Нефиг было из Родины уезжать. А теперь не жалуйтесь что одиноки и не где особо поездить. Там дом пожилых. Тут узко. Там узко. Тут знак. Там не дыми. На Родине конца и края нет. Хочешь туда едь. Хочешь сюда едь. И все родные люди ходят.
Мое мнение про ОРИГИНАЛ такое, если хотите коллекцию как в музее, то спорить не буду, а для себя, то какая разница какая рама, какой задний фонарь и тд и тп, главное что стоит именно спортовское, не от других мотов и самое главное, что бы все было исправное и целое и выглядело не колхозом и нравилось хозяину. Ему на нем ездить.
@@v7402650 я тоже собрал свой из чего нашёл, даже крышка правая с Казахстана приехала, и говорю ~ мне важно боевая единица, а не Музейный экспонат 🤭✊🛵👌
Буква «Д» это 1978г.в. «М»-маслонасос (раздельная система смазки), шланги из под крышки к баку - толстая это подача, тонкая - обратка излишнего масла в бачок. Штуцер который выходит возле цилиндра и идёт на впускной коллектор это от масляного насоса, а не с коленвала канал, как сказал хозяин. Что интересует спрашивайте - помогу.
На "Спорте" мне нравилось как переключаются скоростя, мягко без щелчков, что не скажешь о юпитера и планетах 5. Если бы мне предложили новую Яву, или новый "Спорт" я бы выбрал ПС. Проедьте на Яве по городу 100 км в час вас ни кто не увидет, а вот на "Спорте" пронесетесь вас заметят все.
Ты чё то попутал с переключениями передач, коробка на пс говно, рядом не стояла с коробкой Явы, вот где плавность переключения! На новом, с хорошим газом на первой, вторую не воткнуть! Одни нейтралки
Я на чезет на второй передаче разгонялся до 90/км/час, на Третьей-120км/час, на четвертой-145км/час. Это был далекий 1978год, мой Чезет-350/472.3; свободно обгонял Иж-Планету Спорт в 1978году г. Волгоград. Испытывали скоростях на трассе между Кировским и Советским районами, кто знает это где. Сегодня там уже и тунелька подземка есть т т.д. Всем Мотоциклистам Слава и Уважение!!! Сегодня также в Седле, в свои почти 63года, катаюсь на малокубатурнике:"BAJAJ-PULSAR-NS200.🏍️🖐️✌️
Это не тот ПС,красивый но не Японец, уменя был японец 74 года,,,красота,,собирал толпы народа а когда вставал на дыбы это было шедевр,по трассе равных не было,разве жигули,в поворот заходил почти лёжа,мягкий верткий мощный,ментов никогда не видел,всем спасибо у кого есть уважаю спорт байкеров****
👍👍👍хорош мот. По поводу задка, аморты стоят родные, а вот верхнее их крепление опущено и по этому крыло так задрано. Если честно, для меня это не АЙС, не люблю я такие задираловки. Мне по душе родное. По поводу сигнала, он по ходу родной, стояли такие на спортах.
.у меня был в стоке 75гв..на задраном клюет носом...у него и так перед перегружен когда "водного", с пассажиром норм ..и подвеска у них ни зад ни перед- дерьмо! Пересел на Яву и забыл ПС как дурной сон и динамика и комфорт и вибрация не беспокоит, едешь и насладжаешься...
У меня было две. На одной мотор спереди на подушке резиновой крепился. С заводкой постоянно проблемы были, пока не переделал на зажигания с минска безконтактное.
Был такой. Ставил карб от аноним и восходовское электронное зажигание через переводчик шайбу. Руль спортивный поставил с родным страшновато было. А про вибрацию скажу, что если километров 30 то без проблем. Я катал 120км. в одну сторону. Слез, а ноги так и оставались дрожать. Итог был украден от дома. Бррр. Жалко..
В 1980 году я покупал такой. Цена 1003 руб . Отношение к нему двоякое. С одной стороны - огонь, с другой - дерьмо. Почему - огонь? В то время он был просто революционный . Немногие имели счастье его купить. Мощь, красота . Почему дерьмо? Потому что если его сравнивать с Явой или ЧЗ том, так он вообще не о чем. Перечислять все его болячки не буду , очень долго. Да еще, нечего общего этого мотоцикла к 1980 году - нет . У меня был куплен в магазине мной, то есть ,без переделок, и он отличается по всем параметрам, с тем что на видео. Сборная конструкция.
У советского маятник и перья вилки длиннее. Звуковой сигнал такой ставили уже если не ошибаюсь с 77 года. Замок блокировки рулевой траверсы тоже оригинал.
Мягко работает как козел пёс жостко должен работать это не работа пса понты и вид один нифига не едет ездил на японце ручку страшно откручивать сразу поднимает на заднее:)
На моем стояли другие амортизаторы короче и крыло было с меньшим зазором над колесом и езда была мягкой даже без пассажира. А здесь похоже ижевский с регулировкой грузоподьемности стоит длиннее поэтому выше посадка. Шлангов таких не было к мотору. Покупал мот новый в 84году.
Я прямо в юность провалился! У нас на Дальнем Востоке этот мотоцикл называли ИЖ-Планет-Смерть или ещё ИЖ Планета Гроб ! На 100 км ч мотик могло задрать передком и все писта! Наши конструкторы и конструкторы с Ява исследовали и пришли к выводу что неправильно была сконструирована рама и компоновка ДВС и навесов.
У вас там похоже Иж ПС больше чем у меня на районе) Интересное видео, про РСС краем уха слышал, вот и наглядно посмотрел. Есть что-то в Псе манящее, срочно хочу прокатиться на таком!)
Очень красивый спорт! Крыло заднее он хорошо сделал, если оставить по родному, то оно очень массивно выглядит. Задрат не по колхозному. Не люблю, когда налетают критики всякие и начинают говорить то фонарь не тот, то сигнал. Хороший аккуратный мотоцикл.
@@zweitakt777 Ацетон испаряется, а эпоксидка тонким слоем по стенкам. Но надо болтать долго). У меня был один бак жуткий, я его отмачивал 7 дней лимонкой, три раза сливал эту бодягу. потом тряс его с гайками мелкими с обезжиркой и потом ацетон с эпоксидкой. Сколько намешивал не помню, но не полный конечно))
чуваки, вы вообще не русские мотоциклисты ниразу! русские когда пару раз ппинули и мот не заводится, просто берут и столкача заводят, разбегаются и садятся со 2-3ей заводят, особенный шик у русских, это когда передачу включаешь и с разбега не садясь на мот его заводишь, потом садишься и нейтралку включаешь! вот это мастерство) а вы европейцы парни) если нет декопресора так и пинали бы мот весь день)))))
@@zweitakt777 Это тот который прихватил на автобане? Поршень если не СССР то может быть кооперативный из солдатских ложек! Сейчас хороший поршень ПС это дефицит! Посмотрите зазоры поршня и цилиндра по мануалу! Зазоры, люфт ВГШ, и выход поршня при ВМТ с гильзы, может поршень по головке стучать (прокладка медная есть или нет), зазоры колец, фаску колец и окон цилиндра, если как бритва то будут греметь кольца по окнам и может сломать кольца, перемычки поршня, так же острые кромки колец выработают овалом цилиндры в районе окон!
Как некоторые сказали сборная солянка ну если хозяину нравиться то это его право Мотор 78 года то есть Д Буква М то есть маслонасос начали набивать в 76 году В 75 то есть БМ никогда небыло если товарищ который это сказал предоставит доказательства тогда поверю Последний известный мотор с маслонасосом 81 года с буквой М стоит Политехническом музее в Москве Да кстати на 83 годе другие картера там нет каналов под смазку их просто уже несверлили на заводе
Когда мне было 16 лет у меня пс было два один кросс иж пс К16 другой шосейник и один двс на 2 мотика с небольшими переделками менял. Надоел кросс переставил на шосейник.
Парень из Баварии почти собрал Иж ПС Кросс, с рамой от стандартного и мотором от К 16, вилка и задняя звезда от Японского Эндуро.. Ролик мож когда и будет если туда попаду.. 💪🛵👌
1:26 "...красного цвета, как мы видим на фотографии..." - это совсем другой мотоцикл. У "красного" двигатель на подушках, а у мотоцикла представленного на обзор двигатель крепится на жесткую.
Я в 16, сразу пошёл школы купил, отработав два лета в школьной полеводческой бригаде и продав Верховину 2, да и мать мне покинула пару сотен тогда.. 😅🛵👌
ПС с раздельной смазкой комплектовался мотором , который крепился к раме, через резиновые - горизонтальные подушки, и масляный насос находился под круглой хромированной крышкой с левой стороны мотора по ходу в этом видео хорошая реставрация но не оригинал.
👍ну тут уже всё сказали. Комментарии конечно я все не смог прочитать и от себя добавлю по поводу задка, верхнее крепление амортизатора стоит не на месте, ниже крепления задней ручки. Может уже кто то и писал об этом.
@@zweitakt777 понятно, я задумал на своем ПСе заменить контактное на БСЗ (без контактную систему зажигания), только не пойму какую ставить ФОЗ или CDI, кто в теме просвятите пожалуйста.
Переключатели хорошо что не японские,сколько хлопот в первое время доставляла глушилка двигателя,ногтем задевал и начиналась пляска с бубном,когда уставал толкать его обращал внимание на руль,на глушилка,потом отключил её.
Скучаю по нём. ПСу не было равных. Тачка бомба! 👍👍👍
Ява 634-ка на голову была лучше этого говна тресучевибрирующего.
Лайк 33! Чёткий ПС. Работает очень мягко.
Только оборотов многовато для Планеты,вроде.или на ПС так положено?
@@user-vb9de3gu8j да пс и есть оборотистый пес😄
@@user-eh7cb3qi2y не держал таких,буду знать.простые Планетки были:56-й,Планета-5 и тройка
@@user-vb9de3gu8j я когда на таком катанул удивился как он пошел в разгон при высоких оборотах, здесь на канале есть видео, как я гонял😁😁😁
ruclips.net/video/SslCfuDYt_w/видео.html
Нефиг было из Родины уезжать. А теперь не жалуйтесь что одиноки и не где особо поездить. Там дом пожилых. Тут узко. Там узко. Тут знак. Там не дыми. На Родине конца и края нет. Хочешь туда едь. Хочешь сюда едь. И все родные люди ходят.
Ну да, родного дерьмеца не хватает...
Как он работает !!!
Это просто сказка !!!
Такие двигателя надо беречь !!!
Лайк однозначно !!!
Что значит на советских? Разве он не советский? Карбюратор японский и все, ну поворотники...
Работает как трактор, тресётся весь и вибрирует! Звук такой что заглушает речь снимающих.
Мое мнение про ОРИГИНАЛ такое, если хотите коллекцию как в музее, то спорить не буду, а для себя, то какая разница какая рама, какой задний фонарь и тд и тп, главное что стоит именно спортовское, не от других мотов и самое главное, что бы все было исправное и целое и выглядело не колхозом и нравилось хозяину. Ему на нем ездить.
Главное что мотор хорошо собран, остальное все ~ Лирика🤭👌
@@zweitakt777 согласен, я и это имел ввиду. Убивают эти базары, мол это не от этого, то не там, какая разница, главное мне удобно и нравится.
@@v7402650 я тоже собрал свой из чего нашёл, даже крышка правая с Казахстана приехала, и говорю ~ мне важно боевая единица, а не Музейный экспонат 🤭✊🛵👌
я свой покупал в 1982 году прогоцал 25 лет 1 раз менял поршневую зря продал все время вспоминаю.Машина зверь если водила сголовой
Классный пёсик 😁✌️👍👍👍👍👍
Я даже почувствовал запах ))) бензина с маслом
А бешанная тачка была всё таки в своё время . И выхлоп красиво звучал
Звук завораживает
ПС бешенный мотик!!!! Но я всегда его боялся!!!! На ЯВАХ Гонял!!!!!
Да это правда. На ПСах гоняли только отчаянные и не робкие нетрусы(шутка).
Буква «Д» это 1978г.в. «М»-маслонасос (раздельная система смазки), шланги из под крышки к баку - толстая это подача, тонкая - обратка излишнего масла в бачок. Штуцер который выходит возле цилиндра и идёт на впускной коллектор это от масляного насоса, а не с коленвала канал, как сказал хозяин. Что интересует спрашивайте - помогу.
А спортак огонь, моторчик так и должен работать👍
Спасибо за Инфу 💪👍
Саня, заебумба 👍👌 Мне пёсик понравился!👍
мне тоже😷✋
Брацы это какой кайф на таком прокатится. Был такой у нас с корешом.
Только глох он у вас постоянно!
Классная серия МОТО Шикарное !
ага😷✋
Салам, Круто когда он завёлся👌 Кабуто 1989 году побывал супер лайк и подписка.👍😎
Легенда
Движок просто шепчет, класс.
ага✋😷
Красавчик у меня тоже был в союзе спорт японский молодцы поцаны я рад за вас
Спасибо ! Японец у меня ! ждём завтра в 20:00 ( Берлин) на Премьере !
Балдеж, просто шикарный👍🤗
Как планета работает"😄
как?😄
Какой нарядный мотоцикл!!! Очень красивый!
Вообще четко,удачи 👍
Кто ездель тот не забудет молодость СССР классс мотик доброго всем 🇺🇿🇺🇿
На "Спорте" мне нравилось как переключаются скоростя, мягко без щелчков, что не скажешь о юпитера и планетах 5. Если бы мне предложили новую Яву, или новый "Спорт" я бы выбрал ПС. Проедьте на Яве по городу 100 км в час вас ни кто не увидет, а вот на "Спорте" пронесетесь вас заметят все.
Не трепи вторая паршиво включалась щас у меня планета 5 скорости прекрасно включаются ...
Ты чё то попутал с переключениями передач, коробка на пс говно, рядом не стояла с коробкой Явы, вот где плавность переключения! На новом, с хорошим газом на первой, вторую не воткнуть! Одни нейтралки
@@user-qk4cj7yx8yрегулировать уметь надо,я после Пса пол города планет переделал.
Я на таком звере в 1981-86 г. катался. У меня система смазки была совместной, 28л/с., но ЯВу делал запросто, на 3-й скорости под 100км/ч.
Я на чезет на второй передаче разгонялся до 90/км/час, на Третьей-120км/час, на четвертой-145км/час. Это был далекий 1978год, мой Чезет-350/472.3; свободно обгонял Иж-Планету Спорт в 1978году г. Волгоград. Испытывали скоростях на трассе между Кировским и Советским районами, кто знает это где. Сегодня там уже и тунелька подземка есть т т.д. Всем Мотоциклистам Слава и Уважение!!! Сегодня также в Седле, в свои почти 63года, катаюсь на малокубатурнике:"BAJAJ-PULSAR-NS200.🏍️🖐️✌️
Ребята молодцы. Чёткий мот.
Cool bike
Это - здорово !
Это - здорово !
Это , оччень -
карашо - о !!!
Это не тот ПС,красивый но не Японец, уменя был японец 74 года,,,красота,,собирал толпы народа а когда вставал на дыбы это было шедевр,по трассе равных не было,разве жигули,в поворот заходил почти лёжа,мягкий верткий мощный,ментов никогда не видел,всем спасибо у кого есть уважаю спорт байкеров****
Спасибо за тёплые слова 💥👍💪
Мотор четко работает
👍👍👍хорош мот. По поводу задка, аморты стоят родные, а вот верхнее их крепление опущено и по этому крыло так задрано. Если честно, для меня это не АЙС, не люблю я такие задираловки. Мне по душе родное. По поводу сигнала, он по ходу родной, стояли такие на спортах.
.у меня был в стоке 75гв..на задраном клюет носом...у него и так перед перегружен когда "водного", с пассажиром норм
..и подвеска у них ни зад ни перед- дерьмо! Пересел на Яву и забыл ПС как дурной сон и динамика и комфорт и вибрация не беспокоит, едешь и насладжаешься...
@@user-qg7is5ix3m 🤟
ну ждем продолжения🤗
У меня было две. На одной мотор спереди на подушке резиновой крепился. С заводкой постоянно проблемы были, пока не переделал на зажигания с минска безконтактное.
Да да также делал вытачивал переходник .
Был такой в 1986 году.Мотоцикл огонь.Ява и близко не стояла.
@@user-qn3mu5mt6n Ну и молорик
@@user-qn3mu5mt6n шутишь наверное, яву максимум 140 можно было разогнать была у меня 638, а пс 170 разгонял( карб микуни)
Сергей Шитя на ЯВЕ хоть ездить приятней. Нет этой выбрации и этого раздражительного звука "бам-бам-бам".
Зато на яве девочек катать класно было мягенько без рева ,яву уваж ,но и песик такой был чисто пацанский мот👍
Ява не спорт байк, Ява дорожный, ездить, 100 вполне хватает наслаждаясь качеством , удобством и комфортом, вот так мой друг,
Был такой, новым брал в 1987, году 1000 руб, стоил!
У этого роздельная смазка, 1100рублей цена.
✋
Пс уже в 87 не выпускали, что то путаешь
Классный мотоцикл
👍👍👍
нештяк😷✋
Спасибо парни! Восстанавливаю эту легенду в гараже! Все не мог понять для чего этот штуцерок около цилиндра? Спасибо что обратили на это внимание!!!
Привет из Башкирии!
Пес зачетный!!!👍👍👍
Да..Специалисты по ПСам оба👍 на профильных форумах ,уже устали смеяться 😆,а движек и впрямь не плох👍
Пусть смеются специалисты, их право, у меня в 90 ~ м был ПС, 3 месяца и менты отжали, так и не успел освоить, теперь наверстываю 🥺👌
а там что все специалисты сидят😁😁😁
@@user-eh7cb3qi2y да, на диване и вспоминают былые годы, они ведь родились в гараже 💪😷🛵👌😅
@@zweitakt777 ага 😁😷😁
Я на таком один раз решил автобус по обочине обогнать, а там грузовик стоял. После месяца в больнице, купил Днепр.
Вообще похож на 78 год.Работает очень мягко.
ага
Красавчики,спорт моя мечта
мечты сбываются😷✋
Был такой. Ставил карб от аноним и восходовское электронное зажигание через переводчик шайбу. Руль спортивный поставил с родным страшновато было. А про вибрацию скажу, что если километров 30 то без проблем. Я катал 120км. в одну сторону. Слез, а ноги так и оставались дрожать. Итог был украден от дома. Бррр. Жалко..
Долбаный т9. аноним - читать панонии .Кто в курсе тот знает мот.
Опять т9.переводчик шайбу - читать переходную шайбу
У меня иж ПС К16 теперь я понимаю почему у меня выпускной коллектор такой.
В 1980 году я покупал такой. Цена 1003 руб . Отношение к нему двоякое. С одной стороны - огонь, с другой - дерьмо. Почему - огонь? В то время он был просто революционный . Немногие имели счастье его купить. Мощь, красота . Почему дерьмо? Потому что если его сравнивать с Явой или ЧЗ том, так он вообще не о чем. Перечислять все его болячки не буду , очень долго. Да еще, нечего общего этого мотоцикла к 1980 году - нет . У меня был куплен в магазине мной, то есть ,без переделок, и он отличается по всем параметрам, с тем что на видео. Сборная конструкция.
Почему ноги воняют?потому что из ж..ы растут,а вы свои руки не нюхали?😂😂😂
Валерий, Ява лучше Спорта только в одном пункте, мягкость работы двигателя. В остальном Ява рядом не валялась.
