Мужики огромный лайк за работу, был у меня пс в молодости, это было в 83 году в Саратовской области, купил новый гонял два года а потом своим ходом перегнал в Чечню и ещё год гонялся здесь,,ездил в горы да и везде по без дорожью, и поверьте не жалел его, а ездил я на нем можно сказать очень жёстко,. Так как до покупки этого мотоцикла занимался по окроссом и поверьте мне за три года моих скачек заменено было только задняя резина масло в картере, у меня было много мотоциклов но ни один даже близко не подходит к пс, да конечно он жёсткий на ход, ест много топлива, на то он и спорт и за его нрав очень мужской он мне до сих пор по душе и как увижу хотя бы фотку про пс у меня слюни текут как у младенца увидевшего какую не будь вкусняшку вот такие впечатления остались у меня от пс, а все кто кричит что это отстой хлам , значит он нечего не понимает в технике, привет с Чечни
Все твои впечатления о этом мотоцикле,один в один,совпадают с моими.Безумно,обалденная техника.С огромным удовольствием смокчу,видео о нём.Тоже имел такую штуку,воспоминаний масса!
Спасибо мужики! С огромным уважением пишу Вам из Башкирии,85 пятом году подарил брат ИЖ/пс по грунтовой выжимал до135 ти вот это были времена, самые светлые воспоминания...но попал в аварию залетел под машину, аварию подстроили,там же задних тормозах не тяга а тросс вот и подрезали кусачкой ,потом 4года больничный кровать аппарат... потом после больнице опять сел за руль пса соскучилься по нему ,ментовские гончие на уралах не как не могли меня догонять ,эх нету моего пса сделать бы еще одинь круг по моей деревне ,назло завистникам ,кто подрезал тросс моего мотика, Спасибо Вам за большой труд,желаю Вам здоровья,успехов за ваш прекрасный трудь лайк от меня!
В молодости ездил на Иж 56, Из Планета. А в 2022 году купил ПСА 83 года, на ходу. Дважды перебирал коробку, вылетала вторая, отрегулировал и заменил шестерни. В 23 году проеал в колонне ретротехники на день Победы с красным флагом! В 24 собираюсь на Горный Алтай. Для шоссе с 19 зубой звездой и с 11 зубой для бездорожья.
Я брал свой ПС в 1983 году за 1000р. в магазине. Первым делом на рынке купил "Явовские поворотники" и "Явовский стоп-сигнал" и поставил. Потом снял бвк и крышки , отдал в перекраску в чёрный цвет! Был "огонь"! Не "японец" конечно, но ЯВЫ "рвал"!
В конце 1960-х, начале 70-х годов СССР занимал 1-место в мире по выпуску мотоциклов. В 1968 году ИЖ Юпитер занял 3-е место на Международной выставке мототехники во Франции, в своём классе мотоциклов. Преимущество ИЖей, Явы, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Kajywa именно с 2-х тактными двигателями в простоте и в довольно низкой цене по сравнению с 4-х тактными. Жаль, что сейчас практически свёрнуто производство таких мотоциклов. Можно наладить производство таких двигателей, конечно уже с учётом современных разработок и технологий, делать их объемом от 80 до 350 кубов, с 1 или 2-мя цилиндрами, с доступной ценой, а то мотоцикл превратился из средства передвижения в роскошь, по цене хорошего автомобиля, особенно с 6-ю цилиндрами, объемом более 1000 кубов, мощностью более 100 л. с. и массой за 300 кг. Это явно лишнее для 2-х колёсной машины.
Здравствуйте ребята. От души завидую вашему усердию и скурпулезному подходу к делу. Сам ездил на ИЖах и все приходящие ко мне мотоциклы сохранял, что в скоре оброс кучей железа, которое хранится и по сей день в надежде, что опять займусь как и раньше тем, чем занимаетесь Вы. Но времени, как всегда не хватает... Если есть интерес звоните, охотно пообщался бы.
Согласен с мнением ребят из мастерской, что самым оптимальным по доработкам в техническом плане и неплохого внешнего вида являются мотоциклы ИЖ ПС выпуска 1978 года, мне кажется до номеров Д0200..! Сам являюсь владельцем 1978 года февраля выпуска Д01... .Владел и 75 и двумя 82 годами. С мотоциклами 1982 года сам не расстался, в 2000 годах наркоманы вскрыли гараж и вынесли вместе с запасными частями на металлолом, нашей доблестной милиции в те времена не до этого было! Мотоцикл 1978 года и пара двигателей находились в другом гараже и просто чудом уцелели в тех лихих годах! Хорошее дело делаете, всех благ и процветания!
У моего отца был Спорт 74 или 75-го. Он говорил зверь мотоцикл. За 30 минут в Полтаву 80 км проезжал на учебу в Пединститут. Каждый день ездил. Мама говорила страшно садиться было на него. Отец разгонит, а ее трясет. Помню еще как он меня на бак малого садил. Что-то аж самому захотелось. И теперь вот ищу такой же СПОРТ. Тот украли и разбились на нем.
Автору респект! Работа проделана большая!!! Полагал большие надежды, что вот оно первое толковое видео о Планете-спорт, но увы - много воды, толку мало... Мастерская недоступна для обычных людей... (цены на реставрацию-востановление - космос), но такова жизнь за все надо платить... может когда-то ... кто-то ... пока нет хорошего фильма о ПС.
Не могу согласиться с автором ролика по поводу уменьшения мощности из-за замены карбюратора на К62. Завод понизил степень сжатия в цилиндре, в корне изменил глушитель, убрав из него обратный конус. Все это было сделано для борьбы с детонацией и сглаживания двугорбой характеристики момента "японца". К62 за счет обогащения на низах тоже добавлял "гладкости" мотору. Намного интереснее Иж-ПС ехал с самодельный лепестков клапаном (из 4х створок с половинками бритвенных лезвий в качестве лепестков) со входом в продувочные окна. Но это уже другие "низы" и "середина". И другая техника езды. Кроме того интересна была установка " кроссовой" коробки передач от К15 из-за сближенных чисел.
20:42 В моём MIKUNI дроссельная заслонка была с тефлоновым покрытием(вариант справа). Веерную головку переделывал с CZ514. 22:14 А мне К-16 с ходовой CZ514. А вообще надо было делать ИЖ 7.205. Но поезд ушёл.............
На меня вышел один из владельцев пс-а и после моей модернизации эл-ки ,мой вердикт таков "колун" приличный но ,если ты духовнотехнически готов он даст жару . P.S.мнение любителя всего того в чего вложено множество душ (плохо нет смс чья именно в том моменте работы установки душенька прячется) а особенно сложено сложно для простых обывателей.респект всем ценителям сего творения.
Когда закончится это время, где мы живем прошлым, это касается всего. Когда будем создавать новое, конкурентно способное,а главное возможность это приобрести внутри страны за адекватные деньги. Кто знает?
Никогда этого уже не будет,даже если и появятся свои производства,то их опять прижмут акулы бизнеса,и так будет до тех пор пока мы экономически зависим от заграницы,и пока не опустим железный занавес перед заграницей,и перестанет подкупаться директорат предприятий(чтоб любым путём остановить производство и сделать завод банкротом),то так и будет продолжаться всегда.А подкуп директората начинался с 60х годов прошлого века,потом начали подкупать высшие эшелоны власти,,,,и вот вам результат-все производства остановлены,и мы покупаем китайское го@нище за счастье,потому что ни чего другого нельзя купить,очень обидно за страну,которую просто напросто прибрали к рукам Родшильды и их шайка с помощью обычных бумажных махинаций,и теперь они по сути управляют нашей страной,откачивая наши природные ресурсы за бесплатно,и это был их план сразу после 2й мировой войны,создать холодную войну и её выиграть на бумаге экономически и вводя свои законы,которые были выгодны только Родшильдам,такие офёры были у них во все века,и ради наживы они не считались ни с чем, и ни кем,кто стоял у них на пути.
Эх... Блин у меня два Юпитера было я из них делал ох и ух. Звёздочку на 21 зуб. И 120 130 можно было ехать довольно уверенно но страшно. Раз цепь порвалась на ходу.. Но смог остановиться .. Слава богу. Коленвалы менял раза четыре ... А так ходил без особых проблем..
у меня был пс 74-го г.в. покупал его в 1997-м в идеале в стоке брал-мне было тогда 15-ть лет и за два года я его расхреначил в хлам полностью!-всех делеал на нем в то время даже кроссы хонды и т.п. эх жаллею сейчас-хочу именно такой!-ну чтоб просто в гараже стоял и лиш изредка кататся! немогу сейчас в нормальном состоянии найдьти заменил бы лиш одно у пски-зажигание электронное поставил!
Молодцы. Я со школы еще (80е) занимался сам тоже их реставрацией, причем полной, от движка до сборки лично жгутов электрики . Первый конечно "японец", потом разные модификации как и здесь. Сейчас 3 в сборе, в том числе 74 года с глушаком над картером и, кстати переключателями на руле которых я больше нигде не видел. Наверное это и был экпортный вариант. и 3 шт недоделанные, как бы на з\ч. В Москве часто бываю, сам с Нижнего, хотелось бы адресок в Пушкино, где эта мастерская. Кто пдскажет?
