@@АлексейЧерепанов-с3ю малость ошибся!! 240 тысяч!! Подвески да перебрал!! А вот движок и коробка без нареканий!! Да как то проблем не создал!! А расходники да ещё ремонт своими руками!! Копейки по сравнению с иномаркой!!
41 и щась смотрится не хуже современного сегмента ,поставит бампера ,фары,зеркала и я думаю нашелся бы контенгент кто его купил,сам ежу на 41 двигдо 1,8 Уфа,а проходимость вааще бомба
Всё что угодно только не это. Тазику девятке или 99 помогло это когда они стали 2114 и 2115? Или когда 2110 стала "приора" долго продержалась в продаже? Сорокпервый с его продольным расположением мотора и радиатором под фарой это точно не переживёт даже и года. Ну и о цене, купить за 1млн₽ подобную машину я даже в бреду не смогу.
@@vovan22play31 Приходится тоже пока стройка в доме ездить на тазике 2115, на работе совсем другие машины, фольц Кадди, газель Некст, Киа Оптима, Ауди А3 годовалая, есть с чем сравнить. Сейчас подискиваю себе какую нибудь немецкую рухлядь дизельную типа пассат В4/В5 Ауди 100/А6, и им подобные. Есть ещё пыж 206, жена ездит, но слабоват моторчик для трассы совсем, хуже чем на зубиле. Тестю новую гранту подарили три года назад на работе в схп, тоже никак не впечатлила машина.
Дожили что москвичом назвали китайца, своего ума не на что не хватает, с таким оружие. Каждый день реклама его, не можем спичный коробок шмальнуть, одно болобольства везде от спец операции и до авто
Канструктор бывший завода азлк расказывыл по каналу драйв по тв. что москвич -2141 завод азлк выкупил права на сборку машины RENO-LAGUNA в кузове хэчбэк москвич 2141 это прототип рено лагуна с переработкака и даработками !
У лагуны, вообще другое все! Единственное что схоже, это мотор Рено f3r 8v или f4r 16 v. Ещё были редкие моторы f7r 16v. Модернизированный мотор f4r устанавливался ещё в Дастер.
И не надо. "Святогор", "Волга Сайбер" ваз 2114-15, приора.... Пусть и дальше собирают чужие устаревшие машины. Был Ларгус служебный, будка, 180к км прошел только у меня, за всё время только диски тормозные сменил и шаровые (плановое ТО типа ремней ГРМ и колодок не в счёт). Долбил его и по полям, и по убитым дорогам за запчастями, нихрена с ним не делалось. Ценник по тем временам был как у приоры, Вот такие рабочие лошадки надо делать.
Не могу понять, как " слабый" двигатель отражался на плохом качестве сборки и гнилом металле? Нужно признать, что ссср и прогресс вещи противоположнонаправленные.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Езжу до сих пор на Москвиче Князь Владимир!! 2000 года выпуска!! Без нареканий!!
Сколько пробег? Могу предположить что около 90к км.
@@АлексейЧерепанов-с3ю малость ошибся!! 240 тысяч!! Подвески да перебрал!! А вот движок и коробка без нареканий!! Да как то проблем не создал!! А расходники да ещё ремонт своими руками!! Копейки по сравнению с иномаркой!!
Был 41 и не один с шестерочным движком. Мне нравился салон большой,под капотом места вагон,печка ураган. Намного лучше по тем годам вазовских девятин.
Чем?
@@hgdhhjc4007 не Русский?
@@АлександрШвецов-ц8щкто?
Классная информация
41 и щась смотрится не хуже современного сегмента ,поставит бампера ,фары,зеркала и я думаю нашелся бы контенгент кто его купил,сам ежу на 41 двигдо 1,8 Уфа,а проходимость вааще бомба
Всё что угодно только не это. Тазику девятке или 99 помогло это когда они стали 2114 и 2115? Или когда 2110 стала "приора" долго продержалась в продаже?
Сорокпервый с его продольным расположением мотора и радиатором под фарой это точно не переживёт даже и года.
Ну и о цене, купить за 1млн₽ подобную машину я даже в бреду не смогу.
