ВОЛГА редкой комплектации. Одна из 50-ти! ГАЗ 2410 052 "СЛАВА" часть 1
HTML-код
- Опубликовано: 25 апр 2019
- Это не первый случай, когда нам наш подписчик сообщает о продаже редкого и в отличном сохране экземпляра! Мы благодарны Михаилу (г. Москва) за помощь в приобретении этой красавицы Волги, а также за сбор информации о ее владельце, заслуженном человеке периода СССР и России. Эта Волга получила имя "СЛАВА" и в этом имени сошлось многое! Имя первого владельца - Вячеслав, Слава - потому что она славная, Слава - потому что мы не знаем более популярного слова в советское время, выражающее восторг и гордость за большие достижения! Вобщем, мы очень довольны именем и верим в счастливое будущее этой редкой Волги.
Сегодня мы посмотрим 1 часть нашего путешествия за ней, весь наш путь и встречи на этом пути, ведь это наша жизнь! А реставрация - как особый стиль нашей жизни.
Подписывайтесь на наши 2 канала и увидите все наши проекты ПЕРВЫМИ! А если вы хотите купить или восстановить свой советский автомобиль, звоните +7 911 360 95 71 Алексей, я на связи)
___________________________________________________________________________________________
Алексей Тух - основатель, автор и ведущий каналов:
***«Сделано в СССР» 1 февраля 2016г. Россия, г. Псков
***«Сделано в СССР живьем» 1 февраля 2019г. Россия, г. Псков
Лолита Тух - режиссер, оператор, монтажер, идейный вдохновитель и просто жена)
Команда «Сделано в СССР» в России (г. Псков) - опытные Мастера от 30 до 75!
Филиал «Сделано в СССР» в Беларуси (г. Минск) - эксклюзивные заказы, авторские разработки
Добавляйтесь в друзья:
VK: alextukh/
Facebook: / alextukh67
Instagram: / alex.tukh
Подписывайтесь на наш канал "Сделано в СССР"
/ @alextukh_67
и на наш 2-й канал «Сделано в СССР живьем»
/ @user-gc2yx3tc7n
Не забудьте нажать на колокольчик, чтобы получать уведомления о новых видео
Задавайте вопросы, пишите комментарии, мы открыты к общению!
Пишите, звоните:
+7 911 3609571 (WhatsApp, Viber)
E-mail: alex.tukh@yandex.ru
***Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com
#сделановссср #волга #реставрация 
Авто/Мото
***Друзья, в видео у нас обнаружилась опечатка в титрах, владелец Волги - Владислав! Приносим ему свои извинения. Хорошего просмотра)
Теперь она "Владислава" ?
На auto.sakh.com- это Сахалин подаётся газ м72 1956г,пробег 4000км,есть "колхоз" но авто интересное.
@@user-up1os5sc2w пишет Лолита. Все хорошо, только Сахалин далеко)
@@AlexTukh_67 продают её более года,первая цена была 1300000руб,сейчас 750000руб. Может ещё скинет? Отправить домой её можно попробовать через "ЖелДорЭкспедицию".Жалко, если к джиперам попадёт. Авто почти музейное.
Очень редкая модель. У отца был Газ 24 купленый в комиссионном магазине в Москве . Пробег минимальным был. 1977 год выпуска. За 22 лет он надежно служил. В 1998 году к сожалению продали и купили 3110 но увы ошиблись. Все таки качество 24 ки другое. В 2011 году отца не стало. Очень сожалел что мы отцовскую машину продали. К счастью недавно нашёл машину у нового владельца и купил. Сейчас идет полное заводские востановление. Второе рождение автомобиля. И стало как то спокойно на душе за отцовский автомобиль что он вновь у нас.
С ваших постов об этой легендарной машины многое я узнаю по поводу заводских комплектациях. Спасибо вам большое. Солнечный привет из города Душанбе Таджикистан. Я тоже часть этой истории. Надеюсь после восстановления фотку если будет возможность скину.
Спасибо, Рустам, за ваш рассказ и удачи вам в восстановлении отцовской Волги. Пусть будет спокойствие в душе. Важно чтить родителей своих и свою историю
Волга это настоящий автомобиль котор по настоящему отображает характер величие и могущество великой страны
Огромная благодарность 🙏
хочу такую же 052 комплектацию,волга мечта 💪💪💪
Всем бы таких умных и понятливых жён
Алексей и Лолита, спасибо за добрые слова! "Слава" попала в надежные и любящие руки, а это - главное! "Все, что вы делаете, отразится в вечности!", - как сказал бы генерал Максимус. Желаю любви, добра, процветания и новых красивых проектов!
Пишет Лолита. Спасибо, Михаил! Мы с Алексеем очень рады были нашей встрече) спасибо за подарок мне -подушку с символикой ГАЗ, положу на задний диван нашей Волги 'ПЕРСОНЫ", и, конечно, буду о вас вспоминать)
❤все правильна говарит. Алексей витальевич молодец. Правильные слова дисцыплина и еще рас дисцыплина да. Лучшая волгааааа красавица слава
Была в семье тоже интересная Волга-31029, если я ничего не путаю, так называемой "пятидесятой" комплектации. Машину отец брал новую с завода по старому знакомству так сказать(работал раньше в ХОЗУ ГУ МВД СССР). Год выпуска приблизительно 94-96. Автомобиль был с только что налаженной в производстве КПП с 5-ю передачами(меняли по гарантии два раза, после чего заводом было предложено заменить КПП на четырёхступенчатую), "чайковским" мостом, с торпедо от 3102, с креслами от ещё несуществующей 3110 обтянутыми импортным, очень качественным и красивым велюром, тонированными стёклами, хромированными колпаками от 3102, хромированной радиаторной заводской(!) решёткой,хромированным молдингом как на вашем авто и жёлтыми ПТФ. Сдаётся мне, что наш автомобиль стал на заводе правопреемником вашего.
Ещё отец рассказывал, что с завода мелкие партии автомобилей 3102 отправляли на прямую в Финляндию, где их доводили до ума - перетягивали салон вместе с дверными картами велюром(очень красивого зелёного с переливами цвета), меняли стёкла по кругу на тонированные(производства тонированных в Борске тогда ещё не было), шторки там разные, вроде как и кондиционеры устанавливали и т.д. и т.п.
Я очень люблю ВОЛГИ я сам сейчас востонавливаю ВОЛГУ 310200 я рад что есть такие люди как вы которые очень трепетно относятся к ВОЛГАМ
Никогда не считал своих родителей глупыми, особенно отца!!!! Наоборот самый крутой был, рассудительный и сдержанный!!!
Спасибо, Вячеслав! Здорово, раз так! Отцу привет и самые лучшие пожелания, берегите его.
Прожил в Горьком\Нижнем Новгороде 40 лет, владел 2410 . На ГАЗе проходил практику и не только . Никогда о Волге с именем "Слава" не слышал. Молдинги,зеркала на бардачок и прочий газовский колхоз были в изобилии на местном рынке. Позже себе я на 2410 поставил лишь 5 ст кпп, передние тормоза с рычагами от 3102 ,электровентилятор радиатора и дополнительный резонатор. С завода на моей стоял салон с панелью от 3102,больше ничего. Колпаки были пластмассовые, радио "Былина", стойки крыши обычные 24. Год выпуска 1992, покупал новой в 93. Продал в 2002 . На рынке они особо не ценились в то время,как,впрочем, и сейчас.
Добрый день. Читая ваш комментарий, вспоминаю один фильм где один герой глядя на поле, спрашивает у другого, ты суслика видишь? Тот отвечает, нет. На что первый говорит, а он есть. Так и у вас. По поводу сегодняшней стоимости Волги, вы очень сильно ошибаетесь...
ВСЁ ЧЕСТНО НАПИСАЛИ
поздравляю с покупкой видел я такую 1999 году редкая однако спасибо за видео !!! интересная встреча с хорошими людьми это здорова
Поздравляю вас Алексей Лолиту и всю команду Сделано в СССР, и всех людей, со светлым воскресением пасхой христовой.
Благодарим вас! Добра и веры всем нам
Спасибо Алексей и Лолита! Первый раз вижу такую волгу ,классная комплектация
У меня был телек этого красноярского завода "Рассвет-307". Много лет отработал без поломок, если не переезд, то и сегодня бы прекрасно показывал, кстати самый массовый телевизор Советского Союза выпущено 8 миллионов экземпляров.
Здравствуйте! В Астрахани тоже есть автомобиль в такой комплектации, кстати, в очень хорошем состоянии, всегда бросались в глаза задние стойки крыши и шевроны от 3102, опять же всегда думал, что переделка, а оказывается может быть и с завода - надо будет пообщаться с владельцем при встрече, очень необычная комплектация.
Полугрузовик...просто настальгия и приятно молодость вспоминать !!! А пользоватся волгой мучение !!!
НЕБОЛЬШОЕ ЕЖЕДНЕВНОЕ
Вот это сюрприз..., я видел такую же только чёрную в 90-х. Думал самопал. Спасибо за видео.
Да была у меня Волга и так жилею что продал.Но ваши видео сколько смотрю и всё стаким уважением. Молодцы что вы такие есть..👍👍👍
Всем привет!!!
ОТ души за ВИДЕО 🔥
Да, лет 40 назад это была машина. А теперь - музейный экспонат.
Добрый день. Вы правы. Именно так и нужно к ней относиться
Спасибо за видео! Тронуло до глубины души! Удачи Вам во всех начинаниях!!!...
Мы из СССР, нас всех это трогает...
Я в80 в Ленинграде видел волгу с дизелем от мерседеса
Лолита здравствуйте . С огромным удовольствием смотрел это видео ждём вторую часть . Удачи вам и здоровья !!!!!!!!
Пишет Лолита. Спасибо, я старалась) 2-я часть завтра, а анонс уже на канале
Шикарная камплектация да интересный ожидаеться проэкт я когда служил у нас камандкющиц унр эздил на такой гараж главного военного строительства московского военного округа только она была черная.удачи...
Спасибо, Роман
Алексей прав...Все заводы все не живы..
Классный аппарат нашел, Алексей. И приданое замечательное. Зеркало на бардачок ценилось на "персоналках", альбомы -шедевр, бесшовная крыша, салон люкс - песня.
Как же хорошо было советский времена
Далеко не всем. Как впрочем и сейчас.
Петр Сердюков не всем и не во всём люди были добрее
@@user-pu2py7cy7c пишет Лолита. Люди были действительно добрее, конечно, наверное, не все, но общий фон жизни был добрее, уважительнее и порядочней. Так хочется лучшее из СССР перетащить в сегодня.
Сделано в СССР спасибо согласен 100%
Супер,смотрю с удовольствием!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мы очень рады)
Добрый вечер Алексей! С наступающим праздником Пасхи! Здоровья, удачи, процветания! Не со́всем с Вами согласен в комфорте Волги, очень комфортно, ездил на " трофейной" БМВ 6, Волга мне нравится больше, может быть я патриот, но я притпочитаю 2410!
Спасибо вам, Александр!
Конечно продавец мужик молодец столько дополнительно зип такой набор и литература!!!
Сборка эксклюзив! Висящие дверные уплотнители и много другого... Волга уже не трактор, но ещё не машина
Вам сколько лет? Интересно, что у вас будет висеть в старости? И как вы к этому отнесётесь
НЕДО-ТРАКТОР
Поздровляю с приобретением целого клада 👍👍👍
Спасибо, Ибрагим!
Волга бомба.
ВОДОРОДНАЯ.
У первого владельца этой "Волги" были реально крепкие связи с заводоуправлением "ГАЗ", понятно что делали эту машину на заказ, вне основного конвеера, в отдельном цеху где делали сначала ГАЗ-14, а потом после её снятия в 1986 году (если мне память не изменяет) собирали ГАЗ-2434(35), ГАЗ-31012(13), в скобках окончание модели черного цвета с улучшенным салоном. Там же и собирали такие заказные тачки. Крыша у неё с 3102, пороги, молдинги порогов ну и соответственно салон тоже с 31-й. Сиденья конечно у неё "КЛАСС", пошив один в один ГАЗ-14, цвет "Золотое Руно", четыре подголовника. 151 карбюраторы ставили на ГАЗ-2410 на очень мелкие партии, но немножко попадались в регионах в обкомовских гаражах (по началу карбюраторщики ума им не могли дать, как грамотно настроить из-за ЭПХХ). Вообще в Нижнем в советские времена - чёрта могли сделать из "Волги", что тут говорить. Не удивлюсь если в ней пара в мосту стоит 13/44, которая шла под V8, машины с такой парой идут неплохо, даже как то мягче, только спидометр побрёхивает км на 10-15, четвертая передача на надежной бесшумной четырехступке получается как между 4 и 5 на пятиступке. Могли бы и форкамерный мотор 4022 поставить, но его тоже настраивать надо уметь, да и внимания он требует почаще.
Спасибо вам, Владимир, за подробности, вы имели отношение к заводу ГАЗ в советское время?
Нет к заводу я отношение не имел, работал (служил) в ведомственном гараже. Мы получали машины с наклейками "МО", знаете что это такое. Да?