@@viktork3077 это ты так думаешь, потому что не было у тебя не спорта , не явы. Сравни ещё КРАЗ и ВОЛЬВО.
У советского маятник и перья вилки длиннее. Звуковой сигнал такой ставили уже если не ошибаюсь с 77 года. Замок блокировки рулевой траверсы тоже оригинал.
даа?
@@user-eh7cb3qi2y Имел возможность владеть сразу четырьмя ИЖ-ПС разных годов выпуска 75.77.78.84
Классная тачка! У меня было два спорта:один 1976 года,другой 80-го,но не в такой комплектации,значит на экспорт готовили подороже
ПС очень хороший 👍Моё мнение.. Все надо сделать под оригинал.
Буду с Сашкой работать по этой теме.. .. 🖐️👌😅
Мягко работает как козел пёс жостко должен работать это не работа пса понты и вид один нифига не едет ездил на японце ручку страшно откручивать сразу поднимает на заднее:)
Вам виднее, лет наверно 16 ~ 18 было ❓😅
Мне было 15 лет,я видел как на нем рвали с места,смотреть было страшно
@@user-op3ss7kw3e Мы вышли уже из этого возраста, зачем рвать, надо технику беречь ей скоро 50 лет 😅🛵👌
Это было в далеком 83 году
На моем стояли другие амортизаторы короче и крыло было с меньшим зазором над колесом и езда была мягкой даже без пассажира. А здесь похоже ижевский с регулировкой грузоподьемности стоит длиннее поэтому выше посадка. Шлангов таких не было к мотору. Покупал мот новый в 84году.
Зачётный пёс!
Без разговоров это машина на все времена жизни дурмашина
Шикарный пес
ага🤗
Тормозная лапка на нём охеренная и подножка, у меня был такой 83 г в,батя покупал новый ещё за тыщю рублей с копейками.
Я прямо в юность провалился! У нас на Дальнем Востоке этот мотоцикл называли ИЖ-Планет-Смерть или ещё ИЖ Планета Гроб ! На 100 км ч мотик могло задрать передком и все писта! Наши конструкторы и конструкторы с Ява исследовали и пришли к выводу что неправильно была сконструирована рама и компоновка ДВС и навесов.
Вот обзор по моему мотику. Приветсвую Вас от Kaloschin Garage.
ruclips.net/video/_Z7_Of0LvYM/видео.html
@@user-km7vd1lt9j Подписался, гляну позже и успехов Коллега 💪🏍️💨💨💨👍
Класс мото!
мото супео🤗
Классный ПС
сп😄
У вас там похоже Иж ПС больше чем у меня на районе) Интересное видео, про РСС краем уха слышал, вот и наглядно посмотрел. Есть что-то в Псе манящее, срочно хочу прокатиться на таком!)
Это другой мир 😅 договорись и сьезди к Максу, запилите видос 🤭💪🛵👌
@@zweitakt777 да, надо бы, никак не доеду до него)
@@user-wm7yh7mf5d теперь есть повод 👌🤭
Поднятая жопа, это стиль рокеров 80-90х
работает идеально!
супер
Очень красивый спорт! Крыло заднее он хорошо сделал, если оставить по родному, то оно очень массивно выглядит. Задрат не по колхозному. Не люблю, когда налетают критики всякие и начинают говорить то фонарь не тот, то сигнал. Хороший аккуратный мотоцикл.
подтверждаю😁
Привет! У меня тоже есть. С 84 года
Класс!!! бак - эпоксидка с ацетоном
Думаешь, будет держать ❓🥺
@@zweitakt777 Ацетон испаряется, а эпоксидка тонким слоем по стенкам. Но надо болтать долго). У меня был один бак жуткий, я его отмачивал 7 дней лимонкой, три раза сливал эту бодягу. потом тряс его с гайками мелкими с обезжиркой и потом ацетон с эпоксидкой. Сколько намешивал не помню, но не полный конечно))
прикольно!!!
