Мужики огромный лайк за работу, был у меня пс в молодости, это было в 83 году в Саратовской области, купил новый гонял два года а потом своим ходом перегнал в Чечню и ещё год гонялся здесь,,ездил в горы да и везде по без дорожью, и поверьте не жалел его, а ездил я на нем можно сказать очень жёстко,. Так как до покупки этого мотоцикла занимался по окроссом и поверьте мне за три года моих скачек заменено было только задняя резина масло в картере, у меня было много мотоциклов но ни один даже близко не подходит к пс, да конечно он жёсткий на ход, ест много топлива, на то он и спорт и за его нрав очень мужской он мне до сих пор по душе и как увижу хотя бы фотку про пс у меня слюни текут как у младенца увидевшего какую не будь вкусняшку вот такие впечатления остались у меня от пс, а все кто кричит что это отстой хлам , значит он нечего не понимает в технике, привет с Чечни
Все твои впечатления о этом мотоцикле,один в один,совпадают с моими.Безумно,обалденная техника.С огромным удовольствием смокчу,видео о нём.Тоже имел такую штуку,воспоминаний масса!
Спасибо мужики! С огромным уважением пишу Вам из Башкирии,85 пятом году подарил брат ИЖ/пс по грунтовой выжимал до135 ти вот это были времена, самые светлые воспоминания...но попал в аварию залетел под машину, аварию подстроили,там же задних тормозах не тяга а тросс вот и подрезали кусачкой ,потом 4года больничный кровать аппарат... потом после больнице опять сел за руль пса соскучилься по нему ,ментовские гончие на уралах не как не могли меня догонять ,эх нету моего пса сделать бы еще одинь круг по моей деревне ,назло завистникам ,кто подрезал тросс моего мотика, Спасибо Вам за большой труд,желаю Вам здоровья,успехов за ваш прекрасный трудь лайк от меня!
В молодости ездил на Иж 56, Из Планета. А в 2022 году купил ПСА 83 года, на ходу. Дважды перебирал коробку, вылетала вторая, отрегулировал и заменил шестерни. В 23 году проеал в колонне ретротехники на день Победы с красным флагом! В 24 собираюсь на Горный Алтай. Для шоссе с 19 зубой звездой и с 11 зубой для бездорожья.
Я брал свой ПС в 1983 году за 1000р. в магазине. Первым делом на рынке купил "Явовские поворотники" и "Явовский стоп-сигнал" и поставил. Потом снял бвк и крышки , отдал в перекраску в чёрный цвет! Был "огонь"! Не "японец" конечно, но ЯВЫ "рвал"!
В конце 1960-х, начале 70-х годов СССР занимал 1-место в мире по выпуску мотоциклов. В 1968 году ИЖ Юпитер занял 3-е место на Международной выставке мототехники во Франции, в своём классе мотоциклов. Преимущество ИЖей, Явы, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Kajywa именно с 2-х тактными двигателями в простоте и в довольно низкой цене по сравнению с 4-х тактными. Жаль, что сейчас практически свёрнуто производство таких мотоциклов. Можно наладить производство таких двигателей, конечно уже с учётом современных разработок и технологий, делать их объемом от 80 до 350 кубов, с 1 или 2-мя цилиндрами, с доступной ценой, а то мотоцикл превратился из средства передвижения в роскошь, по цене хорошего автомобиля, особенно с 6-ю цилиндрами, объемом более 1000 кубов, мощностью более 100 л. с. и массой за 300 кг. Это явно лишнее для 2-х колёсной машины.
Здравствуйте ребята. От души завидую вашему усердию и скурпулезному подходу к делу. Сам ездил на ИЖах и все приходящие ко мне мотоциклы сохранял, что в скоре оброс кучей железа, которое хранится и по сей день в надежде, что опять займусь как и раньше тем, чем занимаетесь Вы. Но времени, как всегда не хватает... Если есть интерес звоните, охотно пообщался бы.
Согласен с мнением ребят из мастерской, что самым оптимальным по доработкам в техническом плане и неплохого внешнего вида являются мотоциклы ИЖ ПС выпуска 1978 года, мне кажется до номеров Д0200..! Сам являюсь владельцем 1978 года февраля выпуска Д01... .Владел и 75 и двумя 82 годами. С мотоциклами 1982 года сам не расстался, в 2000 годах наркоманы вскрыли гараж и вынесли вместе с запасными частями на металлолом, нашей доблестной милиции в те времена не до этого было! Мотоцикл 1978 года и пара двигателей находились в другом гараже и просто чудом уцелели в тех лихих годах! Хорошее дело делаете, всех благ и процветания!
У моего отца был Спорт 74 или 75-го. Он говорил зверь мотоцикл. За 30 минут в Полтаву 80 км проезжал на учебу в Пединститут. Каждый день ездил. Мама говорила страшно садиться было на него. Отец разгонит, а ее трясет. Помню еще как он меня на бак малого садил. Что-то аж самому захотелось. И теперь вот ищу такой же СПОРТ. Тот украли и разбились на нем.
Автору респект! Работа проделана большая!!! Полагал большие надежды, что вот оно первое толковое видео о Планете-спорт, но увы - много воды, толку мало... Мастерская недоступна для обычных людей... (цены на реставрацию-востановление - космос), но такова жизнь за все надо платить... может когда-то ... кто-то ... пока нет хорошего фильма о ПС.
Не могу согласиться с автором ролика по поводу уменьшения мощности из-за замены карбюратора на К62. Завод понизил степень сжатия в цилиндре, в корне изменил глушитель, убрав из него обратный конус. Все это было сделано для борьбы с детонацией и сглаживания двугорбой характеристики момента "японца". К62 за счет обогащения на низах тоже добавлял "гладкости" мотору. Намного интереснее Иж-ПС ехал с самодельный лепестков клапаном (из 4х створок с половинками бритвенных лезвий в качестве лепестков) со входом в продувочные окна. Но это уже другие "низы" и "середина". И другая техника езды. Кроме того интересна была установка " кроссовой" коробки передач от К15 из-за сближенных чисел.
На меня вышел один из владельцев пс-а и после моей модернизации эл-ки ,мой вердикт таков "колун" приличный но ,если ты духовнотехнически готов он даст жару . P.S.мнение любителя всего того в чего вложено множество душ (плохо нет смс чья именно в том моменте работы установки душенька прячется) а особенно сложено сложно для простых обывателей.респект всем ценителям сего творения.
20:42 В моём MIKUNI дроссельная заслонка была с тефлоновым покрытием(вариант справа). Веерную головку переделывал с CZ514. 22:14 А мне К-16 с ходовой CZ514. А вообще надо было делать ИЖ 7.205. Но поезд ушёл.............
у меня был пс 74-го г.в. покупал его в 1997-м в идеале в стоке брал-мне было тогда 15-ть лет и за два года я его расхреначил в хлам полностью!-всех делеал на нем в то время даже кроссы хонды и т.п. эх жаллею сейчас-хочу именно такой!-ну чтоб просто в гараже стоял и лиш изредка кататся! немогу сейчас в нормальном состоянии найдьти заменил бы лиш одно у пски-зажигание электронное поставил!
Эх... Блин у меня два Юпитера было я из них делал ох и ух. Звёздочку на 21 зуб. И 120 130 можно было ехать довольно уверенно но страшно. Раз цепь порвалась на ходу.. Но смог остановиться .. Слава богу. Коленвалы менял раза четыре ... А так ходил без особых проблем..
Когда закончится это время, где мы живем прошлым, это касается всего. Когда будем создавать новое, конкурентно способное,а главное возможность это приобрести внутри страны за адекватные деньги. Кто знает?
Никогда этого уже не будет,даже если и появятся свои производства,то их опять прижмут акулы бизнеса,и так будет до тех пор пока мы экономически зависим от заграницы,и пока не опустим железный занавес перед заграницей,и перестанет подкупаться директорат предприятий(чтоб любым путём остановить производство и сделать завод банкротом),то так и будет продолжаться всегда.А подкуп директората начинался с 60х годов прошлого века,потом начали подкупать высшие эшелоны власти,,,,и вот вам результат-все производства остановлены,и мы покупаем китайское го@нище за счастье,потому что ни чего другого нельзя купить,очень обидно за страну,которую просто напросто прибрали к рукам Родшильды и их шайка с помощью обычных бумажных махинаций,и теперь они по сути управляют нашей страной,откачивая наши природные ресурсы за бесплатно,и это был их план сразу после 2й мировой войны,создать холодную войну и её выиграть на бумаге экономически и вводя свои законы,которые были выгодны только Родшильдам,такие офёры были у них во все века,и ради наживы они не считались ни с чем, и ни кем,кто стоял у них на пути.
Молодцы. Я со школы еще (80е) занимался сам тоже их реставрацией, причем полной, от движка до сборки лично жгутов электрики . Первый конечно "японец", потом разные модификации как и здесь. Сейчас 3 в сборе, в том числе 74 года с глушаком над картером и, кстати переключателями на руле которых я больше нигде не видел. Наверное это и был экпортный вариант. и 3 шт недоделанные, как бы на з\ч. В Москве часто бываю, сам с Нижнего, хотелось бы адресок в Пушкино, где эта мастерская. Кто пдскажет?
Доброго времени суток,а коленвалы к ИЖ-ПС перепрессовываете?Если да,то сколько это будет стоить,с учётом моих расходников(шатун,палец НГШ,подшипник НГШ,регулировочные шайбы подшипника НГШ),ваша только работа и возможная подгонка регулировочных шайб в размер перед запрессовкой коленвала ?
Знаю этих ребят.Забирал как то от них мотороллер отреставрированный..Сейчас мне ПС японец достался за дарма ,чувстваую что придется мне с ними снова встретиться)))
У меня был 76гв колен вал облегчённый короткий маятник электро оборудование ямаха двигатель на подушках карбюратор МИКО и ехал он 155 но в двоём один ссал больше 130 подымал на 32мм дииффузор у микуни на 17 зубов ведущей звезде а с78 г шли с удлинённым маятником на советском эл оборудовании с К -62 карбюратором жёстким креплением мотора к раме которую стали в чёрный цвет красить колен вал стал тяжёлый в ДОСААФы в секции мотокросса дорожные получали которые разбирались и собирались на спортивные рамы позже в 80 х растачивали циллиндр под ЧЗ класс 500 там 430 см куб поршень карб на34мм диффузор вместо К-62 ну и диски сцепления от ЧЗ класс 125 см/куб они лучшие что было в Советском Союзе
Китайцы,и всякая инфирма,исчезают,через 2,3,4 года...разовая,хоть и надежная техника.А такой вот раритет,средний взрывной зверь,...он с места рвал,любую технику тех времен,ребятишки бились в хлам,уходя от ГАИ.И самое главное-его капризульность,лечилась,буквально на коленке.поршневую,подбирали ото всех,даже на глаз,и гоняли,до следующего раза
Чтобы эта японская техника ездила,то надо знать её досконально,начиная с литья и.т.д все остальные процессы....Иначе,как и во все времена-до первой поломки,и она будет стоять как памятник.Нет у нас специализированных сервисов по такой технике,лишь частные мастерские,им даже не за чего зацепиться,вот такие условия перед ними создаёт наше же государство,которому выгодно,чтобы деградированный народ покупал китайское го@нище и был тем рад,вот только есть ещё люди,которые достаточно образованны,и не допустят,чтобы им навязали западную идеологию и они плясали бы под неё,при этом ещё и отстёгивали дань западу природными ресурсами.
Видеоклипы
Мужики огромный лайк за работу, был у меня пс в молодости, это было в 83 году в Саратовской области, купил новый гонял два года а потом своим ходом перегнал в Чечню и ещё год гонялся здесь,,ездил в горы да и везде по без дорожью, и поверьте не жалел его, а ездил я на нем можно сказать очень жёстко,. Так как до покупки этого мотоцикла занимался по окроссом и поверьте мне за три года моих скачек заменено было только задняя резина масло в картере, у меня было много мотоциклов но ни один даже близко не подходит к пс, да конечно он жёсткий на ход, ест много топлива, на то он и спорт и за его нрав очень мужской он мне до сих пор по душе и как увижу хотя бы фотку про пс у меня слюни текут как у младенца увидевшего какую не будь вкусняшку вот такие впечатления остались у меня от пс, а все кто кричит что это отстой хлам , значит он нечего не понимает в технике, привет с Чечни
Спасибо за комментарий!
Все твои впечатления о этом мотоцикле,один в один,совпадают с моими.Безумно,обалденная техника.С огромным удовольствием смокчу,видео о нём.Тоже имел такую штуку,воспоминаний масса!
Слабенький мот,Днiпро круче😅
Слабенький мот,Днiпро круче😅
Спасибо мужики! С огромным уважением пишу Вам из Башкирии,85 пятом году подарил брат ИЖ/пс по грунтовой выжимал до135 ти вот это были времена, самые светлые воспоминания...но попал в аварию залетел под машину, аварию подстроили,там же задних тормозах не тяга а тросс вот и подрезали кусачкой ,потом 4года больничный кровать аппарат... потом после больнице опять сел за руль пса соскучилься по нему ,ментовские гончие на уралах не как не могли меня догонять ,эх нету моего пса сделать бы еще одинь круг по моей деревне ,назло завистникам ,кто подрезал тросс моего мотика, Спасибо Вам за большой труд,желаю Вам здоровья,успехов за ваш прекрасный трудь лайк от меня!
Я тоже из Башкирии города Белорецк купил недавно пса с документами сейчас по тихоньку востанавливаю
В молодости ездил на Иж 56, Из Планета. А в 2022 году купил ПСА 83 года, на ходу. Дважды перебирал коробку, вылетала вторая, отрегулировал и заменил шестерни. В 23 году проеал в колонне ретротехники на день Победы с красным флагом! В 24 собираюсь на Горный Алтай. Для шоссе с 19 зубой звездой и с 11 зубой для бездорожья.
Я брал свой ПС в 1983 году за 1000р. в магазине. Первым делом на рынке купил "Явовские поворотники" и "Явовский стоп-сигнал" и поставил. Потом снял бвк и крышки , отдал в перекраску в чёрный цвет! Был "огонь"! Не "японец" конечно, но ЯВЫ "рвал"!
ВОЗОБНОВИТЕ Производство Иж ПС! РОССИЯ ЖДЕТ ! ЕГО ВСЕ ОЧЕНЬ ЛЮБЯТ! ЭТО ЛЕГЕНДА ! Всем Кто В Теме Большой РЕСПЕКТ!!👍🏾👍🏾👍🏾✌✌🤘
Эх, если бы это было в наших силах. Не до кого достучатся.
Johny By да кому нужен сегодня этот хлам
Лучше уж сразу Харлей начать массово штамповать
У меня никогда небыло из планеты спорт,но люблю его всей душой. У меня Ява была,а у соседа планета спорт. Во жизнь была
В конце 1960-х, начале 70-х годов СССР занимал 1-место в мире по выпуску мотоциклов. В 1968 году ИЖ Юпитер занял 3-е место на Международной выставке мототехники во Франции, в своём классе мотоциклов. Преимущество ИЖей, Явы, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, Kajywa именно с 2-х тактными двигателями в простоте и в довольно низкой цене по сравнению с 4-х тактными. Жаль, что сейчас практически свёрнуто производство таких мотоциклов. Можно наладить производство таких двигателей, конечно уже с учётом современных разработок и технологий, делать их объемом от 80 до 350 кубов, с 1 или 2-мя цилиндрами, с доступной ценой, а то мотоцикл превратился из средства передвижения в роскошь, по цене хорошего автомобиля, особенно с 6-ю цилиндрами, объемом более 1000 кубов, мощностью более 100 л. с. и массой за 300 кг. Это явно лишнее для 2-х колёсной машины.
Я очень люблю планету у меня была пятая . Спорт это мечта !!!! .
Здравствуйте ребята. От души завидую вашему усердию и скурпулезному подходу к делу. Сам ездил на ИЖах и все приходящие ко мне мотоциклы сохранял, что в скоре оброс кучей железа, которое хранится и по сей день в надежде, что опять займусь как и раньше тем, чем занимаетесь Вы. Но времени, как всегда не хватает... Если есть интерес звоните, охотно пообщался бы.
Согласен с мнением ребят из мастерской, что самым оптимальным по доработкам в техническом плане и неплохого внешнего вида являются мотоциклы ИЖ ПС выпуска 1978 года, мне кажется до номеров Д0200..! Сам являюсь владельцем 1978 года февраля выпуска Д01... .Владел и 75 и двумя 82 годами. С мотоциклами 1982 года сам не расстался, в 2000 годах наркоманы вскрыли гараж и вынесли вместе с запасными частями на металлолом, нашей доблестной милиции в те времена не до этого было! Мотоцикл 1978 года и пара двигателей находились в другом гараже и просто чудом уцелели в тех лихих годах! Хорошее дело делаете, всех благ и процветания!
У моего отца был Спорт 74 или 75-го. Он говорил зверь мотоцикл. За 30 минут в Полтаву 80 км проезжал на учебу в Пединститут. Каждый день ездил. Мама говорила страшно садиться было на него. Отец разгонит, а ее трясет. Помню еще как он меня на бак малого садил. Что-то аж самому захотелось. И теперь вот ищу такой же СПОРТ. Тот украли и разбились на нем.
Клево парни! Вспомнил свою молодость 88 г. 👍🏼👍🏼👍🏼
Молодцы мужики респект за вашу работу!
Уважуха к таким людям как вы.
Привет мастера. У меня зелёный и белый пс пульты Ямаха. Спасибо за вашу роботу.
У меня стоял Советский карб и на холостых часто в обратную сторону работал!
ПС и сейчас отлично выглядит!
Автору респект! Работа проделана большая!!! Полагал большие надежды, что вот оно первое толковое видео о Планете-спорт, но увы - много воды, толку мало... Мастерская недоступна для обычных людей... (цены на реставрацию-востановление - космос), но такова жизнь за все надо платить... может когда-то ... кто-то ... пока нет хорошего фильма о ПС.
заходи ко мне на канал) как раз делаю мотор ПС
посмотрите в ютубе - Придонки, Рыжий Лис, Дэн Тюнинг, Санчо и других, накачайте книги советские по мото, материал есть.
Молодци Продолжайте Это Нужное Дело!!
Не могу согласиться с автором ролика по поводу уменьшения мощности из-за замены карбюратора на К62. Завод понизил степень сжатия в цилиндре, в корне изменил глушитель, убрав из него обратный конус. Все это было сделано для борьбы с детонацией и сглаживания двугорбой характеристики момента "японца". К62 за счет обогащения на низах тоже добавлял "гладкости" мотору.
Намного интереснее Иж-ПС ехал с самодельный лепестков клапаном (из 4х створок с половинками бритвенных лезвий в качестве лепестков) со входом в продувочные окна. Но это уже другие "низы" и "середина". И другая техника езды.
Кроме того интересна была установка " кроссовой" коробки передач от К15 из-за сближенных чисел.
Красава раложил по полочкам!!!
Вы создали новую историю Молодцы
Молодцы, слов нет.
Нештяк своё разволили и ездием на Китайцах Молодцы👍👍👍
Блин так непривычно видеть такой иж пс , после отцовского , он его настолько переделал , что стал неузнаваем и выглядит пиздато .
Я 89 года рождения тоже был пс и щяс бы погонял на нем настольгия красавчики)))
Иж Планета Спорт зе бест мотоцикл !!!
Класс
На меня вышел один из владельцев пс-а и после моей модернизации эл-ки ,мой вердикт таков "колун" приличный но ,если ты духовнотехнически готов он даст жару .
P.S.мнение любителя всего того в чего вложено множество душ (плохо нет смс чья именно в том моменте работы установки душенька прячется) а особенно сложено сложно для простых обывателей.респект всем ценителям сего творения.
20:42 В моём MIKUNI дроссельная заслонка была с тефлоновым покрытием(вариант справа).
Веерную головку переделывал с CZ514.
22:14 А мне К-16 с ходовой CZ514.
А вообще надо было делать ИЖ 7.205.
Но поезд ушёл.............
Молодцы !!!
Вполне себе неплохая реклама для конторы...
Красивый мот ПС.😀
У отца был 78 года пс еще японец!мне не достался ночью разобрали хулиганы!очень жаль!лайк!
Прекланяюсь перед такими людьми моя мечта из спорт мне 32 года .
Спорт он не едет он летит я лично сам ездил на нём , спидометр зашкаливает это зверь.
у меня был пс 74-го г.в. покупал его в 1997-м в идеале в стоке брал-мне было тогда 15-ть лет и за два года я его расхреначил в хлам полностью!-всех делеал на нем в то время даже кроссы хонды и т.п.
эх жаллею сейчас-хочу именно такой!-ну чтоб просто в гараже стоял и лиш изредка кататся!
немогу сейчас в нормальном состоянии найдьти
заменил бы лиш одно у пски-зажигание электронное поставил!
Это не реставрация,это восстановление. Цены очень высокие.
Спасибо,за настольную...У корешка был такой аппарат.Да,наша юность
super tak derzat.
Как же я скучаю по своему спартаку
как жаль что Вы так мало знаете про ПС....!!!
2 месяца назад.....
От чего подойдёт вторая скорость на ПС? От юпитера 5того???
@@user-rw3nb3fi5g от планеты 5
У тебя "умника" даже на аватарке фейковый ПС ,которого в природе существовало.
Иксперд куев..))
Эх... Блин у меня два Юпитера было я из них делал ох и ух. Звёздочку на 21 зуб. И 120 130 можно было ехать довольно уверенно но страшно. Раз цепь порвалась на ходу.. Но смог остановиться .. Слава богу. Коленвалы менял раза четыре ... А так ходил без особых проблем..
У меня тоже на холостых раскручивался двигатель в обратную сторону на обычном ижевском карбе.
Классно,
Да вы правы, не стояло ломать надо было просто подтянуть
Хочу туда, глазами потрогать, руками посмотреть.
У меня с советским карбюротором жрал 10. поставил Микуни и стало 4.5. Вот и разница.
Мужики респект ваи
Пс можно только об дерево сломать отличный мотоцикл,хотя я приверженец юпитеров
Класс! Мечта молодости!
Думаю это красивая легенда!ИЖ спорт на экспорт!Кого он мог удивить там?
В Нидерланды
Я вот свой не особо жалел. Бывало и на улице стоял. Теперь сам жалею.
Когда закончится это время, где мы живем прошлым, это касается всего. Когда будем создавать новое, конкурентно способное,а главное возможность это приобрести внутри страны за адекватные деньги. Кто знает?
В плане мотоциклов ...ну наверное уже никогда.Сейчас это не выгодо.Проще авто народу в кредит втирать
Никогда этого уже не будет,даже если и появятся свои производства,то их опять прижмут акулы бизнеса,и так будет до тех пор пока мы экономически зависим от заграницы,и пока не опустим железный занавес перед заграницей,и перестанет подкупаться директорат предприятий(чтоб любым путём остановить производство и сделать завод банкротом),то так и будет продолжаться всегда.А подкуп директората начинался с 60х годов прошлого века,потом начали подкупать высшие эшелоны власти,,,,и вот вам результат-все производства остановлены,и мы покупаем китайское го@нище за счастье,потому что ни чего другого нельзя купить,очень обидно за страну,которую просто напросто прибрали к рукам Родшильды и их шайка с помощью обычных бумажных махинаций,и теперь они по сути управляют нашей страной,откачивая наши природные ресурсы за бесплатно,и это был их план сразу после 2й мировой войны,создать холодную войну и её выиграть на бумаге экономически и вводя свои законы,которые были выгодны только Родшильдам,такие офёры были у них во все века,и ради наживы они не считались ни с чем, и ни кем,кто стоял у них на пути.
