Ahj de szeretem ezt a hozzáállást. Soha nem fog látszani, de hajtunk rá egy másik fékcsövet, mert nem lenne szép. Gratulálok Csik az autóhoz, és a CVH-nak pedig emelem a kalapom!
Eszembe jut egy sztori, valamely rádióadásban hallottam, hogy régi történelmi épületből szobrokat emeltek ki és mikor kikerűltek látszódott előszőr a háta, ami ugyanúgy tökéletessen meg volt munkálva, pedig félig be volt falazva, de a szobrász akkor is megmunkálta a szobrot elől, hátúl.
Én is így restauráltattam a Celicámat. ST185 (turbo 4x4 1991) Darabokra lett szedve és egy 10 éves projekt lett belöle. Soha többet. Senki nem halad semmivel. Tehát le a kalappal a tempó miatt, gyanítom Csík személye a varázskulcs. Jelenleg egy ismert Pesti japánokkal fogalkozó szervizben van, harmadik éve. Nissan GTR-ek árnyékában… Úgy, hogy lakatolt, fényezett, motor, váltó hajtáslánc, futómü és minden más kész van. Csak össze kellene állítani. Már egy Ideje ki van terítve a mühelyben. Az összes futómü ellem ugyanígy lett szinterezve. Majd attól megy a rettegés, hogy útközben el ne kapjon egy vihar. Jön a sár meg minden. Nem csak a rozsda miatt. Összeveri sárral a csodaszép alját az autónak, agyrém egy ilyen meló és BEFEKTETÉS után. Egy ilyen restaurálás után nem igazán marad használós egy Oldtimer. Szerintem… Értem, hogy ezt tervezi az ember, de egy nyári vihar mindig nyomás marad a szívnek. Télen ilyennel kemenni horror. A Ponton után már egyszer eljutott oda Csik, hogy a túlrestaurált autó egy porcelán tárgy lesz. Erre? 😂 Ez a szív. Igazi fanatikus Zsolti is /Csodálatos lesz az Alfa, de a futómüve olyan mint egy faék. További jó munkát izgalmas ezt követni! Drukkolok!
Sose volt komplett a faszikám, vagy most ebből a régi kotlából akar befektetést csinálni amiből a kölykök lakást vesznek majd valami fancy lakóparkban... De akkor kérdezné bárki hogy miért nem kiadható ingatlanba vagy aranyba fekteti? persze zárójelben kiegészíti, hogy egy nyaralás ettől fasza csikóséknál hogy egy időnként az út szélén bütykölt 50 éves aktuális akármibe zsúfolódva csinálják végig, amit kb rajta meg a hasonlóan debil feleségén kívül rohadtul nem érdekel senkit (érdekes még nem volt olyan szar alatta amit valah korrektül üzembiztosra tudott volna tákolni)
@@GP-xy5jrmert valamivel meg kell magyarázni miért költ hobbira olyan pénzt, ami saját többszöri bevallása szerint sem áll rendelkezésre. Nem ő lenne az első, meg nem is az utolsó...
@@GP-xy5jr Annyira felesleges ilyen cikkeket, oldalakat megnézned. Nem is érted a lényegét az egésznek. Fogalmad nincs róla, mit látsz, nem tudod értelmezni.
@@zsoltvaszilko1242 persze értelemzhetetlen ez a nyilvánvaló ellentmondásos baroság hogy megmagyarézza hogy ez lesz a családi megtakarítás 😂 de magyarázd el öcsi, miben különbözik ez a elmebaj az alkoholizmustól, szerencsejáték függőségtől vagy a drogozástól?🤨
Szia és gratulálok hozzá a szép alfa projekt!!! Amúgy egy év előtt az a FIAT láttam a utcában...Hungária körút, Nepliget valahogy... Nagyon szép! Én egy 159 voltam... Amúgy én és csináltam a 146... 1996... BOXER motor.. Majdnem mint te a projekt... CSAK A TIÉD PROJEKT.. KIRÁLY!!! 2:25
Jogos a kérdés, én is egyből erre gondoltam, de az a sanda gyanúm, hogy ha rákerül az autó súlya a futóműre, akkor "előre-hátra" irányba "kihasasodik" a pánt és elvileg nem fog hozzáérni. De ez csak egy tipp.