@@АлексейЧерепанов-с3ю у каждого свое мнение ,я машиной доволен ,зимой с проходимостью проблем нет ,едет там где не каждый джып проедит
@@vovan22play31 Приходится тоже пока стройка в доме ездить на тазике 2115, на работе совсем другие машины, фольц Кадди, газель Некст, Киа Оптима, Ауди А3 годовалая, есть с чем сравнить. Сейчас подискиваю себе какую нибудь немецкую рухлядь дизельную типа пассат В4/В5 Ауди 100/А6, и им подобные. Есть ещё пыж 206, жена ездит, но слабоват моторчик для трассы совсем, хуже чем на зубиле. Тестю новую гранту подарили три года назад на работе в схп, тоже никак не впечатлила машина.
@@АлексейЧерепанов-с3ю с Рено мотором радиатор встал как надо!)
@@raccoon9103 Вживую не приходилось видеть такие москвичи, хотя их выпустили немало.
В ссср " любили " седаны!
А что они ещё видели?
Моргуновки?
Сейчас почему-то любят джипы, хотя дороги стали в миллион раз лучше!
вы еще Волгу Персона не видели)))))
Дожили что москвичом назвали китайца, своего ума не на что не хватает, с таким оружие. Каждый день реклама его, не можем спичный коробок шмальнуть, одно болобольства везде от спец операции и до авто
спецобосрации😆😆😆
А где ,, Святогор,,?
2142 был похож на американские мащины GM cередины 80х начала 90х.....олдсмобиль,понтиак , Кадиллак и чем то вольво
Чего Пиз..... Те!!!! Самая лучшая отечественная машина.
Прос..ли такой 🏭
.
Что касается 2141 реально классная машина,вы забыли рассказать про 41-е с 2л.Уфимским двигателем!
42-й реально странно ввглчдел.
А ты что не спасал?
@@hgdhhjc4007 Ты очем?
Канструктор бывший завода азлк расказывыл по каналу драйв по тв. что москвич -2141 завод азлк выкупил права на сборку машины RENO-LAGUNA в кузове хэчбэк москвич 2141 это прототип рено лагуна с переработкака и даработками !
Что ты несёшь, чудик? Накнопай, что такое прототип..
Внешний вид взяли с симки( хетчбэк) а рено лагуна начали разрабатывать в 1987-1988г. А выпустили в 1994.
У лагуны, вообще другое все! Единственное что схоже, это мотор Рено f3r 8v или f4r 16 v.
Ещё были редкие моторы f7r 16v.
Модернизированный мотор f4r устанавливался ещё в Дастер.
Армяне те ещё дизайнеры. У них много талантов, но точно не в дизайне авто.
Автомобили строят на шасси, а не базе.
я видел москвич дуэт
Да ладно? Врешь ведь??
А я видел 2142
А я имею К. Владимир, и без зимнего пробега........
чювак я правду говорю только в музее вот так
Теперь наверное такое не повторится
Какую страну проспали
@@КоляКоля-л9в а какую срану?
@@putingoaway3515 странную страну
@@stanislavzaremba3445 точно, высосанную из пальца Карла Маркса.
И не надо. "Святогор", "Волга Сайбер" ваз 2114-15, приора.... Пусть и дальше собирают чужие устаревшие машины. Был Ларгус служебный, будка, 180к км прошел только у меня, за всё время только диски тормозные сменил и шаровые (плановое ТО типа ремней ГРМ и колодок не в счёт). Долбил его и по полям, и по убитым дорогам за запчастями, нихрена с ним не делалось.
Ценник по тем временам был как у приоры, Вот такие рабочие лошадки надо делать.
Не могу понять, как " слабый" двигатель отражался на плохом качестве сборки и гнилом металле?
Нужно признать, что ссср и прогресс вещи противоположнонаправленные.
Слыш прогресивный ты современую пласмасовую шушлайку на ход поставиш без сервиса ? Ха ха ха !
Нашим членам Мерседес или БМВ подавай
Я бы тоже не отказался..
@@putingoaway3515 не отказывайся. А хули толку?
@@stanislavzaremba3445 и правда!
Будут бабки, будет мерс!
Бабок нет и мерса нет!
Надо было назвать "Царь Владимир", тогда эта модель, опередившая мировой автопром на десятилетия, выпускалась бы и поныне.
Юморишь)
Сейчас не до шуток.
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣🤣