Vasárnapi Csik: Eljut-e a Mille Migliára a TR4?
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2022
- A témáról készült cikket itt olvashatod: speedzone.hu/eljut-e-a-mille-...
Tavaly ősszel simán végigcsinált már egy Trieszt oda-visszát, arról született is szöveg s videó, de amikor onnan hazaértem, azért éreztem, hogy pár fronton túlfeszítettem a húrt, s csak a Triumph túlméretezett alkatrészein múlt, hogy nem lett baj. Most viszont megyünk vele tudósítani a Mille Migliára, ami nemcsak kedves egy-másfélezer kilométer lesz, hanem annak duplája. Listát készítettem, nekiláttam.
#speedzone #vasárnapi #csikos #triumph #tr4 
Авто/Мото
Egyszeruen baromi jok ezek a vasarnapi "Csik" musorok a maga egyszeru videofelveteleivel nagyon emberkozeli az adas!Respect Csik!!!
Teljes mértékben egyetértek veled! 😉🙃🙂
Köszönöm ismét egy jó, élvezhető műsor !! Kizárólag Csík miatt nézem a csatornát ha nem lennének ezek a videók elengedtem volna a Speedzone-t .
Samuel L. Jackson után szabadon: "Mondd ezt mégegyszer, hogy szöghajtás! Mondd mégegyszer, ha mered..." :D
Ha ennél pontosabban kell szelephézagot mérni, én azt csinálom, hogy van egy 0,05; 0,1; 0,15; 0,2... hézagmérőm, illetve egy másik 0,02; 0,03; 0,04; 0,05; 0,06..., és a kettőt egymásra teszem úgy, hogy a végonyabb is mindig a lehető legvastagabb legyen. Tehát ha 0,23 mm a hézag, akkor nem 0,2+0,03-mal mérem, hanem 0,15+0,08-cal, így kevésbé görbül, törik, szakad.
Ennek most esetedben nincs jelentősége, pont jó volt a 0,25, de lapkás motorhoz jól jöhet.
A videóhoz gratula, ezek a kedvenceim. :)
Élmény volt a műsorod ma is! Gratula! 👏
A Colost fékfolyadékcserélő inasnak fogd be! Ragadjon rá valami a koszon kívül is.
Megjegyzés, saját tapasztalat:
WD40 rozsdátlanítani, ideiglenesen kenni, megjáratni jó, de hosszabb távon kenés tekintetében xarra se való (kilóméteróra spirál).
Amikor 5:35-höz ért a felvétel és megláttam a Gran Canyon tankját kicsit összeszorult a szivem. Kitartást hozzá!! :)
Nem szoktam commentelni,de most valahogy le akarom írni az érzéseimet.Csak így tovább Csík,a csíkzone rovat lett a kedvencem ezen a csatornán. :D
Már hiányzott a zöldike, köszönjük :)
Szép ez a Triumph! Néhány hete mellette parkoltam a Kaáli professzornál, akkor megcsodáltam! 🙂 Gondoltam, megszólítalak titeket, de te is meg Pista is nagyon elfoglaltnak, sőt feszültnek tűntetek, így arra jutottam, nem zavarok... 🙂 Göbi kedves mosolya majdnem megváltoztatta a döntésem, de már mindegy! 😜
Köszönöm a munkátokat (mindenkinek, az egész stábnak), mert igazi felüdülés, és valódi érték számomra, amit csináltok!
Nagyon jo ez a sorozat, a kocsi is ritka szep! A Wheeler Dealers csinalt egy nagyon jo reszt ugyan errol a TR4-esrol, British Racing Green mint a tied, az '64-es model. Javeslom, hogy keresd meg a RUclips-on es nezd meg, erdekes lesz osszehasonlitani a tieddel!
Csík ! Köszönöm a videót, nagyon jó, mint mindig ! :) Ha tömítőpasztát használsz, akkor a Loctite Black-et javaslom. Mi már 15 éve csak ezt használjuk olaj-és víztérhez !
"Ha jól nyomod az olajat,megjelenik a csík!".
Est voilá!
Megjelent....
Kitartó vagy,az egyszer biztos!
Szép napot!
Azért ott a PCV szelepnél azt hittem, rosszul látok, a 2009-es 4.2-es kompresszorosomon ugyanez a rendszer van kicsit felújítva! :)
Te vagy a legtokosebb autosujsagiro !!
Első osztályú műsor! Jó látni, hogy nem csak én küzdök kiszámíthatatlanul felmerülő nehézségekkel.
19:07 kis flex és papirvágó (ki milyen korongnak hívja valaki milis korongnak) korong! Azzal jó vágni nem deformálja.
oh sweet summer child... Csík itt még nem tudta hogy a szeméből a tarkójára folyó benzin fogja az aszfaltot a bőrére égetni az autópálya felhajtón.... Mindenesetre mind a két videó jó lett!
Nagyon jó Csikzon lett!! Gratulálok!!👍👏💪
Várjuk Csík úr a videot mindenképp nagyon jó felhozatal mindezz főleg az Olasz városok s részei és autói is :)
köszönjük szuper volt..
Ahogy a Göbi mondaná. Szív motiváció
18:24 azt akartam épp mondnai, ha alátétet raksz oda rövidebb lesz a bowden belső rész nem fog beérni. Meg kell igen kicsit jobban csupaszolni a bowdenházat, de csak pont annyi mm amennyit kell épp. Tolómérővel kb be lehet mérni a kis pucás részével.
hali jó vagy mint mindig Katit sajnálom, A spirált hidraulika tömlősnél szoktuk összenyomatni van olyan prése ami körkörös 6-8 pofás tuti lesz vele, ja és gyorsvágó + milis koronggal lehet darabolni. Amugymeg hajrá :-)
Az elozo videot is kerjuk!!! :)
Imádlak Csik! Nagyon jó hallgatni és nézni, hogy más dolgozik :-D
Nagyon jó vidi lett! Köszi! 👍 😃 🤗
Kurva szépen jár a motor Maestro,gratula!😘
Feleséég?? Nem trendi, manapság mindenkinek párja van, mint a zokninak!😂
😂
mint a galambnak.
Alig varom az Olasz reszeket! Imadom ezt a sorozatot! Csak igy tovabb,!
Köszönöm szépen!
"nem ér bele.. nem ér bele.. nem ér bele " :D 17:59 az az őszinte hangsúly
A hét videója, már nagyon vártam. Köszi Csík!
44:50 folyton repülőgép zaj van, jò lehet este így aludni. Ilyenkor vagyok hálás az ùj falusi életemnek .
Szia Csík! Dremel és társaihoz a legalapabb szerszám a vágótárcsa. Nem használsz olyat? Apró fémtárgyak vágásához szuper (pl. bowden tok). A régi ajtóhatárolóból én biztosan levágtam volna egy darabot, hogy kijöjjön. Aztán gondolkoztam volna, hogy megy be az új. :-)
Nagyon jó adàs volt most màr kis fiamal nézem!!Bràjenel💓.Hajrà Speedzone💓Mi vagyunk AMTS röl mi beszéltük ki az OTP meg Kovidot meg Szülést és màr azota itthon van!!A motoros videora is irtam min mentünk keresztül bent voltam én is 10óra volt.
Spirál kenést mi úgy szoktuk, hogy a kenőanyag kap egy átfúrt dugót(ház átmérővel), és úgy fel van lógatva fejjel lefelé, avagy edény talpával felfelé. Amikor alul cseppen, kész :D Fimol megy bele (molibdénes adalék alapvetően), régi megszokás. Sima WD40 szerintem sem igazán ideális kenőanyagnak, elpárolog, meg amúgy is ott az olaj, zsír, stb.
A WD40 semmire sem jó.Petróleum a mi elpárolog.
Cerviában ott leszünk a családdal,a feleségem kívánsága volt! Nem lehet neki nemet mondani!!!
Tudnál segíteni abban, hogy mikor lesznek Cerviában? Szeretném én is ott megnézni őket.
@@attilafabian3311 15-e este és 16-án reggel indulnak tovább a versenyzők.
@@zsoltkozma8256 Köszönöm!!
Szia Csík🤗
Mivel ragasztottad meg a bowden véget?
A spiráltokét? Eltartott egy darabig, mire dekódoltam... 😃 Epoxival!
A központi anyás kerék toldat nem hozza kijjebb az ET-t? Vagy ezzel a küllős kerékkel kompenzálva van? Mert ha jól gondolom, eredetileg a 4 csavar fogná a felnit.
Igen, az agy is olyan, de ez meg nagyon mélyre ér. Pont ott van az ET-je, ahol a lemezé, ha jól tudom. De nézz meg képeket, ott lesz :-)
Cikket olvastam csak, elég egy videó egy napra :P. Kérdés az Alfához: minek rugót cserélni egy megnézéshez? Majd ha megveszi kicseréled, vagy ennyire nincs rá vevő, hogy küzdeni kell érte?
Már megnézte. Felületesen. Most el is viszi, ha tetszik. De már normál futóművel akarja elvinni. Mivel a németnek, hollandnak, franciának, alapvetően bárkinek is a normál futómű kell majd, magyar meg nem veszi meg, ezért eladási befektetésnek tekintettem a visszaalakítást.
Amúgy meg: igen, pokolian küzdeni kell a vevőkért ezen a szinten.
46:45 mutymuruty :) apám autószereléssel folglalkozott az ö szakkifejezése a guminyámnyám volt.
Szia, a Puma-Tools nevü cégnek van "1 emberes légtelenítő" szettje, nem is túl drágán.
Rugóacélt vasfűrésszel vágni? Hűha! Csak flex-szel!
Én a depressziósokkal Vasárnapi Csik-ot nézetnék, rögtön átértékelnék az életüket.
Most nekem az tűnt fel milyen jó kis karórákat használsz, főleg a Seiko Sumo Diver-en akadtam fent. Nem tudom pontosan a típusát annyira nem vagyok órabuzi, de több epizódban is láttam már hogy a kocsihoz megfelelő ékszert választottál a bemutatóhoz. :D
Nem Sumo diver, ezeket a divatkategóriákat akkor még nem találták fel... csak egy sima diver, 6309-es, asszem 1982-es.
@@zsoltcsikos323 A pánt is eredeti? Mert elég jól bírja akkor! Én úgy tudtam pont az ISO tanúsítványos óráknak Sumo, Samurai stb. a beceneve az újak meg csak simán Seiko 5 és már tényleg nem olyan keményvonalasak mint az eredeti szériások.
@@namelesske Az 5 egy átfogó név az egyik gyárukban készült mechanikákra, már a hetvenes évek végén is voltak Seiko 5 szerkezetek. De ez simán egy Scuba Diver, a Sumo később jött. De amit érdemes róla tudni - egyike azon kevés 6309-eseknek, aminek az eredeti számlapja van még meg, süllyesztett dátumablakkal. Ja, és még azon belül is a ritkább Suwa-emblémás (a kis stilizált S betű a 150m alatt :-D
@@zsoltcsikos323 Köszi a kommentet :D ma is tanultam valamit.
Tömítés: itthon a Török tömítésgyár minta alapján szokott tudni egyedileg is csinálni, ha jól vagyok értesülve :)
Huhh, még a nézéstől is megizzadtam. 😀 Az angol beteg. Jutott eszembe.
34:38 van egy ismerősöm aki egy balesetben még gyerekkorában elvesztette könyék alatt egyik karját, másikon meg maradt 2 ujja, és Trabantot szerel. Úhyhogy ne panaszkodj:)
"Van egy ismerősöm, aki szex közben elvesztette a két heréjét és a péniszét boka alatt csecsemő korában, maradt a helyén egy kis nyúlvány és egy negyed heréje, mégis be népesített egy metropoliszt."
Tehát ne hasonlítgasd össze az embereket egymással! XD
Csikito Ur ,minden tiszteletem !
De nem kenne ott egy kicsit rendet rakni? Talan ugy konnyeben menne az egy kezes szerellese is 🤔😅
ezt úgy hívják hogy lófasz :DDDDDDDDDDDDDDDDDDD ezek a legjobb videók :D
Szia Csikós, a kormány hardyhoz nem ment volna egy sasszeg is? A csavaron ott a furat.
Igazából lehet, hogy kéne, de nincs minden csavaron.
Sztem nem a spirál és a szöghajtás közé kell az alátét hanem a szöghajtás és a váltó kihajtás közé. Mondjuk a spirál se így se úgy nem viszi át a hajtást :-)
Mikor én a saját autóimal vacakolok, olyan dolgoknak esek neki , amihez minden normális ember szakembert keresne. Akrobatikus pózokban, izzadva, anyázva. Ilyenkor felteszem magamnak a kérdést, hogy miért szivatom magam ezzel a hobbyval? 😁 De ha nem adom fel, összeáll amit elképzeltem, nagy lesz ám az öröm. Vasak és tárgyak rabszolgái vagyunk. 😂 Hihetetlenül hülyék. 🤷♂️🤣
én pontigy, csak olyanokat csinálok amit anno a japán mérnökök elszúrtak... ott a kocsi alatt fekve legutóbb levelet fogalmaztam nekik...
Légyszi válaszolj Csík ha látod: egy 124 lehet makulátlan állapotú, vagy ahhoz közeli 900 ezer km után, ha gondosan karban volt mindig tartva?
900e km után SEMMI nem lesz makulátlan... az öreg Mercik talán még vonszolják magukat úgy-ahogy annyival, meg a Toyoták is, de makulátlanságot várni több, mint irreális. Egy autón MINDEN kopik, ha nem egy légmentes fóliasátorban tartod egy garázsban. De akkor meg összerohad minden az állásban...
Szia Csík. Nagyon klassz vagy 👍🏻👍🏻👍🏻.
34:57 Kamera a fejpántra? 🤷🏻♂️
Na, akkor kapnánk tengeribetegséget!
No de hol van a Tullni video?
Majd.
@@zsoltcsikos323 Toyota Celica-ig láttam, de embargós lett hirtelen 🤓
El kell vinni autószerelőhöz,autóvillamossági szerelőhöz! Az adást felejthetetlenné tetted!😁 ( a brit romboló volt a versenyzők között a legszuperabb! Hány tonna lehetett?)
syelepfedél tömitésnek a félfamentes rajzlap, mindkét oldalon jól bezsirozva - nem jó? Motor dekni fedélkéntnekem anno bevált.
A fedéltalp többnyire egy U alakú bemélyedés, ami a tömítést fixen megtartja körben.
1 nap 2 csík ráadásul tegnap is egy, csodálatos :D
Úgy néz ki én is megyek a Mille Migliára. Tudtok ajánlani valami jó helyet, hogy hol érdemes megnézni?? Melyik csomópontnál??
A záróbuli Bresciában állítólag fergeteges. Szombaton. De az egész jó 🙂
@@zsoltcsikos323 Köszönöm! Erre is gondoltam én is. De az útközben ilyen olyan okból kiesett autók ott vannak a záróbulin? Nem kisebb ott a mezőny, mint az elején valahol??
@@attilafabian3311 Sajna mindnyájan most leszünk először... :-DDD
👋👍🍀
Nekem gyanús hogy az ajtóhatárolónál az a kis 4szög alakú cucc külön kijön, csak a festék összefogja. A csavarlukakból kiiundulva gondolom, meg amúgy különállónak is néz ki.
Akkor nézd végig a videót. 1) írja is a szaktudomány, hogy szegecs, 2) ki is vágtam és szegecs. Amit négyszög alakú cuccnak hívsz, az a vezetőrugó. A cikkben külön részt szentelek az anyázásnak, hogy miért tették be szegeccsel.
@@zsoltcsikos323 Végignéztem. A négyszög alatt azt a lemezt értem amin rajta van a rugó. De amúgy már utánanéztem, mind1 is. Csak fura hogy a másik szegecset nem azt amit lecsiszoltál azt, hogy a viharba rakták be a lemez alá. persze lehet hogy szegecselés után heggesztették oda.
@ Látod megfogtál, mert azt én is néztem, hogy az istenben tudták odatenni. Pedig az is szegecs...
hát akkor a jövőben előbb letöltünk, utána nézünk,kár a másik videóért
Ja-ja-ja! A rittyóval meg a mütymürüttyel csak óvatosan! 🥴 😂 🤣
Én tuti a hardy fölé (a kormányhoz közelebb) tettem volna át a test pontot, és 1 probléma kizárva kb örökre :-)
Neee. Hova lett az autó börzés videó???:////
Majd jövő héten 🤣
Tévesen lett élesítve. Az elkövetőket lefejeztük, elástuk.
@@zsoltcsikos323 Egye fene. Elnézzük.
De csak most az egyszer😂
A féknyereg + betétek nagyon hasonlítanak a '70-es évekbeli Ford nyergekhez sztem.
Mint laikus mondom, ügyes és jó autóriporter. Mennyi vacakolás van egy ilyen járgánnyal, de van müszaki érzéke. Kellemes kirándulást kivánok neki és a Katinak.
Csík! Nem akarok okoskodni de egy jo fejkamerát vehetnél es akkor nem kell tartanod ! 😄
30 vagyok, 28 a FELESÉGEM, lemaradtam valahol hogy ciki lenne ezt mondani? 😃
Csak te is öreg vagy
Modern körökben valamiért
40 vagyok feleségem 38 nem ciki kimondani és azért nem mert amikor felteszed a kérdést a párodnak hogy hozzám jössz feleségül háát a válasz nem biztos hogy igen lesz szóval én azt gondolom szerencsés az a férfi akinek van felesége és szerencsés az a nő akinek van férje.
@@konigpetertamas Nekem se ciki, 22 év házasság után meg plábe. Pont azért mondtam. Tehát épp fordítva: fricska annak, akinek ciki.
@@zsoltcsikos323 értem, én se barlangbol írok, de ez még nem jött szembe. A "nejem" kifejezés viszont egyértelműen a ciki kategória a korosztályomban
Ha a mille miglia után van kedvetek beugrani Veronába szóljatok :)
Szia Zsolt, Használj fejkamerát ilyenkor és lesz két szabad kezed.
Na de az alfat el tudtatok adni? nem tudtam vegig nezni!
Nem, még nem.
38:18-tól a gyertyaképek... Nem tudom, hogy ki hogy van vele, de szerintem az a két gyertya, amit a Csík "őzbarnának" mondott, az kimondottan kormos (feketék). Tehát túl dús keverékű. Ugyanakkor amikre azt mondta, hogy "kissé szegény a keverék", szerintem azaz ideális keverék és az ún. "őzbarna" (mint ahogy a felvételen is látszik, hogy barnák).
Ha tévednék, akkor javítsatok ki.
Mint a végén kiderült a szívató megszívatta 😉 Zsoltit is és azt a két hengert is. De jól láttad a kérdést mert én is így gondolom.
Minden spirál problémával menjetek a váci útra ,mindent megoldanak..
1:19:30 guardiola milyen köpcös lett
Inkább a Cinquecentoval menjetek ! 😂😂
Tudod ki az a Homér Simpson?
68ban pont szökőév volt 😁 Ezt megfigyelte valaki?
De miért lényeges '68?
@@zsoltcsikos323 ja nem lényeges csak a papírt néztem hogy február 29. Amúgy remek videó. Köszönjük.
Ja! Értem. Pedig az autó 1966-os. Sőt, akkor csak forgalomba állt, mert valójában '65 dec legvégén készült.
Szelep állításnál, ha kiszeded a gyertyákat, megszűnik a kompresszió, és könnyen átforgatható a motor.
Ja, nincs mit.
Ja, bocs rájöttél. :)
@@pirosszirom8998 Nem kellett. Tudtam. 🙂
@@zsoltcsikos323 Egyértelmű. Ja, sokat szereltem Dacia-t, a szelephézag állításnál a tuti megoldás szerint szelepváltásnál kell állítani, vagyis amikor zár a szívó és kezdi lenyomni a kipufogót, akkor állítom a szívót, és ugyanígy, váltásnál a kipufogót, mikor kezdi lenyomni a szívót. Üdv.
@@pirosszirom8998 Őőőő, izé, valami újat... 🙂
@@zsoltcsikos323 Csak mert, "izé" mintha egyszerre mérted volna a kettőt, ami nem helyes. Ja, hogy titkolod a metódust' ?- az persze más. :)
Egy fejkamera lehet segítene, hogy két kézzel lehessen dolgozni.
Négyszöghajtás, ugyan. Kerékpáros kompúter ,oszt azt mondod :19??- ban modellfrissítéses ráncfellvarrás volt:) "ja, ne a kormányra szereld fel a diszpléjt"
Hol a másik video?
Szerintem rájöttek, hogy nem jó videót tettek ki :)
@@kissjoe6627 szerintem is 😅 de hát tévedni emberi dolog, várom már azt a videót is
Nálam még az megy 😃
És a osztrák bolhapiacos mozi hova lett? Végignéztem, ráfrissítettem, hogy lássam a kommenteket... A többi történelem.🙃
Homokszem került a gépezetbe. Majd csak szerdán. :)
@@gabika07rh Nem bánom, hogy volt szerencsém csorgatni a nyálamat.🙃Köszönöm.
De jó🥴 félig megnéztem a kiállításos videót. Erre eltüntetitek. Ne már.
Eltűnt?
@@zsoltcsikos323 Privát videó lett.
Én is így jártam, fél órát megnéztem a tullni börzéről, aztán kis szünetet iktattam be, majd mire visszatértem ez a videó volt itt.
Mindegy, így ma 2 óra Csikzone-t néztem, köszi 😉 jó volt! 👍
Én is azt hittem, hogy meghülyültem és nem is láttam reggel, kómásan.
@@zsoltcsikos323 el.. a felénél ki akartam tenni tévére, frissit, de már privát. ha visszaállitanád, oriási thx.
Ez a szög hajtás olyan mint a motor tankja😊
Azért kell bele az alátét mert akkor nem működik, es tényleg nem romlik el. :DD
:-DDDD
sokkal jobban járnál ha valami fejkamerával dolgoznál ha már mindenki örömére veszed ezeket
Ejnye, de rosszul jött ki, hogy le van szarva...a Triumph!
NYomj egy felest ha azthallod "Szöghajtás" :D /bocsánat Csík :D /
Ha a kormany tengelyen fekvo fekete kabelt (vagy bovden burkolat, vagy nemtommi) hozzakotegelozned fekete kotegelovel a tobbihez oldalt es nem mozgo alkatreszen ‘utazna’ akkor tokeletes lenne
😝 37 perc meg volt a másiból is.
Rontó Pál. Mekk Elek.
nem
Folyamatosan romlik a színvonal: nincs egy normális ember aki tud kamerát használni meg hangot ne úgy mint egy üvegből..
Szerencsére ezt folyamatosan jelzed. Köszi! 😂😂🤣
Menj multiplexbe, ott jó a hang is, meg a kameramozgás is! 🥴 🤪🤦♂️🎃