Hú ez az autó még nagyon kezdetleges,nagyon régies megoldások vannak benne,ez a hátsó fék nagyon régi megoldás ilyet még nem láttam.A futómű sincs túlbonyolítva.
van egy érzésem... ha az alfából családi ezüst lesz... akkor nem hinném hogy használni is fogod arra, amire most a fiatot... ha meg e gyerekeid kirepülnének, akkor meg elég lenne a triumpf... lesznek még itt érdekes bejelenések, meg projektek... 🤔🤔🤔
Attól még nincs megoldva, mert a skiccelésnek felfelé kell néznie hátul(!), tehát a felcsrélés nem oldja meg, mert 180° -kal át is kell fordítani! Ezt illett volna látni a szerelőnek!!!
Igaz, mentségemre legyen mondva, hogy ez az egész néhány órával a (pontosan betervezett)szállítás előtt derült ki, mert akkor raktuk fel a rudat. Így nem is nézegettük tovább, ráhagytuk Árpira a megoldást.
@@zsolthajdu5007 Valóban nem, elsőre úgy tűnt. Ez is bizonyítja, hogy fotelből könnyű tévedni, a helyszínen általában adja magát a helyes összeszerelés. Persze lehet tévedni szerelés közben is, főleg ha kosárban ömlesztve érkezik az anyag. Üdv.
Csík úr! 14:18 nál a pántnál 4 csavarozást nem tenném a gumibak közelébe mert kifogja dörzsölni s vágini ott majd, lejjebb kénn azt tenni alulra ne érjen bele...csak tipp
Üdv, ki volt fúrva előre a textil-bőr szalag, abban lehet választani, hogy elöl vagy hátul legyen a csavarozás. Lejjebb nem is lenne jó, mert akkor verné a hídtestet. A csavarok kicsit hosszúak szerintem is, de ezeket adták hozzá.
Hogy balra súlyponteltolódásos az autó,azt nem olyan könnyű megoldani,de nem lehetetlen,két csajjal a jobb oldalon már fel sem tűnik. Nyilván most puszta műszaki szempontokról van szó.👍
Esőtől nem lesz semmi a baj ha figyelted a festése kamion festék ami sokkal ellenállóbb mint az autó festék és ezen annyi védelem van hogy a sós tengerbe is bedobhatod akkor sem rohad el :D
Azért kapott olyan fényezést mint a kamionok hogy jobban ellenálljon a kavicsnak, napfénynek, esőnek, mosószernek, stb .. Mondjuk a parkolóban rányitott ajtótól az sem véd 100%-ban, de legalább mindent megtett érte. ✌️
Nemrég olvastam a Ponton-könyvet, amelyben két Csabi is szerepelt. Az egyik volt "Villanycsabi", a másik pedig "egri Csabi", feltételezem, ő a videóban látható úriember.
Csík, nem te jöttél szembe húsvétkor Szilvásváradon? Ha már Eger, de amúgy is gyanús volt a művégtag színű Fiat, csak későn vettem észre, meg más vezetett.
Az elv nem az hogy gányoljuk meg! Hanem olyan legyen mint a gyári. Lehet soha senki nem latná, nem tudná ha most nem készül róla videó. De aki tud róla azt frusztrálná egy életen át. És Csikós mester bele betegedne ha nem úgy áll valami ahogy kell! Az ő játékszere, had legyen úgy ahogy ő szeretné! ✌️
Kedves Csík Ha már ilyen sokat szenvedtél a Fiattal mért adod el? Mért nem adod el inkább az avensist? Értem hogy kell a garázs hely, de a videóid alapján úgy jött le hogy a fiatot sokkal jobban szereted mint az avensist? Gratula az alfához nagyon szép lesz :)
Mert sóban, latyakban, motort szállítani, anyukámat a hőségben temetőbe kivinni az Avensis az autó, nem vagyok hülye. Mert munkát végezni, ütni-vágni nem fogok egy értékes veteránt. Mert messzire menni, amikor tolni kell a 130-at egész nap, pihentetőbb az Avensis. Mert az Avensis eladásával nem szabadul fel garázshely. Mert az Avensis ötöd-tizedannyit ér, mint a Fiat és jottányit nem leszek beljebb az eladásával. Soroljam még?
Hogyne, csak elvenni te a "lelketlen" nőt fogod aki csendben teszi a dolgát és megdugni is kellemes mint egy hisztis "egyéniséget" aki mellett idegbaj élni.
Igen igen...ebbe à munkaba ez à legszebb...amikor à sok-sok kis sikerbol à vegen ossze all à teljes siker...mind ezekhez à preciz munkakhoz csak gratulalni tudok...
Olyan rossz érzésem van, amikor egy mester kihangsulyozza, hogy mindenki hülye és majd ő megmutatja. Én eddig még mindig megjártam az ilyen szakemberekkel. Nagyon drukkolok a Csíkósnak, hogy ne szívja meg de valóban kiváncsi vagyok, hogy olyan emberek által csavarra szedett autót, akik még soha nem láttak 105-ös Alfát hány év szívás után lehet üzembiztossá tenni. Hajrá Csík, mi veled vagyunk. Fényezésre is kiváncsi lennék 50000 km után.