Прямого отношения к ГАЗУ не имел, получали машины со складов министерства обороны с наклейками "МО" на лобовике. Я работал (точнее служил) в одном из ведомственных гаражей. "Волги" (в основном 3102) которые должны были идти в Москву и на которые потом должны были вешаться номера "МОС" видел, красная отделка салона конечно супер, что тут говорить.
@@user-hv5co4ky5f НАШИ МОГЛИ
Супер волжанка 😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻👌
Спасибо за видео и поздравляю с обновкой! Очень интересный автомобиль.
Спасибо!
Здравствуйте, друзья! Поздравляю с удачным приобретением! Честно говоря, впервые вижу такую волгу, 051-ю видел неоднократно, но эта явно что-то другое. Кстати о молдинге. Ими оснащались все 24-ки и 2410, которые трудились в ГОНе. Ну, может быть не все, но абсолютное большинство. То же можно сказать о гараже моссовета. В продаже таких молдингов никогда не видел.
Пишет Лолита. Спасибо вам за информацию
Шикарная машина!
Лайк!
Добрый день! 2410-052-раньше даже не слышал про такую комлектацию!). Теперь у проектов и Мужские имена пошли!)).
Добрый день. Слава, может быть и она!
@@AlexTukh_67 5 баллов!))
Слава - имя универсальное. И слово емкое
@@saparbekasanov2368 мы именно так и рассуждали
@@saparbekasanov2368 согласен!!). Но в видео прозвучало имя очередного проекта!--это Гена! Поэтому позволил себе так предположить в написанном раннее.
А колпаки та!!!как они ей идут а!!! шикарный колпак от 02ой, огонь!!!
Дело в том, что тому времени штампы на 24-ку сильно поизносились и в первую очередь "подошли" штампы крыши!!!
]Тогда и было принято решение об использовании штампов 3102 как самых малоизношенных. Так это и получилось.
Подобная у нас в деревне ездила году в 2012, а потом пропала
у меня есть газ 2410 мотор4021 1987года и гоняет нормально,хоть и обжора
Здравствуйте!дааа...ох хороша! кстати, АЛЕКСЕЙ!у меня Volvo S60,и за хорошую 24ку 2серии,Я бы променял свою Volvo клянусь!!!вот так Я обожаю ВОЛГУ!!!Дед зарозил меня на всю жизнь своей 24кой!но жаль что Я живу в Греции.
Добрый день! Здорово, что дед заразил! Хорошим ведь заразил) а Греция не так далеко, как кажется на первый взгляд) привет вам из Пскова)
Волга-это болезнь, неизлечимая и очень заразная.
@@user-so7jb6ez5r и очень приятная!
@@user-so7jb6ez5r да дружище!ты прав!!!как только увижу её, всё блин! тянет как на наркотики, БОЛЕЗНЬ!!!
ГРЕЦИЮ ТОЖЭ МОЖНО ПОМЕНЯТЬ НА 24
Эта серия шла в самом конце выпуска 2410. Есть версия, что штамп крыши 24-ки уже был нещадно изношен и чтобы выйти из положения, стали использовать крышу от 3102.
А потом в самом конце они прилепили жопу 3102, когда все было нещадно изношено
@@user-so7jb6ez5r разве были 24 ки с 02 кормой?
@@user-td7wj3uf1j да, но их было немного, видел несколько раз. Крыша 24, а жопа 3102
По левой стороне зазоры даже на улучшенной комплектации с тиражом в 50 штук такие, что палец пролезет. Особенно водительская криво стоит, у меня так было на 24-10 с 190 ткм. А справа были куда лучше зазоры.
Сердце,двигатель,имеет свой ресурс,свою мощность,индивидуальность,а уж дальше- на усмотрение владельца,как эксплуатировать,какие гсм применять,в какие условия попадешь- то ли на север,то ли на юг.
В мае буду в Тбилиси если никуда не подевалась , сделаю фото
Присылайте, посмотрим обязательно
👍🏼👍🏼👍🏼
Слов нет, бесподобный экземпляр! И уникальный владелец. Хотел бы обладать такой красавицей.
Видимо, за кадром осталось решение проблемы с "заднее колесо греется"? Надеюсь, до Пскова добрались без проблем?
Пишет Лолита. Как непосредственный участник путешествия могу сказать, что колесо сначало грелосью а потом все нормализовалосью она ведь несколько лет стояла, до Ильи мы доехали благополучно, а через 2 дня преодолели 700 км до Пскова без проблем, так что Волга "Слава" реально славная, не смотря на возраст!
Согласен с вами на все 💯!!! Но просто у нас здесь, содержать Волгу ну это будет очень сложно, здесь их вообще нету! может когда то были очень давно,не знаю.Я их не видел не когда здесь. да и даже если приобрести,а это тачка естественно не на каждый день! это для души чисто!!! да и Я к сожалению,не владею такими винансоми, трудно у нас здесь на сегодняшний день, очень! вот и мечтаю только.....
Пишет Лолита. Мы желаем вам поменьше трудностей, в Греции же все есть))) пусть в жизни будет больше радости, а Волга, даст Бог и до Греции доедет, там ведь столько "наших')) будут рады видеть родную машину
Недавно просматривая ролик о различиях автомобилей газ различных годов выпуска,я видел там фото такой волги.Так вот автор ролика объяснил наличие 02рого шеврона на кузове 2410 так,штампы кузовные мол износились в край,и первыми совсем умерли штампы задней стойки крыши,а штампы 3102 были живее всех живых и чтобы дотянуть до выпуска 31029,и использовали 02рые штампы на 2410.Как то так.
Пишет Лолита. Спасибо за информацию, такая версия очень популярна
@@AlexTukh_67 После покупки такой же Волги я начал собирать информацию о данной комплектации и выяснил что самая ранняя была собрана в 1986-ом году , что же штампы уже тогда что ли износились??? Эта машина есть на Драйв2 Волгоград, к сожалению владелец не понимал КАКАЯ у него Волга и жёстоко её заколхозил, превратив в ужасный корч. Моя 1988-го года, ваша "Слава" 1990-года. Впечатление такое что их выпускали раз в два года.
Привет Алексей Как всегда лайк Очень интересно смотреть
в то время их называли переходник из газ2401 на газ 2410
Некоторые пишут про переднюю подвеску от 3102, тогда и задний мост нужен как на 3102 (на полуосях шпильки длиннее) с толстыми подкладухами между барабаном и колесным диском, чтобы оси совпадали, 3102 шире. Диски колесные стояли бы от 3102 (они отличаются вылетом от 2410) с отверстиями под направляющие.
Добрый день Алексей Лолита и компания. Я бы не говорил так категорично о наших детях. Просто смена поколений иногда проходит без преемственности и в этом мы виноваты сами. Мы мало уделяем общению с ними и наши дети подвержены влиянию нового времени. Они не считают нас идиотами, они считают нас отсталыми. Мы тоже когда то были такими, ну или не такими но по крайней мере считали себя что все уже знаем. С годами начинаем обращать внимание на мелочи и понимаем что из мелочей соткан весь МИР и что мелочей не бывает и что не все новое лучше старого. Понимаем что человек глуп от природы и глупость это самая большая беда на этой планете. Мы слава Богу это уже поняли а нашим детям предстоит это понять.
Пишет Лолита. Отлично вы написали, в этом послании много оптимизма и это мне так нравится! Спасибо вам)
@@AlexTukh_67 И вам Спасибо! и со Святым Светлым праздником Пасхи! Дай Бог всем здоровья и разумения.
Да на то время Чайковские сиденья круто они и сейчас наверное удобные ,резинку уплотнительную со стороны водителя поправить нужно )))
Ещё белые боковины на колёса. Очень подошли бы.
Moldingi kolhoz.
Ошибаетесь...
К сожалению, это просто обычная 51 комплектация, а то что у неё шевроны от 3102 стоят, связано с тем что штамп крыши 24 ки пришёл в полную негодность, поэтому на последние выпускаемые машины ставили крышу от 3102, как и на 31029 и так далее. А 52 комплектация это просто миф!
Добрый день. Покопайте поглубже. Чайковский салон в 051 комплектацию не ставили
Сделано в СССР , оговорился, не совсем Обычная, салон то там не совсем от чайки, а просто подобный материал, машина из цеха малых серий, поэтому его могли поставить по заказу, для заказчика с высоким статусом. А молдинги и зеркала, ну не похожи на оригинальную газовскую продукцию, хоть убей! Прибалтика, как сказал Илья!
@@AlexTukh_67 Во времена СССР Я работал в гараже обкома партии.Позже стало АТП областной администрации я им руководил.При автозаводе был представитель ЦK КПСС по фамилии . за небольшую мзду в виде продуктов питания,в цех сборки Чаек завозили кузов и там,вручную собирали вам машину в любой комплектации по желанию то есть любую панель любое сиденье любоестекло, любой двигатель и так далее, так что Вы не заморачивайтесь по поводу комплектации.А, именно такие машины Как у Вас 8 штук, Мы забирали в 1992 году из гаража. Компартии Эстонии.Они стали самостоятельные и русское гавно им не ннаааадоо!Ездил на волгах с 1972 года по 2000,менял каждый год, 40 лет стажа на одном месте.
@@gdegde пишет Лолита. Даже не знаю, как к вам обратиться))) у вас такое веселое имя) В любом случае, если все, что вы нам написали, действительно правда, то спасибо вам за ваше сообщение. Благодаря всем многочисленным очевидцам окологазовской темы постепенно проявится ее истинная картина.
@@AlexTukh_67 ещё могу дополнить, 70-80 годы,для избранных существовала переоборудование газ 21 на ГАЗ 24,в условиях завода.на металлолом сдавалась старая убитая газ-21и где-то закутке собирали газ-24 типа замена кузова.это не слухи я сам тому свидетель.Желаю успехов с Днём Победы!
ножки на зеркалах родные,а вот сами зеркала кооператив,такие часто встречаются на Москвичах и Ладах
Пишет Лолита. Совершенно верно, родные зеркала мы позже обнаружили среди прилагаемых запчастей к Волге, так что они вернутся на свое место
30 минут ролика не о чем. Вот реально. Календарик это конечно хорошо и хоть какие то данные про тот конкретный автомобиль. Но нет нигде никакой информации про серию 052. Если такой автомобиль существовал, то хотя бы на кузовной табличке должно было быть название. Сомневаюсь, что оно было. Это как истории про 24М или мутанта. Одни говорят, что это заводской индекс, другие - что это выдумка.
Когда читаю подобные комментарии, у меня возникает вопрос, зачем смотрели, да ещё и напрягались писали?
@@AlexTukh_67 Так ответ довольно прост. Хотел узнать хоть что-то про неизвестную модификацию. Вы ж название так написали, что Волговеду мимо не пройти. Видать для привлечения подписчиков. А это подло. А когда решил посмотреть, то понял, что название абсолютно не соответствует видеоряду. 30 минут разговора о чем угодно, но только не о автомобиле. Да же нормальных кадров самой Волги нету.
вот а уплотнитель дверей в верхнем углу съехал как и у меня постоянно съезжает как не стараюсь его поправить не помогает ничего это похоже такая особенность)))))
Добрый день. Резинки усыхают и по этому все так и происходит. Их нужно просто поменять
Это уплотнитель рассыхаясь сокращается, можно снять, немного растянуть, нагрев в теплой воде слегка добавив соды и поставить на место, ещё можно разрезав наростить кусочек.
@@AlexTukh_67 мне посоветовали проварить пару часов в отработке. Еще не пробовал, надо поэкспериментировать.
КОНСТРУКТИВНАЯ ОСОБЕННОСТЬ.
Теперь владельцы всех машин в комплектации -051 захотят шевроны от 3102 =)
пишет Лолита. Но ведь согласитесь, шевроны хороши!)
Там крыша другая!
@@AlexTukh_67 Несомненно . Но не все про это знают . Снова получается мутант =) Крыша одна ,кузов - другой
Алексей,а почему вместо погоне стоят дефлекторы от 31029 вроде это переходка или модификация просто 😲😲😲🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤔🤔🤔🔥🔥🔥Никогда не знал что такая машина вообще была!!!классный и полезный а главное умный разговор у вас получился🙏🙏🙏👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
Добрый день. Это такая комплектация. Накладки на стойках, впрочем как и молдинги порогов от газ 3102
Волги в такси при СССР по 300 000 ходили на говномасле.
когда на тебя работает весь таксопарк - будет ходить 300 000....
У меня такая же Волга, только 1988-го года выпуска. Кстати верхние молдинги это колхоз!
Пишет Лолита. Михаил, а какой салон в вашей Волге?
@@AlexTukh_67 Здравствуйте Лолита. Мы в марте когда купили эту машину переписывались с Алексеем в Ватсаспе . Так что фото машины и салона должны быть у вас. У нас салон точно такой же, но уже был перешит прошлым владельцем в более дорогой велюр.
@@AlexTukh_67 Ещё подскажите пожалуйста какая у вашей машины передняя подвеска и тормоза? Просто нам досталась машина с задним мостом и подвеской от 3110. По моим сведениям должна быть подвеска и мост от 3102 первой серии.
@@AlexTukh_67 Жена отправила Алексею на страницу ВК фотки нашей Волги.
ВЕРХНИЕ ЭТО ГДЕ.КОТОРЫЕ.
Редкая машина повезло Алексей для себя будет или нет ?
Добрый день. Посмотрим, жизнь покажет. ..
Сделано в СССР Ясно я думаю такую редкую машину надо сохранить
Здравствуйте Алексей !!!!!! По поводу этой машины я скажу пару слов в91 году яскажу 100 проц такая машина была также самая 51 только с шевронами от 02ой но эти молдинги готов однозначно сказать что их не было , почему точно потому что одна из эти машин была у моего деда ( цеховика) и ещё такая машина была у военного комиссара нашего комиссариата , одна из них до сих пор стоит в комиссариате только не она а все что от нее осталось(((( гос номер г3929ГР
Добрый день, Михаил! Спасибо за ваш комментарий, мы собираем всю информацию по поводу этой комплектации
Сижу и смотрю ролик, и мечтаю вернуться из зоны СВО и также поехать купить Волгу 😢. Колодки греются, можно подвести эксцентрики .
Волга уверенный машина.
Еще какая уверенная!
Еще какая уверенная!
Я не знаю какие были комплектации у Волг,но к нам в город приходили несколько автомобилей их специально заказывали на заводе...,сейчас уже не помню какими оссобенностями они отличались...
Да теперь можно сказать, что славное будещее данного автомобиля решено, как говорится будет купаться любви и чистоте. А кто скажет, что по задумке завода должено быть вместо заглушки справа от магнитолы?
Пишет Лолита. Да, мы постараемся, чтобы будущее этого автомобиля было радостным и уважительным!
Резистор переменный (3102-7901031), регулировка баланса т.е.
Редчайший экземпляр , с молдингом , с тремя комплектом противотуманок , а под капотом , тот же 402 движек ...
ЧЁТКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ И ЗАВИДНОЕ ПОСТОЯНСТВО.
А сколькт у вас будет стоит реставрция газ 24??
О таких вопросах в комментариях обычно не пишут.
Александр Магомедов, я знаю) но я по ссылке перехожу вк пишнт страница не найдина ((
Вы на даче у Ильи , упоминали о зеркалах ,они тоже непонятного происхождения особенно рамка зеркала ,ножку не видно
По зеркалам информацию уточняем
Здравствуйте! Как всегда все супер!!!
Телега с недостаточной поворачиваемостью, без динамики , тормозов и управляемости, ролик не о машине , а о том как двое рожденных в сссре ностальгируют. У меня до сих пор стоит 2410 91г. и цвет такой и салон, кроме торпеды, обычный пластик, а вот движка 402.2 от 3102 , только голова не форкамерная, а под 93 бенз, блок не менялся, его номер такой же как на кузовном шильдике.
Стоит на МКАДе, а говорит в центре Москвы))
Мне из всех Волг 24 больше всех нравится хотя мне кажется она закошена под что то американское.
ЗАМЕЩЕНИЕ
Так и есть ,я сейчас не помню ,но есть почти полная копия,т .е. наоборот,Волга почти полная копия..в интернете есть информация ...
Была ли комплектация 052 ? Почему тогда не V -8 ?
V8 на механике 24-10 057
@@vadik0047 А на автомате ?
ВСЁ БЫЛО. НО ПРОШЛО.
Жаль только, что старый хозяин не смог сохранить старые номера 05-08 МО при перерегистрации
😁😁😁😆😆😀😂😂😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
У него да, это на счёт суперспособностей. Такие вещи находил, что никогда бы не подумал что в чичичипи такое могло быть.
Пишет Лолита, А что такое чичичипи?)))
@@AlexTukh_67 Чичичипи - это итальянское прочтение абревиатуры СССР. Презрительное обозначение названия нашей Родины со стороны некоторой части нашей молодёжи.
@@user-jh8wu7tm3j пишет Лолита. Спасибо, Михаил, буду знать, я вообще -то не смотря на отличную учебу, дралась с пацанами до 8 класса, так что в репу смогу закатать и сегодня тому, кто мою Родину унизит, буду знать теперь, а значит буду готова)
Не очень редкая, просто штампы крыши двадцать четверок поизносились, вот и стали на десятки крыши лепить от тридцать первых!
И салоны из Чайковского материала до кучи...
Недавно даже ролик был по этому поводу.
Ребята передняя вешотка на 10 шла пластиковая черная! А панель у вас от 3102 она с мягким венилом и с губкой! Я то подумал что она будет с айрбаком! А таких журналов у меня от деда полная библиотека имени А С ПУШКИНА! ДАЖЕ по Фиату 124 есть!
А "Слава", часом не Фитисов? А-а-а-а-а, нет, посмотрел дальше.))
Передняя металлическая решётка от ГАЗ 24 ! У ГАЗ 2410 она пластмассовая чёрная ! Канта сбоку машины не должно быть ! Используйте на здоровье но честно на капсулу времени не тянет есть изменения !
Добрый день. А кто сказал про капсулу и что это такое?
В чом эксклюзив ?
У нас в Новосибирске такую на металлоприёмке видел, в идеальном состоянии, с консервации. Её очень быстро смяли и распилили на металлолом, выдрали только двигатель, остальное порезали болгаркой. Никаких деталей с неё не снимали, очень торопились. В процессе её резки, на эту металлоприёмку нагрянули менты с обыском, нашли разрезанные остатки кузова с номерной табличкой, оказалось машина ворованная, в угоне, а документы от неё--в уголовном деле. Дальнейших подробностей не знаю.
Пишет Лолита. Эх, жаль машину...варвары...
Вот интересно эта дамочки первой от стиральной машины отказалась? Это я из части о комфорте.
И да не только отказаться от стиралки, но и ещё ходить стирать на речке. Ну и так далее.
Пишет Лолита. Эта дамочка детей в 90 е вырастила, ей ничего не страшно))) А вам, похоже, не по себе))) Не привязывайтесь так уж сильно к материальному, чревато это... А вообще, я за прогресс!!! Куда же без него)
@@AlexTukh_67 нее, мне по себе, просто когда речь шла о том что люди переходили от советского г..на на иномарки, в первую очередь рассматривали не комфорт, а безопасность, и там автомобили делали и делают для людей, в рэфии это не освоили и не поняли до сих пор.
@@user-fm2dk4mw2p я понимаю вы наверное с луны или с Марса, иначе наверное были бы в курсе,что главная задача автопроизводителей это прибыль, а все остальное это пурга для покупателей
A jejio redkost v chislennosti ili kakije jeschio otlichija jest? A teper vopros k Lolite,Lolita,chto zhe vi vsio Alekseja snimajete,dazhe v svojo zerkolce ne sebia snimajete?
Пишет Лолита. Добрый день, Зилвинас) мне приятно, что вам хотелось бы видеть меня в кадре) иногда я буду появляться, но мой главный герой - Алексей и это здорово, я им горжусь!!!
@@AlexTukh_67 To,chto vi gordites Aleksejem eto samo soboj razumejetsia i ja dumaju,chto vi v eto ne odinoki. ;)
решетка радиатора от газ 24
Такая необычная Волга с таким обычным двигателем, форкам бы уместнее был я думаю
Я согласен с вами, форкамерный мотор смотрелся бы на ней здорово, но увы, их было слишком мало выпущено, на половине 3102-х их не было
@@AlexTukh_67 Этот двигатель был "кошмарным сном" мотористов! При первой же возможности там меняли всё нахрем на 402
Всё-таки наличие "спецсборки" для "своих" и "тем,кому надо" не делает чести заводу. Товар должен иметь одно качество. Высшее. Сомневаюсь,что у Тойоты,Мерседес были "спецсборки". Тюнинг ателье да. Но даже самые дешёвые авто в линейке имели такое же качество,как и флагманские модели. Это кстати один из многих минусов " той" жизни.
Добрый день. Конечно вы правы, качество должно быть для всех. Но было так как было и мы об этом рассказываем...
К таким редким машинам наверное надо сегодня относится как к частицам истории нашей страны.
Эту мечту детства смог себе позволить купить только в конце 90х.И была это газ 2402 в весьма убитом состоянии.Перебирал двигатель и коробку менял пороги латал днище. Легкость доступа к узлам и агрегатам поражала.Впрочем еще больше поражало очень низкое качество запчастей для Волги .Продал свою рабочую лошадку через несколько лет ради красавицы 31029 тоже в каком то редком исполнении приборка как на Вашей с конусными стеклами атермальные стекла по кругу лобовое с полосой двигатель стоял 402.10 с несъемными гильзами.В общем ВОЛГА это диагноз.И было очень жаль когда вместо своих моделей Газ начал выпускать слегка перелицованный крайслер.
У меня к Вам вопрос касающийся редких авто производства Газа.В 1987г. случайно слышал о планах завода выпустить лимитированную серию из 30 автомобилей Газ-21 Волга к 30 летию начала производства этой модели Волги.Вы что нибудь слышали о машинах этой серии?
С уважением Сергей.
nuu kalpaki eto uje 31 ,aa boding ia videl no chdobi s zavoda ia ne budu vrat ne videl