Как говорит один очень хороший человек: - ,,Ява это вечность.,,. Хорошая техника. И до сих пор ни какой четырёхтактник не заменит звук, а главное запах двухтактного мотора старушки Явы. Автору спасибо за видео👍👍👍🤝🤝🤝.
Красота, в детстве все старшеклассники мечтали! Помню баллончики с аэрозольной нитрокраской вишневого цаета, которые продавались тогда в хозмагах!!! Это культ был!!!
А ведь многим ЯВА нравилась не только внешне. Многих привлекал звук выхлопа работающего двигателя, который никогда не спутаешь с другим мотоциклом. А вот мне интересно, на первых выпусков (30-40г) выхлоп был такой же или нет?
я думаю что те явы которые 4Т то там будет совсем другой звук нежели у 2Тактных, хотя у них у всех свой звук ява 638 и 634 будет наверно одинаковый а вот ява 360 там у них свой Мурчаший звук приятный!
В середине 90-ых был фанатом мотоциклов ява,у меня было их аж штук 9 первые две купил одноцилиндровки 250 считалась старушкой ,так мне запомнилось в них то что вилка передняя аж приподымалась когда газу поддаёшь и мягко идёт в одной аж свечу выбивало может из за сьеденой резьбы,потом прикупил сразу три и пол гаража запчастей к ним это одна 638 модель и две 632 они просто стояли, у одной поршня левая полетела,потом ещё одна выпала 638 её пропили) там тоже один поршень полетел и стояла долго но хозяин был один он ухаживал за ней как за бабой)остальные помню в разобранном виде покупал.В те времена ява считалась шикарным мотоциклом но и очень 6-ти вольтовки ценились лучше только двигателя ,минус в том что 6 вольт это 632 и 634 ,ну и шикарные звуки издают одинаково.
Была у меня книга с историей Явы, но, даже, таких экземпляров там не было. А, у меня Ява была 350(не помню индекс уже), но двигатель был ещё без полуавтомата(трос сцепления заходил под карбюратором, а не снизу как в движках с полуавтоматом). Вот, внешне похожая на 824-ку опозит, но с двигателем 350 кубиков 2-х циллиндровым.
Я так понимаю,вы свято верите в волшебную силу рыночной экономики? Вас,то ,что творится в нашей стране ничего не смущает? А то что чехи за 30 лет ничего глобального не произвели?....
В 70-тые такие моторолеры CZ я видел у нас в городе видел своими глазами не знаю сколько их было но точно не один у меня у самого были и Явы и Чезеты у меня двоюродная сестра работала на этой базе посылторга в Москве так я менял мотоцыклы почти каждый год да и приробаток был не плохой в те времена новая ява марковка на барахолке в сибири стоила около двух тысячь рублей а гос.цена её была 950 руб. а сколяской и под три тысячи а Чезет по гос.цене стоил на 100 руб. меньше на барахолке они стоили одинаково .
Краще б автор мовчав. "...дісквий тормоз. І ето 84-й год"! Дискові гальма на той рік вже близько 10 років встановлювались на масові японські мотоцикли.
@@klokovgarage1668 ну, якщо розглядати "дісковий тормоз" як досягнення сферичного виробника Jawa у вакуумі, то так, це ніфігасобі.😂 Але це не має сенсу, я так ніколи не роблю і розглядаю будь-який технічний нюанс у загальносвітовій тенденції.
Дело в том,что на 30+ кобыл этот оппозит нафиг никому не нужен с его весом и ничтожным моторесурсом. В конце 80ых рядные четверки были обычным делом. В Японии имеется ввиду.
КОМУ КАК НО ЯВА УЖ ТОЧНО НЕ МОЯ МЕЧТА - У КАЖДОГО ЕСТЬ СВОЯ МЕЧТА И ИМЕТЬ СВОЙ МОТ КОТОРЫХ ТЫ ХОЧЕШЬ - ВОТ НЕ НУЖНО ГОВОРИТЬ ЗА ВСЕХ ГОВОРИТЕ КАЖДЫЙ САМ ЗА СЕБЯ И СВОЮ МЕЧТУ
сейчас это как ностальгия о молодости и том времени, в то время эта была мечта молодых парней, которые уже взрослые мужики, и на них обращают внимание только люди в возрасте!