Nem igazán vihette volna jobb helyre fényezni az Alfát. Belátható költség-kereten belül nincs jobb fényező az országban. Értem ezt úgy, hogy a lehető leghatékonyabban használják a munkaidőt, szaktudást, nyersanyagot az adott anyagi kereteken belül. Vakon bízhatsz Dénesékben...
Ugyanaz a sztori lesz, mint a Ponton, csak kevésbé balszerencsés. Használós autót akart, nem tudom miért ez lett belőle. Az előző Bertone 100x jobb volt neki.
Igen, ezt írom a szövegben is (olvass), de beszédben borzalmasan, irritálóan tudálékos. Épp elég irritálóan tudálékos dolgot mondok amúgy is, látom, hogy sokak gyomra már ennyit se vesz be. És forgattyús tengely. És hajtórúd. Nyilván tudom.
Bármilyen unalmas is néha a vasárnapi adás , de 💯 X is inkább ez mint a sok elektromos hányinger már a könyökömön jön ki finoman szólva túllett tolva az érdektelen villany hajkurászás szerintem
Ez már bőven elég komplex projekt ahhoz, hogy ne vesszen el abban, hogy pl. hogy húzza össze az első rugókat, hanem pl. azzal foglalkozzon, hogy mit lehet / érdemes beszerezni, mit lehet / érdemes felújítani, stb... Több fázisnak komoly eszköz- és gyakorlatigénye van. Amellett csomó pénze van benne, és nem mindegy hogy egy végtelenbe nyúló projekt formájában ládákban van, vagy belátható időn belül készen lesz. Továbbá munkahely és család mellett csinálja.
@@MPTR137 Igen, meg volt az oka! Ne lett olyan állapotban, hogy el mert volna indulni hosszabb útra. Nem akarta elrontani a családi nyaralást autó javítással! ✌️
A ponton nem volt tökéletes, így nem is olyan áron adta el, amilyenen a tökéletes megy. És tudta jól hogy költeni kell majd rá, csak nem selytette, mennyire sokat. De kész lesz ,szép lesz, olyan lesz amilyennek szeretné! Ha valaki nem tűr komprommiszumokat, annak mindíg ára van! És nem csak a bele fektetett munka emeli az értékét, hanem az az igazolás is, amit megküldtek Olaszországból! ✌️
Másfélszer annyiért vettem, mint a Pontont. És minimum háromszor annyit ér. Te @gyorgy666, utazol rám? Kábé a hatodik kötözködő kommentedre válaszolok, most vettem észre, miközben a többieknek alig. Mert akkor nem fogok kommunikálni veled, ahogy az értelmes nézőkkel, akikkel párbeszéd folyik, szoktam, hanem nagy ívben leszarlak. Azt hiszem, ezt a szintet el is érted, eltettem a neved. Max. moderálni foglak innentől, ha nagyon átmész full kreténbe.
Imàdom ezt a kontentet.,de baszki akàrmikor bemutatsz egy embert (melóst) azt úgy mindig leszólod,"idézőjelbe" persze hogy nem úgy gondoltad. Mi lenne ha egyszer nem degradáloan beszélnél róluk,hanem úgy hogy ha ök nincsenek te sem vagy sehol,hiába vagy egyébként zseniális (újság) író.
Mutass rá kérlek mondjuk ebben a videóban, hogy hol csinálom ezt. Tényleg. Nagyon szeretem Zsoltit, becsülöm is, azt hiszem, bizonyos fokig haverok vagyunk, eszem ágába se jutna ilyet tenni, ha pedig tennék, szerintem szóvá tenné ő, maga. Félek, hogy te értesz valamit félre, vagy a te ingerküszöböd van túl alacsonyan, de tévedhetek. Kérlek, ha becsúszott valami ilyesféle, akkor mutass rá egy időpont-megjelöléssel.
@@9fenomeno266 nem hiszem, hogy a tiszteletet negédeskedéssel kell kifejezni. Nyilván videón máshogy jönnek le a dolgok, de ezt úgy képzeld el, hogy beviharzik Zsolti, mikroportot csatol galléromba és elkezdünk beszélgetni. Nincs szövegkönyv, nincs újra felvétel. Ami elhangzik, az kerül a videóba. Ez nem szkriptelt valóságsó, csak két haver mesél nektek az autóról.
Авто/Мото
Ahj de szeretem ezt a hozzáállást. Soha nem fog látszani, de hajtunk rá egy másik fékcsövet, mert nem lenne szép. Gratulálok Csik az autóhoz, és a CVH-nak pedig emelem a kalapom!
Eszembe jut egy sztori, valamely rádióadásban hallottam, hogy régi történelmi épületből szobrokat emeltek ki és mikor kikerűltek látszódott előszőr a háta, ami ugyanúgy tökéletessen meg volt munkálva, pedig félig be volt falazva, de a szobrász akkor is megmunkálta a szobrot elől, hátúl.
Mondjuk mert nem tudta hova kerül és nem arra készült hogy be lesz falazva
Köszönöm szépen a mai Csík Zone - t is .
Örülök, hogy szépen halad a "Nózi" - projekt.
Tamás
Én is így restauráltattam a Celicámat. ST185 (turbo 4x4 1991) Darabokra lett szedve és egy 10 éves projekt lett belöle. Soha többet. Senki nem halad semmivel. Tehát le a kalappal a tempó miatt, gyanítom Csík személye a varázskulcs. Jelenleg egy ismert Pesti japánokkal fogalkozó szervizben van, harmadik éve. Nissan GTR-ek árnyékában… Úgy, hogy lakatolt, fényezett, motor, váltó hajtáslánc, futómü és minden más kész van. Csak össze kellene állítani. Már egy Ideje ki van terítve a mühelyben. Az összes futómü ellem ugyanígy lett szinterezve. Majd attól megy a rettegés, hogy útközben el ne kapjon egy vihar. Jön a sár meg minden. Nem csak a rozsda miatt. Összeveri sárral a csodaszép alját az autónak, agyrém egy ilyen meló és BEFEKTETÉS után. Egy ilyen restaurálás után nem igazán marad használós egy Oldtimer. Szerintem… Értem, hogy ezt tervezi az ember, de egy nyári vihar mindig nyomás marad a szívnek. Télen ilyennel kemenni horror. A Ponton után már egyszer eljutott oda Csik, hogy a túlrestaurált autó egy porcelán tárgy lesz. Erre? 😂 Ez a szív. Igazi fanatikus Zsolti is /Csodálatos lesz az Alfa, de a futómüve olyan mint egy faék. További jó munkát izgalmas ezt követni! Drukkolok!
Sose volt komplett a faszikám, vagy most ebből a régi kotlából akar befektetést csinálni amiből a kölykök lakást vesznek majd valami fancy lakóparkban...
De akkor kérdezné bárki hogy miért nem kiadható ingatlanba vagy aranyba fekteti?
persze zárójelben kiegészíti, hogy egy nyaralás ettől fasza csikóséknál hogy egy időnként az út szélén bütykölt 50 éves aktuális akármibe zsúfolódva csinálják végig, amit kb rajta meg a hasonlóan debil feleségén kívül rohadtul nem érdekel senkit (érdekes még nem volt olyan szar alatta amit valah korrektül üzembiztosra tudott volna tákolni)
@@GP-xy5jrmert valamivel meg kell magyarázni miért költ hobbira olyan pénzt, ami saját többszöri bevallása szerint sem áll rendelkezésre. Nem ő lenne az első, meg nem is az utolsó...
@@GP-xy5jr Annyira felesleges ilyen cikkeket, oldalakat megnézned. Nem is érted a lényegét az egésznek. Fogalmad nincs róla, mit látsz, nem tudod értelmezni.
@@GP-xy5jr nem a fantáziátlan bankügyek és a kőfalak érdeklik, azé'.
Elmondts már soxor, h ez egy beteg hobby, csakis benzinvérű petrolheadeknek.
@@zsoltvaszilko1242 persze értelemzhetetlen ez a nyilvánvaló ellentmondásos baroság hogy megmagyarézza hogy ez lesz a családi megtakarítás 😂
de magyarázd el öcsi, miben különbözik ez a elmebaj az alkoholizmustól, szerencsejáték függőségtől vagy a drogozástól?🤨
Az Avensisről is kérnénk egy videót. Igazán megérdemelné. Kicsit olyan mint Colombo felesége. Bár tudom hogy nem veterán, de lassan már az lesz.
ezt kiállításokra vidd el és mutasd meg a többi "gánymesternek", milyen a perfekt restauráció! :)
Atom király Csiiiik!!!Minden nemében!Köszönjük!Hihhhetetlen....Nagyon szép munkák!
Mármint a speedzone-is!További sok sikert nektek!Üdv.
Szia és gratulálok hozzá a szép alfa projekt!!! Amúgy egy év előtt az a FIAT láttam a utcában...Hungária körút, Nepliget valahogy... Nagyon szép! Én egy 159 voltam... Amúgy én és csináltam a 146... 1996... BOXER motor.. Majdnem mint te a projekt... CSAK A TIÉD PROJEKT.. KIRÁLY!!!
2:25
Gyönyörű volt Nózi az AMTS-en. 👍
Wow! ✅️😍El tudnám nézni egy napig
Sokkal szebb volt az Alfa az AMTS-en, mint gondoltam. Köszi, hogy kihoztad.
Jó reggelt! Szép hétvégét Már nézem is
A szobor. Amúgy pont láttam a szerelvényt a Gyömrői úton. :D
Ezek a felvételek jók lesznek eladáskor😊
Gratula, Csík!
Az 1960-as Cadillac-en valami hasonló futómű van. Nem vagyok biztos benne hogy pont ilyen, de meglepődtem hogy nem laprugós. Igazán szép munka!
Szuper lesz a gép 😉👍
44:37....még szerencse hogy csupán egy "megkövült tekintet". Én itt változtam volna bal/jobbHorog Árpivá :D
Szia Csik. Arra csak az tudom mondani ,már nincs sok hátra . Kitartás 👍🏻👍🏻👍🏻
Szép munka. Gratulálok! Én mustangra tippelek. Annak van valami hasonló futóműve hátul.
Imádom ezeket a részeket. Remélem nem kell sokat várni sem az Alfa sem a Piaggio végeredményére.
a pánt összefogatócsavarjai biztos így, befelé állnak? így szerintem el fogja rágni a felütközőgumit. Csavarhossz stimmel?
Jogos a kérdés, én is egyből erre gondoltam, de az a sanda gyanúm, hogy ha rákerül az autó súlya a futóműre, akkor "előre-hátra" irányba "kihasasodik" a pánt és elvileg nem fog hozzáérni. De ez csak egy tipp.
@@kacska80 Igazad van, jó a tipp.
A gyemant is grafit vegulis. Az hany H kemenyseg?
Hú ez az autó még nagyon kezdetleges,nagyon régies megoldások vannak benne,ez a hátsó fék nagyon régi megoldás ilyet még nem láttam.A futómű sincs túlbonyolítva.
Nagyon klassz lesz a kocsi
Kellemes nézni jó hallgatni, köszi üdv mindenkinek.
47:37 Legjobb.
Kedves Csík! V6-os turbót bele léci,léci,léci 🙏🤣
Szép volt Alex :)
Álomszép lesz a gép, már most egy gyöngyszem, gyönyörű!
Vegre :))
ilyen fék van alattam is...az Alstom metro is ilyet használ, és az valóban levegővel mozgatott
van egy érzésem... ha az alfából családi ezüst lesz... akkor nem hinném hogy használni is fogod arra, amire most a fiatot... ha meg e gyerekeid kirepülnének, akkor meg elég lenne a triumpf... lesznek még itt érdekes bejelenések, meg projektek... 🤔🤔🤔
30:00 Lehet tévedek, de ha súly kerül az orrába akkor nem kerül kicsit lentebb az a bekötési pont?
Annyival nem.
Felejtsd el a "német precizitást", az már nagyon régen elveszett!!!!
...tapasztalt, értelmes ember nem vesz német terméket!!! :)
Mika! 36 perc környékéről (trélerre vonás) kapható infó a muzsikára? (Ha nem Mika, akkor a parádésan tanulékony padavan)
Köszi
Mika csak a szombati adásokat vágja, ez itt Dzsí volt.
Köszi. Korábban Mika kimagaslott a mezőnyből a zeneválasztásokkal (is), de a süvölvények szépen felnőnek mellé. Hejj, de jó.
@@tamasmogyorosi
Szia Tamás!
Ez lesz az. És köszi!
ruclips.net/video/NGswC1g7awQ/видео.html
Üdv!
Dzsí
Köszönöm!
Cadillac Series 62-nek van ilyen hátsó futóműve.
tetszett :)
Szerintem csak fejjel lefelé vannak a lengőkarok. A rugótányér lett rossz felére téve a lengőkarnak.
A soron a hővèdőt tettèk be elsőnek,majd ráemeltèk a bódèt a motorra ès a futóműre,úgy hogy jól gondoltad a hővèdő az 1.🙂
Attól még nincs megoldva, mert a skiccelésnek felfelé kell néznie hátul(!), tehát a felcsrélés nem oldja meg, mert 180° -kal át is kell fordítani! Ezt illett volna látni a szerelőnek!!!