Вот будет тебе лет 80 и ты в конце концов поймёшь , что в будущем нет ни чего хорошего ., всё хорошее было в твоём прошлом.
иван иванов никогда
пока жива эта параша)))
спасение русских в развале этой страны
Молодцы. Я со школы еще (80е) занимался сам тоже их реставрацией, причем полной, от движка до сборки лично жгутов электрики . Первый конечно "японец", потом разные модификации как и здесь. Сейчас 3 в сборе, в том числе 74 года с глушаком над картером и, кстати переключателями на руле которых я больше нигде не видел. Наверное это и был экпортный вариант. и 3 шт недоделанные, как бы на з\ч. В Москве часто бываю, сам с Нижнего, хотелось бы адресок в Пушкино, где эта мастерская. Кто пдскажет?
Молодцы Пс74 вам удался на все 100!
Доброго времени суток,а коленвалы к ИЖ-ПС перепрессовываете?Если да,то сколько это будет стоить,с учётом моих расходников(шатун,палец НГШ,подшипник НГШ,регулировочные шайбы подшипника НГШ),ваша только работа и возможная подгонка регулировочных шайб в размер перед запрессовкой коленвала ?
Знаю этих ребят.Забирал как то от них мотороллер отреставрированный..Сейчас мне ПС японец достался за дарма ,чувстваую что придется мне с ними снова встретиться)))
здравствуйте. А адрес мастерской не подскажите? Хочу отреставрировать урал к 750
Здравствуйте, у меня японец 76. Года Микуни вся электрика японская.было такое, что 1 раз ключ повернул,он у меня сам завёлся без текстартера.
Подскажите, у меня есть бак очень похож на спрингбок, но с круглыми нигрипсами и пластиковыми накладками иж, не могу узнать с какой модели ПС.
У меня иж планета 4 в полном стоке с пробегом 4тис км. Купил деда в селе за 500грн.
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾🤘🤘🤘🤘👍🏾👍🏾👍🏾✌
Я старался показать красиво
У меня был 76гв колен вал облегчённый короткий маятник электро оборудование ямаха двигатель на подушках карбюратор МИКО и ехал он 155 но в двоём один ссал больше 130 подымал на 32мм дииффузор у микуни на 17 зубов ведущей звезде а с78 г шли с удлинённым маятником на советском эл оборудовании с К -62 карбюратором жёстким креплением мотора к раме которую стали в чёрный цвет красить колен вал стал тяжёлый в ДОСААФы в секции мотокросса дорожные получали которые разбирались и собирались на спортивные рамы позже в 80 х растачивали циллиндр под ЧЗ класс 500 там 430 см куб поршень карб на34мм диффузор вместо К-62 ну и диски сцепления от ЧЗ класс 125 см/куб они лучшие что было в Советском Союзе
Александр Михайлов ага 155 по пиздометру , по гпс 140 хуй пойдёт
Расточеный по пошень ЧЗ 82 мм ПС имел объем 380см3. Делал такое , и не только.
Я первый🤓👍
)))
Китайцы,и всякая инфирма,исчезают,через 2,3,4 года...разовая,хоть и надежная техника.А такой вот раритет,средний взрывной зверь,...он с места рвал,любую технику тех времен,ребятишки бились в хлам,уходя от ГАИ.И самое главное-его капризульность,лечилась,буквально на коленке.поршневую,подбирали ото всех,даже на глаз,и гоняли,до следующего раза
Ты би приехал к нам и увидел бы таких красавиц ПС что челюсть отвис в Азии мы многое добились
23:31 как на 78 года рама стала жесткой? за счет косынок что ли....
По моему он и 160 выдавал . а 140 у него в паспорте .
Здравствуйте! Скажите пожалуйста , Как называется эта мастерская и какой адрес?
Здравствуйте, продаёте ли вы зап/части на иж пс?
Здраствуйте, а вы покупате запчасти на иж пс начальных выпусков
Наверное правильнее назвать видео, реставрация мотоциклов ИЖ Планета Спорт различных модификаций.
С КАКОГО ВЫ ГОРОДА
касатики,спорт мечта всей жизни в детсве был щас мечта всей жизни где взять любые бабки отдам
Купить то не особо проблема
Как вы их на учёт ставите????
Пс 19981 год ,иногда специально переходили с малых резкогаз и получали задний ход поршня задний ход
На коленчатый вал подходит пальцы от планеты 4 или 5.
Чес о смене вращения во время заведенного мотора. Ставишь раннее зажигание - и может завестись в другую сторону
К 68 идёт на пс?
Это на ваших псах пробег Уссурийск Хабаровск устроили.? За ремонт респект.
Сколько стоит пс? Можно купить?
а 155 км нехотели и это советский иж пс у отца был
У моего отца тоже был пс как в армии отслужил. 160 не хотели
Планета Спорт 350 с цепью расположенной слева это самый первый выпуск или для экспорта?
zorge6611 это был прототип.
Я тоже раньше имел японку 1974
Не совсем понял,о какой мастерской идет речь? Не могу найти контакты в инете или это Пушкино?
Это в Пушкино. Смотрите где то в комментариях была ссылка на их сайт.
Я нашёл иж спрингбок мотокросс. забрал себе номер рамы и двигателя 000024
Не знаю сможете мне ответить или нет. На ПС 76 стоял спидометр в милях. Откуда он взялся и работает ли он в милях ?????
Спидометр веглия , ставился на экспортные модэли пс.
Больше дорогу во Внуково и от Внуково покаал,чем мотоциклы
Доброго времени суток! Хочу приобрести отцу ИЖ ПС на юбилей подскажите где можно приобрести данное СОКРОВИЩЕ!!!! За ранее спасибо
Son interesantes pero por favor traduzcan los para entender lo que disen
Нихуахуа не обьяснили толком. С какого года что выпускали с какого года пластик фара . Прямое крыло и прочее.. Жаль
Японская фелософия гласит техника должна ехать хуля на нее молица !
Чтобы эта японская техника ездила,то надо знать её досконально,начиная с литья и.т.д все остальные процессы....Иначе,как и во все времена-до первой поломки,и она будет стоять как памятник.Нет у нас специализированных сервисов по такой технике,лишь частные мастерские,им даже не за чего зацепиться,вот такие условия перед ними создаёт наше же государство,которому выгодно,чтобы деградированный народ покупал китайское го@нище и был тем рад,вот только есть ещё люди,которые достаточно образованны,и не допустят,чтобы им навязали западную идеологию и они плясали бы под неё,при этом ещё и отстёгивали дань западу природными ресурсами.
На хуя эта музыка???
Японская техника и ездила всегда. В отличии от нашей.
Сколько стоит?
Мужики настоящие любители мотоциклов, настоящих мотоциклов!. Китайская Хуйня и рядом не валялась
Molodec.eto cccp.eto nye gávno.menjá1974 eszty retro
Привет, как можно связаться с людьми из ролика, напишите телефон, ссылку на ВК
74-75 год
СССР ЖИВ И СТРАНА НИКУДА НЕ ДЕЛАСЬ
Я бы сам восстановил
Мужики не подскажите кодировку краски на 76 год.
Благодарю за ранее.
Влад.
Рама 7016
Какой по вашему мнению ресурс этого мотора?
Какие (производитель) подшипники коленвала вы устанавливаете?
1000000000 км
@@user-bw7fy6sb6b это если его запустить в космос и вывести на орбиту)
@@pychxyuh8568 20т.км если брать его снова
@@user-bw7fy6sb6b спасибо
@@user-bw7fy6sb6b 50 000км.