чуваки, вы вообще не русские мотоциклисты ниразу! русские когда пару раз ппинули и мот не заводится, просто берут и столкача заводят, разбегаются и садятся со 2-3ей заводят, особенный шик у русских, это когда передачу включаешь и с разбега не садясь на мот его заводишь, потом садишься и нейтралку включаешь! вот это мастерство) а вы европейцы парни) если нет декопресора так и пинали бы мот весь день)))))
Что мы вчера на Стриме и сделали, пихнули и поехал 🤭🛵👌
В точку! Аналогично делали.
@@losik1983 скоро увидите 🛵💪👌
Классно работает и не звенит совсем.
Циллиндр ~ шелестит, я сам в ах.х. е💪🛵👌✊
@@zweitakt777 А по ездовым характеристикам отличается от твоего мотоцикла?
@@MaxAA далеко не поехал но думаю что да, мой то горшок гремел а только не ехал.. Но будем исправлять.. 💪❓👌🛵
@@zweitakt777 Ясно,как свой отремонтируешь ждём * Нихт легальные * Гонки на Ижах ))!
@@zweitakt777 Это тот который прихватил на автобане? Поршень если не СССР то может быть кооперативный из солдатских ложек! Сейчас хороший поршень ПС это дефицит! Посмотрите зазоры поршня и цилиндра по мануалу! Зазоры, люфт ВГШ, и выход поршня при ВМТ с гильзы, может поршень по головке стучать (прокладка медная есть или нет), зазоры колец, фаску колец и окон цилиндра, если как бритва то будут греметь кольца по окнам и может сломать кольца, перемычки поршня, так же острые кромки колец выработают овалом цилиндры в районе окон!
заднее крыло позднего выпуска, крепление заднего фонаря так же,противоугонка так же .у меня был 76г.в. с раздельной смазкой
и глушитель поздний.У первых- был прямой и снизу у всех был обшарканный об асфальт
Это мы знаем и Мой тоже 76 го года, но уже достался без бачка и маслонасоса..
В гараже лежит зеркало от пс ни разу не устанавливал Мотык покупался в 1981 г в Керчи
мотор легко крутится,а про симсон я думаю тоже будет интересно,если он 50кубиков,то как наши мопеды были,но им до него далеко было
Только он заточен под 25 км / h, с завода 🤭😅🛵👌
тогда это мофа@@zweitakt777
Странное ассорти, у меня он был ещё на подушках, так же раздельная смазка, электрика была японская.
обрати внимание, там где он красный на фотке, там мотор другой
Как некоторые сказали сборная солянка ну если хозяину нравиться то это его право
Мотор 78 года то есть Д
Буква М то есть маслонасос начали набивать в 76 году
В 75 то есть БМ никогда небыло если товарищ который это сказал предоставит доказательства тогда поверю
Последний известный мотор с маслонасосом 81 года с буквой М стоит Политехническом музее в Москве
Да кстати на 83 годе другие картера там нет каналов под смазку их просто уже несверлили на заводе
Окрашен нормуль и все акуратненько сделано. А мой пес пропал с штрафстоянки от гайцов прийдя 90ом с армии так и несмог найти своего пс (
Такая же история и в том же 90 ~ ом 😤
Когда мне было 16 лет у меня пс было два один кросс иж пс К16 другой шосейник и один двс на 2 мотика с небольшими переделками менял. Надоел кросс переставил на шосейник.
Парень из Баварии почти собрал Иж ПС Кросс, с рамой от стандартного и мотором от К 16, вилка и задняя звезда от Японского Эндуро.. Ролик мож когда и будет если туда попаду.. 💪🛵👌
1:26 "...красного цвета, как мы видим на фотографии..." - это совсем другой мотоцикл. У "красного" двигатель на подушках, а у мотоцикла представленного на обзор двигатель крепится на жесткую.
движок не отрегулирован обороты не срасывает частит!у меня есть полностью вилка пер колесо крыло перя мосты!
