. A już są.
Widzę że jak już ktoś ma kamerkę to koniecznie chce nagrać materiał do programu. Godzina 23 i ostre hamowanie na środkowym pasie - jak dla mnie to cymbal zrobił to tylko i wyłącznie żeby zaistniec w telewizji
Uber i kierowca z kraju gdzie przepisy są na poziomie a ch..w pieriod
Tak naprawdę 80/90 % obywateli nie rozumie czym jest wyprzedzanie, a uczą nas, że demokracja to najlepszy ustrój.
@@amysagemasz przerażający sposób rozumowania. Ja nie winny, a to że zabiłem kogos na pasach bo jechałem za szybko i wyprzedzalem w miejscu niedozwolonym to wina pisu bo lepszej drogi nie zrobili. To ze masz nadwagę i dziury w zębach to tez wina pisu a nie moja ze o siebie nie dbam. Twój sposób rozumowania świadczy o tym ze demokracja to zbrodniczy ustroj skoro tacy ludzie mają prawo decydować o losach kraju.
wiecie co? te tlumaczenia policjantow sa bez sensu.. jutro to samo te same osoby zrobia.. zabrac prawko na tydzien czy dwa by ukarany musial pojsc na lekcje uzupelniajace do OSK lub WORD.. co z tego ze policjant powie co zlego kierowca zrobil skoro jest zlewka na wladze..
Nie zesraj się
@@k0lib3rek90 nie zesraj się
@@k0lib3rek90 nie zesraj się
administrator moze usunac mozliwosc pisania koledze bo nic nie wnosi?
Moze mi ktos wytlumaczyc w czym jest Problem na 8:19 oraz 8:22. Wyprzedzanie bylo zakonczone okolo 200 m przed przejsciem dla pieszych. Z tego co wiem jest znak sygnalizujacy pruejscie dla pieszych i manewr wyprzedzania musi byc zakonczony przed tym znakiem. Taki znak powinnien byc okolo 200m-500m przed przejsciem. Na filmie widac, ze ten znak jest zaraz przed przejsciem. Mojego zdania nie bylo przekroczenia ? Prosze o wytlumaczenie. Dziekuje.
Zgadzam się co do samej zasady zakazu wyprzedzania przed i na przejściu dla pieszych. Ale mam problem z kilkoma szczególnymi sytuacjami i ciekaw jestem opinii innych kierowców. Chciałbym również, aby w programie "Jedź bezpiecznie" omawiano również takie niejednoznaczne sytuacje jak opisane poniżej.
1) Jezdnia dwupasmowa do jazdy w jednym kierunku. Jadę lewym pasem i zbliżam się do przejścia. Na prawym pasie przed i za przejściem stoją samochody (jest korek). Co powinienem zrobić? Zatrzymać się przed przejściem, aby uniknąć omijania samochodu na pasie obok. No ale na przejściu i w pobliżu nie ma pieszych. Więc po zatrzymaniu ruszam dalej, ale czy to nadal jest omijanie stojącego pojazdu?
2) Jezdnia dwupasmowa do jazdy w jednym kierunku. Jadę lewym pasem i zbliżam się do przejścia. Zaraz za przejściem z prawej strony jest skrzyżowanie typu T i po prawej też przejście. Prawym pasem jedzie samochód, który zamierza skręcić w prawo. Zwalnia prawie do zera bo będzie skręcał i przepuszcza pieszych na przejściu na ulicy w którą skręca w prawo. Ja na lewym pasie muszę tak samo zwolnić prawie do zera, żeby go nie ominąć (w końcu to zabronione). W praktyce jest to niewykonalne, ponieważ auto na prawym zatrzyma się na pierwszym przejściu (na którym nie ma pieszych) aby ustąpić pieszym na drugim przejściu (tym na ulicy w prawo). Co mam więc zrobić, aby uniknąć wyprzedzania/omijania? Ja w praktyce nie zatrzymuję się całkowicie, tylko zwalniam do kilku km/h i szczególnie uważnie obserwuję to pierwsze przejście.
3) Jezdnia dwupasmowa do jazdy w jednym kierunku. Jadę lewym pasem i zbliżam się do przejścia. Przed przejściem na prawym pasie stoi pojazd (np. wysiada pasażer, albo stoi auto dostawcze). Sytuacja podobna do pierwszej. Zwalniam, prawie zatrzymuję się, obserwuję przejście, nie ma pieszych więc jadę dalej. Popełniłem wykroczenie? Jak go uniknąć?
Przepis zakazuje Ci wyprzedzania/omijania pojazdu na i bezpośrednio przed przejściem dla pieszych, który zatrzymuje się/zatrzymał się W CELU USTĄPIENIA PIERWSZEŃSTWA PIESZYM. Samochód stoi przed przejściem? Zwalniasz, nawet zatrzymujesz się jeśli jest taka potrzeba, obserwujesz przejście. Jeśli nie ma pieszych, a samochód zatrzymał się tam w innym celu, to jedziesz. Wykroczenia nie ma.
Ale musisz upewnić się, że nie ma pieszych
Kto ogląda w tym momencie daje łapkę w górę
Nie 50 tylko 500 hahahahaha
Powinni zabrać prawko przy okazji :)
Nic by to nie dało, następnego dnia wyciągnęłaby z chipsów kolejne prawo jazdy
I profilaktycznie deportować z dożywotnim zakazem wjazdu do Polski i ogólnie w strefę Schengen
A gdzie nasz ulubiony policjant Pan Grzegorz?
W ,,Uwaga Pirat''
Ale ta policjantka trochę do niego podobna. Może to siostra?😀😀😀
4:59 piratami jesteśmy wtedy, gdy robimy to notorycznie, a nie jednorazowo. wtedy to mowa o "kierowcy, który popełnił wykroczenie"
program z typu uwaga pirat... zatrzymują kierowcę za przekroczenie prędkości lub inne wykroczenie, ten się tłumaczy że na ogół jeździ spokojnie, przepisowo... a policjant sprawdza w systemie i mówi "no właśnie widzę, już dwa razy miał pan zatrzymane uprawnienia"...
50 tys. subskrybentów zaledwie na miliony kierowców ... Nie łatwo będzie zmienić rzeczywistość na drogach.
Gdyby tu były gole du*y to byłoby z 20 mln
Kierowców niby tylu a nie potrafią wpłynąć na władzę by naprawiła złe prawo?
Fajne przejscie. Ot co. Jadacy moze miec wrazenie, ze jest tam wysepka. Przebudowac i magicznie wszystko się zmieni.
Kiedyś taxi - Janusz z wąsem
Obecnie taxi - Natasha albo Dima
Brawo lex uber
jedno i drugie naciąga, tylko ze kiedyś jechano objazdami, a teraz nawigacją, bo kierowca miasta nie ogarnia
W jednych wypadkach zdaje mi się że była wysepka płaska (między pasami skośne linie), a w tedy dzieli się jak dwie jezdnie i można wyprzedzać. Nie przyjął bym w tym przypadku mandatu niech wyjaśni sąd.
A gdzie nasz ulubiony policjant ?
Też jak klikałem ten film sądziłem że właśnie on będzie.
@@mariusztretowski9227 Będzie ulubiona Pani Policjant :)
on się jakoś nazywa?
Mam wątpliwości co do słuszności nałożenia mandatu na taksówkarza z 5:00. Czy słowo "obok" które występuje w definicjach zarówno wyprzedzania jak i omijania nie odnosi sie przypadkiem tylko do sąsiednich pasów ruchu (będących najbliżej Nas)?
Nie. Wyprzedzanie/omijanie dotyczy pojazdów poruszających się/stojących w tym samym kierunku. Nie istotne czy są 2 czy 4 pasy.
@@szogun.6302 Szanowny panie Szogunie,
Odnoszę wrażenie, że pan Michał "raczył" zajrzeć do ustawy, ba, nawet przeczytać stosowne przepisy, skoro potrafił podać szczegół, który wzbudził jego wątpliwości. Pan natomiast, zamiast wyłożyć prawidłową definicję przepisu o którym mowa, wypisuje bezwartościowe treści na temat domniemanych cech pana Michała.
Wracając do pytania pana Michała, to biorąc pod uwagę ustawową definicję wyprzedzania:
"wyprzedzanie - przejeżdżanie (przechodzenie) obok pojazdu lub uczestnika
ruchu poruszającego się w tym samym kierunku"
oraz słownikową definicję słowa "obok":
"«przyimek komunikujący, że dana rzecz lub osoba znajduje się blisko innej, np. Położył łyżkę obok talerza. Usiadła obok syna.»"
nie sposób się nie zgodzić, iż przepis ten jest wart przynajmniej dyskusji a najlepiej zostania doprecyzowanym przez ustawodawcę.
Z poważaniem,
prokurator D. w D.
Taxi sama Ukraina
Ale piesi też niech patrzą
I co z tego? Jego problem jak zginie, a ty nie wyprzedzaj i uważaj.
@@kamilo55pl jeżdżę dopiero 2 lata i już miałem kilka awaryjnych hamowań przed przejściem dla pieszych lub przejazdem dla rowerów chociaż jeżdżę dość defensywnie
Nikt nie jest jasnowidzem wiedzącym że nagle ktoś wbiegnie sobie na pasy zza krzaków lub rogu budynku
@@VRX-Fan widocznie nie jeździsz defensywnie.
Ja nie v pamiętam kiedy musiałem gwałtownie hamować przez PdP, tak dawno to było a jeżdżę od ponad 20 lat.
Nie jesteś nauczony obserwować pobocza zbliżając się do PdP i stąd Twój problem.
@@raf1ks awaryjnego hamowania z powodu innego samochodu jeszcze nie miałem więc no nie wiem
Najgorsze przejścia są przy rondach, przy których jest sklep i szkoła...
Codziennie przez takie jeżdżę i nikt nie patrzy czy może bezpiecznie przechodzić
Np. stoisz przed ciasnym rondem czekając na lukę, w końcu się znajduje więc niechcąc przyhamować tego na rondzie ruszasz dość szybko (skręcasz w prawo) a tu nagle 2 metry od ronda idzie sobie powoli jakiś przedszkolak albo ktoś szybki na rowerze
Robię coś źle?
@@VRX-Fan tak, nie czekasz aż przedszkolak przejdzie. Najpierw ustępujemy pieszym, dopiero po przejechaniu PdP, ustępujemy pojazdom na rondzie.
Może to niezbyt lubiane i popularne co napiszę, ale wg mnie policjanci w sytuacjach wyprzedzania na przejściach są zbyt pobłażliwi. Zwłaszcza w stosunku do osób, które ewidentnie nie wiedzą o co chodzi albo zapierają się, że oni nic złego nie zrobili. Takim osobom powinno być zatrzymywane prawo jazdy, sprawa kierowana do sądu a sąd powinien przyklepać powtórny egzamin.
I w zasadzie w momencie, gdy pieszy był już na przejściu tak się to powinno skończyć.
@@szogun.6302 "Jeśli Cię złapią za rękę - mów, że to nie Twoja ręka!"
A może by zrobić jak w Niemczech, czyli światełka na przejściach?
@@amysage zawsze jest wina kierowcy. Pomimo że w przepisach jest zabronione wchodzenie przed nadjeżdżający pojazd. Kiedyś miałem rozmowę z policjantem na ten temat i stwierdził, że w takich sytuacjach kierowca jest winny, bo to on ma uprawnienia a pieszy nie ma i nie musi znać przepisów. Zapytałem go krótko - jeśli Panu wyciągnę pistolet z kabury i wystrzelam wszystkich w około, to czy w sądzie będę mógł się bronić tym, że nie znam kodeksu karnego i nie można nie karać?
Zasada "nie wyprzedzamy na przejściach" jest prostsza od zasady stosowanej przy światłach. Jak ktoś nawet tego nie rozumie, to nie powinien jeździć czymś większym od wrotek.
@@amysage no to może gościu z chorągiewką 10m przed samochodem i ograniczenie prędkości do 5km/h? Albo może inaczej - kierowca ma prawo rozjechać pieszego jeśli ten przechodzi na czerwonym świetle albo nie na przejściu?
Żeby nie było zgadzam się ze wszystkim ale chciałabym też zobaczyć jak Panowie Policjanci zwracają uwagę a czasem tez przyznają mandat…pieszym za wejście na przejście bez żadnej ostrożności,uwagi,z oczami w telefonie,z przeświadczeniem,że przejście dla pieszych to takie przedłużenie chodnika tylko w paski.
To jest ewidentny brak empatii w tym narodzie"świętych krów". Grama refleksji nad ewentualnymi konsekwencjami ignorowania zasad egzystencji w "przestrzeni publicznej". Ból, jaki można zadać innym nie ma dla nich znaczenia, za to mandat i punkty są najwżniejsze.
Uczę się jeździć - przed wjazdem na rondo (dwa pasy) stał na samochód przed przejściem. Zatrzymałem się i zostałem skarcony przez instruktora - bo po co i na co (wystarczyło zwolnić i się rozejrzeć) 🤷
no chyba jednak nie wystarczyło
Ale stał przed przejściem bo przepuszczał pieszego czy stał bo nie mógł kontynuować jazdy? Jeżeli to drugie to zatrzymanie do 0 nie jest konieczne.
Przepis o zakazie omijania dotyczy tylko i wyłącznie przypadku, gdy ustępowane jest pierwszeństwo pieszemu.
I co? Źle Ci powiedział?