Igaz, mentségemre legyen mondva, hogy ez az egész néhány órával a (pontosan betervezett)szállítás előtt derült ki, mert akkor raktuk fel a rudat. Így nem is nézegettük tovább, ráhagytuk Árpira a megoldást.
...jahhh, mutogatni könnyü . Szereljél össze 1 ilyen vén fost, amit alapból rosszúl raktak össze. !
@@ferenctoth788 Semmi se könnyű, ha valaki nem ért hozzá. Nekem az tűnt fel, hogy a rugótányérok mintha fordítva állnának.
@@pirosszirom8998 de nem állnak fordítva.
@@zsolthajdu5007 Valóban nem, elsőre úgy tűnt. Ez is bizonyítja, hogy fotelből könnyű tévedni, a helyszínen általában adja magát a helyes összeszerelés. Persze lehet tévedni szerelés közben is, főleg ha kosárban ömlesztve érkezik az anyag. Üdv.
kegyetlen jól fog járni valaki ezzel az autóval is
Csík úr! 14:18 nál a pántnál 4 csavarozást nem tenném a gumibak közelébe mert kifogja dörzsölni s vágini ott majd, lejjebb kénn azt tenni alulra ne érjen bele...csak tipp
Üdv, ki volt fúrva előre a textil-bőr szalag, abban lehet választani, hogy elöl vagy hátul legyen a csavarozás. Lejjebb nem is lenne jó, mert akkor verné a hídtestet. A csavarok kicsit hosszúak szerintem is, de ezeket adták hozzá.
Az ott ráterhelés után centikkel eltávolodik mindentől.
Hogy balra súlyponteltolódásos az autó,azt nem olyan könnyű megoldani,de nem lehetetlen,két csajjal a jobb oldalon már fel sem tűnik. Nyilván most puszta műszaki szempontokról van szó.👍
Brúdert az anyósülésre, mint állandó tartozék és nem billen balra🤔
Na arra a Fiatra ha eladó lesz kíváncsi leszek. Pont egy ilyesmire lenne szükségem
Szobadísz lesz ebből, nem járós autó! Szép lesz, de úgy menni vele, hogy jaj kavics, jaj eső. Ne legyen igazam és sok szép élményed legyen vele Zsolt.
Esőtől nem lesz semmi a baj ha figyelted a festése kamion festék ami sokkal ellenállóbb mint az autó festék és ezen annyi védelem van hogy a sós tengerbe is bedobhatod akkor sem rohad el :D
Azért kapott olyan fényezést mint a kamionok hogy jobban ellenálljon a kavicsnak, napfénynek, esőnek, mosószernek, stb ..
Mondjuk a parkolóban rányitott ajtótól az sem véd 100%-ban, de legalább mindent megtett érte.
✌️
Nemrég olvastam a Ponton-könyvet, amelyben két Csabi is szerepelt. Az egyik volt "Villanycsabi", a másik pedig "egri Csabi", feltételezem, ő a videóban látható úriember.
252. oldal.
Nem, egyikük sem.
Mikor mész Egerbe ?
Múlt héten.
@@zsoltcsikos323 akkor beszélnem kell a dokival,vigyen vissza😎
@@Penge526 :-DDDD
Csík, nem te jöttél szembe húsvétkor Szilvásváradon? Ha már Eger, de amúgy is gyanús volt a művégtag színű Fiat, csak későn vettem észre, meg más vezetett.
De, mi voltunk!
😢
Te Csík! Nem lehet ugyan úgy megvágni leszedés nélkül azt a lengőkart? Csak kérdem.....
Az elv nem az hogy gányoljuk meg!
Hanem olyan legyen mint a gyári.
Lehet soha senki nem latná, nem tudná ha most nem készül róla videó.
De aki tud róla azt frusztrálná egy életen át.
És Csikós mester bele betegedne ha nem úgy áll valami ahogy kell!
Az ő játékszere, had legyen úgy ahogy ő szeretné!
✌️
én leköszörülném és festeném...
Régi Pontiac TransAM???? 🤔
Break On Through to the Other Side
A Nózi másik neve a Mike lehetne, az üregvédő anyag nevének nyomán.
'84 el camino?
'70 chevelle
nem lehet, hogy fő-fékhenger?
Jeep Grand Cherokee?
Kedves Csík
Ha már ilyen sokat szenvedtél a Fiattal mért adod el? Mért nem adod el inkább az avensist? Értem hogy kell a garázs hely, de a videóid alapján úgy jött le hogy a fiatot sokkal jobban szereted mint az avensist? Gratula az alfához nagyon szép lesz :)
Az Avensis szerintem egy percet nem állt még garázsban.