В 16 мечтал о таком , но у бабули денег хватило только на восход .
Я в 16, сразу пошёл школы купил, отработав два лета в школьной полеводческой бригаде и продав Верховину 2, да и мать мне покинула пару сотен тогда.. 😅🛵👌
я сам возход собрал😁
Амортизаторы верхним креплениями не на своих местах стоят, потому и высокийх+подножка наварена
Хорошая тачка, у меня 1979 года выпуска можно посмотреть на Ютюбе.
Я подписан Олег 😅 смотрел и комментировал 🛵💥👍
ПС с раздельной смазкой комплектовался мотором , который крепился к раме, через резиновые - горизонтальные подушки, и масляный насос находился под круглой хромированной крышкой с левой стороны мотора по ходу в этом видео хорошая реставрация но не оригинал.
А мы не знали, мой Япончик с 76 го..
❤❤❤👍😁
👍ну тут уже всё сказали. Комментарии конечно я все не смог прочитать и от себя добавлю по поводу задка, верхнее крепление амортизатора стоит не на месте, ниже крепления задней ручки. Может уже кто то и писал об этом.
Уже переделал Санька в оригинал..
@@zweitakt777 видать мне старое видео попалось.
На ПС лампа подачи масла должна гореть а не гаснуть при исправной системе,на заведенном двигателе.
Он, так и говорил, когда давления нет лампа гаснет.
Пацаны двигатель работает идеально
Он после капиталки и немецкого поршня стал ещё лучше, смотри более поздние ролики 😉🛵💥✊
Да ребята, ето мотык без слов.
И крыло заднее поднятое в тему.
Клас !
Нулячий пёс!! Сокровище)) Вспомнился широкий руль и отдача кикстартера, которая могла сломать ногу)))
Нулячий Иж ПС " Золотой" увидишь скоро на канале 🛵👌😅
КЛАСС, СУПЕР!!! (ДИМОН 43 ГОДА ЭТО МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ)!!!
местный бюргер хоть и не понимает - но наверное с тревогой наблюдает....
Так и было, выглядывал с сыночком с дачи и собака нервничала 🥺🐶
😁😁😁
Нормуль :-)
защибись😷✋
Раздельная система смазки устанавливалась на экспортные Пс с жёстким креплением двигателя вплоть до снятия с производства...
Ясно и спасибо 👍
инфа есть гут😁😁😁
А что за город ,красивый пожить бы ,спокойно у вас ,без суеты
в германии
Бремен?
Лайк с Урала за видос и ПС, я сам владелец ПС япошка 1977 г.вып. Какое зажигание установлено у Сани на мотоцикле?
Думаю контактное оригинал 👌
@@zweitakt777 понятно, я задумал на своем ПСе заменить контактное на БСЗ (без контактную систему зажигания), только не пойму какую ставить ФОЗ или CDI, кто в теме просвятите пожалуйста.
@@kruzmich на мой моставили Совек, пока ничего плохого сказать не могу, а про CDI не в курсе
@@kruzmich вот ruclips.net/video/GIvGOBY1YHk/видео.html
@@zweitakt777 понял, спасибо за информацию
Защитано лайукнул...👍
Мотоцикл класс для 1973года.Много гнилых коментов.Ругают совок.Странные люди-не нравится не смотри.
Переключатели хорошо что не японские,сколько хлопот в первое время доставляла глушилка двигателя,ногтем задевал и начиналась пляска с бубном,когда уставал толкать его обращал внимание на руль,на глушилка,потом отключил её.
Тут вообще хреновые китайские, есть видео про проводку.. А на моём японские и я не жалуюсь.. 💯👌💥👍
первые были с прямой трубой и з. крыло капелькой и ключик ямаха, и аккумулятор японский
👍
Кнопка замка на колонке похожа на москвичевский 412
Мотор совсем не гремит, как то непривычно
Сигнал то родной, у меня такой же стоял, я его снял, поставил от Явы, звук дурацкий был.
дурацкий от явы или ижа?😁