Как говорит один очень хороший человек: - ,,Ява это вечность.,,. Хорошая техника. И до сих пор ни какой четырёхтактник не заменит звук, а главное запах двухтактного мотора старушки Явы. Автору спасибо за видео👍👍👍🤝🤝🤝.
Спасибо и вам!
Красота, в детстве все старшеклассники мечтали! Помню баллончики с аэрозольной нитрокраской вишневого цаета, которые продавались тогда в хозмагах!!! Это культ был!!!
Прекрасная коллекция легендарных мотоциклов…👍😎
Согласен)
А ведь многим ЯВА нравилась не только внешне. Многих привлекал звук выхлопа работающего двигателя, который никогда не спутаешь с другим мотоциклом. А вот мне интересно, на первых выпусков (30-40г) выхлоп был такой же или нет?
я думаю что те явы которые 4Т то там будет совсем другой звук нежели у 2Тактных, хотя у них у всех свой звук ява 638 и 634 будет наверно одинаковый а вот ява 360 там у них свой Мурчаший звук приятный!
В середине 90-ых был фанатом мотоциклов ява,у меня было их аж штук 9 первые две купил одноцилиндровки 250 считалась старушкой ,так мне запомнилось в них то что вилка передняя аж приподымалась когда газу поддаёшь и мягко идёт в одной аж свечу выбивало может из за сьеденой резьбы,потом прикупил сразу три и пол гаража запчастей к ним это одна 638 модель и две 632 они просто стояли, у одной поршня левая полетела,потом ещё одна выпала 638 её пропили) там тоже один поршень полетел и стояла долго но хозяин был один он ухаживал за ней как за бабой)остальные помню в разобранном виде покупал.В те времена ява считалась шикарным мотоциклом но и очень 6-ти вольтовки ценились лучше только двигателя ,минус в том что 6 вольт это 632 и 634 ,ну и шикарные звуки издают одинаково.
согласен) сейчас это уже что то редкое с запахом того времени, а для кого-то это ностальгия о молодости)
Спасибо! Подзарядил на неделю.❤🎉😊
Карданная Ява это ,,ваууу,,,,
Интересно
Ява 500куб. огонь.
От слов "надёжный кардан" я валялся на полу😂
ну он же не требует такого обслуживания как цепь!
@klokovgarage1668 речь о надёжности.А обслуживать и карданную передачу надо иначе срок службы заметно уменьшится
Спасибо огромное за информацию🤝🤝🤝
Интересно!
Да... Несбыточная мечта из юношества
ого как классно, жаль что опозиты не производят, сейчас было бы прикольно покататься на таком)
Почему не производят? BMW и Honda,например,некоторые модели.
@@volodymyrbuchak1852 mert büntetés lenne hogy ellopták a német motorokat egy sem cseh fejlesztés
Была у меня книга с историей Явы, но, даже, таких экземпляров там не было. А, у меня Ява была 350(не помню индекс уже), но двигатель был ещё без полуавтомата(трос сцепления заходил под карбюратором, а не снизу как в движках с полуавтоматом). Вот, внешне похожая на 824-ку опозит, но с двигателем 350 кубиков 2-х циллиндровым.
это наверно первые явы после старушки, типа 633
Все верно 633 мотор,и он на одну лошадку мощнее 634 мотора.
@@VitaFrans-if9ub Да, генератор 6 вольт постоянного тока,т.е без всяких там выпрямителей, а реле-регулятор кулачковы. Проходили мы всё это.
Это точно
Я так понимаю если БЫ Чехи не попали под влияние СССР
То и мотоциклы БЫ до сих пор выпускали и модели каждых два года обновлялись. Обидно)
Я так понимаю,вы свято верите в волшебную силу рыночной экономики? Вас,то ,что творится в нашей стране ничего не смущает? А то что чехи за 30 лет ничего глобального не произвели?....
Хорошее детальное видео. Молодец.
Благодарю)
А что это за музей? Это Прага?
Национальный технический музей в Праге!
В 70-тые такие моторолеры CZ я видел у нас в городе видел своими глазами не знаю сколько их было но точно не один у меня у самого были и Явы и Чезеты у меня двоюродная сестра работала на этой базе посылторга в Москве так я менял мотоцыклы почти каждый год да и приробаток был не плохой в те времена новая ява марковка на барахолке в сибири стоила около двух тысячь рублей а гос.цена её была 950 руб. а сколяской и под три тысячи а Чезет по гос.цене стоил на 100 руб. меньше на барахолке они стоили одинаково .
Только не Чезета, а ЧЕЗЕТ. Две буквы С и Z - Ческа Збройовка или Чески Заводи Мотоциклове
понял!
Комментатор к сожалению вообще не в теме того, что он комментирует.
где?
Мы тебя ждём на Яве в Киеве возле Военкомата 😢
я там был еще в начале, тебя тока не видел!
@@klokovgarage1668покрутился и ушел?
Хахаха@@klokovgarage1668
Лапка это задний тормоз.
ЯВА-500 жесть,зад жестко на раме,но за то на передке рессора,в общем позвоночник в трусы высыплется.
Краще б автор мовчав.
"...дісквий тормоз. І ето 84-й год"! Дискові гальма на той рік вже близько 10 років встановлювались на масові японські мотоцикли.
відео про яви чи про японці? на всіх явах 90 років стоїть дисковій тормоз?
якщо я б дивився японців то сказав би
"дісквий тормоз. І ето 65-й год"
Автор -русский.твои замечания он не поймет.
@@klokovgarage1668 ну, якщо розглядати "дісковий тормоз" як досягнення сферичного виробника Jawa у вакуумі, то так, це ніфігасобі.😂
Але це не має сенсу, я так ніколи не роблю і розглядаю будь-який технічний нюанс у загальносвітовій тенденції.
Дружище, это совместный был проект, есть иж с таким двигателем...,😊
да, я слышал!
Дело в том,что на 30+ кобыл этот оппозит нафиг никому не нужен с его весом и ничтожным моторесурсом. В конце 80ых рядные четверки были обычным делом. В Японии имеется ввиду.
mindegyik német kopir
@@volodymyrbuchak1852 a csehek is hülyék a motorhoz hiába lopták el a németekét
Яву, яву взял я на....
Самая лучшая ЯВА-250
Не "рыхлость" а "рухлость"( движение)
чехи говорят рихлость!
Да тебе чтотни покажи всё оченььнравится.😅
так это ж ЯВА)
эти Явы мне кажутся слишком громоздкими
они такие и есть)
mint a ruski szarok
german einstandkopir motor jawa
didn't find information
@@klokovgarage1668 dkw
10 шт?Какая это легенда?
легенда о которой все знаю но мало кто видел
Купил яву,копай яму!
это все древний стереотип!
@@klokovgarage1668 у нас в селе половина явистов в акациях лежат.
@@Oreh01....По ходу решили узнать, кто под землёй редиску красит?
@@klokovgarage1668 de igaz
Как говорил один человек ; з дуру можна и с фуражки упась и убится!
Уродцы какие то . BMW тридцатых выглядели гораздо стильнее .Не зря после войны их бросились копировать все кому не лень .
в предыдущем видео с музея есть и BMW
az egész föld ellopta a vesztes német motorjait autóit
КОМУ КАК НО ЯВА УЖ ТОЧНО НЕ МОЯ МЕЧТА - У КАЖДОГО ЕСТЬ СВОЯ МЕЧТА И ИМЕТЬ СВОЙ МОТ КОТОРЫХ ТЫ ХОЧЕШЬ - ВОТ НЕ НУЖНО ГОВОРИТЬ ЗА ВСЕХ ГОВОРИТЕ КАЖДЫЙ САМ ЗА СЕБЯ И СВОЮ МЕЧТУ
сейчас это как ностальгия о молодости и том времени, в то время эта была мечта молодых парней, которые уже взрослые мужики, и на них обращают внимание только люди в возрасте!
Если вы не обращаете внимания на классические мотоциклы,это не характеризует вас,как гармонично
ява- не о чом
чего?
Одно под топливо, другое под масло двиг., 4х т.
СПС