Eladja, mert jó és lehet használni, bárhova elmegy. Túl jó neki, nem túlrestaurált, napi használatra fogható. Csík nem szereti az ilyet :)))
@@TheKCsaba De, asszem egyszer egy estét 🙂
Mert sóban, latyakban, motort szállítani, anyukámat a hőségben temetőbe kivinni az Avensis az autó, nem vagyok hülye. Mert munkát végezni, ütni-vágni nem fogok egy értékes veteránt. Mert messzire menni, amikor tolni kell a 130-at egész nap, pihentetőbb az Avensis. Mert az Avensis eladásával nem szabadul fel garázshely. Mert az Avensis ötöd-tizedannyit ér, mint a Fiat és jottányit nem leszek beljebb az eladásával. Soroljam még?
Ha egy autó megbízhatatlan,sokat fogyaszt,hangos akkor lelke van😃ha csöndben teszi a dolgát és sosem.romlik el az lelketlen.
nőben is az a vonzóbb akinek átütőbb személyisége van, nem az aki csendben teszi a dolgát :D
@@ragnolcristian2987 te a nődet egy autóval hasonlítod össze?
Akkor nálad vonzóbb egy 60 éves mint egy 18 éves😃
Hogyne, csak elvenni te a "lelketlen" nőt fogod aki csendben teszi a dolgát és megdugni is kellemes mint egy hisztis "egyéniséget" aki mellett idegbaj élni.
Igen igen...ebbe à munkaba ez à legszebb...amikor à sok-sok kis sikerbol à vegen ossze all à teljes siker...mind ezekhez à preciz munkakhoz csak gratulalni tudok...
Gumi keret nélkül bebaszva az ajtó szépen neki verődött a frissen festett oszlopnak! :( 33:40
A zár nem engedi az oszlopnak csukódni az ajtót!
😉✌️
Nem veri le, mert be van állítva a zár.
...kerámiás-kevláros alvázvédő . Azt hittem csak az ámerikaiknak lehet minden szart eladani...tévedtem.
Olyan rossz érzésem van, amikor egy mester kihangsulyozza, hogy mindenki hülye és majd ő megmutatja. Én eddig még mindig megjártam az ilyen szakemberekkel. Nagyon drukkolok a Csíkósnak, hogy ne szívja meg de valóban kiváncsi vagyok, hogy olyan emberek által csavarra szedett autót, akik még soha nem láttak 105-ös Alfát hány év szívás után lehet üzembiztossá tenni. Hajrá Csík, mi veled vagyunk. Fényezésre is kiváncsi lennék 50000 km után.
Nem igazán vihette volna jobb helyre fényezni az Alfát. Belátható költség-kereten belül nincs jobb fényező az országban. Értem ezt úgy, hogy a lehető leghatékonyabban használják a munkaidőt, szaktudást, nyersanyagot az adott anyagi kereteken belül. Vakon bízhatsz Dénesékben...
Én cserébe viszont rengeteg "szakértőt" láttam már kommentekben
@@gergelyb1409 De még egyik sem ba...ott ki veled a pénzedért.
Nem fogod megbánni a Fiat eladását? 😮
Már most bánom, mert egy éve hibátlan és imádjuk. De megfogadtam, hogy nem lesz több autó, mint hely. És az Alfa kéri a befektetést...
Csík: Ebben a világ pénze benne lesz. Fog ez valaha annyit érni amennyit erre rálocsoltál? 🤔
inflációt beleszámolva nem.
Anélkül igen.
A trabant ára is hogy felment 40 év alatt,csak a pénz nem ugyanaz.
Ugyanaz a sztori lesz, mint a Ponton, csak kevésbé balszerencsés. Használós autót akart, nem tudom miért ez lett belőle. Az előző Bertone 100x jobb volt neki.
Nem.
Csík! Nem fékfőhenger, hanem fő fékhenger.
Főfékhenger.
Igen, ezt írom a szövegben is (olvass), de beszédben borzalmasan, irritálóan tudálékos. Épp elég irritálóan tudálékos dolgot mondok amúgy is, látom, hogy sokak gyomra már ennyit se vesz be. És forgattyús tengely. És hajtórúd. Nyilván tudom.
tippem a hátsó futóműre: 1-es ford mustang...
Az laprugós.
Bármilyen unalmas is néha a vasárnapi adás , de 💯 X is inkább ez mint a sok elektromos hányinger már a könyökömön jön ki finoman szólva túllett tolva az érdektelen villany hajkurászás szerintem
Mégis azt tolod most is.
Bocsi! Öszintén ebben mi a ráció(?), hogy mindent más csinál bérbe?!