Szczerze? Dobrze zrobiłeś, nawet jeśli widziałeś korek przed zatrzymanym pojazdem, nigdy nie wiesz czy akurat pieszy nie skorzysta z okazji, jeśli miałeś słabą widoczność / nie byłeś pewny to zatrzymanie było całkowicie poprawne. Na egzaminie bym polecał nawet to skomentować egzaminatorowi, coś z stylu "zatrzymuje się bo nie wiem czy zza stojącego w korku samochodu nie wyjdzie pieszy".
Zatrzymanie do 0 prawda nie jest konieczne, ale lepiej dmuchać na zimne, jeśli miał słabą widoczność to lepiej się zatrzymać. Tym bardziej, że dopiero się uczy.
Ale chwila, chwila, jak sie zgadzam z karami za wyprzedzanie na przejsciu i sie do tego stosuje tak na filmie mniej wiecej od 8:20 mamy przykłady wyprzedzania przed przejsciem, natomiast duzo tych manewrów jest zakonczonych przed linia ciagla czyli w mysl prawa nie zostalo wykroczenie popelnione (bezposrednio przed lub na). Prosze o wytlumaczenie dlaczego ci kierowcy sa tutaj pokazani. Bo albo prawo jest dziurawe i poddane interpretacji albo oznakowania drogi sa zle narysowane wprowadzajac kierowców w błąd i taka linia ciągła powinna zaczynać się wcześniej określają co może znaczyć bezposrednio przed.
Zdecydowanie kilka tych nagranych sytuacji to jak najbardziej poprawne wyprzedzania.
1:24 - to się nazywa "instant karma"! W sieci jest trochę filmów z tak szybką reakcją policji. 👏
za mało 😉
swoją drogą dlatego też niespecjalnie zgadzam się z Panem Markiem: mandaty są za niskie - to fakt, bo nie rewaloryzowano ich od kilkudziesięciu lat - ale prawdziwą poprawę nie tyle zmieni ich podwyżka, ile zmieniłoby zwiększanie skuteczności i zmniejszanie bezkarności np. ograniczanie biurokracji i inne upraszczanie przepisów wykonawczych
@@juuulek a wystarczyłoby podnieść pkt karne za takie wykroczenie do 24 XD
@@argob98 no właśnie nie
za przekroczenie o 30 km/h czy ominięcie ustępującego na pasach możemy skazywać na krzesło elektryczne, a ludzie i tak będą to robić, jeżeli będzie to wykrywane i egzekwowane raz na 100000 przypadków
zmiana prawa powyżej 50 pieszy ustępuje pierwszeństwa pojazdom. Na dwupasmówkach dobrze oznaczyć przejścia nawet dać takie coś jak przed torami takie spowalniacze. i Piesi niech biorą odpowiedzialność za siebie auto nie waży 60kg i nie zatrzyma się w miejscu. Zasugerujcie się sąsiadami Niemcy. a dużo by pisać na ten temat brak innowacji ze strony rządu :(
Rozmawiałem z Inżynierem ruchu w Krakowie. Mówi że ustawodawca coś robi w zakresie nowej ustawy z nowym typem przejść (tzn. niemieckie). Być może za 2-3 lata wejdzie w życie.
To co Pan sekretarz wygaduje jest zabawne , na takim przejściu jak na filmie na 3 pasmowej jezdni powinny być światła obowiązkowe zainstalowane . To pieszy ma sie upewnić naewt i 100x kiedy chce przejść przez jezdnie jeszcze na takiej dawanie pieszemu swobody i przywilejów na droge to tragedia sama w sobie w tych czasach . Życzę Panom co te przepisy wdrażają więcej racjonalnego myślenia, gdyż pieszy w miejscu się moze zatrzymać a samochód ma jakąś tak drogę chamowania !!!
@@amysage zgadzam się w 100% to państwo jak i służby to pijawki.
Zmorą polskich dróg są młodzi i niedoświadczeni kierowcy UBERa i BOLTa. W moim mieście (Gorzów Wlkp) nagminne są kolizje drogowe z udziałem tych kierowców.
Czyż to nie pracują już Polacy w krakowskich taksówkach?
To chyba dobrze, że Polacy nie muszą pracować w zawodach do, których nie wymaga się żadnych kwalifikacji (bo mówmy się - umiejetność prowadzeni samochodu to żadna umiejętność)
@@Justyna_Biber No patrząc na takie nagrania i na liczbę wypadków w Polsce to trzeba mieć umiejętność jeździć samochodem. Nie każdy powinien jeździć samochodem.
"Młodzi Ukraińcy to przyszła elita Polski" - zastanów się kto tak powiedział? - pozdrawiam.
niby proste, ale jak widać na załączonym obrazku, chyba nie tak do końca jest proste.