Знаю этих ребят.Забирал как то от них мотороллер отреставрированный..Сейчас мне ПС японец достался за дарма ,чувстваую что придется мне с ними снова встретиться)))
Китайцы,и всякая инфирма,исчезают,через 2,3,4 года...разовая,хоть и надежная техника.А такой вот раритет,средний взрывной зверь,...он с места рвал,любую технику тех времен,ребятишки бились в хлам,уходя от ГАИ.И самое главное-его капризульность,лечилась,буквально на коленке.поршневую,подбирали ото всех,даже на глаз,и гоняли,до следующего раза
У меня был 76гв колен вал облегчённый короткий маятник электро оборудование ямаха двигатель на подушках карбюратор МИКО и ехал он 155 но в двоём один ссал больше 130 подымал на 32мм дииффузор у микуни на 17 зубов ведущей звезде а с78 г шли с удлинённым маятником на советском эл оборудовании с К -62 карбюратором жёстким креплением мотора к раме которую стали в чёрный цвет красить колен вал стал тяжёлый в ДОСААФы в секции мотокросса дорожные получали которые разбирались и собирались на спортивные рамы позже в 80 х растачивали циллиндр под ЧЗ класс 500 там 430 см куб поршень карб на34мм диффузор вместо К-62 ну и диски сцепления от ЧЗ класс 125 см/куб они лучшие что было в Советском Союзе
Какое отношение к обратному ходу коленвала имеет диф карбюратора?!! На к62 с дифом 32 на заниженных оборотах легко словлю обратный ход(по звуку слышно). Вот только зачем настолько холостые занижать?? Пёс обороты любит.
Доброго времени суток,а коленвалы к ИЖ-ПС перепрессовываете?Если да,то сколько это будет стоить,с учётом моих расходников(шатун,палец НГШ,подшипник НГШ,регулировочные шайбы подшипника НГШ),ваша только работа и возможная подгонка регулировочных шайб в размер перед запрессовкой коленвала ?
Здравствуйте! У меня стоит Иж Планета Спорт 1976 года с японскими комплектующими (светотехника и пульты Yamaha). У прежнего хозяина мотоцикл частично обворовали, украли карбюратор Микуни и передние поворотники. Купил я его 20-25 лет назад в надежде восстановить, так как косметическое состояние остаётся отличным, но к сожалению карбюратор Микуни на него у нас я так и не нашёл, а ставить карбюратор производства СССР не хочу, после неудачных поисков так и забросил я этот проект, теперь снова хочу поставить его на ход. Ребята, у кого есть карбюратор Микуни именно на Иж Спорт, продайте мне пожалуйста, буду рад Вашим откликам! Спасибо!
Отдали мне с пс три штуки этих микуни. А на нем стоял от чезета. Пробовал я их ставить. Мне не понравилось. В итоге друг забрал на яву и с ними тоже мучился. Ставьте от ЧЗ. Друга я может и найду а карбы хз. Давно это было
Вы серьезно. 2 месяца при наличии всех запчастей на реставрацию. Вы что по часу в день его реставрируете. Или просто цену работы набиваете. Или просто бездельники.
Разница в мощности не из за карбюратора, а из за степени сжатия, формы камеры сгорания (жокейский картуз и сфера), рессивер впуска, форма глушителя. Указанная ранее мощность 32 лс была по стандарту SAE, т.е. без учета потерь на вспомогательные агрегаты, впуск\выпуск. ,т.е около 30 "честных".
@@georgmeekl4792 Владел 4 ПСами. 74,75,78,84. На 74 головка была другая,даже внешне. В ранних выхлопная прямая . В инструкции по эксплуатации (оранжевая книжечка)указана мощность 32 по SAE. Частично инфа есть в описании мотора ПС ,в журнале За рулем (74,75),номер не помню. Что такое стандарты SAE,DIN и др. инфа есть в интернете.
У меня есть пёс ни разу на учете не стоял книжка старого образца которую при покупке в магазине выдают интересно будет пишите вам готов продать остальным не отдам
@@sssr6497 а я и не говорю что Вы барыга! Просто услышали в видео, что искали долго такие запчасти, а у нас лежат без дела, вот решили помочь и Вам и себе.
Что то информации прям "0" по сравнению с длительностью видео. Рассказывают про одно, снимают другое. Пол видео коробку от ледового ковыряли. Зачем уши на сидение у к-16? Передаточное отношения коробок?! Какие микуни, какой ещё маленький и чуть по больше, дифузоры!? Подвески? Зажигание!? Почему на воздухане крышки ни у кого нет? У меня 6.216,и то я узнал через лет 7 после его покупки, или к-16. Был ещё м-15. Написано модификации, а ничего об этом нет. Плохо, очень плохо! Нафига я это видео смотрел? Прям бомбануло!
Чтобы эта японская техника ездила,то надо знать её досконально,начиная с литья и.т.д все остальные процессы....Иначе,как и во все времена-до первой поломки,и она будет стоять как памятник.Нет у нас специализированных сервисов по такой технике,лишь частные мастерские,им даже не за чего зацепиться,вот такие условия перед ними создаёт наше же государство,которому выгодно,чтобы деградированный народ покупал китайское го@нище и был тем рад,вот только есть ещё люди,которые достаточно образованны,и не допустят,чтобы им навязали западную идеологию и они плясали бы под неё,при этом ещё и отстёгивали дань западу природными ресурсами.
Мужики огромный лайк за работу, был у меня пс в молодости, это было в 83 году в Саратовской области, купил новый гонял два года а потом своим ходом перегнал в Чечню и ещё год гонялся здесь,,ездил в горы да и везде по без дорожью, и поверьте не жалел его, а ездил я на нем можно сказать очень жёстко,. Так как до покупки этого мотоцикла занимался по окроссом и поверьте мне за три года моих скачек заменено было только задняя резина масло в картере, у меня было много мотоциклов но ни один даже близко не подходит к пс, да конечно он жёсткий на ход, ест много топлива, на то он и спорт и за его нрав очень мужской он мне до сих пор по душе и как увижу хотя бы фотку про пс у меня слюни текут как у младенца увидевшего какую не будь вкусняшку вот такие впечатления остались у меня от пс, а все кто кричит что это отстой хлам , значит он нечего не понимает в технике, привет с Чечни
Спасибо за комментарий!
Все твои впечатления о этом мотоцикле,один в один,совпадают с моими.Безумно,обалденная техника.С огромным удовольствием смокчу,видео о нём.Тоже имел такую штуку,воспоминаний масса!
Слабенький мот,Днiпро круче😅
Слабенький мот,Днiпро круче😅
Спасибо мужики! С огромным уважением пишу Вам из Башкирии,85 пятом году подарил брат ИЖ/пс по грунтовой выжимал до135 ти вот это были времена, самые светлые воспоминания...но попал в аварию залетел под машину, аварию подстроили,там же задних тормозах не тяга а тросс вот и подрезали кусачкой ,потом 4года больничный кровать аппарат... потом после больнице опять сел за руль пса соскучилься по нему ,ментовские гончие на уралах не как не могли меня догонять ,эх нету моего пса сделать бы еще одинь круг по моей деревне ,назло завистникам ,кто подрезал тросс моего мотика, Спасибо Вам за большой труд,желаю Вам здоровья,успехов за ваш прекрасный трудь лайк от меня!
Я тоже из Башкирии города Белорецк купил недавно пса с документами сейчас по тихоньку востанавливаю
В молодости ездил на Иж 56, Из Планета. А в 2022 году купил ПСА 83 года, на ходу. Дважды перебирал коробку, вылетала вторая, отрегулировал и заменил шестерни. В 23 году проеал в колонне ретротехники на день Победы с красным флагом! В 24 собираюсь на Горный Алтай. Для шоссе с 19 зубой звездой и с 11 зубой для бездорожья.
Я брал свой ПС в 1983 году за 1000р. в магазине. Первым делом на рынке купил "Явовские поворотники" и "Явовский стоп-сигнал" и поставил. Потом снял бвк и крышки , отдал в перекраску в чёрный цвет! Был "огонь"! Не "японец" конечно, но ЯВЫ "рвал"!
В конце 1960-х, начале 70-х годов СССР занимал 1-место в мире по выпуску мотоциклов. В 1968 году ИЖ Юпитер занял 3-е место на Международной выставке мототехники во Франции, в своём классе мотоциклов. Преимущество ИЖей, Явы, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Kajywa именно с 2-х тактными двигателями в простоте и в довольно низкой цене по сравнению с 4-х тактными. Жаль, что сейчас практически свёрнуто производство таких мотоциклов. Можно наладить производство таких двигателей, конечно уже с учётом современных разработок и технологий, делать их объемом от 80 до 350 кубов, с 1 или 2-мя цилиндрами, с доступной ценой, а то мотоцикл превратился из средства передвижения в роскошь, по цене хорошего автомобиля, особенно с 6-ю цилиндрами, объемом более 1000 кубов, мощностью более 100 л. с. и массой за 300 кг. Это явно лишнее для 2-х колёсной машины.
Я очень люблю планету у меня была пятая . Спорт это мечта !!!! .
Здравствуйте ребята. От души завидую вашему усердию и скурпулезному подходу к делу. Сам ездил на ИЖах и все приходящие ко мне мотоциклы сохранял, что в скоре оброс кучей железа, которое хранится и по сей день в надежде, что опять займусь как и раньше тем, чем занимаетесь Вы. Но времени, как всегда не хватает... Если есть интерес звоните, охотно пообщался бы.
У меня никогда небыло из планеты спорт,но люблю его всей душой. У меня Ява была,а у соседа планета спорт. Во жизнь была
Согласен с мнением ребят из мастерской, что самым оптимальным по доработкам в техническом плане и неплохого внешнего вида являются мотоциклы ИЖ ПС выпуска 1978 года, мне кажется до номеров Д0200..! Сам являюсь владельцем 1978 года февраля выпуска Д01... .Владел и 75 и двумя 82 годами. С мотоциклами 1982 года сам не расстался, в 2000 годах наркоманы вскрыли гараж и вынесли вместе с запасными частями на металлолом, нашей доблестной милиции в те времена не до этого было! Мотоцикл 1978 года и пара двигателей находились в другом гараже и просто чудом уцелели в тех лихих годах! Хорошее дело делаете, всех благ и процветания!
Уважуха к таким людям как вы.
ПС и сейчас отлично выглядит!
У моего отца был Спорт 74 или 75-го. Он говорил зверь мотоцикл. За 30 минут в Полтаву 80 км проезжал на учебу в Пединститут. Каждый день ездил. Мама говорила страшно садиться было на него. Отец разгонит, а ее трясет. Помню еще как он меня на бак малого садил. Что-то аж самому захотелось. И теперь вот ищу такой же СПОРТ. Тот украли и разбились на нем.
Молодцы мужики респект за вашу работу!
Клево парни! Вспомнил свою молодость 88 г. 👍🏼👍🏼👍🏼
У меня стоял Советский карб и на холостых часто в обратную сторону работал!
Автору респект! Работа проделана большая!!! Полагал большие надежды, что вот оно первое толковое видео о Планете-спорт, но увы - много воды, толку мало... Мастерская недоступна для обычных людей... (цены на реставрацию-востановление - космос), но такова жизнь за все надо платить... может когда-то ... кто-то ... пока нет хорошего фильма о ПС.
заходи ко мне на канал) как раз делаю мотор ПС
посмотрите в ютубе - Придонки, Рыжий Лис, Дэн Тюнинг, Санчо и других, накачайте книги советские по мото, материал есть.
ВОЗОБНОВИТЕ Производство Иж ПС! РОССИЯ ЖДЕТ ! ЕГО ВСЕ ОЧЕНЬ ЛЮБЯТ! ЭТО ЛЕГЕНДА ! Всем Кто В Теме Большой РЕСПЕКТ!!👍🏾👍🏾👍🏾✌✌🤘
Эх, если бы это было в наших силах. Не до кого достучатся.
Johny By да кому нужен сегодня этот хлам
Лучше уж сразу Харлей начать массово штамповать
Не могу согласиться с автором ролика по поводу уменьшения мощности из-за замены карбюратора на К62. Завод понизил степень сжатия в цилиндре, в корне изменил глушитель, убрав из него обратный конус. Все это было сделано для борьбы с детонацией и сглаживания двугорбой характеристики момента "японца". К62 за счет обогащения на низах тоже добавлял "гладкости" мотору.
Намного интереснее Иж-ПС ехал с самодельный лепестков клапаном (из 4х створок с половинками бритвенных лезвий в качестве лепестков) со входом в продувочные окна. Но это уже другие "низы" и "середина". И другая техника езды.
Кроме того интересна была установка " кроссовой" коробки передач от К15 из-за сближенных чисел.
Красава раложил по полочкам!!!
20:42 В моём MIKUNI дроссельная заслонка была с тефлоновым покрытием(вариант справа).
Веерную головку переделывал с CZ514.
22:14 А мне К-16 с ходовой CZ514.
А вообще надо было делать ИЖ 7.205.
Но поезд ушёл.............
Молодцы, слов нет.
На меня вышел один из владельцев пс-а и после моей модернизации эл-ки ,мой вердикт таков "колун" приличный но ,если ты духовнотехнически готов он даст жару .
P.S.мнение любителя всего того в чего вложено множество душ (плохо нет смс чья именно в том моменте работы установки душенька прячется) а особенно сложено сложно для простых обывателей.респект всем ценителям сего творения.
Молодци Продолжайте Это Нужное Дело!!
Привет мастера. У меня зелёный и белый пс пульты Ямаха. Спасибо за вашу роботу.
Когда закончится это время, где мы живем прошлым, это касается всего. Когда будем создавать новое, конкурентно способное,а главное возможность это приобрести внутри страны за адекватные деньги. Кто знает?
В плане мотоциклов ...ну наверное уже никогда.Сейчас это не выгодо.Проще авто народу в кредит втирать
Никогда этого уже не будет,даже если и появятся свои производства,то их опять прижмут акулы бизнеса,и так будет до тех пор пока мы экономически зависим от заграницы,и пока не опустим железный занавес перед заграницей,и перестанет подкупаться директорат предприятий(чтоб любым путём остановить производство и сделать завод банкротом),то так и будет продолжаться всегда.А подкуп директората начинался с 60х годов прошлого века,потом начали подкупать высшие эшелоны власти,,,,и вот вам результат-все производства остановлены,и мы покупаем китайское го@нище за счастье,потому что ни чего другого нельзя купить,очень обидно за страну,которую просто напросто прибрали к рукам Родшильды и их шайка с помощью обычных бумажных махинаций,и теперь они по сути управляют нашей страной,откачивая наши природные ресурсы за бесплатно,и это был их план сразу после 2й мировой войны,создать холодную войну и её выиграть на бумаге экономически и вводя свои законы,которые были выгодны только Родшильдам,такие офёры были у них во все века,и ради наживы они не считались ни с чем, и ни кем,кто стоял у них на пути.
Вот будет тебе лет 80 и ты в конце концов поймёшь , что в будущем нет ни чего хорошего ., всё хорошее было в твоём прошлом.
иван иванов никогда
пока жива эта параша)))
спасение русских в развале этой страны
Нештяк своё разволили и ездием на Китайцах Молодцы👍👍👍
Иж Планета Спорт зе бест мотоцикл !!!
как жаль что Вы так мало знаете про ПС....!!!
2 месяца назад.....
От чего подойдёт вторая скорость на ПС? От юпитера 5того???
@@ИлюхаУнукович от планеты 5
У тебя "умника" даже на аватарке фейковый ПС ,которого в природе существовало.
Иксперд куев..))
Эх... Блин у меня два Юпитера было я из них делал ох и ух. Звёздочку на 21 зуб. И 120 130 можно было ехать довольно уверенно но страшно. Раз цепь порвалась на ходу.. Но смог остановиться .. Слава богу. Коленвалы менял раза четыре ... А так ходил без особых проблем..
Я 89 года рождения тоже был пс и щяс бы погонял на нем настольгия красавчики)))
Спорт он не едет он летит я лично сам ездил на нём , спидометр зашкаливает это зверь.
у меня был пс 74-го г.в. покупал его в 1997-м в идеале в стоке брал-мне было тогда 15-ть лет и за два года я его расхреначил в хлам полностью!-всех делеал на нем в то время даже кроссы хонды и т.п.
эх жаллею сейчас-хочу именно такой!-ну чтоб просто в гараже стоял и лиш изредка кататся!
немогу сейчас в нормальном состоянии найдьти
заменил бы лиш одно у пски-зажигание электронное поставил!
Не надо электронное ему😉🤗
Вполне себе неплохая реклама для конторы...
Люди добрые нужна фара в сборе от ПС первых годов выпуска, продайте.
Как же я скучаю по своему спартаку
Класс
У меня с советским карбюротором жрал 10. поставил Микуни и стало 4.5. Вот и разница.
Прекланяюсь перед такими людьми моя мечта из спорт мне 32 года .
Расход на карбе совковом 7литров,на Микуни 3,5😅
Вы создали новую историю Молодцы
Блин так непривычно видеть такой иж пс , после отцовского , он его настолько переделал , что стал неузнаваем и выглядит пиздато .
23:31 как на 78 года рама стала жесткой? за счет косынок что ли....
Это не реставрация,это восстановление. Цены очень высокие.
Да вы правы, не стояло ломать надо было просто подтянуть
Здравствуйте, у меня японец 76. Года Микуни вся электрика японская.было такое, что 1 раз ключ повернул,он у меня сам завёлся без текстартера.
У отца был 78 года пс еще японец!мне не достался ночью разобрали хулиганы!очень жаль!лайк!
Пс можно только об дерево сломать отличный мотоцикл,хотя я приверженец юпитеров
Я вот свой не особо жалел. Бывало и на улице стоял. Теперь сам жалею.
Молодцы. Я со школы еще (80е) занимался сам тоже их реставрацией, причем полной, от движка до сборки лично жгутов электрики . Первый конечно "японец", потом разные модификации как и здесь. Сейчас 3 в сборе, в том числе 74 года с глушаком над картером и, кстати переключателями на руле которых я больше нигде не видел. Наверное это и был экпортный вариант. и 3 шт недоделанные, как бы на з\ч. В Москве часто бываю, сам с Нижнего, хотелось бы адресок в Пушкино, где эта мастерская. Кто пдскажет?
Ты би приехал к нам и увидел бы таких красавиц ПС что челюсть отвис в Азии мы многое добились
Наверное правильнее назвать видео, реставрация мотоциклов ИЖ Планета Спорт различных модификаций.
Знаю этих ребят.Забирал как то от них мотороллер отреставрированный..Сейчас мне ПС японец достался за дарма ,чувстваую что придется мне с ними снова встретиться)))
Мужики настоящие любители мотоциклов, настоящих мотоциклов!. Китайская Хуйня и рядом не валялась
Molodec.eto cccp.eto nye gávno.menjá1974 eszty retro
Хочу туда, глазами потрогать, руками посмотреть.
По моему он и 160 выдавал . а 140 у него в паспорте .
Спасибо,за настольную...У корешка был такой аппарат.Да,наша юность
здравствуйте. А адрес мастерской не подскажите? Хочу отреставрировать урал к 750
Доброго времени суток! Хочу приобрести отцу ИЖ ПС на юбилей подскажите где можно приобрести данное СОКРОВИЩЕ!!!! За ранее спасибо
Нихуахуа не обьяснили толком. С какого года что выпускали с какого года пластик фара . Прямое крыло и прочее.. Жаль
У меня иж планета 4 в полном стоке с пробегом 4тис км. Купил деда в селе за 500грн.
У меня тоже на холостых раскручивался двигатель в обратную сторону на обычном ижевском карбе.
Молодцы Пс74 вам удался на все 100!
Китайцы,и всякая инфирма,исчезают,через 2,3,4 года...разовая,хоть и надежная техника.А такой вот раритет,средний взрывной зверь,...он с места рвал,любую технику тех времен,ребятишки бились в хлам,уходя от ГАИ.И самое главное-его капризульность,лечилась,буквально на коленке.поршневую,подбирали ото всех,даже на глаз,и гоняли,до следующего раза
Молодцы !!!
Класс! Мечта молодости!
Здраствуйте, а вы покупате запчасти на иж пс начальных выпусков
У меня был 76гв колен вал облегчённый короткий маятник электро оборудование ямаха двигатель на подушках карбюратор МИКО и ехал он 155 но в двоём один ссал больше 130 подымал на 32мм дииффузор у микуни на 17 зубов ведущей звезде а с78 г шли с удлинённым маятником на советском эл оборудовании с К -62 карбюратором жёстким креплением мотора к раме которую стали в чёрный цвет красить колен вал стал тяжёлый в ДОСААФы в секции мотокросса дорожные получали которые разбирались и собирались на спортивные рамы позже в 80 х растачивали циллиндр под ЧЗ класс 500 там 430 см куб поршень карб на34мм диффузор вместо К-62 ну и диски сцепления от ЧЗ класс 125 см/куб они лучшие что было в Советском Союзе
Александр Михайлов ага 155 по пиздометру , по гпс 140 хуй пойдёт
Расточеный по пошень ЧЗ 82 мм ПС имел объем 380см3. Делал такое , и не только.
Какое отношение к обратному ходу коленвала имеет диф карбюратора?!! На к62 с дифом 32 на заниженных оборотах легко словлю обратный ход(по звуку слышно). Вот только зачем настолько холостые занижать?? Пёс обороты любит.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста , Как называется эта мастерская и какой адрес?
Мужики респект ваи
Доброго времени суток,а коленвалы к ИЖ-ПС перепрессовываете?Если да,то сколько это будет стоить,с учётом моих расходников(шатун,палец НГШ,подшипник НГШ,регулировочные шайбы подшипника НГШ),ваша только работа и возможная подгонка регулировочных шайб в размер перед запрессовкой коленвала ?
Не совсем понял,о какой мастерской идет речь? Не могу найти контакты в инете или это Пушкино?
Это в Пушкино. Смотрите где то в комментариях была ссылка на их сайт.
Классно,
Пс 19981 год ,иногда специально переходили с малых резкогаз и получали задний ход поршня задний ход
а 155 км нехотели и это советский иж пс у отца был
У моего отца тоже был пс как в армии отслужил. 160 не хотели
Здравствуйте а в нынешнее время работаете? Востанавливаете
@@Игорь-ы6у3й Здраствуйте. Фирма находится в Москве. Смотрите комментарии я где то скидывал их сайт.
Подскажите, у меня есть бак очень похож на спрингбок, но с круглыми нигрипсами и пластиковыми накладками иж, не могу узнать с какой модели ПС.
Красивый мот ПС.😀
Не знаю сможете мне ответить или нет. На ПС 76 стоял спидометр в милях. Откуда он взялся и работает ли он в милях ?????
Спидометр веглия , ставился на экспортные модэли пс.
касатики,спорт мечта всей жизни в детсве был щас мечта всей жизни где взять любые бабки отдам
Купить то не особо проблема
Подскажите пожалуйста от какого мота подходит кикстартер на ПС ну или от какой модели хомут ?
Только его
Мужики не подскажите кодировку краски на 76 год.
Благодарю за ранее.
Влад.
Рама 7016
Здравствуйте! У меня стоит Иж Планета Спорт 1976 года с японскими комплектующими (светотехника и пульты Yamaha). У прежнего хозяина мотоцикл частично обворовали, украли карбюратор Микуни и передние поворотники. Купил я его 20-25 лет назад в надежде восстановить, так как косметическое состояние остаётся отличным, но к сожалению карбюратор Микуни на него у нас я так и не нашёл, а ставить карбюратор производства СССР не хочу, после неудачных поисков так и забросил я этот проект, теперь снова хочу поставить его на ход. Ребята, у кого есть карбюратор Микуни именно на Иж Спорт, продайте мне пожалуйста, буду рад Вашим откликам! Спасибо!
Отдали мне с пс три штуки этих микуни. А на нем стоял от чезета. Пробовал я их ставить. Мне не понравилось. В итоге друг забрал на яву и с ними тоже мучился. Ставьте от ЧЗ.
Друга я может и найду а карбы хз. Давно это было
@@badhabit8912 Ясно, спасибо большое за отзыв!
Чес о смене вращения во время заведенного мотора. Ставишь раннее зажигание - и может завестись в другую сторону
Вы серьезно. 2 месяца при наличии всех запчастей на реставрацию. Вы что по часу в день его реставрируете. Или просто цену работы набиваете. Или просто бездельники.
А вот попробуй. Всё надо просчитать, подогнать, спаровать ипритереть.
Заводского хрен достать!
А паленку китайскую ставить несерьёзно.
Разница в мощности не из за карбюратора, а из за степени сжатия, формы камеры сгорания (жокейский картуз и сфера), рессивер впуска, форма глушителя. Указанная ранее мощность 32 лс была по стандарту SAE, т.е. без учета потерь на вспомогательные агрегаты, впуск\выпуск. ,т.е около 30 "честных".
Откуда такая инфа про головку и впуск/выпуск? На 76 году этого нет, но по мануалу все 32 л.с. Вот отсутствие ресивера повлияла на мощность - это факт.
@@georgmeekl4792 Владел 4 ПСами. 74,75,78,84. На 74 головка была другая,даже внешне. В ранних выхлопная прямая . В инструкции по эксплуатации (оранжевая книжечка)указана мощность 32 по SAE. Частично инфа есть в описании мотора ПС ,в журнале За рулем (74,75),номер не помню. Что такое стандарты SAE,DIN и др. инфа есть в интернете.
@@n.r.6566 Владея разными годами выпуска, можно было заметить, что у микуни дифузор 32мм а у советских 28мм и тогда ребята ставили отЧЗТ 380
У меня есть пёс ни разу на учете не стоял книжка старого образца которую при покупке в магазине выдают интересно будет пишите вам готов продать остальным не отдам
Продай ПС, хоть немного в юность вернуться. Историй много с ним, этот звук мотора кайф.
Добрый день, дайте координаты рестораторов , есть в наличии оригинальные запчасти на ИЖ Планета Спорт.
Melena
Здравствуйте !!! Вы продать хотите ?
@@let.sstartanewussr8661 да
@@melena2840 ac-dc-1968@mail.ru куплю ( я не барыга ) --- я мотоциклист-любитель
@@sssr6497 а я и не говорю что Вы барыга! Просто услышали в видео, что искали долго такие запчасти, а у нас лежат без дела, вот решили помочь и Вам и себе.
Что то информации прям "0" по сравнению с длительностью видео. Рассказывают про одно, снимают другое. Пол видео коробку от ледового ковыряли. Зачем уши на сидение у к-16? Передаточное отношения коробок?! Какие микуни, какой ещё маленький и чуть по больше, дифузоры!? Подвески? Зажигание!? Почему на воздухане крышки ни у кого нет? У меня 6.216,и то я узнал через лет 7 после его покупки, или к-16. Был ещё м-15. Написано модификации, а ничего об этом нет. Плохо, очень плохо! Нафига я это видео смотрел? Прям бомбануло!
Они сами не знают
На коленчатый вал подходит пальцы от планеты 4 или 5.
Думаю это красивая легенда!ИЖ спорт на экспорт!Кого он мог удивить там?
В Нидерланды
Это на ваших псах пробег Уссурийск Хабаровск устроили.? За ремонт респект.
Он самый дорогой из Русских мотоциклов был дорогим.
Здравствуйте, продаёте ли вы зап/части на иж пс?
На сегодняшний день сколько стоит Иж спорт
super tak derzat.
Японская фелософия гласит техника должна ехать хуля на нее молица !
Чтобы эта японская техника ездила,то надо знать её досконально,начиная с литья и.т.д все остальные процессы....Иначе,как и во все времена-до первой поломки,и она будет стоять как памятник.Нет у нас специализированных сервисов по такой технике,лишь частные мастерские,им даже не за чего зацепиться,вот такие условия перед ними создаёт наше же государство,которому выгодно,чтобы деградированный народ покупал китайское го@нище и был тем рад,вот только есть ещё люди,которые достаточно образованны,и не допустят,чтобы им навязали западную идеологию и они плясали бы под неё,при этом ещё и отстёгивали дань западу природными ресурсами.
На хуя эта музыка???
Японская техника и ездила всегда. В отличии от нашей.
С КАКОГО ВЫ ГОРОДА
У меня 1976 года стоит в гараже от отца остался. Japan.
Конь в Яблоках можете продать мотоцикл?
Andrey Znatnov видео сниму давайте по позже? Чуть теплее станет. Там посмотрим договоримся . Пишите на почту sietl1980@yandex.ru
Планета Спорт 350 с цепью расположенной слева это самый первый выпуск или для экспорта?
zorge6611 это был прототип.
Какой по вашему мнению ресурс этого мотора?
Какие (производитель) подшипники коленвала вы устанавливаете?
1000000000 км
@@НатаниэльБампо-ь6н это если его запустить в космос и вывести на орбиту)
@@pychxyuh8568 20т.км если брать его снова
@@НатаниэльБампо-ь6н спасибо
@@НатаниэльБампо-ь6н 50 000км.