Az, hogy hozzáértő profi szakemberek csinálják, így a végeredmény is a lehető legminőségibb lesz. Bütyköl eleget a Csikós enélkül is.
Én legalább csinálok csomó mindent magam is.
Ez már bőven elég komplex projekt ahhoz, hogy ne vesszen el abban, hogy pl. hogy húzza össze az első rugókat, hanem pl. azzal foglalkozzon, hogy mit lehet / érdemes beszerezni, mit lehet / érdemes felújítani, stb... Több fázisnak komoly eszköz- és gyakorlatigénye van. Amellett csomó pénze van benne, és nem mindegy hogy egy végtelenbe nyúló projekt formájában ládákban van, vagy belátható időn belül készen lesz. Továbbá munkahely és család mellett csinálja.
Mester emlékezz azt mondtad,hogy soha nem fogod eladni a Fiatot!
Soha nem mondott ilyet addig vette amit a Nózi el nem készül ;)
Nem mondta!
Eleve átmeneti autónak vette, hogy tudjanak csaladi nyaralásra utazni kényelmesen.
Vissza lehet nézni!
✌️
@@krajczarlaszlo9138 Aztán mégis a Toyotával mentek Londonba😃
@@MPTR137
Igen, meg volt az oka!
Ne lett olyan állapotban, hogy el mert volna indulni hosszabb útra.
Nem akarta elrontani a családi nyaralást autó javítással!
✌️
@@MPTR137 Mert a Fiatot lehetetlen volt felkészíteni addigra, ugye 😀
Ha nem lesz véletlenül összetörve, akkor ez az autó mèg a gyerekeidet is bőségesen túl fogja élni.
Szóval annyiért vetted amennyiért eladtad a pontont ,majd ráköltesz 3x annyit.
A ponton nem volt tökéletes, így nem is olyan áron adta el, amilyenen a tökéletes megy.
És tudta jól hogy költeni kell majd rá, csak nem selytette, mennyire sokat.
De kész lesz ,szép lesz, olyan lesz amilyennek szeretné!
Ha valaki nem tűr komprommiszumokat, annak mindíg ára van!
És nem csak a bele fektetett munka emeli az értékét, hanem az az igazolás is, amit megküldtek Olaszországból!
✌️
@@krajczarlaszlo9138 a pontont nepper vette meg,aki 3x annyiért rakta ki,erről.ennyit.
@@MPTR137
Mekkora hülyeség!
Nézd már vissza a videót, amiben a vevő is benne van!!!
🤦
Másfélszer annyiért vettem, mint a Pontont. És minimum háromszor annyit ér. Te @gyorgy666, utazol rám? Kábé a hatodik kötözködő kommentedre válaszolok, most vettem észre, miközben a többieknek alig. Mert akkor nem fogok kommunikálni veled, ahogy az értelmes nézőkkel, akikkel párbeszéd folyik, szoktam, hanem nagy ívben leszarlak. Azt hiszem, ezt a szintet el is érted, eltettem a neved. Max. moderálni foglak innentől, ha nagyon átmész full kreténbe.
Flexet neki es meg van oldva
Soha senki nem fogja eszrevenni.
Ti sem vettetek pedig neztetek is.
Imàdom ezt a kontentet.,de baszki akàrmikor bemutatsz egy embert (melóst) azt úgy mindig leszólod,"idézőjelbe" persze hogy nem úgy gondoltad. Mi lenne ha egyszer nem degradáloan beszélnél róluk,hanem úgy hogy ha ök nincsenek te sem vagy sehol,hiába vagy egyébként zseniális (újság) író.
Mire gondolsz? nekem ez nem jött le
Mutass rá kérlek mondjuk ebben a videóban, hogy hol csinálom ezt. Tényleg. Nagyon szeretem Zsoltit, becsülöm is, azt hiszem, bizonyos fokig haverok vagyunk, eszem ágába se jutna ilyet tenni, ha pedig tennék, szerintem szóvá tenné ő, maga. Félek, hogy te értesz valamit félre, vagy a te ingerküszöböd van túl alacsonyan, de tévedhetek. Kérlek, ha becsúszott valami ilyesféle, akkor mutass rá egy időpont-megjelöléssel.
@@9fenomeno266 nem hiszem, hogy a tiszteletet negédeskedéssel kell kifejezni. Nyilván videón máshogy jönnek le a dolgok, de ezt úgy képzeld el, hogy beviharzik Zsolti, mikroportot csatol galléromba és elkezdünk beszélgetni. Nincs szövegkönyv, nincs újra felvétel. Ami elhangzik, az kerül a videóba. Ez nem szkriptelt valóságsó, csak két haver mesél nektek az autóról.
T ford